dereceli eksantrik nasıl yapılır dikkat edilmesi gereken yerleri gösterdim ... hepinize iyi seyirler arkadaşlar bepenip Abone olmayı unutmayın lütfen...
Ustam sana bir sorum olacaktı cup 125 de üst kapak 100 lük performans alamıyorum buna eksantrik yapsam ölçüsü ne olması gerekiyor yardımcı olursan çok sevinirim ustam
Kardeşim kolay gelsin, benim motorda standart 150 krank, kısa boy 65.5 silindir 150 üst kapak, 200 karbüratör var, 166 CC ,buna dereceli taksam düzen sağlarmı yoksa hiç ellemiyimmi
Usta kolay gelsin mondial 100 enjeksiyonlu motor 150 lik yapilabilir mi orjinal hali baya bi güçsüz geliyorda yapilabilicak bisey varmi sana getirsem baksaniz
Seyhan 150 çift egzozluya yaptım usta subap ayarında emme subabını epet gevşek bırakıyorum ama basma sırası ona gelince çok basıyor hemen sona dayanıyor
Usta bende full orjinal cg var , 150 ilk . Alt makina hiç açılmadı . Dereceli egzantirik yapacam . Üst kapağı portpolish yapicam , karbüratörü büyültücem . Debraji baskı takımı takicam 70,21 . Krankla şanzıman la oynamicam. Sana sorum şu egzantirik taktıktan sonra sibop kayıtlarini kısaltmak gerekirmi. Veya sibop kesmemesi , makina kilitlememesi için kısaca randıman almak için ne yapmak lazım
200'lük dereceli eksantrik yapılmış bir CG nasıl derece verilmiş tam olarak konuya hakim değildim videonuzda işin mantığını anladım fakat marş motoru zor çeviriyor bu işe çözüm ne üreteceğiz??
Ustam selamünaleyküm bugün dereceli eksantrik yaptırdım motoruma 62 çıta ilk gunden denedim dereceli eksantrik yokken 8bin devir ceviriyordu şimdi 7. 7.5 ceviiryor niye böyle olmuştur bide üst devirlerde Cikle kalkık gibi bazen patirdiyor benzinmi az geliyor
Eksantriği Yaptığınız veya yaptırdığın dereceye göre motorun farklı reaksiyonlar gösterir uygun eksantrik yapılırsa Güzel olur aynı 150 Lil motorları geçersin...kanalımada abone olursan sevinirim kardeşim
Şöyle bir durum var kardeşim sendeki motorun krangı nasıl bir işlem görmüş pistonun ne karbiritörün ayarlımı üst kapak ne durumda bunların hiçbirini bilmiyorum bu yüzden net bir derece söyleyemem
@@enesguzel763 kardesim motorun uzerinde 125 cc biyel kolu var muhtelemen stronklu ucgen seklinde krank bayagi kesilmis bi sekilde ust.kapagim yeni rektefeli piston 65.5 jolt freze ile ozel sibob oyuklarina kadar hazir piston etekleri kranka gore kesildi karburator 200 luk ayarli
Kral elimde bitane 125 zealsun var motor kiklemis ben bunu kendim toplayacam elim anahtar tutar az da olsa anlıyorum ama senin de güzel bilgilerine ihtiyacımiz olacak yardımci olursan sevinirim kral
Adaşım kolay gelsin motoru revize yapacağım cg 139 çıta kranklı 150 silindir 13 perno piston 150 şengvey , 125 kapak bar şimdi kapağı 150 yapacağım bu motoru daha güEl koşturmak için eksantrik ölçülerinin ne olması lazım sana zahmet ?
Karbirtörü 150 alma 200 al 125lik karbirtörün piston iğnesini 200 karbirtörün piston iğnesine tak ... egzantrikte 32..24...veya 31..25 ideal olur daha alt dereceler düşük devirde tat vermez yksek devirede alacağın malzemeler dayanmaz tavsiye verecek olursam buradan anlatmayla bitiremem ...
@@enesguzel763 karbüratör 150 üstediki 200 denedik motor sabahları rolanti son dipte gene çalışmaz oldu ondan 150 aldık geçenseneden belli kullanıyom. Eksantrik içinde yorumun için saol yapıyormusun sen satlık ürün vs varmı
Enjeksiyonlu makinelerin voltant farklı eksantrikle oynaman yakıt alma yakma geri dışarı atma olyını değiştir enjeksiyon ateşleme sistemi eksantriği kabul etmeye bilir ama DENEMEKTEN ZARAR GELMEZ bu iş tamamn deneme yanılma işi
Ustam eline emeğine sağlık harika bir video paylaştigin için teşekkür ederim. Yamaha ybr 125 lik icin dereceli eksantrik performans artışı sağlar mi? Orjinal 25.50mm modifiye satilan var 26.50 mm üstten eksantrik icin taksam nasıl olur size danismak istedim. Cevap verirseniz sevinirim. Saygılar ustam.
Orijinalini bozma derim ama ille olsun dersen ideal olan 25e31 daha düşük dereceler zarar verir neden dersen parçalar eskisi gibi aşırı devire dayanıklı deyil
Orijinal kalması tercihim ama yok ille olsun dersen 24e31 ideal olur daha aşırısına gitme silindirler ve Siboplar çok dandik aşırı devirleri kldıramıyorlar
Ustam merhabalar. 125lik cg motorum var. Biraz eksi bi model. Motordan iyi kötü anlarım, bakımlarını düzenli olarak yaparım. Saat gibi çalışır motoru ama gücü yetersiz geliyor bana. 8 bin devri zar zor görüyor. Ve 80-90 kmh üzerine çıkmıyor. Biraz olsun güç artışı istiyorum, aşırıya kaçamadan ama. Bunun in dereceli eksantirik yaptırmamı mı önerirsiniz, yoksa üst kapak aynı kalacak şekilde 150lik piston silindir attırmamı mı? Yardımcı olursanız sevinirim.
2006 ve alt modellerde dar kartel olduğundan farklı silindir için kartelin açılması gerek yani 62.5 ve üzeri olmuyor.. güçsüzse orijinal şekilde 125lik silindir normal dereceli eksantrik işini görür ikincisi farklı motor fzla özenme parçalar çok phalı ve sağlam deyil
69 boy 13 perno krank 65.5 silindir 150 üst kapak 300lük karbüratör rialli dereceli var çok geç açıyor 6 bin devirden sonra bunu yapsam fark olur mu yada kaça kaç yapmalıyız usta
@@ismailgormez4503 03 sistemi işini görür ne demek dersen orta seviye 200 lük ama 3 te 4 te zor olur zaten 3 vites nazik çabuk bozulur sen en iyisi o şekilde kullan şunuda sorma abi 1400 metre 150likle 28 saniyede nasıl girerim
O zaman Japonlar VTEC vvt.ı doch VTEC sistemini boşuna yapmışlar sen Japonlar dan daha iyi biliyon kardeş bu neden kendini harcattınki bu zamana kadar yapaydın bi eksantriksiz motor kanıtlıyaydın kendiini...sadece sen deyil ustanlaa beraber gelin tamammı size kanıtlyacağım çok şey var..
@@erdalakgun4058 olmuyor işte senin doğru bildiğini bir çok kişinin bildiğini gelip birileri yalanlıyor buda can sıkıyor heee dersem haklı çıkar haklı çıkmasın herşeyi bildiğini sanıp hiçbirşey bilmeyenler
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
Ustam diline emeğine sağlık ne zamandan beri bu konuyla alakalı video arştırıyordum çok güzel anlatmışsın teşekkür ederim
Usta eline diline sağlık gerçekten çok öğretici video lar çekiyorsun sayende yakında dükkan açacam 😀😀😀
Olur ortak olalım 😂😂😂😂😂
Enes usta kolay gelsin YBR 125 motor için ölçüleri kaç olması gerek dereceliyi taktıktan sonra sibob ayarlari kaç olması lazım orijinali 10-12
Ustam sana bir sorum olacaktı cup 125 de üst kapak 100 lük performans alamıyorum buna eksantrik yapsam ölçüsü ne olması gerekiyor yardımcı olursan çok sevinirim ustam
Kardeşim kolay gelsin, benim motorda standart 150 krank, kısa boy 65.5 silindir 150 üst kapak, 200 karbüratör var, 166 CC ,buna dereceli taksam düzen sağlarmı yoksa hiç ellemiyimmi
Usta kolay gelsin mondial 100 enjeksiyonlu motor 150 lik yapilabilir mi orjinal hali baya bi güçsüz geliyorda yapilabilicak bisey varmi sana getirsem baksaniz
Seyhan 150 çift egzozluya yaptım usta subap ayarında emme subabını epet gevşek bırakıyorum ama basma sırası ona gelince çok basıyor hemen sona dayanıyor
Usta cup 125 dereceli eksantrik ölçüsü kaç yapmam gerek krank ağırlıklı
selamın aleyküm abi 100 lük kuba eksantirik kaldırırımı kalıdırsa ölçüsü kaç olmalı
Usta bende full orjinal cg var , 150 ilk . Alt makina hiç açılmadı . Dereceli egzantirik yapacam . Üst kapağı portpolish yapicam , karbüratörü büyültücem . Debraji baskı takımı takicam 70,21 . Krankla şanzıman la oynamicam. Sana sorum şu egzantirik taktıktan sonra sibop kayıtlarini kısaltmak gerekirmi. Veya sibop kesmemesi , makina kilitlememesi için kısaca randıman almak için ne yapmak lazım
Sipoplari ustten tirnak yap alttan tirnak sipop lastigi patlatiyo
Adana işiymiş şaşırdım
200'lük dereceli eksantrik yapılmış bir CG nasıl derece verilmiş tam olarak konuya hakim değildim videonuzda işin mantığını anladım fakat marş motoru zor çeviriyor bu işe çözüm ne üreteceğiz??
Ustam selamünaleyküm bugün dereceli eksantrik yaptırdım motoruma 62 çıta ilk gunden denedim dereceli eksantrik yokken 8bin devir ceviriyordu şimdi 7. 7.5 ceviiryor niye böyle olmuştur bide üst devirlerde Cikle kalkık gibi bazen patirdiyor benzinmi az geliyor
Ustam 150 orjinal motora dereceli eksantrik taksak kaldırırmı performansını etkilermi
Eksantriği Yaptığınız veya yaptırdığın dereceye göre motorun farklı reaksiyonlar gösterir uygun eksantrik yapılırsa Güzel olur aynı 150 Lil motorları geçersin...kanalımada abone olursan sevinirim kardeşim
Selamün aleyküm ustam 100 lük kuba ya derceli eksantrik yaptırmayı düşünüyorum sence ayar tutar mı veya Bi. Sıkıntı açar mıı şimdiden teşekkürler
Açmaz ama fazla verim alamazsın
@@cankorur2616 ne kadar fiyatları
200 set 81 boy silindirli motora en güzel eksantrik olcusu nedir abonemizide olduk daha cok guzel gunler gorecek gibi duruyor bu kanaliniz
Şöyle bir durum var kardeşim sendeki motorun krangı nasıl bir işlem görmüş pistonun ne karbiritörün ayarlımı üst kapak ne durumda bunların hiçbirini bilmiyorum bu yüzden net bir derece söyleyemem
@@enesguzel763 kardesim motorun uzerinde 125 cc biyel kolu var muhtelemen stronklu ucgen seklinde krank bayagi kesilmis bi sekilde ust.kapagim yeni rektefeli piston 65.5 jolt freze ile ozel sibob oyuklarina kadar hazir piston etekleri kranka gore kesildi karburator 200 luk ayarli
Kral elimde bitane 125 zealsun var motor kiklemis ben bunu kendim toplayacam elim anahtar tutar az da olsa anlıyorum ama senin de güzel bilgilerine ihtiyacımiz olacak yardımci olursan sevinirim kral
Elimden geleni yapmaya çalışırm ama üstten eksantrikli deyildir umarım...eğer öyleyse parçası zor bulunur bulunsada çok pahalı
Adaşım kolay gelsin motoru revize yapacağım cg 139 çıta kranklı 150 silindir 13 perno piston 150 şengvey , 125 kapak bar şimdi kapağı 150 yapacağım bu motoru daha güEl koşturmak için eksantrik ölçülerinin ne olması lazım sana zahmet ?
Karbirtörü 150 alma 200 al 125lik karbirtörün piston iğnesini 200 karbirtörün piston iğnesine tak ... egzantrikte 32..24...veya 31..25 ideal olur daha alt dereceler düşük devirde tat vermez yksek devirede alacağın malzemeler dayanmaz tavsiye verecek olursam buradan anlatmayla bitiremem ...
@@enesguzel763 karbüratör 150 üstediki 200 denedik motor sabahları rolanti son dipte gene çalışmaz oldu ondan 150 aldık geçenseneden belli kullanıyom. Eksantrik içinde yorumun için saol yapıyormusun sen satlık ürün vs varmı
Şuan kapak 125 orjinal kapak eksantrik ölçülrrini bu kapaktamı uygulayayım yoksa 150 kapağı takıp mı uygulayayım
@@redline9861 150lik kapak tak da karbiriyor işi ince iş ayar tutturmak zor olur ve 125le 150 karbirtör arasında fazla fark yok hii yok hattaa
@@enesguzel763 saol gardaşım öyle yapalım . 200 lüktede motor soğukkken hiç çalışmaz oldu yani anlamadım o yüzden 150 almıştım bende .
Enes senin motor kac vururyo
Ustam bende mondial superboy 125i var. Bu motora dereceli eksantrik yapılır mı? Güç artışı olur mu?
Enjeksiyonlu makinelerin voltant farklı eksantrikle oynaman yakıt alma yakma geri dışarı atma olyını değiştir enjeksiyon ateşleme sistemi eksantriği kabul etmeye bilir ama DENEMEKTEN ZARAR GELMEZ bu iş tamamn deneme yanılma işi
@@enesguzel763 Sağ olun.
Ustam eline emeğine sağlık harika bir video paylaştigin için teşekkür ederim. Yamaha ybr 125 lik icin dereceli eksantrik performans artışı sağlar mi? Orjinal 25.50mm modifiye satilan var 26.50 mm üstten eksantrik icin taksam nasıl olur size danismak istedim. Cevap verirseniz sevinirim. Saygılar ustam.
Eğer ybr yi çanak yaparak sürersen motor patlar
Yani kesici fln yapma
Benim abimde ybr var dereceli yaptı motora 2 ay geçmedi alt motor tekrardan yapıldı
Abi hayırlı işler kolay gelsin 125 çıta 139 krank lı motora dereceli eksantrik kaç yapmam gerek ölçüşü nedir bir yardımcı olursan sevinirim
Orijinalini bozma derim ama ille olsun dersen ideal olan 25e31 daha düşük dereceler zarar verir neden dersen parçalar eskisi gibi aşırı devire dayanıklı deyil
@@enesguzel763 teşekkür ederim ustam iyiki varsın
Usta kolay gelsin elimde 139 çıta krank lı cg var 200 62m buna dereceli eksantrik ölçüsü nedir ne yapmam gerekiyor bir yardımcı olurmusun
Orijinal kalması tercihim ama yok ille olsun dersen 24e31 ideal olur daha aşırısına gitme silindirler ve Siboplar çok dandik aşırı devirleri kldıramıyorlar
@@enesguzel763 teşekkür ederim ustam 🤗
Usta eksentirik çevirirken piston oyulmasi gerekmi
Ustam merhabalar. 125lik cg motorum var. Biraz eksi bi model. Motordan iyi kötü anlarım, bakımlarını düzenli olarak yaparım. Saat gibi çalışır motoru ama gücü yetersiz geliyor bana. 8 bin devri zar zor görüyor. Ve 80-90 kmh üzerine çıkmıyor. Biraz olsun güç artışı istiyorum, aşırıya kaçamadan ama. Bunun in dereceli eksantirik yaptırmamı mı önerirsiniz, yoksa üst kapak aynı kalacak şekilde 150lik piston silindir attırmamı mı? Yardımcı olursanız sevinirim.
2006 ve alt modellerde dar kartel olduğundan farklı silindir için kartelin açılması gerek yani 62.5 ve üzeri olmuyor.. güçsüzse orijinal şekilde 125lik silindir normal dereceli eksantrik işini görür ikincisi farklı motor fzla özenme parçalar çok phalı ve sağlam deyil
@@enesguzel763 anladım ustam, eyvallah. Teşekkürler
139 13 perno çita krankına 65.5 69 boya kaç eksantirik yapmalıyız
23..30.. ama beni dinlersen hazır satılanlaedan al tak çita sistemi 3 vitese kadar iyi sonrası yok
@@enesguzel763 hazır dereceli eksantrik mi
Kaç derece?
Ustam bu işlem cup motora olurmu
Hiç yapmdım kedeşim net birşey söyleyemem
Ustam motoru 1 400 e 29 saniyede nasıl sokarız
Çok uzun mesele anlatmaya çalışırsam sinema filmi olur
69 boy 13 perno krank 65.5 silindir 150 üst kapak 300lük karbüratör rialli dereceli var çok geç açıyor 6 bin devirden sonra bunu yapsam fark olur mu yada kaça kaç yapmalıyız usta
13 perno krangın çita versiyonmu yoksa 125lik olanmı
@@enesguzel763 nasıl diyim sana bu 50lik cıkan Küba Princeler var onun grankı 100 lük krank
@@ismailgormez4503 bende şöyle söyleyim kardeşim o eksantrik kalsın üstünde 125lik kapak bul 200 karbiritör dene bi istediğini alırsın
Debriyajsiz on kaldırmam için 2 3 veya 4. vitesde ne yapmam lazım
@@ismailgormez4503 03 sistemi işini görür ne demek dersen orta seviye 200 lük ama 3 te 4 te zor olur zaten 3 vites nazik çabuk bozulur sen en iyisi o şekilde kullan şunuda sorma abi 1400 metre 150likle 28 saniyede nasıl girerim
Ölçü önemli ama gönye li olmassa eksantirik ayaklarını bir aysa bitirir motor bi boka yadamaz
Aynen öyle kardeşimi videonun sonunda anlatmaya çalıştığın mevzudan bahsettim ...ayak dediğin parçayada horoz diyoruz
Uzun yolda sıkıntı yapar mı ??
Hayır
Ustam selamun aleyküm nasıl ulaşabilirim sana detaylı bi bilgiye ihtiyacım var yaptım dediğin şekilde eksantrik fakat bı sorum var
Instagram yok sorunu buradan sor kardeşim yardımcı olmaya çalışırım
Selamın aleyküm ustam size nasıl ulaşabilir iletişim için numara birakirminiz
Instagram dan ulaşabilirsin kardeşim
Usta elimde 200 65.5 cg var buna eksantrik ölçüsü ne olur ne yapmam ne ölçüde yapmam gerek
Krank ne var motorun üzerinde diye sorsam standart bişeyse 24e 31...23e 30buçuk ideal olur
Bana dirift için lazım
Çanım kardeşlerim bi eksntrk le motor yürümez bunu unutmayın
O zaman Japonlar VTEC vvt.ı doch VTEC sistemini boşuna yapmışlar sen Japonlar dan daha iyi biliyon kardeş bu neden kendini harcattınki bu zamana kadar yapaydın bi eksantriksiz motor kanıtlıyaydın kendiini...sadece sen deyil ustanlaa beraber gelin tamammı size kanıtlyacağım çok şey var..
@@enesguzel763 😂😂😂 onunki havayla çalışıyor galiba havalı şey 🤣
@@enesguzel763 böyle adamları takma kafana usta kardeşim he de geç 😎🤙
@@erdalakgun4058 olmuyor işte senin doğru bildiğini bir çok kişinin bildiğini gelip birileri yalanlıyor buda can sıkıyor heee dersem haklı çıkar haklı çıkmasın herşeyi bildiğini sanıp hiçbirşey bilmeyenler
@@enesguzel763 doğru diyorsun kardeşim 👍
Abi piston oymayı da gösterir misin???
Yorum yapmayı bilen abone olmayı bilsin ki bende bildikleri öğretebileyim
Usta ben yaptım ayarları 0.2 mm kadar az oldu ama emme sibobunu hiç açmıyo nası yaparız onu
İmkansız kardeşim dediğin itici mil kısa geliyordur belki iyi bak yanlış birşeyler vardır
@@enesguzel763 usta bu itici çubukları değiştirmeye gerek var mı
@@murathantikirtikir1217 silindir boyu değişmediyse gerek yok
@@enesguzel763 ustam bu egzantriği takınca sibob ayarını sentil ile kaç yapmalıyız
@@murathantikirtikir1217 sentille hiç sibop ayarlamadım şunu söyleyim siboplar fazla sıkı olmasın eksoz sibobu emme sibobuna göre biraz gevşek olsun
İlk dislike ı attım hayırlı olsun
Yaw he he gönyesiz eksantrik iki gün çalışır