Mercedes-Benz S-класс W140 - Большой тест-драйв (б/у) / Big test Drive
HTML-код
- Опубликовано: 21 июн 2014
- Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdTgS.c
Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+stillavinpro | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavinpro | LJ: btdrive.lj.ru
Легендарная машина, в своё время ассоциировавшаяся исключительно с криминалитетом, в свежем выпуске б/у-версии "Большого тест-драйва". Для Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова это практически первое близкое знакомство с W140. Каким оно вышло? 
Авто/Мото
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
заколхозил прилично мерен , я считаю это классика и он должен быть как с завода
Только колхозники ставят эту дерьмовую китайскую решетку в стиле C140 кузова (140 купе) на 140 седан! У купе нет значка (прицела) на капоте по этому он у него на решетке! 2 знака перебор! Змеиная кожа, хоспадиииии, бедная машина, если бы её создатель знал что через 20 лет над ней будут так издеваться он бы сжег её чертежи и себя вместе с ними. Машина супер, воплощение качества и надёжности, сегодня таких не делают, нынче экономят на всём подряд а машина более не воспринимается как что-то большее чем средство передвижения, теперь машина как чайник - служит 2 года а после надо выкинуть и новый в магазине купить дабы производители обогатились. Обслуживание реально дорогое, производители завышают цены на запчасти, всему виной популярность машины. Вес 2.5 тонн, передняя подвеска по нашим плохим дорогам чувствует себя не очень комфортно, в остальном проблем нет. 140 это не просто понты, это настоящее произведение искусства, уникальная машина, в 91 году она была настоящим технологическим шоком, по сей день и половина производимых машин не имеют таких наворотов как 140 четверть века тому назад.
Дерево в 140-м натуральное, использовался либо орех, либо мирт.
С 91-95 выезжали стержни на задних крыльях, по ним водитель определял границу своего крыла до препятствия. У меня такой был белый "араб" Long пока девушка бывшая не разбила.
Друзья, в комментах не пишите плохо про этот автомобиль.Те кто не ездил на нём, никогда не поймут.
В Библии написано- "не обвиняй, не осуждай".
Всем удачи на дорогах! Всех благ!
"пока девушка бывшая не разбила." понятно почему "бывшая")))
У соседа такая, в идеальном состоянии, без колхоза, на таких же катках. Все кто ходят мимо "облизываются" на неё.
а где коронная фраза Вахидова: "Вот чем занимался АвтоВАЗ в 96-м году???" ?
Отличный, большой и удобный автомобиль. Ни малейшего раздражителя. Все спроектировано мегаграмотно и дарит только спокойствие. Ремонтопригодность на высоте и низкие цены деталья. Но, только дизель. Уже давно не 90е цены на топливо.
Ведущий так удивляется: "руль регулируется - заметьте, 96 год!". Руль на Мерседесах регулировался и на предыдущем S классе - 126 (выпускался до 91г).
Тема с башеным краном интересная, аудитория поддерживает эту идею)
Там, кстати, метростройка на Ходынке и много чего есть, что можно протестировать )))
Автомобиль для ценителей комфорта и качества:)
Лёха, здарофф! Готов поспорить. На 20ой минуте Вахидов считает расходы хозяина. По крупному насчитали 800 тыс. Но это только в денежном выражении, посчитаем, сколько времени убил хозяин, чтобы решить те или иные проблемы этого автомобиля, найти запчасти. Этот пепелац не обслуживается в Официпльном Диллере по гарантии - тут всё решается по личной договорённости с мастером-ценителем, самому нужно проявлять не дюжее терпение и смекалку. Т.е. нужно быть очень увлечённым и свободным от обязательств человеком, чтобы заниматься такой тачкой. С ней как с маленьким ребёнком нужно постоянно подтирать сопли и нянчится. Большинству удобнее купить новый автомобиль и обслуживать его у Официалов, не заморачиваясь на какие-то технические детали и не опускаясь до общения с мастером.
Дмитрий Триколкин чувак ты на таком ездил нехер трала как бабка водворе
Erik Gromilov Нехер тебе тут без аргументов людей затыкать. У меня есть аргументированное мнение, а ты себе руки в задницу засунь вместо того, чтобы тут всякое лицемерие писать
ты сам себе все доказал !))
А если ты такой ценитель ретро - советую присмотреться к женщинам за 40 - видимо, они превзойдут все твои ожидания
Ребят, показывайте всегда ключи машин! Интересно же ведь! Кто согласен Лайк ставьте !
Владелец адский колхозник. Заберите у него легенду, дайте ему Приору.
Чем дальше смотрю на него тем больше поражаюсь. Мерседесовский фетиш, откидывание подголовников - убрал. Ну олень нет?
человек просто не относится к машине как к экспонату а пытается ее просто использовать под себя, устанавливая голову современную. Но вопрос нафига брать 140, если можно взять например форд мондео
Сергей Разумов
жалко просто тачку, она вроде не труп совсем, состояние достойное. Да и человек вроде денег не жалеет на нее. Но зачем это все - белые приборчики, голова непонятная... Ну и конечно пленка. Если уже бухнул 400 в старое ведро, то не грех покрасить за 80. Тогда машина будет выглядеть как новая, а не как колхозно обклеенная дешевой пленкой.
Не понятно стока язвительных комментариев. Пацан кайфует,за свои деньги,не за ваши же. Нравится-ездеет.Для себя же брал,а не для ютубовских комментаторов)
Стилавин в этом выпуске, просто КРАСАВЕЦ, вообще человек грамотный и с убойным юмором, РЕСПЕКТ!!! Мерс конечно настольгия, правда у меня была в 93м " бэха пятерка " а в 95м " бэха М 5 " ( если можно снимите ролик ). Ну а футболисты наши МУДАКИ.
Наконец то что то дельное показали. Кабан сила, а вобще ребят еще очень хочется ваш обзор на w124 не обязательно волк, главное что бы идеальная и в штатной богатой комплектации!
То что пишут здесь многие... это через чур,хамство и грубость,не обращайте на них внимание! Стилавину огромный респект ,не хватает Бачинского; Вахидов ты молодчик делай все так же!!!!!! Надеюсь ваша программа будет радовать адекватную аудиторию ещё много лет ! Спасибо!!!:)
У меня Ауди 100 1988 года. Проедьте на ней сзади с закрытыми глазами - и ощущения тоже будут намного лучшими чем у большинства современных ширпотребов. И состояние моей сигары получше многих пятилеток будет.
Машина-легенда ) я год назад продал , тачка идеальная , у меня был 6ти литровый в обвесе брабус , американец , с парома снял.... Подвеска неубиваемая , такой комфорт который даже щас не дают немцы...считается самая мягкая машина кстати
Генри Форд первым поставил машины на конвеер,а мерседес дал машине лицо! К таким машинам надо проявить уважение, потому что это то что наш автопром,к сожаленью, никогда не достигнет! Стилавин и Вахидов удачи на дорогах,вы красавцы....
Ниже много споров по двигателям. Так вот старые двигатели, где блок чугунный, они практически вечные. Новым ДВС до них далеко по надежности и ресурсу, но расход за счет новых форсунок, программирования, всяких примочек и самое главное ТУРБИНЫ ниже.
У меня фаэтон, 2006 года, двигатель 4,2, весит машина 2,5 тонны. Трасса 9-10 литров, город ниже 22 не опускался никогда, в среднем 24. Я не барон и не шейх, но расход топлива я не считал никогда, от таких авто просто кайфуют и знают, что безопасность и комфорт дороже.
140 мерин или как его еще называли шестисотый, это реально легенда и очень надежный аппарат, это реально Аппарат!
Удачи всем на дорогах.
Классная машина с точки зрения коллекционного экземпляра, не сама эта а вообще w140 кабан. S класс у меня ассоциируется с определенным периодом в истории нашей страны. 140 - 90 годы, все понятно, рэкет, грабежи, убийства. 220 период распилов, дележки власти, продажных людей. 221 период стабильности нашей страны. Сейчас новый 222 на данный момент ассоциация с бурным развитием России, присоед. Крыма, победа на Олимпиаде и сама олимпиада, проведение ЧМ 2018...
ДА НАКОНЕЦ-ТО ЖЕ!!!!111 Реально ждал! Жаль заколхожен экземпляр... Запилите теперь 124-ый или 190-ый!
Давайте G-класс на тест уже
GL
Юрий Гончаров Нахрен он нужен, G лучше
И тот и др интересные машины
Еще один физрука насмотрелся
***** Причем тут физрук? Давно интересна эта машина, как с двигателем 5.5, так и 6.3
На стойках установлены датчики объема. Это сигнализация. Срабатываем если кто то сунет свои конечности в открытое окно, в то время когда авто заблокировано
Мололцы ребята. И тест хороший, и с чувством юмора у них все в порядке. Так держать! Автомобиль этот конечно же легенда. Кто жил в 90-х, тот знает.
Колхозник еще тот,змеиная кожа,белый спидометр с неоном синим
тоже терпеть не могу колхоз машину подпортил своим колхозом особенно не понравилось что вместо климата экран
Классный выпуск! Молодцы
Сделайте выпуск на такие авто:
BMW E32 BMW E38 AUDI D11 AUDI D2 MERCEDES W126
пацаны лайками поддержите!
Ну давайте уже BMW e38 !!!!
спасибо ребята! больше б/у тестов,больше!
Молодцы, ребята! Спасибо огромное за прекрасную работу, интересные выпуски. Всегда с большим удовольствием смотрю ваши тест-драйвы. Ещё всегда радует добрый юмор Сергея и серьёзный, деловой подход Рустама.Отлично, ребята! Так держать! Желаю и в дальнейшием новых творческих успехов, и новых, не менее интересных тест.драйвов для нас!
Помню в начале 90-х такой возле моего дома перевернулся. Так туда весь район прибежал позырить. Ни одно стекло даже не треснуло. Я хоть был ещё мелкий, но оценил качество тачки.
Спасибо большое, вот умеете порадовать)
спасибо за видос, действительно подняли настроение))) после поражения..
Ребят супер!!!!!вот такие тачки нужно тестить!!!!!
довелось на 140 кузове поездить,когда они еще выпускались,надежная машина с харизмой,сейчас таких автомобилей почти нет.
Налог не учли. 48к в год, при том что она с учетом возраста и веса не едет на эти деньги... А так шикарное авто.
Смотря сколько лошадок,если 231лс,с 3.2 объемом,налог 15к
@@user-nj6qm1vo5i у этого 5л
В том то и проблема б/у агрегата, что в него нужно вложить денег и своего времени (это если сам сможешь ремонтировать), автосервисы за работу с таким авто дают высокую планку нормо-часа.
И, да, почему умолчали про налог? В чем престиж, иметь старое авто за 350тр и выплачивать ТН 45тр и ОСАГО 10тр?
Тут только фанатам место.
Расход для v8 вполне нормальный и за эти ощущения не жалко лить столько бензина, можно поставить ГАЗ и на дальняк ехать не страшно для бюджета. Насчет комфорта соглашусь, что один из лучших автомобилей.
Выпуск бомба! 💣💣💣
Вахидов за этим рулём как водитель троллейбуса
хорошо, что vhs-кассетником сзади не укомплектован. а то сознание бы потеряли %)
Вообще от ентой Машины Я был просто в шоке-когда впервые увидал живьём в Москве в 1992-м!
Да и с4а приятно глазу встретить её в улишном трафике среди всякоразных Солярисов, Фокусов и про4его автодерьма!
лучше чем сраный футбол смотреть !!!!!!
знакомый в 90е владел 600м аппаратом В КАЗАНИ, ездил по встречке, мусора не останавливали. когда ехал с ним, такую манеру вождения видел впервые, и ни одна тачка на встречке не сигналила, все останавливались.
закончил с пулей в башке.
спустя несколько лет узнал что этот мерс купили родственники моего близкого друга, жена продала.
Тачка-легенда!
вот это эмоция у чувака, молодец! дал прноникнуться этим драйвом! в тех машинах была душа, круто что есть люди, которые поддерживают подобные тачки. Если бы нашел вариант для трех сидений с исофиксом - ля буду, купил бы!
На земле единственный автомобиль,который по всем категориям побьет все рекорды всех времен машин
Классный обзор) Я думал об этой машине!
реально защищенным-я на таком переворачивался-150шел,4 раза кувыркнулся и крышей в столб железный вдарился и все в машине целые-один человек только бровь рассек козырьком-машина танк просто!!!
Серёга,- к тебе обращаюсь, ты же не дурак, ну будь сдержаннее. Всё хорошо в ваших выпусках, но Вахидова слушать гораздо приятнее. И это не смотря на запиканый мат.
а связь между умом и манерами нет.
Вы еще не ездили на CL140. У меня такой был - мечта поэта!
В начале говорит типа попалось хорошее предложение от знакомых на авторынке, а потом оказывается движок пришлось восстанавливать D
Да шрот ему запихали...
Лайк за Пермь!) Вы лучшие!
У отца был S600 стосороковой бронированный, однажды упал в канаву-вытащили, ни царапины, сел и поехал!
Ребята спасибо за хороший обзор
иногда смотрю тест дайвы на французском, так вот разница в качестве гигантская, у них все на высшем уровне, у нас журналисты по 50минут рассказывают свою жизнь, как им лично не понравился руль или кнопочки))))
Рустам. Про Треил Блейзер. НЕ СТОИТ! Дубовая, не едет, жрёт как слон, по налогам не умещается (но при этом не едет). Смысла в таком авто просто нет. Салон тоже шляпа. С перепродажей потом тоже проблема.
Вместе двух комплектов оригинальных дисков лучше бы покрасил в родной цвет...чем такой колхоз блять делать....такие вот и уродуют хорошие машины
Рустам Иваныч удивился бы намного больше проехав в живом S600 Long в максимальной комплектации)
Лайк не глядя)
Мерин клёвый,респекта!
Страшно брать автомобиль - хозяин которого не знает об авто ничего ровным счетом! Авто - легенда! Потрясное!
Десять лет назад на немецком канале ZDF посмотрел ролик, как любимый внук бабушке подарил автомобиль мерседес 220 кузове, бабушка не хотела сначала принимать подарок от внука, но внук настоял принять подарок уже в то время у бабушке были права, его бабушка уже тогда расекала по улицам Мюнхена на малолитражке, короче говоря бабушка разбила на парковке свой мерседес, а когда узнала во сколько обойдётся ремонт автомобиля сильно заплакала, бабушка чтобы не огорчать внука продала свой разбитый мерседес, автомастерской под мюнхеном BRABURS MERCEDES и не прогодала, за мерседес хорошо заплатили и бабушка отдала деньги внуку, внук когда узнал очень сильно смеялся и сказал что его бабушка с головой, что продала сразу мерседес потому что в Германии ремонт данной машины, стоит очень дорого и владеть мерседесом не у всех это получается, сам внук работал менеджером в очень хорошей компании MAN, и деньги собирал несколько лет чтобы сделать подарок бабушке, чтобы от благодарить за воспитание его самого как родители на то время были в разводе.
в ФРГ , w 140 S500 1996-98 года , с РЕАЛЬНЫМ пробегом в 40-80 тысяч ( да ,не удивляйтесь , в ФРГ довольно не сложно найти такие w 140) cтоят 25-30 тысяч Евро .
Владелец правду говорит,я аж удивлен,что нашелся реальный владелец ,знающий о своей машине
Стиллавин-" мы выходим из трапа самолета!" Это в каком же состоянии вы были что выходили из трапа самолета))))
1. Вот опять... сколько ни спрашиваю, никто толком объяснить не может. Машина праворукая, но стеклоочистители установлены как в праворуких экземплярах. Почему так? Спрашиваю, потому что не первый раз такое замечаю на 140ых кузовах. При этом достоверно известно, что руль не перекидывали.
2. Заметил у Сергея такую вредную привычку: задает вопрос и не дает собеседнику ответить, задает следующий вопрос... ну и слово-"паразит" РЕАЛЬНО, реально достало))
3. Рустам не бери трайлик. Электрика выпьет всю кровь.
Из Казани - это круто, Казанская братва в багажнике трупешники возила ,даже по видео сладковатый запах слышно. 😎
Давно пора было, машина-эпоха. Спасибо
Отличный тест. Почаще бы делали про такие тачки из 90-х и начала 00.
наконец-то w140!!:)
Кабан!
Я больная на машины в хорошем смысле. 41 год га рулем на механике. Сын занимается самостоятельно реставрацией машин. Ребята я вижу просмотрев много машин вы сможите реконструировать в своих применив самое лучшее....
Молодцы. Отличный и интересный выпуск. Владелец-хороший парень.
Ураааа!!! Ну наконец-то авто 90-х!!!! Сделайте BMW 7 в 32 кузове
Прошу вас пожалуйста сделайте обзор Форда сиеры,хочу взять,но мало инфы о нем в общем
Кто пишет что много жрет, ездите на матизе, какие проблемы)))
У вахидова каждый выпуск лучший автомобиль
Большой тест-драйв, скадитн стоит ли брать w140 v12?
это охеренный мерс ёпте!!! это легенда которую надо уважать!
Какой колхоз, боже мой.
Купил Трейл Вахидова ололо
Авто-легенда, но сейчас выглядит уж очень устаревше.
Кстати, вы знали что по-немецки правильно ударение ставить на второй слог MercEdes-Benz. Говорят, немцы часто обижаются что в России Мерсы прижились с другим ударением.
Суперский аппарат!!
Добрый день, когда будет обзор SY Rexton 2013 года объем 3,2 бензин. Ответьте, жду
Человечество благодаря MB создало такое , что до сих пор похожее ничего и никогда не появится !!! Стосорокетник реально управляется удивительно несооизмерим со своими размерами и весом !!!!
Сразу в ХД, шикарно )))
Разве сразу? Вы просто видимо, на сей раз решили немного подождать, пока дообработается )))
Не стоит так плохо думать об окружающих, Свое сообщение я написал спустя 3 минуты после загрузки видео.
все S классы идеальны,просто все до одного, я уверен что про 220,221,222 будут также говорить поверьте
Хоспади, сколько можно этих плоскодонских шуточек про кровь, бандитов и т.д.
Что имеем то имеем.
На счет TrialBlazer, сосед продает LTZ 2004 года с пробегом 50000, гаражного хранения, в идеале!!! Машина выходного дня, цвет серебро.
На авто.ру не вывешивает, продает неспешно и в хорошие руки.
Мы купили такой из под генерала ФСБ удлиненный. Лучшая машина. И стоит всех этих денег.
Лайк за Булгари! У меня такой же)
Когда будет G класс?? Кто тоже хочет ставьте палец вверх
Стелавин как доктор, по смотришь и жить и на душе легче
Лайкос до просмотра ))
Знатоки вы славные, о которых вы часто упоминали в течение всего видео)))
Датчики пространства, говорят что связаны с ремнем, ёб........ть беда))) я ржу)))
10 литров на трассе и 17 литров в городе у меня было на 500том (с пробегом 90тыс миль). 15 литров на трассе уже говорит о том, что с машиной что-то не то
Ельцина никто не выбирал он сам себя назначил а потом и Путина. Учите историю
Ельцин образца 96 года - это проект западных политтехнологов, также как и Путин.
zloi-toni ну, хоть у кого-то здравое мнение. ппкс. кого им выгодно, того нам и ставят.
zloi-toni вообще то его в 96 олигархи посадили к рулю, чтоб их желания выполнял
corvees1 Да вы что, а я и не знал) Посмотрите вот этот фильм, там многое во что можно поверить, сопоставив факты того времени. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82_%C2%AB%D0%95%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B8%D0%BD%C2%BB
одно другому не мешает) а фильм надо псмотреть!
И приезжает Волга )))
Легенда
Вам надо обязательно найти мерседес sec , конца 80-х , очень интересный авто. И кстати он сейчас только дорожает , даже в Германии он стоит от 10000 €.
Рустам, бери добротная тачка. У моего отца был в 2005 году (новый) 4 года без проблем. Потом Tahoe 3 года масло-бензин-колодки.
Очень надежные машины.
раньше всё-же машины лучше делали и были! на мой взгляд,мне например если был-бы выбор то я бы взяла s-140 или Е-124 чем солярис какой-то ,извините меня конечно молодежь но я с мужем покаталась на этих машинах и думаю поняла разницу!!!