Тоже из такой серии взял, но без заднего амортизатора. В двухподвесах разочаровался-есть Форвард раптор и задняя подвеска постоянно разбалтывается(кстати скрип у тебя скорее идёт именно от соединительной втулки в задней вилке с рамой, она из капрона. Я менял на бронзовую). После покупки перебрал всю кинематику и всё смазал литолом, заводской смазки практически по капле на подшипника, все соединения протянул и гоняю по говну и снегу три месяца без проблем
Увы переключалки не shimano/ Сам взял такой фэт, только чуть дороже другая модель (lxj super ms1). название было shimaHo, вместо shimano. На шиманах страна производитель малайзия, а тут индонезия, позднее купил себе оригинал шиманы, разница сразу ощущается и по переключениям и по тормозам
Настоятельно рекомендую выкинуть переднюю шпалу(то есть вилку) и заменить ригидкой . Все ездовые качества повысятся в разы и вес сбросится кило на три минимум .
У самого Stels Aggressor,у знакомого Китайский фэт двухподвес Вольфанг.Так мне почему то хочется китайца,стелс жестко едет а китаец очень мягенько едет,очень понравилось на двухподвесе
Младшие шимано выполнены довольно топорно как в плане качества обработки, так и материалов, так что вполне вероятно что это оригинал, задний перекл несколько удивил, обычно он с 1 края нормально пашет, а дальше набегает ошибка изза чего другой край условно недоступен, а чтобы ширины не хватило это странно. Ну и пробег смешной, "качаться буду" - кто то халявит и не хочет страдать )
У меня был такой как первый велосипед, только колёса поуже. Рама кривая оказалась, не заметил, хоть и брал вживую. Вилка не работала (удивительно как так?)) Колеса классные оказались - на промах, обода крепкие, я потом их на кастомный байк переставил и ещё 2 тысячи до их продажи проехал. Эх, вернуться бы на 5 лет назад с нынешними знаниями, я бы на шоссейник копил.
@Алексей Украинский подходите к этому с философской точки зрения: -чем хуже первый велосипед, тем лучше! поскольку в этом случае, знания и опыт приходят кумулятивно, что сильно облегчает дальнейший путь, по этой теме)))
задний переключатель турнир на 6 -7 передач а этот люфт задней трещетки нужна замена задней каретки потому что она выточена не ровно а так его хватит километров на 300 400 максимум так что можешь ехать в сторону свалки
Добрый день! Вот посмотрел пару видео об этом велосипеде на вашем канале, собственно возникли следующие очень интересующие меня вопросы, так как задумываюсь о приобретении данного агрегата... Как ведет себя длинноходная вилка? Хотелось бы увидеть в деле... Регулируется ли отдача на вилке и как ощущения от измены настроек? Сколько весит велосипед? Как собственно ход велосипеда? Как по трассе так и по горной местности... Теряет ли он ход? Так как многие говорят что есть такое чувство что как будто прицеп за собой тянешь...? Измерь ширину покрышки так как хотел бы сразу поменять вилку на zoom
Отличные вопросы, отвечу практически на все. 1- “длинноходная”(~55-60мм) вилка ведёт себя экстравагантно, "пробивается" и "отстреливает" как и положено. 2- регулировок в вилке, аж целых ни одной, по этой причине ощущения от изменения настроек не меняются) 3- велосипед весит всего 24.5кг.! 4- Ход велосипеда прекрасен и полностью зависит от возможностей велосипедиста, для поддержания хода порой приходится крутить даже на спусках. 5- Ширина установленной (26“-4.0) покрышки ~95мм, высота от края обода ~78мм (учитывая протектор).
Ещё такой момент, я думаю с таким не сталкивался но все же возникла такая мысль... Поставить в место стоковой вилки вилку от питбайка, она алюминиевая лёгкая длинноходная, по вашему мнению такое возможно? Ход будет легче по пересечённой местности , опять же можно переключить на шоссе и будет жёсткой, да и видбудет весьма внушителен , как раз под фэт...
Я купил фэт дешёвый после 2-х лет эксплуатации-ничего не разрушено+многие говорят что он чугун байк и не едет,ложь всё это-супер накат с горки так вообще улёт,и в горку сносно..но вот вилка амортизатор хрень-скрипит+шатается.
1) Вопрос на который никто ещё не ответил: Внешняя длина окружности колёс 26*4? 2) Трещетки все люфтят... Ну разве что если взять за 7-10к то может и не будет люфтить, но это скорее особенность трещётки
@Александр Витальевич никто не отвечает, потому как вопрос бессмысленный, если у Вас нет велосипеда с такими же колёсами (где такой же по ширине обод и точно такая же покрышка), то какой Вам смысл знать длину их окружности!? если же у вас есть эти колёса то в чём проблема провести замеры самому?😑 но если Вам прям надо, то пожалуйста, диаметр колёс на данном фэтбайке lauxjack, =744 мм, по шипам! Далее, школьная программа по геометрии, Вам в помощь.
Крепление петуха к раме, пластиковое или металл? И ещё вопрос, заднее колесо не начало болтаться? Из-за двух подвесности. И воьбще стоит ли брать первый фэт байк, при небольшом бюджете? И ещё 26 колеса, это же нормальные для взрослого? Вроде ка больше не бывает для фэтов
в этом велосипеде, петух часть пера(он не съёмный). покупать фэтбайк или нет, это должен быть исключительно Ваш выбор! от себя добавлю только то, что при небольшом бюджете лучше не рассматривать варианты с подвеской!👲 P.S.- колесо фэта на ободе 26" при покрышке 4.0, это больше 27.5" обода с покрышкой 2.1.🚵✌
@@RMAchannel Ого, понял, большое спасибо за ответ. Да, я сейчас подумал хорошенько, мой горный велик уже с просто с уничтоженной задней подвеской дал понять, что лучше двуподвес не брать за такие деньги, за месяц уже разлюфтится . А тут тем более Фэт байк, уже присмотрел себе за 16 тысяч у Китайцев
Понимаю, что обзор был давно, но подскажите какое качество рамы у этого фета, в частности качество заднего маятника? Просто есть идея собрать двухподвес на электротяге, а двухподвесные феты продаются только такого плана как на видео.
качество рамы и шарниров ужасное, да и в целом по этому велосипеду ничего хорошего сказать нельзя. в общем, если вы не хотите пройти экспресс курс по ремонту дешёвых велосипедов, то настоятельно НЕ рекомендую данный вариант к приобретению)))
RMA channel да, пизданул лишнего. Меньше двухсот. Смотри на STRAVA. Gusarov Aleksandr. Это на фиксированной передаче. И моё мнение про твой вел- это убогое желтое дерьмище на толстых колёсах
брату малому зделал подарок почти в 200к рублей на день рождение / заказывали на прямую и с другим сплавом и краской / прибыл сплав алюмине-титан+ сплавы / легкий велик и одна тяжесть это шины / захочет поставим електо от двигла ) эх дети современные
в данном случае причина проблемы однозначно не в винтах ограничивающих крайние положения переключателя. но имеется гипотеза что решение проблемы кроется в тросиках и “рубашках”, однако произвести их замену для проверки предположения я уже не имею возможности.
Никогда не понимал что это за велосипед ))))) только для песка его сделали?) Вот есть толстые люди и худые тоже с велосипедами стали делать. Велосипед ⛷🤔🤔🤔🤔🤔🤔
какая нахер разница на чем люди ездят? Если у тебя джип, а ты ездишь тупо по городу, тебе же не говорят "во дебил, джип купил, да еще и на здоровенных колесищах". Нравится джип - купил, нравится спорт ради бога - о вкусах не спорят. Пока такие велосипеды дикость, скоро привыкнут. Я себе Стелса 680 МД купил после обычного и не жалею - кататься намного приятнее и накат даже показался лучше.
100км вот это ты проехал! люди за день столько проезжают!
Мне, 2 раза на работу сьездить)))
Тоже из такой серии взял, но без заднего амортизатора. В двухподвесах разочаровался-есть Форвард раптор и задняя подвеска постоянно разбалтывается(кстати скрип у тебя скорее идёт именно от соединительной втулки в задней вилке с рамой, она из капрона. Я менял на бронзовую). После покупки перебрал всю кинематику и всё смазал литолом, заводской смазки практически по капле на подшипника, все соединения протянул и гоняю по говну и снегу три месяца без проблем
Так дешёвых двухподвесов "нормальных" нет и не может быть
Лучше брать без задней подвески? У меня на обычном велике уже люфт заднего колеса близок к перелому всей рамы по полам, но вдруг у фэтов иначе
100 км это ни о чем...
100 км это первая обкатка, и если на ней уже велик развалится, то о будущем и речи нет
Одним словом, через 100 км. жив здоров и на том спасибо, не пойму, о чём думают люди, покупая травмоопасный вид транспорта непонятно у кого и где...
Такой приятный ведущий.Смотрел бы и смотрел.
Я на таком же накатал наверное более 400 км , надо всё смазывать накат пропал, тормоза перестают работать , тяжело ехать в общем стало.
Увы переключалки не shimano/ Сам взял такой фэт, только чуть дороже другая модель (lxj super ms1). название было shimaHo, вместо shimano. На шиманах страна производитель малайзия, а тут индонезия, позднее купил себе оригинал шиманы, разница сразу ощущается и по переключениям и по тормозам
касеты все люфтят и этого не исправить . а вот задний переключатель расчитан на 7 звёзд а не на 8 поэтому и настроить не мог!!1
Настоятельно рекомендую выкинуть переднюю шпалу(то есть вилку) и заменить ригидкой . Все ездовые качества повысятся в разы и вес сбросится кило на три минимум .
У самого Stels Aggressor,у знакомого Китайский фэт двухподвес Вольфанг.Так мне почему то хочется китайца,стелс жестко едет а китаец очень мягенько едет,очень понравилось на двухподвесе
Младшие шимано выполнены довольно топорно как в плане качества обработки, так и материалов, так что вполне вероятно что это оригинал, задний перекл несколько удивил, обычно он с 1 края нормально пашет, а дальше набегает ошибка изза чего другой край условно недоступен, а чтобы ширины не хватило это странно.
Ну и пробег смешной, "качаться буду" - кто то халявит и не хочет страдать )
У меня был такой как первый велосипед, только колёса поуже. Рама кривая оказалась, не заметил, хоть и брал вживую. Вилка не работала (удивительно как так?)) Колеса классные оказались - на промах, обода крепкие, я потом их на кастомный байк переставил и ещё 2 тысячи до их продажи проехал. Эх, вернуться бы на 5 лет назад с нынешними знаниями, я бы на шоссейник копил.
@Алексей Украинский подходите к этому с философской точки зрения: -чем хуже первый велосипед, тем лучше! поскольку в этом случае, знания и опыт приходят кумулятивно, что сильно облегчает дальнейший путь, по этой теме)))
задний переключатель турнир на 6 -7 передач а этот люфт задней трещетки нужна замена задней каретки потому что она выточена не ровно а так его хватит километров на 300 400 максимум так что можешь ехать в сторону свалки
Добрый день! Вот посмотрел пару видео об этом велосипеде на вашем канале, собственно возникли следующие очень интересующие меня вопросы, так как задумываюсь о приобретении данного агрегата...
Как ведет себя длинноходная вилка? Хотелось бы увидеть в деле...
Регулируется ли отдача на вилке и как ощущения от измены настроек?
Сколько весит велосипед?
Как собственно ход велосипеда? Как по трассе так и по горной местности... Теряет ли он ход? Так как многие говорят что есть такое чувство что как будто прицеп за собой тянешь...?
Измерь ширину покрышки так как хотел бы сразу поменять вилку на zoom
Отличные вопросы, отвечу практически на все.
1- “длинноходная”(~55-60мм) вилка ведёт себя экстравагантно, "пробивается" и "отстреливает" как и положено.
2- регулировок в вилке, аж целых ни одной, по этой причине ощущения от изменения настроек не меняются)
3- велосипед весит всего 24.5кг.!
4- Ход велосипеда прекрасен и полностью зависит от возможностей велосипедиста, для поддержания хода порой приходится крутить даже на спусках.
5- Ширина установленной (26“-4.0) покрышки ~95мм, высота от края обода ~78мм (учитывая протектор).
Ещё такой момент, я думаю с таким не сталкивался но все же возникла такая мысль... Поставить в место стоковой вилки вилку от питбайка, она алюминиевая лёгкая длинноходная, по вашему мнению такое возможно? Ход будет легче по пересечённой местности , опять же можно переключить на шоссе и будет жёсткой, да и видбудет весьма внушителен , как раз под фэт...
Возможно всё, но по моему мнению, трудозатраты на реализацию такой идеи не оправданно велики.
Я купил фэт дешёвый после 2-х лет эксплуатации-ничего не разрушено+многие говорят что он чугун байк и не едет,ложь всё это-супер накат с горки так вообще улёт,и в горку сносно..но вот вилка амортизатор хрень-скрипит+шатается.
тогда вот это наверное будет интересно-> ruclips.net/video/2I-_XDp_7e8/видео.html ;)
@@RMAchannel Что там интересного-сидит чел в машине и рассказывает про свою жизнь.
да вот, хочет фэтбайк купить, спрашивает совета где лучше взять)
@@RMAchannel Где лучше взять-думаю надо брать именно с рук- проверенный временем,дорогой не обязательно,главное чтоб брака рамы и колёс не было.
1) Вопрос на который никто ещё не ответил: Внешняя длина окружности колёс 26*4?
2) Трещетки все люфтят... Ну разве что если взять за 7-10к то может и не будет люфтить, но это скорее особенность трещётки
@Александр Витальевич никто не отвечает, потому как вопрос бессмысленный, если у Вас нет велосипеда с такими же колёсами (где такой же по ширине обод и точно такая же покрышка), то какой Вам смысл знать длину их окружности!? если же у вас есть эти колёса то в чём проблема провести замеры самому?😑
но если Вам прям надо, то пожалуйста, диаметр колёс на данном фэтбайке lauxjack, =744 мм, по шипам! Далее, школьная программа по геометрии, Вам в помощь.
@@RMAchannel огромное спасибо за диаметр
@Александр Витальевич не стоит благодарности, пользуйтесь на здоровье!✌
@@RMAchannel кстати, как чувствует себя задняя подвеска спустя 2 года?
@Александр Витальевич последний ролик по этому фэтбайку тут -> ruclips.net/video/JN6mEbJ1nW4/видео.html
Видел твой отзыв у магазина SHANP BIKE Store. Когда обзор на lauxjack power? Тоже его заказал)
Владелец его ещё не распаковал даже) но обзор будет, ориентировочно в июне!
Хороший обзор, есть вопрос . На заднем колесе все таки кассета или трещотка? Потому как так кассета люфтить не должна по идее.
в ролике всё сказано и не один раз, но если Вы пропустили, отвечаю, на заднем колесе стоит трещётка! )
Крепление петуха к раме, пластиковое или металл?
И ещё вопрос, заднее колесо не начало болтаться? Из-за двух подвесности. И воьбще стоит ли брать первый фэт байк, при небольшом бюджете?
И ещё 26 колеса, это же нормальные для взрослого? Вроде ка больше не бывает для фэтов
в этом велосипеде, петух часть пера(он не съёмный).
покупать фэтбайк или нет, это должен быть исключительно Ваш выбор! от себя добавлю только то, что при небольшом бюджете лучше не рассматривать варианты с подвеской!👲
P.S.- колесо фэта на ободе 26" при покрышке 4.0, это больше 27.5" обода с покрышкой 2.1.🚵✌
@@RMAchannel Ого, понял, большое спасибо за ответ. Да, я сейчас подумал хорошенько, мой горный велик уже с просто с уничтоженной задней подвеской дал понять, что лучше двуподвес не брать за такие деньги, за месяц уже разлюфтится . А тут тем более Фэт байк, уже присмотрел себе за 16 тысяч у Китайцев
@Vyacheslav Malahov всегда пожалуйста и желаю удачной покупки👍
100км. Ну ты герой.. я в день то 50 езду ..не городил бы пиз....у )))) смешно
@RC Jack жги ещё, проявляй свою дурь, не стесняйся! )))
Понимаю, что обзор был давно, но подскажите какое качество рамы у этого фета, в частности качество заднего маятника? Просто есть идея собрать двухподвес на электротяге, а двухподвесные феты продаются только такого плана как на видео.
качество рамы и шарниров ужасное, да и в целом по этому велосипеду ничего хорошего сказать нельзя. в общем, если вы не хотите пройти экспресс курс по ремонту дешёвых велосипедов, то настоятельно НЕ рекомендую данный вариант к приобретению)))
@@RMAchannel понял, спасибо))
Задний псевдоамортизатор уже на выброс - он погнулся
Дизайн велосипеда хороший.
очевидно именно так подумал и тот кто его cпи...Украл😈
100км для велосипеда ни что. Для катания в парке среди бабушек пойдёт. P.S. Я на фиксе в неделю 200+
Ого, 200+ и всего за неделю, невероятно)
65км в день на dh подвесе тупо в прикол!
RMA channel да, пизданул лишнего. Меньше двухсот. Смотри на STRAVA. Gusarov Aleksandr. Это на фиксированной передаче. И моё мнение про твой вел- это убогое желтое дерьмище на толстых колёсах
Вижу, ты настоящий “спортсмен”, владелец “божественного” фикса! Мне остаётся только завидовать твоему велосипеду и “рекордам”)))
да господи, блять, ты взгляни на каких ты велосипедах, закупился на алике и пиздишь.
Я обладаю двумя фэтбайками, опыт эксплуатации этих монстров есть и мне кажется, что у тебя населения гнутся задний амортизатор
пока все цело, но как говорится, ещё не вечер.
Дешёвый фэт лучше без заднего амортизатора брать?
Это ж подростковый фэт.
Вообще то на них несколько лет катаются, но что то меняется
Что с великом сейчас?
@трансцендентальная апперцепция велосипед украден, подробности тут-> ruclips.net/video/JN6mEbJ1nW4/видео.html
Кто умеет заказовать не а сайте Алибаба помогите пожалуйста
Где ты за такую цену там нашёл ? Не меньше полтоса такой
@Александр Кларк этот велосипед приобретался в середине января 2018 г.! данное виде опубликовано 14 мая 2018 г.!
Да ладно, в Омске такой новый 20к стоит, на авито смотрел.
Скрепел задний амортизатор иза таво што в нево папала пиль
согласен, скорее всего так и было.
брату малому зделал подарок почти в 200к рублей на день рождение / заказывали на прямую и с другим сплавом и краской / прибыл сплав алюмине-титан+ сплавы / легкий велик и одна тяжесть это шины / захочет поставим електо от двигла ) эх дети современные
Ну и чё как он не растворился в пыль? У меня такой же только электро
@user-lb4mp2fd1m не успел он у меня раствориться в пыль -> ruclips.net/video/JN6mEbJ1nW4/видео.html 🐸✌
может ограничители хода перетянуты? 2 мелких болтика
в данном случае причина проблемы однозначно не в винтах ограничивающих крайние положения переключателя.
но имеется гипотеза что решение проблемы кроется в тросиках и “рубашках”, однако произвести их замену для проверки предположения я уже не имею возможности.
Здравствуйте ! не подскажите какой диаметыр подседельного штыря ?
к сожалению не подскажу, не помню, а замерить уже нет возможности так как велосипед украли...
@@RMAchannel так они вас спасли таким образом 😉
ФЭТБАЙК с 27 скоростями есть смысл покупать?
конечно.
Оригинал
А если на зад поставить по лучше переключатель?
то возможно что то изменилось бы) но проверить это я уже не могу, поскольку велосипед украли...
@@RMAchannel срам х 7 поставить 😂😂
я заказал почти такой только со складной рамой. Жду когда привезут с Уссурийска!
Никогда не понимал что это за велосипед ))))) только для песка его сделали?) Вот есть толстые люди и худые тоже с велосипедами стали делать. Велосипед ⛷🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Этот класс велосипедов за гранью здравого смысла, но тем не менее набирающий популярность благодаря необычному виду и маркетологам)
какая нахер разница на чем люди ездят? Если у тебя джип, а ты ездишь тупо по городу, тебе же не говорят "во дебил, джип купил, да еще и на здоровенных колесищах". Нравится джип - купил, нравится спорт ради бога - о вкусах не спорят. Пока такие велосипеды дикость, скоро привыкнут. Я себе Стелса 680 МД купил после обычного и не жалею - кататься намного приятнее и накат даже показался лучше.
RMA channel Какой вес ?
24.5кг
Довольно нихило. Ведь lauxjack есть и алюминиевый, весит почти в два раза меньше(
.....
это мусор а не велик