Miałem okazję oreetesiwacy dokładnie taka sama wersje. Zaskoczyła mnie poręczność tej maszyny w terenie/szutsze. Fajnie prowadzi się na podnóżkach. Szyba do zmiany. Nawet nie wiem czy jest możliwość regulacji. Nie sprawdziłem. Na dalekie trasy kanister, cóż zrobić. Dźwięk silnika, miałem mieszane uczucia. Jestem ciekawy jak brzmi na żywo z akcesoryjną puszka. Po nowym 800 XCx Triumpha, to mój kolejny sprzęt wchodzacy w top 3 następcy aktualnego motocykla klasy naked. Podoba mi się nawet bardziej niż Africa twin która jeździłem z dct i bez. Triumph brzmi o wiele lepiej, ale chyba nie będzie lepszy w terenie jednak.
Cześć, Dzięki za recenzję. Fajnie obejrzeć Moto w akcji oprócz wpisu na blogu. ;-) Myślałeś o zakupie mikrofonu do kamerki? Szum wiatru momentami Cię zagłuszał. A jak jeszcze włączyłeś BeeMWe i grała muzyka to już niezła kakofonia się zrobiła ;-) Motocykl robi wrażenie! Coś czuję, że zgarnie trochę klientów oczekujących na Yamahę T7 ;) PS. Czy udało Ci się wziąć Benelli do testów?
dlamichala Hej. Na Benelli nadal czekam cierpliwie. Z tym wiatrem w materiale...wiem, wiem... dopiero przy montażu zauważyłem, że wiatr popsuł w kilku miejscach materiał.
dlamichala Nie zakładałem, że będę robił robił filmy, czas zainwestować w sprzet. Wszystko co robię pod haslem Motocyklicznie powstało tylko i wyłącznie przy pomocy aparatu fotograficznego Canon G7 X i statywu za 15 zł :-).
Witam. Miałem okazję potestować w/w model. Z moich obserwacji podczas jazdy dodał bym, że przy normalnej jeździe moto spaliło mi 4,5l/100, ma fenomenalną skrzynię biegów - biegi wchodzą cudownie nie zależnie od obrotów silnika i prędkości (nie mylić z QuickShifter bo pomimo że był zamontowany zmieniałem biegi normalnie) Minus to cena przy kwocie 60 tyś można kupić znacznie lepszy motorek np. Honda Afrika to koszt 55 tyś, Vstrom 1000 to koszt 46 tyś
o rany kanapa na wysokosci 815 !! w koncu cos dla mnie :d hehe, a tak na serio przymierzam się do bmw f800gs i własnie boje sie że bede miał spore problemy przy wzroscie 172cm. Co do elektroniki w najnowszym modelu, hmmmm strach tym gdzies dalej pojechać :)
Konkretnie opowiedziane super pozdrawiam
Bardzo fajna recenzja!
Dzieki za fajny filmik - widać masę elektroniki .
Miałem okazję oreetesiwacy dokładnie taka sama wersje. Zaskoczyła mnie poręczność tej maszyny w terenie/szutsze. Fajnie prowadzi się na podnóżkach. Szyba do zmiany. Nawet nie wiem czy jest możliwość regulacji. Nie sprawdziłem. Na dalekie trasy kanister, cóż zrobić. Dźwięk silnika, miałem mieszane uczucia. Jestem ciekawy jak brzmi na żywo z akcesoryjną puszka. Po nowym 800 XCx Triumpha, to mój kolejny sprzęt wchodzacy w top 3 następcy aktualnego motocykla klasy naked. Podoba mi się nawet bardziej niż Africa twin która jeździłem z dct i bez. Triumph brzmi o wiele lepiej, ale chyba nie będzie lepszy w terenie jednak.
Będzie wersja ADV tego F850 a więc na pewno ze zbiornikiem min. 20L
Cześć,
Dzięki za recenzję. Fajnie obejrzeć Moto w akcji oprócz wpisu na blogu. ;-)
Myślałeś o zakupie mikrofonu do kamerki? Szum wiatru momentami Cię zagłuszał. A jak jeszcze włączyłeś BeeMWe i grała muzyka to już niezła kakofonia się zrobiła ;-)
Motocykl robi wrażenie! Coś czuję, że zgarnie trochę klientów oczekujących na Yamahę T7 ;)
PS. Czy udało Ci się wziąć Benelli do testów?
dlamichala Hej. Na Benelli nadal czekam cierpliwie. Z tym wiatrem w materiale...wiem, wiem... dopiero przy montażu zauważyłem, że wiatr popsuł w kilku miejscach materiał.
Można zastosować windslayer - taka gąbka na kamerkę. Tania rzecz a robi robotę ;)
dlamichala Nie zakładałem, że będę robił robił filmy, czas zainwestować w sprzet. Wszystko co robię pod haslem Motocyklicznie powstało tylko i wyłącznie przy pomocy aparatu fotograficznego Canon G7 X i statywu za 15 zł :-).
Witam. Miałem okazję potestować w/w model. Z moich obserwacji podczas jazdy dodał bym, że przy normalnej jeździe moto spaliło mi 4,5l/100, ma fenomenalną skrzynię biegów - biegi wchodzą cudownie nie zależnie od obrotów silnika i prędkości (nie mylić z QuickShifter bo pomimo że był zamontowany zmieniałem biegi normalnie)
Minus to cena przy kwocie 60 tyś można kupić znacznie lepszy motorek np. Honda Afrika to koszt 55 tyś, Vstrom 1000 to koszt 46 tyś
Africa podobno rdzewieje w oczach
Ale systemów, elektroniki masa.
wydech do wyj..... od razu, płyta pod silnik także
o rany kanapa na wysokosci 815 !! w koncu cos dla mnie :d hehe, a tak na serio przymierzam się do bmw f800gs i własnie boje sie że bede miał spore problemy przy wzroscie 172cm. Co do elektroniki w najnowszym modelu, hmmmm strach tym gdzies dalej pojechać :)
Raczej niesamowita przyjemność tym gdzieś dalej pojechać ;)