Ważna sprawa to mała śrubka która trzyma tarczę. Jak jej nie ma to przy każdej zmianie opon tarcza odrywa się od piasty a rdza przemieszcza się i podpiera tarczę w losowych miejscach. Przez to jak tarcza nie jest przykręcona to np po 4 zmianach opon taka nieprzymocowana tarcza może zacząć bić.
Częsty błąd, to smarowanie prowadnic w tych gumkach w przednich zaciskach. Pomiar bicia traczy należy wykonać 1 cm od jej krawędzi, a nie po środku tarczy.
Normalnie film sensacyjny, umknęło mi tylko bo przysnąłem - jak miała na imię żona tego drugiego wulkanizatora? P.S. Na kanale ATE konkretny filmik na ten temat ma półtorej minuty.
Jeszcze takiego przypadku nie mialem przy hamowaniu owszem szczegolnie jak piasty nie wyczyszczone ale w czasie jazdy bez hamowania to raczej felga/opona ale okazuje sie ze wszystko mozliwe
Czy zużyte hamulce mogą być przyczyną takich drgań? Proszę bez śmiechów hehow kobietą jestem. Moje auto przechodzi przeglądy z zaznaczeniem że przednie hamulce są już skorodowane. W międzyczasie byłam u mechaników wulkanizatorow. Nie widzą przyczyn drgań. Myślę czy zmiana hamulców nie byłaby rozwiązaniem problemów. Kierownica drga podczas jazdy a nie hamowania
@@mateuszgarncarz3184 felgi i opony w 95 % są ok najczesciej piasta + zaciski hamulce ;;;) a pierdolenie o kołach wynika z tego jak masz 17 18 felgi pozdro
Ważna sprawa to mała śrubka która trzyma tarczę. Jak jej nie ma to przy każdej zmianie opon tarcza odrywa się od piasty a rdza przemieszcza się i podpiera tarczę w losowych miejscach. Przez to jak tarcza nie jest przykręcona to np po 4 zmianach opon taka nieprzymocowana tarcza może zacząć bić.
No właśnie Tomku. Czujnik zegarowy. I nie musiałbyś testować auta nie dotykając hamulca 😉. Pozdrawiam
Częsty błąd, to smarowanie prowadnic w tych gumkach w przednich zaciskach. Pomiar bicia traczy należy wykonać 1 cm od jej krawędzi, a nie po środku tarczy.
Normalnie film sensacyjny, umknęło mi tylko bo przysnąłem - jak miała na imię żona tego drugiego wulkanizatora? P.S. Na kanale ATE konkretny filmik na ten temat ma półtorej minuty.
No niestety, sam to czasem robię i tutaj musi być precyzja jeśli ma długo poprawnie działać.
Jeszcze takiego przypadku nie mialem przy hamowaniu owszem szczegolnie jak piasty nie wyczyszczone ale w czasie jazdy bez hamowania to raczej felga/opona ale okazuje sie ze wszystko mozliwe
Szybkość odtwarzania X2 bo się nie da
Panie Tomku z szacunkiem poprawna nazwa to hamulce , hamulców a nie hamulcy. Reszta ok.Pozdrawiam😉
Już poprawiam 😎👈
Oddaj na złom albo napraw od tego jesteś nie marudź.Naorawiaj naprawiaj..
7rok po 10-12tys rocznie v passat b6 oryginał tarcze i klocki i jeszcze do stówy na pewno wytrzymają zamiennik to bubel niech każdy to zrozumie
Czy zużyte hamulce mogą być przyczyną takich drgań?
Proszę bez śmiechów hehow kobietą jestem.
Moje auto przechodzi przeglądy z zaznaczeniem że przednie hamulce są już skorodowane.
W międzyczasie byłam u mechaników wulkanizatorow.
Nie widzą przyczyn drgań.
Myślę czy zmiana hamulców nie byłaby rozwiązaniem problemów.
Kierownica drga podczas jazdy a nie hamowania
Felga krzywa, opona, zawieszenie trzeba sprawdzić może koła nie dokręcone, wszystko może być
@@mateuszgarncarz3184 felgi i opony w 95 % są ok najczesciej piasta + zaciski hamulce ;;;) a pierdolenie o kołach wynika z tego jak masz 17 18 felgi pozdro
Niema to jak dobre hamulcy! Co wy się poloniści czepiacie pisowni jak tu o tarcze i piasty chodzi, pozdrawiam Panie Tomku
To zajebiste szkolenia miałeś skoro mierzysz bicie używanej tarczy. Film z dupy o jakiś wywodach 😊