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みなさん、よく覚えていらっしゃいますね。僕は毎週、実家のある菜畑駅を利用させていただいてますが、生駒線の中では、唯一の高架駅できれいな駅なので、昔の状態が見れてよかったです。東山駅は確か山の中で、誰が降りるんだろうといつも思ってました。元山上口駅。昔は売店で切符買ってましたね。夏休みや正月に、母の実家に帰る度に利用してたので、なつかしいです。生駒〜菜畑間の高架複線化と、東山駅以外、大きく変わってない気もします。元山上口は逆にかなりローカルさが増したかな。映像フィルムっていいですね。
うわっ、これは懐かしい映像ありがとうございます！特に東山駅から元山上口駅の間…急勾配でブレーキの摩擦音(?)が凄かった。東山駅は当時、ポツンと電話ボックスのみの無人駅でしたw
懐かしいです。涙が出ました。820系のヒョロロロ～のインバーター。それに、車掌さん吉村さんだったりして。吉村さんは、自分が子供の頃に乗務員室を眺めていたら中に入れてくれた優しい方でした。
ほんまなつかしいですね、わたしもこの車掌さんの声、風貌を覚えてます。おそらく「あ。なばた、なばたでございます・・・」という感じのアナウンスだったと。
@@kengou1733 そうですよ、最初に「あっ、…」がありました。田原本線でも車掌さんやってはりました。
この頃の元山上口駅は切符が駅横の商店が委託販売してましたね。元山上口は昔は乗降客も多く、当時の改札が近い生駒側がいつも凄く混んでた。今では駅前はロータリーになり、当時の通勤客は退職し、かつての賑わいも無くなった。ラッシュ時に800系や820系が運用されてた時期があったが、沿線住民が「クーラーが無い」と苦情を出し8000系を投入、淘汰された。事実夏場の800系はホンマ暑かった。
沿線住民です〜懐かしい映像に感激！
まだ萩の台が造成したばかりで動画のとおり駅は1線のみ。菊美台はまだ山の中で曲線改良前でした。また、この頃に光ファイバーを敷設するなど、単なるローカル線から脱却している頃でもありました。
いきなりお勧めに出て来てつい飛んできてしまった。なつかしい。ちょうどこの頃、小学校に毎日ひと駅乗って通学してたよ。中学・高校・大学も毎日乗ってたし、今も通勤で使ってる。東山の大カーブも懐かしい。ゆっくり走るから、車輪のテーパーで内輪差を調整しきれなくて、車輪とレールがこすれてキーン、キーンって車輪が鳴るのよ。元山上口手前の踏切のところに、ロックシェードがまだないから８２年でも水害の前だね。王寺が水につかって、7:29の踏切のところが崩れたのが８２年８月だったはず。竜田川の駅の向かいに、まだ宮前生姜の木箱がいっぱい積み上げてあるしｗ
地上駅だった菜畑駅とても懐かしいです。昔は無人駅で電車が到着しても誰も乗り降りしなかったので扉の開閉が一瞬だった東山駅が今では立派になりました。貴重な映像ありがとうございます。
早速の視聴ありがとうございます。先日亡くなった親父にお礼を伝えておきます。
懐かしい車両ですね。高校生の時に王寺〜壱分まで乗車してました。。夏場、東山辺りでカブトムシが開いた窓から入ってきたり、その駅も山の中、無人、土を盛っただけのような駅で初めての時はびっくりしたもんです。信貴山下の駅にもケーブルが繋がってた頃のお話です。
私も沿線住民だったので、とても懐かしく拝見しました。東山駅あたりが新線に切り替わる前、同駅と元山上口駅の間に半径160mの急カーブがあり、車輪をキーキーと軋ませながらゆっくり走っていましたね。この車掌さんもよく覚えています。坂上二郎に似た、小柄なおじいちゃん的な方で、「みなみいこま」が「みなみこま」みたいに聞こえたり、笛の吹き方がとてもシンプルだったりという特徴をお持ちでしたね。おそらく、近鉄生駒線の前身の信貴生駒電鉄時代から務めておられたのではないかと思います。ところで、南生駒駅で大型車両の8000系とすれ違っていますが、1982年にはまだ大型車両は運転されていなかったのではないでしょうか。また、平群駅ですれ違った400系も、独特のフォルムでしたね。
わたしもよくおぼえています「なばた」の前に・・・短く「あ」を付けはるので印象に残ってます＾＾
この車掌さん坂上二郎に似てたかな？懐かしい１１歳の時だ平群駅まで通学しての思い出す。
そうです、私は平群町民で幼稚園から電車通学していましたが、物心ついた頃から高校卒業くらいまではいらっしゃいました。吉村さんという方ですが、私たちの間では「じろうさん」で通っていました。ぼくはこの時17歳でした。懐かしい映像、ほんとうにありがとうございます。
8:45 電鐘踏切！！
高校生（昭和50年）の時にバイク（50cc）が平群駅辺りで壊れて大阪の家まで生駒線&奈良線に乗って帰った事があります。大阪離れて30年になりますが生駒線&奈良線の景色は変わってますかね？バイクは後で友達のお父さんにライトバンで取りに言って貰いました（笑）またこの1つ目のライトの電車は同じ時期に西大寺から天理迄の間でも走ってた記憶があります。多分ですか。
懐かしいね！私も、幼少期でした。
平群駅手前に電鐘式警報器の踏切がまだ残っていたのですね
懐かしいです。
この動画の10年後くらいに初めて生駒線に乗った時、東山駅周辺の景色を見て地元（吉野）の方と変わらんやんと思ったものですが、今ではすっかり様変わりしましたね。駅近くの温泉施設に行くたびに実感します。
生駒南中学校の校区には、この東山駅も入っていました。東山から南生駒まで通学してた同級生がいてました。
約3年前に生駒南を卒業した者です。そうだったのですね、現在の校区的には萩の台駅以北、付近を流れる竜田川以西が該当しています。全校生徒数は200人ぐらいでしょうか。昔の生駒南を是非とも知りたいものです。
@@Yunagi-Freight 昭和５７年３月卒業時、３年生はA～Dの４クラス、１年、２年も４クラスだったと記憶しています。ですので４５０人くらいかもです・・・実家に帰って卒アルをチェックですね＾＾
この頃、大商大のバスケの岡山さんを電車の中で拝見した。天井に当たらないように頭を下げ、荷物棚に肘をかけいつも本を読んでいたが全て単行本か、ミニ本に見えました。
車掌さんの声がトミーズ雅さんに似てますね。
あれっ、東山駅ってホーム左側だったっけ？（付け替え直前の話）私も平成４年くらいに勢野北口から京都の大学に通っていましたわ。
責めて信貴山下駅は見たかったな。東市議鋼索線がまだギリ営業してたかもしれない。
申し訳ありません。家が勢野北口にありましたので、降りる必要がありました。当時、信貴山ケーブルはまだありました。数年後に廃止された記憶です。
みなさん、よく覚えていらっしゃいますね。僕は毎週、実家のある菜畑駅を利用させていただいてますが、生駒線の中では、唯一の高架駅できれいな駅なので、昔の状態が見れてよかったです。
東山駅は確か山の中で、誰が降りるんだろうといつも思ってました。
元山上口駅。昔は売店で切符買ってましたね。夏休みや正月に、母の実家に帰る度に利用してたので、なつかしいです。
生駒〜菜畑間の高架複線化と、東山駅以外、大きく変わってない気もします。
元山上口は逆にかなりローカルさが増したかな。
映像フィルムっていいですね。
うわっ、これは懐かしい映像ありがとうございます！
特に東山駅から元山上口駅の間…急勾配でブレーキの摩擦音(?)が凄かった。
東山駅は当時、ポツンと電話ボックスのみの無人駅でしたw
懐かしいです。涙が出ました。
820系のヒョロロロ～のインバーター。それに、車掌さん吉村さんだったりして。
吉村さんは、自分が子供の頃に乗務員室を眺めていたら中に入れてくれた優しい方でした。
ほんまなつかしいですね、わたしもこの車掌さんの声、風貌を覚えてます。おそらく「あ。なばた、なばたでございます・・・」という感じのアナウンスだったと。
@@kengou1733
そうですよ、最初に「あっ、…」がありました。
田原本線でも車掌さんやってはりました。
この頃の元山上口駅は切符が駅横の商店が委託販売してましたね。元山上口は昔は乗降客も多く、当時の改札が近い生駒側がいつも凄く混んでた。今では駅前はロータリーになり、当時の通勤客は退職し、かつての賑わいも無くなった。ラッシュ時に800系や820系が運用されてた時期があったが、沿線住民が「クーラーが無い」と苦情を出し8000系を投入、淘汰された。事実夏場の800系はホンマ暑かった。
沿線住民です〜
懐かしい映像に感激！
まだ萩の台が造成したばかりで動画のとおり駅は1線のみ。菊美台はまだ山の中で曲線改良前でした。また、この頃に光ファイバーを敷設するなど、単なるローカル線から脱却している頃でもありました。
いきなりお勧めに出て来てつい飛んできてしまった。
なつかしい。
ちょうどこの頃、小学校に毎日ひと駅乗って通学してたよ。
中学・高校・大学も毎日乗ってたし、今も通勤で使ってる。
東山の大カーブも懐かしい。
ゆっくり走るから、車輪のテーパーで内輪差を調整しきれなくて、
車輪とレールがこすれてキーン、キーンって車輪が鳴るのよ。
元山上口手前の踏切のところに、ロックシェードがまだないから
８２年でも水害の前だね。
王寺が水につかって、7:29の踏切のところが崩れたのが８２年８月だったはず。
竜田川の駅の向かいに、まだ宮前生姜の木箱がいっぱい積み上げてあるしｗ
地上駅だった菜畑駅とても懐かしいです。
昔は無人駅で電車が到着しても誰も乗り降りしなかったので扉の開閉が一瞬だった東山駅が今では立派になりました。
貴重な映像ありがとうございます。
早速の視聴ありがとうございます。先日亡くなった親父にお礼を伝えておきます。
懐かしい車両ですね。高校生の時に王寺〜壱分まで乗車してました。。
夏場、東山辺りでカブトムシが開いた窓から入ってきたり、その駅も山の中、無人、土を盛っただけのような駅で初めての時はびっくりしたもんです。
信貴山下の駅にもケーブルが繋がってた頃のお話です。
私も沿線住民だったので、とても懐かしく拝見しました。東山駅あたりが新線に切り替わる前、同駅と元山上口駅の間に半径160mの急カーブがあり、車輪をキーキーと軋ませながらゆっくり走っていましたね。この車掌さんもよく覚えています。坂上二郎に似た、小柄なおじいちゃん的な方で、「みなみいこま」が「みなみこま」みたいに聞こえたり、笛の吹き方がとてもシンプルだったりという特徴をお持ちでしたね。おそらく、近鉄生駒線の前身の信貴生駒電鉄時代から務めておられたのではないかと思います。ところで、南生駒駅で大型車両の8000系とすれ違っていますが、1982年にはまだ大型車両は運転されていなかったのではないでしょうか。また、平群駅ですれ違った400系も、独特のフォルムでしたね。
わたしもよくおぼえています「なばた」の前に・・・短く「あ」を付けはるので印象に残ってます＾＾
この車掌さん坂上二郎に似てたかな？
懐かしい１１歳の時だ平群駅まで通学しての思い出す。
そうです、私は平群町民で幼稚園から電車通学していましたが、物心ついた頃から高校卒業くらいまではいらっしゃいました。吉村さんという方ですが、私たちの間では「じろうさん」で通っていました。ぼくはこの時17歳でした。懐かしい映像、ほんとうにありがとうございます。
8:45 電鐘踏切！！
高校生（昭和50年）の時にバイク（50cc）が平群駅辺りで壊れて大阪の家まで生駒線&奈良線に乗って帰った事があります。大阪離れて30年になりますが生駒線&奈良線の景色は変わってますかね？バイクは後で友達のお父さんにライトバンで取りに言って貰いました（笑）またこの1つ目のライトの電車は同じ時期に西大寺から天理迄の間でも走ってた記憶があります。多分ですか。
懐かしいね！私も、幼少期でした。
平群駅手前に電鐘式警報器の踏切がまだ残っていたのですね
懐かしいです。
この動画の10年後くらいに初めて生駒線に乗った時、東山駅周辺の景色を見て地元（吉野）の方と変わらんやんと思ったものですが、今ではすっかり様変わりしましたね。駅近くの温泉施設に行くたびに実感します。
生駒南中学校の校区には、この東山駅も入っていました。東山から南生駒まで通学してた同級生がいてました。
約3年前に生駒南を卒業した者です。
そうだったのですね、現在の校区的には萩の台駅以北、付近を流れる竜田川以西が該当しています。全校生徒数は200人ぐらいでしょうか。昔の生駒南を是非とも知りたいものです。
@@Yunagi-Freight 昭和５７年３月卒業時、３年生はA～Dの４クラス、１年、２年も４クラスだったと記憶しています。ですので４５０人くらいかもです・・・実家に帰って卒アルをチェックですね＾＾
この頃、大商大のバスケの岡山さんを電車の中で拝見した。
天井に当たらないように頭を下げ、荷物棚に肘をかけいつも本を読んでいたが全て単行本か、ミニ本に見えました。
車掌さんの声がトミーズ雅さんに似てますね。
あれっ、東山駅ってホーム左側だったっけ？（付け替え直前の話）
私も平成４年くらいに勢野北口から京都の大学に通っていましたわ。
責めて信貴山下駅は見たかったな。
東市議鋼索線がまだギリ営業してたかもしれない。
申し訳ありません。家が勢野北口にありましたので、降りる必要がありました。
当時、信貴山ケーブルはまだありました。
数年後に廃止された記憶です。