Ребята, всё , что снимает и говорит Руслан , абсолютно правильно и верно ! И с теоретической и практической точки зрения!Все это работает! И не одно поколение. Читайте больше литературы, вникайте , и прислушивайтесь к советам , таким , как даёт Руслан! А Руслану огромное Спасибо, за опыт и знания, за желание делиться с другими добрыми Людьми! С Уважением,А.Р.
Ни тут, ни в видео упомянутом не сказано какие надо ставить напряжения и ток при заряде. Все только слова что можно. А как имменно не сказано. Если оговаривается в видео на какой то материал, то он должен быть в виде ссылке в описании к видео. А так это только слова, да много полезного, но сделать это нет возможности. И никакого плейлиста нет про эту батарею!
12:40 Расчёты бы ещё рядом с этими цифрами видеть, чтобы можно было в других случаях самостоятельно подсчитывать тоже самое, но для других объёмов :) Ну и для общеобразовательных целей ) Пришлось заморочиться, и попробовать подсчитать: Плотность серной кислоты = 1.83 г/см3 Плотность воды = 1.0 г/см3. Целевая плотность электролита = 1.26 г/см3 Посчитаем, сколько частей воды надо смешать с одной частью кислоты, чтобы получить электролит плотностью 1.26. Х - количество частей воды на одну часть кислоты. (1 * 1.83 + Х * 1.0) / (1 + Х) = 1.26
Спасибо за объяснение, почти все ваши видео пересмотрел, очень полезная информация. На Ютюбе полно роликов как правильно заряжать и восстанавливать АКБ, но где найти истину? В ваших видосиках чувствуется осведомленность настоящего профессионала. Спасибо большое, за то что делитесь ценной информацией! Подписался)
После реплики на 4.48 так захотелось подписаться, но второй раз на один и тот же канал ютуб не подписывает почему то🤔😂 шутка. Нравится мне как этот дядька строчит полезные вещи. Смотрю все выпуски как сериал!🖒🖒🖒
Спасибо за ваши познавательные видио уроки. С удовольствием смотрю ,есть чему поучиться. Одним словом Лик.без на аккумуляторном фронте. И вам спасибо за это ещё раз. Так как жадность никто не отменял прийдется поставить лайк, раз вы жадные до них. А вот золотых червонцев к сожалению нету.😊 Так что не обесудьте.
Воду наливать после разряда. И вообще разряд: прверка потенциала банок ,будут среднее значения( допустим 2,0-,2,02 )и будут меньше 1,75-1,97 и может быть мах 2,2 ,ерз 30 минут различия уравняются за счет внуреннего выравнивания.Длее индивидуально : в мин банки добавлем коррект.электролит,в мах банки дисцилят ,ждем 4 часа ( взято из оптытов увлажнения почвы на глубине 1м дождевой водой -4 часа ,делаем норм.заряд 0,1С, разряжаем , и сразу делаем новые замеры V по банкам....цель выровнть банки по свойстам. Конечно нужен прогресс по емкости, движемся к номинальной С.
Наконец то на толкового аккумуляторщика нарвался. 😁 А то другие голову всем заморочили. Сам когда то давно две недели "кипятил" аккумулятор, который 4 года простоял в гараже вместе с машиной. Уровень электролита в нём упал до 1/3 от номинала. Долил воды и погнал. Ночь передышка и по новой. Ожил и ещё три года отработал без проблем.
@@AleksandrKrukoffсказал) малым током, то есть мы при обычной зарядке заряжаем током 1/10 от емкости, а тут надо ещё 1/10 от обычной, то есть если АКБ 60 Ач, восстановительный ток будет 0.6 А
И чего ты уши развесил и слушаешь этого трепача, акб когда накрывается там внутри обсыпаются все плюсовые пластины, а под пластинами находятся специальные колодцы и назад оттуда вычистить эту массу можно было только на старых аккумуляторах которые можно было разбирать, обычно минусовые пластины оставались целыми а летели только плюсовые ну и бывало накрывались сепараторы изоляторы между пластинами и когда банка была открытая только тогда можно было её промыть и прочистить и поменять плюсовые пластины это я говорю потому что видел как это делается и сам делал а с неразборными акб можно просто подзарядить его малым током и если он не будет держать нагрузку с ним лучше не возится здоровее будешь если неработал и не знаешь его конструкцию лучше туда не лезть
Руслан здравствуйте. Подскажите пожалуйста если можете что мне делать и как быть. У меня 60 А С+ аккумулятор ему 4 года, в 5 банках плотность 1,29-1,30 с завода во всех 1.30 (тюмень медведь) а в одной стала 1,27 я как-то перелил воды и еще не смотрел ваш канал. Поставил на заряд и она выросла до 1,30.Всегда держал акум. заряженным, глубоких разрядов не было.Но со временем плотность стала гулять банках но не существенно 1,29-1,30 а в этой бывало 1,28 . Я в этом году стал смотреть ваш канал и стал обращать внимание что в некоторых банках и в проблемной стал образ. Сульфат. И месяц гдето назад решил провести КТЦ по вашему видео дабы сбить сульфат какой есть и узнать остаточную ёмкость и состояние АКБ. Провел, получил 89% остат. Емкости (старался делать все точно по видео) но сколько не заряжал в 5 банках плотности дошла до 1.30 а в проблемной только до 1,28-1,29 точно не помню. Я обрадовался, но через 3 недели гдето смотрю напряжение на клеммах в спокойном состоянии 12,6 В. Решил подзарядить и проверить плотность. Плотность стала в проблемной 1.21и пластины опять стали серобелыми(сульфат) а в остальных так и осталась 1,30 и темными я так понимаю чистыми. Хотя после КТЦ и проблемная банка практически отчислилась. Что делать теперь не знаю в полном ступоре помогите! Пробовал заряжать 6а 16в АКБ 60 А , через два часа все банки сильно кипят, в них плотность больше 1,30 а в проблемной 1,22 чуть подросла плотность, булькает раз в минуту (слабо) , ток упал до 3 -4 ампер я выключил зарядное. Я понимаю что проблемная банка может еще вроде заряжаться но боюсь за остальные чтобы они не посыпались. Езжу редко раз в две недели с генератором все норм.
Сверлишь дырки в банках сверлом Д-12,5 мм - обслуживаешь батарею как положено, а дырки затыкаешь пробками от пробирок - поищи в ютубе полно видео по переделке необслуживаемых в обслуживаемые. У меня одна такая - уже пятый год в эксплуатации.
@@ВиталийВолошин-л9к Они у неё необслуживаемые? :) Лично я покупаю аккумуляторы Ca/Ca - необслуживаемые, но с возможностью обслуживания. Благо в Украине такие есть. Как там на России - не знаю. Просто я хочу иметь возможность добраться к электролиту, даже если мне это не пригодится, хотя опыт подсказывает, что таки пригодится.
@@_Only Последние 15 + - лет покупаю необслуживаемые акамуляторы. После просмотра ( доктора ) задумался 🤔 что дальше покупать. Стоит ли руки пачкать или держать в теплоте у жены у сисек.😆 Днепр.
Руслан, доброго времени! Самый лучший канал по аккумуляторам. Как второе образование.) Надо принимать зачёты и выдавать свидетельства... Руслан, сделайте тест по десульфатациии гелевого аккумулятора, именно с загущенным электролитом. Заранее благодарю.
Тюмень серый Са-Са, 3 года. С новья и по сей день плотность 1,23, заряжаю 2 раза в год(сначала 14,7вольт, а после добивка 16в). Авто после зарядки даёт 14,7в, а после 10-15мин плавно опускается до 14,2-14,4в. Зимой держит чуть больше. Сейчас зарядил стандартно и ещё 1,5 дня держал на токе 0,6-0,9а при напряжении не более 16в. Плотность так и не повысилась. В чём проблема?
@@aleksandrer6444 да. По моим наблюдениям даже однократный глубокий разряд кальциевого, это приговор для него. Может и не сразу, но в скором времени. А так то, ниже 12.5 вольт на клемах без нагрузки его нельзя разряжать, ну это чтобы без ущерба для него
Умения зу собрано по схеме зу 2м 1985г.в на выходе 16,5в, АКБ у меня кальций кальций.вканце заряда при 1,5-2а напряжение 16,3-16,5 нормально ли это и при полном заряде какое напр должно быть на ней
нормально когда не кипит сильно. а это у каждого акб своё напряжение индивидуальное. ну в среднем для кальция 15.8-16.2В полный заряд когда плотность расти перестала. вольты Вам ничего не скажут
Руслан,будьте так добры при показе ваших роликов в основном показаны акумуляторы которые позволяют делать все о чем вы говорите.Сегодня нет батарей в которых есть возможность замерить плотность ,долить воду и еще кое что ,а как обслуживать батареи у которых есть только два вывода ПЛЮС и МИНУС,а все остальное закрыто .Будьте добры осветить такую тему.
Ну,так у Вас наверное дрель есть ???наклейку долой...я просверливаю шесть отверстий сверлом на 7 , можно и больше диаметр сверла какие заглушки вы найдёте...я глушу отверстия авто.клипсами , даже при переворачивании аккума электролит не вытекает, вот так не обслуживаемый аккум становится обслуживаемый...как то так...
Аккумулятор с пробочками, легко долить водички и электролита. Аккумулятор легко снять с машины и легко поставить обратно. Приносим в тёплое помещение и работаем. Красота! А в жизни всё иначе... :( Снять аккумулятор - это целая история с частичной разборкой ряда элементов в подкапотном пространстве (на морозе это может занять около получаса с матюгами и проклятьями). Установка на место - ещё более неудобный "геморой", т.к. разбирать и отвинчивать всегда легче, чем собирать и привинчивать. Никаких пробок на аккумуляторе нет, т.к. производитель считает его необслуживаемым :( Да и где это обслуживание и длительную зарядку проводить? Дышать парами кислоты в малогабаритной квартире, где дети бегают?
Воду льете и льете....ее изначально сколько было-то? При доливке на линию уровня смотрите? Постоянные отсылки к предыдущему видео, не айс, если даете материал, то давайте в полном об"еме. Специалист Вы хороший, а учитель на троечку :!. Посмотрел все три видео ходом и вопросы остались. А дьявол кроется именно в деталях! Лайк поставлю. Спасибо.
@@Yuriy-nikс кислинкой дисцилят тяжелеет и лучше проникает маты АГМ. Но когда некоторые советуют 1мл электролита на 1 литр дисцилята то это просто глупо!!!
Приветствую, у меня вопрос : что считать кипением АКБ? Выскакивают пузырьки и слышно общее шипение, это кипение? Или кипение АКБ аналогично кипению воды при 100°С? Спасибо.
Кстати хорошо подмечено, был приобретен акб KLEMA Ca/Ca 100Ач тоже что и FireBall таже Westa и при первой же постановке на зарядку по звуку более чем отчетливо было слышно значительное пробулькивание уже при 14.2В, а при 14.6В прям булькал во всю, пробки не стал откручивать что б заглянуть, но по звуку бульбашило знатно при таком небольшом напряжении и силе тока 6А.
в новий акумулятор добавив води більше рівня і тепер коли він заряджений плотность в ньому низька чи потрібно далі заряджати щоб вона піднялась чи забирати воду і давати електроліту ?
@@Ruslan-K просветите, величина тока зарядки при данной операции. Возможно ли восстановить батарею которая 7 лет простояла под верстаком. ? И как доливать воду если в банках электролит по уровню
@@Ruslan-K скажите пожалуйста можно ли при промывке батареи от шлама первые несколько раз промыть крановой водой, а потом уже дистилированной, чтобы провести десульфатацию????
Спасибо очень интересно , очень интересно ваше мнение по ПЗУ 75 И калибр там написано что у него есть восстановительный режим но судя по вашим роликам все автоматы неспособны это делать , есть и простой прибор с ручной настройках , какой лучше ?
Лайк и Большая просьба впреть кратко и четко о регламенте работ, А уж коментарии пожалуста отдельно Пересмотрел все видео, вроди и не дурак а в голове остались не знания а лиш каша-малаша,
Добрый вечер...может вы что подскажете:взял бу батарею...внутреннее сопротивление 3.7 .на клеммах 12.7...поставил на заряд 14.8 и 4.5 Ампера ...зарядилась....но электролит во всех банках мутный...плотность 1.3....что это может быть???может вместо воды электролит заливали????
Уровень максимально возможный держать, плотность минимально возможной и вовремя заряжать до ста процентов. Плотность больше 1.27 ускоряет сульфатацию. При сильных морозах, вместо повышения плотности лучше снять батарею. Вот и вся военная тайна для тех, кто не имеет возможности каждые 3-4 года покупать новый аккумулятор. Остальным, можно не заморачиваться. Купил батарею помощнее и не обращай внимание на сульфаты. Даже если из-за сульфатации потеряется половина емкости, оставшейся половины хватит, чтобы крутить стартер.
@@АндрейРевякин-х7з Живу в ЕС, свою первую новую машину купил 16 лет назад. Первый аккум проходил 8 лет, потом пошла туфта. Последние батареи служат по 3 года не более. И это в климате, когда на улице не бывает отрицательных температур! Продавцы так и говорят: "Даю гарантию 2 года, других батарей у меня простонет."
@@alexjucov2147 у меня тоже первый АКБ проходил 8 лет второй уже 4 года ходит пока нормально думаю и надеюсь что тоже лет 8 отходит .по рекомендациям Руслана К.
@@сергейвольный-й2ц Если у вас российского производства, то может проходит и больше, а мой, скорее всего, был китайским, хотя я внимательно не разглядывал.
Немного не понятно, аккумулятор не бездонный же. Может лучше советовать выравнивать уровень относительно пластин, таким каким он с новья был, полагаю электролит выкипает по разному.
Руслан то что вы главный теоретик и практик мне стало ясно после пятка ваших видео. Скажите откуда у Вас Такие Знания? И Где Вы Обучались Аккумуляторному Делу. Если Можно В Двух Словах. С Нас Лайк.
Главный вывод из видео можно сделать - что аккумулятор либо контрафакт, либо изначально не соответствует заявленным параметрам. То есть не кальцевый. Отсюда необходимость танцев с бубном вокруг него. Если нормальный необслуживаемый агм аккумулятор, то он и прослужит больше 10 лет и обслуживать его не надо.
Все очень интересно, спасибо, подписка с меня и лайк, но есть вопрос , какой зарядкой надо пользоваться, если можно схему,, чтобы собрать, спасибо ,очень поучительно,
Здравствуйте, на отрицательных пластинах равномерный белый цвет, что это? Сульфатация или намазка? После заряда Кипятил на 15.7в 4 часа, частично облупился белый цвет. Аккум FB 80d23r в эксплуатации год. При покупке было 12.4 примерно. Ездил не заряжал, зимой был разряд до 11.9, забыл свет выключить в салоне.
Контрольно тренировочные циклы нельзя применять для кальций кальций, разрушается намазка пластин. Автоматическая десульфатация идёт при напряжении 14,2 Вольт, не нужны никакие лампочки и ничего не кипит Это всё реализовано в новинке двадцать четвёртого года аппарат Вымпел 28
У меня на легковых авто два акб российские , купленные в Светофоре - одному три, второму два года непрерывной эксплуатации. при покупке замерил плотность - она была 1.19 - зарядил, поднял плотность до 1.29 для нашего региона. И зимой и летом - одним цветом. А многие их выбрасывают через год...
Руслан К , здравствуйте,а скажите пожалуйста ,можно ли превышать уровень электролита над пластинами ?как пишут в советских книжках уровень электролита над банками должен быть 10-15 мм . Я доливая воду старался сделать что бы везде было не больше 15мм. На вашем канале я давно ,но этот вопрос по моему никто не поднимал .
@@Ruslan-K ничего себе ! У меня в аккумуляторе Тюмень стандарт 75А Са+ гибрид на данный момент уровень 15 мм,недавно подливал дистиллированной воды и гонял на выходных , плотность составляет 1.27-1.28 , всегда контролирую уровень ,пьёт он воду дико ,хотя я ездию 5-7 тысяч в год ,если я уровень ещё подниму ещё на 15мм это будет беда ибо не факт что я ее нагоню быстро ,ждать только лета ...ибо морозы 15-30. АКБ 2 года . Вы в ваших видио объясняли про уровень какой нынче в АКБ ?(я не помню ,а может и пропустил из виду) Если нет то создайте видио ,много кто не знает про эти инновации ,и в интернете по запросу вылетает 10-15.
напряжэние не причём .т.е.как не причем-при токе1/10 емкости к аккуму будет оно приложэно сколько это опре делит сам акум при достижэнии опредилённого напр. акум сам будет сбрасывать ток совместно конечно жэ с РР или автомата зарядника
Добрый день Акб 60 а/ч Плотность во всех банок 1,23 Поставил на заряд, кипятил 2 часа , После простоя напряжение 12.9в, плотность 1,23 Делал уравновешываюший зараяд, лил водичку Плотность как было так и осталось 1,23 а напрежение 12,9 Акб сидит на зарядке 3 сутки на 14,8в и 0.5а. Ничего не помогает Подскажите что дальше делать?
Саморазряд в одной банке не может влиять на саморазряд в других, но если в одной банке будет увеличенное напряжение то при заряде все остальные будут недозаряжены
Скажите свои рекомендации. Каким напряжение нужно заряжать аккумулятор,я заряжаю 15.0 ну а ток сам сползает вниз по закону ома. Есливижу что акббыстро дохнет то ставлю 15.5в и ставлю режим пульсаций на "вымпел 55", ставлю верхний порог напряжения 15.5, а нижний 14.2, ток как и положено 1:10.
За руководство к действию - заслуженный лайк! Однако машина должна быть исправной. И если есть желание купить ca/ca батарею - купите BOSH или VARTA ( можно со скидкой - годовалую ) закрытую не обслуживаемую. Проверено: по 8 лет живут и на отечественной машине и на иномарке. Напряжение борт сети в пределах 14,2...14,5
Подскажите пожалуйста ответ по такому вопросу. Имею пять аккумуляторов разного возраста. Опускаю историю приобретения двух дешевых российских с легковых авто, но три из старых акб - импортные. Им - более 10 лет. Два с грузовика, один с трактора. Всегда в учебниках читал, что заряд акб оканчивается при обильном газовыделении и повышении температуры электролита \ или падении ампеража. Все. Или - или. Всегда так и заряжал акб. Обслуживал весной и осенью. Весной перед тем как поставить на грузовик/трактор, осенью, после того как снимал с машины и ставил на зимнее хранение. Иногда запускал и трактор и грузовик в морозы - вообще без проблем. Так вот вопрос в чем: плотность - стабильная, температура - на ощупь = АКБ кипит, но ампераж не падает. Даю отстоятся ночь, снова включаю на зарядку и циклом/автоматом, и в ручном режиме - фиг вам - ампераж падает с 6 до 5-ти и все - акб кипит, ампераж не падает. Напряжение через ночь - 13.3 вольта. В чем дело, почему ампераж не падает до нуля? Весь сезон АКБ крутит и грузовик и трактор как сумасшедшие. Еще раз повторяю - акб - более 10 лет.
@@alexGv5797 ...как раз мой случай... пользовался именно таким самодельным с диодом и лампочкой до прошлого года... даже не перематывал обмотки... использовал, какие есть... в прошлом году решил прикупить зарядное "понормальнее", так как аккумуляторы (а их два штука 75) уже стали "гаснуть"(6-ой год пошёл как-никак)... почитав, как и полагется всего, решил приобресть 27-ой вымпел... в DNSе была самая хорошая цена, но пока я "изучал", их не стало... но были 37-е... опять "почитал"... и заказал...при получении увидел у них на полке 57-ой... почитал инструкцию, зацепило... ну, приехал с 37-м... зарядил спокойно тихонечко аккумы за 4 дня... ожили... а 57-ой "точит"... дай, думаю, ещё почитаю... ну, наткнулся на 55 рядом... как меня жаба душила... тут аккумуляторы надо новые, денег нет, а тут 3 тыс на зарядник... не знаю, что нашло - заказал... 37-ой сдал "взад" - 55-ый получил... принёс и учинил первому аккумулятору "физзарядку по-всякому"... на втором - приборчик "помер"... ведь читал, что фифти-фифти рулетка... расстроился, конечно... пошёл сдавать -гарантийный как- никак... но он,"гад ломучий", понравился мне своими "игрищами", зацепил... при возврате вернул деньги в тот же день (похвала ребятам DNS)... обычно я очень нетерпимый к таким вещам, а тут, как наваждение... хочу такого и всё.. в DNSе опять нет... нашёл во всех инструментах и даже дешевле на 100 рэ... ну... и заказал... и купил... и пользуюсь "по-всякому"... аккумуляторы, которые хотел в позапрошлую зиму "выкинуть" служат пока... понятно, что под замену просятся... но служат... вот такой мой сказ... а прибор хорош просто тем, что интересен своими возможностями... хоть не обошлось и без неприятностей, но он мне понравился... поэтому... хорошо, когда есть выбор... а он есть всегда... удачи...
@@alexGv5797 ...для аккумулятора, тем более одного, возможно и не имеет смысла... для души (даже для одной) - возможно, имеет... повторюсь: хорошо, что есть выбор... и хорошо, что в наших силах его делать...
Какой был уровень электролита изначально-секрет блогера Руслана,но разлил 750см3.давай народ занимайся пока вирус везде ,а у него ,как выпуск,так интрига.
Можно. Только свежий растаявший и дать отстояться от пыли и песка. Только при цене 0.5 доллара за 1.5 л воды не имеет смысла. Вода в магазине не дистиллят а высокой степени очистки.
Добрый день. При заряде до 14.4в заряд заканчивается. Загружено 1.7ач После повышения напряжения до 16.2в заряд продолжился. Но при заряде идёт кипение только в 5банках. 1банка не копит. Что с ним. ?
Спасибо за объяснение, почти все ваши видео пересмотрел, очень полезная информация!!!
Руслан хотел от Вас увидеть видео использования АКБ без одной банки. За Ваше видео спасибо! Всё грамотно и понятно.
Как всегда с юмором, лайк !
Ребята, всё , что снимает и говорит Руслан , абсолютно правильно и верно ! И с теоретической и практической точки зрения!Все это работает! И не одно поколение. Читайте больше литературы, вникайте , и прислушивайтесь к советам , таким , как даёт Руслан!
А Руслану огромное Спасибо, за опыт и знания, за желание делиться с другими добрыми Людьми! С Уважением,А.Р.
Грамотный Руслан ,значит есть теорит.и практич.опыт.
Ни тут, ни в видео упомянутом не сказано какие надо ставить напряжения и ток при заряде. Все только слова что можно. А как имменно не сказано. Если оговаривается в видео на какой то материал, то он должен быть в виде ссылке в описании к видео. А так это только слова, да много полезного, но сделать это нет возможности.
И никакого плейлиста нет про эту батарею!
12:40
Расчёты бы ещё рядом с этими цифрами видеть, чтобы можно было в других случаях самостоятельно подсчитывать тоже самое, но для других объёмов :) Ну и для общеобразовательных целей ) Пришлось заморочиться, и попробовать подсчитать:
Плотность серной кислоты = 1.83 г/см3
Плотность воды = 1.0 г/см3.
Целевая плотность электролита = 1.26 г/см3
Посчитаем, сколько частей воды надо смешать с одной частью кислоты, чтобы получить электролит плотностью 1.26.
Х - количество частей воды на одну часть кислоты.
(1 * 1.83 + Х * 1.0) / (1 + Х) = 1.26
Ну ни фига себе математик!!! 😅
@@Варис-х9э "пифагор"
Нужно с работы увольняться с текстом в заявлении прошу уволить по собственному желанию в скобках для восстановления аккумулятора😂
В отпуск пойдешь и будет целый месяц, возьмешь больничный, и будет 2 недели, а увольняться с работы для этого только имбицилы могут.
материал ,подаваемый Вами, очень познавательный, слежу внимательно-спасибо за работу.
Спасибо за объяснение, почти все ваши видео пересмотрел, очень полезная информация. На Ютюбе полно роликов как правильно заряжать и восстанавливать АКБ, но где найти истину? В ваших видосиках чувствуется осведомленность настоящего профессионала. Спасибо большое, за то что делитесь ценной информацией! Подписался)
Сделай видео про оборудование, зарядные устройства, ареометры
То то
Какие ареометры ? Только откалиброванный рефрактометр. Точность показаний и не надо делать поправку на температуру до -10 мороза .
Как всегда годное видео!!!
После реплики на 4.48 так захотелось подписаться, но второй раз на один и тот же канал ютуб не подписывает почему то🤔😂 шутка. Нравится мне как этот дядька строчит полезные вещи. Смотрю все выпуски как сериал!🖒🖒🖒
Кришна-хари.дорогой!Всегда лайкаю не глядя!
Спасибо за ваши познавательные видио уроки. С удовольствием смотрю ,есть чему поучиться. Одним словом Лик.без на аккумуляторном фронте. И вам спасибо за это ещё раз. Так как жадность никто не отменял прийдется поставить лайк, раз вы жадные до них. А вот золотых червонцев к сожалению нету.😊 Так что не обесудьте.
Воду наливать после разряда. И вообще разряд: прверка потенциала банок ,будут среднее значения( допустим 2,0-,2,02 )и будут меньше 1,75-1,97 и может быть мах 2,2 ,ерз 30 минут различия уравняются за счет внуреннего выравнивания.Длее индивидуально : в мин банки добавлем коррект.электролит,в мах банки дисцилят ,ждем 4 часа ( взято из оптытов увлажнения почвы на глубине 1м дождевой водой -4 часа ,делаем норм.заряд 0,1С, разряжаем , и сразу делаем новые замеры V по банкам....цель выровнть банки по свойстам. Конечно нужен прогресс по емкости, движемся к номинальной С.
Это всё садо-мазо, тк, если акк начал умирать, то, нет смысла его спасать, и, бегать с проводами вокруг машины в -25
Люблю так аккумуляторные батареи, что жить без них не могу
Пожалуй поощрю Вашу жадность. Лайк!
P.S.: Еноты кончились...
Давно искал такой канал где доходчиво объясняют как заряжать аккумулятор и наконец нашел.Однозначно подписка .При много вам благодарен .
Наконец то на толкового аккумуляторщика нарвался. 😁 А то другие голову всем заморочили. Сам когда то давно две недели "кипятил" аккумулятор, который 4 года простоял в гараже вместе с машиной. Уровень электролита в нём упал до 1/3 от номинала. Долил воды и погнал. Ночь передышка и по новой. Ожил и ещё три года отработал без проблем.
Нихрена он не толковый. Пересмотрел ролик 2 раза, но так и не понял, каким током он делал восстановительный заряд.
@@AleksandrKrukoff 🤣🤣🤣 Не переживай, у каждого свои недостатки.
@@AleksandrKrukoffсказал) малым током, то есть мы при обычной зарядке заряжаем током 1/10 от емкости, а тут надо ещё 1/10 от обычной, то есть если АКБ 60 Ач, восстановительный ток будет 0.6 А
Много бла, бла, бла!
И юморист тоже😀👍
Спасибо Вам за толковое видео!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!
И чего ты уши развесил и слушаешь этого трепача, акб когда накрывается там внутри обсыпаются все плюсовые пластины, а под пластинами находятся специальные колодцы и назад оттуда вычистить эту массу можно было только на старых аккумуляторах которые можно было разбирать, обычно минусовые пластины оставались целыми а летели только плюсовые ну и бывало накрывались сепараторы изоляторы между пластинами и когда банка была открытая только тогда можно было её промыть и прочистить и поменять плюсовые пластины это я говорю потому что видел как это делается и сам делал а с неразборными акб можно просто подзарядить его малым током и если он не будет держать нагрузку с ним лучше не возится здоровее будешь если неработал и не знаешь его конструкцию лучше туда не лезть
Так допустимая разница плотности одна десятая 0,1 или одна сотая 0,01, а то получается говорите одно, а показывает на заборе другое?
Руслан здравствуйте. Подскажите пожалуйста если можете что мне делать и как быть. У меня 60 А С+ аккумулятор ему 4 года, в 5 банках плотность 1,29-1,30 с завода во всех 1.30 (тюмень медведь) а в одной стала 1,27 я как-то перелил воды и еще не смотрел ваш канал. Поставил на заряд и она выросла до 1,30.Всегда держал акум. заряженным, глубоких разрядов не было.Но со временем плотность стала гулять банках но не существенно 1,29-1,30 а в этой бывало 1,28 . Я в этом году стал смотреть ваш канал и стал обращать внимание что в некоторых банках и в проблемной стал образ. Сульфат. И месяц гдето назад решил провести КТЦ по вашему видео дабы сбить сульфат какой есть и узнать остаточную ёмкость и состояние АКБ. Провел, получил 89% остат. Емкости (старался делать все точно по видео) но сколько не заряжал в 5 банках плотности дошла до 1.30 а в проблемной только до 1,28-1,29 точно не помню. Я обрадовался, но через 3 недели гдето смотрю напряжение на клеммах в спокойном состоянии 12,6 В. Решил подзарядить и проверить плотность. Плотность стала в проблемной 1.21и пластины опять стали серобелыми(сульфат) а в остальных так и осталась 1,30 и темными я так понимаю чистыми. Хотя после КТЦ и проблемная банка практически отчислилась. Что делать теперь не знаю в полном ступоре помогите! Пробовал заряжать 6а 16в АКБ 60 А , через два часа все банки сильно кипят, в них плотность больше 1,30 а в проблемной 1,22 чуть подросла плотность, булькает раз в минуту (слабо) , ток упал до 3 -4 ампер я выключил зарядное. Я понимаю что проблемная банка может еще вроде заряжаться но боюсь за остальные чтобы они не посыпались. Езжу редко раз в две недели с генератором все норм.
много ссылок на другие видео, если уж тема есть то все о ней здесь, как в госте. поэтому контрлайк.
Руслан Огромное спасибо за твой труд. Ставлю лайк.!!!
Спасибо за видео. Но хотелось бы больше видео про необслуживаемые батареи, ведь сейчас с пробками батарей нет почти уже...
Та ладно!
Просто Вы не пытались фальш-панель сверху аккумулятора снять.
Сверлишь дырки в банках сверлом Д-12,5 мм - обслуживаешь батарею как положено, а дырки затыкаешь пробками от пробирок - поищи в ютубе полно видео по переделке необслуживаемых в обслуживаемые. У меня одна такая - уже пятый год в эксплуатации.
В дальнейшем покупать только обслуживаемые аккумуляторы? Жена к сиськам тогда меня неподпустит. 🤨
@@ВиталийВолошин-л9к Они у неё необслуживаемые? :)
Лично я покупаю аккумуляторы Ca/Ca - необслуживаемые, но с возможностью обслуживания. Благо в Украине такие есть. Как там на России - не знаю. Просто я хочу иметь возможность добраться к электролиту, даже если мне это не пригодится, хотя опыт подсказывает, что таки пригодится.
@@_Only Последние 15 + - лет покупаю необслуживаемые акамуляторы. После просмотра ( доктора ) задумался 🤔 что дальше покупать. Стоит ли руки пачкать или держать в теплоте у жены у сисек.😆 Днепр.
Достаточно убедительно, однако. 👍
Из видео я узнал что
1) сульфатация происходит из-за выкипания 1:25
2) перекос в плотности электролита приводит к саморазряду 4:10
А в 4:37 сказал, что электролит - диэлектрик! Нобелевская, ты где?
Руслан, доброго времени! Самый лучший канал по аккумуляторам. Как второе образование.) Надо принимать зачёты и выдавать свидетельства... Руслан, сделайте тест по десульфатациии гелевого аккумулятора, именно с загущенным электролитом. Заранее благодарю.
Тюмень серый Са-Са, 3 года. С новья и по сей день плотность 1,23, заряжаю 2 раза в год(сначала 14,7вольт, а после добивка 16в). Авто после зарядки даёт 14,7в, а после 10-15мин плавно опускается до 14,2-14,4в. Зимой держит чуть больше. Сейчас зарядил стандартно и ещё 1,5 дня держал на токе 0,6-0,9а при напряжении не более 16в. Плотность так и не повысилась. В чём проблема?
Автору канала лайк
По видео автора восстановил новый но умерший после нескольких глубоких разрядов аккумулятор. Спасибо
Кальциевый? Если умер от глубоких разрядов, то восстанавливай не восстанавливай его все равно в скором времени он умрёт окончательно
@@DS-pu7se ну годик ещё пропыхтел. А так согласен, это мертвому припарка.
@@aleksandrer6444 да. По моим наблюдениям даже однократный глубокий разряд кальциевого, это приговор для него. Может и не сразу, но в скором времени. А так то, ниже 12.5 вольт на клемах без нагрузки его нельзя разряжать, ну это чтобы без ущерба для него
Руслан, как относитесь к зарядке ассиметричным током и к десульфурации высоковольтными импульсами? Правда ли, что от этого осыпаются пластины?
Умения зу собрано по схеме зу 2м 1985г.в на выходе 16,5в, АКБ у меня кальций кальций.вканце заряда при 1,5-2а напряжение 16,3-16,5 нормально ли это и при полном заряде какое напр должно быть на ней
нормально когда не кипит сильно. а это у каждого акб своё напряжение индивидуальное. ну в среднем для кальция 15.8-16.2В
полный заряд когда плотность расти перестала. вольты Вам ничего не скажут
Ну вот постоял АКБ ночь после заряда плотность 1,27 а напряжение 12,9 ,это нормально
Здравствуйте. С Кулон 812 можете сделать видео ролик? Спасибо🎉
Руслан,будьте так добры при показе ваших роликов в основном показаны акумуляторы которые позволяют делать все о чем вы говорите.Сегодня нет батарей в которых есть возможность замерить плотность ,долить воду и еще кое что ,а как обслуживать батареи у которых есть только два вывода ПЛЮС и МИНУС,а все остальное закрыто .Будьте добры осветить такую тему.
Ну,так у Вас наверное дрель есть ???наклейку долой...я просверливаю шесть отверстий сверлом на 7 , можно и больше диаметр сверла какие заглушки вы найдёте...я глушу отверстия авто.клипсами , даже при переворачивании аккума электролит не вытекает, вот так не обслуживаемый аккум становится обслуживаемый...как то так...
Аккумулятор с пробочками, легко долить водички и электролита. Аккумулятор легко снять с машины и легко поставить обратно. Приносим в тёплое помещение и работаем. Красота!
А в жизни всё иначе... :(
Снять аккумулятор - это целая история с частичной разборкой ряда элементов в подкапотном пространстве (на морозе это может занять около получаса с матюгами и проклятьями). Установка на место - ещё более неудобный "геморой", т.к. разбирать и отвинчивать всегда легче, чем собирать и привинчивать.
Никаких пробок на аккумуляторе нет, т.к. производитель считает его необслуживаемым :(
Да и где это обслуживание и длительную зарядку проводить? Дышать парами кислоты в малогабаритной квартире, где дети бегают?
Добрый день! А какой ток зарядки ставить при таком заряде?
Воду льете и льете....ее изначально сколько было-то? При доливке на линию уровня смотрите? Постоянные отсылки к предыдущему видео, не айс, если даете материал, то давайте в полном об"еме. Специалист Вы хороший, а учитель на троечку :!. Посмотрел все три видео ходом и вопросы остались. А дьявол кроется именно в деталях! Лайк поставлю. Спасибо.
Доливать нужно с кислотой, кислота на самом деле Так же испаряется 😊
@@Yuriy-nikс кислинкой дисцилят тяжелеет и лучше проникает маты АГМ. Но когда некоторые советуют 1мл электролита на 1 литр дисцилята то это просто глупо!!!
@@nikolndasler1942 в продаже давно есть уже разведённый электролит
дейсвительно ща мля все бросим и давай ссылки смотреть, тестеры всякие покупать на 10 тр, так и проще за новым сходить чем такие танцы
Приветствую, у меня вопрос : что считать кипением АКБ? Выскакивают пузырьки и слышно общее шипение, это кипение? Или кипение АКБ аналогично кипению воды при 100°С?
Спасибо.
Выскакивают пузырьки
Нужно попробовать, как раз сдох акум, заглянул в него а пластины все в "камуфляже"
Кстати хорошо подмечено, был приобретен акб KLEMA Ca/Ca 100Ач тоже что и FireBall таже Westa и при первой же постановке на зарядку по звуку более чем отчетливо было слышно значительное пробулькивание уже при 14.2В, а при 14.6В прям булькал во всю, пробки не стал откручивать что б заглянуть, но по звуку бульбашило знатно при таком небольшом напряжении и силе тока 6А.
в новий акумулятор добавив води більше рівня і тепер коли він заряджений плотность в ньому низька чи потрібно далі заряджати щоб вона піднялась чи забирати воду і давати електроліту ?
12:00 В этом моменте вообще не понял. В большинстве случаев плотность низкая и доливаем электролит?
Не понятно на каком режиме зарядки проходил этот процесс - стабилизированное напряжение (тогда какое) или стабилизированный ток (тогда какой)???
Спасибо большое
0,25 мл это меньше кубического сантиметра,а наливаешь в стакан 25 кубиков.нестыковка.
бывает....
@@Ruslan-K просветите, величина тока зарядки при данной операции. Возможно ли восстановить батарею которая 7 лет простояла под верстаком. ? И как доливать воду если в банках электролит по уровню
@@Ruslan-K скажите пожалуйста можно ли при промывке батареи от шлама первые несколько раз промыть крановой водой, а потом уже дистилированной, чтобы провести десульфатацию????
@@vamdandar8856 , нет! никакой промывки крановой водой!
@@ВасяДрёма откачай ареометром воду и доливай дистилята! в чем проблема....
Спасибо очень интересно , очень интересно ваше мнение по ПЗУ 75 И калибр там написано что у него есть восстановительный режим но судя по вашим роликам все автоматы неспособны это делать , есть и простой прибор с ручной настройках , какой лучше ?
Лабораторный блок питания, руками можно точно выставить напряжение и ток
Лайк и Большая просьба впреть кратко и четко о регламенте работ,
А уж коментарии пожалуста отдельно
Пересмотрел все видео, вроди и не дурак а в голове остались не знания а лиш каша-малаша,
это сначала не понятно, а потом раз и просветлиение... Хари кришна..
прошу прощения , плотность не должна изменяться на 0,1 или на 0,01 г/см3 ?
В другом видео вы говорили, что десульфатация прекращается при плотности электролита больше 1,14 , можно ли 50мл разбавить его ниже этого уровня?
В том видео он десульфатировал дистиллированной водой
👉Можно через таймер поставить зарядное устройство, ВКЛ. и ВЫКЛ.🤔
Добрый вечер...может вы что подскажете:взял бу батарею...внутреннее сопротивление 3.7 .на клеммах 12.7...поставил на заряд 14.8 и 4.5 Ампера ...зарядилась....но электролит во всех банках мутный...плотность 1.3....что это может быть???может вместо воды электролит заливали????
Какая АКБ 60, вы считаете самый лучший вариант? Спасибо
сколько времени нужно давать на отдых аккумулятору после зарядки?
Год !!!!!
Об этом история умалчивает! 😂
Если температура не повышена, то от 2 до 8 часов по обстоятельствам, или до нормализации температуры!)😂
Уровень максимально возможный держать, плотность минимально возможной и вовремя заряжать до ста процентов. Плотность больше 1.27 ускоряет сульфатацию. При сильных морозах, вместо повышения плотности лучше снять батарею. Вот и вся военная тайна для тех, кто не имеет возможности каждые 3-4 года покупать новый аккумулятор. Остальным, можно не заморачиваться. Купил батарею помощнее и не обращай внимание на сульфаты. Даже если из-за сульфатации потеряется половина емкости, оставшейся половины хватит, чтобы крутить стартер.
Два зайца одним кирпичом. Я валяюсь.
эксплуатировать нужно правильно и ничего не нужно будет делать.
Мне однажды тоже удалось восстановить старенький, он потом ещё проработал лет 5.
Купил новый.
@@АндрейРевякин-х7з
Живу в ЕС, свою первую новую машину купил 16 лет назад. Первый аккум проходил 8 лет, потом пошла туфта. Последние батареи служат по 3 года не более. И это в климате, когда на улице не бывает отрицательных температур! Продавцы так и говорят: "Даю гарантию 2 года, других батарей у меня простонет."
@@alexjucov2147 у меня тоже первый АКБ проходил 8 лет второй уже 4 года ходит пока нормально думаю и надеюсь что тоже лет 8 отходит .по рекомендациям Руслана К.
@@сергейвольный-й2ц
Если у вас российского производства, то может проходит и больше, а мой, скорее всего, был китайским, хотя я внимательно не разглядывал.
@@alexjucov2147 хрен его знает какого он производства наклейку можно любую приклеить.
Немного не понятно, аккумулятор не бездонный же. Может лучше советовать выравнивать уровень относительно пластин, таким каким он с новья был, полагаю электролит выкипает по разному.
Жванецкий умер, да здраствует Жванецкий 2
А где будут памятник ставить этой легендарной батареи?
Вы делаете 5 замеров щупами при определении плотности.Как замерить в 6 ой бонке?
Оговорка.Не плотность, а напряжение.
Технология Argentum-Calcium (Ag-Ca)- аккум. MUTLU 68AH-600AEN R+.
Есть какие то особенности заряда таких аккумуляторов?
Руслан то что вы главный теоретик и практик мне стало ясно после пятка ваших видео. Скажите откуда у Вас Такие Знания? И Где Вы Обучались Аккумуляторному Делу. Если Можно В Двух Словах. С Нас Лайк.
я типа инженер механик по ремонту и эксплуатации машино-тракторных парков.
Поздно видео вышло. 😕 на улице -20, акб уже замерзает, слабо крутит и напряжение сильно падает. Ёмкость тю-тю.
Снимайте, грейте и заряжайте
Главный вывод из видео можно сделать - что аккумулятор либо контрафакт, либо изначально не соответствует заявленным параметрам. То есть не кальцевый. Отсюда необходимость танцев с бубном вокруг него. Если нормальный необслуживаемый агм аккумулятор, то он и прослужит больше 10 лет и обслуживать его не надо.
Все очень интересно, спасибо, подписка с меня и лайк, но есть вопрос , какой зарядкой надо пользоваться, если можно схему,, чтобы собрать, спасибо ,очень поучительно,
У меня емкость упала... Батарейки в норме, заряд огонь... Но больше трёх дней на холоде и все машину не запустить... Как восстановить ёмкость?
может там плотность маленькая и он замерзает
Когда начнёшь сверлить сверху дырки под пробки . Поменяешь плотность электролита . Тогда и поймёшь. Если на гарантии батарея -- то нельзя её сверлить.
Хотел подписаться а оказалось я уже подписан 🤒
абЫдно
спасибо очень хороший метод-акб десульфатировали востановили
А Ч - З КАКОЕ ВРЕМЯ МНЕ ЗАКОНСПЕКТИРОВАТЬ СУТЬ МЕТОДА !? На какой минуте приамбулы???
ОТВЕТ: Ч-З 6мин. Когда про бабу с сиськами автор вспомнит!!!
Руслан здравствуйте,подскажите пожалуйста;АКБ TAB сульфатируеться банка возле клеммы+, остальные чистые.
так и должно быть. крайние банки всегда рагньше сульфатируется. ток утечки смотрите на проводке. ток утечки сульфатирует крайнюю банку
Здравствуйте, на отрицательных пластинах равномерный белый цвет, что это? Сульфатация или намазка? После заряда Кипятил на 15.7в 4 часа, частично облупился белый цвет. Аккум FB 80d23r в эксплуатации год. При покупке было 12.4 примерно. Ездил не заряжал, зимой был разряд до 11.9, забыл свет выключить в салоне.
Сульфатация
@@Ruslan-K спасибо, так и понял уже, только я по ходу перепутал, налет на положительных пластинах был
Дякую за пізнавальні й цікаві матеріали !
Парашенка, ты ли это?
Контрольно тренировочные циклы нельзя применять для кальций кальций, разрушается намазка пластин. Автоматическая десульфатация идёт при напряжении 14,2 Вольт, не нужны никакие лампочки и ничего не кипит Это всё реализовано в новинке двадцать четвёртого года аппарат Вымпел 28
Вы как всегда Крутой!
У меня на легковых авто два акб российские , купленные в Светофоре - одному три, второму два года непрерывной эксплуатации. при покупке замерил плотность - она была 1.19 - зарядил, поднял плотность до 1.29 для нашего региона. И зимой и летом - одним цветом. А многие их выбрасывают через год...
При каком токе нужно востонавлевать или балансировать, десульфацировать, 14,2вольт 2 ампера, или как правельно?
Руслан К , здравствуйте,а скажите пожалуйста ,можно ли превышать уровень электролита над пластинами ?как пишут в советских книжках уровень электролита над банками должен быть 10-15 мм . Я доливая воду старался сделать что бы везде было не больше 15мм.
На вашем канале я давно ,но этот вопрос по моему никто не поднимал .
в нынешних акб 30-45 мм. корпуса уже другие
@@Ruslan-K ничего себе ! У меня в аккумуляторе Тюмень стандарт 75А Са+ гибрид на данный момент уровень 15 мм,недавно подливал дистиллированной воды и гонял на выходных , плотность составляет 1.27-1.28 , всегда контролирую уровень ,пьёт он воду дико ,хотя я ездию 5-7 тысяч в год ,если я уровень ещё подниму ещё на 15мм это будет беда ибо не факт что я ее нагоню быстро ,ждать только лета ...ибо морозы 15-30. АКБ 2 года .
Вы в ваших видио объясняли про уровень какой нынче в АКБ ?(я не помню ,а может и пропустил из виду) Если нет то создайте видио ,много кто не знает про эти инновации ,и в интернете по запросу вылетает 10-15.
@@Kravchenko_Sergey в АКБ большой ёмкости уровень всегда больше . Начиная со 100 Ампер , это точно.
@@Kravchenko_Sergey посмотрите на сайте Тюмень баттери . Пишут 15-20мм
Не понял при каком токе и напряжении проводить зарядку
ток 1/10 ёмкости
напряжэние не причём .т.е.как не причем-при токе1/10 емкости к аккуму будет оно приложэно сколько это опре делит сам акум при достижэнии опредилённого напр. акум сам будет сбрасывать ток совместно конечно жэ с РР или автомата зарядника
Он же написал при 1А
Добрый день
Акб 60 а/ч
Плотность во всех банок 1,23
Поставил на заряд, кипятил 2 часа ,
После простоя напряжение 12.9в, плотность 1,23
Делал уравновешываюший зараяд, лил водичку
Плотность как было так и осталось 1,23 а напрежение 12,9
Акб сидит на зарядке 3 сутки на 14,8в и 0.5а.
Ничего не помогает
Подскажите что дальше делать?
Весной промыл,зарядил...лето и до мороза проездил, но без мафона на стоянке! АККум.2.5 года после перезаряда FB 50ah
Руслан К у меня есть вопрос к вам по поводу акамулятора если електролит темный что можно сделать?АКБ всего-то 2 года
Саморазряд в одной банке не может влиять на саморазряд в других, но если в одной банке будет увеличенное напряжение то при заряде все остальные будут недозаряжены
Скажите свои рекомендации. Каким напряжение нужно заряжать аккумулятор,я заряжаю 15.0 ну а ток сам сползает вниз по закону ома. Есливижу что акббыстро дохнет то ставлю 15.5в и ставлю режим пульсаций на "вымпел 55", ставлю верхний порог напряжения 15.5, а нижний 14.2, ток как и положено 1:10.
С чикушки нужно было начинать-и всё восстановление
Не пробували експерементувати з Li Fe Po і LTO в якості стартових на авто ?
За руководство к действию - заслуженный лайк!
Однако машина должна быть исправной. И если есть желание купить ca/ca батарею - купите BOSH или VARTA ( можно со скидкой - годовалую ) закрытую не обслуживаемую. Проверено: по 8 лет живут и на отечественной машине и на иномарке. Напряжение борт сети в пределах 14,2...14,5
И я за это двумя руками. Покупать нужно хороший и ходит по 7-8 лет. А не дерьмо
правильно рассказываешь
Доброго дня Руслан! Сколько по итогу нужно долить жлектролита повышенной плотности? И сколько откачать старого, в видео не сказано про это
Подскажите пожалуйста ответ по такому вопросу.
Имею пять аккумуляторов разного возраста. Опускаю историю приобретения двух дешевых российских с легковых авто, но три из старых акб - импортные. Им - более 10 лет. Два с грузовика, один с трактора.
Всегда в учебниках читал, что заряд акб оканчивается при обильном газовыделении и повышении температуры электролита \ или падении ампеража. Все. Или - или.
Всегда так и заряжал акб. Обслуживал весной и осенью. Весной перед тем как поставить на грузовик/трактор, осенью, после того как снимал с машины и ставил на зимнее хранение. Иногда запускал и трактор и грузовик в морозы - вообще без проблем.
Так вот вопрос в чем: плотность - стабильная, температура - на ощупь = АКБ кипит, но ампераж не падает.
Даю отстоятся ночь, снова включаю на зарядку и циклом/автоматом, и в ручном режиме - фиг вам - ампераж падает с 6 до 5-ти и все - акб кипит, ампераж не падает. Напряжение через ночь - 13.3 вольта.
В чем дело, почему ампераж не падает до нуля?
Весь сезон АКБ крутит и грузовик и трактор как сумасшедшие.
Еще раз повторяю - акб - более 10 лет.
для старой акб нормально
Внутреннее сопротивление большое у старых .
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какое З. У для АКБ выбрать, чтбы заряжать АКБ без особого присмотра на 100%. чтобы это ЗУ могло делать КТЦ.
...поддержу... вымпел 55 радует...
@@alexGv5797 ...если интересно с аккумулятором "развлекаться" - оно того стоит...
@@alexGv5797 ...как раз мой случай... пользовался именно таким самодельным с диодом и лампочкой до прошлого года... даже не перематывал обмотки... использовал, какие есть... в прошлом году решил прикупить зарядное "понормальнее", так как аккумуляторы (а их два штука 75) уже стали "гаснуть"(6-ой год пошёл как-никак)... почитав, как и полагется всего, решил приобресть 27-ой вымпел... в DNSе была самая хорошая цена, но пока я "изучал", их не стало... но были 37-е... опять "почитал"... и заказал...при получении увидел у них на полке 57-ой... почитал инструкцию, зацепило... ну, приехал с 37-м... зарядил спокойно тихонечко аккумы за 4 дня... ожили... а 57-ой "точит"... дай, думаю, ещё почитаю... ну, наткнулся на 55 рядом... как меня жаба душила... тут аккумуляторы надо новые, денег нет, а тут 3 тыс на зарядник... не знаю, что нашло - заказал... 37-ой сдал "взад" - 55-ый получил... принёс и учинил первому аккумулятору "физзарядку по-всякому"... на втором - приборчик "помер"... ведь читал, что фифти-фифти рулетка... расстроился, конечно... пошёл сдавать -гарантийный как- никак... но он,"гад ломучий", понравился мне своими "игрищами", зацепил... при возврате вернул деньги в тот же день (похвала ребятам DNS)... обычно я очень нетерпимый к таким вещам, а тут, как наваждение... хочу такого и всё.. в DNSе опять нет... нашёл во всех инструментах и даже дешевле на 100 рэ... ну... и заказал... и купил... и пользуюсь "по-всякому"... аккумуляторы, которые хотел в позапрошлую зиму "выкинуть" служат пока... понятно, что под замену просятся... но служат... вот такой мой сказ... а прибор хорош просто тем, что интересен своими возможностями... хоть не обошлось и без неприятностей, но он мне понравился... поэтому... хорошо, когда есть выбор... а он есть всегда... удачи...
@@alexGv5797 ...для аккумулятора, тем более одного, возможно и не имеет смысла... для души (даже для одной) - возможно, имеет... повторюсь: хорошо, что есть выбор... и хорошо, что в наших силах его делать...
@@alexGv5797 транформаторная зарядка это плохо для Аккумулятора? Или...
Лайк!!!Удачи!!!
здравствуйте, не понятно с какого уровня начали заряжать акб?
Какой был уровень электролита изначально-секрет блогера Руслана,но разлил 750см3.давай народ занимайся пока вирус везде ,а у него ,как выпуск,так интрига.
ели пластины покрывались
Скажите пожалуйста,можно ли использовать талый снег в качестве дистиллированной воды?
Можно. Только свежий растаявший и дать отстояться от пыли и песка. Только при цене 0.5 доллара за 1.5 л воды не имеет смысла. Вода в магазине не дистиллят а высокой степени очистки.
Есть АКБ 100 а стоит на бесперебойное котла необслуживаемвй . Его можно восстановить ? При токе разряда 7 ампер хватает на 1.5-2 часа
можно пробовать
Если электролит в уровень и такую процедуру делать то лишнее сливать ? И АКБ не замёрзнет зимой после такой процедуры?
Лишнее выкипит, за счёт чего плотность и поднимется.
Добрый день. При заряде до 14.4в заряд заканчивается. Загружено 1.7ач После повышения напряжения до 16.2в заряд продолжился. Но при заряде идёт кипение только в 5банках. 1банка не копит. Что с ним. ?
наверное одна банка отстаёт и ещё не зарядилась