Test Triumph Trident 660 | Motosx1000
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- Опубликовано: 12 мар 2021
- Tras la toma de contacto que pudimos tener con ella en Tenerife a finales del año pasado, por fin, volvemos a tener entre manos una Trident 660 para someterla a una prueba a fondo. Las motos NeoRetro siguen de moda, y los de Hinckley han recuperado un apellido icónico para su última creación. La Triumph Trident 660 está llena de encanto, y rezuma estilo "Brittsh" como es obligación en la casa. Han cogido un poquito de Triumph Street Triple, una pizca de Street Twin y un mucho saber hacer para crear esta sorprendente Trident 660.
Авто/Мото
Felicidades por vuestros videos que son muy ilustrativos. La moto me parece muy lógica y coherente con sus capacidades vs precio.
Lo que le faltaba a triumph que bella máquina aunque el tamaño no me convence del todo habrá que subirnos a ella para salir de dudas
Excelente video Saludos 💪
Le falta la Tiger 660 trail y yo añadiria una 460 cc. Carretera y trail.
Perfeeecta,..FANTASTICA⭐⭐☀️🔥
GenialVideo,..Saludos!!!
Una belleza
Linda máquina 👍
Muy buen vídeo
Una comparativa con la tuono 660 para cuando?
Deberíais hacer un video de la Sunray 125
Excelente video y excelente moto tu como experto cual te comprabas honda cb 650r mt 07 o estra trident 660 ?
Gracias Josep..parece que vas subido en una Mini-Marcelino.
Bona prova Josep, seguiu així 👏👏
Linda moto
como se compara esto con la cb650r de honda? si fueras a comprar alguna de esas cual escojerias?, ambas me gustan pero me preocupa un poco la confiabilidad en cuando a la construccion, honda siempre se caracterizo por motos muy confiables a nib«vel mecanicno, aunque el look de esta triumph me agrada mas, que opinas con respecto a esto?
Bella moto, il passeggero sta comodo?
Nada me quitaba los ojos de la Honda CB650r, pero ay amigo... trident qué me has hecho.
Pues por el mismo precio Honda sin dudarlo más potencia mejores frenos y etc es mi opinión un saludo
@@Bata15 potencia sí, frenos no, la Trident frena muy pero que muy bien y en tecnología destaca más la Trident, la Honda cb 650 r tiene potencia y la conducción es más deportiva, en la trident vas más cómodo y en los bajos es mejor también, en los altos la Honda cb650r, yo sinceramente prefiero la Trident, las dos son buenas motos, pero triumph a hecho un gran trabajo.
¿Cuando mides Josep?
Cuanto mide el piloto ?
Joder que cabron ! Ahora me la quiero comprar !!
El siyin trasero es muy pequeño para el acompañante, a distancia parece una Duke 390 , lo digo es por lo pequeña que se ve la moto , pero es un juguete muy hermoso
Padre, si estás leyendo esto, es la mejor opción
para mi se le hubieran puesto las pinzas radiales y sujeción para pasajero seria un 10
La sujeción del pasajero la tiene opcional.
Kawasati Z 650...?
¿Para cuando comparativa de estas nuevas naked neoclasicas que hay de cilindrada media? Triumph Trident, Honda Cb650r, benelli leoncino 500, Brixton Crossfire, yamaha xsr, suzuki sv650.......
La leoncino y la brixton en esa comparativa..??? Pobrecitas, tienen la mitad de cv que las otras.
@@SevenandRebel en esta vida no todo son los cv. Son todas (limitándolas o no) aptas para el A2, de estilo neoclásico, nakeds de cilindrada medio y opciones para un mismo tipo de clientes.....no seamos tan simplistas de mirar solo a ver quien la tiene más larga
@@lobeznocanario ahhh que si, es cierto, valen la mitad de precio, pero no importa, son iguales. Si yo me quisiera gasta los 8000 pavos de esta trident crees que voy a mirar unas marcas que valen la mitad? No son para el mismo cliente. Y que conste que la brixton me encanta, precisamente porque no me quiero gastar lo que vale la honda o la Triumph
@@SevenandRebel 8000 es el doble de 6000?.......
@@SevenandRebel una cosa es el precio, pero hablo de gustos y prestaciones. Son motos aptas para el A2 y precisamente el precio contenido de unas compensa los puntos fuertes de cada una. Unas valen más y te dan más, otras por menos tienes otras opciones....lógicamente que la brixton o la benelli valieran más les dejarian fuera del mercado, si algo les hace competitivas es el buen precio que tienen para poder plantar cara a otras marcas más reconocidas
demasiados anuncios, acabas quitando el video, buenos videos que me los veo todos pero youtube este mes se esta pasando con los anuncios, mas de 3 anuncios en un mismo video
adblock y 0 anuncios!
Todavía no entiendo porque se dice naquet en ves que desnuda.
No veo que sea un precio competitivo 8.200€, veo lo un precio normal de mercado en su segmento.. naked de media cilindrada. Por lo que precio ajustado creo que no sería algo a destacar
Hombre no está mal porque si que es bonita pero va justita en todo creo yo
Jajajajajaja usted porque no está en latinoamerica, aquí esa moto está en 16700 dólares!!!!! A ese precio me la compraría si
Buen análisis, como siempre. Solo un pequeño apunte, la palabra iconico no existe en español. Lo correcto seria, modelo emblemático.
Sí existe icónico en la RAE.
Vaya ZASCA te has comido
Es mejor que la honda cb 650 r ?
Amigo, Honda es Honda. Eso es de primero de motero
la verdad lo dudo
Para una persona de 160.?? Gracias por la atención
Para esa estatura es mejor una monkey bike
@@albermig7641 y a ti quien te pregunto....
@@sebastianbuendiavaldes561 preguntas en general en internet, pues yo te contesto si tengo la respuesta...
@@albermig7641 jajajajajajaja!!!
tengo una pregunta acabo de comprar un rieju mrt 50 del año 2012 con un 74cc airsal y 28 voca la moto funciona bien en todas las marcchas pero en 5 y sexta se ahoga no pasa de 70 klm hora
POR FAVOR AYUDA!!
Llevala al mecanico!
La street cuesta 500€ mas
Si fuera más moto como la honda, una pena se le ve mui chiquitina
Faltan un par de años para que empiecen a vender las marcas las motos del tamaño del despertador que tenía cuando pequeño.
Para alguien de 183cm se queda algo pequeña me da a mí.. No?
El tío del vídeo anda en tu estatura según recuerdo.
Bien por Triumph pero la moda guardabarros trasero en basculante como que no...
Si. Que manía con poner la matrícula en el basculante. Me parece horrible.
Pues a mi es donde mas me gusta
Quan plou quedes fet una merda... I sent una moto practica, on fotu" un bagul per posar el casc!
Jo ho trobo horripilant i poc pràctic. Penso que al menys tindrien que oferir-ho com opció.
@@manelfont4026 Einnn??
Creo que por un poco mas de dinero tienes mas moto con la Triumph Street Triple 765 cc.
Claro,pero no tiene nada que ver, la Street es una moto casi de carreras, si buscas una para ciudad,es demasiado, cada moto tiene su publico y aunque pagues poco más,hay gente que no la necesita
@@theclaydragon6709 asi es, cierto es, pero cuando compras una moto la quieres para algo mas que usarala solo en ciudad, no te parece?
@@jb-lu4vo Claro, pero la street tripe, yo la he tenido, la ciudad se le queda muy pequeña, sin embargo a esta, por lo que se ve, le vale tanto la ciudad como la carretera ..y eso lo elegirán muchos moteros, yo ahora tengo la MT 07 2014 y estoy pensando en cambiar a esta ..ya veremos
A la kawasaki z650 y la yamaha mt07 se las ventila. La verdad es que estos dos modelos son bastante decepcionantes ya que van pelados de equipamiento, lo único que los diferencia de los modelos exclusivos para el A2 (z400 y mt03) es una mayor potencia, nada más. Por lo que compararlas con la trident me parece injusto.
Es que la trindet solo tiene un competidor: La Honda CB650r. Y teniendo motores diferentes es bastante personal la eleccion. Cualquiera de las dos es una motaza.
Si apuntan a la gente que les gustan las motos feas, creo que lo can a petar! 🤣🤣 buen video✌
Es mas bonita la serie MT, anda no me jodas... hablar por hablar
No seré yo el que vaya con una moto con la bandera del reino unido antieuropeo en el depósito.
Viva España compatriota
Pues tu ropa, comida, aparatos electrónicos y casi el 99% de todo no es español. A ver como lo haces para ser coherente
@@tamburelo5931 No será 99% español pero te garantizo que es 0% británico.
@@tamburelo5931 No será 99% español pero te garantizo que es 0% británico.
@@xavierangelergues8198 cosaa de tribu
siempre la pones como moto de acceso para novatos, es mucho mas, menuda hostia que se da un novato con 81 caballos
No entiendo esta moda de hacer motos tan pequeñas, parece una pit bike, si mides más de 1,65 olvídate. Una lastima
Yo te puedo decir que ocurre. Hay una ley no escrita en el mercado cuñadil europeo que si la moto pesa 1 kilo menos que la competencia se vende más. La gente piensa que es por qué usan materiales más ligeros y más optimizados pero la verdad es que lo único que han hecho en veinte años es quitarle una cuarta por cada lado a cada modelo.
por dios de que te quejas! hay motos de todo los estilos para todo tipo de persona seas de alta estatura, media o baja! mas bien la mayoria de las motos son altas..para esos tienes las Trail y mas.. creo que te quejas de una manera un poco pesima la verdad cuando actualmente tienes motos tanto grandes , como pequeña!
@@EduardoGonzalez-cr6fj me quejo que las motos son cada vez más pequeñas. Una CBR 600 de 2005 la podía coger una persona de 1.60 y de 1.90. Hoy, yo que mido 1.90 me monto en una CBR y hasta que no le doy al acelerador me creo que voy en una 125.
Yo la tengo y mido 1.80. Voy muy cómodo en ella, mas que en la MT07, y para usarla para filtrar y maniobrar en el atasco se me hace mas fácil, de modo que para lo que la uso mas habitualmente, que es ir a trabajar con un poco de autopista y un mucho de atasco en Madrid, para mi es mejor cuanto mas pequeña.
perdona pero yo mido 1,77 y no llego con los dos pies al suelo. si en lis coches se puede regular todo, en las motos es todo para altos