Waro przygotowac sie do omawiania sprzetu przed filmowaniem . Po pierwsze z j.angielskiego "Trail" czyta sie "treil". Kamerka w skuterze barton x-trail 125 jest opcjonalna i nie warta przeplacania za dodatkowe 500 zlotych. Po drugie wszyscy narzekaja na brak odpowiedniej instrukcji obslugi. Dalej- problemy wymienione przez uzytkownikow to: brak czesci zamiennych ,rozkrecajace sie srubki podczas jazdy ,bo ponoc niedokladnie przykrecone podczas skladania, no i brak kompetentnych mechanikow , ktorzy potrafia zrobic serwis na odpowiednim poziomie. Zdarzaja sie nawet sytuacje ,kiedy mechanicy nie wiedza jak regulowac zawory i po jakim czasie uzytkowania. Poki nowy jest ok ,bo ladny ale pozniej zaczynaja sie schody. Cena konkurencyjna w stosunku do innych ,markowych maxi skuterow w klasie 125 jest ok . Ja poczekam jeszcze , poki chinska firma(,ktora nota bene oprocz sprzedazy plastikow i innych rzeczy zrobila serie wlasnie tego skutera ,wiec nie jest sensu stricte firma motoryzacyjna) nie potraktuje przyszlych klientow europejskich z powaga i zapewni im serwis na poziomie wystarczajacym na bezstresowe uzytkowanie skutera przez lata.
Jesteśmy w Polsce i wymowa nazw po polsku nie jest błędem. Obydwie formy są poprawne. Kamera jest opcjonalna a czy jest tyle warta czy nie, to klienci ocenią. A jeśli chodzi o sprzedaż, to szybciej zeszły z magazynu wersje z kamerą. Ciekawi mnie skąd masz takie opinie użytkowników. Model jest nowy i przed zimą zbyt dużo nie sprzedało się tego. A może powielasz opinie o "chińczykach" sprzed kilkunastu lat, gdy importowano wszystko byle tanio? Nie wiem o jakich serwisach piszesz, bo modeli z tym silnikiem jest kilka w kilku markach i serwisowanie nie jest żadnym problemem, a jeśli są jakieś wątpliwości to zawsze jest wsparcie z serwisu centralnego.
Bardzo dobry odcinek, ciekawy materiał.Czekam na nastepne filmy ,Pozdrawiam👍
Czemu nie powiedziałeś że kamerka w x trialu nie jest w standardzie tylko z dopłatą prawie 600 zł.A jak z częściami do tej marki
Na targach jeszcze nie wiedziałem, że będą w dwóch wersjach. 😐
Witam ja mam BARTON ORLANDO 2t 2009 rocznik i nadal jeździ 36 tysięcy na liczniku.Pozdrawiam.
Waro przygotowac sie do omawiania sprzetu przed filmowaniem . Po pierwsze z j.angielskiego "Trail" czyta sie "treil". Kamerka w skuterze barton x-trail 125 jest opcjonalna i nie warta przeplacania za dodatkowe 500 zlotych. Po drugie wszyscy narzekaja na brak odpowiedniej instrukcji obslugi. Dalej- problemy wymienione przez uzytkownikow to: brak czesci zamiennych ,rozkrecajace sie srubki podczas jazdy ,bo ponoc niedokladnie przykrecone podczas skladania, no i brak kompetentnych mechanikow , ktorzy potrafia zrobic serwis na odpowiednim poziomie. Zdarzaja sie nawet sytuacje ,kiedy mechanicy nie wiedza jak regulowac zawory i po jakim czasie uzytkowania. Poki nowy jest ok ,bo ladny ale pozniej zaczynaja sie schody. Cena konkurencyjna w stosunku do innych ,markowych maxi skuterow w klasie 125 jest ok . Ja poczekam jeszcze , poki chinska firma(,ktora nota bene oprocz sprzedazy plastikow i innych rzeczy zrobila serie wlasnie tego skutera ,wiec nie jest sensu stricte firma motoryzacyjna) nie potraktuje przyszlych klientow europejskich z powaga i zapewni im serwis na poziomie wystarczajacym na bezstresowe uzytkowanie skutera przez lata.
Jesteśmy w Polsce i wymowa nazw po polsku nie jest błędem. Obydwie formy są poprawne.
Kamera jest opcjonalna a czy jest tyle warta czy nie, to klienci ocenią. A jeśli chodzi o sprzedaż, to szybciej zeszły z magazynu wersje z kamerą.
Ciekawi mnie skąd masz takie opinie użytkowników. Model jest nowy i przed zimą zbyt dużo nie sprzedało się tego. A może powielasz opinie o "chińczykach" sprzed kilkunastu lat, gdy importowano wszystko byle tanio?
Nie wiem o jakich serwisach piszesz, bo modeli z tym silnikiem jest kilka w kilku markach i serwisowanie nie jest żadnym problemem, a jeśli są jakieś wątpliwości to zawsze jest wsparcie z serwisu centralnego.