Very Effin' cool! The Pantera was one of the first longitudinally mounted rear mid engine cars sold to the public. The 351C was a real bruiser but had a few issues that if overcome was a phenominal engine. Sounds like this car is perfect!
You said everything correctly; I love the Pantera for that: a formidable V8 in a beautiful Italian car. This Pantera is perfectly prepared for competitions, probably the best I've filmed in Group 4 configuration 👍
What a fantastic car! Group 4 cars are special in and of themselves, but the Pantera Gr.4 is just about perfection in my eyes and ears. Thanks for sharing!
@@Italiansupercarvideo Does you have a Video from the De Tomaso Pantera Gr.5 Sala William 🔥too? Have Seen this with many other Nice Cars we Porsche 935,Ford Capri Turbo, BMW 320 Turbo ,BMW M1 and many more at OGP Oldtimer Grand PRIX in Nürburgring 😍👍
@@vlnjack7831 Yes, I filmed that car at Paul Ricard Circuit with friend and RUclipsr 19Bozzy92 but I haven't put it into production yet. I don't know when, but I will definitely release that video on my channel.
Der Pantera ist ein Tolles Auto ! selbst habe ich 7 Jahre an denen gearbeitet . Der 2te Fahrer ist ruhiger , ob er schneller ist kann ich so nicht beurteilen er korrigiert viel wenige am Lenkrad , Grüsse aus Belgien .
Sehr interessant, haben Sie an diesem speziellen Pantera oder an Pantera-Rennwagen im Allgemeinen gearbeitet? Ich habe dieses Modell schon immer geliebt und wenn ich die Gelegenheit dazu habe, versuche ich immer zu filmen, sei es auf der Rennstrecke oder bei Bergrennen. Grüße aus Italien 🖐
@@Italiansupercarvideo Hallo ich arbeitete bei Claude Dubois dem Importateur für DeTomaso in Belgien. Wir hatten einen GR4 und einen GR3 der auf GR5 umgebaut wurde. Beide Autos sind in den USA . Die Fahrer waren "Davit" und Guy Trigaux der seinen immer noch hat . Ich habe alle Civile Panteras damals probegefahren ( da gab es noch keine Begrenzung ) auch habe ich einen GR3 von B&O in Nivelles getestet . Der Fahrer war Bernard Dedryver und Hervé Regout . Bis Heute hat mich kein Anderes Auto so entzückt , Grüsse
@@haraldseitz5856 Wow, herzlichen Glückwunsch zu deiner Arbeit an den De Tomaso-Autos und zu dem, was du mir erzählt hast. Es müssen sehr schöne Jahre gewesen sein. Ich verstehe Ihre Leidenschaft für den Pantera 👍
Bella questa De Tomaso! Col classico sound da V8 americano. A Vallelunga invece, in passato, mi sono capitate molte con gli scarichi incrociati che somigliavano molto al sound dei V8 con albero motore con manovelle ruotate a 180 gradi.
Optisch klasse ein wenig klein für mich. Echt schön und schnell. In 2-Wochen kommen wieder schöne Traktoren im PS.Speicher am 09:09:23. Wird lustig. 🥰👋👍
Trailing Throttle oversteer...? Certainly able to compete with those purpose built sports racers.... Maybe a little less sawing at the steering wheel might help. Let the car take a set on its suspension then make a steering correction...as needed...
Very Effin' cool! The Pantera was one of the first longitudinally mounted rear mid engine cars sold to the public. The 351C was a real bruiser but had a few issues that if overcome was a phenominal engine. Sounds like this car is perfect!
You said everything correctly; I love the Pantera for that: a formidable V8 in a beautiful Italian car. This Pantera is perfectly prepared for competitions, probably the best I've filmed in Group 4 configuration 👍
Absolute Gänsehaut, durch das Auto, den Sound, aber auch durch deine Art, zu filmen, zu schneiden und die Idee mit den Untertiteln 👍👍👍🍀
Vielen Dank, ich freue mich, dass Ihnen dieses Video gefallen hat und ich kann Ihnen sagen, dass es ein tolles Auto ist 😉
Ralf Kelleners is a real driver... 👍🔊🤩‼️💯🛢️🔥🏁🏎️🤓
Yeah, absolutely, great and fast driver 👍
An argentinian born with italian blood made in Italy that beauty with a yankee heart... 😁🇦🇷🇮🇹🇺🇲🏁
😀👍
Beautiful car, and it produces a wonderful soundtrack.
Yeah, I'm a big fan of the Pantera, Italian style, American V8, everything works perfectly 👍
What a fantastic car! Group 4 cars are special in and of themselves, but the Pantera Gr.4 is just about perfection in my eyes and ears. Thanks for sharing!
I'm also a big Pantera fan, especially the racing ones. I'm happy you like the video 👍
@@Italiansupercarvideo Does you have a Video from the De Tomaso Pantera Gr.5 Sala William 🔥too?
Have Seen this with many other Nice Cars we Porsche 935,Ford Capri Turbo, BMW 320 Turbo ,BMW M1 and many more at OGP Oldtimer Grand PRIX in Nürburgring 😍👍
@@vlnjack7831 Yes, I filmed that car at Paul Ricard Circuit with friend and RUclipsr 19Bozzy92 but I haven't put it into production yet. I don't know when, but I will definitely release that video on my channel.
@@Italiansupercarvideo Oh wow Thanks 😍
@@vlnjack7831 You're welcome
Best driver!
Stupenda
That looks like a handful. Goes from understeer to oversteer in a split second with no neutral handling. Good driving !
absolute beast! great driving and that v8 soundtrack is sweet sweet music. well done!
Yeah, I'm a big Pantera fan and I'm happy to have made this video and equally happy that you liked it 👍
This car is all over the place.
was für eine Maschine…..!!!!!
Absolut 💪👍
Der Pantera ist ein Tolles Auto ! selbst habe ich 7 Jahre an denen gearbeitet . Der 2te Fahrer ist ruhiger , ob er schneller ist kann ich so nicht beurteilen er korrigiert viel wenige am Lenkrad , Grüsse aus Belgien .
Sehr interessant, haben Sie an diesem speziellen Pantera oder an Pantera-Rennwagen im Allgemeinen gearbeitet? Ich habe dieses Modell schon immer geliebt und wenn ich die Gelegenheit dazu habe, versuche ich immer zu filmen, sei es auf der Rennstrecke oder bei Bergrennen. Grüße aus Italien 🖐
@@Italiansupercarvideo Hallo ich arbeitete bei Claude Dubois dem Importateur für DeTomaso in Belgien. Wir hatten einen GR4 und einen GR3 der auf GR5 umgebaut wurde. Beide Autos sind in den USA . Die Fahrer waren "Davit" und Guy Trigaux der seinen immer noch hat . Ich habe alle Civile Panteras damals probegefahren ( da gab es noch keine Begrenzung ) auch habe ich einen GR3 von B&O in Nivelles getestet . Der Fahrer war Bernard Dedryver und Hervé Regout . Bis Heute hat mich kein Anderes Auto so entzückt , Grüsse
@@haraldseitz5856 Wow, herzlichen Glückwunsch zu deiner Arbeit an den De Tomaso-Autos und zu dem, was du mir erzählt hast. Es müssen sehr schöne Jahre gewesen sein. Ich verstehe Ihre Leidenschaft für den Pantera 👍
Bella questa De Tomaso! Col classico sound da V8 americano. A Vallelunga invece, in passato, mi sono capitate molte con gli scarichi incrociati che somigliavano molto al sound dei V8 con albero motore con manovelle ruotate a 180 gradi.
Personalmente, questa è una delle più belle e ben curata De Tomaso Pantera filmata fin'ora.
@@Italiansupercarvideo sì anch'io l'ho vista e fotografata da vicino nel parco chiuso e confermo quanto dici.
Guardando dentro cofano con quello scarico ricorda il gt40. Ford che dominava in pista. La pantera infatti ha vinto parecchio
Optisch klasse ein wenig klein für mich. Echt schön und schnell.
In 2-Wochen kommen wieder schöne Traktoren im PS.Speicher am 09:09:23. Wird lustig.
🥰👋👍
Wenn Sie zur Traktor-Rallye gehen, lassen Sie mich wissen, wie es Ihnen gefallen hat 👍
Sono così fiero di essere Italian.
Che cazzo producevano negli anni 70/80 ❤️🇮🇹
Italiano*
Guarda, se penso alle lavatrici che fanno oggi mi viene male... 🙈
@@Italiansupercarvideo scusa se ti rispondo ora... guarda, non potrei essere che d'accordo.
Да, 3.14здец, безумный Макс отдыхает!
Bella🤌🤌🤌👌🏾👌🏾👌🏾
😉👍
Cero asistencia electrónica. Manejen muchachos y gocen!
Estos siguen siendo los hermosos autos puramente mecánicos 👍
DAIHATSUにもシャレ'~ドデ•ㇳマ゙ソと言う車があった
あなたが私に書いたものの後、私はいくつか調べたところ、存在を知らなかったダイハツ シャレード デトマソを知りました。 シャレードモデルはGTiモデルとともに欧州に輸入されたが、このデトマソバージョンは日本市場専用だった。 素晴らしい。 この車を発見させてくれてありがとう。🖐👍
Trailing Throttle oversteer...? Certainly able to compete with those purpose built sports racers.... Maybe a little less sawing at the steering wheel might help. Let the car take a set on its suspension then make a steering correction...as needed...