Ставьте башмаки от Бон 174 и будет вам счастье. А теперь маленький лайфхак по удержанию нижнего башмака. В отверстии крепления крышки натяжителя сверлим отверстие меньшего диаметра под тонкую отвёртку и удерживает ей башмак в момент установки натяжителя...
Обычно сильно изнашивается верхний натяжитель. У этих башмаков, неправильная конфигурация, особенно у верхнего. Ну так по крайней мере говорит Богацкий. И разжуй по фазам поподробнее пожалуйста.
Башмаки не ходят. После 30000 в результате износа башмаков натяжители вышли в крайнее положение не натягивая цепи должным образом. Кроме того нижняя цепь стала протаскивать заглушку канала под блоком шестерен и подклинивать.
На 20/19 мотор работал грубо. Настолько что при проезде припаркованных машин с чувствительными сигнализациями они начинали реагировать. Мгновенный расход топлива был сильно завышен, как и фактический. На "низах" тяга почти отсутствовала.
Все подходит ставить цепи надо правильно. Если не угадали и работа ДВС с углами 20/19 плохая снимаем клапанную крышку ослабляет или снимаем звёзды проворачивает коленвал на один оборот и выставляем звёзды распредвалов и все заработает.
Привет. С завода стояла ЗПЦ (зубчато-пластинчатая). Откатал на ней 50000, потом начались посторонние звуки - поменял. При вскрытии оказалось что состояние было еще нормальное, можно было поменять только гидронатяжители.
Возможно. Но с гидронатяжителями ЗМЗ из прогрессовского комплекта башмаки стираются так же. Толи тоже они слишком сильно давят, толи дело всё-таки в самих башмаках.
Цепи всяко гармошкой. Положи на стол, и поиграй. Так же износа в 5 соток на пластиковых полукольцах РВ не может быть, враньё. Износ вско не менее 3х десяток.
Какое масло используете, сколько ездите от замены до замены
Отличный вопрос! Нужно было упомянуть об этом в видео.
Лью LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 SN/CF.
Интервал замены каждые 8000 км.
Лью маннол молибден 10-40 . движочек просто " ласточка".
Меняю через 10000.
Спасибо за то, что поделились опытом. Практичных выводов, по результатам эксплуатации, мало в ютубе на эту тему
Ставьте башмаки от Бон 174 и будет вам счастье. А теперь маленький лайфхак по удержанию нижнего башмака. В отверстии крепления крышки натяжителя сверлим отверстие меньшего диаметра под тонкую отвёртку и удерживает ей башмак в момент установки натяжителя...
Вкакое из двух отверстий сверлить?
@@ВиталийЧемерис в нижнее.. Не промахнетесь.
Спасибо. Попробую. А то два раза менял нижний натяжитель и оба раза заканчивалось перескоком цепи пока менял
А как выглядят эти натяжители?
Башмаки от бон держать не надо. Сам отлично стоит.
Обычно сильно изнашивается верхний натяжитель. У этих башмаков, неправильная конфигурация, особенно у верхнего. Ну так по крайней мере говорит Богацкий. И разжуй по фазам поподробнее пожалуйста.
Башмаки не ходят. После 30000 в результате износа башмаков натяжители вышли в крайнее положение не натягивая цепи должным образом. Кроме того нижняя цепь стала протаскивать заглушку канала под блоком шестерен и подклинивать.
Механические натяжители ставьте и не парьтесь за башмаки !!!
Блин стоят звёзды и вытаскивал и ставил натяжитель проблем не было. А так тоже хочу башмаки они говорят тише
Если это идфаза, то вам просто повезло, так же соосность более менее
Здравствуйте на двигатель ЗМЗ 406 подойдут уаз головастик 2011 года евра 3
а почему у вас оба башмака нижнии ?
Зелёные башмаки поставил 100 тыс. пробежали. Пока всё норм.
Благодарю
Спасибо.
С башмаками, если менять гидронатяжитель нижний будут проблемы?
Не должно быть.
Шлифовать цепи нужно, башмаки спасибо говорят меньше пилят двухрядки.
Почему не подходят фазы 20/19? В чем смысл?
На 20/19 мотор работал грубо. Настолько что при проезде припаркованных машин с чувствительными сигнализациями они начинали реагировать.
Мгновенный расход топлива был сильно завышен, как и фактический.
На "низах" тяга почти отсутствовала.
Все подходит ставить цепи надо правильно. Если не угадали и работа ДВС с углами 20/19 плохая снимаем клапанную крышку ослабляет или снимаем звёзды проворачивает коленвал на один оборот и выставляем звёзды распредвалов и все заработает.
То есть всего 40 000км откатал да ?
Мне с башмаками не везло менял каждые 10.000 задолбался . Научился уже за 3 часа менять
Странно, может натяжители слишком сильно давили. Не должны они так быстро изнашиваться.
@@patriot840 башмаки говно внутри пористые как поролон
Цепи не растянуты...🤣 Только почему то коромыслом лежат!😁👌
Насмешил!🤣
Башмаки надо правильные ставить, а не ширпотреб.
Какие правильные то?!
@@СергейБлинов-й2е зелёные от бон174!
Здравствуй, а с завода какая цепь стояла? У меня Патрик етого же года и пробег 36000 ТЫС КМ. Думаю менять или до 50000 поездить.
Привет. С завода стояла ЗПЦ (зубчато-пластинчатая). Откатал на ней 50000, потом начались посторонние звуки - поменял. При вскрытии оказалось что состояние было еще нормальное, можно было поменять только гидронатяжители.
@@patriot840 все верно натяжитель сменили и все затихло.
Норм.
Эти натяжители и сточили башмаки. Слишком сильно давят на цепь.
Возможно. Но с гидронатяжителями ЗМЗ из прогрессовского комплекта башмаки стираются так же. Толи тоже они слишком сильно давят, толи дело всё-таки в самих башмаках.
А почему не ставите Иновский с адаптером? это лучьший гидронатяжитель
Стачивается край башмака натяжитель не виноват просчет в геометрии и расположении башмака.
На этой тоже максимальные 6000 обороты
подскажите по фазам 16 впуск 19 выпуск или наоборот
Да, верно, 16 впуск, 19 выпуск. Но по заводским методичкам до 2014 года фазы 20 впуск и 19 выпуск. Какие будут у вас не знаю.
@@patriot840 у меня май 2013 вот думаю какие ставить
@@patriot840 на эьих фазах 16 на 19 расход чуствуется намного меньше у машины ну и тяга падает. Я ездил на таких фазах расходом при них доволен
Цепи всяко гармошкой. Положи на стол, и поиграй. Так же износа в 5 соток на пластиковых полукольцах РВ не может быть, враньё. Износ вско не менее 3х десяток.
Это точно твой комплект или твой остался на месте😂😂😂
Куда упадёт нижняя звезда натяжителя если она лежит на цепи?
Вы ошибаетесь. Звезда давит на цепь с наружной стороны. Посмотрите схему.
@@patriot840 я не могу ошибаться, потому что ремонтирую свой авто сам.
обули на замену, нужно было заменить башмаки и все
Просто башмаки меняй и всё.