@@equinoxtalkshow4032 100퍼 공감합니다. 쉐보레차 트레일블레이저로 처음 탄지 보름 되었지만 홀딱 반해 버렸습니다.ㅎ 트레일블레이저는 외부 디자인과 내부 인테리어에서 저는 흠잡을데가 없었습니다. 조그만 차에 일반 크루즈와 ACC기능 까지 있어서 재밌게 운전하고 있네요. 아쉬운 점이 있다면, 전자식 파킹 브레이크는 있는데 오토홀드가 없다는 점과 전방 감지기가 없다는 점 두가지 입니다. 쉐보레가 차를 파는 지역에 특수성을 감안해서 옵션 등을 다르게해서 만들어 팔면 좋겠다고 생각이 들더군요.
![서스펜션 잘 못 고르면 삶이 피곤? .. 토션빔 VS 멀티링크 [1분 자동차 과학]](http://i.ytimg.com/vi/O6VxR-ca_6g/mqdefault.jpg)
!["이쿼녹스 무시마라" 쉐보레 차주가 1년 타본 후 밝히는 장단점[차주 인터뷰]](/img/1.gif)
항상 유익한 정보를 주셔서 재미있게 보고있습니다.
지켜 봐 주시니 감사합니다.^^
오늘은 퇴근길 들으면 갑니다~^^ 오늘도 수고 하셨습니다^^
감사합니다.^^
이번엔 말을 너무 많이 더듬 었네요
나도 대본을 써서 외워야 겠어요.
좋은 저녁 보내세요
@@equinoxtalkshow4032 그것도 토크쑈의 매력으로 생각합니다^^
@@monopattern 감사합니다.^^
행복한 하루 보내세요.^^
유익한 정보 감사합니다^^
감사합니다.^^
이번엔 말을 너무 많이 더듬 었네요.ㅜ
진짜 이쿼녹스 대장 이십니다
하나!하나!알아 가고 있는 중 이죠!^^
저도 트레일블레이저 멀티팩 시공해서 예열 1분, 후열 30초 하고 있네요.
쉐비차는 문 잠금장치부터 안전을 생각하고 있었습니다. 운행후 시동을 끄면 4도어 모두 열리지 않고, 운전석만 열리더군요. 운전석에서 잠금해제를 해줘야 조수석과 뒷문들이 열리더군요.
반대로 운전하려고 문열고 들어갈 때도 운전석 문만 열리더군요.
트레일블레이저 RS4륜 토션빔 이라지만 요철을 부드럽게 넘어갑니다.
트레일블레이저는 왠만한 수입차 못지 않더군요.
탄탄한 주행감이 일품입니다.
쉐보레 GM의 탄탄한 바디 프레임 과 서스 셋팅의 완성도가 있어 주행 질감은 짱 이죠!
여기에 디자인.인테리어에 좀 더 신경 쓴 다면 더 좋은 차가 될 텐데요.
@@equinoxtalkshow4032
100퍼 공감합니다.
쉐보레차 트레일블레이저로 처음 탄지 보름 되었지만 홀딱 반해 버렸습니다.ㅎ
트레일블레이저는 외부 디자인과 내부 인테리어에서 저는 흠잡을데가 없었습니다.
조그만 차에 일반 크루즈와 ACC기능 까지 있어서 재밌게 운전하고 있네요.
아쉬운 점이 있다면,
전자식 파킹 브레이크는 있는데 오토홀드가 없다는 점과
전방 감지기가 없다는 점 두가지 입니다.
쉐보레가 차를 파는 지역에 특수성을 감안해서 옵션 등을 다르게해서 만들어 팔면 좋겠다고 생각이 들더군요.
@@후루꾸-d2s 트레일블레이저에 대한 채널을 만들어 보심이 어떨지..^^
차에 대한 애착이 대단 하신것 같아요
차의크기와 가격을 감안하지않고 요즘들은 무조건 고급대형차기준으로 들이댑니다.돈더주고 윗급으로~.
요즘 시대 트랜드가 그렇게 흘러가고 있네요.
차 로 사람을 판단 한다고 하니.그런 방향 으로 흘러 가는 것 같습니다