Nun, es gab etwa 4000 Stück von der Baureihe 50 und um die 7000 52iger. Es bräuchte ein Museum in der Größe einer größeren Stadt um die alle auf zu stellen.
@@heikosteffens1661 Nach 3 Jahren kann ich Ihnen nicht mehr sagen wie ich da auf 50 Jahre gekommen bin. 😅 Ich denke mal ein Schreibfehler. Ich hab's korrigiert.
Das tut einem in der Seele weh. Beim eigentlichen Verschrotten dürfte man mich nicht auf das Gelände lassen!!!! Denn dann würde dieser Vorgang so lange verhindert bis die Polizei mich Weg zerrt.
Es hat eine Weile gedauert bis ich Oschersleben erkannte. Aber ab 5:55 habe ich dann die Hermann-Krebs-Strasse und davor schon den Oschersleber Bahnhof von dem ich frueher so oft abreiste. Tolles Zeitdokument. Schade, dass diese alten Giganten verschrottet wurden. Hier in USA habe ich schon einige alte Loks in Museen gesehen. Im Ford Museum in Detroit, Mi steht sogar ein ganzer Zug drin. Haette man in Deutschland vielleicht auch besser machen sollen anstatt zu verschrotten.
Es gibt in Deutschland zahllose erhaltene Dampflokomotiven. Man muss sich auch mal von Schrott trennen. Man kann nicht alles reparieren, was in 40 Jahren DDR zu Schanden gewirtschaftet wurde.
Gerettet? Selbst 50 3708 steht ohne HU seit Jahren im schuppen... Der Rest ist dem schneidbrenner zum Opfer gefallen... Das war zusammentaragen der metallreserven der ehemaligen DR. Bw Halberstadt existiert auch schon lange nicht mehr, der Wasserturm ist das letzte Überbleibsel. Gerettet 🤷♂️
Schade das man es nicht geschafft hat ein Technikmuseum zu schaffen in der Region Helmstedt Oschersleben vieles wurde weggeworfen,verschrottet usw.dabei gibt die Region so vieles....
Ne 110 Lok ,da lacht das Eisenbahnerherz. Toll,war eine schöne Zeit,an der Bahn. Das Stellwerk OPf .Und eine 52Lok,wurde genannt,mit dem dicken Bauch.Fabrikstraße,der Bahnübergang. Ja ja,es war einmal. Glaube,eine 132 war auch dabei
😢C'est trés triste, Mann kann nicht alles erhalten, ist doch schön das doch sehr viele revidiert wieder dampfen 😊! Einzelteile davon? = mich würde eine Pfeife interessieren, von BR 23, 50, 52 : gibt es sowas?
Inklusive der 50 3708 sind mindestens 2 davon erhalten geblieben, vmtl. aber alle. Wenn man das Video genau anschaut kann man auch alle Nummern erkennen. Hier sind sie zu finden. www.dampflokmuseum-hermeskeil.de/de/FahrzeugeFB/DampfloksFB/DampfloksFB5035RekoCat.aspx
Also ausser 50 3708 ist mir keine bekannt die vollständig überlebt hat. 50 3708 steht in Blankenburg (Harz) Bw Halberstadt wurde den erdboden gleich gemacht
Damals war Einstellung des Betriebes auf der Strecke Oschersleben - Neuwegersleben - Gunsleben. Die Halberstädter schafften es - die Abschiedzüge an dem Tag mit 50 3708 zu fahren (würdiger Abschied), mit der Begründung "die Schrottlok`s aus Oschersleben müssen wir mit Dampf holen, keine andere Lok bereit"
Und ein guter Mann in 4:49 min... habt ihr gesehen wie gekonnt er die Lager abgeschmiert hat? Und gehört hat es dann wohl jeder. Eine Lauffähigkeit kann eben "mit Knirschen" aber auch gekonnt hergestellt werden.
52 8132 ist in Falkenberg "Erhalten. Die Mittlere 50 3552, die ist bei der Museumseisenbahn Hanau erhalten und im Betrieb. Hat Aktuell Fristablauf, aber daran wird gearbeitet. Die vordere 50.35 hab ich keine Nummer gesehen. Aber ich kann mir vorstellen das die auch noch existiert.
Beeindruckende Aufnahmen - Danke fürs Hochladen!!
schade das nicht alle diese wunderschönen loks, die irgendwo rumvegetieren, gerettet werden können.
Das ist schon so lang her... nix mehr zu retten.
Schönes Video. Gut das es Leute gibt die sich darum kümmern.
Ein schönes Zeitdokument! Danke für den Upload! :)
Genau!
Great footage but on a sad occasion. Long live the DR.
Traurig Traurig so was zu sehen
Nun, es gab etwa 4000 Stück von der Baureihe 50 und um die 7000 52iger. Es bräuchte ein Museum in der Größe einer größeren Stadt um die alle auf zu stellen.
Die im Video vorkommende BR 50 3708-0 ist vor kurzem erst 80 geworden (am 15.05.2021, also alles gute nachträglich).
Man könnte auch sagen, dass sie 2021 bereits 80 geworden war, denn es handelt sich ja um die ursprüngliche 50 1309 aus dem Jahr 1941 🙂
@@heikosteffens1661
Nach 3 Jahren kann ich Ihnen nicht mehr sagen wie ich da auf 50 Jahre gekommen bin. 😅
Ich denke mal ein Schreibfehler.
Ich hab's korrigiert.
@@MrSchelle89 Passt schon: 1971 wurde 50 1309 "rekonstuiert" zu 50 3708 - insofern sind beide Jubiläen gültig :-)
Das tut einem in der Seele weh. Beim eigentlichen Verschrotten dürfte man mich nicht auf das Gelände lassen!!!! Denn dann würde dieser Vorgang so lange verhindert bis die Polizei mich Weg zerrt.
Schöne Aufnahmen 👍👍👍
Kann nur hoffen das alle wieder hergerichtet werden / wurden! Das ist deutsches Kulturgut und muss erhalten bleiben!
Und deutsche Wertarbeit.
Es hat eine Weile gedauert bis ich Oschersleben erkannte. Aber ab 5:55 habe ich dann die Hermann-Krebs-Strasse und davor schon den Oschersleber Bahnhof von dem ich frueher so oft abreiste. Tolles Zeitdokument. Schade, dass diese alten Giganten verschrottet wurden. Hier in USA habe ich schon einige alte Loks in Museen gesehen. Im Ford Museum in Detroit, Mi steht sogar ein ganzer Zug drin. Haette man in Deutschland vielleicht auch besser machen sollen anstatt zu verschrotten.
Es gibt in Deutschland zahllose erhaltene Dampflokomotiven. Man muss sich auch mal von Schrott trennen. Man kann nicht alles reparieren, was in 40 Jahren DDR zu Schanden gewirtschaftet wurde.
Später ist man oft klüger
Also scheinbar sind alle 4 Loks aus dem Video noch erhalten...
Trotzdem ein bedrückendes Bild ... schön wenn DIE gerettet wurden ...
Gerettet?
Selbst 50 3708 steht ohne HU seit Jahren im schuppen... Der Rest ist dem schneidbrenner zum Opfer gefallen...
Das war zusammentaragen der metallreserven der ehemaligen DR.
Bw Halberstadt existiert auch schon lange nicht mehr, der Wasserturm ist das letzte Überbleibsel.
Gerettet 🤷♂️
Schade das man es nicht geschafft hat ein Technikmuseum zu schaffen in der Region Helmstedt Oschersleben vieles wurde weggeworfen,verschrottet usw.dabei gibt die Region so vieles....
Die schönen Br 50 😭😭😭
Really nice video, thumbs up ! :)
Traurig um die schönen Loks! !😢
Ne 110 Lok ,da lacht das Eisenbahnerherz. Toll,war eine schöne Zeit,an der Bahn. Das Stellwerk OPf .Und eine 52Lok,wurde genannt,mit dem dicken Bauch.Fabrikstraße,der Bahnübergang. Ja ja,es war einmal. Glaube,eine 132 war auch dabei
Adieu Dampflokzeit, aber es gibt noch Vereine mit betriebsfähige Dampfloks mit Zulassung.
Grüß aus den Niederlande
Auch bei den Vereinen werden Dampfloks weniger ,hohe Kosten ,keine Ersatzteile usw.
Irgendwie schade um diese Loks !
So eine SZENE auf der Modellbahnanlage nachstellen das wäre was::
Schade um die 2 fünfziger und der einen zweiundfünfziger
Da kriegt man schon gemischte Gefühle, aber jede schrottreife Lok behalten geht eben auch nicht.
Der osten sollte vermutlich verschwinden denn die Teilung ist immer noch nicht vollständig
Daumen hoch 👍
Eigentlich Schade drum.
😢C'est trés triste, Mann kann nicht alles erhalten, ist doch schön das doch sehr viele revidiert wieder dampfen 😊! Einzelteile davon? = mich würde eine Pfeife interessieren, von BR 23, 50, 52 : gibt es sowas?
wenn ich die Nummern richtig entziffert habe, leben alle viere noch.
Mein 11 Monate verspätete Kommentar: Ich hab keine so guten Augen, denn mich würde interessieren, welche Nummern das sind?
Die 52 8132 steht heute in Falkenberg
Man kann sie leider nicht alle retten
Wieso fahren die nicht "Puffer an Puffer"?
Sind die in den Schrott gegangen?
Rene Rakowski ich denke ja
Inklusive der 50 3708 sind mindestens 2 davon erhalten geblieben, vmtl. aber alle. Wenn man das Video genau anschaut kann man auch alle Nummern erkennen.
Hier sind sie zu finden.
www.dampflokmuseum-hermeskeil.de/de/FahrzeugeFB/DampfloksFB/DampfloksFB5035RekoCat.aspx
@@johnschnee8499 ich dachte auch gleich an Bernd Falz...
Nein.
52 8132 steht in Falkenberg
50 3552 in Hanau, seit 12.2018 ohne Fristen, aber es wird daran gearbeitet das sie wieder welche bekommt.
Also ausser 50 3708 ist mir keine bekannt die vollständig überlebt hat.
50 3708 steht in Blankenburg (Harz)
Bw Halberstadt wurde den erdboden gleich gemacht
Die müssen wieder fertig gemacht werden, alle!
Bei 0:07 sieht man junge Birken vorn ander Lok.Wildwuchs vom abstellgleis ?
Damals war Einstellung des Betriebes auf der Strecke Oschersleben - Neuwegersleben - Gunsleben. Die Halberstädter schafften es - die Abschiedzüge an dem Tag mit 50 3708 zu fahren (würdiger Abschied), mit der Begründung "die Schrottlok`s aus Oschersleben müssen wir mit Dampf holen, keine andere Lok bereit"
@@xxxCrashboombengxxx Aja.Haben die "Schrottloks" überlebt ?
@@thomasschwalger7580 ich kann es nicht sagen, habe die Szenerie etwas aus den Augen verloren.
Und ein guter Mann in 4:49 min... habt ihr gesehen wie gekonnt er die Lager abgeschmiert hat? Und gehört hat es dann wohl jeder. Eine Lauffähigkeit kann eben "mit Knirschen" aber auch gekonnt hergestellt werden.
@@xxxCrashboombengxxx Ich denk mal ja.Sie haben überlebt.Vor 1990 wurde ja noch verschrottet.Danach erhalten.
Schade um die Dampfer sowas muß man doch erhalten😣
wurde scheinbar auch erhalten
52 8132 ist in Falkenberg "Erhalten.
Die Mittlere 50 3552, die ist bei der Museumseisenbahn Hanau erhalten und im Betrieb. Hat Aktuell Fristablauf, aber daran wird gearbeitet.
Die vordere 50.35 hab ich keine Nummer gesehen. Aber ich kann mir vorstellen das die auch noch existiert.
@@CargoDriver1435 damke für die Info das hört man(n) doch gerne diese zeitzeugen der Technik verdienen es das sie erhalten muß 😄
Black buety