Peugeot 103 for ever ! 😍😍😍 Un bonheur d'entendre ce moteur... Mais la 51 (je n'aime pas ces meules) est magnifique et belle performance ! Dommage, une balade à deux était une si bonne idée... Yont, on t'aimeuuuuuuuuuuuuuuuuu ! 😉✌
la 103 pour moi !! "mais polis les carters !!" (ref tomahawk") si seulement on avaient eu tournois racing il y a 20 ans .... merci pour tous tes tuto , j'ai envie de me remetre au 2 roues ;)
Yonet le roi du 2 roues, il faudrait un apprenti pour que tu lui transmette tes connaissances et faire perdurer le reigne de tr. Longue vie à tournois racing ✌✌❤❤
Là je ne suis pas d'accord, le malossi est stock sur la 103 mais pas sur le mbk je crois, le g2r de 103 à barrette bien tapé avec un bon carbu de 19 a plus de potentiel que le mbk! Il faudrait comparé à diagrammes et configue identiques...
@@Micha-lh4on je parlais de mon expérience personnelle, mais il est vrai que si les 2 moteurs étaient identiques la comparaison serait plus parlante !👍
@@loicdumont3476 j'ai les deux mêmes machines avec les mêmes moulins mais en vrai g2 malossi pour le mbk, mais pas encore monté ce dernier.. Mon 103 g2r à barrette arrache pas mal avec les mêmes diagrammes que le g2! je vais tenter de faire un vrai comparo ;)
Bonjour ^^ Je veux pas faire mon vieux ### mais même assuré et plaque et tout réglo, en cas d'accident, votre assurance, avec toutes vos modifications, ne vous prendre pas en charge. Elle se rétractera. Je viens de me prendre une voiture, qui a grillé un stop, avec mon scooter. L'expert de l'assurance a classé mon scooter comme non conforme et non roulable sur voie publique... Et paf tout pour ma pomme. Aucune prise en charge même en tout risque. Sinon beau boulot et bien expliqué. Merci.
Ça fait vraiment plaisir de le voir de bonne humeur comme ça le "Maître Tournois" 😁 Perso j'aurais allégé encore un poil le vario, j'aime les entendres gueuler... Oh oui c'est bon ça 😂
Salut Yonet tite question sur un spx justement j'ai un 65cc polini alu W qui a des diag assez bas (162/112) Si je cale à 1,5 à l'embase je monte à peine à 170/125 et le piston descends plus bas que le bas des transferts. Qu'est ce que tu me conseillerais : - pas de cale d'embase je remonte les diag au renvoi d'angle ? - je cale à l'embase et je redescends les transferts et l'ech au renvoi d'angle jusqu'au piston au PMB? - je cale à l'embase mais je touche pas a la hauteur des transferts au risque de ruiner la géométrie et la vitesse des gaz? Ou justement il vaut mieux augmenter la hauteur des transferts (angle/time area?) pour les accorder un peu aux diag? Merci d'avance pour tes réponses et merci pour tout ce que tu fais pour ce partage de tes connaissances et de ton experience, ta déconnade et ton humilité, ne change rien t'es au top!
Aaaah un épisode spécial mob 😄😄 Au top !!! Sa fait plaisir ! Par contre 8cv pour la grosse config du rcx, sa m'étonne ... Je m'attendais à plus ! À mon avis, il y a encore du poney à grappiller.
Oui mais il y a carbu et carbu ... À l'époque, on tournait en dellorto sha sur les petites config, et en phbg dès qu'on cherchait les watts, Avec un 15 phbg ou même un 17 sa consommerait pas beaucoup plus à mon avis ... Après peut être que maintenant il y a mieux ??
Alex 909 pour moi pas surpris car les carters et les formes dans les cylindres sont à des années lumières des cylindre modernes et des dimensions d’admission scooter ou mecaboite. Il y a pas photo un carter hybride avec admission derbi et un kit moderne accordé avec un bon pot ça serait beaucoup plus puissant.
@@duratec-V6 Oui en PHBG bien sûr, un 17,5 meilleur rapport perf/conso et 19 ou 21 pour la perf avec les cylindres et diagrammes d'époque env 12ch au Maxi pas "sécurisé" donc 8/9 ch c'est déjà 3 fois la ps d'origine d'une Mob, pas négligeable 😇
@@lecactusBWs tu as tout bon, même préparé à fond et avec un PHBG 21 ça fera pas + de 11/12ch avec ce cylindre... c'était une autre époque, avant les nitro et cie 😋
Bah alors mon ptit toto, on rougit quand on reçoit des compliments ? T'as tourné la tête à 180°c et t'es passé rouge tomate 😂😂 reste comme ça t'es un bon gars. Et enfin de la mob de la mob et de la mob !!! 👍👍
sur la RCX la fixation avant du ressort moteur n'est pas assez basse, on voit bien en fin de variation la tige de guidage qui s'incline et le ressort qui "flambe" et entre en contact avec la tige, y'a beaucoup d'agrément à gagner, très bonne vidéo, bravo
slt Yonet merci pour tes videos ca me rappel de bon souvenir . ah si internet et youyou avait existé a mon epoque 103 . les brelles de mes potes que je bricolais auraient ete encore plus rapide quelles ne l'ont ete , la mienne encore plus et c'est rien de le dire la r4 des condé en faisaient des cauchemars . , a force de regarder tes vlog ca me titille de monter le 103 que j'avais gamin en version plus plus. j’entends deja les voisins gueuler... lol!!!
Pouce bleu (je n’en met pas beaucoup sur tes vidéos) merci à toi Sorcier et merci à toute cette communauté sans qui on aurait pas toutes ces vidéos... kiss la molaire la team ❤️
Franchement J'aime beaucoup les peugeot, mais en voyant ta video ca donne envie de refaire une bonne vieille mbk51 😅 juste pour ce promener le dimanche!
ONT LE SAIT TOUS QUE YONET EST MODESTE !! C EST QUI FAIT QUE TOUS LE MONDE L’AIME BIEN !!! Et sa passion nous transportent dans le passé !! Bravo YONET !!! T le meilleur dans ton domaine Merci !!! Et continue !! C magnifique !!
Merci pour la vidéo. J'adore les vidéos avec les mobs. Si je peux me permettre une petite critique, ce serait chouette de montrer la courbe de puissance avec l'échelle de régime moteur, le courbe classique quoi. Cela permettrait de faire des comparaisons entre moteurs.
@@TOURNOIS.Racing Je ne savais pas que cela engendrait de la fabrication de pièces en plus. Merci pour ta réponse et plus largement pour ce que tu fais avec ta chaine.
Salut man voilà prés de 8h que je regarde t'es vidéos. L'évolution de ta chaîne RUclips 🙄😏. Merci a toi de partager ton expérience et ton savoir . continue t'es au top 😎😎. J'aime le contenu et je pense surtout le personnage 🤓😋. Porte toi bien . Bise la molaire des landes ( 40 le dep. Pour info 😅)
Merci pour ce comparatif et pour vos explications ^^ J'ai juste une petite question, tu parles d'homologation... ça veut dire qu'il faut faire passer la mob dans un centre avant de pouvoir l'assurer ? Admettons que je ressorte une bonne vielle AV88 d'une grange, que je la restaure, puis je l'assurer directement ou il faut que je fasse autres choses avant ? Merci !
Cool de voir de la mob !!! Moins cool de ne pas avoir masqué la plaque d'immatriculation. Il risque de recevoir des amendes ou d'être sanctionné pour des infraction qu'il n'a pas commise. C'est peut-être parano comme raisonnement mais c'est tellement simple de se faire un fausse plaque et d'aller faire flasher tout les radar du coin ….
Je dit ça car ça m'est arrivé et ça a mit des années a ce régler. La personne avait choper la plaque de mon scoot sur une annonce le bon coin. La personne a qui je l'ai vendu a porter plainte contre moi croyant que j'étai responsable et que j'avais une copie de la plaque. Bien sur dans la rue tout le monde peut voir les plaque mais quand c modèle qui ne cours pas les rues et que tu cherches a faire une fausse plaque et ben tu cherches sur internet genre google image ou youtube. Si ça arrive dans la rue c'est la faute a pas de chance mais si tu diffuses le plaque sur une plateforme avec beaucoup de visibilité et ben on peut se faire emmerder et accuser de négligence. En masquant la plaque sur les petites annonces et dans les vidéo tu t'assures qu'aucun abruti rageux ne rejètera la responsabilité sur toi. Même si légalement ça n'a aucune valeur quand ça m'est arrivé les j'ai eu le droit a une longue et humiliante leçon de moral de la part des gendarmes.
Lou ping oui car leboncoin permet de choisir model et marque. Là ok parle de 5s sur 10min sur RUclips. Tu as limite plus de risque de te faire chopper ta plaque en passant dans la rue ou étant arrêté à un feu rouge.
Super des mooobs. les plaques immatriculations, c'est pour gagner quelques kilomètres heures ou en perdre ? C'est suivant le vent hein ! Mdr 😂 (encore super vidéo avec des mobylettes 🛵) 😊
Cc les amis ! Ha oui ! J aimerai bien voir ça ! Un bon comparo 125 cc serait vraiment sympa !!! Mais bon je pense que la cagiva (enfin si c est une boîte 7 avec mikuni 35 mm) sera la plus puissante ! Excellente journée à vous ! Merci pour t es vidéo mon yoyo, tu nous régal ! 😉 💨 💨 💨
@@Vini-rm2ss il y a un mito 95 boite 7 carbu 35 stock et un mito sport pro de 94' ( jollymoto corsa , v force , mikuni 36, allumage a rotor interne , vilo avec bielle forgée , roulement ceramique , cylindre 81782 et une af1 reggiani itakit 140cc mikuni 36 , detente giannelli , bac italkit ) et une af1 sport pro stock , normalement la plus performante sera la mito SP de 94 , Yonet si on fais ca l'an prochain il y aura certainement un rs extrema de 94' aussi dans le lot ^^ , faudra se caler 2 jours
@@yamazout ha oui, vue comme ça ! Tu as de belles machine dit moi ! 😉 ! Est bien il me tarde encore +de voir ça... À l époque j avait une mito de 95 sport production boîte 7 avec carbu keihin pwm 38 + echappement jollymoto, je ne me souviens plus des réf haut moteur mais il était tout chromé (magnifique), j avait acheté la moto en Italie .... Bref, de tout les 125 que j'ai eut mis à part mon 125 tm sm avec moteur mx, c était le plus puissante, cagiva annoncé 42 cv est je pense qu il y était ! Je pense comme toi c est la sp la meilleure ! Ha souvenirs souvenirs, est dire que je l ai vendu une misere, enfin c'est la vie... 😉 💨 💨 💨
103 sans hésiter ! 👍, avec un peu plus de réglages sur la 103 elle pourrait sortir la même puissance !. Dommage il aurait fallu 2 moteur 100% identique pour faire un vrai comparatif ! Au moins les même carbu !, bizarre la Peugeot 8cv 95 100kmh, la 51 11cv 92kmh😉. Donc tu vois une bougie peut apporter quelques choses, je te taquine 😁
Pour moi ça sera toujours Peugeot, ma Peugeot sp avec carbu 12,cylindre 49c travaillé, plateau chaîne 38,pot es d'origine,je fesait du 105km/h .c'était du bom temp. Le salut de la Guyane
Jerome Toto Très interréssant, je vois qu'il y en a qui s'interressent au moteur atmosphérique. Très bonne question . Je pense que ça dérègle le ralenti un poile . Mais quand tu est bon la plupart du temps tu est bon . Par contre quand il pleut et que ca ne démarre pas il faut vider la cuve du carbu et chassé l'eau .
@@wallereportersurcheminsdet1951 c est pour un 4t mais sur pas d eau mais je sais quand tu as un gros carburateur si il fait froid gicleur plus gros et il faut jouer selon les différences de climat si tournois racing pouvez nous donner la réponse
Jerome Toto Ha dac . Et tu est en panne ou juste tu n'arrive pas à le regler ? Car si tu as un problème quand il pleut c'est sûrement que l'anti parasite prend l'eau .
Le disque avant de la magnum XR, indispensable pour faire un petit stoppie quand tu te fais arrêter par un gendarme imprévu qui sort de nulle part. Bluffé le gendarme qui lance un "Dis donc elle freine bien votre mobylette". Il se rapproche et passe côté carbu, se baisse pour voir(soit pas grand chose, au lampadaire, de nuit), il me demande "kit 50 ou kit 75" ? Je lui réponds 50(le g2 rep malossi comme ici), il enchaîne par "carbu de 17 !?" Je lui réponds 19, tout aussi honnête que je suis. Il n'a pas cherché, il m'a dit "C'est Noël, tu peux partir"... Bon ils étaient en train de cueillir un mec chez lui, ce gendarme d'environ 35 ans était resté sur le trottoir, zétaient pas là pour ça en gros. Ça fait déjà 20 ans ! Bientôt la retraite pour lui. Si tu passes par là je te dis merci mon vieux ;-) T'as pas du en voir 36 des comme ça à Bezons !
Bonjour tout le monde j’ai un mbk 51 magnum moteur liquide tout d’origine avec un pot ninja g1 j’aimerais préparer mon moteur d’origine est ce que sa vaut le coup ou pas
Dans mobchop avec une prépa pas vraiment poussé (165°, phbg 15), didier thomas arrivait à 6,5 chevaux avec un 51. Donc ça peut valoir le coup si tu sais y faire.
@@motocrossyz774 165° c'est le diagramme à l'échappement. En gros, cela va déterminer le régime de la puissance max. Dans le cas le préparation que je cite la puissance était obtenue à 8500 tours, soit un régime plutôt bas. "Autant" de puissance avec si peu de diagrammes m'étonne un peu mais bon. Honnêtement si tu ne fais pas la prépa toi-même autant acheter un petit kit 50 direct. www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?f=41&t=201
MBX x limit 2002 ma premiere 50 =) pot doppler , allumage avec régime débridé (je sais pas la marque) gicleur de taille supplémentaire et ca suffisait largement pour tapper le 95 km/h =)
La notification qui te fait tout stoper . On arrete tout le gros est la =)
ça a l'air d'etre un bon gars ce David, sympathique et soigneux vu l'etat concours de ses machines. Big up
Superbe. Tu nous régales. Tu ne peux pas savoir comme tu nous fais plaisir .
Peugeot 103 for ever ! 😍😍😍 Un bonheur d'entendre ce moteur... Mais la 51 (je n'aime pas ces meules) est magnifique et belle performance ! Dommage, une balade à deux était une si bonne idée...
Yont, on t'aimeuuuuuuuuuuuuuuuuu ! 😉✌
la 103 pour moi !! "mais polis les carters !!" (ref tomahawk") si seulement on avaient eu tournois racing il y a 20 ans .... merci pour tous tes tuto , j'ai envie de me remetre au 2 roues ;)
Moi ces fait j'ai acheté 2 peugeot 103 une SP et une rcx
Ps petit bonjour de la Belgique.
sa me rapelle ma jeunesse avec 103mvl kit bidalot liquide carter polini ressort polini pot ninja g3 ect...sa roulé 115 120km/h
MBK bien-sûr ! dès le début on attaque fort ! une XR en G2 réplica !
Une très belle satisfaction en regardant la vidéo, j’ai grandi avec ses mobs!
Beau boulot les gars ...
Yonet le roi du 2 roues, il faudrait un apprenti pour que tu lui transmette tes connaissances et faire perdurer le reigne de tr. Longue vie à tournois racing ✌✌❤❤
Yannick Mathieu son fils prendra la relève !
@@mecazo8358 je l'espère car il faut que cette expérience perdure ✌
Entièrement d’accord avec vous !!!
Génial! Merci pour cette tranche de mob! 103RCX c'est la base :-) Belle perf pour la xr et dommage qu'il pleuve aujourd'hui.
La magnum, que de bon souvenir ! Elle est tellement belle. Je voulais en racheter une, mais les prix ont flambé ! Quel kiff cette vidéo ! T'es au top.
Perso... Peugeot pour la facilité de la mécanique, mais question puissance et solidité mbk bien sûr !
Là je ne suis pas d'accord, le malossi est stock sur la 103 mais pas sur le mbk je crois, le g2r de 103 à barrette bien tapé avec un bon carbu de 19 a plus de potentiel que le mbk! Il faudrait comparé à diagrammes et configue identiques...
@@Micha-lh4on je parlais de mon expérience personnelle, mais il est vrai que si les 2 moteurs étaient identiques la comparaison serait plus parlante !👍
@@loicdumont3476 j'ai les deux mêmes machines avec les mêmes moulins mais en vrai g2 malossi pour le mbk, mais pas encore monté ce dernier.. Mon 103 g2r à barrette arrache pas mal avec les mêmes diagrammes que le g2! je vais tenter de faire un vrai comparo ;)
Merci pour cette vidéo c'est cool de revoir des mob sur la chaine on n'en veux plus
Bonjour ^^ Je veux pas faire mon vieux ### mais même assuré et plaque et tout réglo, en cas d'accident, votre assurance, avec toutes vos modifications, ne vous prendre pas en charge. Elle se rétractera.
Je viens de me prendre une voiture, qui a grillé un stop, avec mon scooter. L'expert de l'assurance a classé mon scooter comme non conforme et non roulable sur voie publique...
Et paf tout pour ma pomme. Aucune prise en charge même en tout risque.
Sinon beau boulot et bien expliqué. Merci.
Je pense qu'il le sais parfaitement ^^ il joue plus avec le politiquement correct 😅
Oh merde... Je suis vraiment devenu un vieux ###. Oh merde, çà me plait ^^
Ça fait vraiment plaisir de le voir de bonne humeur comme ça le "Maître Tournois" 😁
Perso j'aurais allégé encore un poil le vario, j'aime les entendres gueuler... Oh oui c'est bon ça 😂
Salut Yonet tite question sur un spx justement j'ai un 65cc polini alu W qui a des diag assez bas (162/112)
Si je cale à 1,5 à l'embase je monte à peine à 170/125 et le piston descends plus bas que le bas des transferts.
Qu'est ce que tu me conseillerais :
- pas de cale d'embase je remonte les diag au renvoi d'angle ?
- je cale à l'embase et je redescends les transferts et l'ech au renvoi d'angle jusqu'au piston au PMB?
- je cale à l'embase mais je touche pas a la hauteur des transferts au risque de ruiner la géométrie et la vitesse des gaz?
Ou justement il vaut mieux augmenter la hauteur des transferts (angle/time area?) pour les accorder un peu aux diag?
Merci d'avance pour tes réponses et merci pour tout ce que tu fais pour ce partage de tes connaissances et de ton experience, ta déconnade et ton humilité, ne change rien t'es au top!
Aaaah un épisode spécial mob 😄😄
Au top !!! Sa fait plaisir !
Par contre 8cv pour la grosse config du rcx, sa m'étonne ... Je m'attendais à plus !
À mon avis, il y a encore du poney à grappiller.
Avec un carbu de 15 c'est déjà bien et conso mini pour du alldays 😉
Oui mais il y a carbu et carbu ...
À l'époque, on tournait en dellorto sha sur les petites config, et en phbg dès qu'on cherchait les watts,
Avec un 15 phbg ou même un 17 sa consommerait pas beaucoup plus à mon avis ...
Après peut être que maintenant il y a mieux ??
Alex 909 pour moi pas surpris car les carters et les formes dans les cylindres sont à des années lumières des cylindre modernes et des dimensions d’admission scooter ou mecaboite. Il y a pas photo un carter hybride avec admission derbi et un kit moderne accordé avec un bon pot ça serait beaucoup plus puissant.
@@duratec-V6 Oui en PHBG bien sûr, un 17,5 meilleur rapport perf/conso et 19 ou 21 pour la perf avec les cylindres et diagrammes d'époque env 12ch au Maxi pas "sécurisé" donc 8/9 ch c'est déjà 3 fois la ps d'origine d'une Mob, pas négligeable 😇
@@lecactusBWs tu as tout bon, même préparé à fond et avec un PHBG 21 ça fera pas + de 11/12ch avec ce cylindre... c'était une autre époque, avant les nitro et cie 😋
Bah alors mon ptit toto, on rougit quand on reçoit des compliments ? T'as tourné la tête à 180°c et t'es passé rouge tomate 😂😂 reste comme ça t'es un bon gars. Et enfin de la mob de la mob et de la mob !!! 👍👍
Super vlog.
Un duo bien sympa.
Merci du partage
sur la RCX la fixation avant du ressort moteur n'est pas assez basse, on voit bien en fin de variation la tige de guidage qui s'incline et le ressort qui "flambe" et entre en contact avec la tige, y'a beaucoup d'agrément à gagner, très bonne vidéo, bravo
vraiment sympa le vlog !
Trop content de voir de la mob. Merci 😊😉
MBK!!! Bien sûr! La XR me rappelle mon adolescence, que de bons souvenirs :)
Super vidéo comme d'habitude 🤙
Belle machine. Surtout la rcx que de bon souvenir avec une rcx . La j adorerais en refaire une pour me promener
Salut Yonet , ça change un peux ! Des mobs ,en plus elle sont belle !! Merci 🙏 et bonne continuation !!
Salut. ..svp je veux une comparaison entre ombryage plateau et lombryage variateur ...
salut yonet , di moi jai une 125 Honda clr 2001 j'habite pas loin de chez toi et je voulais savoir si c'estais possible de faire un passage au banc ?
Enfin de la mobylette au banc !!! sacré non de non ! Et en plus j'en a pour les 2 clans .Merci , encore merci !!!
slt Yonet merci pour tes videos ca me rappel de bon souvenir . ah si internet et youyou avait existé a mon epoque 103 . les brelles de mes potes que je bricolais auraient ete encore plus rapide quelles ne l'ont ete , la mienne encore plus et c'est rien de le dire la r4 des condé en faisaient des cauchemars . , a force de regarder tes vlog ca me titille de monter le 103 que j'avais gamin en version plus plus. j’entends deja les voisins gueuler... lol!!!
Enfin une vidéo sur les mobs !
Vidéo super top !!!!!!!!!!
Des bons moteurs qui marchent biens !!👏👍😉
Tu m'étonne quel plaisir de pouvoir venir dans le labo du doc ay ay ay big up du 44 peace ✌️
magnifique cette 103 RCX LC.
Bonjour as tu connu toriani ?
Pouce bleu (je n’en met pas beaucoup sur tes vidéos) merci à toi Sorcier et merci à toute cette communauté sans qui on aurait pas toutes ces vidéos... kiss la molaire la team ❤️
salut ! super continue !! je découvre ta chaine , top , ça me manquais !! je m'abonne de suite !! tu es de quelle région ou ville ? bye A+
Au top comme d’habitude 🙏🏽✌🏽
TR toujours au top chapeau l artiste ! Salutation du 77
Franchement J'aime beaucoup les peugeot, mais en voyant ta video ca donne envie de refaire une bonne vieille mbk51 😅 juste pour ce promener le dimanche!
Bonjour quel pot est monté sur la mbk xr?
ONT LE SAIT TOUS QUE YONET EST MODESTE !! C EST QUI FAIT QUE TOUS LE MONDE L’AIME BIEN !!! Et sa passion nous transportent dans le passé !! Bravo YONET !!! T le meilleur dans ton domaine Merci !!! Et continue !! C magnifique !!
Merci pour la vidéo. J'adore les vidéos avec les mobs. Si je peux me permettre une petite critique, ce serait chouette de montrer la courbe de puissance avec l'échelle de régime moteur, le courbe classique quoi. Cela permettrait de faire des comparaisons entre moteurs.
Pour cela il faut fabriquer un kit de poulie
@@TOURNOIS.Racing Je ne savais pas que cela engendrait de la fabrication de pièces en plus. Merci pour ta réponse et plus largement pour ce que tu fais avec ta chaine.
Trop bien les mobs 😊✌️
Superbe vidéo ( Old School ).
Bien sympa de voir des mobs surtout dans cet état et réglées aux p’tits oignons 👍👍👍
Yes de la mob trop content !! merci
Salut Yonet
Est il important ou pas de regler la machine avec le pilote pour les passage au banc pour avoir un reglage optimal?
Bonne continuation
Salut du coup c est quoi les valeurs final du haut moteur malossi sur la mbk ?
La varia est clairement propre !
Sympa le comparo ... merci
Salut man voilà prés de 8h que je regarde t'es vidéos. L'évolution de ta chaîne RUclips 🙄😏. Merci a toi de partager ton expérience et ton savoir . continue t'es au top 😎😎. J'aime le contenu et je pense surtout le personnage 🤓😋. Porte toi bien . Bise la molaire des landes ( 40 le dep. Pour info 😅)
Super vidéo ! Dommage pour la balade 😉
Merci pour ce comparatif et pour vos explications ^^
J'ai juste une petite question, tu parles d'homologation... ça veut dire qu'il faut faire passer la mob dans un centre avant de pouvoir l'assurer ?
Admettons que je ressorte une bonne vielle AV88 d'une grange, que je la restaure, puis je l'assurer directement ou il faut que je fasse autres choses avant ?
Merci !
Rémi Bonnaud non c’est bon tu l’assures et tu vas faire la carte grise.
@@lecactusBWs Merci bien !
Jolie les meules 😁😁 sympa la vidéo
J'ai la même RCX en Moselle aussi en projet polini 70cc 👌
Ah oui pas mal 👍Moi aussi je suis de Moselle et j'ai aussi la même RCX mais moi je en cylindre origine prépa .
Cool de voir de la mob !!!
Moins cool de ne pas avoir masqué la plaque d'immatriculation. Il risque de recevoir des amendes ou d'être sanctionné pour des infraction qu'il n'a pas commise. C'est peut-être parano comme raisonnement mais c'est tellement simple de se faire un fausse plaque et d'aller faire flasher tout les radar du coin ….
Lou ping n’importe quoi😂😂😂. Et quand il passe dans la rue truc de fou tout le monde pour lire aussi la plaque...
Je dit ça car ça m'est arrivé et ça a mit des années a ce régler. La personne avait choper la plaque de mon scoot sur une annonce le bon coin. La personne a qui je l'ai vendu a porter plainte contre moi croyant que j'étai responsable et que j'avais une copie de la plaque. Bien sur dans la rue tout le monde peut voir les plaque mais quand c modèle qui ne cours pas les rues et que tu cherches a faire une fausse plaque et ben tu cherches sur internet genre google image ou youtube. Si ça arrive dans la rue c'est la faute a pas de chance mais si tu diffuses le plaque sur une plateforme avec beaucoup de visibilité et ben on peut se faire emmerder et accuser de négligence. En masquant la plaque sur les petites annonces et dans les vidéo tu t'assures qu'aucun abruti rageux ne rejètera la responsabilité sur toi. Même si légalement ça n'a aucune valeur quand ça m'est arrivé les j'ai eu le droit a une longue et humiliante leçon de moral de la part des gendarmes.
Lou ping oui car leboncoin permet de choisir model et marque. Là ok parle de 5s sur 10min sur RUclips. Tu as limite plus de risque de te faire chopper ta plaque en passant dans la rue ou étant arrêté à un feu rouge.
Elle marche les mob 👌
Super des mooobs. les plaques immatriculations, c'est pour gagner quelques kilomètres heures ou en perdre ? C'est suivant le vent hein ! Mdr 😂 (encore super vidéo avec des mobylettes 🛵) 😊
Voilà de la mob fait plaisir
Merci encore pour tes videos
Les meules de mon adolescence la XR m'a fait rêver à 14 ans malheureusement ça a été le booster power Rocket😅
Salut dit moi est il possible de faire une prépa du variateur
Yonet tu serais intéressé pour faire une journée reglages sur des 125? ( Af1 futura , Af1 Futura sport pro et une cagiva mito EV )
Pourquoi pas mais ca serait pas avant l'année prochaine car j'ai deja beaucoup de moteurs qui sont encore a finir
Cc les amis ! Ha oui ! J aimerai bien voir ça ! Un bon comparo 125 cc serait vraiment sympa !!! Mais bon je pense que la cagiva (enfin si c est une boîte 7 avec mikuni 35 mm) sera la plus puissante ! Excellente journée à vous ! Merci pour t es vidéo mon yoyo, tu nous régal ! 😉 💨 💨 💨
@@Vini-rm2ss il y a un mito 95 boite 7 carbu 35 stock et un mito sport pro de 94' ( jollymoto corsa , v force , mikuni 36, allumage a rotor interne , vilo avec bielle forgée , roulement ceramique , cylindre 81782 et une af1 reggiani itakit 140cc mikuni 36 , detente giannelli , bac italkit ) et une af1 sport pro stock , normalement la plus performante sera la mito SP de 94 , Yonet si on fais ca l'an prochain il y aura certainement un rs extrema de 94' aussi dans le lot ^^ , faudra se caler 2 jours
@@yamazout ha oui, vue comme ça ! Tu as de belles machine dit moi ! 😉 ! Est bien il me tarde encore +de voir ça... À l époque j avait une mito de 95 sport production boîte 7 avec carbu keihin pwm 38 + echappement jollymoto, je ne me souviens plus des réf haut moteur mais il était tout chromé (magnifique), j avait acheté la moto en Italie .... Bref, de tout les 125 que j'ai eut mis à part mon 125 tm sm avec moteur mx, c était le plus puissante, cagiva annoncé 42 cv est je pense qu il y était ! Je pense comme toi c est la sp la meilleure ! Ha souvenirs souvenirs, est dire que je l ai vendu une misere, enfin c'est la vie... 😉 💨 💨 💨
103 sans hésiter ! 👍, avec un peu plus de réglages sur la 103 elle pourrait sortir la même puissance !. Dommage il aurait fallu 2 moteur 100% identique pour faire un vrai comparatif ! Au moins les même carbu !, bizarre la Peugeot 8cv 95 100kmh, la 51 11cv 92kmh😉. Donc tu vois une bougie peut apporter quelques choses, je te taquine 😁
ultimate focus RS MK2 NL salut ! J’ai une transmission plus longue sur la 103 ;-)
@@lesirreductiblesmobeursmos1592 Bonjour je te félicite pour tes deux belles machines en état concours
Tony A+
Hey ! Ça tourne bien un 70brk ?
La première fois que j'ai mis mes mains sur un guidon de mob à l'âge de 8-10ans MBK passion où évasion me rappelle plus j'ai tout suite kiffé
Salut sa coûte combien pour faire passer sa mobilette au ban avec un réglage ???
Pour moi ça sera toujours Peugeot, ma Peugeot sp avec carbu 12,cylindre 49c travaillé, plateau chaîne 38,pot es d'origine,je fesait du 105km/h .c'était du bom temp. Le salut de la Guyane
Salut peu tu me dirt comment règle en général le carburateur par rapport au températures et humidité
Jerome Toto Très interréssant, je vois qu'il y en a qui s'interressent au moteur atmosphérique. Très bonne question . Je pense que ça dérègle le ralenti un poile . Mais quand tu est bon la plupart du temps tu est bon . Par contre quand il pleut et que ca ne démarre pas il faut vider la cuve du carbu et chassé l'eau .
@@wallereportersurcheminsdet1951 c est pour un 4t mais sur pas d eau mais je sais quand tu as un gros carburateur si il fait froid gicleur plus gros et il faut jouer selon les différences de climat si tournois racing pouvez nous donner la réponse
Jerome Toto Ha dac . Et tu est en panne ou juste tu n'arrive pas à le regler ? Car si tu as un problème quand il pleut c'est sûrement que l'anti parasite prend l'eau .
Super sympa la mbk
Salut tous le monde je voulais savoir comment faire pour pas trops consomer av ma mob g carbu 17.5 et gicleur de 100 et pot scr corse passage ba merci
bonsoir ;
Mbk direct surtout que j'avais la même que des bon souvenir
Il y a rien de mieux ! MBK for live !
@@MOB11 Bonjour ho que oui surtout avec un moteur polini (bas moteur + haut moteur)
Le disque avant de la magnum XR, indispensable pour faire un petit stoppie quand tu te fais arrêter par un gendarme imprévu qui sort de nulle part. Bluffé le gendarme qui lance un "Dis donc elle freine bien votre mobylette". Il se rapproche et passe côté carbu, se baisse pour voir(soit pas grand chose, au lampadaire, de nuit), il me demande "kit 50 ou kit 75" ? Je lui réponds 50(le g2 rep malossi comme ici), il enchaîne par "carbu de 17 !?" Je lui réponds 19, tout aussi honnête que je suis. Il n'a pas cherché, il m'a dit "C'est Noël, tu peux partir"... Bon ils étaient en train de cueillir un mec chez lui, ce gendarme d'environ 35 ans était resté sur le trottoir, zétaient pas là pour ça en gros. Ça fait déjà 20 ans ! Bientôt la retraite pour lui. Si tu passes par là je te dis merci mon vieux ;-) T'as pas du en voir 36 des comme ça à Bezons !
Top
J'adore. Bravo à vous. Bisous
Toujours kiffan
Au top comme dab et mbk bien sur et super vlog
Super cool ✌️ RCX ou MBK 😉
Peut être flouter la plaque ?
Salut, si qlq peut m aider, j ai une kreidler et mon cdi est bridé a 8000rpm, c est un AC, ça se débride?
Bonjour tout le monde j’ai un mbk 51 magnum moteur liquide tout d’origine avec un pot ninja g1 j’aimerais préparer mon moteur d’origine est ce que sa vaut le coup ou pas
Dans mobchop avec une prépa pas vraiment poussé (165°, phbg 15), didier thomas arrivait à 6,5 chevaux avec un 51. Donc ça peut valoir le coup si tu sais y faire.
Yar Pic ses pas moi qui le ferai je l’enverrai chez un spécialiste car je m’y connais pas assez . Sa correspond à quoi les 165º
@@motocrossyz774 165° c'est le diagramme à l'échappement. En gros, cela va déterminer le régime de la puissance max. Dans le cas le préparation que je cite la puissance était obtenue à 8500 tours, soit un régime plutôt bas.
"Autant" de puissance avec si peu de diagrammes m'étonne un peu mais bon.
Honnêtement si tu ne fais pas la prépa toi-même autant acheter un petit kit 50 direct.
www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?f=41&t=201
Yar Pic oui mais les kit sont plus cher que la prepa
J’ai une dernière question si je prépare mon moteur j’aurais un rodage à faire
Mbk passion lc.
moteur gilardoni d'origine. Le top du top
Les reunionnais seront contents de voir une peugeot en France! Hihihi!
mbk pour moi ^^
La MBK famille ! 😎
MBX x limit 2002 ma premiere 50 =) pot doppler , allumage avec régime débridé (je sais pas la marque) gicleur de taille supplémentaire et ca suffisait largement pour tapper le 95 km/h =)
merci a vous
De la mob 🙌🏻😍
Ahhh enfin de la mob!!!! 😃😃😃😃😃 meeerrcciii!!!
Mais bien sur qu’il est trop modeste le gros!!
Peugeot au moins on démonte pas le moteur pour un reglage carbu 😂😂😂😂
Salut les gens , j'ai un mbk nitro pot yasuni z carbu 17.5 vous pensez qu'on peut développer combien de chevaux max ?
Moi j'dis 6
La petite plaque 974 on est là 🇷🇪
Team PassionRCX
On le sait que c est un bon mec !!!!
Le père Noël faut qui soit riche avec toi 😂😂
Belle mobs.👍
On se regalait avec 10cv ya 20ans...
Aujourd'hui les gonzs ils sont +35cv ils sont blasés 😂😂😂😂😂😂😂
Adieu l ami et merci pour cette super vidéo 😉😀😀😀
Vive les 51 !!
😎😎👍
MOB 11 vas voir sur la team supermotard 222 il y a une mbk 51 ( c la mienne )
Possible de faire le teste avec dès scooter Peugeot refroidicement a Air en 49.9cm3 dis un 50cc et MBK s'il vous plaîs merci a bientôt
il a raison tes un bon