Hector buenas tardes. Como siempre excelente la reseña y pruebas. Gracias y Felicidades. Yo tenía una Vitara 2017 Allgrip y el peor consumo que tuve en ciudad fue de 11.8 km/l y nunca andaba despacio. Este sistema boostergreen no parace eficiente. Saludos ! ! ! Además el 0 a 100 km/ hr para llorar. Suzuki por favor todo lo tenias bien solo era actualizar y modernizar, la mecánica estaba correcta ! ! !
Al parecer ya les sale caro seguír produciendo buenos motores, potentes y eficientes, ahora entregan estos motores flacos en carros cada vez más grandes, no vale la pena para mí, puede ser hasta peligroso ya cargado de gente este vehículo en carretera
@@omarmiranda8451 lo que pasa tmbn son las regulaciones europeas/asiaticas en cuanto a las emisiones de co2 del escape, y por eso son motores muchisimo mas pequeños y luego para generar algo de potencia tiene el turbo, asiq ue si ahora todo o la gran mayoria de autos o bueno vehiculos iran girando a esta misma tendencia por lo mismo , ademas de que es vehiculo PARA CIUDAD !! gente entiendan que hoy en dia a cualquier camioneta le dicen SUV aunque no lo sean realmente.
NO ME CONVENCE. En el 2017 compre en 350k mi vitara turbo all grip, con 7 bolsas, tracción total, cámara de reversa, sensores delanteros y traseros, sus ruidos interiores un talachero se los quito por 300 pesos. Dejando de lado la cámara 360 no hay ningún atributo en que un producto nuevo y 200 k más caro le gane a mi confiable vitara. Yo pensaba cambiar pero viendo tu video me convencí por algún toyota, no tengo prisa en cambiar y quien quite y mejor ma conserve. Lastima por suzuki no regreso a la marca.
Gracias x el video , en chile compré la glx con 4 ocupantes se mueve bien , muchas personas critican la motorización , vendo de un Honda 2021y por temas de consumo adquirí este vehículo y es muy suave al andar.
excelente video saludos desde Colombia cali. ayer me compré una esperando la entrega. la compré por economía de combustible, impuestos 50% menos en 6 años. tasa bancaria 1%, no aplica pico y placa en mi ciudad. no requiere premium gasolina.seguro todo riesgo 600 dólares. por eso me decidí y dejé de un lado la Suzuki s Cross. ahorro vs potencia.
Excelente video y exceletes reseñas siempre! Eres garantia en todo y muy importante ver tus videos para elegir con mas certeza. A mi me encanto la nueva Vitara. Y al que no le guste ... Pues es libre de pensar y hacer lo que mas le convenga. (Todos se sienten expertos) 😅 Felicidades por tu trabajo y por tu canal! Bendiciones 🙏🏻
Hola! La recomiendas para salir a carretera? Me refiero a lo que tardaría en alguna incorporación, se volvería insegura y peligrosa una incorporación a tan baja velocidad o solo es cuestión de agarrarle la onda
Espero que llegue con el mismo motor de la vitara, turbo, y en cuanto al cambio en la carroceria e interiores muy buenos, solo faltaria repito mismo motor de vitara turbo. Saludos a todos
Extraño la sinceridad y el profesionalismo de AUTOLOGIA, yo éra su fan, los consideraba los mejores en especial a Hector Ocampo y Fred S. Tratan de justificar a la marca en todo momento respecto a incorporar ese motor (entiendo a quienes mencionan que es reseña pagada por que, así luce). En ciudad un consumo de 10.7km/L no es ni de menos bueno, pues el consumo de mi SCross Boosterjet en ciudad es de 11.3km/L real. Recordemos que la potencia/torque y agilidad también son elementos de seguridad para un rebase en carretera o una incorporación a via rapída en ciudad y más aún teniendo espacio para llevar a 5 pasajeros y buen equipaje. Además, existen ejemplares en ese precio que ya cuentan con ADAS. Se las devuelvo: "Les podrá gustar o no mi comentario, pero, de que es verdad, ES VERDAD"
Gracias por tus cometarios, no justificamos, explicamos; si no fuéramos profesionales, ¿daríamos los datos de consumos y pruebas? Si quisiéramos mentir para favorecer a la marca, ¿crees que los diríamos? No estamos ocultando absolutamente nada de las pruebas que hacemos con todos y cada uno de los autos. Y decimos claramente que le faltan los ADAS también así como también explicamos que si no te gusta este modelo y quieres el turbo, pues ahí está la Scross Boosterjet!
por lo queu veo, has tenido SUZUKI, entonces has de saber que todo Suzuki nuevo no te da el mejor rendimiento, dejaj que asiente y dara hasta 15 en ciudad, nosotros tenemos suzuki EN LA FAMILIA, MI IGNIS me daba 13, y ahora me da 16.7, mi papa le ha sacado hasta 17 a su swift 2008 (s 2008, tiene mas de 300 mil km) el Sport de mi hijo le daba 8 al salir la agencia y ahora ya le da 10 (siempre anda como si lo anduvieran persiguiendo) mi tia tienen una Scroos,, le da 13 en ciudad. Son super durables, yy rendidores los SUZUKI y ahora ademas son guapos!
A la mayoría de la gente no les convence la "potencia" del motor ni el tal "ahorro" boostergreen. Hay que gente que cree se trata de doble estafa. El look del vehículo es subjetivo, en lo particular me gusta mucho, pero eso es de gusto personal. La calidad Suzuki está por verse, ahora que es hecha en India. El corazón de éste Suzuki deja roto el corazón.
Por favor hagan un reseña de la cx30 myld hibrid, *ME URGE* ya que estoy a punto de apartar una sin importar que tarde 6 meses, PERO ME INTERESAN LOS CONSUMOS
Hola, estoy muy interesado en está Vitara, pero he visto muy pocas circulando en cdmx y se que solo se venderán 2000 unidades en México de este tipo, ¿ creen que esto afecte en el servicio post venta en cuanto a necesidad de refacciones?
Con ese motor será suficiente para acelerar rápido y poder pasar un par de camiones en carretera. La Vitara más chica allgrip tiene más potencia y en forma sutomática tiene buena aceleración ( aparte en este caso de los 4 modos de manejo incluyendo la tracción inteligente, un auto excelente, un poco chico pero más potente)
10.7 km/L es mal consumo, ya la pude conocer en persona y tiene el mismo tamaño que una tracker. Pero con menos cajuela. Además, bastante más lenta y gastalona que la de chevrolet. La verdad, parece una pésima compra
@@juanfelipe5993El consumo es malísimo para que te la vendan como " mild hybrid" mi Vitara allá grip me sale el mismo consumo.... Si se supone que le agregaron eso de mild hybrid es para que anduviera en los 19 - 20 km/L
Justo la acabamos de tener unos días en GDL, no es la más veloz, en autopista tarda en recuperar, pero en ciudad, en avenidas, incorporaciones, funciona bien y nos estuvo dando 12.6 km/l
Yo tengo el último bien llamado "grand vitara" el 2.4 4x4 con reductora y rotación de las 4 ruedas en forma permanente, a partir del 2017 más o menos ya empezaron hacer vehículos más light, esta última generación me parece de lo peor, un vehículo con pésima relación peso/potencia, un motor de podadora puesto en una carrocería enorme, y un sistema mild hybrid qué no sirve para nada, sino aumentar gastos innecesarios cuando haya que cambiar esa pieza, cargado con 5 personas y en montaña vas a tener que andar solo en primera marcha, no me imagino en carretera para rebasar en una cuesta pequeña, mal por Suzuki qué antes hacía vehículos indestructibles, muy confiables y lo mejor eran japoneses, ahora son hindúes y la calidad dudosa
Decir que 10 k/m por litro es buen consumo es perder la objetividad esa cifra es pesima rinde mas el sentra del 2004 que tenemos en casa com mas de 200mil k/m espero que vuelvan a tomar el camino de antes por que se entiende que esa reseña es pagada o que les dijeron se las prestamos pero hablen bien del vehículo
Siempre buenas reseñas por acá. Saludos.
Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo!
Hector buenas tardes. Como siempre excelente la reseña y pruebas. Gracias y Felicidades.
Yo tenía una Vitara 2017 Allgrip y el peor consumo que tuve en ciudad fue de 11.8 km/l y nunca andaba despacio. Este sistema boostergreen no parace eficiente. Saludos ! ! ! Además el 0 a 100 km/ hr para llorar.
Suzuki por favor todo lo tenias bien solo era actualizar y modernizar, la mecánica estaba correcta ! ! !
Al parecer ya les sale caro seguír produciendo buenos motores, potentes y eficientes, ahora entregan estos motores flacos en carros cada vez más grandes, no vale la pena para mí, puede ser hasta peligroso ya cargado de gente este vehículo en carretera
@@omarmiranda8451 lo que pasa tmbn son las regulaciones europeas/asiaticas en cuanto a las emisiones de co2 del escape, y por eso son motores muchisimo mas pequeños y luego para generar algo de potencia tiene el turbo, asiq ue si ahora todo o la gran mayoria de autos o bueno vehiculos iran girando a esta misma tendencia por lo mismo , ademas de que es vehiculo PARA CIUDAD !! gente entiendan que hoy en dia a cualquier camioneta le dicen SUV aunque no lo sean realmente.
NO ME CONVENCE. En el 2017 compre en 350k mi vitara turbo all grip, con 7 bolsas, tracción total, cámara de reversa, sensores delanteros y traseros, sus ruidos interiores un talachero se los quito por 300 pesos. Dejando de lado la cámara 360 no hay ningún atributo en que un producto nuevo y 200 k más caro le gane a mi confiable vitara. Yo pensaba cambiar pero viendo tu video me convencí por algún toyota, no tengo prisa en cambiar y quien quite y mejor ma conserve. Lastima por suzuki no regreso a la marca.
Tengo una vitara glx 2022, chulada de camioneta, no hay gran diferencia en consumo de combustible
El consumo no es tan bajo, he visto otras reseñas de diferentes canales que dicen lo contrario asegurando consumos superiores a los 15km/l
Gracias x el video , en chile compré la glx con 4 ocupantes se mueve bien , muchas personas critican la motorización , vendo de un Honda 2021y por temas de consumo adquirí este vehículo y es muy suave al andar.
excelente video saludos desde Colombia cali. ayer me compré una esperando la entrega. la compré por economía de combustible, impuestos 50% menos en 6 años. tasa bancaria 1%, no aplica pico y placa en mi ciudad. no requiere premium gasolina.seguro todo riesgo 600 dólares. por eso me decidí y dejé de un lado la Suzuki s Cross. ahorro vs potencia.
Excelente, nos alegra que estés contento con tu compra!
en Colombia viene con techo panoramico y caja secuencial de 6 velocidades con cambios al volante
Hola y el techo panorámico no está disponible?
Excelente video y exceletes reseñas siempre! Eres garantia en todo y muy importante ver tus videos para elegir con mas certeza. A mi me encanto la nueva Vitara. Y al que no le guste ... Pues es libre de pensar y hacer lo que mas le convenga. (Todos se sienten expertos) 😅
Felicidades por tu trabajo y por tu canal! Bendiciones 🙏🏻
Gracias por tu comentario, ayúdanos a compartirlo
Excelente video, muchísimas gracias. Confirmo con su viejo que hice una excelente compra. GRACIAS!!!
Hola! La recomiendas para salir a carretera? Me refiero a lo que tardaría en alguna incorporación, se volvería insegura y peligrosa una incorporación a tan baja velocidad o solo es cuestión de agarrarle la onda
Es un gran vehiculo me gusta, lo espere mucho tiempo . Necesito informacion de precios en Bolivia.En que colores vienen.
Te lo debemos, desconocemos ese mercado
Muy padre❤
Gracias por tus cometarios, ayúdanos a compartirlo!
Espero que llegue con el mismo motor de la vitara, turbo, y en cuanto al cambio en la carroceria e interiores muy buenos, solo faltaria repito mismo motor de vitara turbo. Saludos a todos
Y el motor boostejer? Y Allgrip?
En la familia Boostergreen no lo consideran; SCross sí ofrece esa mecánica
@@autoanaliticasolo falta que el nuevo swift sport le pongan 90 caballos
Extraño la sinceridad y el profesionalismo de AUTOLOGIA, yo éra su fan, los consideraba los mejores en especial a Hector Ocampo y Fred S. Tratan de justificar a la marca en todo momento respecto a incorporar ese motor (entiendo a quienes mencionan que es reseña pagada por que, así luce). En ciudad un consumo de 10.7km/L no es ni de menos bueno, pues el consumo de mi SCross Boosterjet en ciudad es de 11.3km/L real. Recordemos que la potencia/torque y agilidad también son elementos de seguridad para un rebase en carretera o una incorporación a via rapída en ciudad y más aún teniendo espacio para llevar a 5 pasajeros y buen equipaje. Además, existen ejemplares en ese precio que ya cuentan con ADAS. Se las devuelvo: "Les podrá gustar o no mi comentario, pero, de que es verdad, ES VERDAD"
Gracias por tus cometarios, no justificamos, explicamos; si no fuéramos profesionales, ¿daríamos los datos de consumos y pruebas? Si quisiéramos mentir para favorecer a la marca, ¿crees que los diríamos? No estamos ocultando absolutamente nada de las pruebas que hacemos con todos y cada uno de los autos. Y decimos claramente que le faltan los ADAS también así como también explicamos que si no te gusta este modelo y quieres el turbo, pues ahí está la Scross Boosterjet!
Daban mas consumos los motores anteriores. Tanto el 1.6 como el turbo 1.4
por lo queu veo, has tenido SUZUKI, entonces has de saber que todo Suzuki nuevo no te da el mejor rendimiento, dejaj que asiente y dara hasta 15 en ciudad, nosotros tenemos suzuki EN LA FAMILIA, MI IGNIS me daba 13, y ahora me da 16.7, mi papa le ha sacado hasta 17 a su swift 2008 (s 2008, tiene mas de 300 mil km) el Sport de mi hijo le daba 8 al salir la agencia y ahora ya le da 10 (siempre anda como si lo anduvieran persiguiendo) mi tia tienen una Scroos,, le da 13 en ciudad. Son super durables, yy rendidores los SUZUKI y ahora ademas son guapos!
A la mayoría de la gente no les convence la "potencia" del motor ni el tal "ahorro" boostergreen. Hay que gente que cree se trata de doble estafa. El look del vehículo es subjetivo, en lo particular me gusta mucho, pero eso es de gusto personal. La calidad Suzuki está por verse, ahora que es hecha en India. El corazón de éste Suzuki deja roto el corazón.
Por favor hagan un reseña de la cx30 myld hibrid, *ME URGE* ya que estoy a punto de apartar una sin importar que tarde 6 meses, PERO ME INTERESAN LOS CONSUMOS
Anotado!!!
Hola, estoy muy interesado en está Vitara, pero he visto muy pocas circulando en cdmx y se que solo se venderán 2000 unidades en México de este tipo, ¿ creen que esto afecte en el servicio post venta en cuanto a necesidad de refacciones?
no, para nada, la cantidad de unidades vendidas no condiciona las refacciones
Con ese motor será suficiente para acelerar rápido y poder pasar un par de camiones en carretera. La Vitara más chica allgrip tiene más potencia y en forma sutomática tiene buena aceleración ( aparte en este caso de los 4 modos de manejo incluyendo la tracción inteligente, un auto excelente, un poco chico pero más potente)
10.7 km/L es mal consumo, ya la pude conocer en persona y tiene el mismo tamaño que una tracker. Pero con menos cajuela. Además, bastante más lenta y gastalona que la de chevrolet. La verdad, parece una pésima compra
El consumo no es tan bajo, he visto otras reseñas de diferentes canales que dicen lo contrario asegurando consumos superiores a los 15km/l
@@juanfelipe5993El consumo es malísimo para que te la vendan como " mild hybrid" mi Vitara allá grip me sale el mismo consumo.... Si se supone que le agregaron eso de mild hybrid es para que anduviera en los 19 - 20 km/L
Mucho nombre "Gran vitara* para tan pobre motor. Básicamente el mismo tren motriz del Fronx 😒
Es una Ertiga de 5 pasajeros y ademas cuesta mucho mas
@@rubireyes242ertiga tiene menos seguridad, transmisión de 4 velocidades y pesa más...
Justo lo que se necesita. Si alguien quiere mas potencia, que entonces se compre una una GMC y listo.
gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo!
Me encantó el diseño, lástima del motor.
Grand Vitara con motor de mini Vitara
Susuki sepultandose con productos mediocres
Estoy pensando en ir a verla... Te pareció que al motor le falta demasiado? yo solo la uso para sair el fin y llevar niños a la escuela 10 km x dia
Justo la acabamos de tener unos días en GDL, no es la más veloz, en autopista tarda en recuperar, pero en ciudad, en avenidas, incorporaciones, funciona bien y nos estuvo dando 12.6 km/l
No IGNIS me daba 19 km/l. Lo malo que se robaron la computadora
Hiciste el proceso de reemplazo?
@@autoanalitica si
Yo tengo el último bien llamado "grand vitara" el 2.4 4x4 con reductora y rotación de las 4 ruedas en forma permanente, a partir del 2017 más o menos ya empezaron hacer vehículos más light, esta última generación me parece de lo peor, un vehículo con pésima relación peso/potencia, un motor de podadora puesto en una carrocería enorme, y un sistema mild hybrid qué no sirve para nada, sino aumentar gastos innecesarios cuando haya que cambiar esa pieza, cargado con 5 personas y en montaña vas a tener que andar solo en primera marcha, no me imagino en carretera para rebasar en una cuesta pequeña, mal por Suzuki qué antes hacía vehículos indestructibles, muy confiables y lo mejor eran japoneses, ahora son hindúes y la calidad dudosa
Decir que 10 k/m por litro es buen consumo es perder la objetividad esa cifra es pesima rinde mas el sentra del 2004 que tenemos en casa com mas de 200mil k/m espero que vuelvan a tomar el camino de antes por que se entiende que esa reseña es pagada o que les dijeron se las prestamos pero hablen bien del vehículo
No puedes comparar un Sentra con una Vitara. El consumo es comparable con modelos rivales directos!!! Es 100% lógico
El consumo no es tan bajo, he visto otras reseñas de diferentes canales que dicen lo contrario asegurando consumos superiores a los 15km/l
Y para eso se fué la Vitara?😢
Mucho ruido en el micrófono
sí, fallas técnicas desafortunadamente
0 a 100: probable
Wakala, suzuki se fue al carajo con el diseño 😢.
Mejor traigan reseña de Fronx Suzuki
En breve
10.7 no es un huen consumo considerando que te lo venden diciendo wue hace 20 km/l 😮
Este consumo es real de pruebas
El consumo no es tan bajo, he visto otras reseñas de diferentes canales que dicen lo contrario asegurando consumos superiores a los 15km/l
Trae motor de moto.
Super anticuada y Super lenta.
Cambió el enfoque
Demasiado bajo en potencia, yo diría la degradaron...
Si usted quiere potencia vayase con la s-cross boosterjet . La misma marca le ofrece la solucion
El foco es consumo, si quieres más potencia en la misma marca está la S-Cross, pide una prueba de manejo a ver si te convence