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初めまして、大変参考になりました、この間の関東地方の山沿いの雪で妻がクルマを廃車にしてしまい、急遽BP5レガシィ後期2.0i Bスポーツを購入することになりました、元々スバル系自動車メーカーにいたので懐かしいクルマですが、動画を拝見させてもらい、改めてワクワクしています😊
コメントいただきありがとうございます。お役に立てて光栄です！納車が楽しみですね！
BLなら前期、BPなら後期が好きですね。4代目好きすぎてBL→BPと2台乗りました。
コメントいただきありがとうございます！4代目レガシィはずっと乗っていたくなる魔力がある気がします。
アームレスト付カップホルダーは、後期型のみ搭載しています。
本日、BPEのap-Eが納車されましたが、結構内装が違っていますね。メーター内のデジタル表示が前期は右側にありましたが後期は左側になりましたwオーディオの音量や走行距離等の表示も手元で変えられるのは便利ですね。
左右独立エアコンは、後期型に、搭載しています。
コメントありがとうございます！左右独立エアコンは後期型のGTグレード以上の装備ですね！
後期最終型に、なると、運転席は、メモリー付きパワーシートで、助手席は、パワーシートに、なっています。
前期乗ってまーす🎵最高に気持ちいい‼️
コメントありがとうございます！とても気持ちいいですよね！
自分の車は後期F型2.0iのカジュアルエディションパドルシフトですがメーターが全く違いますね自分のはタコやスピードメーター他の円形部の重なる部分が無い全て独立した円形のタイプなのですがグレードによって違うんでしょうかね？紹介されてたお車は後期で同じ2.0iパドルシフトなのでもしかして違うのかなと今思ったのですがグレードによるものなんですかね私の車はセンターコンソールの後部もエアコンの吹き出し口になってますあとほんと地味なんですが(純正ナビ無し)の時計部分のディスプレイボタンの有り→前期、無し→後期ははっきりとはわからないのですが前期後期で違うと思ってました私の車にはディスプレイボタンというか左側のボタンが全くありませんピアノブラックのオーディオいいですね以前オーディオがショートして壊れてしまった時に探したんですが全然出物がなかったんですよねマッキントッシュも考えたんですが結局安い普通のを選んでしまいましたAUXは使ってません。オーディオを外して裏のコネクタに接続するのが面倒でw
コメントいただきありがとうございます！メーターに関しては恐らくグレードによる違いだと思います。後部のエアコン吹き出し口はオプション？が関係しているのでしょうか…ピアノブラックのオーディオに関しては手に入れられたのがラッキーでした！オーディオはずすのが手間ですがポン付けでつくので助かりました。
S402でバリバリ後期ですけど、キー長押しでウインドウの開閉どちらもできます。
コメントいただきありがとうございます！補足いただきありがとうございます。グレード間格差なのか経年劣化等の個体差なのか…スバルはわりと付いているイメージです。
後期でも、長押しで運転席の窓締まります。買う時に設定そのままにしといてくださいの一言は、言って下さい。
レガシィBL5 2,0 I に乗ってます。セダンです。良く走ってくれますが 燃費が 悪すぎて 考えものです。
コメントありがとうございます！走りはいいんですけど燃費は本当に考えものですね…
自分は前期と訳あって後期に乗り換えましたがどちらも最高です。現在は後期に乗ってます。後期はS-iドライブがあって楽しいですが前期は完成された仕様になっていていつでも運転者のフィーリングにマッチしていたイメージです。とても乗っていて気持ちよかったです。もちろん後期も楽しいですが前期も素晴らしいです。加速にストレスがなくゴリゴリ感がなくｓｍｏｏｔｈに加速する感覚です。スバルの２.０ターボいいとこ取りな感じでした。前期愛が溢れましたが後期も完成されていてこの次は考えてません。自動車税が高くても大切に乗っていこうと思います
レガシィカッコいいですね✨自分は後期の2.0i BL5に乗ってますがロック長押しでウインドウが開く機能ありますよ😁
コメントありがとうございます！嬉しいですありがとうございます！そんな機能があったんですね今度試してみます！ありがとうございます！
前期乗りのワイ、後期オーディオに替えた理由が全く同じで草内装は後期、外装は前期がいい
コメントありがとうございます！やはり欲しいですよね！
4代目レガシィBRZを除くとSUBARU最後のサッシュレスドアですね。正直5代目からは別物の車と考えています。
コメントありがとうございます！サッシュレスドアがかっこ良くスバルのアイデンティティでしたので、5代目から大幅に変わりましたよね
私は5代目の事をスバルカルディナと呼んでいますwww（トヨタとの協業によるコストカットで安っぽくなったので。）
教えて下さい！オーディオは前期後期をする際、加工などは不要でしょうか？動画で紹介されていることと同じことをしようと思っています。
コメントありがとうございます！加工は要らずポン付けでつきます！ただ注意が必要なのが後期化する場合、デュアルエアコンタイプのものじゃないとエアコン操作ができなくなります。
@@watch2288 ありがとうございます。デュアルエアコンてどういうタイプですか？
付け替える後期オーディオの右下ダイヤルの中にAUTOとOFFと書かれていて、エアコンユニットの左右どちらもダイヤルになっているものです！「BP5オーディオ後期化」などで調べると出てくると思います
@@watch2288 ご親切にありがとうございます❗
パドルシフトでしか検索できない人なので後期のGT一択ですスーパー筋金くんが良かったタワーバーもいらないあとはハミタイのタイヤホイールだけで超楽しい車だったなぁ
このエンジンはEJ20なんですか？
コメントありがとうございます！EJ20が搭載されています。BP5レガシィのEJ20にはNA仕様とターボ仕様があり、NAにはSOHCモデルとDOHCモデルがあります。
あっ！前期です
初めまして！昔後期BL5の2.0iに乗ってました。ロック長押しでウィンドウが開く機能はディーラーのコンピューターで書き換えてもらえば後期でも使用可能です。
コメントありがとうございます！そんな技があるんですね！友人に伝えておきますありがとうございます！
私のBP5はATで前期型です。後期型は内装が良いですね。後期型はリアにエアコン吹き出し口が有ると思っていたのですが、グレードによって着いていないのですか？ステアリングも前後に動くし良いですね。ドアミラーとリアテールランプも後期型が良いので、私は後期型に変えています。
コメントありがとうございます！後期のリヤベンチレーションと左右独立エアコンはGT系と3.0Rの装備のようですテレスコは後期の2.0iには付いていないので他グレードが羨ましいポイントかもしれません
アームレスト付ドリンクホルダーは、後期型のみ搭載しています。
初めまして、大変参考になりました、この間の関東地方の山沿いの雪で妻がクルマを廃車にしてしまい、急遽BP5レガシィ後期2.0i Bスポーツを購入することになりました、元々スバル系自動車メーカーにいたので懐かしいクルマですが、動画を拝見させてもらい、改めてワクワクしています😊
コメントいただきありがとうございます。
お役に立てて光栄です！
納車が楽しみですね！
BLなら前期、BPなら後期が好きですね。
4代目好きすぎてBL→BPと2台乗りました。
コメントいただきありがとうございます！
4代目レガシィはずっと乗っていたくなる魔力がある気がします。
アームレスト付カップホルダーは、後期型のみ搭載しています。
本日、BPEのap-Eが納車されましたが、結構内装が違っていますね。メーター内のデジタル表示が前期は右側にありましたが後期は左側になりましたw
オーディオの音量や走行距離等の表示も手元で変えられるのは便利ですね。
左右独立エアコンは、後期型に、搭載しています。
コメントありがとうございます！
左右独立エアコンは後期型のGTグレード以上の装備ですね！
後期最終型に、なると、運転席は、メモリー付きパワーシートで、助手席は、パワーシートに、なっています。
前期乗ってまーす🎵
最高に気持ちいい‼️
コメントありがとうございます！
とても気持ちいいですよね！
自分の車は後期F型2.0iのカジュアルエディションパドルシフトですがメーターが全く違いますね
自分のはタコやスピードメーター他の円形部の重なる部分が無い全て独立した円形のタイプなのですがグレードによって違うんでしょうかね？
紹介されてたお車は後期で同じ2.0iパドルシフトなのでもしかして違うのかなと今思ったのですが
グレードによるものなんですかね
私の車はセンターコンソールの後部もエアコンの吹き出し口になってます
あとほんと地味なんですが(純正ナビ無し)の時計部分のディスプレイボタンの有り→前期、無し→後期ははっきりとはわからないのですが前期後期で違うと思ってました
私の車にはディスプレイボタンというか左側のボタンが全くありません
ピアノブラックのオーディオいいですね
以前オーディオがショートして壊れてしまった時に探したんですが全然出物がなかったんですよね
マッキントッシュも考えたんですが結局安い普通のを選んでしまいました
AUXは使ってません。オーディオを外して裏のコネクタに接続するのが面倒でw
コメントいただきありがとうございます！
メーターに関しては恐らくグレードによる違いだと思います。
後部のエアコン吹き出し口はオプション？が関係しているのでしょうか…
ピアノブラックのオーディオに関しては手に入れられたのがラッキーでした！
オーディオはずすのが手間ですがポン付けでつくので助かりました。
S402でバリバリ後期ですけど、キー長押しでウインドウの開閉どちらもできます。
コメントいただきありがとうございます！
補足いただきありがとうございます。
グレード間格差なのか経年劣化等の個体差なのか…
スバルはわりと付いているイメージです。
後期でも、長押しで運転席の窓締まります。買う時に設定そのままにしといてくださいの一言は、言って下さい。
レガシィBL5 2,0 I に乗ってます。セダンです。良く走ってくれますが 燃費が 悪すぎて 考えものです。
コメントありがとうございます！
走りはいいんですけど
燃費は本当に考えものですね…
自分は前期と訳あって後期に乗り換えましたがどちらも最高です。
現在は後期に乗ってます。後期はS-iドライブがあって楽しいですが前期は完成された仕様になっていていつでも運転者のフィーリングにマッチしていたイメージです。
とても乗っていて気持ちよかったです。もちろん後期も楽しいですが前期も素晴らしいです。
加速にストレスがなくゴリゴリ感がなくｓｍｏｏｔｈに加速する感覚です。
スバルの２.０ターボいいとこ取りな感じでした。
前期愛が溢れましたが後期も完成されていてこの次は考えてません。自動車税が高くても大切に乗っていこうと思います
レガシィカッコいいですね✨自分は後期の2.0i BL5に乗ってますがロック長押しでウインドウが開く機能ありますよ😁
コメントありがとうございます！
嬉しいですありがとうございます！
そんな機能があったんですね
今度試してみます！ありがとうございます！
前期乗りのワイ、後期オーディオに替えた理由が全く同じで草
内装は後期、外装は前期がいい
コメントありがとうございます！
やはり欲しいですよね！
4代目レガシィ
BRZを除くとSUBARU最後のサッシュレスドアですね。
正直5代目からは別物の車と考えています。
コメントありがとうございます！
サッシュレスドアがかっこ良くスバルのアイデンティティでしたので、5代目から大幅に変わりましたよね
私は5代目の事をスバルカルディナと呼んでいますwww
（トヨタとの協業によるコストカットで安っぽくなったので。）
教えて下さい！オーディオは前期後期をする際、加工などは不要でしょうか？動画で紹介されていることと同じことをしようと思っています。
コメントありがとうございます！
加工は要らずポン付けでつきます！
ただ注意が必要なのが後期化する場合、デュアルエアコンタイプのものじゃないとエアコン操作ができなくなります。
@@watch2288 ありがとうございます。デュアルエアコンてどういうタイプですか？
付け替える後期オーディオの右下ダイヤルの中にAUTOとOFFと書かれていて、エアコンユニットの左右どちらもダイヤルになっているものです！
「BP5オーディオ後期化」などで調べると出てくると思います
@@watch2288 ご親切にありがとうございます❗
パドルシフトでしか検索できない人なので
後期のGT一択です
スーパー筋金くんが良かった
タワーバーもいらない
あとはハミタイのタイヤホイールだけで超楽しい車だったなぁ
このエンジンはEJ20なんですか？
コメントありがとうございます！
EJ20が搭載されています。
BP5レガシィのEJ20にはNA仕様とターボ仕様があり、NAにはSOHCモデルとDOHCモデルがあります。
あっ！前期です
初めまして！
昔後期BL5の2.0iに乗ってました。
ロック長押しでウィンドウが開く機能はディーラーのコンピューターで書き換えてもらえば後期でも使用可能です。
コメントありがとうございます！
そんな技があるんですね！
友人に伝えておきます
ありがとうございます！
私のBP5はATで前期型です。後期型は内装が良いですね。後期型はリアにエアコン吹き出し口が有ると思っていたのですが、グレードによって着いていないのですか？ステアリングも前後に動くし良いですね。ドアミラーとリアテールランプも後期型が良いので、私は後期型に変えています。
コメントありがとうございます！
後期のリヤベンチレーションと左右独立エアコンはGT系と3.0Rの装備のようです
テレスコは後期の2.0iには付いていないので他グレードが羨ましいポイントかもしれません
アームレスト付ドリンクホルダーは、後期型のみ搭載しています。