Hoje fui ajudar um amigo.tirei minha bateria,,ao religar meu carro ficou doido,, não dava partida,acionou o alarme fiquei em pânico,,,aí lembrei deste vídeo q eu já tinha assistido algum tempo atrás,,fiz os procedimentos e graças a Deus meu temprão voltou ao normal.. obrigado amigo..seu vídeo me salvou das garras de.eletrecistas q talvez não saberiam resolver...
O impressionante é o mesmo saber disso tudo! Parabéns pela dedicação com seu usado, apesar de não ter e nem de ser fã desse carro acompanho o canal só pela qualidade do conteudo!
Comprei um tempra sw slx 2.0 1995, troquei a bateria e o alternador, agora quando liga a luz de injeção fica piscando e ele demora pra ligar e da um tranco, me diseram que pode ser o motor de arranque, sabe me confirmar ? E a paergunta mais inportante sabe me responder se parachoque, grade e pisca de tempra 1995 normal encaixa na tempra 95 sw ? Obrigado
Boa noite olha eu ai comentando a essas horas kkk mas sobre a sirene como se faz paraligar ela no alarme original pois a minha sirene está desativada se tiver como fazer um video explicando agradeço
A sirene está localizada embaixo do farol do passageiro. Ela possui um conector simples e um relé, que fica escondido ali perto da manopla de abrir o capô. Só isso basta para ela funcionar
no meu tá uma bagunça danada, alarme não e original e não dispara alarme só os piscas igual no vídeo , e pra completar parece que o ex dono ligou a buzina na sirene de alerta pq buzono e não funciona só dá um barulho de mal contato lá.
vc ja teve tempra com computador bordo? 16v em marcha lenta parado qual e o normal de consumo instantaneo litro por hora? o meu 1.3- 1.5lt sera tem tempra fica em 1.2lt ?
Fala amigo. Eu segui um outro tutorial seu, e resolvi o meu problema. Valeu! Agora queria uma ideia sua. O meu carro está acelerado, ele tbm tem gás. Mas ele fica meio louco. Ás vezes fica em alta rotação e às vezes não. Tanto no gás como na gasolina. Percebo que quando no gás fica em 1000 rpm na gasolina fica 2000 a 2500 rpm. Quando a lenta no gás cai a ponto de quase morrer o carro, eu passo pra gasolina e fica em 1000. Alguns mecânicos dizem que como o carro é antigo eu tenho que andar mais na gasolina para calibrar melhor a minha central de injeção. Outros perceberam que o problema era o sensor map que estava alterado na leitura mas já usei o de um amigo que tem tempra e continuou o problema. Vc tem ideia do que possa ser. Meu tempra é ano 95 8v i.e.
Amigo, vou substituir a minha por uma nova, ela estar totalmente descarregada. É necessário uma bateria auxiliar? Essa história de resetar módulo? Única coisa, é que desconfigura o rádio e os vidros.
Boa noite amigo poderia me dar uma dica meu Tempra está acendendo a luz da bateria e cê corta aí Bato chave ele pega normal ando um pouco acontece a mesma coisa a bateria e novo e um 8 válvula fiz uma viagem com ele normal andei 600 quilômetros quando chequei em casa fui sair começou este problema cê puder dar uma dica tenho ele a pouco tempo
@@antonioneto6112 Caso o problema continuar, pode ser que instalação não ficou boa e o sistema está com a voltagem baixa - ai a injeção acelera o carro pra tentar compensar o problema.
Boa noite, eu fiz o reset no meu tempra mais ele ainda continua acelerado e não esta firmando em 1000RPM cheguei a trocar ate o sensor de posição da borboleta, enão tive sucesso. Eu também conferi se a algum entupimento nas mangueiras que alimenta o corpo da borboleta.
Olá. O sensor de posição da borboleta não influencia na aceleração do carro, portanto, essa troca realmente foi desnecessária. Os sensores que influenciam na aceleração são: sensor de temperatura da água, sensor de temperatura do ar, map e a própria ECU, caso detecte que a voltagem do sistema está baixa.. Outra coisa que pode deixar o carro acelerado é entrada falsa de ar. Abraços
Levei a um mecânico ele pediu para trocar a o modulo central do carro e me garantiu que fazendo isso o problema some. O problema de meu carro esta desta forma; antes de trocar o sensor da borboleta ele tava acelerando ate 3500RPM; depois da troca ele esta oscilando entre 950RPM a 1500RPM; depois que o carro chegou a uma temperatura alta ele firma em 1500RPM; hoje conferi as velas e vi que as mesmas não estão boas, o atuador de marcha lenta que esta no tempra e de N:D5150/C215; o computador de bordo deste carro informa uma media de 7,8 KM/l. Em movimento ele apresenta km na cidade entre 5,5 km/l á 13,2km/l andando abaixo de 2000 RPM, na rodovia indo pra casa entre 10,5km/l á 35km/l andando a 2500 RPM, fica nesta variações, eu abasteci ontem 41,600 L/ml o calculo do computador de bordo foi uma autonomia de 330 km/L . Ao tentar usar o ar condicionado ele não arma o compresso e nem faz nem uma mudança na rotação e nem arma as ventoinhas, fiz a verificação dos reles que fica na caixa ao lado da bateria e todos já foram trocados e estão novos ainda. Hoje Vou tentar fixar a caixa de direção, a atual esta com o suporte quebrado. Este e um resumo dos sintomas de meu Tempra HLX 1998 serie prata
Muito improvável que trocando a central resolva. Pode resolver, mas por outro motivo. Quando se troca a central, acaba-se plugando de novo os contatos e nessa hora pode haver uma melhor fixação do massa (terra), resolvendo o problema por esse motivo e não pela ECU em si. Então verifique o aterramento da central sem trocá-la. Verifique a voltagem geral do sistema, alternador, e esses sensores que falei, sobretudo o MAP, principal responsável por esses defeitos.
Disso eu nao tenho certeza, levei o carro na oficina do Padre. O carro esta com entrada de ar na admissão, ele chega na segunda, irei fazer um vídeo e postar para te apresentar-lo
Fala meu amigo Otavio tudo certo meu amigo então cara estou passando com um problema no meu Tempra SX 16V 97 ele fica acendendo a luz de injeção e fica falhando mais quando apaga ele volta a normal daí se acende novamente ele passa pelo o mesmo problema vc sabe me dizer qual é o problema? Se vc souber o problema eu agradeço pela a resposta abraços vlw amigo
@@garagemdotempra vlw amigo por me responder vou verificar as bobinas e o sensor de rotação pra ver como eles estão se caso eu resolver o problema te mando resposta vlw amigo e abraços
@@garagemdotempra consegui resolver o problema era as bobinas que estavam ruins troquei e solucionou o problema eu quero lhe agradecer pela suas dicas pois se não fosse vc eu não acharia o problema abraços meu amigo e vlw pelas dicas me ajudaram muito
ai me ajuda ai fiz o motor do meu tempra 8v ano 95 depois que fiz o motor completo nunca mais economia de combustivel esta fazendo 4 por km o que pode ser?ja troquei sonda lamida, bico ejetor,escapamento,valvula de presão o que pode ser
ola amigo meu tempra e 94 alarme original mas o controle cail na agua e ja era , eu vi no mercado livre uns originais e possível configurar o controle no alarme do meu carro
alex bronks infelizmente não tem como codificar o controle do alarme original do Tempra mais tem um método que dá para fazer para aproveitar o alarme original do Tempra siga esse link drive.google.com/file/d/1x7tF5QL19oZ7YvreWMqpFJHbp0edEhIX/view?usp=drivesdk
cara meu tempra 16v está cortando aceleração quando ele esquenta passa do meio o ponteiro a rotação do motor sobe cai e ele volta ao normal depois vou andar denovo volta tudo denovo oque pode ser?
Pode ser que a ventoinha está girando pesado e fazendo o alternador ficar pesado junto, também. Verifique a resistência delas e verifique se elas não estão emperradas. Outra opção é bobina, aterramento, tempo de injeção errado por culpa de algum sensor informando errado. Abraços
So mais uma pergunta ai onde bc mora encontra peças de reposição do tempra com mais facilidade pq aqui onde eu moro nao acha e ai si o senhor tiver o none e numero de uma distribuidora de peças do tempra com site passa pra mim por favor
@@francoluizaraujo3307 esse barulho vem do painel? se sim, é normal caso o ar do carro seja digital. É um ventiladorzinho que tem dentro pra ele aspirar o ar e sentir qual é a temperatura interna
Apaixonado por Tempra! Tenho um SW 95!!!
Hoje fui ajudar um amigo.tirei minha bateria,,ao religar meu carro ficou doido,, não dava partida,acionou o alarme fiquei em pânico,,,aí lembrei deste vídeo q eu já tinha assistido algum tempo atrás,,fiz os procedimentos e graças a Deus meu temprão voltou ao normal.. obrigado amigo..seu vídeo me salvou das garras de.eletrecistas q talvez não saberiam resolver...
Sou fã do Tempra,mas no momento não tenho carro mas um dia terei um desses se deus quiser.
Forte abraço e obrigado pelos vídeos publicados.
Vai ter sim amigo...tenha fé
O impressionante é o mesmo saber disso tudo! Parabéns pela dedicação com seu usado, apesar de não ter e nem de ser fã desse carro acompanho o canal só pela qualidade do conteudo!
Olá amigo. Muito obrigado pelo carinho e pelo feedback. Abração!
Me salvou mano, troquei a bateria em uma loja só de baterias, ninguém lá era eletricista, então seu vídeo me ajudou...🤜🏼🤛🏼 Valew
Obrigado amigo, sempre assisto este vídeo toda vez que preciso desligar a bateria do meu Tempra!👏🏼👏🏼👏🏼
👏👏👏👏
Comprei um tempra sw slx 2.0 1995, troquei a bateria e o alternador, agora quando liga a luz de injeção fica piscando e ele demora pra ligar e da um tranco, me diseram que pode ser o motor de arranque, sabe me confirmar ?
E a paergunta mais inportante sabe me responder se parachoque, grade e pisca de tempra 1995 normal encaixa na tempra 95 sw ? Obrigado
Ola amigo gostaria de saber qual frequência do alarme original do tempra 95
No Tempra 91-93 você tem que girar a chave e ligar a lanterna, se não ele não desliga o alarme
Boa e como faço quando o alarme não é mais original.voce pode me dá uma dica
muito bom
Boa tarde, então pra resetar o módulo não precisa deixar os terminais conectados um no outro, é só encostar uns segundos?
Boa noite olha eu ai comentando a essas horas kkk mas sobre a sirene como se faz paraligar ela no alarme original pois a minha sirene está desativada se tiver como fazer um video explicando agradeço
A sirene está localizada embaixo do farol do passageiro. Ela possui um conector simples e um relé, que fica escondido ali perto da manopla de abrir o capô. Só isso basta para ela funcionar
no meu tá uma bagunça danada, alarme não e original e não dispara alarme só os piscas igual no vídeo , e pra completar parece que o ex dono ligou a buzina na sirene de alerta pq buzono e não funciona só dá um barulho de mal contato lá.
Boa .mais como se faz quando o alarme não é mais original.
E porquê não fez mais vídeos novos sobre o Tempra
amigo funciona mesmo esse jeito de calibragem dos vidros os meus estao doidao sobe e desce sosinho nao aguento mais me ajuda ok
boa noite, quantos amperes é sua bateria, estou precisando trocar a bateria do meu ele está com uma de 70 poderia colocar uma de 60 ....
A minha é uma Moura de 60 amperes. Pode usar de 60 sem problemas. Abraço
vc ja teve tempra com computador bordo? 16v em marcha lenta parado qual e o normal de consumo instantaneo litro por hora? o meu 1.3- 1.5lt sera tem tempra fica em 1.2lt ?
Fala amigo.
Eu segui um outro tutorial seu, e resolvi o meu problema. Valeu!
Agora queria uma ideia sua. O meu carro está acelerado, ele tbm tem gás. Mas ele fica meio louco. Ás vezes fica em alta rotação e às vezes não. Tanto no gás como na gasolina. Percebo que quando no gás fica em 1000 rpm na gasolina fica 2000 a 2500 rpm. Quando a lenta no gás cai a ponto de quase morrer o carro, eu passo pra gasolina e fica em 1000. Alguns mecânicos dizem que como o carro é antigo eu tenho que andar mais na gasolina para calibrar melhor a minha central de injeção. Outros perceberam que o problema era o sensor map que estava alterado na leitura mas já usei o de um amigo que tem tempra e continuou o problema. Vc tem ideia do que possa ser. Meu tempra é ano 95 8v i.e.
+Rafael Moreira Acredito que seja o atuador de marcha lenta. Abraços!
Amigão dá uma limpeza no tbi e verificar item por item do sistema de injeção do tempra,
Esse processo também funciona na SW e no Tipo?
Tudo bem amigo presiso de uma ajuda meu Tempra quando coloco a macha ele morre sabe oq pode ser
Map ou sensor de posição da borboleta
Amigo, vou substituir a minha por uma nova, ela estar totalmente descarregada.
É necessário uma bateria auxiliar?
Essa história de resetar módulo? Única coisa, é que desconfigura o rádio e os vidros.
É só assistir esse vídeo inteiro e depois o vídeo de calibração dos vidros e tudo certo. Não é necessário bateria auxiliar.
Boa noite amigo poderia me dar uma dica meu Tempra está acendendo a luz da bateria e cê corta aí Bato chave ele pega normal ando um pouco acontece a mesma coisa a bateria e novo e um 8 válvula fiz uma viagem com ele normal andei 600 quilômetros quando chequei em casa fui sair começou este problema cê puder dar uma dica tenho ele a pouco tempo
Não deve ser nada grave. O cabo que vai no alternador deve estar ruim ou o próprio alternador tem algum problema. Regulador de voltagem por ex. Abraço
www.clubedotempra.com.br/multifiat/www.multifiat.com.br/biblioteca/Tempra/Sequenc/5530as1_1.html
meu tempra acende a luz do painel mas na da arranque oque pode ser
Pode ser bateria fraca ou problemas no próprio motor arranque
Oi Amigo Meu Tempra ta Tipo agarando A Partida depois de um Tempo ela solta normal que poderia ser ?
Boa tarde tudo bem? Eu troquei o alternador do templa e o carro ficou com o giro alto pode ser a injeção que não tá reconhecendo e o que devo fazer?
Se o alternador anterior estava muito pesado, você precisa resetar a injeção pra ela aprender a fazer uma nova marcha lenta.
@@garagemdotempra vou fazer isso obrigado
@@antonioneto6112 Caso o problema continuar, pode ser que instalação não ficou boa e o sistema está com a voltagem baixa - ai a injeção acelera o carro pra tentar compensar o problema.
Para resetar tem deixar o dia inteiro a bateria desconectada ou alguns minutos?
meia hora no máximo.
Boa noite, eu fiz o reset no meu tempra mais ele ainda continua acelerado e não esta firmando em 1000RPM cheguei a trocar ate o sensor de posição da borboleta, enão tive sucesso.
Eu também conferi se a algum entupimento nas mangueiras que alimenta o corpo da borboleta.
Olá. O sensor de posição da borboleta não influencia na aceleração do carro, portanto, essa troca realmente foi desnecessária. Os sensores que influenciam na aceleração são: sensor de temperatura da água, sensor de temperatura do ar, map e a própria ECU, caso detecte que a voltagem do sistema está baixa.. Outra coisa que pode deixar o carro acelerado é entrada falsa de ar. Abraços
Levei a um mecânico ele pediu para trocar a o modulo central do carro e me garantiu que fazendo isso o problema some.
O problema de meu carro esta desta forma;
antes de trocar o sensor da borboleta ele tava acelerando ate 3500RPM;
depois da troca ele esta oscilando entre 950RPM a 1500RPM;
depois que o carro chegou a uma temperatura alta ele firma em 1500RPM;
hoje conferi as velas e vi que as mesmas não estão boas, o atuador de marcha lenta que esta no tempra e de N:D5150/C215;
o computador de bordo deste carro informa uma media de 7,8 KM/l.
Em movimento ele apresenta km na cidade entre 5,5 km/l á 13,2km/l andando abaixo de 2000 RPM, na rodovia indo pra casa entre 10,5km/l á 35km/l andando a 2500 RPM, fica nesta variações, eu abasteci ontem 41,600 L/ml o calculo do computador de bordo foi uma autonomia de 330 km/L .
Ao tentar usar o ar condicionado ele não arma o compresso e nem faz nem uma mudança na rotação e nem arma as ventoinhas, fiz a verificação dos reles que fica na caixa ao lado da bateria e todos já foram trocados e estão novos ainda.
Hoje Vou tentar fixar a caixa de direção, a atual esta com o suporte quebrado.
Este e um resumo dos sintomas de meu Tempra HLX 1998 serie prata
Muito improvável que trocando a central resolva. Pode resolver, mas por outro motivo. Quando se troca a central, acaba-se plugando de novo os contatos e nessa hora pode haver uma melhor fixação do massa (terra), resolvendo o problema por esse motivo e não pela ECU em si. Então verifique o aterramento da central sem trocá-la. Verifique a voltagem geral do sistema, alternador, e esses sensores que falei, sobretudo o MAP, principal responsável por esses defeitos.
Sobre o ar condicionado, se não houver gás no sistema, ele não arma. Você tem certeza que há gás suficiente no sistema?
Disso eu nao tenho certeza, levei o carro na oficina do Padre.
O carro esta com entrada de ar na admissão, ele chega na segunda, irei fazer um vídeo e postar para te apresentar-lo
Boa tarde, qual a bateria ideal para meu tempra 95 8v ?
poderia me dar algumas opções variadas de bateria?
Moura, Heliar, Zetta, Tudor de 60ah.
60h neh? nao precisa ser 70 então?!
Muito obrigado , like e inscrito, gostando muito dos seus videos, continue com o ótimo trabalho!
Fala meu amigo Otavio tudo certo meu amigo então cara estou passando com um problema no meu Tempra SX 16V 97 ele fica acendendo a luz de injeção e fica falhando mais quando apaga ele volta a normal daí se acende novamente ele passa pelo o mesmo problema vc sabe me dizer qual é o problema? Se vc souber o problema eu agradeço pela a resposta abraços vlw amigo
pode ser muitas coisas, mas o mais comum no seu caso é bobina ou fio do sensor de rotação com mau contato
@@garagemdotempra vlw amigo por me responder vou verificar as bobinas e o sensor de rotação pra ver como eles estão se caso eu resolver o problema te mando resposta vlw amigo e abraços
@@garagemdotempra consegui resolver o problema era as bobinas que estavam ruins troquei e solucionou o problema eu quero lhe agradecer pela suas dicas pois se não fosse vc eu não acharia o problema abraços meu amigo e vlw pelas dicas me ajudaram muito
@@joaosv23 Que bom que deu certo!!! Fico feliz. Um abração!
@@garagemdotempra igualmente meu amigo 👍😁
ai me ajuda ai fiz o motor do meu tempra 8v ano 95 depois que fiz o motor completo nunca mais economia de combustivel esta fazendo 4 por km o que pode ser?ja troquei sonda lamida, bico ejetor,escapamento,valvula de presão o que pode ser
ola amigo meu tempra e 94 alarme original mas o controle cail na agua e ja era , eu vi no mercado livre uns originais e possível configurar o controle no alarme do meu carro
alex bronks infelizmente não tem como codificar o controle do alarme original do Tempra mais tem um método que dá para fazer para aproveitar o alarme original do Tempra siga esse link drive.google.com/file/d/1x7tF5QL19oZ7YvreWMqpFJHbp0edEhIX/view?usp=drivesdk
alguem saberia me explicar aonde fica o duto cano da vareta de oleo do tempra 2.0 16v?
Fica logo a frente do motor é uma peça amarela
cara meu tempra 16v está cortando aceleração quando ele esquenta passa do meio o ponteiro a rotação do motor sobe cai e ele volta ao normal depois vou andar denovo volta tudo denovo oque pode ser?
Pode ser que a ventoinha está girando pesado e fazendo o alternador ficar pesado junto, também. Verifique a resistência delas e verifique se elas não estão emperradas. Outra opção é bobina, aterramento, tempo de injeção errado por culpa de algum sensor informando errado. Abraços
Amigo eu estou com um problema a injeção do meu tempra fica ativada direto e ta jogando combustível fora oque eu faço??
Como assim?????
No painel do carro a luz da injeção eletrônica fica acesa e fica um barulho tipo como si fosse algo ligado e so para quando eu desligo a chave
So mais uma pergunta ai onde bc mora encontra peças de reposição do tempra com mais facilidade pq aqui onde eu moro nao acha e ai si o senhor tiver o none e numero de uma distribuidora de peças do tempra com site passa pra mim por favor
@@francoluizaraujo3307 esse barulho vem do painel? se sim, é normal caso o ar do carro seja digital. É um ventiladorzinho que tem dentro pra ele aspirar o ar e sentir qual é a temperatura interna
@@francoluizaraujo3307 aqui encontro tudo da parte mecanica na acacia auto pecas. Campinas/SP. Parte eletrica já é mais dificil.
cara a chave que liga os faróis está muito caro,me fala ai onde encontrar uma barata ai
Fabiano Pão no desmanche acha
Está ao contrário os polos.