KATO 2月の新商品 EF65 1000 下関総合車両所。人気のEF65PFでも細かな仕様の違いや、機関車初のスロットレスモーターを搭載した走りをご覧ください。鉄道模型/Nゲージ
HTML-код
- Опубликовано: 10 окт 2024
- KATOよりスロットレスモーターの機関車がついに登場です。同じEF65-1000と比較しても少しお値段が高くなってしまいましたが、他も含めてどうなのでしょう。
実物よりも男前に見えてしまう今回の製品。この先どうなる・・・
機関車や客車の輸送・試運転で活躍!下関のEF65 1000
EF65は、平坦線区の貨物列車、高速旅客列車牽引用として昭和40年(1965)から15年に亘って308両が製造された国鉄の直流電気機関車です。このうち1000番台は旅客・高速貨物併用としてPF(Passenger・Freight)と呼び親しまれ、JR移行後も各社で活躍を続けています。
JR西日本下関総合車両所に所属するEF65 1000は、特急色の車体塗装をはじめとして国鉄時代の面影を色濃く残す一方、グレーに塗装された台車周りや、クリアレンズに変更されたテールライトなど、各所が更新された姿が特徴です。工事用臨時列車やSL「やまぐち」号をはじめとするJR西日本管内の客車・SLの回送・試運転、イベント列車などを牽引しています（KATO HPより抜粋）。
画像提供：ippei train 様（チャンネル登録お願いします）
/ @ippei22
#nゲージ #鉄道模型 ＃EF65
![[西日本のEF65最新事情] KATOから発売されたEF65下関総合車両所仕様を見てみた](/img/1.gif)
やまぐち号と共に買いました。
やっぱり低速は滑らかですね。
やまぐち号いいなぁ。今後の機関車は全てスロットレスモーターに変わるのでしょうね。
値段が少し高いのが気になりますが・・・
いゃKATOは良い仕事しますね、ユーザーが一番嫌がる手すりや信号煙管もきちんと作り込み、助手席側のクーラーも綺麗に再現、これに隅入れすれば、最高の釜だね
好きな番号だけを接着剤もつけずにパチっと取り付ければ、即線路に乗せて発車〜♪なんて今までそんな機関車ありましたっけ？って程、満足しています。あえて言うなら、ヘッドマークが何も入っていないので、トワイライトエクスプレスとか、サロンカーなにわとか入っていれば。
ウチには手摺もホイッスルも信号煙管もナンバーもつけられていない可哀想な機関車がいっぱい。
仕事落ち着いたらと思っていたけど、５０過ぎたら眼がやたら悪くなって、特にメーカーズプレートなんて上下がわからない。悲しい。
EF65のカスタマイズ勉強になりました（笑）
ご視聴いただき、ありがとうございます♪
実車よりカッコいい…
模型あるあるかもしれませんね？
私もこのPFを観て思いました(笑)
この車両に関しては、KATOさんは上手く作ったなと思いました。
実物は個人的にはガッカリ系なんですが(笑)。
購入しました。TOMIXのポイントを使っていますが客車のスロットレスと違ってポイントからモーターまで少し距離があるからか不意な転換はしませんでした。
貴重な情報ありがとうございます😭
お久しぶりです。
去年に山口号と一緒に買って、今回に12系の宮原車を買ったので、65に引かせたいです。
サロンカーなにわ、ロンチキ等に、また動画もよろしくお願いします。
いつもご視聴いただき、ありがとうございます。
色々な動画を検討しますので、また見て下さい。
tomixの1000番代(下関)かいました。あの65-500セットに準じた作りでしたが、、難点があってパンタがプラ製で壊れ易いんですよね？kato製品は金属パンタみたいですね。因みに、ぱっと見でファインスケールなのがわかります。
TOMIXのプラ製パンタグラフは、KATOのassyパーツの「3061-1F」が無加工で取付できますよ。我が家のTOMIXのEF65PFのパンタグラフは全てこのパーツに交換しました。
早いですね下関総合車両所入線ですか😊羨ましい、北海道はまだ市場には出回ってません😢
コアレスモーターは低速が効いて走りも滑らかそうですね
当機関区には65が現在16両在籍しているのですが、動画を拝見して入線の決意がかたまりましたね😅
ちなみに今回のはファインスケールでしたか？
66はファインスケールになったそうですが。
このEF65はもちろんファインスケールですよ。走りに関しては動画の通り滑らかですね。まぁ、従来製品でも不満はないのですが。
ファインスケールになってもう５年くらいは経つと思っていますけれど。
EF65 1128もトワイライトエクスプレスを牽引したことありますよ‼️
情報ありがとうございます。細かく言うと、EF65PF下関にクーラーが取付が始まったのが2018年からのようで、トワイライトエクスプレスの廃止が2016年。まぁ、模型の世界ですから、気にせずに楽しんじゃいましょう。
新型機導入おめでとうございます。
台車がグレーになったの、2005年以降ですか… 寝台特急の仕事は全部終わっちゃってますね。同仕様で旧製品のTomixの機関車を所有しているのですが、実績が全くわからないので、とりあえずヘッドマークつけてあかつき号牽かせてます。
寝台特急の仕事が終わっているので、この機関車の使い道について模索中です。なんせ牽引するものが限定的で、全盛期であればブルートレイン、ジョイフルトレイン、12系など多種にわたって牽引できますからね。しばし考え中🤔で、その後も動画で報告したいと思います。
これは間違いなくトワイライト色も出てきますね！
楽しみです
発売するなら特別なトワイライトの8両編成と同時に出てくれたらなぁと、TOMIXの1124号機を買いそびれて、異常なプレ値でオークションなどで取引されているのを見て、KATOからの発売を私も期待しております。
TOMIXのさよならセットと、特別なセットを持っていますが、間違って購入した特別なトワイライトの増結セットの処遇に困ってます（涙）
ノーマルな１２系ハザの牽引には良いかな。1輌で十分ですね。TOMIXのトワイライト色持ってないからカトーでも出して欲しいですね。
トワイライト客車は持ってるのTOMIXなのですが。
スロットレスモーターもご祝儀で購入したので、1両で十分なのですが、牽引する客車がさすがに少ない感じ。クーラーを装着されたのは、ここ数年前の事なんですよねぇ。さて、この先どうしましょう・・・
@@TOSrailwaymodels 様
返信ありがとうございます。
東海道ブルトレが５００番代より交代してから４５年来一番好きな機関車がP F です。
馴染みがあるのは１０９６〜１１０９号機でした。
先程静岡のさの模型さんに電話して３月いっぱいくらい取り置きしてもらうことにしました。
チキ臨やホキ臨、天皇陛下はサロンカーなにわがお好きな様なのでこれで御召し列車とか、やまぐち号用の蒸気機関車回送とか、
考えていたらワクワクしてきました。
実は、スロットレスモーターには、TOMIXのポイントレールに入ると勝手に分岐する現象があります。
機関車はモーターが上部にあるので、どうなんでしょう？自分はKATOを使ってますので、気にしてないのが現状です。
ポイントで分岐するの当たり前じゃないのか。
後から発売になったEF81敦賀派出は、トミックスポイント影響ありませんでした。
床下が灰色でも違和感ないね?
やっぱり黒の方が・・・