모든차는 사실 뽑기라고 봅니다 국산 엑시언트프로도 완성도 많이 올라갔는지 요즘은 페리전 모델보다 평이 좋더군요 전 차는 무조건 풀체인지된 신모델보다는 구형끝물차가 최고라는 생각입니다 특히나 일하는 용도의 차량은 더더욱요 끝물차가 겉보기에는 좀 꿀려보여도 완성도가 올라가서 뽑기 잘 걸릴 확률도 높구요 유행이나 멋진디자인 첨단옵션들도 좋겠지만 일하는 차는 오로지 고장안나는게 최고의 차라고 생각합니다
엔진오일 3~4개월에 한번씩 갈아주는게 좋습니다 그밖에 미션오일,데후오일 년 1회교환 냉각수 3년에 한번씩 순환식으로 교환 구리스 월 1회주입, 라이닝 점검 및 조정 월1회 해주면 좋습니다 뒷바퀴 베어링의 경우 타이어 점검시에 같이 확인해주면 더 좋고요~~ 에어서스의 경우 터지면 머리아프니 수시로 고무단지 상태 상시확인 요망~~ 판스프링의 경우도 마찬가지~~~~ 그리고 상용차 중 고장없는 메이커 없습니다 각 메이커별로 고질병들이 다들 있구요 (ex 현대는 인젝터, 냉각펜 타타대우는 DPF계통 말썽 및 이로인한 출력제한 걸림 그리고 스카니아는 엔진헤드 이런식으로) 5년째 접어들면 슬슬 하나씩 고장납니다 내구성을 떠나 화물의 무게와 온갖 악천후길을 다 다니는데 고장이 조금씩 날 수 밖에 없지요 정말 고장 안나는 트럭이 있다면 2억 이상들더라도 무리해서라도 뽑겠습니다 고장만 없어도 돈은 벌기야 벌 수 있으니까요
2016년7월 유로6 벤츠덤프트럭 2대를 구매하여 7년째 수리하러 다니기바쁜 차주입니다.현재 벤츠 덤프트럭이 리타더.쪼인트.3축데후를 벤츠본사에서는 7년무상 A/S로 되어 있습니다. 일반 트렉터, 카고트럭 등의 리타더는 5년이고요. (출고년도, 차종, 결함 등 여러가지 문제로 서로 동일 하지는 않습니다.) 처음에 1~3년(보증 옵션에 따라)이 었던 보증이 소송하고 해서 5년으로 연장 되고, 덤프 사장님들께서 노력하셔서 덤프트럭은 7년으로 A/S를 받고 있는데 문제는 아직도 완벽하게 결함이 해결 되고 있지 않습니다. 3가지는 제작결함이 확실하니 A/S가 아닌 리콜로 변경되어야 평생보상을 받을수가 있습니다. (만 덤프 트럭의 경우 워터리타더가 독일의 보이스 사 리타더로 벤츠트럭과 같은 회사입니다. 만트럭은 리콜로 무한 보증이라고 들었습니다 . 하지만 벤츠트럭은 .............) 21년7월 5년차에 냉각수4단계오염으로 3개월 대기해서 일주일동안 세척 받았으나 2년후 재차 오염되면서 냉각수 온도상승으로 엔진까지 붙어버려서 3천7백이란 견적서를 보고 보름째 수리도 못하고 있습니다 냉각수 오염되서 리타더 및 엔진내부를 부식시켜면서 부식되어 떨어지는 내용물이 라디에터 구멍을 막으니 냉각수순환이 제대로 되지 않아 엔진까지 붙어버리는 상황까지 돼버립니다 이런 내용을 잘아는지 벤츠사에서는 4단계세척한 차량에 대해서 1회의 냉각수랑 라디에터를 교환 해준다는데 근본적인 해결이 안된다 생각이 듭니다. 현재200여명의 카톡방이 있으나 5월2일 서울본사 시위에 30명정도 참여하였고 그결과는 라디에터 냉각수1회 교환 내용입니다. 국토부교통안전관리공단에 톡방회원들의 수천건의 하자요청을 하고 있으나 아직까지는 대책없이 매달 몇백씩 수리비만 들어가고 있습니다 만차랑 같은 리타더수냉식이라 냉각수오염 되면서 엔진까지 박살나는게 분명 리콜 내용인데 소수집단으로 어디 하소면 할곳도 특별히 없네요 부디 시원하게 만차 하자 밝켜주신것 처럼 도움부탁 드립니다
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모든차는 사실 뽑기라고 봅니다 국산 엑시언트프로도 완성도 많이 올라갔는지 요즘은 페리전 모델보다 평이 좋더군요 전 차는 무조건 풀체인지된 신모델보다는 구형끝물차가 최고라는 생각입니다 특히나 일하는 용도의 차량은 더더욱요 끝물차가 겉보기에는 좀 꿀려보여도 완성도가 올라가서 뽑기 잘 걸릴 확률도 높구요 유행이나 멋진디자인 첨단옵션들도 좋겠지만 일하는 차는 오로지 고장안나는게 최고의 차라고 생각합니다
엔진오일 3~4개월에 한번씩 갈아주는게 좋습니다
그밖에 미션오일,데후오일 년 1회교환
냉각수 3년에 한번씩 순환식으로 교환
구리스 월 1회주입, 라이닝 점검 및 조정 월1회
해주면 좋습니다
뒷바퀴 베어링의 경우 타이어 점검시에 같이
확인해주면 더 좋고요~~
에어서스의 경우 터지면 머리아프니 수시로
고무단지 상태 상시확인 요망~~
판스프링의 경우도 마찬가지~~~~
그리고 상용차 중 고장없는 메이커 없습니다
각 메이커별로 고질병들이 다들 있구요
(ex 현대는 인젝터, 냉각펜
타타대우는 DPF계통 말썽 및
이로인한 출력제한 걸림 그리고
스카니아는 엔진헤드 이런식으로)
5년째 접어들면 슬슬 하나씩 고장납니다
내구성을 떠나 화물의 무게와 온갖 악천후길을
다 다니는데 고장이 조금씩 날 수 밖에 없지요
정말 고장 안나는 트럭이 있다면 2억 이상들더라도 무리해서라도 뽑겠습니다
고장만 없어도 돈은 벌기야 벌 수 있으니까요
3:22 18파렛도 실어봤는데 11톤이나 14톤 불러도 부피짐 싣기 매우 충분합니다
맥쎈이나 트라고엑시언트 14톤이면 거의 다 실려요
중헌것은 밴츠타나 스카니아타나 볼보타나 만타나 운임비는 타타대우랑 똑같다는거
벤츠카고는 생각해봐야 할듯...
삼각별보고 구매했다 머리아픈1인
이었음...
그래여 본인이 좋으면 좋은겁니다 스카니아 볼보 벤츠 대형 화물차들 다 장단점이 있지요 카고차가 아스팔트 도로만 다니는데 고장날일이 뭐가 있겠습니까 덤프세계에서는 벤츠는 글쎄요 ㅎㅎ
잔고장이 왜 없나요 저도 벤츠타지만 다시는 벤츠안삽니다 정비소에서도 벤츠는 수리도까다롭고 연쇄적으로 고장나는차라고하는대 잔고장이 없다고하다니..
뭐 소리..
그것은 자기차 라고 자랑하니까 글치요 ㅎㅎ 차는 고장없는차는 없읍니다 특히 잔고장
어쩔수없죠 ㅋㅋ 현대 대우 차만타면 되겠네요 ㅋㅋ
헐 벤츠좋은디 비싸서 그렇지
벤츠 카고 쉣~~~
서비스 또한 쉣...
스카니아 카고 👍
뭔 미래에 저를 보는것 같습니다..
늘 안전 운행 하십시오...열심히 일하는 당신 우리의 아버지 형님 이십니다..
벤츠 승용차는 좋지만 트럭은 아님
트럭은 수입산으로 간다면 스카니아 볼보 이 둘중에 골라 잡아야지
괜히 많이 팔린게 아님
벤스요? 다들 못처다보는 타..사보다 부품이 더비쌉니다.. 고장나면 손들기 좋은차.?
4대 상용차 트랙터 다몰아본 경험에서 본다면 뭐 엄마가 좋냐 아빠가 좋냐 차이인데 전63타다가 1년도 안되어서 차 팔았습니다 음 뽑기 운이라고 할수도 있지만 전 갠적 생각은 그냥 삼각별 보고 타는정도..
5년은타봐아죠
볼보FM450 타고있는 저로썬. 뽑기운입니다.
동료들차 차종별로 다 있는데
그냥 뽑기운 이더라구요
벤츠 트럭 연비가 주유소 사장을 주업으로 하고
부업으로 트럭커 하면 좋아요~
기름값 걱정 없잔아요~
벤츠 연비가 그정도면 볼보는 아랍왕자 아니면 못타겠네여 ㅋㅋ
본인이 만족하면 좋은 차!!
아~~~벤츠4148카고 최악이였죠 출고한달만에 디스크결함홀딱태워먹었죠 그후
똑같은증상으로소방차까지출동했던기억이 ~~~요즘벤츠는 많이좋아졌나보내요 ~~~ㅠㅠ
주위에는 거으다 에러 고장으로 고생하든데 다행이네요
벤츠 좋긴 하지만 너무 높아요.. 15년식 480 만트럭 차주인데 높이 3.6 이런 곳 다 지나다녀서... 엔진터널이 높지만 높이에선 많이 자유롭다 그래서 너무 높은 차량은 부담스러울거 같아요
차량은 뽑기죠
문제있는 차량 걸리면 차주만 속 타들어가죠
항상 차를 살때 그런게 걸릴수 있다라고 생각하세요
기름통뚜껑 문짝 손잡이 알피엠 불안정
오일팬 크랙 냉장고 핸들 등등
다른 메이커 고장 안나는거 고장나고 해보셔야 저런말 안하쥬
유로6엔진은 국내외 차종불문하고
엔진에 길들이기가 없다는 사실에 놀랄뿐이지요!
백만킬로가 넘게 운행해도 항상
신차성능을 유지하는 것이
최고의 엔진관리 시스템이다!
빤츄가 요즘은 많이 좋와 졌나봐요. 제가 빤츄 탈때는 수입차중 최악의 차였는데. 블랙 라이너600은 최악 이였음. 기름 ㅈ나게 쳐먹고 힘은 수입차중 최하. 두번다시는 빤츄 안삼 .
말하는거 진짜 저렴하고 천박하네 ㅋㅋ
벤츠도 차잘못만나면 개고생합디다
그리고 부피짐은 화주가 25톤콜 안합니다 카고랑윙바디는 각자 장단점 있습니다
대형트럭 벤츠 별루든데 뭐 사람마다 취향이 다르니깐요 도로에 봐도 거의 뽈보천하인데
차주님 여기서 이러시면 곤란합니다~
벤츠 사면 수리비에 죽어요
서비스센터도 별로 없고 실력 형편없고 일반공업사에서도 부품때문에 수리힘들고
그러니 중고차값이 똥값인겁니다.
볼보가 어떻고 스카니아가 저쩌고 해도 사람들이 많이 찾는건 이유가 있는겁니다
괜히 차에 잘모르시는분들이 벤츠마크에 혹해서 구매하실까봐 댓글 달아요
그런데 처기에는 품질이 안좋았는지 벤츠트럭을 안좋게말하는분들이 많은데 요즘에 나오는 차량은 품질이 정말 좋은가요, 나도 화물차,,덤프트럭중에서 해보려고하는데 큰돈들여서 구매해서 고장이 많으면 스트레스가 나서 그러한데말입니다.
엔진오일을 10만킬로에 교환하면. 엔진에 이상이 많아질걸로 예상되는데요?
벤츠트럭은 메뉴얼에 10만키로에 교환하라고 되있어요.
내구성 테스트 했겠죠.
볼보는 6만이고. 메이커별로 달라요
보통 광유 5~6만 합성유 6~8만보고 벤츠나 만트럭은 주기가 긴걸로 압니다 덤프제외
써비스 끝나면 피똥싸고 개털림
중고는 안봐도 알것쥬 ?
추천은 하지마세요
만트럭 메뉴얼은 12만입니다. 근데 8만마다 갈죠.
10만키로 교환하지만 보충을 교환할때양만큼 합니다
수입 상용차 보험료는 국내 상용차보다 비싸나요?
누가봐도 뭐가 말이 안됩니다
친구가 상용차 정비사
수입이던 국산이던 걍 뽑기..그리고 사설정비소가 많을수록 좋은데 벤츠 만은 너무 없어요ㅠ
그냥 웃자
승용이나 suv가 삼각별 부심가지지 트럭이...???
다른차들은 최소 10년전 모델인데..ㅋ
짐싣고 문만 닫고 출발한다고 편하다고 말씀을 하니.....ㅋ(할많하않..) 카고랑 똑같이 결박하는건 똑같죠 비올때나 갑바안쳐도되서 편한거지... 큰차들 그물망 씌우는거 손에 꼽지 않나...?? 안그러신분들도 계시겠지만 참... 윙바디도 결박안하는분들은 윙만 닫고 가겠죠 뭐ㅋㅋㅋ
박아도 졸려도 가는거에요 ~~ 이럴듯
벤츠벤츠하는이유 있쥬
고장나서 센터들어가시면 아~~이래서 벤쭈구나 수입이구나하쥬
일할려면 ᆢ현대차가 짱입니다ᆢ
수입차 고칠려고해도 부속없는경우 허다합니다ㆍ
이아저씨 벤츠에 너무취하신듯 ㅋㅋ
되게 안좋은댓글 많네요.
벤츠2대째 타는데 전 만족하는데
소위 유로6 벤츠 미러캠 모델은 지금 계약하면 기한없이 무기한 대기라고 합니다
2016년7월 유로6 벤츠덤프트럭 2대를 구매하여 7년째 수리하러 다니기바쁜 차주입니다.현재 벤츠 덤프트럭이 리타더.쪼인트.3축데후를
벤츠본사에서는 7년무상 A/S로 되어 있습니다.
일반 트렉터, 카고트럭 등의 리타더는 5년이고요.
(출고년도, 차종, 결함 등 여러가지 문제로 서로 동일 하지는 않습니다.)
처음에 1~3년(보증 옵션에 따라)이 었던 보증이 소송하고
해서 5년으로 연장 되고, 덤프 사장님들께서 노력하셔서 덤프트럭은 7년으로 A/S를 받고 있는데
문제는 아직도 완벽하게 결함이 해결 되고 있지 않습니다.
3가지는 제작결함이 확실하니 A/S가 아닌 리콜로
변경되어야 평생보상을 받을수가 있습니다.
(만 덤프 트럭의 경우 워터리타더가 독일의 보이스 사 리타더로 벤츠트럭과 같은 회사입니다. 만트럭은 리콜로
무한 보증이라고 들었습니다 . 하지만 벤츠트럭은 .............)
21년7월 5년차에 냉각수4단계오염으로 3개월 대기해서 일주일동안 세척 받았으나 2년후 재차
오염되면서 냉각수 온도상승으로 엔진까지 붙어버려서 3천7백이란 견적서를 보고 보름째 수리도 못하고 있습니다
냉각수 오염되서 리타더 및 엔진내부를 부식시켜면서 부식되어 떨어지는 내용물이 라디에터 구멍을 막으니 냉각수순환이 제대로 되지 않아 엔진까지 붙어버리는 상황까지 돼버립니다
이런 내용을 잘아는지 벤츠사에서는 4단계세척한 차량에 대해서 1회의 냉각수랑 라디에터를 교환 해준다는데 근본적인 해결이 안된다 생각이 듭니다.
현재200여명의 카톡방이 있으나 5월2일 서울본사 시위에 30명정도 참여하였고 그결과는 라디에터 냉각수1회 교환 내용입니다.
국토부교통안전관리공단에 톡방회원들의 수천건의 하자요청을 하고 있으나 아직까지는 대책없이 매달 몇백씩 수리비만 들어가고 있습니다
만차랑 같은 리타더수냉식이라 냉각수오염 되면서 엔진까지 박살나는게 분명 리콜 내용인데 소수집단으로 어디 하소면 할곳도 특별히 없네요 부디 시원하게 만차 하자 밝켜주신것 처럼 도움부탁 드립니다
차는 뽑기임
벤츠덤프도최고!!
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 아직 덜 타셧네
나도 벤츠 타지만 똥차벤츠 다시는 안탐 병신차 이아저씨 벤츠뽕 맞으셨내 ㅋ
벤츠트럭 사면 3대가 망하는 트럭
도대체 머선소리를 하시는지 5년반동안80만 넘게 타면서 그닥 좋다고는...
잔
코일은 너무 위험한거 아닌가 코일전용 샤시 못굴리는게 25톤 차들이 다 한탕 해버려서 그런거 아님? ㅈㄴ위험해 보이던데
트럭도 벤츠가 좋나 보네요. 명불허전!
벤트 승요차도 아니고 트럭?? ㅋㅋㅋㅋ 뭐 츄레라는 그럴다 치고 카고를 벤츠로??? 카고중에 제일쓰레기차가 벤츠인걸로 아는데? 안보이는데는 이유가잇음
벤츠라고 다 좋은건 아니라고 봅니다 어느정도 내구 연한이 지나면 고장 너는건 당연하고 뽑기죠 내구성은 고만고만하고 요즘 벤츠 승용도 이게 독일차가 할 정도로 내구성 형편 업는 부품 많습니다 고로 벤츠는 빤스다
새차가 문제가 있으면 아니되겠져
돈까먹는트럭 좀만더타보세요 수입차 돈덩거리입니다