На такую турбину стоит смешного размера фильтр , он явно не справляется с потоком и турбина начинает высасывать масло . Для теста прокатитесь без фильтра.
что не понятно в слове НУЛЕВОГО сопротивления. Фильтр нулевого сопоротивления! Упд. хотя он реально маленький на такие трубы (но если больше то не сильно, вряд ли в нем проблема).
Сталкивался с аналогичной проблемой на субару. С завода, на подаче масла стоял рестриктор(маленькая такая деталь, напоминает жиклер из карба, только на стероидах). После инсайда тюнь силикона, абсолютно исправная турба начала гнать масло по настроению, то во впуск, то в выпуск. Лопать шланги и ссать банджами. Изучите устройство турбы с завода и может найдете решение. Удачи, буду рад, если совет поможет.
Привет михаил и КО!) Снимите корпус масляного фильтра целиком, между корпусом и центрифугой для масла там есть мембрана она дубеет и лопается и при оборотах от 2000 масло идет во впуск
Вентиляция картера неисправна Надо ставить правильную маслопомойку,они продаются на яндекс маркете и на озон.Тюнинговые маслопомойки.Поставите и будет думаю нормально.И масло не давит,а высасывает впуск.
Миша, привет! Спасибо за очередной интересный выпуск. Вам тоже Жорик Ревазов нужен. Отец и прародитель русских турбин. В последнее время он многим нужен и многие его уже ищут.
Миша молодец, помню смотрел восстановление кабана, двигаешься в правильном направлении, просмотры есть, значит людям нравиться, а значит в перёд, успехов тебе Миха!!!!!😊
1.Надо увеличить диаметр шланга и клапана ВКГ за дроселем 2. Основной шлан вихода ВКГ ставить маслопомойку цыклонного типа на 2-3л (чем больше тем лутше) 3. На маслопомойку надо отдельно завести шланги от блока и обеих гбц без тройников 4.увеличить диаметр шланга от маслопомойки до впуска перед турбиной. 5. ВАЖНО в грибке снизу вход вкг сбоку выход. Через выходной штуцер просверлить отверстие 4-5мм (ЕСЛИ ЕГО ТАМ НЕТ) в впускном штуцере ВНУТРИ САМОГО ГРИБКА. На таких моторах с увеличеными тепловыми зазорами и закрыто системой вентиляцыи грибок не нужен. Но если слышно свист на хх с турбины - значит разряжение слишком высокое и в закрытую систему вентиляцыи картера надо добавить атмосферное давление через меншего диаметра шланг с обратным клапаном (подключается тоже на вход перед турбиной - в таком случае Грибок обязательно должен быть.
На ХХ клапан продувки картерных газов на турбину закрыт, грибок во впуске открыт, картерные газы идут во впуск. Буст - клапан продувки открыт - картерные газы идут в турбину. Грибок закрыт.
Патрубки алюминиевые впритык поставь, длина силикона должна быть минимальной Трубку из которой масло в канистру стекает заведи в поддон Для лучших результатов переключаться надо с газом в полу в отсечке, не сбрасывая обороты
Была подобная история на аллроаде - после долгого простоя дал ему проср@ться, он затупил и выдал клубы дыма, после этого начал дымить как паровоз. Снял впуск, открутил «утюг» в развале голов (12:00), все промыл, почистил и поменял все резинки (пришлось заказывать на алике). Проблема ушла
Миша приает. ВО ПЕРВЫХ СМЕНИ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР- ОН НЕ СПРАВЛЯЕТСЯ С КОЛИЧЕСТВОМ ВОЗДУХА НА ТАКИХ ОБОРОТАХ ТУРБИНЫ. ВОВТОРЫХ, ТУРБИНА С ДИЗЕЛЯ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА НА ТАКИЕ ОБОРОТЫ АТМОСФЕРНОГО ДВС. ТРУБКИ МАСЛЯНЫЕ С ТУРБИНЫ НЕ СПОСОБНЫ СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ТУРБИНЫ ИЗ-ЗА МАЛЕНЬКОГО ДИАМЕТРА. Я НАМЕКНУЛ, А ТЫ ПРОБУЙ.
Я считаю что виной всему крышка клапанов. В моем автомобиле внутри крышке клапанов есть лабиринт. Разберитесь в конструктиве своей крышки. Я думаю что там сняли планку за которой скрывается лабиринт
Всегда нравилось что пацаны простые без гнилых понтов как многие, респект мужики есть любимое дело продолжайте, всегда тащусь на ауди от звука блуофа, особенно на ауди с 1 в ралли 80х годов
Как говорит дядя Миша :
«Корован лает собака идет»
Никого не слушай Миша как получается так получается ты молодец
😂😂😂
😂😂
Корован😅
"Корован" мычит. А караван идёт 😂
Бля...😂
Миша, если дым старый, то просто замени его на новый и погнали😂
Или контрактный
😂😂😂😂😂
Хорош 😁
Ещё не заимпортозаместили пока новые дыма.
Вообще то он там зимний, просто на летний нужно поменять
"Вторая-заветная, третья-неизвестность". Брависсимо, перфекто, в натуре чётко!
Дрочь
4 тая пропасть?)
Парни как я рад Вас видеть!!! Сколько лет мы вместе. Вы делаете- мы смотрим😊
Дадавсётак!!!!!!!!!-)
Вы делаете- мы строим(а не смотрим)😂
от души!!!
@@YAKOVLEVmisha после жогова машинку сразу не глушите, турбину прихватит
Парни красавцы! С фаэтоном всё думали попадос. Победили!!! Не перевелись ещё умельцы на Руси
На сколько я знаю, если белый дым то папу выбрали😂
Зачётный комментарий ,просто разрыв!!
💨
Шариш 👍
Кем выбрали папу?
@@michaelro4181папу римского 😂
ГАНЗОВАТЬ - новое слово в копилку💪🏻😂
@@dmitriydmitriy5039 надо комуто выпустить Мишин цытатник..
Да да) Пачаны и питсот лублей ЧИЧАС
Отдельные выпуски сделать, цитаты, пословицы, нарезки, Миши Яковлева😁
Мы так же говорили,в Новгородсой области😁
В Волгограде гонзуют, так что не новое)
Блин,я уж и забыл про эту Ауди 😅
я тоже ))
И я !
Машина с завесой дымовой от соперников)
Держитесь парни
дЫмовой в смысле??? Грамотей!
@@andrebourghard7646 спасибо, поправил, по грамотности к режиму т9 пожалуйста, ко мне замечания по невнимательности допускаю.
У Коли уже волос почти не осталось от стресса, Миша береги его 😊
Ещё х6 востанавливать
Восстановит х6 и нудно делать пересадку волос, чтобы молодушек цеплять)
Каких молодушек,у них семья есть))
У Миши седина уже
@@wertrew4289 и залысины))
Итак: 2098 год, лето. Михаил все еще в поисках зацепа.🤣
Так
Скуф фантазирует
На такую турбину стоит смешного размера фильтр , он явно не справляется с потоком и турбина начинает высасывать масло .
Для теста прокатитесь без фильтра.
что не понятно в слове НУЛЕВОГО сопротивления. Фильтр нулевого сопоротивления! Упд. хотя он реально маленький на такие трубы (но если больше то не сильно, вряд ли в нем проблема).
Он весь маслом закидан, там воздух не проходит
@@vermin7488 нулевого сопротивления не бывает, особенно если китайский фильтр типа K&N
@@vermin7488 тан не нулевое сопротивление баранчик, хватит верит объявлениям
Высасывает масло иза картера из-за разряжения, фильтр воздушный не справляется.
Кстати , да возможно.
100 пудово!
Точняк
Да тоже может быть. Мне тряпку в воздухан сунули на трубе . Ни чего плохого не делал. Эффект такой же был.
Миша в телеге шатун вчера искал. Понятно что что-то пойдет не так.😂😂😂
Какой шатун ему нужен?
Медведь-шатун
Юра шатунов
И надежда вкладышева@@АлексейЗахаров-ъ6ш
Юрца не трогай
Золотой фонд цитат пополняется, "вы слышите воздух? "😅😅 Тëска красава!!!
Жители пятиэтажек аплодируют Мишане с балконов.браво
И я на автобусе
мишу видно с конца города по облаку дыма бедный парнишка на ладе задохнулся там наверное)
Да да, дорогу потерял 😂😂😂
Миша , сделайте маслопомойку (отдельный бачок) и маленький фильтрик на нее, лайкните что бы увидели
Вариант херня
@@denisbublikoff3333 при чём абсолютная херня
Там на Олимпийской вас очень любят❤️😅
😂😂😂
Шахтеры с ночной смены
Сталкивался с аналогичной проблемой на субару. С завода, на подаче масла стоял рестриктор(маленькая такая деталь, напоминает жиклер из карба, только на стероидах). После инсайда тюнь силикона, абсолютно исправная турба начала гнать масло по настроению, то во впуск, то в выпуск. Лопать шланги и ссать банджами. Изучите устройство турбы с завода и может найдете решение. Удачи, буду рад, если совет поможет.
Привет михаил и КО!) Снимите корпус масляного фильтра целиком, между корпусом и центрифугой для масла там есть мембрана она дубеет и лопается и при оборотах от 2000 масло идет во впуск
На Мишином канале правильно говорить "мембрама"
Вентиляция картера неисправна
Надо ставить правильную маслопомойку,они продаются на яндекс маркете и на озон.Тюнинговые маслопомойки.Поставите и будет думаю нормально.И масло не давит,а высасывает впуск.
Если стоит маслоуловитель - снять и выкинуть. Он забит и мотор дышит через слив турб ны.
Ооооо, ещё снега нет 😮
только растаял
Ну да, столько масла сожгли, будет в Кировске потепление глобальное 🥵
Уже нет.😂
Как говори Миша: пол литра покатались, пол литра масла нету 😂
Начал "ГАНЗАВАТЬ"😁
Раньше было Интересно! И Лям ждали и серии , да и серии были разные.. щас то что. ??
Турбину отремонтировали. Мотор надутый. Трубки поменяли. А клапан КВКГ КТО БУДЕТ ЧТСТИТЬ. У ВАС МОТОР КАК МЯЧИК НАДУВАЕТСЯ.
А на джипах ехал Мельников! 😂😂
Похоже на то
@@paulkniazef6575 похоже на то
люди в домах у дороги после 20-ти заездов: -".Ука как ты ЗА...АЛ"
не глуши двигатель сразу, пусть на холостых поработает
ЗДАРОВА!!! Миша жду твои ролики больше чем Новый Год!!!!
Миша, привет! Спасибо за очередной интересный выпуск. Вам тоже Жорик Ревазов нужен. Отец и прародитель русских турбин. В последнее время он многим нужен и многие его уже ищут.
Вам жители 5 этажек Привет передают.
Ни ……се , Миша без шубы😂😂😂😂😂
Без снега два видео в году.
Поставьте вы уже туда реактивный двигатель и крылья с хвостом 😂
Ребят привет! Проверти картерные газы . Происходит подпор слива с турбины.
Да полностью согласен,и подкидывает в обе стороны
Респектую вашему труду, смотрю с удовольствием!!! У Сани Воздуханова (НЕрешалова) гонору поубавилось😂😂😂
вперед Михаил! мы в тебя верим!
миша, рад вновь тебя видеть и слушать - удачи тебе и твоим ребятам!
что мы могли не правильно перепутать (с) Мишель😁
Миша меняю старый дым на новый!!!))) 😂
у всех лето кончается, у Миши начинается)
В следующей серии снова снег будет😁
Миша молодец, помню смотрел восстановление кабана, двигаешься в правильном направлении, просмотры есть, значит людям нравиться, а значит в перёд, успехов тебе Миха!!!!!😊
1.Надо увеличить диаметр шланга и клапана ВКГ за дроселем
2. Основной шлан вихода ВКГ ставить маслопомойку цыклонного типа на 2-3л (чем больше тем лутше)
3. На маслопомойку надо отдельно завести шланги от блока и обеих гбц без тройников
4.увеличить диаметр шланга от маслопомойки до впуска перед турбиной.
5. ВАЖНО в грибке снизу вход вкг сбоку выход. Через выходной штуцер просверлить отверстие 4-5мм (ЕСЛИ ЕГО ТАМ НЕТ) в впускном штуцере ВНУТРИ САМОГО ГРИБКА.
На таких моторах с увеличеными тепловыми зазорами и закрыто системой вентиляцыи грибок не нужен.
Но если слышно свист на хх с турбины - значит разряжение слишком высокое и в закрытую систему вентиляцыи картера надо добавить атмосферное давление через меншего диаметра шланг с обратным клапаном (подключается тоже на вход перед турбиной - в таком случае Грибок обязательно должен быть.
Миша грибок не причём! Поршневая закончилась. Компрессия в картер идет))) 100%
Красавчик Миша заходил пару лет назад когда было 200+ подписчиков зашёл сегодня миллион + . Привет с Израиля, так держать
В картере всегда должно быть разряжение для нормального слива с турбины. Если у вас там будет подпор, то с турбины все будет лететь во впуск
И в выпуск,оттуда белый дым
На ХХ клапан продувки картерных газов на турбину закрыт, грибок во впуске открыт, картерные газы идут во впуск. Буст - клапан продувки открыт - картерные газы идут в турбину. Грибок закрыт.
Мужики вы как всегда молодцы! Ничего на этих соревнованиях не будете участвовать, до следующих точно сделаете! Я не собираюсь в вас!💪👍🔥
на некоторые холсеты нужен рестриктор на подачу масла... иначе да, она гонит масло
На все турбины он нужен
@@Turezkiy91 нет. в некоторых он уже есть
Этот шланг вставте в маслозалевную крышку и гоняйте .😂
Миш, возьмите уже у Негоды нормальную турбину😂.
Поражает оптимизм парней..... красавцы вся команда
На Олимпийской кто-то с ночной смены спит, и Миша под окнами гоняет..., можно хороших пиз....й выхватить за такое!
Вый дей.
Если бы они систематически кому-то мешали их бы давно уже опиздюлили, Кировск город маленький, найти дядю Мишу не составит труда.
Надо окна закрывать.
Выйди да наваляй😂
Ну да если выйти и сказать не мешайте мне спать я со смены 😂! Другую работу найди и спи спокойно! Иди бирушами пользуйся …!
А есть ещё 😂 взгляд когда детство вспомнил 😂😂😂👍👍👍👍
Приедешь на утюге, а не на Бентли 🤣🤣🤣как скажет хоть стой хоть падай
Нельзя наваливать если масло во впуск идет. У масла низкий октан, оно детонирует, поджигая бенз.
И привет перегородки поршней.
На турбо опеле масло летело из за неиспрвного квкг может и у вас такая же история.. мембрана лопнула...
Ну что, пора переименовывать Ажесть в Изабеллу 😂
Патрубки алюминиевые впритык поставь, длина силикона должна быть минимальной
Трубку из которой масло в канистру стекает заведи в поддон
Для лучших результатов переключаться надо с газом в полу в отсечке, не сбрасывая обороты
*турбина высасывает масло через вентиляцию газов* нужно делать масло отделитель (бачёк)
Была подобная история на аллроаде - после долгого простоя дал ему проср@ться, он затупил и выдал клубы дыма, после этого начал дымить как паровоз.
Снял впуск, открутил «утюг» в развале голов (12:00), все промыл, почистил и поменял все резинки (пришлось заказывать на алике).
Проблема ушла
Здарова пацаны,значит нужно сделать сток и продать
Миша здорова 🤝соберите на 2.7 Т так как потенциал изначально на 250лс сток , соберите на Моно , на GT-35 турбине Пульсар ! Или на. RS турбинах на к04
У нас ребята на сток железе 450-500сл вытаскивают !
Миша приает. ВО ПЕРВЫХ СМЕНИ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР- ОН НЕ СПРАВЛЯЕТСЯ С КОЛИЧЕСТВОМ ВОЗДУХА НА ТАКИХ ОБОРОТАХ ТУРБИНЫ. ВОВТОРЫХ, ТУРБИНА С ДИЗЕЛЯ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА НА ТАКИЕ ОБОРОТЫ АТМОСФЕРНОГО ДВС. ТРУБКИ МАСЛЯНЫЕ С ТУРБИНЫ НЕ СПОСОБНЫ СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ТУРБИНЫ ИЗ-ЗА МАЛЕНЬКОГО ДИАМЕТРА. Я НАМЕКНУЛ, А ТЫ ПРОБУЙ.
Мишаня, не отступать и не сдаваться. Газ как говорится в пол... И ждем выход из 5 сек. Удачи)))
О на взлетку председатель на КРУЗАКЕ приехал
Все у вас получится. Неотчаивайтесь
Блин, пацаны) купите нормальные Т-хомуты на пайпы и забудьте о проблемах со срывом))
Рисунок мишани, напомнил фильм Полосатый рейс, только там укротитель Леонов рисовал тигра.
Мишаня, порадовала реакция когда пузом чиркнул и ты сказал "Бляяя"
Миша у вас самый лучший контент, жду каждую серию ,
ну в принципе на пару раз заехать со стоковым мустангом 2.3 пойдет))
Рестриктор поставьте на подачу масла в турбину.
Блин из машины уже все выжмали все что могли... До тебя😢😢😢
Пацаны, сейчас, когда блочат Ютуб, всем блогерам, в том числе и Мише, нужна подержка как минимум комментом и лайком!
Смотрим через впн им копечка падает
@@yuriimakarenko209копееечки РФ блогерам уже не падают 😂
так они с этого только в плюсе, потому что все смотрят теперь с ВПН и идет монетизация
Миша, проблему вы уже давно решили, просто старый дым еще не закончился
Старый дым😂
У нас есть детское кресло и масло - обычные будни владельца ауди
МИШАНИЧКА КОЛЁЧИК ВАМ ПРИВЕТ С ТАГАНРОГА, ВЫ ЛУЧШИЕ ПАРНИ 🤝🤝
Мишаня крепись, не расстраивайся мы с тобою
Я считаю что виной всему крышка клапанов. В моем автомобиле внутри крышке клапанов есть лабиринт. Разберитесь в конструктиве своей крышки. Я думаю что там сняли планку за которой скрывается лабиринт
31:25 лучшее!!!
😅😅😅
Дак исключите вообще карьерные газы от впуска отцепите всю эту хрень и на улицу выкиньте, и все будет понятно или косяк при сборке или вкг зрамает
Терпения и удачи и тогда точно все получится.
Рестриктор нужно подобрать чтоб уменьшить подачу масла в турбину.
В ммкарс доедьте к Сане красавчику, он сразу вам скажет😂😂😂 и будете сразу заезды делать.
В поддержку канала 👍
Надо новый дым! Старый дым - вчерашний день!🎉🎉🎉
12:24 жёсткий скример)))
Но переход к следующему сюжету кайф
Смотрите воздушные трубки сапуна... возможно из мотора засасывает во впуск
Успех вам ребята🎉все будет хорошо, всему свое время
Миша главное не победа аиучастие так что дерзайте заодно и контент.
Я даже не представляю - что значит ощутить разгон на Тесле 100 км в ч за 2 секунды...👀👀
Советую в наушниках послушать звук выхлопа супер !
Всегда нравилось что пацаны простые без гнилых понтов как многие, респект мужики есть любимое дело продолжайте, всегда тащусь на ауди от звука блуофа, особенно на ауди с 1 в ралли 80х годов
Миша привет. Поищи на моторе клапан блидера. Он отделяет впуск от картера . если ему хана то турба картер тоже надует😅
Собрать в сток и продать.
Посмотрите схему ВКГ на 2.7 битурбо , кау там реализованно!!
На атмо самотеком уходит в картер из маслопомойки.
Надо облить 100м бензином и поджечь, погреться и уехать домой.
Сначала обоссать 😂☝🏻
Этот горе-мобиль можно и 76-м сжечь.
Давно Миша не поливал взлётку маслом