Quer ajudar o canal? Contribua com um PIX: nubank.com.br/pagar/dk4dc/I7Vy4Y6PGa Produtos que recomendo - LINKS PARA BRASIL Bolsa traseira 30 litros: moskomoto.com/collections/motorcycle-duffle-bags/products/backcountry-30l-duffle-pack-v2-0 Bolsa de tanque: moskomoto.com/collections/motorcycle-tank-bags/products/nomax-tank-bag Bolsa lateral flexível 80 litros: moskomoto.com/collections/frontpage/products/reckless-80l Rolo de ferramentas: moskomoto.com/collections/motorcycle-luggage/products/pinner-tool-roll Mochila com bolsa de hidratação:: moskomoto.com/collections/backpacks-hip-packs/products/wildcat-12l-backpack Kit reparo pneu: amzn.to/3RcwiXG Bomba de ar portátil a bateria: amzn.to/3WMCFSX Com fixo a GOPRO no capacete: chinmounts.com/products/shoei-rf-1400-action-camera-chin-mount?_pos=2&_sid=a31f6c3cb&_ss=r&ref=Zg5B-vXX0b5gsR Câmera GOPRO 7: amzn.to/3xzub7n Câmera DJI Action: amzn.to/419Mi1u Cartão de memória Micro SD: amzn.to/3IBNQdm Carregador portátil USB: amzn.to/3kaLNn3 Tomada de 12v para USB: amzn.to/3k5D3ib Produtos que recomendo - LINKS PARA PORTUGAL Bolsa traseira 30 litros: moskomoto.eu/collections/motorcycle-duffle-bags/products/backcountry-30l-duffle-pack-2-0 Bolsa de tanque: moskomoto.eu/collections/motorcycle-tank-bags/products/nomax-tank-bag Bolsa lateral flexível 80 litros: moskomoto.eu/collections/rackless-systems/products/reckless-80l Rolo de ferramentas: moskomoto.eu/collections/motorcycle-luggage/products/pinner-tool-roll Mochila com bolsa de hidratação: moskomoto.eu/collections/backpacks/products/wildcat-12l-backpack Kit reparo pneu: amzn.to/3RcwiXG Bomba de ar portátil a bateria: amzn.to/3WMCFSX Com fixo a GOPRO no capacete: chinmounts.com/products/shoei-rf-1400-action-camera-chin-mount?_pos=2&_sid=a31f6c3cb&_ss=r&ref=Zg5B-vXX0b5gsR Câmera GOPRO 7: amzn.to/3xzub7n Câmera DJI Action: amzn.to/419Mi1u Cartão de memória Micro SD: amzn.to/3IBNQdm Carregador portátil USB: amzn.to/3kaLNn3 Tomada de 12v para USB: amzn.to/3k5D3ib
PARABÉNS 👏 👏 👏, pelos comentários, altamente, técnicos e didáticos que podem ser aplicados até mesmo na minha Fazer Fz25/22. Estou começando no motociclismo agora e ainda estou tirando a minha habilitação. Muito obrigado mesmo, pelas suas dicas.
Muito bom, ponderações concisas. Meu uso é quase 100% asfalto, tenho 1.81 e tocada tiozão. - Na minha experiência: a turbulência no capacete me fez instalar um defletor, que ficava se desregulando; instalei a Bolha da Givi, mais alta, resolvido. - Meus joelhos ficavam doloridos pela pedaleira recuada (hoje já me acostumei), instalei os protetores de motor e além, o extensor das pedaleiras, devido a minha altura. Ajuda em viagens mais longas. - Pneu Dunlop ficou quadrado com menos de 10 mil. Instalei um par de Road 5 bi-composto que se aproximas de 30 mil. PS.: não faço off road, no máximo chão batido e passo devagar. - A moto é baixa e raspa até em alguns quebra-molas. Instalei o protetor da Scam pra proteger. - Toda a sujeira é cuspida no Radiador, resolvi isso instalando um Alongador de Paralamas que é colado por baixo. Ficou bem discreto resolveu. - Também um protetor de Radiador de Metal da Scam. - Instalei um Riser no Guidão: Ponto positivo que alivia os braços; ponto negativo que aumenta a trepidação/vibração do guidão. - Não troquei o banco; preferi comprar uma Capa da GV Bancos e manter o banco original. Tenho uma 150cc p/ uso urbano, mais leve. Pra passeios na Rodovia vou suave na 500 com baú e acessórios que me trazem conforto. Estou muito satisfeito com a Motoca.
Comentário lindo, Douglas! Muito obrigado por relatar sua experiência aqui nos comentários e feliz de ver que minha experiência refletiu em você com mais de 1,8 metro de altura. Ótimos upgrades! Grande abraço!
Eh isso ai meu amigo, isso eh o que fui fazendo na minha Tracer, ajustando e adequando pois nao existe moto perfeita👏🏼👏🏼 otimo comentario e muito util…somando com o super video do Skiva, deu ate vontade de comprar uma cb500x 😂👏🏼👏🏼 abraco
@@magichatake é uma resposta variável, pois é muito individual. Somente com o banco eu fico confortável pra viagens de 3h por exemplo. Mas a patroa queria parar a cada 1h. Com a capa (não é banco, é uma capa) "pra mim" quase não vejo diferença, pra "ela" diminuímos as paradas. Sobre a capa: tem uma espuma por baixo. O rapaz que fabrica pode colocar um pouco mais se for solicitado. Custou 350 reais. O banco confort é outro sistema, nunca experimentei pra saber a diferença.
Cara esse vídeo foi perfeito na minha opinião, vc foi didático e sem bajulação. Ao contrário do que se pode imaginar me deu mais vontade ainda de comprar ela pq oq a gente quer saber quando assiste um vídeo é se os contras vão além dos prós. E para o meu uso que será basicamente urbano e algumas viagens curtas com maioria do percurso rodovia, ela será a melhor opção. Parabéns pelo conteúdo, ganhou um inscrito.
Eu sou um feliz proprietário de uma CB500X 2018 e minha velocidade de cruzeiro fica entre 100-120 e fazer ultrapassagens até 130km/h é tranquilo acima disso já não fica legal.
Simplesmente apaixonado pela 500x, tenho uma cb Twister 250, e pretendo fazer o upgrade. Esse vídeo tirou todas as minhas dúvidas e receios. Conteúdo sensacional!
Gostaria de parabenizar pelo vídeo que foi muito honesto e informativo de verdade . Se tivesse de dar uma nota, daria nota 10 sem medo errar. Simplesmente recomendaria esse vídeo a todos os motociclistas e aspirantes a motociclistas. Os meus sinceros elogios !!!!!!!
Amigo essa avaliação foi mais criteriosa, coerente e objetiva do que qualquer canal metido a "profissional" já fez.. a melhor que já vi no youtube, google ou em qualquer revista especializada. Parabéns. Vou torcer para, em algum momento, você decidir mudar para as Royal Enfield de maior porte, e fazer uma análise dessa.. 😁 É que estou estudando os possíveis lançamentos prometidos para ano que vem 😁
Parabéns pelo vídeo, muito didático, tenho certeza que vai ajudar bastante quem está pesquisando sobre essa moto, são detalhes que fazem toda diferença na escolha.
Me fez pensar muito em pegar uma dessas!!! Aqui em São Paulo é um off road urbano, vc anda na cidade mas parece que está em estrada de terra e buraco, as naked sofrem demais. Parabéns pelo vídeo, muito completo e honesto sem bajulação e feito para os menos técnicos igual eu rsrs
Fala Skiva, eu tenho uma 500x 2020, eu observei estes pontos que comentou, pois já acompanhava o modelo 2019 na europa. Minha sugestão pra vc seria adicionar um protetor de carenagem com pedaleira de suporte. Aqui no brasil eu uso da SCAM. Ele vai te proporcionar a segurança necessária quanto aos comandos de marcha e freio traseiro. Além de uma opção pra descanço quando estiver em trechos de rodovia. Abç.
Amigo eu comprei uma cb 500x 2022 por 41mil ela tá com 9 mil km rodados a moto não tem nenhum aranhao tá toda top , vc achar que ela saiu cara pra mim ? Poxa tô por fora da manutenção dela
@@netonunes3190 Nos preços de hoje, não saiu cara não. Em 2020 eu comprei por 28mil na pré-venda. O preço mudou muito. A manutenção na garantia, fica entre 400 e 700 dependendo do que for feito. Quando sai da garantia e começa a incidir o custo da mão de obra da conssecionária, dai vai subir uns 200 a 300 reais. Eu to levando a minha pra trocar toda a relação e fazer a manutenção, fora da garantia, 1600 vai ser só a relação.
*O melhor vídeo 📹 analisando a moto.* Se depender dos YT só falam bem, parecem patrocinados pela Honda. Aí comentam uma ou outra coisinha de negativo. Esse vídeo 📹 falou o que eu não ouvi 👂 em dezenas de vídeos 👏
Minha única reclamação dessa moto é quanto ao farol. Viajar a noite com ela é simplesmente uma das coisas mais desconfortáveis que senti. Não sei se mudou no modelo atual, a minha é do ano passado. O preço dessa, na loja, me deixou de queixo caído. Paguei 40 mil na minha em fevereiro do ano passado e o preço atual já está em 51 mil na minha cidade. 😂😂😂
Amigo eu comprei uma cb 500x 2022 por 41mil ela tá com 9 mil km rodados a moto não tem nenhum aranhao tá toda top , vc achar que ela saiu cara pra mim ?
Meu amigo Skiva, vc simplesmente foi perfeito nessa avaliacao. Isso eh o que pessoas normais como nos precisa saber quando estamos buscando uma moto pra comprar. A cb500x nao esta no meu radar, mas vendo todos os paramentros e informacoes que vc nos trouxe, com certeza isso me da mais condicoes de uma melhor escolha pra segunda moto que pretendo comprar. Parabens Skiva, como ja disse antes…seu canal contribui bastante pro motociclismo das pessoas normais…rsrs. Abraco e mta saude🙏🏼
Tive a minha XRE roubada e a CB500x é minha opção de compra. Esse vídeo é muito explicativo, você consegue trazer questões simples que na hora da compra fazem diferença. Meu uso é urbano e por conforto acabo preferindo motos mais altas. Você conseguiu me elucidar vários pontos! Ótima análise
Pô que pena que sua XRE foi roubada. Você estava com a moto no momento do roubo ou foi sem você ver? Feliz de saber que a avaliação da CB500X te foi útil! Grande abraço
Parabéns pela matéria. Ficou clara, objetiva e simples. Os pontos que você destacou são com certeza os pontos que todos queriam saber. Grande abraço da Alemanha.
Muito boas considerações Skiva. Tive a Versys 650, a Tiger800 e a CB500X. Versys era a mais confortável de todas, mas não tinha pegada off road. A Tiger boa pegada off, excelente na estrada, porém era mais pesada e bebia bastante. A 500X é exatamente o meio de tudo. Confortável, bom na cidade, bom na estrada. Off Road não cheguei a trocar os pneus Dunlop, mas eu acredito que se trocar os pneus talvez passasse... A Tiger dá um banho no quesito off road, mas acredito que com pneus descentes a CB500X iria bem. A Versys seria uma incógnita, pois nunca calcei com pneu para off. E eu não tinha nenhuma experiência. A Tiger nunca passei nenhum tipo de perrengue no barro e nunca caí. Sempre me senti confortável em ambiente off. Quando comprei a 500X, achei ela a moto perfeita pra tudo. Muito leve, muito ágil, boa para viagens sem ser agressiva. Quero ver quando o Skiva trocar os pneus para o veredito off road.
Que experiência fantástica, Flavio! Muito obrigado por compartilhar sua opinião aqui nos comentários! Sem dúvida assim que trocar os pneus irei atualizar minha opinião aqui no canal sobre o offroad. Grande abraço!
Perfeito. Eu acredito mais em alguém que é "mediano" de conhecimento ou melhor, um usuário, do que um especialista. O especialista sempre terá tendências. O Cara já andou em tido é agora vai achar zilhão de pós e contras. O papo tem que ser reto; como o seu. 10 anos com uma XRE 300 com 1,73 de altura, finalmente um sonho está sendo realizado. Semana que vem, chega a minha CB500X 2024. serei exatamente como vc no vídeo. Uso 80/20. Vou colocar acessórios para dar mais proteção. Uma coisa que vc não falou foi do seguro. Esse é um ponto importante é indispensável. Obrigado pela suas avaliações
Parabéns pelo vídeo com uma explicação de detalhes muito necessários a todos que se interessam pela moto! Tenho uma Lander e estou estudando para qual mudar e me ajudou muito! Abs fraternais!
minha meta é essa moto, eu sou baixinho, 1,65m de altura e piloto uma xre 190 que não é uma moto baixa, pelo que vi aqui agora pouco, a altura do banco é até 5cm mais alta que a cb500x. gosto de motos altas porque, como sou baixinho, valoriza bem mais a moto. eu pretendo vender a minha xre e dar o valor dela de entrada na 500x. essa vai ser minha moto final, depois é carro e casa. excelente video, parabéns!
Na minha opinião, não tem como faltar um protetor de carenagem. Protege nas quedas e ainda pode ter um apoio extra para o pês, para ajudar em viagens longas.
A regra é clara, se o Skiva dizer que não presta não presta, se se dizer que presta é porque presta e acabou. Eu gostaria muito de que vc falasse sobre outras motos, não sei se ai onde você mora tem como fazer test ride nas motos, mas gostaria de ver vc falando sobre as motos dai de onde vc mora para termos comparações com as nossas aqui.
😂😂 tenho MUITO que aprender ainda! Obrigado pelo comentário! Tentei ser o mais honesto possível. Cara, seria bacana mas acho que pra fazer uma avaliação da hora mesmo gostaria de passar mais tempo com a moto. Pelo menos fazer uma viagem mais longa pra entender os prós é contras da moto. Aqui tem como emprestar moto de concessionária mas é no máximo algumas horas por dia e não consigo fazer uma avaliação num período tão curto :/. Valeu como sempre e grande abraço!
@@SkivaMotovlog Eu não digo nem para você fazer uma avaliação, mas sim fazer uns comentários sobre a moto o que vc acha o que poderia ser ou deixar de ser, algo assim. Por exemplo, eu tenho uma Mt-03, todo mundo reclama do consumo dessa moto, dai você mostrou no video que se andar a 150 na 500 ela faz o mesmo consumo que a minha 03 faz na mesma velocidade kkk eu andando a 100 na minha 03 ela esta fazendo 25 a 27kml. É sobre isso, tem muita gente que da opnioes mentirosas sobre as motos, pelo que tenho constatado a Z400 a CB500 e a Mt-03 se diferem muito pouco uma da outra.
Excelente opiniao dentro do seu perfil de pilotagem atual e pela belissima experiencia ja adquirida.. Duvida, na sua regiao, voce vendeu rapido sua Honda Hornet? Abraço!!
Muito obrigado Leonardo! Cara, vendi a hornet muito rápido, deveria ter pedido mais 😂. Coloquei anúncio na sexta às 18:00 e as 19:00 já estava vendida! Fiquei o fds inteiro recebendo proposta. Foram umas 10.
Fiquei 7 horas 40 minutos na CB e muito confortável quadrado precisei do motor me respondeu pois pra mim sair dela só pra pegar a África do contrário fico com ela boa de manejo só quem anda sabe
Primeiramente parabéns pela forma didática e direta do vídeo... Tenho uma lander, 23/23.. estou pesquisando e estudando a troca dela por uma cb500x, até aqui, TD que tenho pesquisado me incentiva a realmente faZer a troca... A única questão que está ainda me fazendo pensar e avaliar, é realmente tomar a decisão de ter uma moto, estilo mais tiozão (cb500x), ou uma mais foguete (MT-07)... Mas pelo visto será a cb mesmo... 🙏🏾🙏🏾
Já andei em 500 x modelo 2017 e na época tinha uma MT07, e depois tinha uma GS 800, também andei muitos anos em motos de enduro e moto Cross. Eu diria que o comentário deste canal está perfeito . Se for para viagem de asfalto onde inclua uma boa margem de conforto de bancos , posição e resposta do motor somado a simplicidade eletrônica a hoje compraria a 500 x Se for para andar até 60lm/h em estradas de terra com garupa a GS seria a opção , mas se for para andar em estradas de terra bem acima de 60 km/h sem garupa , as Lander e XRE 300 são muito mais acertadas .
mano discordo da parte da lander, se for as landers atuais eu acho bem limita pra off, tenho uma e ja passei sufoco com ela com cascalho, osp neus originais simplesmente não aderem ao chão.
@@Bylidin pneus originais não são para terra , porém mesmo um pneu de asfalto um pouco mais largo na frente , ajuda bastante , tenho de dizer que o comentário da Lander e XRE é em comparação a qualquer Big traill na terra , porém uma Big traill vai bem na terra para passeio e por outro lado já causa mais dificuldades que uma moto leve se for para andar um pouco mais rápido ou por lugares acidentados. A Lander nova não andei , talvez seja pior que a antiga na terra em algumas condições .
@@Bylidin nunca ando com pneus originais dianteiros da lander nem no asfalta menos ainda na terra , também mudo um pouco com pequeno calço de mola e óleo um pouco mais grosso na suspensão dianteira da Lander
1:34 Acho que faltou um protetor de carenagem e motor. Nas quedas ela protege até os pedais. Já derrubei no Off-road. Os pneus originais não 70/30 e não 80/20 (on/off).
Excelente vídeo, tirou todas minhas dúvidas a respeito da moto. Como sugestão para os próximos vídeos, substitua a palavra "utilizo" por "uso". É melhor dizer "você faz uso em rodovias" a "você faz utilizo em rodovias". Um abraço!
Muito obrigado pelo comentário e dica, Eduardo! Realmente eu tenho problema com diversas palavras em Português 😞. É uma longa história…resumindo, deixei o Brasil quando jovem e já são 13 anos que não falo português diariamente. Cometo muitos erros infelizmente.
Caraca! Conteúdo fantástico. De fato elucidou todas as minhas indagações sobre a proposta que tenho para adquirir uma moto. Com essas informações e, seguindo a minha pretensão, não há mais dúvidas. Estou convicto que esta, CB500x, é a melhor escolha a ser feita. Excelente conteúdo, parabéns!!!
Boa noite peguei a minha e estou muito feliz com a moto sai de uma tuister 2020f e comprei uma 2019 fiz rastro da serpente serra da macaca e portal da graciosa recentemente saindo aqui da fronteira com o Uruguai mais de três mil kilometros e a moto se comporta perfeitamente.recomendo
A Honda deve está se cosçando no escritório vendo esse vídeo kkk onde ela patrocina outro RUclips pra fala bem esse falou verdade gostei muito ,pois tenho um xre 300 e penso ter um 500 x e vcs tirou dúvidas demais valeu.
Adorei sua análise, tenho 1,73 de altura e vejo a disposição dela para um off leve com um dos melhores pontos positivos dela, se não fosse isso iria de NC750 que é mais baixa e é somente on road😊
Sua análise foi perfeita, tenho uma CB500X, 1919. Tô saindo dela, e, entrando em outra w424. Suas colocações diz tudo o que a moto, é. Só nessa moto, eu tenho 70.000KMS, rodados.
Gostei muito da sua pessoal explicação, já me inscrevi aqui, estou fazendo uma análise pra ver qual vou comprar pra viajar, tenho 1,69 altura, 88 kilos, não sei qual escolho, NC 700, Cb500 x, ou outra....
Rapaz, voce respondeu todas as minhas perguntas. Seria interessante voce colocar esse seu video com legendas em inglês pois não achei nada tão bom e honesto como este seu video: Claro, preciso e conciso. Parabéns e obrigado. Abraços da terra dos kangaroos.
Muito, muito boa analise! Detalhado e honesto! Obrigado amigo! Essa moto esta na minha lista de preferências. O seu testemunho deu uma contributo importante para o que vai ser a minha decisão final
Mano parabéns voce fala muito bem, ótimo português e não escondeu nada de ruin da moto nem de bom falou tudo, sucesso que Deus continue te abençoando sempre
adiquerir uma 2023, estou muito satifeito contudo realizei uma viagem curta sentir um desconforto muito grande em relação ao banco tanto eu como minha garupa, estou adiquerindo um banco do pedrinho para ver melhora o conforto
Cara seu vídeo é fantástico! A forma que conduziu e a dinâmica foram excelentes. Já se atentando aos detalhes sobre altura e dirigibilidade sua explicação trás muito a realidade de quem realmente precisa de informações. Tenho paquerado a CB 500 X e finalmente cai em um vídeo que trouxe a minha realidade... Só me resta agradecer pelo vídeo e pelo seu trabalho. Ganhou um fã no canal. Um abraço e sucesso!
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Câmera GOPRO 7: amzn.to/3xzub7n
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caraka esquiva, trampo profissa, nem a honda promoveria tal qualidade para apresentação da moto, a honda era para pagar vc mano
Disparada a melhor análise de 500x do RUclips! Vai ter vídeo de manutenção dela?
MUITO OBRIGADO Adonias! Prazer em ler seu comentário.
Opa, sem dúvida ;)
@@SkivaMotovlog aguardando ansioso pelos novos vídeos!
PARABÉNS 👏 👏 👏, pelos comentários, altamente, técnicos e didáticos que podem ser aplicados até mesmo na minha Fazer Fz25/22.
Estou começando no motociclismo agora e ainda estou tirando a minha habilitação.
Muito obrigado mesmo, pelas suas dicas.
Tô querendo adquirir uma desta.
Principalmente em 1.5x
Resumindo! Nada é perfeito, Mais parabéns pela sua CB 500 X, Na categoria dela e Perfeita.
Muito bom, ponderações concisas.
Meu uso é quase 100% asfalto, tenho 1.81 e tocada tiozão.
- Na minha experiência: a turbulência no capacete me fez instalar um defletor, que ficava se desregulando; instalei a Bolha da Givi, mais alta, resolvido.
- Meus joelhos ficavam doloridos pela pedaleira recuada (hoje já me acostumei), instalei os protetores de motor e além, o extensor das pedaleiras, devido a minha altura. Ajuda em viagens mais longas.
- Pneu Dunlop ficou quadrado com menos de 10 mil. Instalei um par de Road 5 bi-composto que se aproximas de 30 mil. PS.: não faço off road, no máximo chão batido e passo devagar.
- A moto é baixa e raspa até em alguns quebra-molas. Instalei o protetor da Scam pra proteger.
- Toda a sujeira é cuspida no Radiador, resolvi isso instalando um Alongador de Paralamas que é colado por baixo. Ficou bem discreto resolveu.
- Também um protetor de Radiador de Metal da Scam.
- Instalei um Riser no Guidão: Ponto positivo que alivia os braços; ponto negativo que aumenta a trepidação/vibração do guidão.
- Não troquei o banco; preferi comprar uma Capa da GV Bancos e manter o banco original.
Tenho uma 150cc p/ uso urbano, mais leve. Pra passeios na Rodovia vou suave na 500 com baú e acessórios que me trazem conforto. Estou muito satisfeito com a Motoca.
Comentário lindo, Douglas! Muito obrigado por relatar sua experiência aqui nos comentários e feliz de ver que minha experiência refletiu em você com mais de 1,8 metro de altura. Ótimos upgrades!
Grande abraço!
Fixei seu comentário para outros usuários
Eh isso ai meu amigo, isso eh o que fui fazendo na minha Tracer, ajustando e adequando pois nao existe moto perfeita👏🏼👏🏼 otimo comentario e muito util…somando com o super video do Skiva, deu ate vontade de comprar uma cb500x 😂👏🏼👏🏼 abraco
Meu caro, esse banco da GV bancos serve para viagens maiores que 500km ou após isso começa a ficar muito desconfortável?
@@magichatake é uma resposta variável, pois é muito individual. Somente com o banco eu fico confortável pra viagens de 3h por exemplo. Mas a patroa queria parar a cada 1h. Com a capa (não é banco, é uma capa) "pra mim" quase não vejo diferença, pra "ela" diminuímos as paradas. Sobre a capa: tem uma espuma por baixo. O rapaz que fabrica pode colocar um pouco mais se for solicitado. Custou 350 reais. O banco confort é outro sistema, nunca experimentei pra saber a diferença.
Precisamos de mais vídeos como esse. Opiniões sinceras e sem compromisso com a marca.
Parabéns!
Obrigado pela força!
Parabéns pelo vídeo.
Inclusive eu tinha uma CB 500X 2021 E hoje eu tenho uma CB 500X 2023.
Amigo parabéns pela didática! Muito úteis as informações como foram explicadas. Obrigado!
Cara esse vídeo foi perfeito na minha opinião, vc foi didático e sem bajulação. Ao contrário do que se pode imaginar me deu mais vontade ainda de comprar ela pq oq a gente quer saber quando assiste um vídeo é se os contras vão além dos prós. E para o meu uso que será basicamente urbano e algumas viagens curtas com maioria do percurso rodovia, ela será a melhor opção. Parabéns pelo conteúdo, ganhou um inscrito.
Muito obrigado Gustavo! Seja bem vindo ao canal. Grande abraço
Tô pra pegar uma
uma palavra descreve o por que esse foi um dos melhores reviews que eu já vi no youtube: maturidade.
Possuo uma 500 F quero passar pra 500 X . Ótimo vídeo.
Tiger 650
Eu sou um feliz proprietário de uma CB500X 2018 e minha velocidade de cruzeiro fica entre 100-120 e fazer ultrapassagens até 130km/h é tranquilo acima disso já não fica legal.
Me surpreendi com a retórica, parabéns ótima análise!
Muito obrigado !
Retórica ???
@@luziosalles324 sim, quer dizer o mesmo que oratória
Que capricho e alto nível detalhes e dedicação, parabéns!!
Simplesmente apaixonado pela 500x, tenho uma cb Twister 250, e pretendo fazer o upgrade.
Esse vídeo tirou todas as minhas dúvidas e receios.
Conteúdo sensacional!
Meu amigo, que análise feita no capricho... Você esclareceu todas as minhas dúvidas e mais além. Parabéns e sucesso.
Gostaria de parabenizar pelo vídeo que foi muito honesto e informativo de verdade .
Se tivesse de dar uma nota, daria nota 10 sem medo errar. Simplesmente recomendaria esse vídeo a todos os motociclistas e aspirantes a motociclistas.
Os meus sinceros elogios !!!!!!!
Muito agradecido pelo elogio José Cardoso! Motivante saber que o conteúdo ajuda a comunidade de motociclistas.
Grande abraço!
@@SkivaMotovlog É nóis !!
@@SkivaMotovlog É nóis na brois.
Que excelente video, parabéns pelo trabalho!
O amigo comunica muito bem. Parabéns pelo valoroso conteúdo.
Que é isso cara? Vídeo excepcional. Melhor do que qualquer vídeo de especialista em mecânica. Realmente explicou a língua que o motociclista entende 👏
Análise perfeita!!! Realmente a experiência de quem já está em média para altas cc é diferente...
Pontos excelentes, parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Seu conteúdo é perfeito, like antes de assistir. 🎉
Foi bastante esclarecedor e didático para quem quer entrar no mundo das duas rodas. Gostei da sinceridade.
Análise perfeita, sinceridade e detalhes sobre a moto que nenhum review tinha feito.
Amigo essa avaliação foi mais criteriosa, coerente e objetiva do que qualquer canal metido a "profissional" já fez.. a melhor que já vi no youtube, google ou em qualquer revista especializada. Parabéns.
Vou torcer para, em algum momento, você decidir mudar para as Royal Enfield de maior porte, e fazer uma análise dessa.. 😁
É que estou estudando os possíveis lançamentos prometidos para ano que vem 😁
Haha muito obrigado Robinson! Feliz de saber que curtiu o modo como foi apresentado.
Você está pensando em pegar a royal enfield himalayan?
Parabéns pelo vídeo, muito didático, tenho certeza que vai ajudar bastante quem está pesquisando sobre essa moto, são detalhes que fazem toda diferença na escolha.
Parabéns legal o vídeo eu tive uma em 2017 e agora tenho outra 2020 gosta muito dessa moto .
Me fez pensar muito em pegar uma dessas!!! Aqui em São Paulo é um off road urbano, vc anda na cidade mas parece que está em estrada de terra e buraco, as naked sofrem demais. Parabéns pelo vídeo, muito completo e honesto sem bajulação e feito para os menos técnicos igual eu rsrs
Haha off road em SP 😂!
Obrigado pelo comentário e feliz de saber que o vídeo te foi útil!
Excelente vídeo, irmão. Tenho uma 500X e não penso em outra moto. Muito satisfeito com ela.
Fala Skiva, eu tenho uma 500x 2020, eu observei estes pontos que comentou, pois já acompanhava o modelo 2019 na europa. Minha sugestão pra vc seria adicionar um protetor de carenagem com pedaleira de suporte. Aqui no brasil eu uso da SCAM. Ele vai te proporcionar a segurança necessária quanto aos comandos de marcha e freio traseiro. Além de uma opção pra descanço quando estiver em trechos de rodovia. Abç.
Valeu pela dica Diego!
Já comprei um protetor e está na minha lista de upgrades.
Grande abraço!
Amigo eu comprei uma cb 500x 2022 por 41mil ela tá com 9 mil km rodados a moto não tem nenhum aranhao tá toda top , vc achar que ela saiu cara pra mim ? Poxa tô por fora da manutenção dela
@@netonunes3190 Nos preços de hoje, não saiu cara não. Em 2020 eu comprei por 28mil na pré-venda. O preço mudou muito.
A manutenção na garantia, fica entre 400 e 700 dependendo do que for feito. Quando sai da garantia e começa a incidir o custo da mão de obra da conssecionária, dai vai subir uns 200 a 300 reais.
Eu to levando a minha pra trocar toda a relação e fazer a manutenção, fora da garantia, 1600 vai ser só a relação.
*O melhor vídeo 📹 analisando a moto.*
Se depender dos YT só falam bem, parecem patrocinados pela Honda.
Aí comentam uma ou outra coisinha de negativo.
Esse vídeo 📹 falou o que eu não ouvi 👂 em dezenas de vídeos 👏
Minha única reclamação dessa moto é quanto ao farol. Viajar a noite com ela é simplesmente uma das coisas mais desconfortáveis que senti. Não sei se mudou no modelo atual, a minha é do ano passado.
O preço dessa, na loja, me deixou de queixo caído. Paguei 40 mil na minha em fevereiro do ano passado e o preço atual já está em 51 mil na minha cidade. 😂😂😂
Amigo eu comprei uma cb 500x 2022 por 41mil ela tá com 9 mil km rodados a moto não tem nenhum aranhao tá toda top , vc achar que ela saiu cara pra mim ?
24:50 suspensão, ele não faz muita questão de controle de tração, eletrônica ele só quer abs e injeção eletrônica (todas tem)
Meu amigo Skiva, vc simplesmente foi perfeito nessa avaliacao. Isso eh o que pessoas normais como nos precisa saber quando estamos buscando uma moto pra comprar. A cb500x nao esta no meu radar, mas vendo todos os paramentros e informacoes que vc nos trouxe, com certeza isso me da mais condicoes de uma melhor escolha pra segunda moto que pretendo comprar. Parabens Skiva, como ja disse antes…seu canal contribui bastante pro motociclismo das pessoas normais…rsrs. Abraco e mta saude🙏🏼
Muito grato pelo comentário Márcio! Uma satisfação saber que o vídeo foi útil!
tenho uma cb500f 2021 mod 2022 motoca show
Criador dos céus e da terra lhe abençoe . Top analise
Tive a minha XRE roubada e a CB500x é minha opção de compra. Esse vídeo é muito explicativo, você consegue trazer questões simples que na hora da compra fazem diferença. Meu uso é urbano e por conforto acabo preferindo motos mais altas. Você conseguiu me elucidar vários pontos! Ótima análise
Pô que pena que sua XRE foi roubada. Você estava com a moto no momento do roubo ou foi sem você ver?
Feliz de saber que a avaliação da CB500X te foi útil!
Grande abraço
Cara, esse com certeza e o melhor vídeo análise de uma moto já produzido no RUclips
Excelentes informações! Parabéns pela pela isenção!
Obrigado pelo comentário Delvio! Feliz em saber que o vídeo te foi útil.
Grande abraço
Mano dá pra ver que vc é mto sensato. Gostei muito do vídeo e de suas opiniões. Um excelente 2025 pra ti. Abraço
Parabéns pela matéria. Ficou clara, objetiva e simples. Os pontos que você destacou são com certeza os pontos que todos queriam saber. Grande abraço da Alemanha.
Não sei mas e caro essa moto pelo que ela entrega deveria estar na faixa de 35 mil mas infelizmente aqui é Brasil parabéns pela explicação top top
Muito boas considerações Skiva. Tive a Versys 650, a Tiger800 e a CB500X. Versys era a mais confortável de todas, mas não tinha pegada off road. A Tiger boa pegada off, excelente na estrada, porém era mais pesada e bebia bastante. A 500X é exatamente o meio de tudo. Confortável, bom na cidade, bom na estrada. Off Road não cheguei a trocar os pneus Dunlop, mas eu acredito que se trocar os pneus talvez passasse... A Tiger dá um banho no quesito off road, mas acredito que com pneus descentes a CB500X iria bem. A Versys seria uma incógnita, pois nunca calcei com pneu para off. E eu não tinha nenhuma experiência. A Tiger nunca passei nenhum tipo de perrengue no barro e nunca caí. Sempre me senti confortável em ambiente off. Quando comprei a 500X, achei ela a moto perfeita pra tudo. Muito leve, muito ágil, boa para viagens sem ser agressiva. Quero ver quando o Skiva trocar os pneus para o veredito off road.
Que experiência fantástica, Flavio! Muito obrigado por compartilhar sua opinião aqui nos comentários!
Sem dúvida assim que trocar os pneus irei atualizar minha opinião aqui no canal sobre o offroad.
Grande abraço!
Perfeito. Eu acredito mais em alguém que é "mediano" de conhecimento ou melhor, um usuário, do que um especialista. O especialista sempre terá tendências. O Cara já andou em tido é agora vai achar zilhão de pós e contras. O papo tem que ser reto; como o seu. 10 anos com uma XRE 300 com 1,73 de altura, finalmente um sonho está sendo realizado. Semana que vem, chega a minha CB500X 2024. serei exatamente como vc no vídeo. Uso 80/20. Vou colocar acessórios para dar mais proteção. Uma coisa que vc não falou foi do seguro. Esse é um ponto importante é indispensável. Obrigado pela suas avaliações
Parabéns pelo vídeo com uma explicação de detalhes muito necessários a todos que se interessam pela moto!
Tenho uma Lander e estou estudando para qual mudar e me ajudou muito!
Abs fraternais!
minha meta é essa moto, eu sou baixinho, 1,65m de altura e piloto uma xre 190 que não é uma moto baixa, pelo que vi aqui agora pouco, a altura do banco é até 5cm mais alta que a cb500x. gosto de motos altas porque, como sou baixinho, valoriza bem mais a moto. eu pretendo vender a minha xre e dar o valor dela de entrada na 500x. essa vai ser minha moto final, depois é carro e casa. excelente video, parabéns!
Que review sensacional! Quando o que a pessoal sabe o que as pessoas buscam em uma avaliação fica outro nível. Parabéns!
Muito obrigado, Rodrigo! Uma satisfação ler seu comentário!
Grande abraço
Tenho uma Falcon e 1m e 67 acho que não vou ter muita dificuldade em tocar a 500 x , daqui há algum tempo quero ter uma dessas. Abraço vídeo muito bom
Essa avaliação superou todas às minhas expectativas, desde cenário, experiência, apresentação e conteúdo. Parabéns 🤝🏻
Muito obrigado pelo comentário positivo, Erisvelton! Uma satisfação lê-lo!
Grande abraço!
Na minha opinião, não tem como faltar um protetor de carenagem. Protege nas quedas e ainda pode ter um apoio extra para o pês, para ajudar em viagens longas.
A regra é clara, se o Skiva dizer que não presta não presta, se se dizer que presta é porque presta e acabou.
Eu gostaria muito de que vc falasse sobre outras motos, não sei se ai onde você mora tem como fazer test ride nas motos, mas gostaria de ver vc falando sobre as motos dai de onde vc mora para termos comparações com as nossas aqui.
😂😂 tenho MUITO que aprender ainda! Obrigado pelo comentário!
Tentei ser o mais honesto possível. Cara, seria bacana mas acho que pra fazer uma avaliação da hora mesmo gostaria de passar mais tempo com a moto. Pelo menos fazer uma viagem mais longa pra entender os prós é contras da moto. Aqui tem como emprestar moto de concessionária mas é no máximo algumas horas por dia e não consigo fazer uma avaliação num período tão curto :/.
Valeu como sempre e grande abraço!
@@SkivaMotovlog Eu não digo nem para você fazer uma avaliação, mas sim fazer uns comentários sobre a moto o que vc acha o que poderia ser ou deixar de ser, algo assim.
Por exemplo, eu tenho uma Mt-03, todo mundo reclama do consumo dessa moto, dai você mostrou no video que se andar a 150 na 500 ela faz o mesmo consumo que a minha 03 faz na mesma velocidade kkk eu andando a 100 na minha 03 ela esta fazendo 25 a 27kml. É sobre isso, tem muita gente que da opnioes mentirosas sobre as motos, pelo que tenho constatado a Z400 a CB500 e a Mt-03 se diferem muito pouco uma da outra.
Entendi! Gostei da ideia! Vou tentar explorar este tópico no canal!
parabéns pelo review, imparcial como deveria ser! normalmente galera faz review com o "rabro preso", vc não! 👏
Excelente opiniao dentro do seu perfil de pilotagem atual e pela belissima experiencia ja adquirida..
Duvida, na sua regiao, voce vendeu rapido sua Honda Hornet?
Abraço!!
Muito obrigado Leonardo!
Cara, vendi a hornet muito rápido, deveria ter pedido mais 😂.
Coloquei anúncio na sexta às 18:00 e as 19:00 já estava vendida! Fiquei o fds inteiro recebendo proposta. Foram umas 10.
@@SkivaMotovlog que legal!! Motoca amada em todo o mundo mesmo ne?? Kkk abraço!!
Cara nem assisti o vídeo todo, mas estou espantado com a didática que vc apresenta, poxa!!! PARABÉNS , voltando para o vídeo. ABRAÇÃO
Aí galera! Pra todos que pediram o link da viagem completa com a CB500X:
ruclips.net/p/PLEUHGOBcFCRLaTrh5kuN81sw2ZW5Hs1s9
Fiquei 7 horas 40 minutos na CB e muito confortável quadrado precisei do motor me respondeu pois pra mim sair dela só pra pegar a África do contrário fico com ela boa de manejo só quem anda sabe
Primeiramente parabéns pela forma didática e direta do vídeo... Tenho uma lander, 23/23.. estou pesquisando e estudando a troca dela por uma cb500x, até aqui, TD que tenho pesquisado me incentiva a realmente faZer a troca... A única questão que está ainda me fazendo pensar e avaliar, é realmente tomar a decisão de ter uma moto, estilo mais tiozão (cb500x), ou uma mais foguete (MT-07)... Mas pelo visto será a cb mesmo... 🙏🏾🙏🏾
Já andei em 500 x modelo 2017 e na época tinha uma MT07, e depois tinha uma GS 800, também andei muitos anos em motos de enduro e moto Cross.
Eu diria que o comentário deste canal está perfeito .
Se for para viagem de asfalto onde inclua uma boa margem de conforto de bancos , posição e resposta do motor somado a simplicidade eletrônica a hoje compraria a 500 x
Se for para andar até 60lm/h em estradas de terra com garupa a GS seria a opção , mas se for para andar em estradas de terra bem acima de 60 km/h sem garupa , as Lander e XRE 300 são muito mais acertadas .
Lindo comentário, Fábio! Obrigado por compartilhar sua opinião aqui no canal contando sua ótima experiência!
Grande abraço
mano discordo da parte da lander, se for as landers atuais eu acho bem limita pra off, tenho uma e ja passei sufoco com ela com cascalho, osp neus originais simplesmente não aderem ao chão.
@@Bylidin pneus originais não são para terra , porém mesmo um pneu de asfalto um pouco mais largo na frente , ajuda bastante , tenho de dizer que o comentário da Lander e XRE é em comparação a qualquer Big traill na terra , porém uma Big traill vai bem na terra para passeio e por outro lado já causa mais dificuldades que uma moto leve se for para andar um pouco mais rápido ou por lugares acidentados. A Lander nova não andei , talvez seja pior que a antiga na terra em algumas condições .
@@Bylidin nunca ando com pneus originais dianteiros da lander nem no asfalta menos ainda na terra , também mudo um pouco com pequeno calço de mola e óleo um pouco mais grosso na suspensão dianteira da Lander
Simplesmente a melhor visão da moto em um vídeo. O cara é fera 👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns pelo trabalho.
Muito explicativo e colocando os pontos principais a serem detalhados.
Show 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu pela força Alex! Feliz em saber que o vídeo te foi útil!
Isso sim é análise detalhada 😎👍
1:34 Acho que faltou um protetor de carenagem e motor. Nas quedas ela protege até os pedais. Já derrubei no Off-road. Os pneus originais não 70/30 e não 80/20 (on/off).
ai sim opiniao neutra ,likeeeeezao.
Valeu Luciano! Estamos aí pra mostrar a realidade da moto como é.
Grande abraço
Parabéns!!! Sem falar que a opinião de um careca é totalmente diferente. A vida sem cabelo é bem diferente. Logo as opiniões também.
Excelente conteúdo. Seus vídeos sempre são muito interessantes. Nem parece que o vídeo tinha 30 min!
O melhor RUclips, que sirva de escola para todas as lojas, ou contratem o cara para dar opiniões
Muito bom, acredito que a maioria dos veículos oferece melhor desempenho a 100km/h.
Quase 1 ano depois e ainda é a melhor análise da 500x e a qualidade do vídeo também ta top, ganhou um inscrito ❤🎉
Muito boa a explicação. Bem detalhada e sem direcionamento.
Muito obrigado André!
Parabéns pela avaliação, melhor vídeo que já vi sobre o utilização de um veículo 👏🏽
Na minha humilde opinião, esse vídeo foi bastante explicativo!!!
Parabéns 💯💯💯💯💯👏👏👏
Excelente vídeo, tirou todas minhas dúvidas a respeito da moto.
Como sugestão para os próximos vídeos, substitua a palavra "utilizo" por "uso".
É melhor dizer "você faz uso em rodovias" a "você faz utilizo em rodovias".
Um abraço!
Muito obrigado pelo comentário e dica, Eduardo!
Realmente eu tenho problema com diversas palavras em Português 😞.
É uma longa história…resumindo, deixei o Brasil quando jovem e já são 13 anos que não falo português diariamente. Cometo muitos erros infelizmente.
Caraca! Conteúdo fantástico. De fato elucidou todas as minhas indagações sobre a proposta que tenho para adquirir uma moto. Com essas informações e, seguindo a minha pretensão, não há mais dúvidas. Estou convicto que esta, CB500x, é a melhor escolha a ser feita. Excelente conteúdo, parabéns!!!
Eu tenho um 2019 eu adoro tenho 66anos já fiz viagem só de boa aí de Blumenau SC
Excelente análise. Tenho uma e já rodei 1500km em todo tipo de terreno também. Concordo 100% em tudo.
Boa noite peguei a minha e estou muito feliz com a moto sai de uma tuister 2020f e comprei uma 2019 fiz rastro da serpente serra da macaca e portal da graciosa recentemente saindo aqui da fronteira com o Uruguai mais de três mil kilometros e a moto se comporta perfeitamente.recomendo
Sensatez e informações precisas..
Vlw brother!
Na questao de eletronica
Compartilho tb de sua opiniao
Quanto menos eletronica
Menos dor de cabeças futuras
Melhor vídeo sobre moto que eu já vi. Sem viés nenhum.
Parabéns
Muito obrigado pela força Raynner!
A Honda deve está se cosçando no escritório vendo esse vídeo kkk onde ela patrocina outro RUclips pra fala bem esse falou verdade gostei muito ,pois tenho um xre 300 e penso ter um 500 x e vcs tirou dúvidas demais valeu.
Vídeo extremamente completo, parabéns
Os locais onde o vídeo foi produzido são fantásticos.
- Simples e objetivo!!!
Uma verdadeira aula sobre a cb500x, sob a perspectiva de pessoas normais vivendo a vida cotidiana.
Adorei sua análise, tenho 1,73 de altura e vejo a disposição dela para um off leve com um dos melhores pontos positivos dela, se não fosse isso iria de NC750 que é mais baixa e é somente on road😊
Sua análise foi perfeita, tenho uma CB500X, 1919. Tô saindo dela, e, entrando em outra w424. Suas colocações diz tudo o que a moto, é. Só nessa moto, eu tenho 70.000KMS, rodados.
Início do vídeo, comprei com meu próprio dinheiro! Aí já vale meu like, pq vem verdades por aí
Parece algo profissional, o kara é fera.
Meu marido gostou muito do teu vídeo e eu também, claro, vou na garupa! Fiquei super curiosa pra saber onde vc estava, que paisagem maravilhosa!!!
Excelente vídeo para ajudar a esclarecer muitos pontos! Sua opinião é sensata, desprovida de paixão e muito racional e didático!
Gostei muito da sua pessoal explicação, já me inscrevi aqui, estou fazendo uma análise pra ver qual vou comprar pra viajar, tenho 1,69 altura, 88 kilos, não sei qual escolho, NC 700, Cb500 x, ou outra....
Rapaz, voce respondeu todas as minhas perguntas. Seria interessante voce colocar esse seu video com legendas em inglês pois não achei nada tão bom e honesto como este seu video: Claro, preciso e conciso. Parabéns e obrigado. Abraços da terra dos kangaroos.
Muito, muito boa analise! Detalhado e honesto! Obrigado amigo! Essa moto esta na minha lista de preferências. O seu testemunho deu uma contributo importante para o que vai ser a minha decisão final
Gostei da análise, bem detalhada e imparcial. Só achei estranho o comentário sobre o off-road, pois parece não ser a proposta dessa moto.
Anda igual minha twister 2017 kk
Desistir de analisar com esse vídeo
Bom vídeo.
Mano parabéns voce fala muito bem, ótimo português e não escondeu nada de ruin da moto nem de bom falou tudo, sucesso que Deus continue te abençoando sempre
adiquerir uma 2023, estou muito satifeito contudo realizei uma viagem curta sentir um desconforto muito grande em relação ao banco tanto eu como minha garupa, estou adiquerindo um banco do pedrinho para ver melhora o conforto
Ótimo vídeo. É disso que o consumidor brasileiro precisa.
Cara seu vídeo é fantástico! A forma que conduziu e a dinâmica foram excelentes. Já se atentando aos detalhes sobre altura e dirigibilidade sua explicação trás muito a realidade de quem realmente precisa de informações. Tenho paquerado a CB 500 X e finalmente cai em um vídeo que trouxe a minha realidade... Só me resta agradecer pelo vídeo e pelo seu trabalho. Ganhou um fã no canal. Um abraço e sucesso!
Skiva, você é ô cara. Muito legal suas explicações. Dá gosto ver vc falar sobre a moto. P A R A B É N S
Q excelente análise! Incrível a clareza q ele passa sobre o assunto proposto.
Excelente análise! Das melhores que ja tive o prazer de assistir!
Moto maravilhosa.
Maaaas essa essa paisagem de fundo é tirar o fôlego😊
Minha próxima aquisição, eu viajo muito !
Uma análise perfeita.
Só não falou da altura do banco ao solo. Um item importante, levando-se em consideração à altura do piloto