Doppelmayr Transport Technology - MGD-M "Cerattepe", Türkei - Deutsch (2017)
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Die Untertagebau-Kupfermine Cerattepe des türkischen Bergbauunternehmens Eti Bakır A. Ş. (ein Unternehmen der Cengiz Holding) befindet sich in sehr gebirgigem Gelände, ca. 3,5 km südwestlich der Stadt Artvin in der Schwarzmeerregion im Nordosten der Türkei. Von dort wird das Erz per Seilbahn über 4,5 km steiles, bewaldetes Gelände ins Tal transportiert. An der steilsten Stelle beträgt die Neigung mehr als 43°. Ebenso kann die Seilbahn dazu genutzt werden, Material zur Hinterfüllung vom Tal hinauf zum Mineneingang zu transportieren. Die Seilbahn Cerattepe ermöglicht außerdem eine Kombination von Material- und Personentransport. Neben den Materialkübeln für den Erztransport sind auch einige Personenkabinen vorgesehen. In ihnen können die Minenarbeiter einfach und sicher zu ihrem Arbeitsplatz gelangen.
Mehr dazu finden Sie auf unserer Website unter: www.doppelmayr...
Wie immer , Inovation und hochwertige Technik . Darauf legt Doppelmayr immer viel wert . Das mag ich.
Gefällt mir sehr solche speziellen Sachen....
Die Technik zum Be- und Entladen ist echt interessant.
Die Bahn selbst ist auch Klasse. 20 Minuten Fahrt ist mega. :)
Desto länger desto besser : )
This is very impressive. So modern and automated. It also transports the miners!
YES!
Schönes Video (Wie immer!)Gute Technik fürs Be - und Entladen.Weiter so!
Diese Bahn wird also nur beim Bergbau und vom Transport von Materialien genutzt.
Sehr schön. Video wie Technik
This project has been built for a very controversial copper mine "Cerattepe". I would say that the ethical standards of Doppelmayr should be open to discussion.
Hello Han Duzun! The ropeway was selected instead of trucks to help reduce the impact of ore transport from the mine down to the valley. To prevent soiling of the environment, the buckets, in which the ore is transported, have been fitted with lids. Any loss of material along the track can thus be prevented. The ropeway also serves as a safe means of transport for the personnel to get to their work place.
#konzernveranwortung
Eine wirklich schöne Bahn!
Ich habe aber mal eine Frage unabhängig von der Bahn. Stellt ihr denn noch fix geklemmte Sesselbahnen her?
Hallo AculNnif! Natürlich bauen wir auch noch fixgeklemmte Sessellifte; letztes Jahr waren es insgesamt 14 Stück weltweit.
Okay, danke für die schnelle Antwort.
Welche Anlagen waren das bspw.
Super Bahn!
Das ist ja ein riesiges Spannfeld nach der Talstation, wie sieht es da mit der Windstabilität aus?
Hallo! Spannfelder von mehreren hundert Metern sind für unsere Einseilumlaufbahnen normalerweise kein Problem. In der Regel kann bei Windgeschwindigkeiten von bis zu 70 km/h gefahren werden.
Sehr coole Technik. Darauf kommen bestimmt ganz wenige sowas cooles zu bauen.
Fährt diese Anlage im Generatorbetrieb, wenn immer alle „Gondeln“ befüllt sind?
Hallo! Hat etwas gedauert, das abzuklären. Leider ist hier kein regenerativer Betrieb vorgesehen.
@@DoppelmayrSeilbahnen Vielen Dank für die Antwort.
Schade... Hätte man mit einem Zwischenkreis und Wechselrichtern sicher realisieren können...
Oder ist die Reibung (Rollen,...) stärker, als die Kraft, die das Material nach unten zieht?
Schön!
Try to make a cable car in the city that connects all the cities
Mit welchen Klemmen dind die fahrtbetriebsmitteln ausgestatet
Hallo! Das sind die bekannten A-108er Klemmen.
Wow good!
Was ist die Fahrgeschwindigkeit?
Hallo Robin! Die Bahn kann mit bis zu 5 m/s betrieben werden.
ok, danke
Besitzt diese auch einen Not antrieb
Perfektion
Wie viele Seilbahnen/Jahr baut ihr eig.?
Hallo Luke, in den letzten Jahren sind es immer so ca. +/- 100 Anlagen gewesen. Das kannst du gut auf unserer Weltkarte nachvollziehen: www.doppelmayr.com/doppelmayr-interaktiv/interaktive-weltkarte/
Doppelmayr Seilbahnen WTF seids ihr flott 😉Danke
Wir geben unser Bestes :D
Hoffen wir das kein Unfall passiert! 😁