【予約済】スズキ新型GSX-R125はなぜこんなにも不評なのか？
HTML-код
- Опубликовано: 5 апр 2022
- 人気バイクであるスズキGSX-R125の最新モデルが、いよいよ2022年5月11日に国内販売がスタートします。以前から気になっていたバイクですが、買います。予約しました。購入にあたって前評判を調べてみたら、あまりよろしくない印象を受けました。
しかし買います。理由は欲しいからです。
【夜勤明けライダーの日常RUclipsチャンネル】
週一更新を目標にバイク関連の動画をアップしています。
よければチャンネル登録お願い致します。
/ @user-vs8ox6gm6k
【夜勤明けライダーの日常Twitterアカウント】
よければフォローお願い致します。
/ nightworkerride
【動画編集ソフト】
CyberLink PowerDirector 20
【使用カメラ】
・メインカメラ
GoProHero７Black
・サブカメラ
Galaxy S10＋
【乗車バイク】
TRIUMPH StreetCup
【ヘルメット】
SHOEI EX-ZERO MatBlack
【ウェア】
ワークマン フィールドコアライダースジャケット
ワークマン ストレッチレインパンツ
【使用イラスト】いらすとや様 春日部つむぎ公式立ち絵様
www.irasutoya.com/
tsukushinyoki10.wixsite.com/k...
【使用効果音】効果音ラボ様
soundeffect-lab.info/
【使用テキスト読み上げソフト】VOICEVOX様
VOICEVOX：春日部つむぎ
voicevox.hiroshiba.jp/
＃GSX-R125
＃バイク
＃モトブログ
＃2022年モデル
＃2023年モデル 
Авто/Мото
スズキ車を熱く語る夜勤明けライダーさんの動画が本当に好き♪
ありがとうございます！m(__)m
丁度R125を気になっていた所、この動画にたどり着きました！話が面白くチャンネル登録しました！
ありがとうございます！
これからも、どうぞよろしくお願いします😄
うまい棒の話の尺長くて好きです。
チャンネル登録させてもらいましたー！動画楽しみにしています。
いつの間にか、登録者1000名越えてるじゃありませんか！本当にありがとうございます！
初視聴致しました。語りが面白い、分かり易い‼️
登録させて頂きました。
ご安全にぃ
ありがとうございます❗
事故だけは起こさないよう気を付けます。
よろしくお願いします☺️
新型の納車楽しみですね、いい面も悪い面もあるだろうけどカタログスペックから見えないようなところのインプレ楽しみにしてます!
ありがとうございます！
良いインプレ動画になるよう努めます😄
素敵な声で聞きやすいです^_^
お褒めにあずかり光栄です(^o^ゞ
知ってる道でなんか嬉しいです。
この道にある、ループ橋から見える景色が好きで、よく使ってます☺
私もGSX-S125欲しくて23年モデルが値上がりしたので22年モデルを早く買わなきゃと思い赤男爵見に行きました。無事ジクサー250を納車することができました！！
ジクサー250の方が安いですもんね_(^^;)ゞ
僕もジクサーにしとけば良かったかな
ええっ、まじですか。うまい棒が値上がりしたって初めて知りました！！
信じがたいですが、事実です。
近所のスーパーは、まだ10円で売ってたので、値上げ分はお店が負担してるっぽいですが、個人でやってる駄菓子屋さんは分かりません😢
正直スペックと価格で考えるとこのGSX-R125の存在意義を見つけることがほとんどできなくて、ファミリーバイク特約がつけれる人のうち複数バイクを所有していて、最も早いSSに乗りたいという極めてニッチな層にしか刺さらないという点があります。
ファミリーバイク特約がいらないのであればジクサー150なら値段が安くてパワーがあり、250SFなら数万円高いだけで圧倒的パワーあります。
YZF-R15 V4に至っては完全に上位互換でGSX-R125が優れているのは「国内正規品だから安心」程度で、装備の豪華さを考えたらバイク一台所有ならファミリーバイク特約のメリットを補って余りあると思います。
あと、値段に関しては日本は何十年も低成長で全くインフレしていないのでこういった発想になるんだと思いますが、世界的に見たら為替や物価の変動、生産台数の多寡で値段が変わるのが当たり前なので性能がたいして上がってないのに値段上げるなっていうのは世界企業であるSUZUKIに対してあまりにも酷で、むしろ以前は安かったというのが正しいのかもしれません。事実ジクサーのように国内でコスパ最強のバイクを製造しているSUZUKIは価格に関しては常に消費者と向き合ってきています。
素晴らしい意見に感銘しました❗️
私もgsx-s125注文しました！ まあライトが明るく改善されていることを願うのみです。値段が上がっても購入する顧客に対するサプライズがあってもいいのでは？
ご成約おめでとうございます✴️
発売も延期になっちゃいましたし、サプライズあると嬉しいですよね😁
私は昨日S125を予約しました。つい最近小型2輪の免許を取得しました。納車は早くて8月ではないかと言う話でまだまた先ですが、ワクワクドキドキです。チョード級初心者ですが楽しみたいと思ってます。
コメントありがとうございます(^ω^)
お互い納車が楽しみですよね(^o^)=b
納車されたら目一杯楽しみましょう！
自分は21年モデルの赤黒を新車で5月3日納車予定です！
初納車なので緊張しますがお互い楽しみに待ちましょう！
ありがとうございます❗
GWの一番良い時期に納車なんて羨ましいです。こちらは納車されたら、たぶん梅雨入りです_(^^;)ゞ
ゆっくりわかりやすいので、授業しに来てほしいです。授業スピードマッハの先生の代わりに来ていただきたいです！
文面から察するに学生さんでしょうか？
僕は教育者になれるほどの人間ではありませんよ_(^^;)ゞ
白を復活させて欲しいな〜。
アレカッコいいよな〜
ジェネレーター容量が100wから275w、フロントライトの照度が強化されてますよ
シンプルに話がうまい
ありがとうございます_(^^;)ゞ
欲しいバイクを購入することが大事ですよね！
重量増は、排ガス対策で高価な触媒が入っていることと騒音規制対策だと
思います！
スズキは、各種バイクが今まで安すぎだと思います。
騒音規制もあったんですね☺️
スズキもやおきんのように、頑張りましたが、もうこれで限界ですアピールをしても良かったのにな～。と思ってます😄
3万4000円の値上げって言ってるけど、これ去年も値上げしてるから一昨年と比べたら5万4000円の値上げだから1割超える値上げなんだよね。
俺は2019年モデルを既に買ってるけど、扱いやすさ楽しさコスパに超低燃費で誰にでもオススメできる大好きな車種だっただけに値上げされてスペックも若干ダウンでとても悔しい。
排ガス規制には敵わないんだろうね。
R125L8を発売当初から購入して乗っています
その後ハザードランプが追加されたモデルになりましたが値段は据え置きでした
装備が追加されても、お値段据え置きほど嬉しいものはありませんよね☺️
他のメーカーと比べてコスパが良かったのに
それをかなり悪くさせてしまったのと
スズキの125にジクサーがあるので
意味が全くなくなった車種になったことにあるんでしょうね
トークがお上手で感心してしまいました。お仕事は営業か何かされているんですかね(笑)
ありがとうございます。
仕事はトークスキルゼロでもできる仕事をしています。２年ほどRUclipsやって鍛えました(^^;)ゞ
自分の意見を居ｓんじる」は、特にバイクには当てはまる気がしますね。家族も使うかもしれない４輪車と違って、結果「乗るのは自分だけ」なバイクだと、たとえ不備（乗り心地の悪さや事前スペックでは判らなかった事）があっても「……まぁ最悪自分だけがガマンすれば良いし、何やったら自分好みに弄れば良いし」ってなりますよねｗ
そうそう。気に入らなかったら弄れば良いですよねw
125ccのバイクがもうすぐ50万かぁ 恐ろしい時代になってきたな
将来高くなりすぎて、誰からもそっぽを向かれだしたら、50ccバイクみたいにオワコンになってしまうかも？
公道でも回せるバイクとして、愛好者は残ると思いますが。。
昨晩初夜走行、、、、ライトめっちゃ明るくなってます！照射角度も広くホワイトの光がGOOD！こりゃ夜楽だわ！
マジっすか？！
最新情報感謝ですm(__)m
これは益々、納車が楽しみになって来ました(^ω^)
10.5wから13.2wに変更。実際の変化は数値以上と思われます。メーター表示も電圧計、トラブルシューティング機能の追加、イージースタートシステムの見直しなど価格アップに見合う内容となっております！
ジェネレーター能力も3倍になってます。電装系は全く不安なしと思われます。スズキは一切アナウンス無し！変わったメーカーです。ｗｗ
さすがはスズキですね(´Д｀)
買ってからのお楽しみ。みたいな粋なサプライズにしたかったんでしょうか(￣▽￣;)
福袋じゃないんだからww
新型が不評な理由は大した改善点ないのに価格だけ数万円値上げしてるからだと思う。
ホンダみたいにブレーキ変えるとかシフトポジション付けるとか、改善点あっての2万程度値上げならそこまで不満を言うユーザーはいないんでしょうが、今回の値上げは正直ただコスパ悪化しただけという印象があるからかなって思います・・・
ただ個人的には今回数万円値上げとなりましたが、GSX-R125、S125ともに他日本メーカーにはない魅力的なバイクだと思ってるので、まぁ残念ではありますが値上げしても欲しい！と思わせてくれるいいバイクだと思ってます。
まさに仰る通りだと思います。
残念だけど良いバイク。いかにもSUZUKIらしいと言えるかもしれません_(^^;)ゞ
2020年の青持ってますよ～楽しいです、単気筒エンジンでエンジン1万回転余裕？やっぱり高回転最高だわ、、今回は、触媒の中の貴金属の値上げとかあるんでしょうね、、
4st単気筒で、1万回るだけでも神レベルなバイクですよね☺
早く乗ってみたいです
見た目はカッコいいね😉⤴️
ですよね⤴️👍️
私は値上がりする前の2021年式を3月に納車でした。得した気分です。
何だかんだ言っても、3万数千円の差は大きいですもんね。うらやましいです。
@@user-vs8ox6gm6k たまたまなんですが、得した気分です。もっとも、C125の下取りがよかったので乗り換えたので動機は不純かもしれません（笑）
カップラーメンのデザインが変わらないのも風洞実験の結果なんですね（笑）
私も先日スズキのバイクを買いました👍
優等生のホンダ、変態のスズキとか言われてますが・・・
その通りだと思いましたｗｗｗ
スズキだけ方向性が違う感じがします😅
スズキにとって、変態は褒め言葉だと思います👍️
ただ、これは100％偏見ですw
eu圏の規制対応はマフラーで抜けを絞って対応しているから
社外品マフラーへの交換で２－３馬力力の増量が見込めるって記事を見たんですがどうなんざんしょ
う～ん。どうなんでしょうね。
機会があれば交換して検証動画でも作ってみようかな。
他メーカーも125ccフルカウル出してほしい...
YZF-R125とかZX-125Rとか、もしも発売されたらかなりアツいですよね。
今回の値上げはモトGPの撤退と同じ原因が元になっています。簡単に説明すると、スズキ上層部の判断ミスにより多大な損失を出し、その補填の為に金の掛かるモトGPへの参戦を断念し、良心的な価格をホンダ並に引き上げざるを得なかったのが真相の様です。
自分初めてバイク買おうと思うのですがこのバイクおすすめですか？
僕としてはおすすめです。
でも背の高い人が乗ると、カウルの出っ張りに膝が当たるといった欠点もあります。
よければ他にも動画上げてますので、参考にしてもらえると嬉しいです。
125なら実用性(積載)考えてしまう
カブとかスクーターとか
スポーツタイプなら250でいいかなと
そこら辺も考慮に入れて、レビュー動画を作ってみたいと思います。
モトブロガーには多いので仕方ないのですが、大型を含め「複数所有」する方からすれば、この1台はあくまでも「サブ」なわけで、
サブバイクとして経済的・技術的に余裕の目線で見た意見と、予算や免許（小型）の関係で余裕無く「One&Only」のバイクとして
悩みまくっている人の目線では、評価は当然ながらかなり違ってきます。しかしライダーさんが、ご自身と同じく余裕のある方々を対象として
「参考にして欲しい」という主旨であれば、全く問題ありません。
このチャンネルの動画は、「参考にして欲しい」「見て楽しんで欲しい」「人様に迷惑を掛けない」の3つを基礎に制作しております_(^^;)ゞ
このバイクはワインディング最強ですよ
パタパタ倒しながらアクセルガンガンあけていけるのでレーサー気分を味わえます
凄いクロスミッションなんでギア変換が忙しいですけどそれがまた楽しいです
半面ゆったりツーリングは結構きついですね
１速はほぼないと言っていいぐらいトルクがないですｗ
それを聞くと、ますます納車が楽しみになってしまいます♥️
今から興奮が抑えられませんw
R1000RとS125乗ってますけど全然1速からトルクありますよ
ただ、坂道とか横着してギア変えないで登ろうとすると速度落ちていきます💧
自分もR125乗ってますが低速トルクないとは思えないです。
125ccは確かに面白そうですが、セカンドバイクなら私は実用性重視で250cc(オフ車)の中古車を選択しますね。
(実際にセカンドバイクはヤマハの「TT250R Raid」です)
一番納得がいかないのは
逆輸入の150の方が安くて、
スマートキーなこと。
あと安いジクサー150の存在。
スズキさん、なぜか自社製品との差別化に失敗してますよね。
通りすがりの元GSX-R125乗りです。
ハイ、仰っしゃるとおり低速はスッカスカですが回してなんぼ…のエンジンですからね😅
価格の値上げはインドネシア製であることと排ガス規制対応と考えたら妥当なところと思います。私は個人的にポジションと用途が合わなかったので降りましたが乗ってて楽しいのは間違いないですよ✌️楽しみですね♪
やっぱり低速には弱いんですね(^^;)ゞ
アレもコレもと欲張るのも何なんで、慣らし終わったら気がすむまで回して遊んでみようと思いますw
残念ですがスペックだけの話しで言えば、「YZFR125」の方が上でした。因みに小生の現在の足はべガルダ製の‘10型の「V・Rossi」です。旧型ですが性能的にも全く不満なしです。足回りだけは変えて行ってます。「Suzuki愛」ならぬ「YAMAHA愛」です。
YZFr125は日本だと、逆輸入車でしたっけ？
国内メーカーも海外の方に力を入れてる感が凄いですよね。
しかし、そう考えると先祖のRG125ガンマは1995年当時の価格で消費税3%混みで45万8350円は異常な高さですな。
今なら60万越えだろうか？ たしかに装備、性能は当時のクラス最強でしたけど。
ガンマってそんなに高かったんですね(;´д｀)
たしかに、スズキさんがやり過ぎちゃった2ストバイクの代表格ですもんね(￣▽￣;)
KTM初代125Dukeに乗っていたときに乗り換え候補で見に行きましたが見送った経験があります。
モデルチェンジするなら倒立フォークにラジアルマウントが欲しかったですね、でもそれするとかなりのコストアップになるかな？
それをするとたぶん、さらに価格アップに繋がっていたかもしれません。
もしもCB125Rより高くなっちゃったらスズキの強みが無くなるというか、そんな感じがしないでもないですね。
諸悪の根元は排ガス規制かと。。
25万でABS付き2000キロの中古で買えたワイはかなりいいお買い物ができたのかな？
めっちゃお買い得だと思います。
並行輸入車なので入手のし難さはあるとは思いますが､GSX-R150は検討されなかったのでしょうか？
同エンジンの別車種に乗っていますが､+25ccの余裕がトルクに感じられます｡
価格は･･･スマートキー付でもR125より安いのかな？
僕はバイクでは、下道ばかりを走っているので、125の中から選ぼうと最初から決めていました☺
今までトルクフルなバイクにばかり乗っていたもんですから、乗らず嫌いもアレかなと思ってこのバイクにしました。
理由になっているか分かりませんが(^^;)ゞ
@@user-vs8ox6gm6k
返信ありがとうございます♪
なるほど､そんな理由でしたか｡
1台であれもこれもだと125では不便な面が多々ありますが複数台持ちならそれもありですね｡
今後の動画も楽しみにしています！
初めまして！発売延期とか言ってるみたいですけど、何か連絡とかありましたか？自分もNEWカラーリングが気になって居ます！
こちらこそ初めまして。発売延期は小耳に挟みましたが、今のところ何も連絡はありません。
場合によっては、こちらから問い合わせてみようかと思っています。
４５万を高いと思うかというと、他のメーカーの同排気量車を見ると高いとは感じないですよ。
私は別車種でカブを納車したばかりですが、カブでも４５万でした。
元々が大型車に乗ってるので、維持費が段違いに安いと聞くがどんなものか？が一つの購入理由で又カブが欲しかったことが決め手でもありましたが、燃料費で言うと一度走って１０リッター入れるのが普段の事でしたが、空で入れる訳でもないですが、２００円ぐらいで満タンに出来るってスタンドに申し訳ないのと給油した気にならない消費にびっくりです、多分鈴木さんのこのバイクもあまり変わらない維持費だと想像できます。
私もこのバイク欲しくてたまらなくなってます。
GSX125どんなものか試しに跨りましたけど僕的にはちっちゃすぎましたwww
体格によっては、窮屈に感じるバイクかも知れませんね_(^^;)ゞ
触媒代で値上がっちゃった感じは否めないですよねー５００回転上がったのも触媒の影響での変化の気もしますね、前の型の社外マフラーつけたら同じスペックになりそう( ˘ω˘)ｽﾔｧ
前の社外マフラーにしたら、どう変わるのか？それ動画にしたら面白いかもしれませんね☺️やってみようかな？w
エンジンには良くないかもですが(^_^;)
昔はCB125Rより10万円近く安かった記憶があります。
あんまり性能アップしてないのに値段だけアップは悲しいですね。
でもいいバイクなんで購入したら楽しんでください(^-^)
ありがとうございます❗
目一杯楽しみたいと思います。
元々主戦場は東南アジアのバイクなので、規制が違う日本のために色々なコスト(説得や宣伝なども含めて)をかける気はないと思います。
はっきり言って日本国内でそっぽ向かれても痛くないのがバイク市場の現状ですから、むしろ規制対応して国内で継続してくれただけで御の字なレベルだと思います。
規制が同じ欧州向けの出荷がなければそれこそ終売濃厚だったかと…。
ちなみにカタログ燃費は微妙に向上してるので、ネットの評価は誤りですけどね…。
たしかにうまい棒とは、市場のスケールもターゲットも全然違いますもんね。売ってくれるだけでもありがたいというのも納得です。
そうだそうだバイクはハートで選ぼう
ありがとうございます！
初めての共感コメントで、安心しました_(^^;)ゞ
え！？
不評なの？
良いと思うけどねー。
１２５ccだからか？ジグサー１５０ccに行くのか？
どちらも鈴菌で良いよねー！
スズキは良心のあるメーカーです。
前評判をネットで見る限り、なんか不評だな～と思ったので、なんとなく擁護したくなり、この動画を作りました。
結果的に擁護になったかどうかは、微妙なラインですが_(^^;)ゞ
これ乗ってましたが、すぐ売り払いました。
やはり125でこの価格なら存在する価値は無いですね。馬力もしょせん15ですから。
そう感じる人もいるでしょうね。
ごめんなさい、高いです。
ホーネット2.0に選択します。
謝らなくても構いませんし、ホーネットも良いと思います☺️
日本は約三十年間経済成長しないで（寧ろ労働者の人件費が下がってる？）+今の日本円の価値も下がってるから。
日本国内で生活してる人が「高い」と感じるのは仕方ないかもですね。
海外からの視点はまったく持ち合わせていませんでした。日本は基本的に給料上がらず、物価だけ上がっているので、実質賃下げの状況です(T-T)
250の車体そのまま、排気量ダウンしたやつなら買った
車重181kg、15psが本当に欲しいんか…？
せめて倒立フォークにして欲しかったです😅
たしかに目立ったアップグレードに欠けますよね。ただ、こんなにも支持されてるバイクですから、期待に応えるのも大変そうな感じがしなくもないですね_(^^;)ゞ
本当にこれ。
前から倒立フォークになればと思ってたけど、それもなしにこの値上げはガッカリ...
倒立フォークってハンドルの切角悪くなるからいいことばっかじゃないっすよ。
メンテ工賃高くなるし結局パッケージバランスでしょう。
値上げは排ガス対応とそれに伴う諸々の材料費でしょうね。
円安で日本人が貧乏になっただけ。
値上がりしてるように感じるだけ。