2022 Proton X70 MC ：今天是一个吐槽影片、不过这款车其实有进步（新车试驾）｜automachi.com 马来西亚试车频道
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- 2022 Proton X70 MC 发布之后很多人吐槽更换了1.5L三缸引擎会让这款车underpower，那么这是不是真的？最近原厂就安排我们从Shah Alam总部开车到柔佛州的Desaru，而且还安排了不少的山路路况以及乡村地区让我们测试 X70 MC 的动力表现。
实际上从2017年开始我们就多次拍过这款车，所以这一期的影片我们就从一些独特的角度切入，为大家分析一下这款车有点以及缺点，大家赞不赞同影片中提到的 X70 MC 缺点？欢迎和我们一起讨论！！
#ProtonX70MC #2022ProtonX70 #Automachi
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
估计今天的影片会很多人说我洗地，不过其实我个人真的不是很care三缸啦，我相信不care的人也很多，所以我们今天就用平常心来看这个影片吧！
三缸有什么问题？时代会变，引擎也会进步，认为三缸有问题的人也该进步了
@@danielchan9008 就是啦
@@danielchan9008 那些讲什么三缸不行的，你以为他们很会咩，还不是从车媒听来然后人云亦云，引擎的真实原理他们懂个屁。引擎最主要看说是开发商，吉利旗下的我有信心，问机器原理我不理那么多，最重要是驾得舒服。
@@rexxon1611 我是不会但是我知道大马就是帮别人消化别人不要的东西 而且还要卖比别人贵
@@张文杰-z4s 是，所以我们也消化了很多日本不要了的面包车如 Alphard 及 Vellfire。还有，马来西亚有那辆新车不比外国贵，这不是消化他人不要的东西，是税务问题。
和 Toyota Corolla cross汽油 对比，
什么人群会比较适合TCC ， 什么人群会适合X70 1.5t mc？
市区驾驶居多，可以考虑tcc
@@automachi 为啥呢？
TCC 是日系车，日本人比较偏向于CVT牙箱因为省油。X70是跑DCT牙箱，DCT缺点就是他的牙箱很重。
tcc 适合有多30千的人
在减震器加上胶套，我的车转弯跑快都很稳重
8:28 1.5 vs 1.8 engine performance
我想请问一下后座的扶手杯架那边会割手吗？我坐过朋友的X70从KL上去槟城，中途我的手就放在后座扶手那边一去一回被割伤两次，跟我坐一起的也是被割到一次，我不懂这是不是个案啦。。。而且手一放在那个杯架的盖子就会被压到然后弹开好烦，一路差不多4小时不晓得要去关起来几十次。。。我还宁愿它没有那个盖子😂
不会耶😂
APP用不到哎。
Spare part 的问题先解决 不然买家没有信心
一般大众不理3-4缸，最主要是价钱
X70 3缸PS & Nm哪里够力，车这样重
越多缸当然越好，就像车轴距越长越稳
V12?
油耗如何？
媒体试驾车会的油耗没办法做准🥹
有一点大家弄错了，现在大陆的三缸发动机不论大陆国产的还是合资的，为了抑制振动和提高舒适性设计制造，还有车体优化，总成本比用四缸还要稍高一点，最少持平。和过去那种很便宜的车上的三缸只要耐用就行，是两个概念。嘿嘿 ！为什么呢？大陆政府逼迫的，为的就是环保，节油。快把大陆车企逼疯了。现在每家都有汽车电动系统开发，混动系统的开发，还有的在开发双缸对置发动机，最近还有听说开发全悬浮单缸发动机的。
环保这些乱七八糟的都是被欧美政治正确逼的
三缸是没问题，问题是维修费和spare parts 贵不贵，spare parts 要不要等很久。。
确实
YYP?
🤣🤣🤣🤣🤣
X70性价比是很不错。由于我太在意after sales的问题，最后没有选择它。
同意
没零件，我都不买咯
@@ronintai2041 新车立马需要零件, 你怎样想?
没说到油耗方面？
媒体试驾活动油耗没有参考意义
这货不就是博越吗
宝腾为了清1.5的货花不少钱呀。还要用网红来帮忙洗脑。不急买车的还是等等吧。年尾很多好料应该上场
工厂才建好，哪来的清货？
我看你真的是那种别人说什么你就跟着说什么的。🤣什么都不懂 就懂宝腾清1.5的货而已？ 搞笑你
@@automachi 那个工厂是组立用途。automachi如果资源够可以帮我们了解cylinder和其他主要part是哪里来的吗？
1.5L 3缸发动机在马来西亚自产，以后就知道吉利是长远考虑的了。走着看
希望如此
VW Tiguan 内饰材质可不会输Cx5
为什么不做1.5 awd呢？
因为没有车+时间不够
@@automachi 谢谢，等您做好
坐过X70, 后乘坐晕倒不行，而且不明白明明车身很重但是很浮，尤其是当驾快点的时候。不过萝卜青菜，各有所爱，还是很多人买啦。。毕竟便宜又大碗，以同等级的车来看，价钱真的很吸引人。
价钱是真的有竞争力
很真实，沃尔沃t3都说好，改个吉利名字就不行了
Ivan的鞋是哪款？我大概查了树牌和猫牌都没这个款（不过在看片也不太看清楚）
淘宝货🤣
Johor 开车到JB的Desaru????
哈哈哈哈，口误🤣
@@automachi KL开车到bangsar 的mid valley 🤣😏
这辆车X70是不错的。只是输在没有Android Auto 和 Apple Carplay 。哎呀，真可惜 ！
是输在售后服务不行.
@@brunofrommars1323 你的 x70 有售后服务问题?
说到缺点，我的是 CBU，比我想象吃油，我在市区的脚力是 8.5/公升左右，但是我的 2008 Persona 却是 8.9/公升，X70 1660kg，Persona 1250kg，结果还不明显吗？比起其他 SUV，X70 舒适度吊打完其它牌子啦！我最讨厌是 CX-5，皮革都黑色，在车厢里面觉得很有压迫感，X70 Nappa 棕色皮革，开 Sun Shed 的话，感觉明亮宽敞，就算不开都觉得很悠闲舒适。据说 X70 CKD 比 CBU 省油，这我有点不爽啦。
冲动是魔鬼.
CKD 比 CBU 省油 2%, 你一个月油费需要多少钱呢? 600的2% 也就 12块, 一年是 144块, 然后他让你很不爽? 看开点吧, 哪一点钱, 再说这只是理论数据, 事实上根本没分别
@@jakirokiro5784 哦，只有 2% 吗？差别不大哦！这样我会驾到更爽了！👍
@@rexxon1611 一年后， X90应该会比X70省油15% 😁
120k? Top up a bit to get cx5 or crv
你写什么鬼东西?
A bit ? 20k is a bit ?
写中文
1.8调迟钝一点，1.5的调的比较激进一点，不就灵活咯，哈哈哈。但是牙箱还是调的那么烂，还是慢半拍跟cvt一样。哈哈哈
牙箱确实啦🥲
当初我有空的时候也是评论了 X70 无数次，还评论到我自己买了一辆。这款车真的是可以让人无数次评论，原因有很多，现在懒惰一一 Type 出来。
基本上，我已经驾了三年，刚开始的时候有些比较 LS 的高级车粉说什么中国车不耐啦什么的一屁股话，我可以告诉你的是，买了这 X70 以后，我最头大的问题就是下一辆不知该买什么车好。你要找到比它性价比更高的，那是在发白日梦。
那些什么 CX-5，CR-V，或什么输巴鲁，全部没有得来啦。不谈 X70 谈什么？这辆车是越驾越爽的啦。
看就知道是proton的枪手.
@@kingsmanmah8467 卖得好还需要枪手？这酸葡萄还真有够酸 😂
最近就是卖得不好，才要请你做枪手.
@@kingsmanmah8467 X70 还是目前 C 级 SUV 销售冠军，所以不知哪个厂家请你来喷 😂
@@rexxon1611 喷子是没看到啦 枪手的话 我们倒是见到一个哟. 贼喊捉贼这招过时了.
Mazda CX3 same category with X70 and ground clearance is 188mm? Are you sure? Haha
Cx5，sorry讲错🥹🥹🥹🥹
csy ruclips.net/video/oolkFM9BLBs/видео.html
Different category but cx3 definitely far away superior n upper class than X70 X50 lah...stil proton bro..lol
三缸，多數人會在意。
不然Geely 不會換回四缸
车没有十全十美拉！驾车最重要不是炫耀是要载家人安全，不错
确实啦
after sales got problem?
原廠以為自家的hi proton 系統很可以😂
烂透了
不是可以语音开airbag 吗？
忘記前面加一個so，當然不可以的啦
RM9x,xxx to RM100 K, directly purchase Honda BRV High spec will be better choice..
哈哈哈
well, if people wanna buy proton, what to do
这车在中国马路上能见度其实蛮小，销量差的~
很多的吉利博越
吉利博越六月销量12000台，去年能到20000多。不多也不少
它改去1.5 反而我对它更有兴趣，因为路税便宜了
今天的PROTON會淪落到要REBADGE中國的車來生存真的就是咎由自取。馬來西亞人真的不要太寵傲慢不思進取的國產車
三缸的X70 越野太好玩了。。。哈哈。。笑死。。马来西亚人可能不懂这个梗
我就是马来西亚人
@@automachi 奇骏 三缸搞死了。。曾经月销2万辆。。现在换三缸月销400..不知道马来西亚人对三缸接受程度如何。。在中国被 三缸坑惨的车型太多了。。不过还是有厂商头比较铁。。
@@automachi 三缸车不是问题，而是卖多少钱才是问题。
@@好好学习天天向上-g1c 这真的悲剧了哈哈哈
@@好好学习天天向上-g1c 便宜的三缸车没问题，以前的铃木奥拓从没人说他，价格不贵的吉利的1.5t三缸也没人说他，Nissan的三缸1.5t要卖20多万rmb,还要吹越野，自然被围殴了
新车车室不抖很正常 但是2-3年后机脚会不会比较快老化这个就需要时间的考验了
什么车2-3年都是多少会有问题，看你驾驶什么路
主持人没有谈油耗。。
媒体试驾会讲油耗就是耍流氓
@@automachi 哈哈，你讲解得很好，加油！
都没有读马国的气候就进来的车东西又很快坏，
9:52 应该是“1.5的引擎变小”吧😅 听到你说1.8
我老婆坐后面也说会头晕
说白了就是价格便宜，同款的日系和欧系SUV价格要高很多。
确实啦
Nice shoes 👍🏼
看错重点🤣
kjy ruclips.net/video/oolkFM9BLBs/видео.html
跟cx-3 同级？
大一级
它的荧幕=镜子 PROTON 表示：玩玩啊和你以为 新科技🤣
这个不行🤣
你以用120k来买还要妥协？？？酱容易赚120k？？？
如果你觉得你不能妥协自然没有必要去妥协
这辆车的设计已经看到我厌了，我上个月都已经订也Honda all-new HR-V。X70 款式太老旧了，是时候要来一个第二代大改款了。1.5还无所谓，但是不是4缸引擎。而且只有1.5T没有 1.5 HEV。我订的HR-V是 RS e:HEV，因为现在油价贵，打RON95没动力，RON97太贵。不如直接入手hybrid。车子跑电动马达，一直驾到10年后等EV普遍后我才从 HEV换 EV。
方向正确
e:hev 二手没价值，如果你没打算卖. hrv 没有360… 现在都流行360了，连alza 也有360。我不明白为何honda 那样.
RON的號碼和動力沒有關係，只是跟引擎的壓縮比和容量有關係。
@@isaachiew676 间接吧，汽油抗爆震越好，动力就来得及时，引擎提速也就快啊.
马来西MYVI三缸车马来西亚无敌，中国买X50其实是更天下无敌。
听到都怕怕，还是不敢买。
你买不起
三/四年的x70在二手车行已经泛滥，收车价已经贱了.
@@chongemperor7076 如果二手车商告诉你有很多货，50千卖你，你敢买吗？四年车
@@brunofrommars1323 三-4年，卖50千。 可以呀
吹牛不用本
好的
难看
我本身也都不care三肛或者四肛的人，只要有的肛我都愿意骑。。。我指肛门的肛
车行收车价才45千
有那么低？
三/四年的x70在二手车行已经泛滥，收车价已经贱了.
cbu 牙箱好像很贵加上也不知道到坏那时没有货。 我也听说被压很低
车行收什么车都是烂价，就算是新civic也是吃很低价。只有他们卖出来的才叫二手价高
又要花一笔钱换timing belt了。
还在谈什么 Android Apple，这些根本不需要。你们做车这行不懂，支援越多不同的系统代表会越多 bug，这还要请一大群工程师长期跟进 upgrade 及杀 bug，这只会加重成本。我个人觉得 X70 的 GKUI 已经够用，厂家的工程师也有更大的空间优化。未来，GKUI 也可以更有伸缩性与华为的万物皆可连对接，为何需要 android 或 iOS？
Sorry
大部分马来西亚消费者反馈gkui不好用
@@automachi 吉利已经发射好几颗卫星上太空，用于以后让导航系统更好用，希望以后的车载系统功能可以惠及大马的车主，毕竟深入了解吉利之后，会发现吉利在车载系统投入了不少资金，吉利的超级混动技术也是世界顶流之一，只希望以后这些技术都可以投入Proton，然后惠及大马的Proton车主。
@@automachi Sorry 啰，也要看是哪类车主，我这里也有很多车主说 ok。
我是二手车商，很多车主说真的不ok. 才新车四年而已就推进来我这里了. 客户不需要理解你bug没bug, 加不加重成本，用到不爽就是卖.
一台车主用到爽的车，你就算开价双倍，他也不会卖给你.
過時的外觀，過時的油耗，過時的車機，沒有更新内飾，過時的icc，不好用的電尾門。。。
酸民酸语绝不过时，撸蛇
@@cseong74 听见玻璃打碎的声音.
@@brunofrommars1323 他爽就好
都没有人讲车贵？哈哈
今天早上起价了！！！
第一
第一个死?