Skoda Kodiaq 2021 - TEST PL (2.0 TSI 190 KM) Co oferuje tuż przed liftingiem?
HTML-код
- Опубликовано: 26 май 2021
- Skoda Kodiaq to duży SUV, będący już na rynku od kilku lat. W związku z tym producent postanowił w 2021 przygotować lifting tego modelu, ale wciąż w tym roczniku oferowane są w Polsce w sprzedaży egzemplarze przed odświeżeniem. O jednym z nich przygotowałem test wideo, aby sprawdzić co Skoda Kodiaq w takim wcieleniu oferuje i czy warto czekać na ulepszoną wersję. Samochód który przedstawiam należy do najbogatszej wersji Laurin & Klement, a pod jego maską pracuje benzyna 2.0 TSI 190 KM. Połączona jest z nią automatyczna skrzynia biegów DSG oraz napęd 4x4. W trakcie testu Kodiaqa sprawdziłem jak jego silnik radzi sobie w takich obszarach jak spalanie, przyspieszenie 0-100 km/h czy elastyczność. Oceniłem też pracę automatu, a także ogólnie jak jeździ SUV Skody w mieście i w trasie. Przyjrzałem się również temu jak wypada w nim jakość wykonania, obsługa wirtualnych zegarów czy systemu info rozrywki Columbus, a także jak pojemna jest tylna kanapa i bagażnik. Wszystkie swoje opinie i spostrzeżenia o Skodzie Kodiaq 2021 przedstawiam na filmie.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz 
Авто/Мото
Od października (2020)jeżdżę nowym Kodiakiem z dieslem. (zrobiłem już 20 tyś) - Zwyczajne,, wozidło" - silnik głośny, bardzo głośny! z kulturą pracy z,, kukuryźnika". Skrzynia DSG przy ruszaniu działa strasznie ospale.
Najbardziej jestem rozczarowany brakiem możliwości rozkładania tylnych siedzisk. Co z tego, że oparcie da się położyć, jak taka konfiguracja tworzy bardzo wysoki próg ograniczający praktyczne wykorzystanie sporego bagażnika.
Siedzisko z przodu ustawione pod zbyt dużym kontem mocno uciska w podudzia (mam 188cm.wzrostu) i w dłuższej trasie wywołuje ból.
Regulacja odc. lędźwiowego - symboliczna. Idt.
PS. Typowy,, test". Autor skupia się na ekranikach, gadzecikach, haczykach.
Zabrakło jeszcze oceny szpacheleczki z plastiku do skrobania szyb i przetestowania chińskiej (czyt. jednorazowej) parasoleczki w drzwiach.
Bo w Polsce niektórym myli się auto typu jak sam nazwałeś " wozidło " z marką " premium " i stad często skoda jest uważana za coś specjalnego ponad przeciętnego a to zwykle " jak sam nazwałeś "
Trzeba było wziąć fotel z regulacją pochylenia a nie bić pianę z bele powodu :-D
@@bocianiegniazdo8412,, bić pianę"???
To był mój,, suplement" do testu,, wozidła" marki Śkoda.
Bardzo dobry materiał. 👍
Od siebie dodam że ta wersja "pół lift" z nową kierownicą została niestety nieco "przycięta" względem pierwszej:
- kierownica chociaż ładna jest twardsza i chyba nieco cieńsza niż poprzednia wersja. Nie leży w rękach tak dobrze jak wygląda
- teraz w standardzie dostajemy parasolkę tylko w drzwiach kierowcy (u pasażera zostało miejsce na drugą)
- wysuwane osłonki drzwi nie są już wyposażeniem standardowym! Trzeba je domówić jako część "pakietu rodzinnego"
- w bagażniku nie ma już odłączanej latareczki (ani miejsca na nią - jest zaślepka)
- przynajmniej u mnie nie było możliwości domówienia pakietu "komfortowego snu" (kocyki+zagłówki z "uszami")
- nowy system inforozrywki MIB3 działa ale działa jak chce, tzn. "gubi" przypisanych użytkowników, nie ustawia foteli po otworzeniu danym pilotem, gubi informacje o aktualizacjach ("Masz aktualizacje" -> "Nie możesz zainstalować w czasie jazdy", po zatrzymaniu "Brak aktualizacji" itp.
- Nie ma odtwarzacza CD/DVD/kart SD - została tylko wielka zaślepa zajmująca miejsce w schowku
- porty USB są tylko USB C, w tym ten w lusterku co jest problemem bo rejestratory nie mają odpowiednich kabli w zestawie. Można dokupić na Allegro ALE usb C w lusterku posiada funkcję Quick Charge która wymaga negocjacji warunków ładowania, w związku z czym proste kable z Allegro USB C->Micro USB nie działają. Aktualnie używam kabla USB C-USB C + przejściówka na Micro USB więc jakieś superkomoaktowe to nie jest.
Jednym słowem: Jeżeli wahasz się czy wziąć wersję 1 z placu czy testowaną wersję 1.5, bierz z placu. Możesz też odpuścić wirtualne wskaźniki bo... wygoda tkwi w prostocie. Pozdrawiam!
Czekałem na komentarz odnośnie kierownicy i mam identyczne odczucia że czegoś brakuje. Fajny test
Najlepsze i najbardziej konkretne testy na RUclips, zero gwiazdorstwa👍
Miło mi to słyszeć, dzięki :)
Rewelacyjne auto, bardzo ładne (moim zdaniem wygląda dużo lepiej niż ten po lifcie) i świetny kolor :) a test jak zawsze genialny! Oby tak dalej :)
Dzięki :)
Ładny kolor:)
Dajesz czadu chłopie, czekam na kolejne 👍👍👍
Dzięki, kolejne testy na Wahacz TV pojawią się już wkrótce :P
Wachaczu znowu dobra robota . Pozdrowienia miłego dnia .
Dzięki i też pozdrawiam 👍
Przy przyśpieszaniu do 100 mogłeś zrobić Launch Control (wyłączamy kontrolę trakcji, system start/stop oraz włączamy tryb sport), mogłoby dobić do katalogowej wartości wtedy.
Pozdrawiam👊
Pozdrawiam również 👍
Super odcinek
Dzięki :)
Jak zawsze idealnie Wahacz 😆 a kiedy Ford Explorer? Jestem bardzo ciekawy twojej opinii właśnie na temat tego samochodu.
Dzięki :) Explorera mam umówionego na początek sierpnia :)
Bardzo dobry test, pomimo tego, że nie lubię VAG-a.
Dzięki :)
Masz w planach Tiguana ? Jak zwykle świetny film! :)
Dzięki :) Jeśli chodzi o VW to jakoś w połowie czerwca pojawi się test ID3, a później będę umawiał coś dalej. Co to będzie nie wiem - o Tiguana na pewno zapytam bo nigdy go na kanale nie było.
jak zawsze fajny test, a co byś wybrał Kodiaq czy Tarraco ??
Zadecydowałoby jak sądzę to, na którego dostałbym lepszą ofertę :) Te auta są bardzo podobne pod kątem rozwiązań technologicznych, ogólnego charakteru - więc w innych aspektach znalezienie modelu lepszego jest trudne.
Czy może Sorento albo SantaFe?
Miałem ten dylemat. Seat ma 5 lat gwarancji, ale oczywiście pod warunkami. Skoda ma 2 lata gwarancji i znacznie mniej traci na wartości z upływem lat.
Nikt tak dobrze nie objaśnia każdego auta jak ty wahacz
Co prawda to fakt🙂
Fajny test. Mam pytanie z trochę innej bajki: widzę że masz telefon w Plusie, i kręcisz się po drogach wschodniego Mazowsza. Też masz tak koszmarny zasięg u nich? Jakoś od roku jest tragedia..
Nie zauważyłem niczego odbiegającego od normy, że np. wyłącza mi się streamowana muzyka przez długotrwały brak Internetu czy w ogóle nie da się rozmawiać. Oczywiście bywają na różnych odludziach problemy z zasięgiem, ale ledwo Edge wyciągam nawet tuż pod Warszawą jadąc DW631, zatem takie przypadki zdarzają się wszędzie :) Więc może to kwestia karty SIM albo telefonu u Ciebie.
Lepsza skoda kodiaq 2.0 tsi sportline 2019 czy hyundai tucson n-line 1.6tgdi 2019 ?
Mam Kodiaq 2018 2.0 TDI 190KM style i muszę powiedzieć że mam ładniejszą kierownicę, z różnic są też zwykłe usb zamiast usb c, osobiście bardziej podobają mi się felgi 19 z właśnie wersji style
Potwierdzam. Przyjemnie prowadzi się z tym silnikiem. Wersja z tego roku nie ma wysuwanych osłon na krawędziach drzwi oraz wyciąganej latarki w bagażniku. Oszczędności...?
Wahacz, a może udałoby Ci się dorwać mocno doposażoną Kię Rio w automacie? Wcześniej prezentowałeś wersję typu "bieda" z manualem i silnikiem wolnossącym, a ciekawy jestem w Twoim teście wypadłoby mocno dopchane Rio (wesrja "wszystkomająca" to nawet ponad 90 tysięcy) i czy bardzo odstaje jakością od kompaktów?
Bieda to ten kanał...
Rio dawno nie było, więc jest w obszarze mojego zainteresowania - ale nie wiem jeszcze jaka kolejna KIA mi przypadnie i czy Rio jest w ogóle obecne w puli aut testowych. Więc jest jakaś szansa, ale obecnie to tyle co mogę powiedzieć :)
Co byś wybrał ? Hondę CR-V 1.5t czy Kodiaqa ?
Kodiaqa ze względu na nowocześniejsze wnętrze i zwykłą skrzynię biegów.
@@WahaczTV Ze względu na skrzynię to wybrałbym właśnie CR-V. Ile wytrzymuje DSG ? (szarpie po kilkunastu tysiącach przebiegu)
Zastanawiam się jednak, czy Kodiaq nie jest lepiej wyciszony i czy nie daje większego komfortu na DCC.
Plus dostaniesz ode mnie.
Pozdrawiam serdecznie
Dzięki wielkie :)
Czy system audio Cantona jest wart uwagi w tym modelu ??
Nie miałem porównania ze zwykłymi głośnikami w tym modelu, ale generalnie jak na moje niezbyt wyczulone ucho grał on spoko, na poziomie innych markowych systemów audio u konkurencji kosztujących kilka, a nie kilkanaście tysięcy złotych :)
Na papierze Canton jest ok, ale w realu będzisz zaskoczony. JAkby brak mocy, a zwłaszcza fajnego basu mimo instalaji suba. Oczywiście jest znacznie lepiej niż w serii, ale mozna by sie spodziewać naprawdę dużo... więcej.
@@marcinmarcin1814 czyli lepiej wziąć serię i poszukać specjalistów caraudio . Największym rozczarowaniem wśród fabrycznych systemów w/g mnie , jest opcjonalny Bowers&Wilkins w BMW X6 , chwile tego posłuchałem w salonie i powiedziałęm sprzedawcy , że ktoś w BMW dał ciała , aby wołać za tak żenujący system prawie 30 tys , aczkolwiek tą samą marką jest sygnowany opcjonalny system w VOlVO XC 60 , kosztuje 1/3 tego co w BMW , a gra bajecznie ......
Canton w Skodzie wg mnie gra bardzo dobrze, ale nie na domyślnych ustawieniach. Na szczęście ma on dość rozbudowany panel Equalizera oraz drugi panel dot. dźwięku przestrzennego. Polecam eksperymenty, zmiana odczuć słuchowych mnie osobiście zaskoczyła w pewnych miejscach, np ustawienie "sound focus", daje super efekt, gdy jest ustawione na kierowcę, następnie brzmi fatalnie, ustawione na przód i znowu brzmi dobrze (ale inaczej) ustawione na całą kabinę. Oczywiście to co komu pasuje to kwestia subiektywna, ja zwracam tylko uwagę na to, że na prawdę warto posiedzieć dłużej przy ustawieniach, bo system ten ma większy potencjał niż się początkowo wydaje.
Świetna robota tylko gdzie jest prowadzący? Fajnie gdybyś trochę pochodził wokoło auta i pokazał nam to o czym tak ciekawie opowiadasz:) konkurencja ma problem:)))
Dzięki :) Co do braku mnie na nagraniach to jest to zamierzone - uznałem, że w teście samochodu ważniejszy jest ten samochód niż ja, dlatego staram się maksymalnie dużo pokazać z perspektywy użytkownika. No i też nagrywając wszystko samemu byłoby ciężko o jakieś przyzwoite ujęcia gdyby miałoby mnie widzieć :P
@@WahaczTV Rozumiem:) Zawsze możesz zostać przy narracji (voice over) a siebie nagrać ze statywu, jakby właśnie użytkownik otwierał, zamykał, pokazywał itp.
YT lubi prowadzących tak jak widzowie:) zwiększysz sobie oglądalność:)
@@marek_brzezinski Obawiam się, że kombinowanie ze statywem i dogrywaniem audio w zbyt dużym stopniu skomplikowałoby przygotowywanie testów ;) Względem tego co robię teraz, tzn. wszystkie wstawki przy stojącym samochodzie nagrywam "na żywca".
9 litrów na 100 kilometrów? To jaką pojemność ma bak?
Test i opis auta fajnie poprowadzony. Jedna uwaga usb typu c nie jest ograniczeniem, lecz udogodnieniem. Rozszerza ono game urządzeń możliwych do podłączenia. Do końcówki usb b wystarczy dokupić za ok 5zł przejściówkę na usb c i po kłopocie. Często korzystam z takiego rozwiązania.
A czy gama urządzeń możliwych do podłączenia nie byłaby jeszcze szersza gdyby zamiast jednego z USB C znalazło się wciąż znacznie popularniejsze USB starego typu?
Niczego nie rozszerza, bo przejściówkę można kupić również w drugą stronę, a nawet gros urządzeń nowych ma w komplecie przejście na USB-C więc nie trzeba kupować. Ale co gorsza po pół rku gniazda zaczynają szwankować. Są po prostu zbyt delikatne do użytku samochodowego.
Ciekawe auto ale miasto spalanie to raczej 12 - 13 litra . Nigdy mniej mi nie spaliło.
Ma sporo wad i to bardzo ujawniają się zwykle posiadaczy po 2 latach , kto kupi sam się przekona o czym mowa. Zawsze można zadać pytanie na forum jakie jest.
150KM TSI pali więcej niż wersja 190KM. Mi w mieście po którym jeździ się ze średnią max 25km/h czasami lekko przekracza 10l/100km. Często w korkach używam ACC.
@@arekb6446 To raczej normalne że 150KM spali mniej 190KM ma 4x4 i jak to powiadają KM karmić trzeba , testując odpowiednika w seacie 190 KM spalanie oscylowało ok 13 w mieście kia sportage z 1.6 4x4 pali 11 -12 w mieście .
@@marek7501 @Marek Źle mnie zrozumiałeś, wersja TSI 150KM pali więcej niż z silnikiem 190KM. Przynajmniej w tym modelu.
@@arekb6446 Czyli 150 KM to za mało do tej masy .
Auto fajne potwierdzam. Ale ja mam Superb z tym samym silnikiem + DSG 7G. I ze wszystkim się, zgadzam ale te Wasze pomiary spalania są tak oderwane od rzeczywistości, że szkoda gadać. Tylk wynik autostradowy mogę potwierdzić. Reszta + 1,5 do 2 l co najmniej.
Od jakiegoś czasu mam w aucie badziew o nazwie Ecologic, który działa jak kaganiec żeby własnie było ECO... I mimo, że naprawdę jeżdżę jak ostsatni dziad, takie spalania są nierealne!
Ale się porobiło. Dwa lata minęły a ceny poszły do góry o 30-70tys w zależności od wersji.
Test jak zwykle super, ale tym razem się przyczepię ;) 18:40 Dopełniacz kogo, czego - kocyka (nie kocyku). Pozdrawiam :)
Dzięki :) Co do kocyka to też miałem do tego zastrzeżenia w montażu, ale już nie chciało mi się dogrywać tego słowa i podstawiać :P
@@WahaczTV spoko, każdemu się zdarza ;)
Super Test. Gratulacje. Ciekawi mnie realne spalanie. Posiadam Tiguana 2.0 TSI 170 kM z ręczną skrzynią, i ciężko mi zejść w trasie
Super test jak zawsze.
Dla mnie to niezbyt piekny ociężały klocek wizualnie. Jedynie wnetrze ładniejsze od Tarraco
Bede miał ten silnik w Audi Q3 Sportback.
Chyba nie musze sieb obawiac ze pożre 11-12 litrow.
Mnie zadowoli autostrada 160 km/h 8,5-9 litrów. Miasto do 9-10.
Chyba Kodiak tez waży ok 1700 kg jak Audi
Jaki to silnik? wolnossący czy turbo?
Turbo
@@WahaczTV Dzięki
Człowiek ogląda te testy i już rzyga tym narzekaniem na USB-C ;) Kupić kabel który podziała parę lat to na prawdę nie taki problem.
A jak robimy testy przyspieszenia i porównujemy z katalogiem - to należy skorzystać z launch control które jest w tym aucie dostępne.
Weź poprawkę, że nie każdy musi oglądać wszystkie moje testy i pod takich widzów je również przygotowuję. I też nie wydaje mi się, aby kilkanaście sekund które temu tematowi poświęciłem w tym teście (konkretnie 11) było przesadnie długim czasem.
Co do przyspieszenia - testy nagrywam z perspektywy użytkownika i chcę pokazać jakie przyspieszenie może uzyskać po prostu sobie ruszając np. spod świateł, bez zabawy w launch control. Czasy podaję jako informacje dodatkowe.
@@WahaczTV Może zabrzmiałem zbyt ostro! Nie było to skierowane bezpośrednio do Ciebie, po prostu co drugi youtubowy tester wspomina o tych portach USB-C. Są ważniejsze sprawy w aucie :D
@@komoornik Spoko. Wiem że są ważniejsze, dlatego poświęcam temu zagadnieniu ilość czasu odpowiednią do istotności ;) Co nie zmienia faktu, że samochód tylko z USB C w niektórych sytuacjach może być uciążliwy, jak np. ktoś by podwoził znajomego który chce podładować telefon i ma swoją ładowarkę i kabel i na 95% będzie on z jednej strony zakończony USB-A. Wtedy wszystkie zalety i nowoczesność USB-C znikają ;) Ja np. z żadnym kupowanym sprzętem nie miałem w zestawie kabla USB-C - USB-C i go nie mam, więc jak jadę gdzieś w trasę z kamerami to zamiast po prostu brać kable które mam to muszę bawić się w przejściówki albo powerbank.
@@WahaczTV pl.aliexpress.com/item/1005001490057958.html
I problem z głowy, nie trzeba mi dziękować :D
Nie żeby coś. Ale podczas wyprzedzania na dość wąskiej drodze, miałeś 2 skrzyżowania. To jest proszenie sie o problemy. Lubię twoje testy ale na takie coś to jestem cięty. Czy tam nie było przypadkiem znaku zakazu wyprzedzania,??
Nie było znaku co widać nawet trochę w lusterku wstecznym - też nie jestem fanem łamania przepisów, a w szczególności nagrywania tego i wrzucania do sieci przed szerszą publikę, więc zwracam zawsze na to uwagę ;)
Kiedy Wahacz przetestuje Forda S Max po liftingu?
Nie wiem - w chwili obecnej nie ma możliwości go umówienia do testu :(
Samochód w porządku, poza tymi dodatkami piano black. Po pól roku wyglądają dramatycznie. Szczególnie przy dźwigni zmiany biegów. Są tak delikatne, że rysują się nawet od przetarcia miękką szmatką z mikrofibry.
Następnym razem , wystarczy elementy piano obkleić folią bezbarwną PPF i masz z głowy.
Kurrr, ile można słuchać o tych usb c?! Czy to takie ważne jak można kupić 0.5 metrowy kabel usb c > usb c na internecie za 10 zł?
Odpowiadając na Twoje pytanie - o tym, że tylko USB C jest złym rozwiązaniem mówiłem przez 11 sekund. Za długo?
@@WahaczTV nie chodzi o to ile o tym mówiłeś tylko ile razy pojawi się usb c to każdy musi skrytykować (nie tylko ty). Na pewno nowocześniej to wygląda niż usb a. Ja jestem za tym i mógłbym mieć ich nawet 50 w samochodzie bo to nie problem kupić odpowiedni kabel tym bardziej że telefony, laptopy, wideorejestratory mają usb c. Lubię oglądać twoje testy bo robisz to mistrzowsko ale nie zwracaj uwagi na takie pierdoły bo to najmniejszy problem.
@@Michu11024 I moim zdaniem krytyka jest słuszna. Nawet w nowych urządzeniach trudno jest spotkać kabel USB C - USB C. Ja np. też wolałbym aby nowy standard się upowszechnił bo jest symetryczny, szybszy i w ogóle - ale realia są jakie są i USB C od strony ładowarek nie wzięło rynku szturmem i nic nie wskazuje na to, aby tak się miało stać w najbliższej przyszłości. Dlatego samochody forsujące to rozwiązanie są oderwane od rzeczywistości i przez to mniej wygodne w użytkowaniu. Nie widzę powodu, aby ten temat przemilczeć a np. krytykować brak fizycznego panelu klimatyzacji.
@@WahaczTV ok, wszystko zależy od tego jak kto woli ale dla mnie to na prawdę nie problem tym bardziej że to na prawdę wygląda lepiej niż przestarzałe usb a. Niektórzy już robią ładowarki z wejściem usb c. To się za niedługo stanie standardem. Ja jestem otwarty na nowe rozwiązania, lubię je więc np. dotykowy panel czy brak osobnego panelu do klimatyzacji mi nie przeszkadza więc to wszystko zależy jak do tego sie podchodzi.
@@Michu11024 Pytanie tylko kiedy stanie się standardem. Według Wiki specyfikację USB-C ukończono w 2014 roku czyli 7 lat temu - skoro przez ten czas nawet w nowych sprzętach są ładowarki i kable USB-A - USB-C to ja nie wierzę w nagłą, skokową zmianę teraz. A samochody są właściwie jedynym miejscem, gdzie spotyka się takie jednoznacznie postawienie na to rozwiązanie, bo np. w PlayStation 5 które też jest nowym sprzętem na docelowo wiele lat Sony wrzuciło oba rodzaje gniazd. W laptopach jest tak samo poza jakimiś ultra-mobilnymi eksperymentami. O praktyczności obecnie USB-C świadczy też dobrze to, że Mercedes do swoich aut testowych gdzie są tylko USB-C dorzuca kabel z przejściówką na USB-A. Ciekaw jestem czemu żaden producent stosujący tylko USB-A tak nie robi :P
wyczuwam skodziarski sponsoring
Czemu?
mieliśmy wybór pomiędzy Xc 60 I gen D5 220 4X4 i Kodiqa i wybraliśmy kodiaq 2.0 TSI 180 hp
A tańszy
B dużo volvo xc 60 było klepanych w tym budżecie ( do 130 tyś)
C Skrzynia i wielkość wnętrza i bagażnika
Piękne autko, prowadzi się wspaniale, jest duże, komfortowe. A nowa kierownica w Skodovkach jest obłędna. Uwielbiam ją😊 Świetny test jak zawsze wahaczu 😉
Dzięki wielkie :)
jak zwykle i jak zawsze folcwagen nie ma ciuka dobrego dynamicznego osczednego silnika , sam paliwożerny awaryjny szmelc
Reklam najebane jak w polsacie
Nie jest to najbogatsza wersja jest jeszcze RS
Najbardziej sportowa owszem - ale czy pod kątem wyposażenia to nie wiem. I serio nie wiem, bo na stronie Skody nie jest ona teraz obecna, nie można jej konfigurować, pobrać cennika ani nic i na szczycie jest L&K :)
Mam kodiaka 2017 auto babą 200000 ko bez awarii klocki hamulcowe 120000;km to jedyna zecz auto serwisowane w ASO ceny kosmos....ZA tydzień będzie taki sam nowy