Le résultat est spectaculaire, le réalisme est parfait. Néanmoins je me pose une question, ces chars ,compte-tenu de la durée du conflit et de leur année modèle, avec une espérance de longévité, très limitée, avaient-ils le temps de créer une telle rouille sur les échappements comme nous l’entrevoyons aujourd’hui sachant que j’imagine, le métal était certainement de meilleure qualité qu’aujourd’hui ,en tout cas plus épais.
Merci pour ta remarque et la question se pose effectivement malheureusement on ne dispose pas de photographies haute définition prise à l’époque, on peut simplement es extrapoler à partir des photographies en noir et blanc qu’on peut maintenant colorisée à l’aide de l’intelligence artificielle. En ce qui concerne la longévité des chars, tous n’ont pas été détruit Sur le front. Certains ont fini à la ferraille à la fin du conflit et d’autres dans des musées pour notre plus grand plaisir. 😀
@@SDOne-or6vm certes oui, mais ma question est de savoir quelle apparence les échappements avaient ils en 1944, quelque soit leur épaisseur, l’aspect et la couleur que nous leur donnons est elle cohérente ?
Super tuto Jean-Frédéric ! J’ai noté les références pour faire de même car effectivement, les produits « originaux » me semblaient trop épais pour de petites pièces ou endroits .
![What's in the box?! 1890s Safe [Restoration]](/img/1.gif)
Eh ben encore une superbe video, bravo Jean fred
Merci pour cette vidéo Jean Fred , il a l'air pas mal ce produit .
Bonjour Jean-fred, très belle adaptation/astuce sur les produits U-Rust et un résultat au top comme toujours ! Bonne continuation à toi
Nickel.....merci!!!!
bonjour Jean-Frédéric;résultat très concluant!!bravo et merci pour ce chouette tuto,amitiés Patrick👌
Ah franchement c’est propre et top 👍 j’adore l’effet apporté ❤je vais regarder combien coût les produits
Le résultat est spectaculaire, le réalisme est parfait.
Néanmoins je me pose une question, ces chars ,compte-tenu de la durée du conflit et de leur année modèle, avec une espérance de longévité, très limitée, avaient-ils le temps de créer une telle rouille sur les échappements comme nous l’entrevoyons aujourd’hui sachant que j’imagine, le métal était certainement de meilleure qualité qu’aujourd’hui ,en tout cas plus épais.
Merci pour ta remarque et la question se pose effectivement malheureusement on ne dispose pas de photographies haute définition prise à l’époque, on peut simplement es extrapoler à partir des photographies en noir et blanc qu’on peut maintenant colorisée à l’aide de l’intelligence artificielle. En ce qui concerne la longévité des chars, tous n’ont pas été détruit Sur le front. Certains ont fini à la ferraille à la fin du conflit et d’autres dans des musées pour notre plus grand plaisir. 😀
merci pour ta réponse, je te suis avec le plus grand plaisir😊😊😊
L'épaisseur n'a pas d'importance puisque l'oxydation se fait uniquement en surface. Ce qui compte surtout c'est la qualité de l'apprêt.
@@SDOne-or6vm certes oui, mais ma question est de savoir quelle apparence les échappements avaient ils en 1944, quelque soit leur épaisseur, l’aspect et la couleur que nous leur donnons est elle cohérente ?
Super tuto Jean-Frédéric ! J’ai noté les références pour faire de même car effectivement, les produits « originaux » me semblaient trop épais pour de petites pièces ou endroits .