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阿基拉大概是現今台灣唯一客觀能平衡報導的優秀車評。相信很多人會將你的評論列入最重要的選擇依據。希望阿基拉能堅持下去別淪為車廠業代。
阿基拉說他看到你的留言就不爭氣的落下眼淚了...
相反意見，評測蠻主觀的哪有人放衛生紙在中央扶手裡面?後座中央扶手置杯架其他家也差不多深吧?不過駕駛座看起來是真的很擠
可能影片上看起來蠻擠的，去親身體驗一下最準
@@jazzyrockergt 我跟我家人從以前的習慣就是把衛生紙放中央扶手裡面 我認識的很多人 也是這樣
安全與維修及妥善率 再來提到的二手價 個人認為安全才是最重要！ 市面上國產車 為了省油 減輕重量 好維修跟製造成本 在底盤與車殼 動了手腳！ 然而消費者還是跟風 神A…省 品質好 整個城市都是奶奶滴潰縮區！
真的出了！謝謝你們最近有在考慮這台車，聽完更清楚自己的需要了
我覺得同級車 focus頂級音響數一數二，跟自動停車系統也不錯，應該提一下的可惜。
要选装索尼音响才好，普通的。。。比同级车要好些
最近牽了一台頂規 手機我是直接放在置杯架 很方便 覺得底盤會跳的建議看一下原廠出廠胎壓 剛交車胎壓高達40 調回原廠建議值內整體就是平穩舒適,濾振效果很好
hungmaxy 請問現在頂規實價是多少？ 末代車應該有降價許多吧
空車折個四、五萬吧，你沒聽到還要再戰個一年半載嗎?還是實際去展間問比較準確，怕買貴就多問幾間。
急迫用車就買，不急就等，畢竟2019新款有360系統。
VOLVO要買末代車還是新車好？
環車雷達12顆，狹窄地方還蠻好用，也不會跟其它額外加裝的前雷達一樣亂叫
家庭用車是真的不考慮（我是車主） 後座偏小點～椅背跟頭枕確實不太舒服！ 所以只跟我女朋友使用 未來小朋友出生會買大一點！ 以後就變單人使用車了 動力及穩定性很滿意 煞車有點錢可以換好的煞車皮 可以改善 覺得挺軟的～
還有一個優點，以國產車原廠來說音響算很棒的~!
感謝補充，但音響在購車抉擇時所佔的比例相對較低，所以不太會特別列出來
葉子媚是個賢妻良母，兩百塊最聰明，戈巴契夫頭髮最長，海珊總統最不愛打仗
為什麼沒有colt plus. 他不也是掀背車嗎
介紹的很中立喔 讚 口條也越來來越順(可以再穩一點 聲音再出來一點 尤其句尾) 鈴木 兩台五門也來介紹吧~ 再來是mini cooper也別錯過 加油~
第一次听说福克斯底盘和操控不如马自达3的 呵呵！
個人推薦原因 因為是國產車日後維修較為便宜，1.5渦輪油耗表現每公升15公里，算省油又能帶家人出遊的小車~
哈哈哈～終於等到你做focus的解說了
版大連變速箱漏油都明說，雖然網路都有案例，但敢明說是要有勇氣的，來按讚了，雖然我很喜歡這車的本質，還是再看看好了。
看完這集跟感覺有些問題真的是硬凹出來的，馬3從以前就是後座空間小了，Focus頂多是跟它差不多而已，沒小到那麼慘，還有中央扶手置杯的深度這點也能挑出來講，個人覺得蠻奇葩的，如果覺得不夠深，其實門邊都還有置杯空間可以放，深度絕對是ok的，駕駛座的部分，頭部空間我覺得也還ok，畢竟椅子是高低可調的，不知道試駕的時候是不是完全沒調整，總歸一句，這台車的訴求設計就不像tiida是著重大空間，如果真的要比空間大小是不是應該要找兩台都是空間大為主要訴求的車款來做比較才公平一點呢Focus的優點：引擎動力、車身鋼性、底盤紮實度、高科技安全配備、音響、隔音綜合這些優點是台好車，缺點個人覺得是比較耗油，空間小了點是事實，也不至於很慘
所以還是要自己親自去看過，試駕過才是最準的。
其實我也覺得誰會在中央扶手裡面放一盒面紙 看了也是傻眼
買小車還要嫌他小 ?那買毛? 搞不懂這些人在嫌什麼
Steven Lin 其實也沒有到小車啦，頂多中型而已
在中央扶手放一包大面紙的路過⋯至於我覺得後座空間小是非常巨大的優點，跟女朋友加一大堆朋友出去玩，他們永遠不會想來擠我的車⋯
去了展間看車，其實後座空間並沒有阿基拉講的如此慘，甚至覺得比馬3好多了，建議去展間看車才實際。不過後座是覺得有點硬有點挺，如果平常是兩人以下的話，前座舒適性我給非常高的評價。我去看車的感想，缺點就後座有點硬有點挺而已，其他我想不出什麼缺點了，後座門邊有的很深的飲料杯置物空間，真的沒什麼放飲料的困擾。
Amigo Chen 我也覺得飲料可以放門邊就好，放中央不小心打翻就撒在椅子上了
我會等，現行的FOCUS空間太悲劇，明明車子就不小台，但空間設計很差，單人駕駛不用載人就可以無視。
頭次訂閱，講解詳細，明確
說到雙離合妥善率,寧可AT差點笑死,阿基拉果然是冷面笑匠
希望可以講解impreza 謝謝
排檔桿任何一台車都是打完檔位要看一下吧？有哪一台車你可以很確定不用看就可以直接打啊？？馬三後座就很大嗎？還不是一樣！我是覺得這三個缺點是因為沒有大問題硬掰出來的
看完這集跟你有一樣的同感，感覺有些問題真的是硬凹出來的，馬3從以前就是後座空間小了，Focus頂多是跟它差不多而已，沒小到那麼慘，還有中央扶手置杯的深度這點也能挑出來講，個人覺得蠻奇葩的，如果覺得不夠深，其實門邊都還有置杯空間可以放，深度絕對是ok的，駕駛座的部分，頭部空間我覺得也還ok，畢竟椅子是高低可調的，不知道試駕的時候是不是完全沒調整，總歸一句，這台車的訴求設計就不像tiida是著重大空間，如果真的要比空間大小是不是應該要找兩台都是空間大為主要訴求的車款來做比較才公平一點呢
打完檔真的還是要再確認一下檔位，不管排檔感覺明不明確。沒有再次確認檔位很危險，尤其有坡度油門補深一點的時候，打錯檔位下場會很嚴重。
根本爛車評，排檔位不明確?排檔桿旁字看不到嗎?儀表上看不到嗎?根本挑毛病
笑死會說這種話就知道你沒再開手排車 有人開手排車每次入檔都要看一下的嗎如果有我勸你別開了
樓上 真的搞笑人家再說自排你在扯手排 還有以這個車評我看你沒車買了 連煞車也能扯 煞車就是技巧問題 來令片換掉是不是就不會開車？
這個系列之後會安排suzuki swift嗎
Swift的部分預計下周會上線喔!
著台車 是目前臺灣最紮實的好車安全配備都有了 只是空間真的太小！車門打開紮實度還可以在強點 跟賓士車門接近了！
FOCUS 定速開關MK3才好用 左定速 右限速 上+速 下-速 撥片暫停及重啟 而且還是立體多角形設計 比較好看
後坐空間跟馬3沒啥分別...差就差在focus椅背太厚,所以壓迫比較大, 比一下椅背大概比馬3厚了3公分有至於椅背太挺, 是因為後座椅墊是斜的啊 馬3的壓迫比較不會那麼大, 因為他後坐椅墊很低, 頭部空間也就多了一些不過這類車本來就不是訴求空間, 要比空間, 地板有隆起就輸了
不知道mk4會不會有柴油版
Focus競爭對手根本唯一馬三吧⋯ iTiida根本爛，會買Focus的根本看不上iTiida⋯然後現在Focus跟mazda3都在等著Auris來霸佔市場
很奇怪抱怨过中控台太靠前挤压空间之后紧接着抱怨触控荧幕离驾驶太远
讚啦 !! 終於出FOCUS 會有 Suzuki Baleno 1.0T 跟 新 ELANTRA?
會拍Tucson 或是 cx5 嗎
怎麼沒下雨.....不是每次拍片都會下嗎
終於輪到五門Focus了,謝謝阿基拉,看了你的見解後我決定............放棄
可以等明年大改款吧XD
要買可以等明年看看 大改很多
太好了，路上又少一台跟我開一樣車的人。
但我還是 好想 買
當然要等，值得等!
第3個缺點應該是油耗差強人意...
之後有Nissan sentra嗎？
福特是個不錯的車廠，旗下車款都是不錯的選擇，不過！這車廠被臺灣代理商玩到差不多快殘了，今天看新聞有題到美國福特將放棄旗下房車款，只保留皮卡跟 SUV 系列款
那是美國市場使然，中小型房車都日系天下，反之皮卡和suv都是ford的天下，歐洲市場福特就很吃得開了
歐洲Fiesta也準備掰掰了
北美市場人大路大幾忽快沒有轎車市場拿掉轎車在北美真的不意外，北美主流是正七人座或皮卡不要把北美的帽子拿來亞州扣差多了
Alex Chou 11
有做皮卡就那幾家車廠而已福特還賣不好的話就去跳樓吧，本田之前也出皮卡了銷量評價都非常高，還有北美SUV也是日本車銷量最好，福特的致命缺點空間太小美國人都這麼大隻..suv當然也和轎車一樣不受歡迎
光是軸距增加53mm。車重比mk3減88kg。8at。複合噴射引擎就該等下一代了。況且明年很多車都要大改款. 在等等吧。
他的外表我喜歡
主動安全豐富
沒acc崎曲路面很晃隔音是不錯
求Fiesta 1.0t測評
已經加入許願池囉，喜歡我們的車評也別忘了順手按個訂閱，小鈴鐺也要記得打開喔～
新款比現款差很大，當然要等新款車型
請問後續會有suzuki車系嗎？
哈哈，怎麼能少這麼重要的車款呢，下週五 晚9點將發佈
8891新車 太棒啦！
我覺得不值得買的理由可以寫排檔桿不明確小弟也Focus車主有時候都不知道換到D檔還S檔...至於二手價偏低跟沒有全車系六氣囊比較還好耶因為現在五門1.6也是接單生產不然也只有時尚跟頂級(皆六氣囊)如果不賣車都自己開二手價偏低也沒差就是我自認為這台最大缺點就是空間很慘(尤其副駕)其他都是這個級距數一數二強的車了
感謝車主分享，不過應該是我個子小，坐副駕沒啥感覺...
8891新車 小弟女友才158狂嫌棄哈哈，說之前的Swift還比較寬
排檔桿+1常常不小心排到S檔
可以試試看CX5嗎？
剛好可以參考 考慮掀背車
許願，希望有vitara的評測
坐等new focus MK4 5D
就在本週五，敬請期待！
奇怪 沒介紹行李箱 故意跳過 ?
希望以後可以拍infiniti Q50
車單已收，記得訂閱喔~
教授 上課囉~
請試試MAZDA CX-5 , 3Q
收到，小編已先收集記錄車單！
3Q
後座有出風口啊，腳底那裡
後座空調出風口跟地板腳部出風口的定義是不同的喔~
果然是一般消費者的觀點...focus跟競爭對手比起來安全多了
希望能拍 GOLF GTI ~~
可以請阿基拉講解ESCORT嗎？謝謝
Elton Mao +1
Escort我們已經有安排了喔，小編也很期待說
好康的都在頂規上了 中階款連個恆溫都沒有...
中階很明顯是要衝4門銷量
主動安全豐富 光是最頂級版本沒有車距車速維持就沒辦法跟馬三的旗艦比了
少個ACC可以省10萬多 見仁見智
周柏睿 很會講這種屁話~那在Focus上的配備馬川沒有的是不是都來嘴一下ex渦輪的180匹馬力、sony音響的好音質、12顆雷達輔助自動停車、車體結構高剛性與硼鋼、隔音就是比同級車好太多沒辦法比的就是馬川被8+9玩壞了一點美感都沒有
可以啦 不到90w你可以買這台^_^
不想买新版，太女性化了。唉不过一分钱一分货，福克斯算是同级车里面性价比最高的车了，另外柴油版油耗低的超神，1.5CC 3.5L每百公里。。。。
換檔檔位不明顯，是不會看儀表板螢幕喔，目小啊
人家只是意見有必要罵人目小 你真棒
沒水準阿
公然侮辱罪已構成，這邊每個人都可以向你提告！先截圖備用
早買了
期待cx5
好車
二手車價真的很差~ 我15年柴油車5D 當初買90萬 才三年而以車商只估40幾萬!! 不過換個角度想~ 想買的人 考慮一下二手車也不錯 = =!!
怎麼才三年就想要賣
我同事的focus,，當引擎自動啟閉作動時，引擎從熄火到點火時，整台車，抖動的程度，超過我能接受的範圍。
那拜託一下，請你去做雙B的車看看他們啟閉系統如何！都是一樣震！國產車給進口車的配備還要嫌
如果嫌抖動太大可以關掉
WTF 大改款要等到2019年底...
音樂真的吵死了
活得精彩 修得痛快
買這台不如買超級抖😏
等你試tucson
空間比馬3還悲劇，我覺得不行😬
馬3跟focus 兩台我都租過,FOCUS 的後座空間其實比馬3好,後行李箱也比馬3大,但駕駛座膝部空間 馬3比focus好, focus中控台整個外凸導致你的右腳油門腿部空間侷促
要空間就不會買這台了它本來就是熱血路線性能比馬3好~~~
一點都不專業啊，椅子坐那麼前面，是不知道椅子可以上下前後調整，音源鈕也不用從中控台調整啊，方向盤上就有了
真的看到一半我就看不下去了，哪來的不專業評價啊，回去練練再來吧
感謝建議！
椅子坐這麼前面，也要看駕駛者的身高吧⋯⋯ 到底誰不專業啊，而且這方向盤的距離，手伸直大概超過一個拳頭再一點，差不多就是buycartv講了快10年的標準坐姿，有事嗎⋯⋯
往前坐才是正確的。一票駕駛，座位都很後面。真的遇到緊急狀況，方向盤反應根本來不及。手腕過方向盤12點鐘方向，這樣雙手微彎，正確坐姿。
來被笑的嗎？？
我是車主。第一：我反而覺得隔音效果很差！風切聲挺明顯的。第二：後座空間非常小！除了以上兩點我找不到這臺車的毛病了這種都能來當車評，不知道在說三小
我覺得不會啊？
這台IIHS撞擊拿不到top safety，加上又是偷工減料的國產安全剛性只會更差，主持人不敢說我幫他說
你不敢說你只是針對我幫你說
介紹得真爛，肯定不是Focus 的車主
Focus 車主 素質堪憂阿.............
MK4 真的屌打MK3.5 , 這一代Focus真的很廢
感謝支持~
阿基拉大概是現今台灣唯一客觀能平衡報導的優秀車評。相信很多人會將你的評論列入最重要的選擇依據。希望阿基拉能堅持下去別淪為車廠業代。
阿基拉說他看到你的留言就不爭氣的落下眼淚了...
相反意見，評測蠻主觀的
哪有人放衛生紙在中央扶手裡面?
後座中央扶手置杯架其他家也差不多深吧?
不過駕駛座看起來是真的很擠
可能影片上看起來蠻擠的，去親身體驗一下最準
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安全與維修及妥善率 再來提到的二手價 個人認為安全才是最重要！ 市面上國產車 為了省油 減輕重量 好維修跟製造成本 在底盤與車殼 動了手腳！ 然而消費者還是跟風 神A…省 品質好 整個城市都是奶奶滴潰縮區！
真的出了！謝謝你們最近有在考慮這台車，聽完更清楚自己的需要了
我覺得同級車 focus頂級音響數一數二，跟自動停車系統也不錯，應該提一下的可惜。
要选装索尼音响才好，普通的。。。比同级车要好些
最近牽了一台頂規 手機我是直接放在置杯架 很方便 覺得底盤會跳的建議看一下原廠出廠胎壓 剛交車胎壓高達40 調回原廠建議值內整體就是平穩舒適,濾振效果很好
hungmaxy 請問現在頂規實價是多少？ 末代車應該有降價許多吧
空車折個四、五萬吧，你沒聽到還要再戰個一年半載嗎?還是實際去展間問比較準確，怕買貴就多問幾間。
急迫用車就買，不急就等，畢竟2019新款有360系統。
VOLVO要買末代車還是新車好？
環車雷達12顆，狹窄地方還蠻好用，
也不會跟其它額外加裝的前雷達一樣亂叫
家庭用車是真的不考慮（我是車主） 後座偏小點～椅背跟頭枕確實不太舒服！ 所以只跟我女朋友使用 未來小朋友出生會買大一點！ 以後就變單人使用車了 動力及穩定性很滿意 煞車有點錢可以換好的煞車皮 可以改善 覺得挺軟的～
還有一個優點，以國產車原廠來說音響算很棒的~!
感謝補充，但音響在購車抉擇時所佔的比例相對較低，所以不太會特別列出來
葉子媚是個賢妻良母，兩百塊最聰明，戈巴契夫頭髮最長，海珊總統最不愛打仗
為什麼沒有colt plus. 他不也是掀背車嗎
介紹的很中立喔 讚 口條也越來來越順(可以再穩一點 聲音再出來一點 尤其句尾) 鈴木 兩台五門也來介紹吧~ 再來是mini cooper也別錯過 加油~
第一次听说福克斯底盘和操控不如马自达3的 呵呵！
個人推薦原因 因為是國產車日後維修較為便宜，1.5渦輪油耗表現每公升15公里，算省油又能帶家人出遊的小車~
哈哈哈～終於等到你做focus的解說了
版大連變速箱漏油都明說，雖然網路都有案例，但敢明說是要有勇氣的，來按讚了，雖然我很喜歡這車的本質，還是再看看好了。
看完這集跟感覺有些問題真的是硬凹出來的，馬3從以前就是後座空間小了，Focus頂多是跟它差不多而已，沒小到那麼慘，還有中央扶手置杯的深度這點也能挑出來講，個人覺得蠻奇葩的，如果覺得不夠深，其實門邊都還有置杯空間可以放，深度絕對是ok的，駕駛座的部分，頭部空間我覺得也還ok，畢竟椅子是高低可調的，不知道試駕的時候是不是完全沒調整，總歸一句，這台車的訴求設計就不像tiida是著重大空間，如果真的要比空間大小是不是應該要找兩台都是空間大為主要訴求的車款來做比較才公平一點呢
Focus的優點：引擎動力、車身鋼性、底盤紮實度、高科技安全配備、音響、隔音綜合這些優點是台好車，
缺點個人覺得是比較耗油，空間小了點是事實，也不至於很慘
所以還是要自己親自去看過，試駕過才是最準的。
其實我也覺得誰會在中央扶手裡面放一盒面紙 看了也是傻眼
買小車還要嫌他小 ?那買毛? 搞不懂這些人在嫌什麼
Steven Lin 其實也沒有到小車啦，頂多中型而已
在中央扶手放一包大面紙的路過⋯
至於我覺得後座空間小是非常巨大的優點，跟女朋友加一大堆朋友出去玩，他們永遠不會想來擠我的車⋯
去了展間看車，其實後座空間並沒有阿基拉講的如此慘，甚至覺得比馬3好多了，建議去展間看車才實際。
不過後座是覺得有點硬有點挺，如果平常是兩人以下的話，前座舒適性我給非常高的評價。
我去看車的感想，缺點就後座有點硬有點挺而已，其他我想不出什麼缺點了，後座門邊有的很深的飲料杯置物空間，真的沒什麼放飲料的困擾。
Amigo Chen 我也覺得飲料可以放門邊就好，放中央不小心打翻就撒在椅子上了
我會等，現行的FOCUS空間太悲劇，明明車子就不小台，但空間設計很差，單人駕駛不用載人就可以無視。
頭次訂閱，講解詳細，明確
說到雙離合妥善率,寧可AT差點笑死,阿基拉果然是冷面笑匠
希望可以講解impreza 謝謝
排檔桿任何一台車都是打完檔位要看一下吧？有哪一台車你可以很確定不用看就可以直接打啊？？
馬三後座就很大嗎？還不是一樣！
我是覺得這三個缺點是因為沒有大問題硬掰出來的
看完這集跟你有一樣的同感，感覺有些問題真的是硬凹出來的，馬3從以前就是後座空間小了，Focus頂多是跟它差不多而已，沒小到那麼慘，還有中央扶手置杯的深度這點也能挑出來講，個人覺得蠻奇葩的，如果覺得不夠深，其實門邊都還有置杯空間可以放，深度絕對是ok的，駕駛座的部分，頭部空間我覺得也還ok，畢竟椅子是高低可調的，不知道試駕的時候是不是完全沒調整，總歸一句，這台車的訴求設計就不像tiida是著重大空間，如果真的要比空間大小是不是應該要找兩台都是空間大為主要訴求的車款來做比較才公平一點呢
打完檔真的還是要再確認一下檔位，不管排檔感覺明不明確。沒有再次確認檔位很危險，尤其有坡度油門補深一點的時候，打錯檔位下場會很嚴重。
根本爛車評，排檔位不明確?排檔桿旁字看不到嗎?儀表上看不到嗎?根本挑毛病
笑死會說這種話就知道你沒再開手排車 有人開手排車每次入檔都要看一下的嗎如果有我勸你別開了
樓上 真的搞笑人家再說自排你在扯手排 還有以這個車評我看你沒車買了 連煞車也能扯 煞車就是技巧問題 來令片換掉是不是就不會開車？
這個系列之後會安排suzuki swift嗎
Swift的部分預計下周會上線喔!
著台車 是目前臺灣最紮實的好車安全配備都有了 只是空間真的太小！車門打開紮實度還可以在強點 跟賓士車門接近了！
FOCUS 定速開關MK3才好用 左定速 右限速 上+速 下-速 撥片暫停及重啟 而且還是立體多角形設計 比較好看
後坐空間跟馬3沒啥分別...差就差在focus椅背太厚,所以壓迫比較大, 比一下椅背大概比馬3厚了3公分有
至於椅背太挺, 是因為後座椅墊是斜的啊 馬3的壓迫比較不會那麼大, 因為他後坐椅墊很低, 頭部空間也就多了一些
不過這類車本來就不是訴求空間, 要比空間, 地板有隆起就輸了
不知道mk4會不會有柴油版
Focus競爭對手根本唯一馬三吧⋯ iTiida根本爛，會買Focus的根本看不上iTiida⋯
然後現在Focus跟mazda3都在等著Auris來霸佔市場
很奇怪抱怨过中控台太靠前挤压空间之后紧接着抱怨触控荧幕离驾驶太远
讚啦 !! 終於出FOCUS 會有 Suzuki Baleno 1.0T 跟 新 ELANTRA?
會拍Tucson 或是 cx5 嗎
怎麼沒下雨.....不是每次拍片都會下嗎
終於輪到五門Focus了,謝謝阿基拉,看了你的見解後我決定............放棄
可以等明年大改款吧XD
要買可以等明年看看 大改很多
太好了，路上又少一台跟我開一樣車的人。
但我還是 好想 買
當然要等，值得等!
第3個缺點應該是油耗差強人意...
之後有Nissan sentra嗎？
福特是個不錯的車廠，旗下車款都是不錯的選擇，不過！這車廠被臺灣代理商玩到差不多快殘了，今天看新聞有題到美國福特將放棄旗下房車款，只保留皮卡跟 SUV 系列款
那是美國市場使然，中小型房車都日系天下，反之皮卡和suv都是ford的天下，歐洲市場福特就很吃得開了
歐洲Fiesta也準備掰掰了
北美市場人大路大幾忽快沒有轎車市場拿掉轎車在北美真的不意外，北美主流是正七人座或皮卡不要把北美的帽子拿來亞州扣差多了
Alex Chou 11
有做皮卡就那幾家車廠而已福特還賣不好的話就去跳樓吧，本田之前也出皮卡了銷量評價都非常高，還有北美SUV也是日本車銷量最好，福特的致命缺點空間太小美國人都這麼大隻..suv當然也和轎車一樣不受歡迎
光是軸距增加53mm。車重比mk3減88kg。8at。複合噴射引擎就該等下一代了。況且明年很多車都要大改款. 在等等吧。
他的外表我喜歡
主動安全豐富
沒acc崎曲路面很晃隔音是不錯
求Fiesta 1.0t測評
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請問後續會有suzuki車系嗎？
哈哈，怎麼能少這麼重要的車款呢，下週五 晚9點將發佈
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我覺得不值得買的理由可以寫排檔桿不明確
小弟也Focus車主
有時候都不知道換到D檔還S檔...
至於二手價偏低跟沒有全車系六氣囊比較還好耶
因為現在五門1.6也是接單生產不然也只有時尚跟頂級(皆六氣囊)
如果不賣車都自己開二手價偏低也沒差就是
我自認為這台最大缺點就是空間很慘(尤其副駕)
其他都是這個級距數一數二強的車了
感謝車主分享，不過應該是我個子小，坐副駕沒啥感覺...
8891新車 小弟女友才158狂嫌棄哈哈，說之前的Swift還比較寬
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許願，希望有vitara的評測
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後座空調出風口跟地板腳部出風口的定義是不同的喔~
果然是一般消費者的觀點...focus跟競爭對手比起來安全多了
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中階很明顯是要衝4門銷量
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周柏睿
很會講這種屁話~
那在Focus上的配備
馬川沒有的是不是都來嘴一下
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sony音響的好音質、
12顆雷達輔助自動停車、
車體結構高剛性與硼鋼、
隔音就是比同級車好太多
沒辦法比的就是
馬川被8+9玩壞了
一點美感都沒有
可以啦 不到90w你可以買這台^_^
不想买新版，太女性化了。唉不过一分钱一分货，福克斯算是同级车里面性价比最高的车了，另外柴油版油耗低的超神，1.5CC 3.5L每百公里。。。。
換檔檔位不明顯，是不會看儀表板螢幕喔，目小啊
人家只是意見有必要罵人目小 你真棒
沒水準阿
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好車
二手車價真的很差~ 我15年柴油車5D 當初買90萬 才三年而以車商只估40幾萬!! 不過換個角度想~ 想買的人 考慮一下二手車也不錯 = =!!
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音樂真的吵死了
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馬3跟focus 兩台我都租過,FOCUS 的後座空間其實比馬3好,後行李箱也比馬3大,但駕駛座膝部空間 馬3比focus好, focus中控台整個外凸導致你的右腳油門腿部空間侷促
要空間就不會買這台了
它本來就是熱血路線
性能比馬3好~~~
一點都不專業啊，椅子坐那麼前面，是不知道椅子可以上下前後調整，音源鈕也不用從中控台調整啊，方向盤上就有了
真的看到一半我就看不下去了，哪來的不專業評價啊，回去練練再來吧
感謝建議！
椅子坐這麼前面，也要看駕駛者的身高吧⋯⋯ 到底誰不專業啊，而且這方向盤的距離，手伸直大概超過一個拳頭再一點，差不多就是buycartv講了快10年的標準坐姿，有事嗎⋯⋯
往前坐才是正確的。
一票駕駛，座位都很後面。真的遇到緊急狀況，方向盤反應根本來不及。手腕過方向盤12點鐘方向，這樣雙手微彎，正確坐姿。
來被笑的嗎？？
我是車主。
第一：我反而覺得隔音效果很差！風切聲挺明顯的。
第二：後座空間非常小！
除了以上兩點我找不到這臺車的毛病了
這種都能來當車評，不知道在說三小
我覺得不會啊？
這台IIHS撞擊拿不到top safety，加上又是偷工減料的國產安全剛性只會更差，主持人不敢說我幫他說
你不敢說你只是針對我幫你說
介紹得真爛，肯定不是Focus 的車主
Focus 車主 素質堪憂阿.............
MK4 真的屌打MK3.5 , 這一代Focus真的很廢
頭次訂閱，講解詳細，明確
感謝支持~