Во-первых, ты пешеход. Откуда тебе знать? Во-вторых, а ты и дня не можешь прожить без этих тупых шуток? Веста - нормальная машина. Не знаю насчёт её ремонтопригодности, но что-то от владельцев Вест, с которыми я общался, особо ничего такого не слышал. А вот Марк если вдруг что - хрен где починишь. Ладно ты с дальнего Востока. А вот в Мухосранске в центральной России? А Весту починишь почти везде и даже дешевле. Кроме того, новая машина, есть новая машина. Марки, в основном, либо распилы, либо ушатанные. Если бы только не цена на новые Весты. Короче, необязательно оскорблять чужие машины. На свою хоть накопи для начала. Каждый ездит на том, что ему по кайфу. Но вот что заметно: японоводам приходится на каждом углу орать, что их машины лучшие. А Мерседесу и БМВ это даже доказывать не приходится) Кстати, Мерседес W123 и по сей день остаётся самым надёжным некоммерческим авто. И до сих пор является статусным. А не машиной для всякого отребья, вроде японоводов)
@@Bambino-mio97только по комфорту маркообразы куда лучше, хоть в 80, хоть 90, хоть в 100 и в 110 кузове сам марк Также они куда надёжнее Опять же, нахрена мне как жителю ДВ веста за 2 ляма? Да даже если бы я жил в Сибири, там тоже есть запчасти на маркообразов За 2 ляма я себе такого маркообраза сделаю такой самолёт, что буду вечно ездить
@@Bambino-mio97живу в Самаре и с ремонтом марка проблем не ощущаю! А веста обычная современная банка с мотором, ни эмоции , ни души , ни комфорта,ни внешнего вида , тачка для пенсионеров на дачу банки возить!!!!
Как вы с лëгкостью говорите о тюнячках и покупке этой машины)) я думаю врятли с вами разделяют эту точку зрения владельцы этих машин, те кто их тюнет и те кто их пытается найти ещë в живом состоянии, шутки про столбы не с неба свалились😅
Чайзер более спортивный, креста больше под комфорт заточена. А вообще на турбо джей с завода щас просят в независимости от состояния более миллиона, а за атмо джей просят уже от 500к и выше. Вообще аппарат хороший сам владею чайзером на атмо джее. И по прямой и боком нормально едет.
@@slt8010 ну да. Подвеска, двиг один и тот же. У них даже масса примерно одна и та же:)) в кресте просто тише чем в марке, ну и не которые считают что внешний вид менее агрессивный:))
Кстати, почему при таком успех у праворульных Марков и прочих, тойота не стала их делать с левым рулём для других рынков? Для тех же США, где уверен был бы большой спрос
Есть лексус не помню какой, аналог toyota altezza . Тоже не плохой аппарат с тем же jz и надёжной подвеской. А вообще у Японии очень много хороших машин которые они не делали с левым рулём на внешний рынок, та же nissan Silvia например и.т.д.
Вы серьезно что ли, я 105 Марк вд покупал студентом в 2012 году и он уже тогда был старым и морально устарелым авто, но мне было норм взять хоть что то подруг возить) Гниет как и всё, масло JZ ест, отьебывает там тоже все что угодно) Хороший авто, был, лет 25 назад
@@young5648 да не бывает JZ с пробегом лям) у меня сначала был мотор с пробегом 190 т км, проехал тыс 10 потом он стал жрать масло литр на 100 км оставлял за собой синий такой липкий дым,потом меня это заебло поменял на контрактный пробегом 70 тыс км,с распила,в спокойной езде не ел, но если разгонять до 120-140 очень даже подъедал, а еще у него очень хуево посажены датчики, и если загорелся чек ты только методом тыка можешь разобрать откуда, у вас какой был конкретно мотор ?год и пробег?
@@БелыйМедведь-ш2х фигню несёшь, джей с таким пробегом как у тебя был никогда масло жрать не будет. Значит там пробег был намнооого больше либо ты такой "водитель" что у тебя джей масло жрёт даже. У меня сейчас чайзер 93г на джейзете, всё норм. Это самый надёжный мотор Тойоты за всю историю.
@@БелыйМедведь-ш2х ну само собой там двиг меняли уже, ну там и пробега под лям уже)При нормальной езде,если следить за мотором они за 500+ бегают. Но согласен максимально надёжные эти машины были лет 20назад, сейчас всё зависит от того как и кто на них ездил)
«Лучший» автомобиль для дрифта это 52-летняя жига с дырявым полуприводом кукареку, суппортами бобёр, спойлером либерти пупок, карбоном древесина и выхлопом петрович. У неё двигатель ВИ8ВЛАДЕЛЬЦЕВ и 4.0 литра самогона😊
Доступная цена? Если Марк делать под дрифт нужен на механике, все которые в продаже на механике стоят под 1.5-2 ляма, потому что все подготовленные. Запчасти доступные? Вот на кого на кого, а на Марк запчасти точн не доступные, особенно если мотор менять
Были они популярнырными в нулевые и десятые года , потому что стоили дёшево и машины и запчасти, как и тюнинг запчасти, сейчас это все стоит космических денег, вонючий проперженный салон продают по 120 000 рублей, поэтому за эти деньги космические бред их брать
И сколько стоит сток Марк 2, Чайзер в хорошем состоянии? На автомате желательно А тысяч 500 на тюнинг после покупки хватит потом ещё сделать спорт выхлоп и мощность 300+- сил?
@@BlackElephant-v4j а то с такими ценами хочется купить 80-100 за тысяч 500 Туда поставить 2.3 aan И потихоньку сделать 300-500 сил Я думаю это лучше будет чем брать Весту новую за 2 миллиона)))
Да. Доступно для них 2ед. Ну дада. В регионе люди уже не то что марка тюнить а просто содержать не могут. Москва, вы хоть от людей сильно не отрывайтесь. За 2ед он долже уже быть готовым!!
Знакомый из под иркутска пригнал, 1.8л марк 98г(по докам 84г). Обсолютно целый. Пробег 560т. Купил за 600т. В 23г. У его жены лексус gs 250. (2005г) Пробег 400т. Куплен в январе 24г. За 650т. Марк конешно тема, но цена вообще не адекват. На рынке марк х (2012г/2.5л) или чайзер (1999г/2.5). При такой же цене. Что с ценами, не понятно
@@BlackElephant-v4j они есть, ток кузов там в решето. Он искал Марк полгода в диапазоне иркутск-новосибирск. Это был единственный целый по кузову, в эту цену.
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
Сыну марком назову, а дочку иномаркой 😂😂
Главное чтобы Марк не заднеприводный был😂
Папа мне кажется ты автомобили любишь больше чем нас,что за разговоры,Марк позови Сильвию и пойдём гулять
Дочку Сильвией можно назвать:)
В одном из выпусков беременна в 16 сына реально по такому же сценарию назвали
У меня сын Марк 🤣👍
Неужели вспомнили про бокоходы с Дальнего Востока 😅.
Привет с Хабаровска) 🤙
Так написал, как будто их на дв выпускали.... Привет с Сибири!
Краснодарский край поддерживает жизнь jdm-культуру. Дрифтеров хватает)
Можно сказать, что и выпускали, столько конструкторов и распилов собрали😂!
Амурка 🤝
Я из Владивостока
Сына назову Марком, а дочь Иномаркой 🤣🤣
Бл, обожаю пухляша 😁
А племянника назови вэшкой, а внучку туриком😂
Жы есть.
а правнука "с завода"
Второго сына назову Марк 2
Недооценённый коммент🤣🤣🤣
Ахахах😂😂😂😂
Димон и Денис это легенды! Я подписался, и меня уже больше года никто не может обмануть при покупки авто!
Так до сих пор пешком ходишь 😂
@@dima6724422 да, до спальни твоей мамки хожу пешком. В остальных случаях - только BMW
@@dima6724422 пешком только мамку твою делаю, остальное на. BMW
@@dima6724422 к m@mke твоей только пешком естественно
Ну всё... Уже больше года смотрю ваши шорты.... Но за марка даже подписался...
Очередной японовод. Руки побереги, озабоченный)
Лучше Е500 всё равно никто ничего не создал и вряд-ли уже создаст
Любой Марк лучше чем современная Веста 😂
Во-первых, ты пешеход. Откуда тебе знать? Во-вторых, а ты и дня не можешь прожить без этих тупых шуток? Веста - нормальная машина. Не знаю насчёт её ремонтопригодности, но что-то от владельцев Вест, с которыми я общался, особо ничего такого не слышал. А вот Марк если вдруг что - хрен где починишь. Ладно ты с дальнего Востока. А вот в Мухосранске в центральной России? А Весту починишь почти везде и даже дешевле. Кроме того, новая машина, есть новая машина. Марки, в основном, либо распилы, либо ушатанные. Если бы только не цена на новые Весты. Короче, необязательно оскорблять чужие машины. На свою хоть накопи для начала. Каждый ездит на том, что ему по кайфу. Но вот что заметно: японоводам приходится на каждом углу орать, что их машины лучшие. А Мерседесу и БМВ это даже доказывать не приходится)
Кстати, Мерседес W123 и по сей день остаётся самым надёжным некоммерческим авто. И до сих пор является статусным. А не машиной для всякого отребья, вроде японоводов)
@@Bambino-mio97только по комфорту маркообразы куда лучше, хоть в 80, хоть 90, хоть в 100 и в 110 кузове сам марк
Также они куда надёжнее
Опять же, нахрена мне как жителю ДВ веста за 2 ляма?
Да даже если бы я жил в Сибири, там тоже есть запчасти на маркообразов
За 2 ляма я себе такого маркообраза сделаю такой самолёт, что буду вечно ездить
@@Bambino-mio97живу в Самаре и с ремонтом марка проблем не ощущаю! А веста обычная современная банка с мотором, ни эмоции , ни души , ни комфорта,ни внешнего вида , тачка для пенсионеров на дачу банки возить!!!!
Сына Марком, дочку Крестой
Был у меня Марк в сотом кузове. Воспоминания о нём будут греть меня до гробовой доски))
😊
Бах бах, а Марк был хороший 😂
Про инженеры и маркетологи отсылка мощная
Тайота Чайзер не менее легендарный аппарат)
Тоже используется для дрифт соревнований =)
Но выбор конечно за человеком, лично мне симпатизирует чайзер❤
Чел марк и чайзер это одна и таже машина, отличие во внешке. Поэтому разницы нет какую в дрифте использовать.
Креста и Чайзер это маркообразные, отличия только во внешке, в оконных рамках. Даже салоны одинаковые
@@ДенисКузнецов-х8э марк и чайзер вообще даже оконными рамами не отличаются. А вот креста да отличается.
Чайев туриков на 90 будке почти нету(
@@BlackElephant-v4j не правда. Много знаю чайзеров туриков в 90 будке.
Самая лучшая машина для дрифта Silvia s13,14,15
Только в продаже их уже не найти. Да и Марк сложно нормальный взять. Ушла эпоха. Жаль.
@@FreeBird987, а ведь раньше они стоили 300-500к
@@Likwenjj_6 В 2009 году купил Марка 1995 г., 2,5л, конструктор, с документами, без пробега по России за 200 тыс.
От всей души благодарю вас за внимание к этому авто! Однажды это была машина богов! Спасибо за интересное видео!🤝
Ооо, а еще про правый руль будет? Например про краун 220?
да долго жду на него обзора нового и чтоб он 3.5 в обвесах моделиста это сказка
Такими темпами и до ская доползут r32-33-34 ван лав👍👏🥰🥰🥰
Знающие люди - подскажите почему движок не ржавеет через время из-за мойки?
Сотая школа самая сильная
Сотка это песня пацаны, если сотки в жизни не было-зря жили!
Ну хз, большинство по 90 будке ссытся. И не зря
Лучшее что могут эти рисовозки, быть сданы в чермет
Почему же? На драгах натягивать современные корыта еще могут
Любитель соседеса и эбмеве?😂
вот это я понимаю мужик, а то эти бмв постоянно
Опа, Курьяновский Терминал
Пухляш бери Марка. Потом сыну подаришь как подрастет
Хотелось ещё услышать про лаурель, его вроде как тоже в дрифте используют
Марк скорее не бизнес седан, я полноразмерная жоповозка седан с парой турер-В модификаций гран туризмо
А можете про тойота авалон видео сделать? Интересно ваше мнение.
Вместо кресты Чайзер показали , но ок
Ждём видос про Toyota supra mk4
Вах, наконец-то про маркообразов сказали )) да, щас минимум 1.5-2 надо, чтоб собрать прям норм корч, раньше 500 тысяч и полетели …(
Бля буду, если сделают обзор на митсу галант 8го поколения и на селику в 180м кузове, подпишусь
Ае86 легенда дрифта❤
Новая фраза в конце 🎉
Как вы с лëгкостью говорите о тюнячках и покупке этой машины)) я думаю врятли с вами разделяют эту точку зрения владельцы этих машин, те кто их тюнет и те кто их пытается найти ещë в живом состоянии, шутки про столбы не с неба свалились😅
Что подпадает под живое состояние? Если кузов ровный, но есть трещины в стаканах передних? Терпимо еще? Понятное дело что заварить надо
Половина Сахалина ездит на этих машинах👌
Турик 90 за сколько купить можно? Без шпакли на кузове, не свап
Хах бедные дети Дениса))😂😂
Ниссан Сильвия королева дрифта❤
Никогда марк не нравился.... Нууу может разве 110 кузов... А в идеале, чайзкр... Вот это просто пушка
110марк самый некрасивый кузов из всех Марков,в нём нет японского во внешке ничего там больше под Европу закос.
Ну это не совсем то что ожидали про марка, но ладно, тоже неплохо
ухты, это же дрифт площадка в цтвс)
Легенда дрифта - Toyeta AE86
Легенда шрифта это хачироку труэно
ае86 а это легенда столбов
Второго сына Mark 2 назовёт))
Дал бы эпическое имя, сыну своему
А отчество бы, дал моё б
бизнес-седан это креста
У кого есть живой марк берегите,пока эти клоуны их всех их разломали
Чайзер более спортивный, креста больше под комфорт заточена. А вообще на турбо джей с завода щас просят в независимости от состояния более миллиона, а за атмо джей просят уже от 500к и выше. Вообще аппарат хороший сам владею чайзером на атмо джее. И по прямой и боком нормально едет.
А чем креста по комфорту от марка или чайзера отличается?
@@slt8010шумит от стекол меньше, так как там рамка стекла есть.
@@destrou109 и все? Все различия по спорту?
@@slt8010 ну да. Подвеска, двиг один и тот же. У них даже масса примерно одна и та же:)) в кресте просто тише чем в марке, ну и не которые считают что внешний вид менее агрессивный:))
Цены жопа конечно. 1- 1.5 за турбач. Хз с каким количеством хозяев, возможно со шпаклей(
Был бы выбор, взял бы именно чайзер.
Так легенда дриста это ae86, слива. Какой-то японец дристер, а марк это бизнес-класс с большим двигателем. Как и мерсы, бехи
Легенда дрифта Сильвия s15, но если прям ЛЕГЕНДА, то тойота в кузове ae86
Изжил мотор себя почти 😢 их осталось очень мало и цена 😢
Я думал Mark II это поколение, а модель Chaser 😮
Пухлый красавчик😅
"А марк был хороший..."
Дрифт.. Драг
.. Стенс.. Тайм атак
Это не креста!!!
Чайник 90😂
Чёт не припомню марковки в RDS GP )
А вот зетка... МММММ.....
Даже Гоча пересел на зетку )))
Лосев на марке ездит
На чайзере Лукойл выступают
Кавабата на марке гоняет
я так понял, что скоро с гурамом выпуск будет и его гелик
Доступные цены на тюнинг, серьёзно?!!!
братан зделай тоже самое на тойоту кроун 220 3.5 от души взаранее
Ага, ага
Только чайник на фотке был сотка, а креста с самураем - 90 кузова, где такие тонкости?
И цены на овощной марк - удачи, всего хорошего
Кстати, почему при таком успех у праворульных Марков и прочих, тойота не стала их делать с левым рулём для других рынков? Для тех же США, где уверен был бы большой спрос
Есть лексус не помню какой, аналог toyota altezza . Тоже не плохой аппарат с тем же jz и надёжной подвеской. А вообще у Японии очень много хороших машин которые они не делали с левым рулём на внешний рынок, та же nissan Silvia например и.т.д.
Думал что Сильвия легенда дрифта 😢
Где бы взять 2 ляма, а потом еще на покрышки и аренду трека для тренировок
Это изначально овощ. В дрифте. Любой Кто шарит подтвердит остальные будут просто плакать и бомбить на меня
Димулькин 😂
Через 20 лет будет дрифт на майбахах
Про доступные цены он наверное пошутил
А столовые, не гнилые - битые и без колхоза остались вообще?
Легенда дрифта это Сильвия.
А эклипс в дрифт будет
А если чисто сделать быстрый управлениемый седан?
Вы серьезно что ли, я 105 Марк вд покупал студентом в 2012 году и он уже тогда был старым и морально устарелым авто, но мне было норм взять хоть что то подруг возить)
Гниет как и всё, масло JZ ест, отьебывает там тоже все что угодно)
Хороший авто, был, лет 25 назад
Jz масло ест?) 😂😂ну это только в хлам ушатанный джей на котором пробег лям.
@@young5648 да не бывает JZ с пробегом лям) у меня сначала был мотор
с пробегом 190 т км, проехал тыс 10 потом он стал жрать масло литр на 100 км оставлял за собой синий такой липкий дым,потом меня это заебло поменял на контрактный пробегом 70 тыс км,с распила,в спокойной езде не ел, но если разгонять до 120-140 очень даже подъедал, а еще у него очень хуево посажены датчики, и если загорелся чек ты только методом тыка можешь разобрать откуда, у вас какой был конкретно мотор ?год и пробег?
@@БелыйМедведь-ш2х фигню несёшь, джей с таким пробегом как у тебя был никогда масло жрать не будет. Значит там пробег был намнооого больше либо ты такой "водитель" что у тебя джей масло жрёт даже. У меня сейчас чайзер 93г на джейзете, всё норм. Это самый надёжный мотор Тойоты за всю историю.
@@young5648 критическое мышление есть ?) машине твоей 31 год, там норма быть не может) ладно здорово что они еще живут)
@@БелыйМедведь-ш2х ну само собой там двиг меняли уже, ну там и пробега под лям уже)При нормальной езде,если следить за мотором они за 500+ бегают. Но согласен максимально надёжные эти машины были лет 20назад, сейчас всё зависит от того как и кто на них ездил)
Пожалуйста расскажите о бмв x5 go5 40 d
«Лучший» автомобиль для дрифта это 52-летняя жига с дырявым полуприводом кукареку, суппортами бобёр, спойлером либерти пупок, карбоном древесина и выхлопом петрович. У неё двигатель ВИ8ВЛАДЕЛЬЦЕВ и 4.0 литра самогона😊
А как же АЕ86?
У моего отчима Марк сотый там 1j на 140 лс
А что насчёт Сильвии
Доступная цена? Если Марк делать под дрифт нужен на механике, все которые в продаже на механике стоят под 1.5-2 ляма, потому что все подготовленные. Запчасти доступные? Вот на кого на кого, а на Марк запчасти точн не доступные, особенно если мотор менять
Так сейчас их нет, во первых, там только один двигатель, на котором можно подрифтить, во вторых, из продают по 1.5млн сейчас.
Были они популярнырными в нулевые и десятые года , потому что стоили дёшево и машины и запчасти, как и тюнинг запчасти, сейчас это все стоит космических денег, вонючий проперженный салон продают по 120 000 рублей, поэтому за эти деньги космические бред их брать
Салон или только сиденья с дверными картами?
И сколько стоит сток Марк 2, Чайзер в хорошем состоянии? На автомате желательно
А тысяч 500 на тюнинг после покупки хватит потом ещё сделать спорт выхлоп и мощность 300+- сил?
Дохуя они стоят, вплоть до ляма за 30 летнее ведро
От миллиона , 90-100 кузов. Цены пиздец. Это цена за турбо.
Атмо чутка дешевле
@@BlackElephant-v4j а по Ауди что там? 80-100. За 500 можно найти или тоже 1+?
@@USER-lr3wo ауди не смотрел, не скажу за них
@@BlackElephant-v4j а то с такими ценами хочется купить 80-100 за тысяч 500
Туда поставить 2.3 aan
И потихоньку сделать 300-500 сил
Я думаю это лучше будет чем брать Весту новую за 2 миллиона)))
Да. Доступно для них 2ед. Ну дада. В регионе люди уже не то что марка тюнить а просто содержать не могут. Москва, вы хоть от людей сильно не отрывайтесь. За 2ед он долже уже быть готовым!!
Так пусть продают нам марка, за алекватные бабки. Я не москвич если что. Но миллион и выше за 30 летнюю машину это перебор.
Легенда дрифта вапше то АЕ86
Хочешь себе марк просто на каждый день, а продаются все битые перебитые на столб намотанные:(
Если есть бабки, то гони с Японии. Турбо будет стоить около 3 млн.
С каждым разом шутка про столб все смешнее и смешнее
Наплыв школьников после этого видео 📈📈📈
ага,только если там 154 коробка стоит,то разоришься нафиг
Нашёл бы я живой вариант не под дрифт, яб его в стоке и оставил
Знакомый из под иркутска пригнал, 1.8л марк 98г(по докам 84г). Обсолютно целый. Пробег 560т. Купил за 600т. В 23г. У его жены лексус gs 250. (2005г) Пробег 400т. Куплен в январе 24г. За 650т. Марк конешно тема, но цена вообще не адекват.
На рынке марк х (2012г/2.5л) или чайзер (1999г/2.5). При такой же цене. Что с ценами, не понятно
1.8 за 600? Жесть, его развели. За такие бабки было полно 2.5 атмо
@@BlackElephant-v4j они есть, ток кузов там в решето. Он искал Марк полгода в диапазоне иркутск-новосибирск. Это был единственный целый по кузову, в эту цену.
Самый красивый кузов это Nissan Silvia s15.
Легенда дрифта это нисан Сильвия а не шмарк
Чем слива легенда давай поясни?
Какие 2млн?? За лям такой собрать можно
Ну если он турбо уже то +млн да .
А если сварить самому , то нет !
Там 1jz у вас стоит
Разочерование однако😢
Никогда не любил эти тойоты марки.
АХАХАХАХАХАХАХ ЧТО ДЕНЕГ НЕТ ХВАТАЕТ НОРМАЛЬНЫЕ ТАЧКИ СНИМАТЬ)))
Перебили уже все Марки дристеры. Днем с огнем хорошего не найдёшь.
Марки нет. А вот движки да. 2jz переломали сотни. Раньше их на металл сдавали, вместо того чтобы ремонтировать. Щас за него надо отдать тыщ 600
Столб хантер 😂
Кто убил Марка?
Ооо БНВешники😂😂Вы чего про Марки вспомнили???БНВ в сервисе,что ли😂