FK8 SEIBON製カーボングリルに交換しました。

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  • Опубликовано: 18 окт 2024
  • スポーツ走行時の水温上昇が厳しいFK8の冷却問題の一つにバンパーやグリルの形状が挙げられます。今回は純正に比べ、より走行風を取り込むべく大されたSEIBON製のカーボングリルに交換させていただきました。
    詳しくはこちらwww.mandm-hond...
    Song: LiQWYD - Lay Me Down
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    Video Link: • LiQWYD - Lay Me Down (...

Комментарии • 5

  • @Edge5055
    @Edge5055 4 года назад

    That is a sexy front end. You know the funny thing is, I prefer the FK2.

  • @hotworks75
    @hotworks75 4 года назад +1

    FK8は油温がすぐ上がるので熱対策に良さそうですね

    • @mmyuu592
      @mmyuu592  4 года назад +1

      コメントありがとうございます!そうですね!油温対策共に効果が期待できますね。

  • @na-xt2wi
    @na-xt2wi 3 года назад

    コメント失礼致します。
    フィッティングについてイマイチというレビューを多く見るのですが、やはり難ありですか?

    • @mmyuu592
      @mmyuu592  3 года назад +2

      コメント頂きありがとうございます。
      フィッティングですが、私は1:50秒辺りからのバンパーとグリルの隙間が気になりました。こちらは裏から固定することでほぼ気にならない程度にはできるかと思います。
      後は3:35秒辺りからのヘッドライトとグリルの隙間がノーマルと比べると若干広いので気になる方もいらっしゃるかもしれません。
      また、動画のグリルは問題ありませんでしたが、クリップを取り付ける穴が少し小さい個体もあったりと、取り付けには多少の加工は必要になるかと思います。