Wie immer, ein tolles Video von Dir. Voller Spannung guckt man. Mir gefällt die Berliner S-Bahn Welt. War schon als Kind und Jugendlicher oft am Sonntag-Vormittag mit der Berliner S-Bahn unterwegs.
Der ist ungefähr genauso gut wie: " Ich habe es schon so oft gesehen, aber ich finde es in keinem Fahrplan. Wo liegt dieses NICHT EINSTEIGEN, wo immer alle Züge hinfahren?" ^^
Danke für die geniale Fahrt und das in so guter Qualität. Läuft schön flüssig. Ist bei dem neusten Ringbahn Video leider etwas ruckelig geworden obwohl auch dieses wieder sehr interessant.
Paul Ratzlaff Ich denke es liegt eher an einer anderen Konvertierung. Das ruckeln ist nicht Fahrzueug bedingt sondern es hakelt bei der Wiedergabe was bei einer Mitfahrt natürlich besonders auffällt.
hey schönes video über diese strecke. als kleine verbesserung würde ich vorschlagen das du in den videos die einzelnen stationen noch einblendest damit man weis wo man da gerade ist.
Julchen 0408 Auf Toilette gehen ;) Und ansonsten wenn ein Lokführer Dienst hat muss er es eben halten bis zur Endstation. Daran gewöhnt man sich aber nach einiger Zeit
Da hat man zwar keine Endstation aber auch da wird man mal abgelöst Auch mal etwas öfter als auf anderen Linien; gerade weil man auf dem Ring keine Pause hat Dann hat man vlt eine Runde Pause und geht dann wieder rauf auf den Zug
Man kann sich eigentlich nur noch für diese Stadt und den Bahnanlagen schämen, alles wurde so schön und neu gebaut und es wird kein bisschen gedankt , überall nur Graffiti Beschmiere und das am fast jedem Fleck, warum fällt das keinem auf, sieht das keiner. Berlin ist doch angeblich rund um die Uhr wach? Ich bin erschüttert was aus Berlin geworden ist. 2000 sah es noch deutlich ordentlicher und sauberer aus. Als ich in den 80 Jahren mal in Westberlin war, waren die Bahnanlagen in einem katastrophalen Zustand wurden ja von der Reichsbahn betrieben und fast alles wurde stillgelegt. Es gab nur noch 3 übrig gebliebene S-Bahn Strecken. Friedrichstraße-Wannsee. Frohnau nach Marienfelde und vom Anhalter Bahnhof nach Wannsee, der Rest wurde stillgelegt. Warum in Berlin bis heute nicht die Bahn nach Gartenfeld fährt und nicht längst nach Düppel und darüber hinaus, verstehe ich nicht. Nicht einmal das kurze Stück zum Hauptbahnhof vom Westhafen ist nach über 16 Jahren fertiggestellt. Auch bei der U-Bahn ist nichts passiert außer ein Stück Verlängerung nach dem Hauptbahnhof, was ebenfalls mit 20 Jahren Verspätung fertiggestellt wurde. Keine Anbindung von Krumme Lanke bis zur S-Bahn. Und bei der Tram sieht es nicht besser aus. Es gibt nur 1 Tram Strecke nach Westberlin. Die zum Hauptbahnhof ist auch nach vielen Jahren der Verspätung fertig geworden, soll jetzt bis Turmstraße verlängert werden. Was mir völlig entgangen ist, ist die Verlängerung vom S-Bahnhof Adlershof zur Karl Ziegler Straße und jetzt sogar bis S-Bahnhof Schöneweide fertig geworden. Trotzdem fehlen viele längst geplante und eigentlich schon fertig gebaute Tramstrecken wie von Warschau Straße nach Kreuzberg. Wobei die eigentliche Strecke über Kreuzberg völliger Quatsch ist, weil da die U-Bahn parallel fährt. Das gibt es zwar auch zwischen Eberswalder Straße und Pankow S-Bahnhof aber diese Linien kommen aus dem Zentrum der Stadt führen bis in die Randgebiete. Was mal wieder in Berlin ganz deutlich ist, das nach wie vor die Tram im Westteil weiter nicht gewollt ist. Und schlechte Planungen und Umsetzungen gab es genug wie vom Nordbahnhof über die Bernauer Straße. Da quält sich die Tram mit dem Autoverkehr durch den Stau, teilweise 30-40 Minuten Verspätung sind das Resultat. Warum hat man die Tram nicht auf einem separaten Gleiskörper fahren lassen, genug Platz ist dort vorhanden gewesen. Und selbst da wo es diese Möglichkeiten nicht gibt, könnte man durch einen 10-20 cm Erhöhung auf der Straße den Gleiskörper eigenständig machen. Da hätte sich Berlin mal die Umsetzung in Heidelberg ansehen müssen, wobei gerade HD auch kein gutes Beispiel ist, was neue Tram Strecken betrifft. Das beste Beispiel dafür ist Karlsruhe und natürlich die Schweiz und Österreich.
![S-Bahn Berlin - Führerstandsmitfahrt S1 Oranienburg - Potsdam Hbf (Br 481)[HD 1080p]](http://i.ytimg.com/vi/3dA02amn108/mqdefault.jpg)
Wie immer, ein tolles Video von Dir. Voller Spannung guckt man. Mir gefällt die Berliner S-Bahn Welt. War schon als Kind und Jugendlicher oft am Sonntag-Vormittag mit der Berliner S-Bahn unterwegs.
+Klaus Urban Na das hört man doch gerne
Dann noch weiterhin viel Spaß
Und wieder einmal eine SEHR interessante Mitfahrt, vielen Dank fürs Hochladen!
immer gerne doch :D
Cooles Video! ich finde den übergang von Hl zu Hv Sitnalen ab Buckower Chaussee sehr interessant
4:15
Nächste Station: SIFA! :D
Der ist ungefähr genauso gut wie: " Ich habe es schon so oft gesehen, aber ich finde es in keinem Fahrplan. Wo liegt dieses NICHT EINSTEIGEN, wo immer alle Züge hinfahren?" ^^
Skyrames
19:14 "Ausstieg: SIFA"
Wunderschöne Führerstandsmitfahrt - leider nur das falsche Fahrzeug... (; Frage: Wofür steht denn das >>R
Danke schön
Das R zeigt dem Tf an in welche Richtung der eingestellte Fahrweg führt bzw in welches Gleis
Wieder eine SEHR schöne Mitfahrt. Alle Daumen hoch.
+Manfred L. Danke sehr
have been there many times great service
25:48 Fahrgäste nach Messe Nord ICC Sifa Steigen bitte hier um 😂✌️
52:15 . Dampflokpfeife im Hintergrund . Was war los ? 🚂🚂🚂😍
Have you any of U7
Danke für die geniale Fahrt und das in so guter Qualität. Läuft schön flüssig. Ist bei dem neusten Ringbahn Video leider etwas ruckelig geworden obwohl auch dieses wieder sehr interessant.
Sehr gerne :)
Ja auf der Ringbahn habe ich einen etwas ungünstig Platz gewählt xD aber bei der S-Bahn wackelt es halt manchmal etwas ;)
Paul Ratzlaff
Ich denke es liegt eher an einer anderen Konvertierung. Das ruckeln ist nicht Fahrzueug bedingt sondern es hakelt bei der Wiedergabe was bei einer Mitfahrt natürlich besonders auffällt.
Schöne Film, Danke....
Auch dieses Video großartig .
hey schönes video über diese strecke. als kleine verbesserung würde ich vorschlagen das du in den videos die einzelnen stationen noch einblendest damit man weis wo man da gerade ist.
Schöne fahrt :) Danke fürs zeigen !
Danke :)
EL VIDEO ES MUY BUENO , POR FAVOR ANUNCIA EL NOMBRE DE LAS ESTACIONES
Das ist schön
+Oliwier Skrzypczak danke
Sehr schön!
Great video!! :D
Thank you :D
what does ZAT stand for?
James Bernert zugabfertigung durch triebfahrzeugführer
so you have to look outside on your own without camera
Was machst du, wenn du auf die Toilette musst?
Julchen 0408 Auf Toilette gehen ;)
Und ansonsten wenn ein Lokführer Dienst hat muss er es eben halten bis zur Endstation. Daran gewöhnt man sich aber nach einiger Zeit
Und im Ring? :)
Da hat man zwar keine Endstation aber auch da wird man mal abgelöst
Auch mal etwas öfter als auf anderen Linien; gerade weil man auf dem Ring keine Pause hat
Dann hat man vlt eine Runde Pause und geht dann wieder rauf auf den Zug
# PanthoPaule Achso.Danke :)
Aaaaaabsolut kein Problem :)
Krass, wieviel Graffiti entlang der Line zu sehen ist
Wenn das kein Traumjob ist weiß ich auch nicht💭
ZGM Crew 👍
Man kann sich eigentlich nur noch für diese Stadt und den Bahnanlagen schämen, alles wurde so schön und neu gebaut und es wird kein bisschen gedankt , überall nur Graffiti Beschmiere und das am fast jedem Fleck, warum fällt das keinem auf, sieht das keiner. Berlin ist doch angeblich rund um die Uhr wach? Ich bin erschüttert was aus Berlin geworden ist. 2000 sah es noch deutlich ordentlicher und sauberer aus.
Als ich in den 80 Jahren mal in Westberlin war, waren die Bahnanlagen in einem katastrophalen Zustand wurden ja von der Reichsbahn betrieben und fast alles wurde stillgelegt. Es gab nur noch 3 übrig gebliebene S-Bahn Strecken. Friedrichstraße-Wannsee. Frohnau nach Marienfelde und vom Anhalter Bahnhof nach Wannsee, der Rest wurde stillgelegt.
Warum in Berlin bis heute nicht die Bahn nach Gartenfeld fährt und nicht längst nach Düppel und darüber hinaus, verstehe ich nicht. Nicht einmal das kurze Stück zum Hauptbahnhof vom Westhafen ist nach über 16 Jahren fertiggestellt.
Auch bei der U-Bahn ist nichts passiert außer ein Stück Verlängerung nach dem Hauptbahnhof, was ebenfalls mit 20 Jahren Verspätung fertiggestellt wurde.
Keine Anbindung von Krumme Lanke bis zur S-Bahn. Und bei der Tram sieht es nicht besser aus.
Es gibt nur 1 Tram Strecke nach Westberlin. Die zum Hauptbahnhof ist auch nach vielen Jahren der Verspätung fertig geworden, soll jetzt bis Turmstraße verlängert werden.
Was mir völlig entgangen ist, ist die Verlängerung vom S-Bahnhof Adlershof zur Karl Ziegler Straße und jetzt sogar bis S-Bahnhof Schöneweide fertig geworden.
Trotzdem fehlen viele längst geplante und eigentlich schon fertig gebaute Tramstrecken wie von Warschau Straße nach Kreuzberg. Wobei die eigentliche Strecke über Kreuzberg völliger Quatsch ist, weil da die U-Bahn parallel fährt. Das gibt es zwar auch zwischen Eberswalder Straße und Pankow S-Bahnhof aber diese Linien kommen aus dem Zentrum der Stadt führen bis in die Randgebiete.
Was mal wieder in Berlin ganz deutlich ist, das nach wie vor die Tram im Westteil weiter nicht gewollt ist. Und schlechte Planungen und Umsetzungen gab es genug wie vom Nordbahnhof über die Bernauer Straße. Da quält sich die Tram mit dem Autoverkehr durch den Stau, teilweise 30-40 Minuten Verspätung sind das Resultat.
Warum hat man die Tram nicht auf einem separaten Gleiskörper fahren lassen, genug Platz ist dort vorhanden gewesen.
Und selbst da wo es diese Möglichkeiten nicht gibt, könnte man durch einen 10-20 cm Erhöhung auf der Straße den Gleiskörper eigenständig machen.
Da hätte sich Berlin mal die Umsetzung in Heidelberg ansehen müssen, wobei gerade HD auch kein gutes Beispiel ist, was neue Tram Strecken betrifft.
Das beste Beispiel dafür ist Karlsruhe und natürlich die Schweiz und Österreich.
bei 0.34 ist cool
Le piter Was ist da?
Okay
hey
sbahn.berlin