Nope... "Az M62-t a Vorosilovgradi Dízelmozdonygyár (ma: Luhanszki Mozdonygyár) fejlesztette ki a MÁV megrendelésére. Később a típust a Szovjetunióban és néhány más volt szocialista országban (Mongólia, Kuba, Lengyelország) is üzembe állították.[2] A sorozatot hazánkba 1965 és 1978 között szállították M62 001 és 270, széles nyomtávú változatban pedig M62 501 és 518 közötti pályaszámokkal."
Egészséges jószág *-* Látszik, hogy gondos kezek ápolják ezt a Szergejt :) Ugyanezt is megtehetnék a szerencsétlen 113-as Púpossal is :/ Eléggé elhanyagoltnak tűnik, eszi a rozsda és még sorolhatnám :(
Mert ha rendben van tartva, akkor mindent elbír, annak ellenére, hogy már elég vén gépről van szó. A MÁV még nem rendelt magának más, újabb tehervonati dízelgépet...
a nyers erő hangja...
A very loud workplace - but a great video from the cab of a M62!
Azistenit, van hangja a drágaságnak :D
Kegyetlen! :)
Látom nagyon szépen viszed a gépet! Grat!
bpimre1 Köszi.
ÁÁÁÁÁÁ !!!!! Imádom ezt az orosz vasat! :DD
ganz, magyar
Nope...
"Az M62-t a Vorosilovgradi Dízelmozdonygyár (ma: Luhanszki Mozdonygyár) fejlesztette ki a MÁV megrendelésére. Később a típust a Szovjetunióban és néhány más volt szocialista országban (Mongólia, Kuba, Lengyelország) is üzembe állították.[2] A sorozatot hazánkba 1965 és 1978 között szállították M62 001 és 270, széles nyomtávú változatban pedig M62 501 és 518 közötti pályaszámokkal."
igen azóta már rájöttem én is sry :D
Nem fejlesztett az ki semmit,lopott amcsi GM tengeralattjáró motorok azok,amit Luhanszkba lemásoltak és sorozatgyártottak.
Azért kinlódik neki rendesen, 1300 tonnàt nem igy kínlódva kell ,hogy vigyen !!!!!
Brutális!!!!!!
Kisebbfajta történelem.
Egészséges jószág *-*
Látszik, hogy gondos kezek ápolják ezt a Szergejt :)
Ugyanezt is megtehetnék a szerencsétlen 113-as Púpossal is :/
Eléggé elhanyagoltnak tűnik, eszi a rozsda és még sorolhatnám :(
Hatalmas :D
..még ugyan jól ad le..🤩
Helyre kis ménes lakik benne.
+didyman79 Biztos, hogy remotorizált, nem eredeti ruszki.
+László Kondor Biztos, hogy nem! :-)
+László Kondor 5xx-es ("széles" ) Szergejt nem remotorizált a MÁV.
Eredeti 14D40 Kolomma dízel.
de remotorizált..... CAterpiller motorral 323.......
A széleslábúak nem remotok, ez még a csudálatos Kolomna szívvel dobog.
Nagyon szép!
Miért szeretik ennyire az M62-est?
Mert ha rendben van tartva, akkor mindent elbír, annak ellenére, hogy már elég vén gépről van szó. A MÁV még nem rendelt magának más, újabb tehervonati dízelgépet...
Mert rengeteg fémcucc kijön belőle miután belett zúzva és olvasztva :) Ezek az m62 valamik igazi aranybányák ha kevés a kanál és hasonló dolgok :)
@@feherfarkas4580 XD