The moped will always go slower on the road because your body puts more weight on it, making it hardewr for the engine to build up speed. They are 50cc so you can't expect much.
@@filippo384 if they are elektronically inhibited then the pull slower but top speed is the same, weight only makes a difference if they aren't elektronically inhibited
@@helixhive2272 The heavier weight results in bigger contact spots between the tires and the road surface( tires deforms more) ,so the rolling resistance of the tires increase and this slower the vehicle also the rolling radius of the wheels decrease which is another reason for slowing the max speed but the most important reason is the air resistance .It’s what reduce the max speed of the vehicle in comparison to static test the most!
Klopt, heb zelf een Vespa Sprint S aangeschaft, toen ik erop ging rijden voor een dag voordat die was opgevoerd reed ik letterlijk 7 seconde naast een fietser voordat ik hun passeerde
its netherlands... you have special road for the 50cc they often dont drive on the open road. mainly bicycle lanes right? i mean in france if you drive 50kmh on scooter, you are gonna get killed by a driver who come up behind you up hill at 80kmh.. or 100kmh like most drive here... i mean if you do 50kmh on flat going up hill you do 25-30kmh maybe... and you are a danger for us car drivers... but luckly you dont have those roller banks in france. if you drive underspeed limited so 80kmh on your 50cc nobody cares... cause you are not a danger if you drive atleast as fast as the traffic... but its still iligal to modify your 50cc (or even car) but they wont check if. sure they will ask you how fast it goes, but its not like they can check it...
dit moeten ze vaker doen vind ik, De mensen de kans geven te laten meten of ze binnen de perken zitte. scooters worden toch veelal 2e hands verkocht. laat men dan een meting kunnen doen en als deze dan te hoog is dat ze er zelf wat aan kunnen laten doen. Al ben ik allang van de scooters af. [27jaar] en heb inmiddels zware motorrijbewijs. Het feit dat een bromfiets niet harder mag dan is toegestaan vind ik gewoon scheef. Een motor auto vrachtauto enz enz. kan ook harder dan max is toegestaan. Wat het voertuig kan vind ik een totale ongevoegde waarde. Hoe hard er iemand mee rijd dat is het belangrijkste. Al heb je een scooter die 100 loopt. Als jij je netjes aan je regels houd en dus max45 rijd daar waar mag, vind ik dat er niets aan de hand moet zijn. bromfietsers moeten in mijn ogen ook gewoon 60km/uur moeten/mogen rijden. Dan kunnen ze beter met het overige verkeer mee. Vooral op de 60zone wegen die er tegenwoordig nogal veel zijn. En dan duidelijk dat alle brommers op de rijbaan horen ipv fietspad
+chillozz1 helemaal mee eens. er is zo'n weg bij mij in de buurt waar de brommers op de weg moeten. mijn scooter gaat rond de 80 en zelfs dan heb ik last van auto's die mij compleet imbeciel gaan inhalen laat staan als je brommertje maar 45 kan, ik zal in mijn broek schijten van hoe die auto's met je om zouden gaan.
+chillozz1 Volkomen mee eens. Ik rij zelf op het moment nog een schakelbrommer (heb inmiddels wel al een tijdje m´n autorijbewijs), maar wil dadelijk voor de motor gaan. De wetgeving wat betreft snorfietsen en bromfietsen is krom. Ze beperken het veel, maar standaard loopt zo´n ding bijvoorbeeld al veel harder. Schakelbrommer is vergelijkbaar met een motor, maar heeft een lagere cc inhoud en is lichter. Verder weinig verschil. Die van mij gaat rond de 60-70 km-h puur om met het verkeer mee te kunnen. Ik rij bijna niet meer op fietspaden, omdat ik constant niet gezien wordt door overige weggebruikers. En dan rij ik gewoon de toegestane snelheid. Op de weg voel ik mij veel veiliger, en raas ik ook geen onschuldige fietsers voorbij... Ik zal er maar een raken met 30 km/h (bij wijze van).
Synthesia Madness idd. Ze moesten eigenlijk dat hele systeem aanpassen, Vooral gezien je nu al met 17 je auto rijbewijs kunt halen. Als ze het nu zo doen dat je met 17 ook je eerste lichte motorfiets rijbewijs kunt halen is er niets aan de hand. Dan kan de jeugd [Zoals jij ook al zei] gewoon netjes met het verkeer mee rijden. En de politie hoeft geen rollerbank controles meer uit te voeren. Want dan word je bestrafd als je daadwerkelijk te hard rijd, En dat is iets wat je zelf in de hand hebt. Ik ben 27 en heb gelukkig auto en zware cateogorie motor. Die regelgeving ben ik het echter zoals je wel merkt nog steeds niet mee eens. Kijk duitsland mooi voorbeeld, Daar zie je de brommer jeugd mooi en netjes op 125 cc rijden. Straffen van TE hard rijden is goed/ Straffen voor dat je voertuig te hard KAN niet vind ik. [en dat dan wel binnen de perken uiteraard.
+chillozz1 ik zei dit ongeveer precies onder een andere video. je hebt precies dezelfde denkwijze als mij haha. heb zelf wok gehad omdat mijn aerox 61 ging. wok is er al af sinds eind oktober en rijd nu 54
+chillozz1 Rij zelf scooter en ben zeker eens met wat je zegt. Toch heeft het wel een beetje een andere kant. Hoe ga je al die scooters controleren of ze niet te hard rijden? Het is veel makkelijker om te zeggen we doen max snelheid van hoe hard ie mag. Maarja, hoe ga je al die auto's controleren dat ze niet te hard gaan ;)
@@BarrieBuskruitZV die snelheden slaan nergens op je krijgt een bekeuring omdat je scooter te hard kan gaan maar een dikke porsche krijgt toch ook geen bekeuring omdat die 300km per uur kan terwijl de maximale snelheid in nederland 130 is
Op een rollerbank heeft een brommer geen weerstand, Dat kon je wel horen aan het optrekken van die schakelbrommer. Als een normaal persoon van rond de 90 kilo eventueel nog een schooltas van 15kg op een brommer rijd met wind en rolweerstand etc. Is die top snelheid een stuk lager.
niet helemaal waar, je hebt bij die snelheden veel meer last van windweerstand op een roller red je het dan net wel om door te schieten naar hogere toeren terwijl je op de weg terugzakt naar onder 9500 met zo'n am6 blokje niemand rijd volgas met zijn schakel en zeker niet boven de 12k. je brommer blok is dan heel snel stuk leuk dat je die dingen door kan trekken naar 14k maar goed is het niet@TvSnakey
Maar dan zouden ze ook verboden moeten worden op elk fietspad. Fiets en Bromfietspaden zouden dan ook moeten verdwijnen en scooters en brommers zouden dan voortaan altijd verplicht op de weg moeten rijden. Denk dat hoe we het nu hebben beter is. Dat maakt scooters en brommers ook toegankelijk.
@@someonefromthenetherlands snorfietsen niet, maar er gelden al snelheidsbeperkingen op fietspaden in België. Dit zou veel beter zijn 45 op een 70 weg is gewoon levensgevaarlijk
@@WorivpuqloDMogh snelheidsbeperkingen zijn er hier in nederland ook. 30 op het fietspad of fiets en bromfietspad binnen de bebouwde kom. 40 buiten de bebouwde kom. Maar bijna niemand houdt zich eraan. Als brommers dadelijk 80 gaan rijden op fietspaden is niet normaal. Verder zijn de enige wegen die ik ken waar je 80 mag en met de brommer mag komen, erftoegangswegen. Daar mag je als fietser ook rijden. Voel ik me nooit onveilig bij. Als je je aan je plek op de weg houdt is 50 als brommer hard zat. En anders mischien maar een nieuwe regel dat je niet meer met het B rijbewijs op een brommer mag.
@@someonefromthenetherlands 80 op een bromfietspad is sowieso al bijna onmogelijk. de bromfietspaden waarop ik heb gereden begon je al op en neer te stuiteren bij 60-65 en hopen dat je vering het houdt. als je 80 wil rijden ga maar lekker een N weg ofzo iets op, ik ga s' nachts ook N wegen op met mijn brommer die maar 65 rijdt want dat is gewoon veiliger dan op zo n crack fietspadje gaan rijden
Ben van mening dat scooters minimaal 60 moeten kunnen rijden, het liefst zelfs nog 80 zoals in andere Europese landen. Dan hoeven ze ook niet meer op het fietspad. Auto's kunnen ook 180-200 halen, dat mag ook nergens. Kwestie van je aan de snelheid houden, tevens heb je een helm op(net als een motorrijder dus) Het zou de politiek sieren als ze hier naar zouden kunnen kijken. Op deze manier leren jongeren nog sneller en beter hoe het er op de echte openbare weg aan toe gaat, en er zullen minder aanrijdingen zijn op de smalle fietspaden.
+VeniVidiAjax Ik vindt 50 a 55. Dus mee gaan met de auto's 50 en als nodig ff inhalen. nu halen alle auto's je in als je 45 rijd. HEEL IRRITANT en gevaarlijk. Stomme wet..
Jullie hebben allebij gelijk, dat het harder moet kunnen gaan dan 50 lijkt mij logisch,liefst 55/60, ik word met me huidige scooter die 62 haalt nog regelmatig ingehaalt, laatst nog een busje vol polen die het nodig vond mij vlak voor een bocht in te halen waar iedereen 50 mocht
VeniVidiAjax mee eens en dat begrenzen wat men hier doet is ook nog eens slecht voor de scooter de scooter van mijn vrouw is al vanaf 2003 ontgrenst en heeft nu 45000 km met zelfde cilinder en zuiger nog steeds
The benchmachine calculates for average weight, so it gives a pretty accurate reading of the speed. Yes if youre very heavy it will go slower, yes with a lot of ahead it will also go slower. They used to measure Kilowatts in the good old days, but then the max was about 0.45 kilowatt which is nothing and does not say anything about speed. So nowadays you can have the power to go 45 km/h when you heavy and you're within regulations as long as you can't go any faster then 54 km/h you're within the safe margin, above you have a problem and you're not allowed to drive your moped anymore. You need to get it in perfect condition lower the speed and get it checked before allowed to ride it again (wok status). I once had to go to court cause my moped had 1.7 Kw power,.. max speed was about 80/85 km/h/. Now more then 25 years later i got another derbi senda which makes over 17 Kw :P, 10 times as much and top speed is "only" 120 km/h. But for me its only hobby, i don't commute with it. Thats when you got the highest chance of getting caught in the Netherlands. Still regulations are a bit odd, but in city traffic i get the regulations. Young peeps on fast mopeds in heavy traffic (between loads of bikes) can be a bit dangerous. Cheers all!
wat maak het uit dat ie scooter of brommer zo hard gaat ze moeten een bekeuring geven als de bestuurder van die brommer te hard gaat die brommer kan er niks aan doen dat ie te hard rijd maar de bestuurder wel en een auto hoef je toch ook niet zachter intestellen en waarom een scooter wel
omdat veel jonge mensen zich daardoor dood rijden ten opzichte van auto's licht dat % extreem hoog en iedereen die 16 is of is geweest weet dat het stoer is knoelhard te rijden zonder na te denken.
Je hebt beheerste en dwaze rijders, het gaat om het persoon en zijn capriolen er op en niet om de snelheid. Toen ze de eis stelde dat je moet lessen en de weg op moet hadden ze ook de snelheid van scooter vrij moeten laten, dan was het rechtvaardig geweest.
Marijn Wisse naja pm te beginnen als je een ongeluk met scooter maakt en je rijd 100 dan ben je de klos en andere in omgeving lopen ook gevaar. een auto heeft zwaardere remmen en is veilig als je een ongeluk maakt want je zit binnen met een airbag en gordel om
@@sjors91 als je die kinderen op een non voertuig zet en je steeds lastig valt, zullen ze zich nooit gaan gedragen maar jij bent nog minderjarig dus rot lekker op
oguzhan albayrak als je een orginele scooter met blauwe kentelen gaat opvoeren ofzo kan het indd niet maar een 180cc blok is zwz een heel ander soort blok dan in normale scooters. wat je wel kan doen is een 180cc blok eronder zetten en dan een blauwe kenten erop maar als je een 180cc scooter heb zou ik geeneens een kenteken erop zetten want dat ding is 100% illegaal
Dit moeten ze vaker doen zo zonder bekeuren of gedoe eraan, gewoon mensen op hoogte brengen van risico’s en wat er tegenop kan staan, dan zou ik t ook niet erg vinden mijn runner op de rollerbank te zetten 😜
BathtubBattlefielder heb je flink mis na 3x totaal gepakt te zijn boven de 90 is rijbewijs kwijt ivm dat je het dubbele van je maximaal snelheid gaat (laatst ook aangouden samen met 2 vrienden (74,69,67 kmph
zou goed zijn als ze dit in elke stad om de paar maand zouden doen. Dan weet je tenminste of je er nog wat aan moet doen of dat je er gwn mee kan gaan rijden. In Enschede heb je verschillende wegen en ook verschillende snelheden die ik kan halen met mijn aerox. Dus de ene keer rijdt hij harden andere keer zachter en als je wind hebt rijdt die langzamer dan normaal. je kan dus bijna niet weten of die nou goedgekeurd zal worden of niet.
Wat een ................... baan is dit wat is hier leuk aan en wat is hier nuttig aan en wat bereik je hier in godsnaam mee scooter motors gaan gewoon langzaam stuk door die snelheids begensers!
ze zouden veel meer van dit soort acties moeten doen. gewoon om de mensen te waarschuwen, en ik denk dat sommige mensen dan ook een beter beeld krijgen over de politie, dat ze niet alleen denken dat ze bekeuren maar ook goede dingen doen. en dat weten sommige mensen niet, of ze willen het niet weten....
Je hebt toch zelf ook een km-teller, trek er 3 a 4 km/h vanaf en dat zal ongeveer zijn wat dat apparaat aangeeft. Zit je erboven, doe er wat aan of zeur niet als je op de rollerbank moet.
the trick is to have the switch part of the ignition key system. I installed one where you trust the key on and off 5x within 5 seconds and it turns off the electric governor, 2 on and off within 2 seconds turns it back on.
ze moeten bij autorijbewijs gwn A1 geven. dat je met een lichte motor op de weg mag rijden max 125cc. worden ze minder opgevoerd en zijn ze van de fietspaden af.
Er word door politie altijd een grote fout gemaakt met rollerbanken. Je moet op het zadel zitten, als er niemand op zit gaat een scooter namelijk altijd een kilometer of 5 tot 10 harder. Zo word je dus makkelijk genaaid
@@JnCstx-is8uc bullshit, geen enkel 50cc kan 105 kmpu. je moet dan letterlijk een cilinder gemaakt door god hemzelf hebben ofzo. ik heb een 50cc redelijk prima afgesteld en ik tik net de 65 aan. met een 80cc kom je net bij de 90 ofzo
@@twanhams2635 still better than having ur drivers license and moped taken for every time u ride a moped that goes over 60 or having it taken when u get stopped twice on a moped that can drive 40 kmh
gelukkig nooit om een rollenbank gekomen met mijn honda MB 110cc malossi :D wel keer in beslag genomen door poltie maar konden geen meting doen hij liep de rollenbank uit maar heb hem terug kunnen kopen voor 400 euro lol
Maar het chille is is dat je zonder problemen je Snor 34 kan laten lopen en Brom 54. Maar nogsteeds vind ik het wel erg matig. snor 35 vind ik prima. Maar brom mag echt minimaal naar 65
de rollerbank is helemaal niet accuraat! als jij op een brommer zit en ook nog eens de windfactor meerekent dan gaat hij een aantal km zachter dan dat hij stilstaand zonder iemand erop zit word gemeten😉
beste jonge lui neem motorrijles en haal je rijbewijs en koop een motor en je bent voor eeuwig van dat politie gezeur over opgevoerde kut scooters/brommers verlost.en geen bekeuringen meer omdat je brommer of scooter wel 3 km harder kan als mag. Maar rijd wel met verstand en let op je snelheid al helemaal als je net begint
o sorry hoor dat wist ik niet. maar als je 18 geworden bent moet je het zeker gaan halen! wat tegenwoordig niet eens zo makkelijk meer is als in mijn tijd ,
synthesizer301 Ik ga als ik 18 ben ook zeker m'n A1 rijbewijs halen. Dan koop ik een yamaha dt of een husqvarna wr met op kenteken 15pk maar in het echt wat meer, want 15pk vind ik dan toch echt weinig (dat heeft een opgevoerde brommer met 80cc ook al).
synthesizer301 het motorrijbewijs van een 18 jarige is neer een rijbewijs om op opgevoerde brommertjes te rijden dat 2e rijbewijs is nog waardelozer dan een zonnepaneel in het donker en het 3e rijbewijs krijg je in een keer toegang tot het dikste van het dikste
I was allways thinking they are only so crazy im Germany Can someone explain me please what they are doing and what is allowed in netherland? In Germany you can Drive with 16 years 45 kmh or moped before 2002 50kmh And i allways thought in netherlands they can do what they want because i allways saw Hardcore Tuning at 50ccm Scooter
@@riccardo4533 ahahahahhaha beh il mio 50 che sulla carta dovrebbe fare 45 mentra ha 16cv alla ruota😂.. Ps un cr fa 33cv alla ruota all albero 39 attipo
Op de wijzer gaat die van mij 42, op rollerbank werd slechts 33 genoteerd... kwam er met de schrik van af (35 = prent + melding). Toch vind ik het ergens onlogisch en voelt het een beetje als de scooter rijder pesten hiero... Als ik hem afstel op 25 dan rij ik veel minder zuinig. Daarnaast is het een ergernis dat je dan vrijwel geen fietsers kan inhalen, de meeste mensen fietsen toch wel tussen de 20 en 25 km/u. Ik heb mijn scooter nieuw gekocht en een keer een nieuwe accu en benzinetank in laten zetten, nooit laten opvoeren. Toch rijdt die al standaard dus 'veel' te hard.
Wel een goede actie verder. Vooral die helm tip. Ik heb al eens een motor rijder op de snelweg zien liggen. Helm was tijdens de val afgegaan en die kerel zijn kop lag finaal in de kreukels. Heeft het wel overleefd voorzover ik weet maar het zeg er niet uit. Dan kun je toch beter even die helm wat strakker zetten voorkomt een boel ellende. En ach je net als de meeste reacties hier vind ik het ook bullshit dat scooters en brommers niet wat sneller mogen lopen. is gewoon beter dat ze wat mee kunnen rijden in het verkeer i.p.v. halve gare automobilisten rare inhaal acties gaan doen.
oh ja natuurlijk de helm daar gaat het om he, zodat als een idioot in de auto jou doodrijd, je wel een hellempie op heb, dat zijn de echt belangrijke zaken! ga gewoon leren rijden joh
7 keer opschakelen... volgens mij had die brommer ook gerust in een keer in de hoogste versnelling die rollerbank op gang kunnen krijgen. Volgens mij is het ook de bedoeling dat er een persoon met een bepaald gewicht op de brommer gaat zitten.
dat van het gewicht maakt niet uit want je heb een correctie van 10km/h. en de versnelling van 7 keer zouw ik niet weten misschien een aftermarket versenlings bak
Als je ~80kg op die scooter zet zullen de banden net iets verder indeuken op de contactplaats, wat een hoop extra energie kost. Oftewel de topsnelheid gaat een heel eind omlaag met dat extra gewicht erop.
На 45км/ч доложен срабатывать ограничитель скорости , даже если мощность мопеда способна разогнать пустую или полную массу выше этой скорости в таком случае должен сработать ограничитель
Я так понял менты проверяют скутеры, что бы те не были заряженными, и проверяют скорость, но фишка в том что на месте проверить это одно , а вот в движении , где и встречный поток воздуха, и вес водителя , а то ещё и с пассажиров, они это не учитывают
Скутер по правилам не должен ехать быстрее 50 вроде как. бред вообще. А как уходить в случае маневров ? Мне кажется это ограничение не безопасно. Странно что на автомашины они не вешают такие ярлыки.
Je mag dus eigenlijk max 55 km/ph want die gozer zat met 53 binnen de grenzen. Ik vind dat een toch best ok snelheid. T moet wel een brommer blijven en met 50 km/ph stroom je al goed mee met verkeer vind ik. Meer cc? Laten omkeuren naar motor. Dan rij je volgens t boekje politie blij jij blij!
What are they doing? Could anyone explain? This looks like testing motorcycle’s hp . Is not it (edited). I have read in the comments translations, it's speeds regulation
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
The cops in Nederland are really bored aren't they?
Jup
They are so bored that they're going after kids..
Instead of going after the real/actual criminals!!
ohw yeh believe me they areee
Yea man
Uhu.. they rather take moped kids of the road then caching some real criminals hahah
Thats the worst position of a switch I've ever seen on a zip. He is just asking to be busted.
Yes, pretty stupid.
what would you call that switch?
@@slowped Probably the limiter bypass switch, where he can switch the speed limit on and off whenever he wants.
The moped will always go slower on the road because your body puts more weight on it, making it hardewr for the engine to build up speed. They are 50cc so you can't expect much.
Yeah it accelerates slower, but the max speed is the same
@@olivierr4232 Not true, friction and air resistance reduce the top speed
@@filippo384 if they are elektronically inhibited then the pull slower but top speed is the same, weight only makes a difference if they aren't elektronically inhibited
@@helixhive2272 The heavier weight results in bigger contact spots between the tires and the road surface( tires deforms more) ,so the rolling resistance of the tires increase and this slower the vehicle also the rolling radius of the wheels decrease which is another reason for slowing the max speed but the most important reason is the air resistance .It’s what reduce the max speed of the vehicle in comparison to static test the most!
@@flappingflight8537 theve put extra resistance in the testing thingy however its called to make it realistic
25 flikker toch op man dan word je door een oma op een e-bike ingehaald. Snor moet minstens 40 kunnen.
Klopt, heb zelf een Vespa Sprint S aangeschaft, toen ik erop ging rijden voor een dag voordat die was opgevoerd reed ik letterlijk 7 seconde naast een fietser voordat ik hun passeerde
Idd
Je kan beter Derbi halen
Die van mij loopt 90
samuel bouwman mijn vivacity snor loop 90 lol
@@AtomicMoviess ja en daar doet hij 10 minuten over ja
so sad :( oh wait its better going 45km/h on a 80km/h road...
being DEAD is the new cool
it's because 50cc can be drive without licence driver/permit, more than that you need a permit
In Denmark you can only drive 30 km/h
@@uriels4097 idk where youre from but you need a license for 50cc, atleast in holland where the video is from
its netherlands... you have special road for the 50cc they often dont drive on the open road. mainly bicycle lanes right?
i mean in france if you drive 50kmh on scooter, you are gonna get killed by a driver who come up behind you up hill at 80kmh.. or 100kmh like most drive here... i mean if you do 50kmh on flat going up hill you do 25-30kmh maybe... and you are a danger for us car drivers... but luckly you dont have those roller banks in france. if you drive underspeed limited so 80kmh on your 50cc nobody cares... cause you are not a danger if you drive atleast as fast as the traffic... but its still iligal to modify your 50cc (or even car) but they wont check if. sure they will ask you how fast it goes, but its not like they can check it...
Ik blijf net raar vinden, een auto mag maar in Nederland max. 130 maar rijdt zo 160kmh. Een scooter of brommer loopt 5kmh te hard en hoppa een boete
+Motorcross And Grasstrack bij 5km te hard op auto krijg je ookal boete
+nicky otto Nee hij bedoelt dat als een scooter te hard loopt, je een boete krijgt, terwijl sommige auto's 300+ gaan
Ja idd das ook waar
+nicky otto net als een Yamaha Aerox, komt uit de fabriek en loopt standaard al 70-80
+Motorcross And Grasstrack idd en nederland moet weer moeilijk doen en terugzetten naar 45
dit moeten ze vaker doen vind ik, De mensen de kans geven te laten meten of ze binnen de perken zitte.
scooters worden toch veelal 2e hands verkocht. laat men dan een meting kunnen doen en als deze dan te hoog is dat ze er zelf wat aan kunnen laten doen.
Al ben ik allang van de scooters af. [27jaar] en heb inmiddels zware motorrijbewijs. Het feit dat een bromfiets niet harder mag dan is toegestaan vind ik gewoon scheef.
Een motor auto vrachtauto enz enz. kan ook harder dan max is toegestaan.
Wat het voertuig kan vind ik een totale ongevoegde waarde. Hoe hard er iemand mee rijd dat is het belangrijkste.
Al heb je een scooter die 100 loopt. Als jij je netjes aan je regels houd en dus max45 rijd daar waar mag, vind ik dat er niets aan de hand moet zijn.
bromfietsers moeten in mijn ogen ook gewoon 60km/uur moeten/mogen rijden. Dan kunnen ze beter met het overige verkeer mee. Vooral op de 60zone wegen die er tegenwoordig nogal veel zijn. En dan duidelijk dat alle brommers op de rijbaan horen ipv fietspad
+chillozz1 helemaal mee eens. er is zo'n weg bij mij in de buurt waar de brommers op de weg moeten. mijn scooter gaat rond de 80 en zelfs dan heb ik last van auto's die mij compleet imbeciel gaan inhalen laat staan als je brommertje maar 45 kan, ik zal in mijn broek schijten van hoe die auto's met je om zouden gaan.
+chillozz1 Volkomen mee eens. Ik rij zelf op het moment nog een schakelbrommer (heb inmiddels wel al een tijdje m´n autorijbewijs), maar wil dadelijk voor de motor gaan. De wetgeving wat betreft snorfietsen en bromfietsen is krom. Ze beperken het veel, maar standaard loopt zo´n ding bijvoorbeeld al veel harder. Schakelbrommer is vergelijkbaar met een motor, maar heeft een lagere cc inhoud en is lichter. Verder weinig verschil.
Die van mij gaat rond de 60-70 km-h puur om met het verkeer mee te kunnen. Ik rij bijna niet meer op fietspaden, omdat ik constant niet gezien wordt door overige weggebruikers. En dan rij ik gewoon de toegestane snelheid. Op de weg voel ik mij veel veiliger, en raas ik ook geen onschuldige fietsers voorbij... Ik zal er maar een raken met 30 km/h (bij wijze van).
Synthesia Madness idd.
Ze moesten eigenlijk dat hele systeem aanpassen, Vooral gezien je nu al met 17 je auto rijbewijs kunt halen.
Als ze het nu zo doen dat je met 17 ook je eerste lichte motorfiets rijbewijs kunt halen is er niets aan de hand.
Dan kan de jeugd [Zoals jij ook al zei] gewoon netjes met het verkeer mee rijden.
En de politie hoeft geen rollerbank controles meer uit te voeren. Want dan word je bestrafd als je daadwerkelijk te hard rijd, En dat is iets wat je zelf in de hand hebt.
Ik ben 27 en heb gelukkig auto en zware cateogorie motor.
Die regelgeving ben ik het echter zoals je wel merkt nog steeds niet mee eens.
Kijk duitsland mooi voorbeeld, Daar zie je de brommer jeugd mooi en netjes op 125 cc rijden.
Straffen van TE hard rijden is goed/ Straffen voor dat je voertuig te hard KAN niet vind ik.
[en dat dan wel binnen de perken uiteraard.
+chillozz1 ik zei dit ongeveer precies onder een andere video. je hebt precies dezelfde denkwijze als mij haha. heb zelf wok gehad omdat mijn aerox 61 ging. wok is er al af sinds eind oktober en rijd nu 54
+chillozz1 Rij zelf scooter en ben zeker eens met wat je zegt. Toch heeft het wel een beetje een andere kant. Hoe ga je al die scooters controleren of ze niet te hard rijden? Het is veel makkelijker om te zeggen we doen max snelheid van hoe hard ie mag. Maarja, hoe ga je al die auto's controleren dat ze niet te hard gaan ;)
Ik vind dat ze snor 40 moeten doen en brom 60
Gekke Gerrit juist
40 moeten ze wel een helm dragen
Nick Karsten nee
Gekke Gerrit nee man. Snor moet tusse fietsers. Veel te gevaarlijl. Brommers ander verhaal
@@BarrieBuskruitZV die snelheden slaan nergens op je krijgt een bekeuring omdat je scooter te hard kan gaan maar een dikke porsche krijgt toch ook geen bekeuring omdat die 300km per uur kan terwijl de maximale snelheid in nederland 130 is
En zo een electrische fiets met blauwe plaat mag wel 45? Niemand die dat controleerd maar wel scootertjes aanpakken
100k views fietsers met oortjes daar moeten ze wat aan doen
Yousef Ibra Dat mag gewoon, dat mag zelfs op een scooter.
Cypha nee dat mag niet op de scooter
Yousef Ibra Jawel, lees maar. www.vraaghetdepolitie.nl/verkeer/scooter-brom-en-snorfiets/mag-ik-naar-muziek-luisteren-op-de-scooter.html
je hebt die yousef uitgelult
Any English speakers here? Are they testing the power to make sure they aren't too fast?
Which country
idk
Yoop . Fucking idiots ! I want to see a GSXR 1000 there . Would destroy the machine ahahah
yes they are this is a test in the netherlands
@@laurensbartelds7407 oh fuck haha I'm an idiot
1:55 those break levers are long gone lmao xD
,,Legal"
Op een rollerbank heeft een brommer geen weerstand, Dat kon je wel horen aan het optrekken van die schakelbrommer.
Als een normaal persoon van rond de 90 kilo eventueel nog een schooltas van 15kg op een brommer rijd met wind en rolweerstand etc. Is die top snelheid een stuk lager.
Handy Keppy had zelf een sx50 die 57 liep en op de roller 78 leuk dat de politie bij 12,500 toeren schakelt
TvSnakey ja maar een schakel brommer maakt extra toeren op een roller waardoor hij dus harder gaat op een bank dan in het echt
TvSnakey is niet altijd zo
Hmm mijn sx loopt met mij en schooltas al 88 benieuwd op de rollenbank dan
niet helemaal waar, je hebt bij die snelheden veel meer last van windweerstand op een roller red je het dan net wel om door te schieten naar hogere toeren terwijl je op de weg terugzakt naar onder 9500 met zo'n am6 blokje niemand rijd volgas met zijn schakel en zeker niet boven de 12k. je brommer blok is dan heel snel stuk leuk dat je die dingen door kan trekken naar 14k maar goed is het niet@TvSnakey
Gelijk ff kenteken noteren zeker volgende keer aanhouden
MrTomBlack echt he
Denk je nou serireus dat de snelle jongens mee doen
En op de weg rijden
je hebt geen keuze zo als je zag je word van de weg getrokken net als bij een echte rollerbank controle, alleen dit keer geen boete!.
MrTomBlack u
"oh no my moped goes 53, better put a safety switch"
hahahahah
hahahahaha mine goes 80 and i have no switch😂
@@rmn4348 Mine cranks out to over 100 kmh...stock. :-)
@@greyfox3015 hahahaha i bought a new exhaust too but now i use a switch😂
My keeway supermoto does 198kmh
Spermakit 69cc cylinder
Double akrapovic exhaust
9/70 gearing
3 gears
ik kijk dit alleen voor de comments, geweldig.
Snorfiets 50 en brommer 80, of 70 in België. Zou al heel wat beter zijn. Rij maar eens 50 waar je 70 of zelfs 90 mag. Levensgevaarlijk
Maar dan zouden ze ook verboden moeten worden op elk fietspad. Fiets en Bromfietspaden zouden dan ook moeten verdwijnen en scooters en brommers zouden dan voortaan altijd verplicht op de weg moeten rijden.
Denk dat hoe we het nu hebben beter is. Dat maakt scooters en brommers ook toegankelijk.
@@someonefromthenetherlands snorfietsen niet, maar er gelden al snelheidsbeperkingen op fietspaden in België. Dit zou veel beter zijn
45 op een 70 weg is gewoon levensgevaarlijk
@@WorivpuqloDMogh snelheidsbeperkingen zijn er hier in nederland ook. 30 op het fietspad of fiets en bromfietspad binnen de bebouwde kom. 40 buiten de bebouwde kom. Maar bijna niemand houdt zich eraan. Als brommers dadelijk 80 gaan rijden op fietspaden is niet normaal.
Verder zijn de enige wegen die ik ken waar je 80 mag en met de brommer mag komen, erftoegangswegen. Daar mag je als fietser ook rijden. Voel ik me nooit onveilig bij. Als je je aan je plek op de weg houdt is 50 als brommer hard zat. En anders mischien maar een nieuwe regel dat je niet meer met het B rijbewijs op een brommer mag.
@@someonefromthenetherlands 80 op een bromfietspad is sowieso al bijna onmogelijk. de bromfietspaden waarop ik heb gereden begon je al op en neer te stuiteren bij 60-65 en hopen dat je vering het houdt. als je 80 wil rijden ga maar lekker een N weg ofzo iets op, ik ga s' nachts ook N wegen op met mijn brommer die maar 65 rijdt want dat is gewoon veiliger dan op zo n crack fietspadje gaan rijden
@@someonefromthenetherlands je mag maar 25 op t fietspad
Ben van mening dat scooters minimaal 60 moeten kunnen rijden, het liefst zelfs nog 80 zoals in andere Europese landen.
Dan hoeven ze ook niet meer op het fietspad.
Auto's kunnen ook 180-200 halen, dat mag ook nergens.
Kwestie van je aan de snelheid houden, tevens heb je een helm op(net als een motorrijder dus)
Het zou de politiek sieren als ze hier naar zouden kunnen kijken.
Op deze manier leren jongeren nog sneller en beter hoe het er op de echte openbare weg aan toe gaat, en er zullen minder aanrijdingen zijn op de smalle fietspaden.
+VeniVidiAjax Ik vindt 50 a 55. Dus mee gaan met de auto's 50 en als nodig ff inhalen.
nu halen alle auto's je in als je 45 rijd. HEEL IRRITANT en gevaarlijk. Stomme wet..
Jullie hebben allebij gelijk, dat het harder moet kunnen gaan dan 50 lijkt mij logisch,liefst 55/60, ik word met me huidige scooter die 62 haalt nog regelmatig ingehaalt, laatst nog een busje vol polen die het nodig vond mij vlak voor een bocht in te halen waar iedereen 50 mocht
VeniVidiAjax mee eens en dat begrenzen wat men hier doet is ook nog eens slecht voor de scooter de scooter van mijn vrouw is al vanaf 2003 ontgrenst en heeft nu 45000 km met zelfde cilinder en zuiger nog steeds
Doen ze niet omdat er te veel geld aan rollers word verdiend
gewoon 16 125cc zoals de EU WETGEVING ZEGT
The benchmachine calculates for average weight, so it gives a pretty accurate reading of the speed. Yes if youre very heavy it will go slower, yes with a lot of ahead it will also go slower. They used to measure Kilowatts in the good old days, but then the max was about 0.45 kilowatt which is nothing and does not say anything about speed. So nowadays you can have the power to go 45 km/h when you heavy and you're within regulations as long as you can't go any faster then 54 km/h you're within the safe margin, above you have a problem and you're not allowed to drive your moped anymore. You need to get it in perfect condition lower the speed and get it checked before allowed to ride it again (wok status). I once had to go to court cause my moped had 1.7 Kw power,.. max speed was about 80/85 km/h/. Now more then 25 years later i got another derbi senda which makes over 17 Kw :P, 10 times as much and top speed is "only" 120 km/h. But for me its only hobby, i don't commute with it. Thats when you got the highest chance of getting caught in the Netherlands. Still regulations are a bit odd, but in city traffic i get the regulations. Young peeps on fast mopeds in heavy traffic (between loads of bikes) can be a bit dangerous. Cheers all!
zoizo als ze maar net hun rijbewijs hebben
Its so funny. I don't speek Dutch. But I can understand the most of it. It's like a mix of English, German and Swiss german😂
The language is called Dutch
it's dutch
Hahahahaha
die derbies komen met 80 uit de fabriek al
Maar als ze in Nederland willen komen moeten ze eerst worden begrensd tot iets tussen de 40&50, pas dan mogen ze hier verkocht worden.
Koen * prop uit uitlaat is hij nog steeds standaard en dan loopt hij 80 dat bedoelt hij
@@koen1842 ja, dan gaat het brandstofverbruik, uitstoot en geluidsproductie ten minste goed omhoog achterelijke bananrepubliek
@@bishplis7226 je blok gaat ook nog is sneller kapot....
@@Vomm4445 slijt alleen maar minder zonder de prop, ze zijn erop gemaakt dus dat begrenzen is pure bullshit
just an english comment passying by
wat maak het uit dat ie scooter of brommer zo hard gaat ze moeten een bekeuring geven als de bestuurder van die brommer te hard gaat die brommer kan er niks aan doen dat ie te hard rijd maar de bestuurder wel en een auto hoef je toch ook niet zachter intestellen en waarom een scooter wel
omdat veel jonge mensen zich daardoor dood rijden ten opzichte van auto's licht dat % extreem hoog en iedereen die 16 is of is geweest weet dat het stoer is knoelhard te rijden zonder na te denken.
Je hebt beheerste en dwaze rijders, het gaat om het persoon en zijn capriolen er op en niet om de snelheid. Toen ze de eis stelde dat je moet lessen en de weg op moet hadden ze ook de snelheid van scooter vrij moeten laten, dan was het rechtvaardig geweest.
Marijn Wisse naja pm te beginnen als je een ongeluk met scooter maakt en je rijd 100 dan ben je de klos en andere in omgeving lopen ook gevaar. een auto heeft zwaardere remmen en is veilig als je een ongeluk maakt want je zit binnen met een airbag en gordel om
@@sjors91 als je die kinderen op een non voertuig zet en je steeds lastig valt, zullen ze zich nooit gaan gedragen maar jij bent nog minderjarig dus rot lekker op
@@appiejwza4538 een auto KAN NIET harder remmen dan een motor, laat staan een bromfiets want die zijn NOG 100 kilo lichter, rot op met je gelul
the ones going 53 are going that fast because theres no people sitting on them, makes a big difference with mopeds.
Jemig een filmpje uit drachten wat 4.5 miljoen weergaven bereikt😂
5,7* haha
5,8 mil hahaha
Vind het zelf ook zeer uniek 😁
Bijna 6😫
5.900.459 weergaven
geel plaatje = 45km/h. K heb 2 dagen geleden een scooter gekocht. Nieuw. En de wijzer geeft op volle snelheid 52/53 km/h aan...
Dafuq
+AeroxTeamNL Crew oh oke
Een scooter teller wijkt vaak 5-7 km/h af
Kerel je scooter hoeft echt niet per se maximaal 45 te lopen😐
Maurice L gaat 7 km correctie af dus je zit wel goed
My factory 50cc gilera runs 70km/h.
I run 123 km/h without shit
I have a Derbi with 50cc and an 80/90 voca exhaust pipe and it only runs 90 so how do you do the top 100 with 50cc?
It’s so stupid because it’s just like a car, most cars can go 120+ km/h but it doesn’t mean you will go as fast ,police will stop you any way
Нашим полицаям такое не показывайте. Они и так уже не знают как мопедистов ещё защемить.
hahaha kom deze test bij shab 030 Utrecht Kanaleneiland doen, alle scooters gaan 130
Ofniet ahahahah blauwe kentekens 180ers alles
kan niet eens lol
oguzhan albayrak als je een orginele scooter met blauwe kentelen gaat opvoeren ofzo kan het indd niet maar een 180cc blok is zwz een heel ander soort blok dan in normale scooters. wat je wel kan doen is een 180cc blok eronder zetten en dan een blauwe kenten erop maar als je een 180cc scooter heb zou ik geeneens een kenteken erop zetten want dat ding is 100% illegaal
oguz bayrak en of mijn runner loopt ook 130
oguz bayrak wel
Dit moeten ze vaker doen zo zonder bekeuren of gedoe eraan, gewoon mensen op hoogte brengen van risico’s en wat er tegenop kan staan, dan zou ik t ook niet erg vinden mijn runner op de rollerbank te zetten 😜
whahah je kenteken word echt wel direct genoteerd en eerste beste x rijbewijs kwijt XD
Het is in Nederland niet mogelijk om je rijbewijs kwijt te raken als je brommer te hard loopt hoor😂
BathtubBattlefielder heb je flink mis na 3x totaal gepakt te zijn boven de 90 is rijbewijs kwijt ivm dat je het dubbele van je maximaal snelheid gaat (laatst ook aangouden samen met 2 vrienden (74,69,67 kmph
echt wel @@koen1842
@@reinhardballast5080 Ja bijna.. 90 = voertuig in beslag, 30 te hard = invordering papieren
Alleen ala je geflitsd word op se roller mag due so hard l’open als je kan
zou goed zijn als ze dit in elke stad om de paar maand zouden doen. Dan weet je tenminste of je er nog wat aan moet doen of dat je er gwn mee kan gaan rijden. In Enschede heb je verschillende wegen en ook verschillende snelheden die ik kan halen met mijn aerox. Dus de ene keer rijdt hij harden andere keer zachter en als je wind hebt rijdt die langzamer dan normaal. je kan dus bijna niet weten of die nou goedgekeurd zal worden of niet.
Here in Greece our mopeds the top speed is minimum 80km maximum 180km, yes mopeds, 80cc- 125cc
Wat een ................... baan is dit wat is hier leuk aan en wat is hier nuttig aan en wat bereik je hier in godsnaam mee scooter motors gaan gewoon langzaam stuk door die snelheids begensers!
koop zo een sportief groot ding rijdt hij 45 :s
ik fiets nog harder...
bishplis testen?
Hij ging 68
als ik m zou laten keuren zou ik wss de volgende dag aangehouden worden
I'd tell them to pay me first. That's a waste of petrol.
Hahahahaha so true
those few drops off gass we really dont care about the gas more about that they dont break our stuff
Scooter 35 (vanaf 40 wok)
Brommer 55 (vanaf 65 wok)
Dan houd je het veilig voor iedereen
Hoe hard mag je met en snor op teller mijn is 6 km afwijking
@@aamanchar43 max 25 km/h maar ze bekeuren pas bij 35 km/h
ze zouden veel meer van dit soort acties moeten doen. gewoon om de mensen te waarschuwen, en ik denk dat sommige mensen dan ook een beter beeld krijgen over de politie, dat ze niet alleen denken dat ze bekeuren maar ook goede dingen doen. en dat weten sommige mensen niet, of ze willen het niet weten....
kkk popo
@@marcosmits9478 jij blijkbaar ook niet, je kunt niet eens normaal Nederlands. Echt zielig dit. Ik weet zeker dat zelfs voor u hulp bestaat.
Je hebt toch zelf ook een km-teller, trek er 3 a 4 km/h vanaf en dat zal ongeveer zijn wat dat apparaat aangeeft. Zit je erboven, doe er wat aan of zeur niet als je op de rollerbank moet.
the trick is to have the switch part of the ignition key system. I installed one where you trust the key on and off 5x within 5 seconds and it turns off the electric governor, 2 on and off within 2 seconds turns it back on.
How do you do that?
Its a mod you install, no idea what its called, only seen it
This is ridiculous... top speed on a roll machine is not the same as real speed... no air resistance
ze moeten bij autorijbewijs gwn A1 geven. dat je met een lichte motor op de weg mag rijden max 125cc. worden ze minder opgevoerd en zijn ze van de fietspaden af.
oh geloof mij. Je kunt niet zomaar op een motor stappen zonder training. Je pleurt er de eerste bocht eruit
@@picturesandcoffee8635 Mja en toch mag je wel op een (schakel)brommer zonder enige training bij het auto rijbewijs
how about wind resistance? nothing? really insignificant thing..with a small engine capacity it is an essential thing.
Yes with a lot of headwind my bike won't exceed 40km/h when the restriction is 50km/h.
en als je je gas nou gewoon voor de helft opentrekt ?
steven is geen officiële controle dus heb je niks aan
Wat als je daar aankomt zonder kenteken?
Tegenwoordig kom je er goed van af😂😂 vroeger werd het tot op het blok gestript en kreeg je je scooter weer met een kaal blok😂
Vaak is t nogsteeds zo😂
Goeie actie van de Politie.
In Finland it is rare to find moped that IS stock😂
In france too 😂
Pärrrrr
my moped is stock but goes 65-70kmh
@@oskarimurto laitany perkele joku rajootin siihe
Er word door politie altijd een grote fout gemaakt met rollerbanken. Je moet op het zadel zitten, als er niemand op zit gaat een scooter namelijk altijd een kilometer of 5 tot 10 harder. Zo word je dus makkelijk genaaid
Ba op mijn 50cc met mij er op ga ik 105km/h 😂 dus zonder mij dan 110 fzo🤣🤣🤣🤣
doen ze juist goed, zo houdt het geen stand bij de rechter
@@JnCstx-is8uc bullshit, geen enkel 50cc kan 105 kmpu. je moet dan letterlijk een cilinder gemaakt door god hemzelf hebben ofzo. ik heb een 50cc redelijk prima afgesteld en ik tik net de 65 aan. met een 80cc kom je net bij de 90 ofzo
als je daar nou met een 80cc aankomt en je loopt dik 100 laten ze je toch niet gaan?
Jawel hoor
80cc is geen brommer meer, als je zonder rijbewijs aankomt heb je wel een probleem lijkt mij.
als je meer dan 50cc hebt is het officieel een motor en moet je dus ook een motorrijbewijs hebben om erop te mogen rijden.
Onder de 125cc is het ook geen motor want onder de 125cc mag je niet de snel weg op enzo
je mag daarmee inderdaad niet de snelweg maar het telt wel als motor, je mag ook niet met elke motor de snelweg op
In Denmark, it gets taken from you if the moped can reach a speed of 60 kph or higher. But if youre under 60 kph you just get a fine
It doesn't get impounded, but your moped gets a WOK, you have to do a special examination that's around €200,-
@@twanhams2635 still better than having ur drivers license and moped taken for every time u ride a moped that goes over 60 or having it taken when u get stopped twice on a moped that can drive 40 kmh
@@twanhams2635Belgium is worse our fines go into the thousands
they are not serious!!!! are they?? this is so stupid!
in finland this is some basic shit 🤣
En hoe zit het met earo. Mijn pa zijn brommer ging 80, achter een vrachtwagen zodra die daar achterweg ging nog maar 45....
gelukkig nooit om een rollenbank gekomen met mijn honda MB 110cc malossi :D wel keer in beslag genomen door poltie maar konden geen meting doen hij liep de rollenbank uit maar heb hem terug kunnen kopen voor 400 euro lol
lol
Maar het chille is is dat je zonder problemen je Snor 34 kan laten lopen en Brom 54. Maar nogsteeds vind ik het wel erg matig. snor 35 vind ik prima. Maar brom mag echt minimaal naar 65
At Greece the 50cc bikes..have 140cc engines.!😂 Laugh with u.
Here also. But they called motorbike
I was in greece, the motorcycles look poor and shit,also got big ugly wheels rather have a 50-70cc scooter like a yamaha aerox.
@@Obito-qj6ne is about the bike you want. Like Honda glx, Honda Wave,Honda c50
I have an unregistered 6000w electric scooter. Goes near 100 kmh with a seat and 90 standing.
lol dat jochie met z'n schakelbrommertje weet niet eens waneer die door moet schakelen XD
Bei euch ist es ja genau so dumm. Wer fährt schon gerne mit 45 Km/h in einer 50 er Zone ??? DUMME POLITIK
Ja wäre viel besser und sicherer wenn man einfach mit M und AM 60-65 fahren dürfte
de rollerbank is helemaal niet accuraat! als jij op een brommer zit en ook nog eens de windfactor meerekent dan gaat hij een aantal km zachter dan dat hij stilstaand zonder iemand erop zit word gemeten😉
absurd dat dit in Nederland moet
Qui Qiu moet niet kut
REGELS SIND REGELS HER FURHER
Stiekem noteren ze de kentekens
beste jonge lui neem motorrijles en haal je rijbewijs en koop een motor
en je bent voor eeuwig van dat politie gezeur over opgevoerde kut
scooters/brommers verlost.en geen bekeuringen meer omdat je brommer of scooter wel 3 km harder kan als mag.
Maar rijd wel met verstand en let op je snelheid al helemaal als je net begint
synthesizer301 Hoe wil je een motorrijbewijs halen als je 16 bent?
o sorry hoor dat wist ik niet. maar als je 18 geworden bent moet je het zeker gaan halen! wat tegenwoordig niet eens zo makkelijk meer is als in mijn tijd ,
synthesizer301 Ik ga als ik 18 ben ook zeker m'n A1 rijbewijs halen. Dan koop ik een yamaha dt of een husqvarna wr met op kenteken 15pk maar in het echt wat meer, want 15pk vind ik dan toch echt weinig (dat heeft een opgevoerde brommer met 80cc ook al).
synthesizer301 ja precies
synthesizer301 het motorrijbewijs van een 18 jarige is neer een rijbewijs om op opgevoerde brommertjes te rijden dat 2e rijbewijs is nog waardelozer dan een zonnepaneel in het donker en het 3e rijbewijs krijg je in een keer toegang tot het dikste van het dikste
"Kan je net zo goed geen helm op doen" ja want jij betaalt de boete zeker💀
Ik wil dit wel eens doen met mn opgevoerde 70cc Puch
+Wessel van Dijke Doen ze die dingen uberhaupt wel op de rollerbank?
+Rubenwbrk weet ik niet, al mag hij niet op de weg. Geen kenteken, andere tandwiel verhouding, 70cc, en gaat vgm wel over de 60😂
hahahahaha
+jef de aap Dat zou ik meer zeggen wanneer je snorscooter rond de 120 km/h rijd. En klink als een gehandicapte kettingzaag.
FindMeOrBeFound XXXDDDDD
Maar ondertussen staat die GoPro wel aan en worden alle brommers er tussen uitgepikt die te hard gaan
Mag ik komen met me 180cc zip 🤣🤣
Let's destroy the stupid machine haha
I was allways thinking they are only so crazy im Germany
Can someone explain me please what they are doing and what is allowed in netherland?
In Germany you can Drive with 16 years 45 kmh or moped before 2002 50kmh
And i allways thought in netherlands they can do what they want because i allways saw Hardcore Tuning at 50ccm Scooter
Ma dove siamo arrivati..banco rulli in strada per testare potenze di moto e scooter?????....?????
Si
Se c'è ne fossero in Italia non ci sarebbero più 50ini in giro
@@carloilpro4811 ma anche 125, immaginati che testano un cr 125 da 15cv teorici e ne trovano 40😂
@@riccardo4533 ahahahahhaha beh il mio 50 che sulla carta dovrebbe fare 45 mentra ha 16cv alla ruota😂..
Ps un cr fa 33cv alla ruota all albero 39 attipo
@@bearlusconi3915 sisi, 40 era per modo di dire
Op de wijzer gaat die van mij 42, op rollerbank werd slechts 33 genoteerd... kwam er met de schrik van af (35 = prent + melding).
Toch vind ik het ergens onlogisch en voelt het een beetje als de scooter rijder pesten hiero... Als ik hem afstel op 25 dan rij ik veel minder zuinig.
Daarnaast is het een ergernis dat je dan vrijwel geen fietsers kan inhalen, de meeste mensen fietsen toch wel tussen de 20 en 25 km/u.
Ik heb mijn scooter nieuw gekocht en een keer een nieuwe accu en benzinetank in laten zetten, nooit laten opvoeren. Toch rijdt die al standaard dus 'veel' te hard.
Rick 'RlCK' si
"op de teller" ja
En ondertussen schrijven ze je kenteken op🤣
Die guy schakelt veel te snel op met zen brommer ik heb na deze vid gewoon pijn in mijn hart
Like Als je dit kijkt in 2019
ben gisteren nog staande gehouden had dat niet verwacht maar alles was goed agent vroeg hoe hard loopt me scooter ik zij 50 ,
die eerste had wel héél sneeky zijn handrem in... 0:16 ;D
Rechter is Voorrem
@@maxh6814 nou, nee
Ceder Veltman zeker wel
Ceder Veltman ben je dom ouleh
je hebt gelijk, het is inderdaad je voorrem
waarom zou je dit vrijwillig doen
Hoe heet deze brommer 1:19
Derbi
Wel een goede actie verder. Vooral die helm tip. Ik heb al eens een motor rijder op de snelweg zien liggen. Helm was tijdens de val afgegaan en die kerel zijn kop lag finaal in de kreukels. Heeft het wel overleefd voorzover ik weet maar het zeg er niet uit. Dan kun je toch beter even die helm wat strakker zetten voorkomt een boel ellende. En ach je net als de meeste reacties hier vind ik het ook bullshit dat scooters en brommers niet wat sneller mogen lopen. is gewoon beter dat ze wat mee kunnen rijden in het verkeer i.p.v. halve gare automobilisten rare inhaal acties gaan doen.
oh ja natuurlijk de helm daar gaat het om he, zodat als een idioot in de auto jou doodrijd, je wel een hellempie op heb, dat zijn de echt belangrijke zaken!
ga gewoon leren rijden joh
7 keer opschakelen... volgens mij had die brommer ook gerust in een keer in de hoogste versnelling die rollerbank op gang kunnen krijgen. Volgens mij is het ook de bedoeling dat er een persoon met een bepaald gewicht op de brommer gaat zitten.
dat van het gewicht maakt niet uit want je heb een correctie van 10km/h.
en de versnelling van 7 keer zouw ik niet weten misschien een aftermarket versenlings bak
Als je ~80kg op die scooter zet zullen de banden net iets verder indeuken op de contactplaats, wat een hoop extra energie kost. Oftewel de topsnelheid gaat een heel eind omlaag met dat extra gewicht erop.
+Richard van Pukkem er zit ook een redelijke weerstand op de rollerbank zelf, als je op de weg 60 rijdt zul je op een rollerbank rond de 57 uitkomen.
+drooggamingtime nee je hoort hem niet klikken op de laatste keer. wss had hij niet geteld in welke versn hij zat😂
Als ik op mijn scooter zit gaat hij minder hard dan met niemand erop op de rollerbank lijkt mij of zou je denken van niet?
American here, I dont understand why they measure the speed???
Интересно они учитывают лобовое сопротивление воздуха при езде не по стенду...
Хоть один человек написал по русски и кстати согласен при сопротивлении км так на 20 меньше будет
На 45км/ч доложен срабатывать ограничитель скорости , даже если мощность мопеда способна разогнать пустую или полную массу выше этой скорости в таком случае должен сработать ограничитель
@@АлексейТур-и9ч на honda dio 34 35, вали пока спидометр не зашкалит! Нет ограничения!
Сейчас твою лошадь на выхлоп проверять будем "дорога Петра и Сидора"
echt raar dat je niet op de scooter moet zitten want als er niemsnd op zit gaat ie ook een stuk harder
hogere boete = meer staatsgeld = fuck de jeugd gratis geld
Dyno run for free!
If they dont get fined of course
Met scooters mag ie nog geen 80 gaan maar ze laten wel Supra's toe die rond de 380 gaan... Oke dan.
Are they mad?
No
mijk brommer rijd ook 60 voor A klasse?
als je goed oplet en verstandig bent komt alles goed
Я так понял менты проверяют скутеры, что бы те не были заряженными, и проверяют скорость, но фишка в том что на месте проверить это одно , а вот в движении , где и встречный поток воздуха, и вес водителя , а то ещё и с пассажиров, они это не учитывают
Скутер по правилам не должен ехать быстрее 50 вроде как. бред вообще. А как уходить в случае маневров ? Мне кажется это ограничение не безопасно. Странно что на автомашины они не вешают такие ярлыки.
@@zysov скутер ездит по велодорожкам а не по дорогам с машинами. На электровелосипеды тоже есть ограничения по скорости.
My Yamaha aerox does 110+km/h. I just dont want to get caught by the cops.
1:20 mooi ding :0
Je weet wat t is?
Connor Macleod derbi senda
🤮🤮🤮
nooit doen ze maken mee notiecie van je kenteken dan ben je straks aan de buurt
Spirit 70 cc 110 :p
Maar ze doen wel die rollerbank maar als je op je brommer zit gaat hij altijd zachter dan als je er niet op zit
Zonder bekeuren je scooter laten keuren....
Zodat ze je de keer er op weer een oor kunnen aannaaien.👍
Je mag dus eigenlijk max 55 km/ph want die gozer zat met 53 binnen de grenzen. Ik vind dat een toch best ok snelheid. T moet wel een brommer blijven en met 50 km/ph stroom je al goed mee met verkeer vind ik.
Meer cc? Laten omkeuren naar motor. Dan rij je volgens t boekje politie blij jij blij!
Jullie moeten de politie motor ook doen politie want dat is er ook één
ha
ha
ha
Ik krijg gwn hoofdpijn van jou naam
Is de politie motor een SCOOTER/BROMMER????
Nee, nu jij weer...
Jip Schaafsma alsnog valt ie wel te testen naar hoe hard een motor mag gaan
Nu jij weer
Ik vindt dit beter dan MET bekeuring
Dede ze hier in brabant ook. Keuren zonder bekeuring. Maar wel wok geven
Dat is in drachten
buahaha ...without person on seat?!? really?!
I see you are man of a culture as well.
What are they doing? Could anyone explain?
This looks like testing motorcycle’s hp .
Is not it
(edited).
I have read in the comments translations, it's speeds regulation