an einige Leute.. klar abends wenns spät is bzw wenn die Straßen frei sind kann man Martinshorn aus lassen.. aber wisst ihr ob da Kreuzungen kommen? bei Kreuzungen muss martinshorn angeschalten sein
Naja das Tor ist ja auf, von daher sollte es keine Probleme geben. Und zuerst muss der Gruppenführer noch den Einsatzbefehl einholen und das Fahrzeug anmelden und so, alles über Funk..dazu wird glaub ich auch der Motor benötigt
Nach meinem Kenntnisstand (18 Jahren Einsatzdienst) fahren wir bei einer Ölspur auch ohne SoSi. Oder wenn die Leistelle uns sagt, dass noch Benzin ausläuft dann natürlich mit SoSi.
Was ist so schlimm wenn der Motor kurz in der Halle läuft? Hängt ja normalerweise an der Abgasabsaugung. Und an alle schlauen hier, die meinen wegen den Druckluftbremsen läuft das Auto. Ein FFW Auto hängt normalerweise an der Druckluft, das immer genug luft da is und hängt auch an der Ladeerhaltung für die Batterie.
Ich schätze du bist in keiner Feuerwehr, oder!?Weil wenn du in einer Feuerwehr wärst, müsstest du eigentlichwissen, das man auch zu einer Ölspur mit Sondersignal fährt!Es reicht ein Ölfleck auf der Fahrbahn um z.B. Motorradfahrer zu Fall zubringenund in Folge dessen einen schweren Verkehrsunfall auszulösen!!Auf das Sondersignal wird nur dann verzichtet, wenn von der zuständigen Leitstelledie Aufforderung dazu kommt! (Anfahrt ohne Sondersignal)Auf die Frage, warum das Fahrzeug kurze Zeit mit laufendem Motor noch in der Halle steht, habe ich leider keine Antwort für dich. Ich weiß aber auch nicht, welches Problem dabei bestehen soll??
+112Badi Warum es da steht: Motor warm laufen lassen, kein Fahrzeug mag es von 0 auf 100 mit kaltem motor (besonders neue Fahrzeuge hassen das). Das Problem dabei: Ich sehe kein Abgasschlauch, d.h. es kann sich ne gefährliche Menge Co und Co2 ansammeln, ja trotz des offenen Tores.
+112Badi Ich bin in einer Feuerwehr und wir fahren ohne SoSi zu ner ÖL Spur falls wir mal zu einer fahren Bei uns ist es so das wir eine Hauptamtliche Wache haben die kleinere Einsätze alleine fahren alles andere VU, FEU_Zimmer etc. Fahren die ganzen FF's mit aber selbst das Hauptamt fährt nicht mit SoSi
+MsDavid002 Hallo ;) Die Alarmierung der Hilfskräfte ist in Deutschland von Kommune zu Kommune unterschiedlich. In einigen Regionen kommt bei einer Ölspur sogar gar keine Feuerwehr zum Einsatz. Dort beseitigt diese evtl. der städtische Bauhof oder die Straßenmeisterei! Andere Städte wiederum beschaffen für ihre Feuerwehren sogar spezielle Einsatzfahrzeuge zur Ölspurbeseitigung. In der Stadt Zwickau liegt diese Aufgabe in der Hand der Feuerwehr. Wie von dir angedeutet bei kleineren Einsätzen (z.B. Papierkorbbrand, auslaufende Betriebsmittel...) rückt im ersten Alarm auch in Zwickau nur die Berufsfeuerwehr aus. Bei größeren Einsätzen (auch größeren Ölspuren!) werden dann die jeweiligen Freiwilligen Kräfte oder auch Spezialfirmen (Umweltdienste) dazu gerufen.Meiner Ansicht nach ist dies genau die richtige Verfahrensweise! Wie schon in meinem ersten Kommentar geschildert besteht selbst bei einer Ölspur speziell für Zweiradfahrer enorme Gefahr zu verunglücken weil diese evtl. auch zu spät wahrgenommen wird! Ich denke jeder Motorradfahrer wird mir Recht geben!? Deshalb ist bei uns festgeschrieben auch zu so einem Einsatz mit Sondersignal zufahren um vielleicht schlimmere Schäden zu vermeiden!!! Um so länger die Anfahrt der Hilfskräfte dauert (Straßenmeisterei; Fw ohne Sondersignal) desto höher ist das Risiko eines Folgeunfalls!! Speziell bei diesem Einsatz waren die Freiwilligen Feuerwehren Zw.-Cainsdorf und Zw.-Oberhohndorf auf sich alleine gestellt da die Berufsfeuerwehr in einem anderen Einsatz (Kellerbrand) verwickelt war. Die Ölspur zog sich auf einer beachtlichen Länge auf teils viel befahrenen Straßen!
Erstens mal, wenn ich da wohnen würde gebe es da schon längst ne aussprache, schon deshalb das der dme ne Ewigkeit läuft, desweiteren muss man nicht die Ausfahrt mit Martinhorn fahren. Das zur Nachtschlafender Stunde.!!!
+steffen reinhardt isso, aber stört ja auch nicht wirklich... wir als Oberhohndorfer haben unser Statement abgegeben und das reicht, es kann ja jeder lesen
+Julian Klasen Also... als Antwort lies bitte die anderen Kommentare...! Für die Alarmierung ist grundsätzlich erstmal der jeweilige Leitstellendisponent verantwortlich, die FF an sich kann das nicht beeinflussen. Außerdem wird hier in Zwickau zu eigentlich jedem Einsatz zusätzlich laut alarmiert, das kann sich aber regional differenzieren. :D
+Immi1311TV OK : D weil bei uns wird nur sierene alarmiert wenn alle rausfahren müssen ich bin ja schon in der aktiven und der letzte war vor 2 Jahren sory hab das nicht gewusst
![[FEUERWEHRKRAN BF STUTTGART] - Großeinsatz UNFALL mit STADTBAHN: Alarm für Feuerwache 3 & mehr!](http://i.ytimg.com/vi/lx0RZlNjzIY/mqdefault.jpg)
![[FEUERWEHRKRAN BF STUTTGART] - Großeinsatz UNFALL mit STADTBAHN: Alarm für Feuerwache 3 & mehr!](/img/tr.png)
![[CHEMIKALIENAUSTRITT] GEFAHRGUTEINSATZ IN ZWICKAU - EINSATZFAHRTEN VON BF, FF und RD](http://i.ytimg.com/vi/xwm8bB4OpDA/mqdefault.jpg)
![[FF Oberhohndorf] Feuerwehrweihnacht 2015 | Fahrzeugübergabe HLF 20](http://i.ytimg.com/vi/w_hI5x9zvWY/mqdefault.jpg)
schönes Video
an einige Leute.. klar abends wenns spät is bzw wenn die Straßen frei sind kann man Martinshorn aus lassen.. aber wisst ihr ob da Kreuzungen kommen? bei Kreuzungen muss martinshorn angeschalten sein
Was ist das für ein Fahrzeug mit der Warnfolie?
Naja das Tor ist ja auf, von daher sollte es keine Probleme geben. Und zuerst muss der Gruppenführer noch den Einsatzbefehl einholen und das Fahrzeug anmelden und so, alles über Funk..dazu wird glaub ich auch der Motor benötigt
+Immi1311TV Eigentlich läuft das Fahrzeug um den Kassel für den Bremsen aufzuladen. Ohne Luft lassen sich die Bremsen nicht lösen.
Was sind das für Alarme am Anfang? Also diese Tonfolge an Pieptönen?
Biggest97Fan Ich vermute mal die Pieper von denen :)
Für eine Ölspur mit Sindersignal?
Warum muss das Fahrzeug mehrere Minuten mit laufendem Motor in der Halle stehen?
+Christian Müller Denk mal drüber nach wie LKW-Bremsen funktionieren dann weißt du es.
Was sind das für Alarme am Anfang?
Nach meinem Kenntnisstand (18 Jahren Einsatzdienst) fahren wir bei einer Ölspur auch ohne SoSi. Oder wenn die Leistelle uns sagt, dass noch Benzin ausläuft dann natürlich mit SoSi.
Was ist so schlimm wenn der Motor kurz in der Halle läuft? Hängt ja normalerweise an der Abgasabsaugung.
Und an alle schlauen hier, die meinen wegen den Druckluftbremsen läuft das Auto. Ein FFW Auto hängt normalerweise an der Druckluft, das immer genug luft da is und hängt auch an der Ladeerhaltung für die Batterie.
bisl lang?
Ich schätze du bist in keiner Feuerwehr, oder!?Weil wenn du in einer Feuerwehr wärst, müsstest du eigentlichwissen, das man auch zu einer Ölspur mit Sondersignal fährt!Es reicht ein Ölfleck auf der Fahrbahn um z.B. Motorradfahrer zu Fall zubringenund in Folge dessen einen schweren Verkehrsunfall auszulösen!!Auf das Sondersignal wird nur dann verzichtet, wenn von der zuständigen Leitstelledie Aufforderung dazu kommt! (Anfahrt ohne Sondersignal)Auf die Frage, warum das Fahrzeug kurze Zeit mit laufendem Motor noch in der Halle steht, habe ich leider keine Antwort für dich. Ich weiß aber auch nicht, welches Problem dabei bestehen soll??
+112Badi Warum es da steht: Motor warm laufen lassen, kein Fahrzeug mag es von 0 auf 100 mit kaltem motor (besonders neue Fahrzeuge hassen das). Das Problem dabei: Ich sehe kein Abgasschlauch, d.h. es kann sich ne gefährliche Menge Co und Co2 ansammeln, ja trotz des offenen Tores.
+Chris Einsatzfahrten Schon mal was von einer Bodenabsaugung gehört?
112Badi
schon ja, aber siehst du sie ? kannst du es ausschließen ?
+112Badi Ich bin in einer Feuerwehr und wir fahren ohne SoSi zu ner ÖL Spur falls wir mal zu einer fahren
Bei uns ist es so das wir eine Hauptamtliche Wache haben die kleinere Einsätze alleine fahren alles andere VU, FEU_Zimmer etc. Fahren die ganzen FF's mit aber selbst das Hauptamt fährt nicht mit SoSi
+MsDavid002 Hallo ;) Die Alarmierung der Hilfskräfte ist in Deutschland von Kommune zu Kommune unterschiedlich. In einigen Regionen kommt bei einer Ölspur sogar gar keine Feuerwehr zum Einsatz. Dort beseitigt diese evtl. der städtische Bauhof oder die Straßenmeisterei! Andere Städte wiederum beschaffen für ihre Feuerwehren sogar spezielle Einsatzfahrzeuge zur Ölspurbeseitigung. In der Stadt Zwickau liegt diese Aufgabe in der Hand der Feuerwehr. Wie von dir angedeutet bei kleineren Einsätzen (z.B. Papierkorbbrand, auslaufende Betriebsmittel...) rückt im ersten Alarm auch in Zwickau nur die Berufsfeuerwehr aus. Bei größeren Einsätzen (auch größeren Ölspuren!) werden dann die jeweiligen Freiwilligen Kräfte oder auch Spezialfirmen (Umweltdienste) dazu gerufen.Meiner Ansicht nach ist dies genau die richtige Verfahrensweise! Wie schon in meinem ersten Kommentar geschildert besteht selbst bei einer Ölspur speziell für Zweiradfahrer enorme Gefahr zu verunglücken weil diese evtl. auch zu spät wahrgenommen wird! Ich denke jeder Motorradfahrer wird mir Recht geben!? Deshalb ist bei uns festgeschrieben auch zu so einem Einsatz mit Sondersignal zufahren um vielleicht schlimmere Schäden zu vermeiden!!! Um so länger die Anfahrt der Hilfskräfte dauert (Straßenmeisterei; Fw ohne Sondersignal) desto höher ist das Risiko eines Folgeunfalls!! Speziell bei diesem Einsatz waren die Freiwilligen Feuerwehren Zw.-Cainsdorf und Zw.-Oberhohndorf auf sich alleine gestellt da die Berufsfeuerwehr in einem anderen Einsatz (Kellerbrand) verwickelt war. Die Ölspur zog sich auf einer beachtlichen Länge auf teils viel befahrenen Straßen!
wir fahren ohne Alarm zur Ölspur
Erstens mal, wenn ich da wohnen würde gebe es da schon längst ne aussprache, schon deshalb das der dme ne Ewigkeit läuft, desweiteren muss man nicht die Ausfahrt mit Martinhorn fahren. Das zur Nachtschlafender Stunde.!!!
ha, ha... habt ihr alle sorgen ob nun mit oder ohne sosi...
+steffen reinhardt
isso, aber stört ja auch nicht wirklich...
wir als Oberhohndorfer haben unser Statement abgegeben und das reicht, es kann ja jeder lesen
+Immi1311TV des stimmt wohl...
ich möcht da selber nicht weiter drauf eingehen...
is normal das es es überall anders geregelt od gehandhabt wird 😉☺
steffen reinhardt
eben darum... so dann aoch einen schönen Sonntag dir :D
wünsch ich ebenfalls
für ne Ölspur sirenenarlarm also bitte
+Julian Klasen
Also... als Antwort lies bitte die anderen Kommentare...!
Für die Alarmierung ist grundsätzlich erstmal der jeweilige Leitstellendisponent verantwortlich, die FF an sich kann das nicht beeinflussen. Außerdem wird hier in Zwickau zu eigentlich jedem Einsatz zusätzlich laut alarmiert, das kann sich aber regional differenzieren. :D
+Immi1311TV OK : D weil bei uns wird nur sierene alarmiert wenn alle rausfahren müssen ich bin ja schon in der aktiven und der letzte war vor 2 Jahren sory hab das nicht gewusst
+Julian Klasen
wo bist du denn in der Feuerwehr?
+Immi1311TV losheim am See kanst ja mal auf mein Kanal gucken da siehst du es
+Julian Klasen
ok ich schau mich mal ein bisschen um :D
Abonnieren nicht vergessen!!!! :F
aber cool dass du auf mein Video gestoßen bist
Ich bin slptz bei der Feuerwehr
ruclips.net/video/UdR_Z47eR-0/видео.html