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13:40 電線束帶於1958年首次由美國的一家名為Thomas＆Betts的電氣製造公司發明並申請專利， 它們以“Ty-Rap”品牌推出，自從它們第一次被創造以來，電線束帶的基本設計幾乎沒有變化。
看到62.5萬的車走線跟我裝客戶破億的機台走線的方式一樣我就放心了😂
6:43 其實現在都有1分2的快接頭了 不用再破線接了啦
超強欸！很喜歡看科P 動手DIY系列，雖然我還是不會🤣
外接的盲點真的跟原廠的盲點有差，不過我的經驗是外接的盲點「太過靈敏」；親戚家有一台原廠「選配加裝外接盲點」的X-Trail，每次轉彎太過靠近分隔島或是牆壁就會開始亂叫，家裡的KICKS的原裝盲點反而就沒有這個問題，不過缺點是要時速超過32公里以上才會作動就是了
科P超強的
13:45電線放在後保桿裡面若下雨天不 會留進去嗎，而且接頭處沒有用熱縮管包起來，很快就會感應不良了
這台車引擎在駕駛座下面。真的超熱的。散熱不良設計不良。
謝謝DIY教學.
看到破線皮就覺得心疼，就算用剝線鉗也有一定的機率傷到銅線，那些常見的插頭，都有得買引線的線組；即使沒有，買插頭零件回來，這種好退pin的插頭，把pin退出來重新壓接會比較實在。如果沒辦法一定要破線，至少也要補個焊錫，沒補焊錫的結果久了會接觸不良，多繞圈不見得能撐得久。保險絲的引線線組很好買，弄起來也比較美觀一點！
從國外買的汽車配件，在搭線的方式都是提供一個烏龜夾來使用，既美觀又牢靠，提供給大家參考~
@@meimiao0512烏龜夾未來也頭疼，因為會有斷線跟不過電的可能，都有遇過⋯⋯⋯
@@meimiao0512 烏龜夾更不牢靠，烏龜夾破線皮的同時還會切斷裡面的銅線，運氣好沒整個斷，短期內看不出來，久了就會有影響了。 烏龜夾跟單純破線皮綁上去都是土炮的作法。
感謝柯p，和泰山。
都什麼年代了還沒倒車雷達真不愧是國產車界龍頭👏🏻
9:16 盲點的發射器底座是黏在鐵件上的嗎？時間久了會不會脫落呢？
可能不用時間驗證，台灣天氣高溫又潮濕，停室外沒幾天就掉了，何況上面還有雷達的重量加上行車時的震動跟彈跳，改天就會聽到後面傳來扣扣扣的聲音了
之前買台20年老車沒雷達也是去買來DIY，成就感超高～
會DIY實在有夠強大
03:10 13:59 老施推車那一部 27分35秒小施有說是自己撞的 🤣
哪天會不會看到科P傳教室裝OpenPilot XD
阿科應該不知道這是什麼
以科P這種LEVEL的 輕輕鬆鬆就學會了拉
推一波
裝OP不難，難的是OP裡面的調校與故障排除。
直接搞Level 3
接線都不用上焊錫的不怕年久生銅銹或是接觸不良？
上錫的用途是防止脫落，弱電很少被上面這種問題困擾
敲碗環景
3:07 小施：哈哈 是我啦
原廠有選配2顆的倒車雷達3000
這種四顆的拍賣上面買可能才1000…
真的很厲害👍🏻
好奇這樣裝原廠會說出保固嗎？
科P真的是太厲害了
其實跨接取電可以用pin 壓一小支在屁股那邊插進去固定即可，也不用剝皮。
這集很硬核阿 DIY成就感爆棚
藍swift 說到做到~~ 給柯p讚
Town Ace就是讚啦
科P 真的很厲害👍
問個小問題，貨車線路走上面會不會比較好，還是都沒差
這台最強是AEB
應該要直上頂級 划算很多
藍供讚欸
我8月交車，業務說原廠會有兩點式倒車雷達耶？不同地區方案不同嗎？
62萬的有
請問動到電路是不是就沒保固了??
好想裝盲點！❤
之前淘寶買來自己裝 還蠻便宜的 效果也不錯 77G的雷達
盲點我是覺得可以那樣放著就好，前檔會反射比較容易看到
可以用退pin的方式安裝呀！這樣不用破線
其實現在都有1分2的快接頭了
網路有現成接頭 或是訂製 回家直上安裝 不用擔心剝線 或是久了會脫落 每個人手藝技術都不同
連最基本的倒車雷達也要省，倒車雷達又沒有多少錢～爛透了🤷♂️
·後視鏡電動折疊·倒車雷達 : 後·車道偏離警示·前方主動煞停輔助·遠近光自動切換頂配62.5萬的多這5個,要貴3萬5值不值得就看人,倒車顯影這頂配也沒有
就是要誘導消費者花更多錢買高階版。
方向盤還跟我2004年的camry一樣 連方控也沒有
好猛！
科P好棒棒😊是不是考慮換個暱稱呢？老覺得沒穿褲子😅
直接鑽在車台上，不會生鏽嗎？
結案了 試駕分享 新的影片 27:45 說出來自己撞的
厲害🎉🎉
後保桿撞傷的兇手抓到了，小施承認倒車撞到柱子😂😂😂
真的是超越原廠👍
吂點去哪買
倒車攝影也很重要
00:23 所以年份是 ？
剩下後視鏡要改有方向燈
科P舞豬舞狗真的很有耐心
白色車就是好看
泰山小寶貝晚上好
廂車不是都天蓬內最快🧐
瞧他那自信的小眼神
科P晚上好
電系弄下去會不會被刁破保吖😂
看科P舞豬舞狗真是有趣
下次請業務帶你去PDI交車中心看高階湯A仕有電動後視鏡的等級就知道孔在哪了😆
這台好像也不能停太後面，會沒辦法開後車廂
正常是兩顆 四顆是異常嗎🎉
直接沒有內飾板 有屌
下次請吃錫 牢固+100
豐田原廠能給兩個倒車雷達 就絕不多給
3:14 真相只有一個 兇手就是...老闆..^^
柯P!我看到了貴貴好東西😂😂😂
你的版本應該是沒有TSS的
保桿裡面有圓圈+十字的圖案就是雷達的標記點 不用量位置
+的圖案不是下巴的鎖點嗎？
好強.....
最喜歡看柯P 搞車了
科P好讚~~~
怎麼沒有俄羅斯先生（二樓施先生）
好厲害喔
還是黏兩顆的就好 不用亂鑽孔
破線就不行了😂
這車還是乖乖買滿配版本就好 這樣好稿剛也沒省道多少==
真的差沒多少，直接衝頂反而最省，我就是直上TSS＋影音特仕版
不是八先幫喜美裝八🤣
柯P改天裝輔助駕駛2.0上去了
簽到
差一台安卓機
看標題還以為在臭喜美
😅😅😅
想請問倒車雷達跟忙點哪個牌子?左岸的嗎?
車子不在行駛中，盲點應該是不會亮的，車停止亮盲點會不會太多餘呢？
很多車廠的原裝盲點在車輛停止的情況下也會作動啊！像是T牌的原裝盲點就是這樣
@@donggo7466 比較高檔的盲點多數是裝在左右後照鏡，裝後照鏡的讓後方車輛知道你有注意到後方來車。
@@川川-t8q 我們是在討論盲點在非行進中是否會作動的問題，不是盲點的位置該安裝在哪裡吧？
@@donggo7466 車子停止時，亮盲點的意義是？乘客會看盲點才開門下車？還是駕駛沒熄火開門下車？行駛中或停止時都會亮盲點的，控制邏輯比較簡單，行駛中才亮的多一個判斷參數，這樣你懂了嗎？
@@川川-t8q 我換個說法好了，車輛「在引擎發動的狀態下停止時」盲點依舊會作動，這是目前大部分車廠的主流設計；看完你的回覆感覺你應該是在說「車輛熄火狀態下的停止」為什麼會亮，如果是這樣的話那我們基本上在雞同鴨講。然後現在很多豪華車都會有「開門後方來車提醒」，作動方式就是藉由盲點和車門板上的氣氛燈(如果有的話)閃爍和發出聲響來提醒乘客；通常車廠在設計系統的時候會衡量成本和功能性，你都會發現的問題設計師怎麼可能會沒發現？至於科P他們外接的盲點系統本來就是「通用件」，目的是讓「不同品牌的車款都能使用」，設計邏輯本來就偏向「成本低和作動邏輯簡單」的泛用性，這樣你懂了嗎？
😅👍
眼睛會了，手還是不會
太猛啦！
13:40 電線束帶於1958年首次由美國的一家名為Thomas＆Betts的電氣製造公司發明並申請專利， 它們以“Ty-Rap”品牌推出，自從它們第一次被創造以來，電線束帶的基本設計幾乎沒有變化。
看到62.5萬的車走線跟我裝客戶破億的機台走線的方式一樣我就放心了😂
6:43 其實現在都有1分2的快接頭了 不用再破線接了啦
超強欸！很喜歡看科P 動手DIY系列，雖然我還是不會🤣
外接的盲點真的跟原廠的盲點有差，不過我的經驗是外接的盲點「太過靈敏」；親戚家有一台原廠「選配加裝外接盲點」的X-Trail，每次轉彎太過靠近分隔島或是牆壁就會開始亂叫，家裡的KICKS的原裝盲點反而就沒有這個問題，不過缺點是要時速超過32公里以上才會作動就是了
科P超強的
13:45電線放在後保桿裡面若下雨天不 會留進去嗎，而且接頭處沒有用熱縮管包起來，很快就會感應不良了
這台車引擎在駕駛座下面。真的超熱的。散熱不良設計不良。
謝謝DIY教學.
看到破線皮就覺得心疼，就算用剝線鉗也有一定的機率傷到銅線，那些常見的插頭，都有得買引線的線組；即使沒有，買插頭零件回來，這種好退pin的插頭，把pin退出來重新壓接會比較實在。
如果沒辦法一定要破線，至少也要補個焊錫，沒補焊錫的結果久了會接觸不良，多繞圈不見得能撐得久。
保險絲的引線線組很好買，弄起來也比較美觀一點！
從國外買的汽車配件，在搭線的方式都是提供一個烏龜夾來使用，既美觀又牢靠，提供給大家參考~
@@meimiao0512烏龜夾未來也頭疼，因為會有斷線跟不過電的可能，都有遇過⋯⋯⋯
@@meimiao0512 烏龜夾更不牢靠，烏龜夾破線皮的同時還會切斷裡面的銅線，運氣好沒整個斷，短期內看不出來，久了就會有影響了。
烏龜夾跟單純破線皮綁上去都是土炮的作法。
感謝柯p，和泰山。
都什麼年代了還沒倒車雷達
真不愧是國產車界龍頭👏🏻
9:16 盲點的發射器底座是黏在鐵件上的嗎？時間久了會不會脫落呢？
可能不用時間驗證，台灣天氣高溫又潮濕，停室外沒幾天就掉了，何況上面還有雷達的重量加上行車時的震動跟彈跳，改天就會聽到後面傳來扣扣扣的聲音了
之前買台20年老車沒雷達也是去買來DIY，成就感超高～
會DIY實在有夠強大
03:10 13:59 老施推車那一部 27分35秒小施有說是自己撞的 🤣
哪天會不會看到科P傳教室裝OpenPilot XD
阿科應該不知道這是什麼
以科P這種LEVEL的 輕輕鬆鬆就學會了拉
推一波
裝OP不難，難的是OP裡面的調校與故障排除。
直接搞Level 3
接線都不用上焊錫的
不怕年久生銅銹或是接觸不良？
上錫的用途是防止脫落，弱電很少被上面這種問題困擾
敲碗環景
3:07 小施：哈哈 是我啦
原廠有選配2顆的倒車雷達3000
這種四顆的拍賣上面買可能才1000…
真的很厲害👍🏻
好奇這樣裝原廠會說出保固嗎？
科P真的是太厲害了
其實跨接取電可以用pin 壓一小支在屁股那邊插進去固定即可，也不用剝皮。
這集很硬核阿 DIY成就感爆棚
藍swift 說到做到~~ 給柯p讚
Town Ace就是讚啦
科P 真的很厲害👍
問個小問題，貨車線路走上面會不會比較好，還是都沒差
這台最強是AEB
應該要直上頂級 划算很多
藍供讚欸
我8月交車，業務說原廠會有兩點式倒車雷達耶？不同地區方案不同嗎？
62萬的有
請問動到電路是不是就沒保固了??
好想裝盲點！❤
之前淘寶買來自己裝 還蠻便宜的 效果也不錯 77G的雷達
盲點我是覺得可以那樣放著就好，前檔會反射比較容易看到
可以用退pin的方式安裝呀！這樣不用破線
其實現在都有1分2的快接頭了
網路有現成接頭 或是訂製 回家直上安裝 不用擔心剝線 或是久了會脫落 每個人手藝技術都不同
連最基本的倒車雷達也要省，倒車雷達又沒有多少錢～爛透了🤷♂️
·後視鏡電動折疊
·倒車雷達 : 後
·車道偏離警示
·前方主動煞停輔助
·遠近光自動切換
頂配62.5萬的多這5個,要貴3萬5值不值得就看人,倒車顯影這頂配也沒有
就是要誘導消費者花更多錢買高階版。
方向盤還跟我2004年的camry一樣 連方控也沒有
好猛！
科P好棒棒😊
是不是考慮換個暱稱呢？
老覺得沒穿褲子😅
直接鑽在車台上，不會生鏽嗎？
結案了 試駕分享 新的影片 27:45 說出來自己撞的
厲害🎉🎉
後保桿撞傷的兇手抓到了，小施承認倒車撞到柱子😂😂😂
真的是超越原廠👍
吂點去哪買
倒車攝影也很重要
00:23 所以年份是 ？
剩下後視鏡要改有方向燈
科P舞豬舞狗真的很有耐心
白色車就是好看
泰山小寶貝晚上好
廂車不是都天蓬內最快🧐
瞧他那自信的小眼神
科P晚上好
電系弄下去會不會被刁破保吖😂
看科P舞豬舞狗真是有趣
下次請業務帶你去PDI交車中心看高階湯A仕有電動後視鏡的等級就知道孔在哪了😆
這台好像也不能停太後面，會沒辦法開後車廂
正常是兩顆 四顆是異常嗎🎉
直接沒有內飾板 有屌
下次請吃錫 牢固+100
豐田原廠能給兩個倒車雷達 就絕不多給
3:14 真相只有一個 兇手就是...老闆..^^
柯P!我看到了貴貴好東西😂😂😂
你的版本應該是沒有TSS的
保桿裡面有圓圈+十字的圖案就是雷達的標記點 不用量位置
+的圖案不是下巴的鎖點嗎？
好強.....
最喜歡看柯P 搞車了
科P好讚~~~
怎麼沒有俄羅斯先生（二樓施先生）
好厲害喔
還是黏兩顆的就好 不用亂鑽孔
破線就不行了😂
這車還是乖乖買滿配版本就好 這樣好稿剛也沒省道多少==
真的差沒多少，直接衝頂反而最省，我就是直上TSS＋影音特仕版
不是八先幫喜美裝八🤣
柯P改天裝輔助駕駛2.0上去了
簽到
差一台安卓機
看標題還以為在臭喜美
😅😅😅
想請問倒車雷達跟忙點哪個牌子?
左岸的嗎?
車子不在行駛中，盲點應該是不會亮的，車停止亮盲點會不會太多餘呢？
很多車廠的原裝盲點在車輛停止的情況下也會作動啊！像是T牌的原裝盲點就是這樣
@@donggo7466 比較高檔的盲點多數是裝在左右後照鏡，裝後照鏡的讓後方車輛知道你有注意到後方來車。
@@川川-t8q 我們是在討論盲點在非行進中是否會作動的問題，不是盲點的位置該安裝在哪裡吧？
@@donggo7466 車子停止時，亮盲點的意義是？乘客會看盲點才開門下車？還是駕駛沒熄火開門下車？行駛中或停止時都會亮盲點的，控制邏輯比較簡單，行駛中才亮的多一個判斷參數，這樣你懂了嗎？
@@川川-t8q 我換個說法好了，車輛「在引擎發動的狀態下停止時」盲點依舊會作動，這是目前大部分車廠的主流設計；看完你的回覆感覺你應該是在說「車輛熄火狀態下的停止」為什麼會亮，如果是這樣的話那我們基本上在雞同鴨講。然後現在很多豪華車都會有「開門後方來車提醒」，作動方式就是藉由盲點和車門板上的氣氛燈(如果有的話)閃爍和發出聲響來提醒乘客；通常車廠在設計系統的時候會衡量成本和功能性，你都會發現的問題設計師怎麼可能會沒發現？至於科P他們外接的盲點系統本來就是「通用件」，目的是讓「不同品牌的車款都能使用」，設計邏輯本來就偏向「成本低和作動邏輯簡單」的泛用性，這樣你懂了嗎？
😅👍
眼睛會了，手還是不會
太猛啦！