Nope... "Az M62-t a Vorosilovgradi Dízelmozdonygyár (ma: Luhanszki Mozdonygyár) fejlesztette ki a MÁV megrendelésére. Később a típust a Szovjetunióban és néhány más volt szocialista országban (Mongólia, Kuba, Lengyelország) is üzembe állították.[2] A sorozatot hazánkba 1965 és 1978 között szállították M62 001 és 270, széles nyomtávú változatban pedig M62 501 és 518 közötti pályaszámokkal."
Egészséges jószág *-* Látszik, hogy gondos kezek ápolják ezt a Szergejt :) Ugyanezt is megtehetnék a szerencsétlen 113-as Púpossal is :/ Eléggé elhanyagoltnak tűnik, eszi a rozsda és még sorolhatnám :(
Mert ha rendben van tartva, akkor mindent elbír, annak ellenére, hogy már elég vén gépről van szó. A MÁV még nem rendelt magának más, újabb tehervonati dízelgépet...
A very loud workplace - but a great video from the cab of a M62!
Látom nagyon szépen viszed a gépet! Grat!
bpimre1 Köszi.
Kegyetlen! :)
ÁÁÁÁÁÁ !!!!! Imádom ezt az orosz vasat! :DD
ganz, magyar
Nope...
"Az M62-t a Vorosilovgradi Dízelmozdonygyár (ma: Luhanszki Mozdonygyár) fejlesztette ki a MÁV megrendelésére. Később a típust a Szovjetunióban és néhány más volt szocialista országban (Mongólia, Kuba, Lengyelország) is üzembe állították.[2] A sorozatot hazánkba 1965 és 1978 között szállították M62 001 és 270, széles nyomtávú változatban pedig M62 501 és 518 közötti pályaszámokkal."
igen azóta már rájöttem én is sry :D
Nem fejlesztett az ki semmit,lopott amcsi GM tengeralattjáró motorok azok,amit Luhanszkba lemásoltak és sorozatgyártottak.
Azistenit, van hangja a drágaságnak :D
a nyers erő hangja...
Brutális!!!!!!
Nagyon szép!
..még ugyan jól ad le..🤩
Kisebbfajta történelem.
Egészséges jószág *-*
Látszik, hogy gondos kezek ápolják ezt a Szergejt :)
Ugyanezt is megtehetnék a szerencsétlen 113-as Púpossal is :/
Eléggé elhanyagoltnak tűnik, eszi a rozsda és még sorolhatnám :(
Azért kinlódik neki rendesen, 1300 tonnàt nem igy kínlódva kell ,hogy vigyen !!!!!
Hatalmas :D
Helyre kis ménes lakik benne.
+didyman79 Biztos, hogy remotorizált, nem eredeti ruszki.
+László Kondor Biztos, hogy nem! :-)
+László Kondor 5xx-es ("széles" ) Szergejt nem remotorizált a MÁV.
Eredeti 14D40 Kolomma dízel.
de remotorizált..... CAterpiller motorral 323.......
A széleslábúak nem remotok, ez még a csudálatos Kolomna szívvel dobog.
Miért szeretik ennyire az M62-est?
Mert ha rendben van tartva, akkor mindent elbír, annak ellenére, hogy már elég vén gépről van szó. A MÁV még nem rendelt magának más, újabb tehervonati dízelgépet...
Mert rengeteg fémcucc kijön belőle miután belett zúzva és olvasztva :) Ezek az m62 valamik igazi aranybányák ha kevés a kanál és hasonló dolgok :)
@@feherfarkas4580 XD