Моя группа в вк club134... Моя страница для связи punkmot... Мой инстаграм / punk_moto_garage Мой дзен канал zen.yandex.ru/... Мой телеграмм канал t.me/punkmotog...
Ебрик был 10 лет назад, 2009 года, брал я его с пробегом 45, наездил правда не много, 5 тыс, но мой на 50 пробеге можно было ставить в Лувр, не знаю как можно довести технику до такого состояния. Вообще этим байкам периода 90-2000е годы не так страшны года как условия хранения и эксплуатация, там по сути ломаться не чему, если самому не ломать. Были классики YBR125, GS500, SV650, GSX750 мотоциклы живучие и простые, если руки не из сраци растут можно делать все самому, я так и делал, у меня не было только синхронизатора карбов делал на СТО все остальное сам. Да если бы мой батя увидел бы у меня такой байк!? Та я б по Киеву себе пятый угол искал от стыдухи. Я вырос в Донецке, в шахтерском поселке, нас быстро учили уважению к технике! Бл и вообще как можно сесть на такое порванное седло...ну нет бабок возьми простой винил в любом ателье по пошиву одежды обрезок валом, степлер и клей в руки, такого же дрища шоб подержал и обтяни сидуху под пивас)))) сам же своим очком туда садишься))))))
Такое ощущение, что ёбрик с помойки подобрали ... Есть на Ютубе каналы реставраторов , вот примерно так.. Хотел ебрик взять с рук , пожалуй не буду 🙈🙈🙈
Тоже йобрика с гаража достал 2009 г.в., я правда первый хозяин с магазина . Лет более 10 стоял в гараже в полуразобранном состоянии морды. В годы молодости учился ездить я, брат, друг, друга друг. ... Потом поставил в гараж раскидал морду и забыл, сменил не один новый мот в т.ч добрался до объемов 1,7 литров. И тут на дворе 2023. Решил восстановить, покайфовать. Ниразу не заводил во время отстоя. Карбюратор так засрался, бенз распался, выпал осадок - ужас короча, еле отмыл. Вчера завел, работает отлично. Теперь дело за малым, дособрать морду поставив круглую фару. Спустя года радует стоимость зч, куча аналогов и оригинала по отличной цене. Хотя в годы покупки цены на расходку кусались ... Щас прям шоколад, все купить можно..
Раздражают такие сервисмены. Привыкли только новую из салона технику "ремонтировать" (пыль сдувать), а коснись какой-то серьёзный ремонт требуется, то всё - хозяин виноват, что сломал и кучу негатива на него надо вылить. Не хочешь заниматься РЕМОНТОМ техники - НЕ ЗАНИМАЙСЯ
Потому, что гараж и мастерская, это разные вещи. Да и какая разница, где порядок, гараж, это, квартира машина. Если человек неспособен упорядочить пространство вокруг себя, то это его личные отклонения
Очень показательное видео, как можно ушатать мотоцикл за какие-то 70к км. Куда дешевле выполнять регулярное ТО, чем потом тратить столько средств и времени на ремонт. У меня бандос 750 1998г был в куда лучшем состоянии когда его брал, да были поломаны некоторые крепления пластика, утерен и заменен некоторый крепёж, но по технике всё более-менее норм было, хотя до меня он был в РФ уже 10 лет и пробег был 95к км, спустя 4 сезона и 65к пробега, я вкладывался только своё время в обслуживание каждой весной, расходники, и разбор и смазку узлов, вилку перебрал, и провода свечные поменял. Потому имел возможность внешку подтягивать. Вообще был удивлён как мало нужно что б даже 25-ти летняя техника исправно работала из года в год и стабильно проезжала по 15+к км в сезон ибо я когда покупал 21 летний мот, ожидал куда больше проблем, особенно учитывая, что он был не с аукциона, а с РФ, и состояние было далеко не идеальное и цена 125к₽.
у меня тоже юбр. Можете подсказать с холостыми оборотами. У меня они без подсоса 2тыщи,а затем переходят на 3. Я не уверен что это правильно, пытался крутить винтик, прибавить оьороты могу, а убавить нет
Молодцы мужики , смотрел многие ваши видео таких мастеров вижу в первый раз, до такой степени все идеально делаете , вас можно в книгу "Гинеса" вносить, мое уважение,жаль что таких мастеров нет в том регионе где я живу.
Блин, мне месяц назад зарядиди на мопеде Ямасаки за замену сальников перьев 4к, а тут просто ВСЁ надо перебирать ко всему руки прикладывать. Либо у вас цены маленькие, либо люди просто некромантией занимаются, денег некуда девать. Просто даже после ремонта, я думаю ощущения от этого аппарата так себе.
Как мастер, блогер- молодец. Красиво, четко, профессионально. Личное ИМХО- а вот чавканье за кадром дико бесит, напоминает не уважение к собеседнику...
Так мне и по#уй на "собеседника" десятки раз говорил, что видео снято для меня и владельца, остальные случайные зрители. Кому, Что-то не нравится, проявите уважение к себе, хоть каплю, и не смотрите страдая. Особенно смешно, что люди до сих пор не могут отличить блогера, от человека снимающего видео
@@punkmotogarage7675 первый видос попал " данного автора". Посему, что было сказано десятки раз до или после, не имеет никакого значения. Приятного аппетита
Ебрик был 10 лет назад, 2009 года, брал я его с пробегом 45, наездил правда не много, 5 тыс, но мой на 50 пробеге можно было ставить в Лувр, не знаю как можно довести технику до такого состояния. Вообще этим байкам периода 90-2000е годы не так страшны года как условия хранения и эксплуатация, там по сути ломаться не чему, если самому не ломать. Были классики YBR125, GS500, SV650, GSX750 мотоциклы живучие и простые, если руки не из сраци растут можно делать все самому, я так и делал, у меня не было только синхронизатора карбов делал на СТО все остальное сам. Да если бы мой батя увидел бы у меня такой байк!? Та я б по Киеву себе пятый угол искал от стыдухи. Я вырос в Донецке, в шахтерском поселке, нас быстро учили уважению к технике! Бл и вообще как можно сесть на такое порванное седло...ну нет бабок возьми простой винил в любом ателье по пошиву одежды обрезок валом, степлер и клей в руки, такого же дрища шоб подержал и обтяни сидуху под пивас)))) сам же своим очком туда садишься))))))
Руки отбить хозяину, мот забрать. Пусть ездит на самокате.
Он так и делает ибо доставщик
Он и самокат угробит
Это самый жесткий выпуск, а мотоцикл очень хороший.
Лучше бы добили чем воскрешали, а то попадет опять к чудо хозяину и чудо мастерам
Пацанский мот, пацанский сервис был у этого мота.
Такое ощущение, что ёбрик с помойки подобрали ... Есть на Ютубе каналы реставраторов , вот примерно так..
Хотел ебрик взять с рук , пожалуй не буду 🙈🙈🙈
Именно по этой причине я и купил в июне 23г новый в Москве. Пробег 70 км пока😊
Да же китайцы таких годов как TRR 125 доживают и вполне себе ездят, а тут прям не знаю как можно было его так убить.
Вы мне покажите китайца с пробегом больше 100 к
@@punkmotogarage7675 да нет там ста тысяч пробега, это видно не вооружённым глазом.
@@vasiaprosto3255 вам на РЕН ТВ, там любят ясновидящих
Всë варит в ультразвуке! 😂😂😂 Ты и сосиски на обед варишь в своей ультразвуке?! 😂😂😂
если такое отношение к BMW, Aprilia, Ducatti - все тряпкой бы накрыл во дворе и с него бы дерево выросло))) хер бы оно ездило
Легче было новый собрать с нуля))) всё что можно было поломать было сломано 🙆
На нем походу армяне доставку пиццы делали. 😂 Бедный Ёбрик🥲
Тоже йобрика с гаража достал 2009 г.в., я правда первый хозяин с магазина . Лет более 10 стоял в гараже в полуразобранном состоянии морды. В годы молодости учился ездить я, брат, друг, друга друг. ...
Потом поставил в гараж раскидал морду и забыл, сменил не один новый мот в т.ч добрался до объемов 1,7 литров. И тут на дворе 2023. Решил восстановить, покайфовать.
Ниразу не заводил во время отстоя.
Карбюратор так засрался, бенз распался, выпал осадок - ужас короча, еле отмыл.
Вчера завел, работает отлично.
Теперь дело за малым, дособрать морду поставив круглую фару.
Спустя года радует стоимость зч, куча аналогов и оригинала по отличной цене. Хотя в годы покупки цены на расходку кусались ...
Щас прям шоколад, все купить можно..
вот это терпение надо иметь железное)))
Такое ощущение, что этот мотоцикл ремонтировали 3 алгоголика😢
Раздражают такие сервисмены. Привыкли только новую из салона технику "ремонтировать" (пыль сдувать), а коснись какой-то серьёзный ремонт требуется, то всё - хозяин виноват, что сломал и кучу негатива на него надо вылить.
Не хочешь заниматься РЕМОНТОМ техники - НЕ ЗАНИМАЙСЯ
@@alexyu9206 пройдите пожалуйста на детородный орган и плачьте на нем, а не тут
Досмотрел.
У меня юбр ещё в худшем состоянии, это ещё цветочки. Двигатель живой, а всё остальное жопа, падал много раз.
Я вот думаю, когда то этой ебрик новый с магазина привезли, и хозяин 100 пудов был рад. А потом он попал в кривые руки и понеслась.
Он единственный владелец
@@punkmotogarage7675 ааа, ну тогда ебрику вдвойне не повезло
Хозяину этого мотоцикла, по-моему всё равно ,он даже сиденье не может обшить. У меня такой был, я его новым брал и продал как новый.
Хорошее видео, приятно смотреть. И в гараже порядок 👍
Потому, что гараж и мастерская, это разные вещи. Да и какая разница, где порядок, гараж, это, квартира машина. Если человек неспособен упорядочить пространство вокруг себя, то это его личные отклонения
Очень показательное видео, как можно ушатать мотоцикл за какие-то 70к км. Куда дешевле выполнять регулярное ТО, чем потом тратить столько средств и времени на ремонт. У меня бандос 750 1998г был в куда лучшем состоянии когда его брал, да были поломаны некоторые крепления пластика, утерен и заменен некоторый крепёж, но по технике всё более-менее норм было, хотя до меня он был в РФ уже 10 лет и пробег был 95к км, спустя 4 сезона и 65к пробега, я вкладывался только своё время в обслуживание каждой весной, расходники, и разбор и смазку узлов, вилку перебрал, и провода свечные поменял. Потому имел возможность внешку подтягивать. Вообще был удивлён как мало нужно что б даже 25-ти летняя техника исправно работала из года в год и стабильно проезжала по 15+к км в сезон ибо я когда покупал 21 летний мот, ожидал куда больше проблем, особенно учитывая, что он был не с аукциона, а с РФ, и состояние было далеко не идеальное и цена 125к₽.
Ты старше и опыт имеется, а зачем парня пресуешь? Как то по скотски ,не по-людски!!!
Парень, сказал мне, что хорошо, что я его не обслуживал, а то бы дороже было🤣
у меня тоже юбр. Можете подсказать с холостыми оборотами. У меня они без подсоса 2тыщи,а затем переходят на 3. Я не уверен что это правильно, пытался крутить винтик, прибавить оьороты могу, а убавить нет
Молодцы мужики , смотрел многие ваши видео таких мастеров вижу в первый раз, до такой степени все идеально делаете , вас можно в книгу "Гинеса" вносить, мое уважение,жаль что таких мастеров нет в том регионе где я живу.
Восставший из ада)
Йобрик живи!
На фоне, Повелитель всея VRX даже из Воронежа приехал. YBR это первая работа Михаила?
Он родился и работает
Молодцы грязь по грязи удел свиней
Цена деталей и цена ремонта дороже живого ебрика
Вы умеете считать чужие деньги) молодец
При таком пробеге поршневая живее живых.Вот,что значит качество ямаха.
Кто вам сказал, что её не меняли до?
Нытик
Спасибо что представились, а то я думал вы долба#б
наконец-то нормальный мот, сейчас хоть скажи, надо регулировать клапана на 18тыс.,пробега?
До 25-30к крутишь каждые 6к, потом уже на одном месте все стоит. Их что регулируй, что нет, один йух звук как будто че то не так)
@@cfblysmanov4480 вот я тоже в сомнениях
Блин, мне месяц назад зарядиди на мопеде Ямасаки за замену сальников перьев 4к, а тут просто ВСЁ надо перебирать ко всему руки прикладывать. Либо у вас цены маленькие, либо люди просто некромантией занимаются, денег некуда девать. Просто даже после ремонта, я думаю ощущения от этого аппарата так себе.
Привозите мне я бы за 8 перебрал без учёта расходников.
Откуда запчссти на ёбрик покупаешь?
что то мне кажжеться,что владелец сам его ремонтировал
Когда кажется, креститься принято говоряь
28:05 - ээээммм. Лучше бы у него диск на болгарке лопнул))))))
Ничего удивительного
Я твой сотый лайк бро 💪💪💪💪 ты заслужил 😁😁
спасибо что показали и расказали что и как 💪💪💪💪
Брали такой. Дилер.. Ржавеет.
Как мастер, блогер- молодец. Красиво, четко, профессионально.
Личное ИМХО- а вот чавканье за кадром дико бесит, напоминает не уважение к собеседнику...
Так мне и по#уй на "собеседника" десятки раз говорил, что видео снято для меня и владельца, остальные случайные зрители. Кому, Что-то не нравится, проявите уважение к себе, хоть каплю, и не смотрите страдая.
Особенно смешно, что люди до сих пор не могут отличить блогера, от человека снимающего видео
@@punkmotogarage7675 первый видос попал " данного автора". Посему, что было сказано десятки раз до или после, не имеет никакого значения. Приятного аппетита
Сам себя не похвалишь-никто не похвалит 🤣🤣🤣
Пружина лапки тормозов не помогала колодки отводить. Отсюда и конский износ
Ага, конечно, вы же внимательно слушали и смотрели, и конечно же все это в живую видели и держали в руках
40:20 от vrx400 перья)
🏍️🇯🇵👍🎥👍
Здрастуйте,а для чего нужны два контакта на карбюраторе???
Подогрев реакторной турбины выпуска
Здрастуйте,а если у меня юбр с контактами (подогревом)то ставить карбюратор без контактов нельзя или допускается???Большое спасибо,адекватных клиентов
@@СергейХамаркулов можно
@@punkmotogarage7675 а реакторная турбина выпуска там стоит с рандомным фазовращателем или без оного? Спасибо
@@sanfransusel роторного типа
Добрый день.А подскажите пожалуйста для тех кто живёт в глубинке.Где можно заказывать запчасти.
В интернете
@@punkmotogarage7675 может есть какие-то определенные проверенные магазины.или искать на АлиЭкспресс.
@@АндрейМастерчук bikes4all.ru
Жд дБ
Высокоинтелектуально
Сорян. Телефон коммент оставил в кармане). Видосы познавательные, смотрю, образовываюсь. Спасибо.
Нашел мотик. Бета альп 125. Движок от ебрика в стоке, подозреваю болен, постукивает. В личку можно куда видос скинуть, проконсультируете?
@@АлексейКаралевич не производу лечение онлайн.
Сколько стоит такой обьем работ
Много
Дешевле, чем другой нормальный купить?
@@Djiikey вы правда думаете, что вам продадут любой бу мотоцикл, которым по 10 лет и в него не нужно будет вкладывать?
@@punkmotogarage7675 вы правда не видите в конце вопросительного знака? И где вы видели, что я такое утверждаю?
@@Djiikey интересно
А вал переключения передач прямили или заменили ?
Новый