Le Test CSL DD vs Clubsport 2.5 - Fanatec
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- Test du nouveau CSL DD de chez Fanatec vs le CSW 2.5
Merci à Roberto de Simbelgium de la disponibilité du matériel et des simulateurs pour ces tests !
Merci à Calogero d'avoir fait ce test avec moi et de son expérience !
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Mais surtout de partager mes passions avec vous et d'échanger des avis et commentaires.
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Présentation de mon matériel Ordinateur :
Boitier Be Quiet Silent Base 800
Carte Mère MSI Z270 Gaming M5 Processeur
Intel Core i7 7700K
NVIDIA GeForce GTX 1080 Ti 11 Go
G.Skill DIMM DDR4 32 Go
3 ecran 27'' Iiyama prolite xb2783hsu-b1
Clavier Logitech G810 Orion Spectrum - Romer-G
Cockpit et accessoires : Système JCL to be faster noir Support Triplescreen JCL
Direct Drive Augury OSW Simcube
Pedalier Heusinkveld Pro
Fanatec Clubsport Shifter
SRH Tach Stand Indicateur rapport
SRH GI-Max v2
Compteur vitesse SRH SPI-D v2
Pour ma part je trouve que la différence entre le CSL DD et la 2.5 est minime, même avec le boost kit.
J'ajouterai que le CSL DD est plus fastidieux à régler avec de nouvelles possibilités qui ajoute un peu de confusion.
J'ai eu bcp de mal à trouver un réglage convaincant alors qu'avec la 2.5 en quelques tours tu trouves rapidement des sensations convaincantes. Elle est permissive si tu ne sais pas la régler alors que le CSL DD mal réglé c'est une vraie punition.
Pour ce qui est de la robustesse, du bruit, et de la chauffe nous sommes d'accord.
Bonsoir Phil
Merci pour ton commentaire et avis
Concernant la différence entre les 2 est que si tu as pas le boostkit la 2.5 est meilleure
Je parle bien du FFB et pas de la précision etc
Après la différence et oui plus grand dans la précision et souplesse qui est normale plus de courroie et donc plus la même technologie.
Regler un volant que cela soit avec une courroie ou DD demande oui du temps et surtout beaucoup de tests
Je règle depuis plus de 3 ans des DD et oui c’est plus fastidieux mais quand c’est bien réglé c’est beaucoup plus précis
Mais aussi cela dépend de la puissance, de l’encodeur et de l’électronique utilisé
Au final c’est à chacun de trouver son bonheur au niveau budget, attente et sensation
Bonne soirée à toi
et ceux qui ne sont pas en 2.5,qui viennent de chez logitech,n'est ce pas le moment de passer en CSL DD ou si on a le budget en dd 1.0 ?
@@teksound Evidemment.
Bonsoir Michael
C’est selon son budget et ce que l’on recherche
Le DD propose naturellement ce que les volants à courroie ne peuvent procurer comme indiqué dans le test
Bonne soirée
J ai suivi quelques vidéos sur RUclips et en effet pas mal de monde le dit,pas transcandant la différence entre le 2.5 et le CSL dd
Merci Homed pour ce test bien détaillé comme d’hab.J’ai un ts pc racer et je vais faire le saut vers Fanatec CSL DD + boost kit d’ailleurs je l’ai commandé vendredi dernier.Bonne route les pilotes
Bonjour Thierry
Merci pour ton commentaire 👍
Un bonne achat et surtout oui la précision du DD sera une grosse différence malgré que le TS Pc Racer est un très bon volant
Bonne journée à toi
Sais tu si il y a un délais chez fanatec? Certains parlent de 3 mois? Merci
@@davidsurugue .Bonjour,pour ma part ca a mis moins 1 mois mais lors de ma commande tout était disponible immédiatement.Sur le site Fanatec le CSL DD 8Nm est dispo pour le 27 Avril.Par contre,je ne regrette pas du tout mon achat c'est vraiment une base exceptionnelle pour le prix.
@@thierry1771 merci, je l'ai commander hier et je pense qu'il est disponible immédiatement en tous cas je n'ai rien vu me disant le contraire.
Une fois le paiement fait UPS nous envoi un mail pour nous dire quand cela sera livre?
Merci
Je précise aussi que j'ai pris le bundle et donc apparemment disponible immédiatement car comme je l'ai dis rien me dis le contraire.
Merci et bon jeux
Salut Christophe ! Et moi comme promis je viens de regarder ton test avec attention et dans son intégralité !!!
Je vous félicite tous ! Toi , Calogero ainsi que tout l'équipe SimBelgium pour ce travail , c'est très pro ce test à deux !! Une excellente idée de changer de pilote afin de comparer les ressentis , très utile de procéder de la sorte ..
Pour compléter ta remarque sur le TS-PC de chez Thrustmaster, elle fait fait 6Nm comme le T-GT 2 . Ce qui fait de ces deux bases les plus puissantes de la marque française. La 2.5 de chez Fanatec fait 7Nm ce qui fait d'elle la base courroie la plus puissante du marché tu as raison 😊..
Pour le DD , le boostkit sublime l'expérience selon vous et c'est très important de le souligner. A mon sens il est impératif à l'acheteur de le compter obligatoirement dans son budget afin de ne pas être déçu. C'est super d'avoir tester cette option !
Merci pour ce test complet !! Toujours un plaisir de te suivre ! Ce DD était très attendu dans le milieu du SimRacing et grâce à toi on en sais plus !
Je me permet de partager sur mes réseaux 😉
Amicalement
Mike
Emyka
Bonjour Mike,
Merci pour ton commentaire et infos !
Oui absolument on a voulu faire un test de cette manière qui est pour moi un plus et on peut déjà donner un avis rapide et objectif.
Comme aussi indiqué un volant se règle pas sur quelques minutes, heures etc.. même moi âpres 3 ans j'améliore encore mon SImucube
Oui j'en ai parler du TSPC Racer qui est pratiquement aussi puissant qu'un 2.5 mais on a voulu ici utiliser le 2.5 qui est oui énormément utiliser aussi dans le Simracing.
Aussi Calogero le connais très bien et oui un pilote qui est très rapide dans les chronos et courses.
Le boostkit est indispensable sinon c'est un manque énorme au niveau du FFB et la 2.5 est alors oui au dessus !
On a tous compris pourquoi Fanatec a fait cela pour oui en vendre et gagner la dessus lol
Merci du partage et bonne journée à toi !
Homed
Salut Christophe✋Excellent test (comme tous ceux que tu fais) et très bonne idée ce test croisé avec Calogerao, 2 avis valent toujours mieux qu'un seul ! Merci AC King 👑et Calogero😉
Bonsoir Pierre
Merci pour ton commentaire 😉👍
Porte toi bien et bonne soirée 💪🇧🇪
@@HomedRacing Merci Christophe ! Prends soin de toi également 😉
Merci pour votre travail j’ai commandé le csldd avec le boost vivement que SIM belgium me l’envoie et un grand merci à Roberto de SIM belgium pour sont travail et ça gentillesse
Merci Herve pour ton commentaire
Absolument d’accord 😉👍
Salut Homed, merci pour cette super review, je suis à deux doigts du craquage de slip à cause ou grâce à toi 😂. Merci également à Calogero pour sa contribution. J'espère que tu vas bien. PS : ça te va bien le bouc 😊
Bonjour Stef,
Merci je vais bien et toi aussi j’espère
Merci pour ton commentaire
Oui mais attention de bien regarder concernant le prix final et ce boostkit car sinon pas beaucoup de vie de base.
Ah lol oui un nouveau style j'avais envie 😂
Bonne journée à toi
Bonjour; salut. belle comparaison. J'ai le csw 2.5 et après beaucoup de travail sur le ffb j'en suis très satisfait. Je n'ai jamais essayé de dd et je suis sûr que ces bases sont plus précises et réactives mais je me demande toujours ce qui justifie la différence de presque 1000 euros entre le csl dd et le dd2. Je ne pense pas que ce soit juste une question de pouvoir. J'aimerais bien remplacer le 2.5 mais honnêtement je changerais au profit d'un dd2. le csl dd est certainement un excellent produit si vous partez de zéro mais non par un upgrade. bonne journee
Bonjour Nos,
Merci pour ton commentaire.
Le DD est une claque comparer à une courroie car non seulement c'est plus précis mais cela ne fait aucun bruit et chauffe.
Moteur industriel et donc peuvent tourner sans arrêt
La différence entre un 8Nm et plus puissant comme exemple DD2 et justement comme expliqué pas que pour la puissance brut mais aussi plus d"informations possible entre le moteur - encodeur et volant.
Oui moteur plus puissant permet aussi d'avoir une grande marge de sécurité au niveau saturation et usure.
Comme tu le dis si tu as un 2.5 et que tu veux passer au DD alors oui cela sera plus judicieux d'aller vers un DD2 ou oui la gamme Pro genre Simucube
Il faut toujours regarder sur du long terme
Cela dépend aussi si on joue souvent ou pas et si l'investissement est rentable.
Mais coté immersion et précision un DD est déjà une grande claque comparer à une courroie.
Bonne journée à toi
Merci Homed & Callogero pour ce test en étant objectif !! 👍
Merci Asgaar pour ton commentaire !
bonjour, sympa cette vidéo comparant ces deux bases, pour ma part ,le cdl dd remplace les anciennes bases csl élite (csl dd de base) et la V2.5( csl dd+boost kit). Pour commencer le simracing j'avais envisagé de le prendre après l'annonce de ça sortie , mais une fois le calcul du budget fait, ( base+volant+pédalier) sa explose mon budget actuel, j'y viendrai d'ici 1 à 2 ans je pense au direct drive, je me suis rabattu sur un tmx neuf à 170€, il devrait faire le taf pour un premier volant. bonne continuation à vous.
Bonjour Anthony
Merci pour ton commentaire
Absolument d’accord le budget augmente considérablement avec tous cela car sans le boostkit le ffb est loin d’être bon
Bonne journée à toi
Merci les gars.
Toujour au top 👍
Merci Luc 😉
Salut Homed
Merci pour cette vidéo et ton possesseur d’une base 2.5 donc je suis très satisfait car avant je possédais uneT150
Maintenant il est sûre que ça reste une question de budget car il est vrai DD Pour 500 € ça vaut le coup mais pour ma part je pense attendre encore de pouvoir m’acheter le SIM cube pro car tous les retours on est à vraiment top d’ailleurs si un jour tu pouvais faire la comparaison entre un DD1 et le simcube pro j’en serai ravie merci pour ta bienveillance
Force à toi
Bonjour Pat,
Merci pour ton commentaire !
Oui cela doit être un gros changement et la 2.5 est une très bonne base.
Oui une bonne réflexion car entre la 2.5 et le CSL DD la différence se fera juste sur la disparition de la courroie et plus de précision
Mais pas au niveau puissance brut du FFB
Oui je ferai un test prochainement entre un DD2 et Simucube 2
Porte toi bien et à bientôt !
Etant utilisateur du CSL DD depuis le 24 Aout, je suis en grande partie d'accord avec Homed, j'étais sur une base Csl Elite et mon passage au DD est une très grande évolution, pas de bruit, pas de chauffe, une bien plus grande précision (j'arrive comme le dit Homed à récupérer la voiture quand je fait une connerie, et j'en fait souvent 😁et ce malgré le fait que je suis en fauteuil roulant) en ce qui concerne le prix ben le CSL DD + le boost kit est moins cher que l'était le 2.5 (480€ pour le DD contre 549 pour le 2.5) après si on à + de moyen un DD1 sera sans doute un peut mieux mais c'est le double du prix. P.S suis quand même un peut déçu.... vous avez pas chanter 😄
Bonjour Philippe,
Merci pour ton commentaire et surtout retour d’informations !
Comparer au DD1 ou DD2 ce n'est pas la mème chose et donc pas comparable
Je vais prochainement faire le mème test entre un DD2 et Simucube 2 qui pourra oui être aussi intéressant.
Oui nous avons chanté mais j'ai couper à cause des mouettes qui volaient au dessus de nous 😄
Bonne journée à toi
@@HomedRacing Donc pas de duo Homed - Calogero au concours Eurovision de la chanson, déçu je suis 😛
😁😁😁😅
Merci pour ce test complet...en français
Que pensez vous de la marque Simagic et principalement du modèle Mini Alfa de 10NM. Peut on le comparer à ce CSL DD ?
Bonjour Al
Merci pour ton commentaire
Je pense sincèrement qu’il vaut mieux prendre une autre marque qui propose bien meilleure et pratiquement le même budget
C’est oui pour moi une bonne alternative et on peut le prendre en comparaison
La seule chose que j’aime pas chez Simmagic c’est les volants sont pas très beau 😬
Bonne journée à toi
@@HomedRacing merci pour ce retour honnête. Pour une personne qui n'a pas de volant Fanatec l'investissement dans le CSL DD frôle les 900 ou 1000 euros avec un volant correcte. A ce tarif je suis tenté par un Simagic Mini Alfa de 10NM ou un Accuforce Pro V2 de Simxperience 12NM.
Oui absolument d’accord
Le 5nm le ffb est quasi inexistant et faut payer presque 500€
Attention je conseille pas Accuforce car c’est Américain et frais de douane etc
Le Simagic sera un bon compromis
@@HomedRacing merci 1000 fois et vivement tes prochaines vidéos
😉👍
Test très très intéressant et surtout pertinent, notamment sur le DD qui est une nouveauté et ou c'était un peu le questionnement sur la présence du booster. Dommage que Fanatec aie choisi de le séparer car finalement à faire cet investissement il faut le booster !. Merci en tous cas de votre présentation.
Bonjour jeanlouis,
Merci pour ton commentaire.
Malheureusement Fanatec est en premier temps une machine de marketing et oui le mot est vendre et prendre des marges sur les accessoires !
Et en plus il protège leurs produits de façon à pas trouver une alternative chez la concurrence comme en exemple cette alimentation qui coute peut être 20€ et un prix final de 150€
Pareil pour une petite pièce électronique à 1€ si tu veux brancher ton shifter en USB cela te coute 20€ et ainsi de suite.
C'est pour cela que je conseille de bien réfléchir avant de faire le choix et surtout selon de ce qu'on attends, le temps passé sur le simu etc....
Bonne journée à toi
@@HomedRacing effectivement à bien réfléchir compte tenu du prix !
😉👍
Salut Homed, merci pour cette super review, j'ai fais ma commande pour le CDL DD et je voudrais savoir, comment faire pour bien régler son volant (pour de la F1)
Fanatec à fuir en 2024. 15 jours d'attente après la commande (encore cela, ça va), mais base CSL DD en panne au bout de 2 jours. Plus de nouvelles du SAV depuis 3 semaines, et plus de nouvelles du shop en faisant jouer mon droit de rétractation. FANATEC est une horreur et se fout vraiment de ses clients. J'ai hâte d'avoir des nouvelles et être remboursé pour partir chez Moza 😉
Bonjour et merci pour ton commentaire
Assez d’accord avec toi et surtout que Moza propose du très bon matos ayant moi aussi essayer
Bonne journée
ca donne envie ce matos !!!!!!,moi qui me limitait dans un budget,je dois le revoir à la hausse,merci pour ces comparaisons.
Merci Michael pour ton commentaire
@@HomedRacing du coups,je vais aller faire un tour chez simbelgium très rapidement !!!!!,j'ai check tes vidéos garage simbelgium et ça donne envie et ça me fait douter dans mes choix du coup !!!!,donc aller faire vivre des entrepreneurs Belge !!!!
Merci Michael 👍
Tu demandes Roberto et que tu viens de ma part
Bonne journée à toi
@@HomedRacing c'est fait mais ne partant pas sur un lit complet, compliqué d'avoir au détail !)
Merci encore une fois Homed pour tes bonnes vidéo, prévois tu faire une comparaison entre le CSL DD et le DD1 ?
Salut Robert
Merci pour ton commentaire
Je pense pas mais si j’ai l’occasion pourquoi pas
Bonne soirée
Hello 👋🏻 Petite question à laquelle je n’arrive pas à trouver réponse. La base Clubsport V2.5 est elle compatible sur les nouvelles générations xbox ( séries S et séries X ) ?
Sinon super comparatif ! Vidéo au top 😉
Bonjour Simon,
Si je me trompe pas je pense pas
Peut être demander à Fanatec directement
Bonne journée
Bon test, merci.
Ceci dit le FOV des 2 écrans n'est-il pas complètement exagéré ?
Bonjour,
Merci pour ton commentaire
Oui c'est pas avec cette vue qu'on roule sur une simu normalement et moi jamais d'ailleurs mais c’était plus pour avoir un meilleure rendu pour les caméras !
En plus une vue capot accentue la sensation de vitesse.
Bonne journée.
Très bonne vidéo de comparaison pour un débutant qui voudrait se lancer dans l achat de ce matériel sans réelles connaissances de différences entre un volant a courroie et un direct Drive ...perso je trouve un peu fort que fanatec ai sorti un si petit bloc et que surtout le boîtier soit transcende par un boost a 150 euros ..pouquoi n avoir pas fait directement un direct Drive certe plus cher de 150 euros mais en une seul pièce que plutôt ajouté une alimentation ...enfin bon c est mon avis..mais fanatec a le mérite d avoir comme tu le dis démocratise le direct drive. Au sinon il me semble que vous n avez pas parlé des prix de l un et de l autre a titre de comparaison ............merci a vous deux
Salut Frérot,
Merci pour ton commentaire et avis
Pourquoi pas le proposer, c'est simple il gagne de l'argent sur ces pièces qui coutent pratiquement rien et se remplissent bien les poches sachant que ceci sera obligatoire de se le procurer sinon pratiquement pas de FFB avec le pauvre 5Nm
C'est du marketing et c'est la force de Fanatec
Bonne journée à toi et porte toi bien !
Merci pour ce test c'est très sympa et détaillé. Pourrais-tu partager tes paramètres pour le CSL 2.5 sur Assetto ? Merci beaucoup d'avance !
Bonjour,
Merci pour ton commentaire
Je dois demander à Calogero
Je fais cela dès que possible
Bonne journée
@@HomedRacing salut Homed, j'espère que tu vas bien. Un peu de temps est passé et je me demandais si tu étais parvenu à trouver les settings pour le CSL 2.5 et ainsi partager ta config. Merci beaucoup !
Super video j ai csl elite je vais passe sur dd encore merci pour la vidéo 👍👍👍👍👌👌👌👌
Merci Frederic
Je te conseille le boostkit !
Oui oui je Vais fair ça encore merci
Salut si je comprend bien
Tu met le boost kit et sans rien changer au reglage tu te retrouve avec 8 nm ou bien tu a augmenté le gain dans le jeux ou dans le fanalab ?
Merci
Merci Homed pour ce test comparatif , comme d'habitude très complet !
Pourrais tu me poster les réglages de Calogero pour le Fanatec CSL DD que j'essaierais sur mon DD1 ?
@+
Bonjour JC
Je dois demander à Calogero pour ces settings
Salut homed bon comparatif pour ma part se CSL dd est déjà en précommande avec le turbo kit donc sa me rassure et sa va me changer de mon t300rs .
Sinon pourrait tu nous faire un p'tit tuto pour les réglages se serait Kool
Merci
Bonjour Christian
Merci pour ton commentaire
Je ne pense pas le faire mais tu pourras trouver cela sur les forums etc…
Bonne journée à toi
Je n'ai pas pris le boost kit et pourtant j'ai vu largement la différence. Ma femme ne veut même plus de mon T248. Si vous n'avez jamais eu de volant direct Drive 5NM suffit largement. Si vous êtes accro au vibrations et au force puissante prenez le boost kit. Mais sans c'est vraiment déjà un autre monde je.vpus assure
Bonsoir,
Tu peux parfaitement prendre ce qu’il te plaît et selon le ressenti que tu veux avoir
Que tu as un un meilleur ressenti me paraît logique car ton T248 est un hybride et donc un moteur avec une crémaillère comme ceux de Logitech mais il a une assistance avec une courroie supplémentaire dans le T248
Un direct drive est d’office meilleur
Concernant le FFB le but est pas d’avoir un volant qui vibre etc mais de pas avoir de pertes d’informations à cause du clipping
Le but est de ressentir le travail du pneu et donc une friction qui sera plus importante quand ils seront plus sollicités.
Nos tests ont été surtout basé sur la différence entre le Fanatec avec courroie et le DD.
Si tu prends du plaisir et surtout tu n’as pas de pertes d’informations c’est le plus important
Bonne soirée
heuuuu les gars, super vidéo, merci beaucoup, mais comment être 100 % objectif quand on test une base avec un volant en 30 cm et l'autre avec un volant en 27 cm ?
merci pour l'info c'est une question que je me pose depuis les preco du cls dd , ne pas oublier que si on a une 2.5 on n'est pas spécialement obliger de prendre le boost kit , je t'avoue ne pas avoir regarder jusque au bouts si tu en parle j'ai juste regarde ta conclusion
Bonjour
Merci pour ton commentaire
Pour la 2.5 le boostkit est pas compatible et uniquement pour le nouveau CSL DD
Si on prend pas le boostkit pour le CSL et donc avec seulement 5Nm cela manque oui cruellement de FFB et pas assez puissant pour ressentir le travail du pneu etc.
Bonne journée
@@HomedRacing ce que je veux dire pars la c'est que j'ai en ma possession une 2.5 si j'achète le csl dd je ne dois pas commander le boost kit car mon alimentation de ma 2.5 actuel est exactement la même que c'elle vendue avec le boost kit je ne c'est pas si tu me comprend bien
Salut,
Est tu certain que cela soit compatible ?
C’est indiqué sur le site de Fanatec qu’il est possible d’utiliser l’alimentation de la 2.5 et brancher sur le DD
@@HomedRacing un test d’un youtuber français que j’ai vue passer je ne c’est plus te dire le nom affirme que elle sont belle et bien compatible pas besoin d’acheter un boost kit si on a déjà une 2,5 et que on compte la garder
Bonjour
Si c’est pas indiqué ou approuvé par Fanatec ceci peut faire sauter la garantie !
Je te conseille de te renseigner d’abord et aussi de vérifier les ampères etc
la je posede le volant fanatec v2 edition limité mes j aimerai passée a un volant avec un lcd .. connais tu des occasion ?
Il faudrait vérifier mais il me semble que Fanatec ne fait plus les bases courroies maintenant
Oui plus rien sur leur site juste des DD maintenant
Bonjour, je voudrais connaitre la taille des vis de fixation de la base csl dd et des pédales csl lc pour un cockpit s'il vous plait, merci 🙂.
Les écrous ne sont pas fournit avec ? Comment savoir la taille ?
slt homed , merci pour cette video . j'a un csw 2.5 joue quasiment tout les soirs de la semaine, faut il mieux prendre un csl DD 8nm ou direct un dd1 d'occasion? vu que tu as un DD, je lis beaucoup de sujet qui dise que la difference de ressentit entre un DD1 et un csl DD est infime...tu en pense quoi?
Bonjour Yvan
Personnellement et aussi Calogero qui a aussi un 2.5 la seule différence est la courroie et plus de finesse pour le CSL DD
Le peu de couple et donc NM ne va pas faire grand chose
Oui il est plus précis et c’est grâce au DD
Maintenant un DD1 est au dessus mais si tu peux attendre et épargner pour un bon Simucube tu auras ici oui une meilleure qualité
Enfin c’est mon avis personnel
Bonne journée à toi
@@HomedRacing ok simucube le prix des roues est largement un cran au dessus en tarifs...j'ai deja la v2.5 qui est top sur ma clubsport juste la base a acheter..alors csl dd ou dd1....je pense partir sur ds1 quand même ca sera deja un bon.je serais en chasis sim x pro x80+dd1+roue v2.5+ pedalier simfeel...
Oui c’est un autre budget mais aussi une autre qualité
Je connais beaucoup de gens qui ont vendu leur Fanatec pour passer au Simucube et cela a rien avoir
Maintenant cela dépend de chacun de son ressenti et le temps qu’on passe dans son simu
C’est un investissement à long terme
Je te donne simplement mon avis 😉
Oui mais le dd et compatible pour la ps4 et ps5 ? Ou pas
Salut Homed, j’ai un TX actuellement mais j’envisage de prendre le DD ( je sais que tu avais un TX avant) Je n’y connais rien en Fanatec mais peut-on adapter un volant thrustmaster sur cette base ? Et selon toi, la différences avec le Tx est elle flagrante sans le boost kit ? (Que je rajouterai par la suite)
Merci pour ta vidéo :) quali comme dab !
Salut Red
Alors non on peut pas mettre un volant Thrustmaster sur Fanatec et je pense qu’il y a largement le choix de volant sur Fanatec.
Concernant le boostkit qui est quasi obligatoire pour avoir un bon ffb
La grosse différence avec une courroie sera une plus grande précision, pas de chauffe, un ffb constant et surtout oui plus de courroie et donc oui plus réaliste.
Côté qualité et budget c’est bon mais je suis pas d’accord de la politique de Fanatec à faire payer un transfo qui coûte 20€ et de la faire payer presque 150€ !
Aussi cela aurait pu être livrer d’office mais bon c’est Fanatec et il gagne de l’argent sur leurs composants, volants etc
Bonne journée à toi
@@HomedRacing merci pour les précisions Homed 👍
@@HomedRacing tu m’a finalement convaincu, precommandé avec boost kit :)
😉👍
Bonjour Homed, très bonne vidéo mais j’ai une question et tu seras m’y répondre.
J’ai arrêté le sim y’a un an environ, forcément ça me manque et je pense très fortement reprendre.
J’étais sur un simucube 17nm, est-ce qu’un csl dd 8nm suffit ou est-ce que je vais être vite frustré de ne pas avoir assez de puissance?
Si ce serait ton cas, que ferais-tu ?
Merci d’avance pour y’a réponse.
Cordialement
Salut,
Merci pour ton commentaire
Désolé pour la réponse tardive !
Si tu avais un Simucube alors ceci est pas comparable avec ce Fanatec
Sans hésitation si tu as le budget vers un Simucube et surtout oui tu vas être déçu du ressenti final du CSL DD
Bonne journée à toi
Bonjour , merci pour cette exellente video .
j'ai une question : si je prends le csl dd me faut il un adaptateur pour pouvoir y mettre un volant comme le wheel formula V 2.5 x par exemple ?
Tout les volant Fanatec sont compatible avec la base CSL DD
Bonjour,
Merci pour ton commentaire
En principe oui mais je te conseille de te renseigner chez Fanatec avant de commander !
Salut Homed et Calo! La V2.5 c'est 8nm de couple les gars, comme le csl dd boost kit 180 8nm de couple!
Bonjour Romain,
Sur papier oui mais en réalité c'est entre 7Nm et 7.3Nm !
La CSW utilise un transfo de 24VDC avec maximum 7.5 Amp.
Il y a toujours un pourcentage de sécurité pour éviter les surchauffes etc...
Bonne journée
@@HomedRacing salut ! Merci pour ta réponse car sur le coup je me suis dis mince il y a erreur !
En tout cas tu m'a appris quelque chose.
Bonne journée.
Perso j'ai les deux , je vais retourner la csl dd et garder ma v2.5 parce parce que la diff n'en vaut pas la peine !!!
Bonjour,
Merci pour ton feedback
Bonne journée
Yo ! Petite question, des avis sur la date de sortie de la version ps5 du CSL DD ? J'ai pas trop envie d'utiliser des raccords et un contrôleur en plus aha
Bonjour Quentin
Non pas d’infos pour le moment
Hello,
Je n'ai pas encore la chance d'avoir le csl DD, mais après plusieurs retours et vidéos. J'ai l'impression que le csl DD 5NW correspond au CSL élite et le csl DD 8NW correspond au clubsport 2.5.
Autres question, est-ce-que les dampers et kit performance apportent vraiment quelques choses au V3?
Bonne course.
Salut Je parle en connaissance de cause le kit performance pour le v3 est indispensable la pedale est beaucoup moins spongieuse avant j’allais en fond de pedale alors que maintenant sans mettre le combo le plus dur c’est plus précis en écrasement
Bonjour Tim,
Merci pour ton commentaire.
Je dirais oui et non
Moi le CSL DD sans boostkit, il lui manque cruellement de FFB et donc mème un CSL Elite aura plus de FFB mème avec moins de Nm !
Ici la précision et plus de courroie sera la grosse différence (chauffe etc...)
Mais sans ce boostkit je ne vois pas alors l'utilité de changer !
Concernant le Damper et Kit de performance et d'après mes infos oui cela améliore beaucoup le freinage et plus de précisions !
Sachant que c'est le freinage qui est plus important dans le Simracing !
Bonne journée à toi
Merci pour vos retours. C'est très intéressant et précieux avant de passer commande.
Bonne course à tous.
Salut, merci pour ta vidéo. Je ne trouve ou l’acheter … aurais-tu un lien? Merci
Bonjour,+
Tu peux le commander soit directement via Fanatec ou passé par Simbelgium
www.simbelgium.be
Bien à toi
salut que pence tu des volant smr replica hamilton avec la rampe de led ?
Bonjour Pitbike,
Désolé je peux pas te répondre la dessus je ne le possède pas et pas trop d'infos mais cela doit être un bon volant je pense
Bonne journée
merci
Après vous dite vous y connaître et moi je ne crois pas, avoir trop d'informations c'est aussi une perte des autre information les plus importantes car on doit avoir le ressenti de la voiture sans avoir les sensations d'un vérin donc non vous vous y connaissez pas assez à mon humble avis...
QUESTION!! svp quel et la roue du 2.5 a gauche je le trouve super!! peut on la trouver.merci a toi je vient de commander le boost!149 e ca pique!! mais la je suis surpris cest top!!!
Bonjour Patoch
Je dois demander à Calogero car c'est aussi un recovering dessus et sur la base
Oui ca pique le prix et un peu honteux de faire payer cela autant pour au final en avoir besoin sinon 5nm et presque aucun ressenti
mclaren gt3 fanatec avec un stickers porsche vendue sur Lovely stickers ;)
Absolument 👍
Bonjour, avez vous des informations pour la sortit ps4?
Bonjour Clément
Non aucune info
Bonne journée
Bonjour, merci pour cette vidéo, je compte m'acheter dans quelque mois ce CSL DD. et je me pose toujours la question du boost kit. a terme oui je l'aurais. mais vue qu'aujourd'hui je suis avec un fanatec porsche 911 turbo s. a ton avis, est ce qu'il vaux mieux que j'attende un peux pour m'acheter directement avec le boost kit ou est ce que le gap est déjà grand et que le boost kit peux attendre quelques mois après ?
Salut Mickeil
Je dirais sans hésiter qu’il faut un boostkit car sans cela on a très peu de retour de force et c’est quand même important pour avoir un minimum un bon ressenti
Bonne journée à toi
@@HomedRacing merci beaucoup pour ta réponse. je vais faire ça a ce moment là.
De rien
Faudrait travailler le son surtout les gars !
Je suis pas sur que ce sois des Nm c'est plus des N tout court
Bonjour,
Non c'est bien NM et donc Newton mètre !
Ceci permet de mesurer la puissance du couple d'un moteur
Bonne journée
Bonjour est ce que le csl dd est compatible ps5 svp ?
Bonjour,
Le CSL DD est pour Xbox et PC.
Une version compatible PS4 et PS5 sortira plus tard d’après les infos
Bonne journée
@@HomedRacing merci bien pour la réponse rapide
😉👍
Vous êtes l'un en face de l'autre et vous inversez les images pour bien comprendre que vous êtes l'un en face de l'autre ? C'est la base de la réalisation...
Bonjour,
Oui et je vois pas le souci et aucun rapport avec le sujet mais bon.
Bonne journée