У меня была потрескана мембрана, на воздушном фильтре. Поэтому не переключался на горячий воздух. Разобрал и заклеил резиновой перчаткой, уже 5 лет все работает. Так же вакуумную трубку нужно проверить и датчик.
@иван сидов Датчик (терморегулятор) находится в крышке моновпрыска. На холодную открывается и создает разряжение, которое открывает заслонку горячий/холодный. От него идут вакуумные трубки.
Дмитрий А вот трубки от воздуха на и на монике покажи их как соединяються они тонкие резиновае или пластиковые покажи на видео как их правильно соединить
Дима большое рахмет за советы.наладил заслонку зима лето авто стало ехать хорошо легче набирает обороты.остались проблемы такие....при езде на разогретой машине при резком сбросе газа авто скидывае обороты чуть ли не глохнет сразу выравнивает.демпфер дроселя отсутствует может из за него.вот главное с моника на пластмасовый штуцер идет трубочка вот она высасывает воздух в низ моника это же считаеться подсос.ребята говорят что можно его убрать вообще заглушить и оставить тока с латуневого штуцера трубочку на воздухан и будет все ок.как вы считаете таким образом будет работать заслонка гор..хол...воздух Спасибо.
Доброго времини суток дядя Дима! Скажи пожалуйсто а можно ли если не исправна заслонка зима лето сделать его постоянно чтоб брал воздух с коллектора? тоесть теплый?естественно зимой,и не вреден ли он монику если будет брать постоянно тёплый воздух?ну или подлажить что небудь чтобы открыть на полавину саму заслонку.
Здравствуйте! Дмитрий Мазницын! посмотрел много ваших видео! были очень полезны! у меня vw vento раньше был diezel1.9 я переделал 1.8 mono от golf3 и там нет клап отсорб и клапан зима лето тоже влияет на обороты? у мня на холодном хорошо а когда нагревается буквально 4-6 минут обороты медленно падает до 0.2 -0.1 иногда заглохнет. рахмет!
да,двигатель нагреваеться до 90 градусов начинают падать обороты,поменял сегодня датчик ож,но он похоже не подходит стрелка на приборке почти доходит до конца,а вентилятор не срабатывает.сделал диагностику показывает ошибку рхх,но он новый 3 месяца как поменял,проверил зазор по вашему видео вроде все норм
Привет.дмитрий как делишки.у меня также все работает как и на видео.получаеться что при движении когда двигатель хорошо прогрет заслонка постаяно закрыта на горячии воздух.а когда ей открываться тогда.вопрос....если заслока постояно будет перекрыт холодный воздух то двигатель будет душиться чтоли.благадарю.
дорбрый пасат б3 ABS ТОЧНО ТАКОЙ КАК УВАС зимой не поднимает на холоднуб обороты а потом не держит их и могут вовсе упасть может подскажете причуну и как ее устранить спасибо
Здравствуйте,Дмитрий,подскажите пожалуйста какой датчик влияет на работу заслонки зима-лето,на авто фольсваген пассат В-4 ,1994 года выпуска,1,8 моно,соединял на прямую минуя датчик который стоит в крышке,все равно до конца при поступлении холодного воздуха не закрывает заслонку?
Здравствуйте Дмитрий, До какой температуры должна быть открыта эта заслонка (закрыта улица). А то она у пеня до 60-70 закрыта, а потом закрывается на горячий, чтобы был забор с улицы
Здравствуйте спасибо за информацию уменя бз не заводиться на холодную как прохладно стала стартер крутит ,с толкача заводится и заглушив завести заводиться в чом может причина
Здравствуйте Дима У меня гольф 3 1.8 моно Зимой долго греется. Этот открывашка и закрывашка который вы показали.У меня на середине стоит на кардонке))).Это правильно
Он крепится к так называемой "жаровне". Это блестящий такой, изготовленный из нержавейки, короб, в который упрятан выпускной коллектор. Оттуда и тёплый воздух берётся.
+Владимир Гречухин есть множество присадок для промывки, но они помогут если форсунки незначительно загрязнены, это скорее проффилактическое средство, Есть различные балончики для самостоятельного промывания, (однако промыв так форсунку вы не увидите визуально на сколько она промылась, а вообще на нормальных СТО обязательно есть станок по промывке жидкостью или ультразвуком,
здравствуй дмитрий очень нравятся твои видео спасибо что снимаеш их скажи пожалуйста можноли поменять отдельно заслонку зима лето в самом корпусе воздушного фильтра или нужно менять всё нижнию часть корпуса просто давно не лазил в этот узел автомобиля решил проверить закрывается открывается заслонка ли она перестала работать снял тонкий шланг чтобы проверить и при всасывании воздуха ртом только слышно как дёргается мебрана а заслонка стоит на месте а раньше двигалась зарание спасибо
+константин матуковский привет, спас ибо, если в в этой части пропускает воздух, то думаю порвана мембрана, если не пропускает , нь и не открывается, тогда возможно заклинила сама заслонка, в любом случае можно попробывать разобрать, (всё равно не работает) я лично не разбирал, но думаю при желании У Вас получится.
Дмитрий, здравствуйте. У меня к вам такой вопрос.При заводе машины (лето) заслонка должна переходить в положение забора теплого воздуха? У меня она остается в перекрытом положении, идет забор холодного воздуха.Если руками переключить заслонку и перекрыть холодный воздух, она остается в таком положении.
У меня вопрос,Ауди 100 ч4 моно впрыск,у меня этот шланг который идёт на щаслонку отключен просто весит,а рядом который выход с моно закручен болт,то есть с моно выхода два один на заслонку вэа второй куда я непонел там пластик.штуцер он обламался и закрутили болтик на что это влияет??? А лямбда отключ.сказали нерабочий
Здравствуйте, Дмитрий, подскажите. Двигатель 1,8 моно, из под клапанной крышки давит масло и из под заливной пробки...что делать??? Может каналы выхода газов забились? Где капать?
Подскажите, мы после вашего видео, тоже посмотрели, у нас вообще эта маленькая пластиковая трубочка отломана в месте где она прикрепляется к этой коробке, где заслонка стоит, получается что у нас тогда вообще не работает заслонка? подскажите как она (эта трубочка) влияет на заслонку
если отломана, значит у Вас не работает, если нет возможности восстановить, тогда под замену эту часть, и подключать как положено. зимой это особенно важно.
здравствуйте Дмитрий! у меня венто 1993 гв 1.8 моно когда заводищ на холодном поступления с улицы полн закроется пока не заглуш мотор, так останется почему не узнаю? то есть не перекрывает поступления теплый воздух из коллектора.
спасибо и еще у меня на венте машина глохнет после 10 минцт прогрева тахометр падает от чего это не потскажете и чихает иногда на газ нажимаю газонул и все глохнет почему подскажите фольксваген венто моновпрыском
Дмитрий приветствую вот есть проблема фиат темпа 1.6 бензин сейчас мороз пытается завести но не получается затягиваю в тёплый бокс с пол оборота что может быть?
А она влияет на утренний запуск? А то на улице 10 градусов по утрам , машина отказывается заводится либо заведется и троит ппц, гольф 3 двиг 2е , датчик температуры сменил 4х контактный, при 10° стал выдавать 3.2 килоом, старый датчик выдавал 1.5 килоом
ещё один вопросик при прогреве или после не большой поездке при -15-20градусов начинают падать обороты,глохнет.сниму с акб обе клеммы перемкну между собой минут на 5 и всё работает как новая через 2-3дня опять таже песня дтож новый заслонка зима-лето работает что может быть не могу понять
я на зиму переключил на прямую трубки которые идут на датчик переключения который находиться в крышке моновпрыска теперь постоянно подаётся теплый воздух. вопрос это может повлиять на расход топлива не увеличиться?
Заслонка не работала.крышка моника была на одном болте.хомутов небыло на патрубке.с калектора бумажный патрубок был рваный.воздушного фильтра не было так и ездил 2 года.двигло душило.летом.и осенью.все заменил.авто не узнать супер стала двигаться.очень сильно влияет этот короб.даже если его зафиксировать в каком небудь положении это 50 процентов успеха.обезательно вакум рабочий нужен.спасибо дмитрий.еще лямду заменить бы.катаюсь с откл.не дымит тяга ок.расход литра 3 на 60 км.
+Дмитрий Мазницын Джета 2 1998 года.Автомат 1.8 моновпрыск. При работе на холостом ходу примерно 10-15 минут на корпусе потенциометра образуется изморозь и постепенно машина глохнет. При прогазовке обороты восстанавливаются и идёт чёрный дым.Может из за давления большого типа как газовый баллон обмерзает???
дмитрий,у меня джетта 2 1.8 rp, при прогреве машины резко падают обороты,все началось после того как помыли моник,я уже голову сломал в чем дело,рхх поменял. в чем может быть причина подскажите пожалуйста
Дима Привет! Я из Алматы,такой вопрос у меня Ауди 80 В3 моновпрыск,короче завёл холодную машину крышка фильтра при этом открыта,заслонка перекрыла подачу холодного воздуха и берёт тёплый,машина поработала буквально 5-минут и я заглушил машину,а заслонка осталась в таком же положении,тоесть перекрыт холодный а подача тёплого открыта,заслонка должна так и оставатся пока не наберёт нужной температуры,или после того как заглушил холодную машину она должна вернутся в исходное положение,тоесть брать холодный воздух.
Здравствуйте Дмитрий! У меня проблема такая: при прогреве или же на горячая когда работает двигатель минут через 5-10 начинают падать обороты и заливать моновпрыск заливает так аж воняет в салоне бензой угарным запах. можете сказать в чем проблема?
Дмитрий, вот у меня сломана эта система на открытие закрытие клапана, нету ничего кроме толстого шланга под фильтром, хотел бы узнать так можно ездить или на зиму расклинить подачу теплого воздуха?
Дима Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня гольф 3 1993 года объем 1.6 когда печка включаю температура падает на 70 градуса а так 90 градуса держит . 3 термостат поменял заранее спасибо!!!
Привет Дима! Как то, уже не помню под каким твоим видео, обращался к тебе. Спрашивал чем включается подсветка регулировки печки.. Ну стоит мож упомянуть что у меня Б4 95-го. Так вот сейчас занимаюсь тут с подсветкой, и оказывается включается у меня подсветка на печки не от зажигания, а от переключатела фар)) Только вот раз переключатель фар исправный, то у подсветки приборной, которая до сих пор не светится, скорее в её схеме что то перегорело :( Теперь хоть ближе к загадки, меня это не радует. Я хотя и интересуюсь, всётаки с электроникой пока не очень. Ну со временем думаю найду причину и исправлю)) Кстати, сразу хочу спросить - Правый регулятор угла наклона фар не работает. Хотя сам моторчик живой. Думал там чип поменять. По инету докапался что это должен быть "TDA-3619" в DIP16 корпусе.... На моём вроде стоит далее "/N5". Производитель Philips. Т.е. сможешь подсказать насколько важны указания после "TDA 3619"? Чтобы мне правильный заказать. Благодарю))
Да. моторчик рабочий. Провода тоже исправны - менял корректор с левого на правый, и тот работал. А вот правый не двигает. Хотя как писал, если моторчик вынуть и просто к напряжению подключить, то он рабочий. - По этому думаю сменить "интергрированную схему", т.е. чип. Правда вот какой покупать? Должен быть TDA-3619 а вот дальнейшие надписи как например /N5 или N? . на сколько они важны, незнаю) Буду благодарен если сможешь подсказать))
привет дима ещё раз за сегодня прочитал твой ответ спасибо пошёл снял корпус воздушного фильтра и нашёл причину оказывается заслонка не работала из за того что как бы сам привод самой заслонки не работал там стоит штото вроде штифт не штифт не знаю как он точно называется который тянет или вытягивает заслонку он был поломон на две части я похимичил примудрил немного проверил всё заработоло завёл движок холодный и потом дальше по твоему видео снял патрубок с колектора тёплового воздуха вставил в черепаху заслонка начала работать когда на приборке была гдето 70 80 градусов до етого стояло мёртво на закрытие холодного воздуха может терморягулятор должен раньше срабатывать или как подскажи спасибо
+константин матуковский добрый, промойте сам так называемый датчик переключения заслонки который в черепахе стоит, если его до этого не крутили должен срабатывать раньше, т.к. коллектор греется уже на первых минутах не слабо. (смотря конечно сколько градусов на улице)
Aziat K, в первую очередь нужно проверить регулятор печки, а конкретно как тросики ходят - может неполный ход - для этого нужно панель печки разбирать, только внимательно там) во вторых заслонка отвечающая за холод-тепло имеет вид пластины с большими отверстиями, но она оклеена материалом типа поролон (кто видел знают), так вот этот материал рассыпается и воздух идет наполовину через печку (у меня была такая проблема), В третьих - радиатор печки может частично забит грязью и остатками герметика.
Здравствуйте. Напишите пожалуйста назначение этой заслонки. Для чего брать теплый воздух потом холодный? Я думал в зимнее время заслонка постоянно на теплый воздух стоит, что бы избежать конденсата. А тут подав теплый воздух, заслонка перекрывается и берет холодный воздух. Или там какая-то определенная температура должна поддерживаться?
эта система как раз сама регулирует нужную температуру воздуха для системы питания . заслонка просто закрывает или открывает либо воздух с улицы, либо от выхлопного коллектора. ( при условии ,что датчик переключения работает правильно) на видео я как раз показываю как его проверить
Дмитрий Мазницын Это я понял. Просто не знав как продиагностировать работоспособность заслонки, просто заблокировал ее в положении на теплое. Теперь разберусь с оборотами, и проверю заслонку
Здраствуйте Дмитрий уменя венто 93г 1.8 моно двигатель долго греется и печка первый втарой положени тепло а третий четвертый положени дует холодный воздух все поменял термостат помпа в чем причина заранее спасибо.
У меня была потрескана мембрана, на воздушном фильтре. Поэтому не переключался на горячий воздух. Разобрал и заклеил резиновой перчаткой, уже 5 лет все работает. Так же вакуумную трубку нужно проверить и датчик.
Какой датчик?
@иван сидов Датчик (терморегулятор) находится в крышке моновпрыска. На холодную открывается и создает разряжение, которое открывает заслонку горячий/холодный. От него идут вакуумные трубки.
Конкретно, четко и без воды
Крос бро крос👍👍👍
Больше 15 лет за рулём но про это я вообще не знал оказывается
Красава братуха салам из Казахстана... завтра проверю
Дмитрий. +1 вам. Как всегда информативно!
От души Димон не болей
хорошее видео! получил много полезной информации!
спасибо. удачи в ремонтах
Приветствую Дмитрий.
Подскажите пожалуйста как проверить этот клапан на инжекторном двигателе Ауди 80 б4?
Доходчиво обьяснил, спасибо
Дмитрий А вот трубки от воздуха на и на монике покажи их как соединяються они тонкие резиновае или пластиковые покажи на видео как их правильно соединить
Molodec spasibo za vashi vidio ocheni poleznaya informaciya
+Genadii KUPERMAN спасибо. рад если что то помогло
@Дмитрий Мазницын Поздрав из Македоније брато и благодарност за начина диагностике заслонке.
Дима, у тебя все полезные видосы. 👍
Дима большое рахмет за советы.наладил заслонку зима лето авто стало ехать хорошо легче набирает обороты.остались проблемы такие....при езде на разогретой машине при резком сбросе газа авто скидывае обороты чуть ли не глохнет сразу выравнивает.демпфер дроселя отсутствует может из за него.вот главное с моника на пластмасовый штуцер идет трубочка вот она высасывает воздух в низ моника это же считаеться подсос.ребята говорят что можно его убрать вообще заглушить и оставить тока с латуневого штуцера трубочку на воздухан и будет все ок.как вы считаете таким образом будет работать заслонка гор..хол...воздух
Спасибо.
Привет тебе Дима из 2023 го года актуален до сих пор
Доброго времини суток дядя Дима! Скажи пожалуйсто а можно ли если не исправна заслонка зима лето сделать его постоянно чтоб брал воздух с коллектора? тоесть теплый?естественно зимой,и не вреден ли он монику если будет брать постоянно тёплый воздух?ну или подлажить что небудь чтобы открыть на полавину саму заслонку.
А для гбо тёплый воздух требуется?
Можете подсказать стартер новый акмулятор новый но крутить слабо не может завести двигатель 2е
Здравствуйте! Дмитрий Мазницын! посмотрел много ваших видео! были очень полезны! у меня vw vento раньше был diezel1.9 я переделал 1.8 mono от golf3 и там нет клап отсорб и клапан зима лето тоже влияет на обороты? у мня на холодном хорошо а когда нагревается буквально 4-6 минут обороты медленно падает до 0.2 -0.1 иногда заглохнет. рахмет!
Познавательное видио. Как быстро открывается заслонка подогретого воздуха?
да,двигатель нагреваеться до 90 градусов начинают падать обороты,поменял сегодня датчик ож,но он похоже не подходит стрелка на приборке почти доходит до конца,а вентилятор не срабатывает.сделал диагностику показывает ошибку рхх,но он новый 3 месяца как поменял,проверил зазор по вашему видео вроде все норм
на рхх концевик проверьте, и как он двигается тоже.
Привет.дмитрий как делишки.у меня также все работает как и на видео.получаеться что при движении когда двигатель хорошо прогрет заслонка постаяно закрыта на горячии воздух.а когда ей открываться тогда.вопрос....если заслока постояно будет перекрыт холодный воздух то двигатель будет душиться чтоли.благадарю.
Здравствуйте. Как проверить однапроводной лямда зонд. Что лучше купить новый или с разборки б/У взять
Здравствуйте подскажите если не работает на зиму можно по центру поставить холодный горячей, а к лету опять на холодный сделать?
Подскажите пожалуйста, у меня пассат б 4 ,Что за фильтр установлен в переднем бампере, ?
спасибо за совет а на гольф 3 как
дорбрый пасат б3 ABS ТОЧНО ТАКОЙ КАК УВАС зимой не поднимает на холоднуб обороты а потом не держит их и могут вовсе упасть может подскажете причуну и как ее устранить спасибо
Как должно быть летом? У меня патрубок нижний этот который в моно ставил он треснул. Это как то влияет на работу двигателя?
Здравствуйте,Дмитрий,подскажите пожалуйста какой датчик влияет на работу заслонки зима-лето,на авто фольсваген пассат В-4 ,1994 года выпуска,1,8 моно,соединял на прямую минуя датчик который стоит в крышке,все равно до конца при поступлении холодного воздуха не закрывает заслонку?
Здравствуйте Дмитрий, До какой температуры должна быть открыта эта заслонка (закрыта улица). А то она у пеня до 60-70 закрыта, а потом закрывается на горячий, чтобы был забор с улицы
Здравствуйте спасибо за информацию уменя бз не заводиться на холодную как прохладно стала стартер крутит ,с толкача заводится и заглушив завести заводиться в чом может причина
молодец . обизателно провериу зима-лето - на , венто '
Я РАД ЧТО У ВАС ПАССАТ , МНОГОЕ УЗНАЛ У ВАС
на прогретом довольно быстро , или что именно Вы имеете ввиду?
У меня Пассат б 3 проблем под монобризга подушку порвать скажите пожалуйста что будет причин
Все время она будет тёплый воздух подорвать или на холодный со временем переключиться и будет с улицы воздух
А если будет идти все время горячий, как это отражается на работе двигателя?
Дима делай дальше 👍
Разкажите пожалуста нормалние состаяние б3 сколько расход бензина средне 7 или 10 л
Эканом. Топлива. Паказвали. Спосиба. Болшой. И. Првет. Из. Ташкента
Здравствуйте Дима
У меня гольф 3 1.8 моно
Зимой долго греется.
Этот открывашка и закрывашка который вы показали.У меня на середине стоит на кардонке))).Это правильно
добрый, должна двигаться в зависимости от температуры
@@dimonmaz81 спасибо
А можно ли этот заслонку (правильно как Терморегулятор что ли ) зимой закрыть?
Не повредит двигателю
Добрий вечер.подскажите куда и кчему крепится нижний патрубок ззади двигателя,пасат б3 89год.1.8бенз.
Он крепится к так называемой "жаровне". Это блестящий такой, изготовленный из нержавейки, короб, в который упрятан выпускной коллектор. Оттуда и тёплый воздух берётся.
@@В.Михайлов Спасибо Большое,буду искать.а то у меня нету.
Здравствуйте Дмитрий. СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК ПРОМЫТЬ ФОРСУНКИ НА 2е Инжектор.
+Владимир Гречухин есть множество присадок для промывки, но они помогут если форсунки незначительно загрязнены, это скорее проффилактическое средство, Есть различные балончики для самостоятельного промывания, (однако промыв так форсунку вы не увидите визуально на сколько она промылась, а вообще на нормальных СТО обязательно есть станок по промывке жидкостью или ультразвуком,
Хорошая работа
здравствуй дмитрий очень нравятся твои видео спасибо что снимаеш их скажи пожалуйста можноли поменять отдельно заслонку зима лето в самом корпусе воздушного фильтра или нужно менять всё нижнию часть корпуса просто давно не лазил в этот узел автомобиля решил проверить закрывается открывается заслонка ли она перестала работать снял тонкий шланг чтобы проверить и при всасывании воздуха ртом только слышно как дёргается мебрана а заслонка стоит на месте а раньше двигалась зарание спасибо
+константин матуковский привет, спас ибо, если в в этой части пропускает воздух, то думаю порвана мембрана, если не пропускает , нь и не открывается, тогда возможно заклинила сама заслонка, в любом случае можно попробывать разобрать, (всё равно не работает) я лично не разбирал, но думаю при желании У Вас получится.
Дмитрий, здравствуйте. У меня к вам такой вопрос.При заводе машины (лето) заслонка должна переходить в положение забора теплого воздуха? У меня она остается в перекрытом положении, идет забор холодного воздуха.Если руками переключить заслонку и перекрыть холодный воздух, она остается в таком положении.
дмитри что нужно сделать чтоб в системе охлождении когда заливаешь тосола чтоб там не завоздушилась что нужно делать? фольксваген венто Жаслан
+Jasik Alena Alenjan на passat снимаю верхний патрубок выхода с печки.
+Дмитрий Мазницын сможете на эту тему видео сделать показать подробнее
ок, постараюсь как будет возможность.
спасибо за ответ попробую промою потом напишу результат
дима подскажи как заменить бегунок в трамблёре двигатель ААМ1,8 94г,
+блек фор . постараюсь сделать видео, покажу.
У меня вопрос,Ауди 100 ч4 моно впрыск,у меня этот шланг который идёт на щаслонку отключен просто весит,а рядом который выход с моно закручен болт,то есть с моно выхода два один на заслонку вэа второй куда я непонел там пластик.штуцер он обламался и закрутили болтик на что это влияет??? А лямбда отключ.сказали нерабочий
Когда я подключил шланг на заслонку тонкий она на холостых наподогреве стала глохнуть я снова отключил его
посмотрите на сайте vwb3.ru/ есть видео про трубки
На корпусе фильтра вакуум который заслонку перекрывает не работает!ремонтируеться или менять,где купить?
И еще,как ета штука називается,та которая крепится к випукному колектору .там идет нижний патрубок,спасибо.
Здравствуйте, Дмитрий, подскажите. Двигатель 1,8 моно, из под клапанной крышки давит масло и из под заливной пробки...что делать??? Может каналы выхода газов забились? Где капать?
добрый, как минимум нужно проверить вентиляцию картерных газов, а вообще если сапунит, это результат слабой компрессии.
здравствуйте заслонки влияет расход бензина
здраствуй скажи при запуске заслонка открываеться!прогрел до 70 град не закрываеться!что это!если просто заводишь и глушишь открывает и закрывает!
заслонка не реагирует на температуру жидкости в двигателе, а только на входящий воздух,
Дима здравствуй ,сними видео про завихритель ,будет работать или нет ?
Брат как правильно патсайднит трупки на монпрск тонкий трупки ваздушный
Привет Дмитрий.как отключить заглушить правильно трубки от моника на заслонку зима-лето.гольф3. система одинакова с пассатом3.
лучше на самом монике, а почему глушите?
доброго. лучше на самом монике. а для чего глушите?
на холодном резвее стала в разу.заметил сразу.двигатель стал ровно работать.
Дима здравствуйте. В моей машине пассат в3 большие обороты , что делать?
добрый, смотреть рхх, дпдз, дтож, подсосы воздуха
Здравствуй Дмитрий у меня на Киа рио зимой стал большой расход, что проверить?
Ат чево могут греца переднии тармазные диски и калиосные диски?
возможно главный цилиндр неправильно работает, либо забиты трубки или шланги
привет Дмитрий подскажи пожалуйста гольф 3 1.8 утром на холодную троит что может быть у меня моновпрыск
троит? или всё таки черный дым и заливает?
Подскажите, мы после вашего видео, тоже посмотрели, у нас вообще эта маленькая пластиковая трубочка отломана в месте где она прикрепляется к этой коробке, где заслонка стоит, получается что у нас тогда вообще не работает заслонка? подскажите как она (эта трубочка) влияет на заслонку
вы имеете ввиду на воздухане отломано?
да
если отломана, значит у Вас не работает, если нет возможности восстановить, тогда под замену эту часть, и подключать как положено. зимой это особенно важно.
У нас вообще нет нижней трубки это влияет на печку ?
здравствуйте Дмитрий! у меня венто 1993 гв 1.8 моно когда заводищ на холодном поступления с улицы полн закроется пока не заглуш мотор, так останется почему не узнаю? то есть не перекрывает поступления теплый воздух из коллектора.
добрый, промойте датчик в крышке моника.
спасибо и еще у меня на венте машина глохнет после 10 минцт прогрева тахометр падает от чего это не потскажете и чихает иногда на газ нажимаю газонул и все глохнет почему подскажите фольксваген венто моновпрыском
+Jasik Alena Alenjan нужно выяснить н епропадает ли искра и топливо
Дмитрий приветствую вот есть проблема фиат темпа 1.6 бензин сейчас мороз пытается завести но не получается затягиваю в тёплый бокс с пол оборота что может быть?
добрый, дтож потестить первым делом
А она влияет на утренний запуск? А то на улице 10 градусов по утрам , машина отказывается заводится либо заведется и троит ппц, гольф 3 двиг 2е , датчик температуры сменил 4х контактный, при 10° стал выдавать 3.2 килоом, старый датчик выдавал 1.5 килоом
зажигание настрой. та же хуйня была
ещё один вопросик при прогреве или после не большой поездке при -15-20градусов начинают падать обороты,глохнет.сниму с акб обе клеммы перемкну между собой минут на 5 и всё работает как новая через 2-3дня опять таже песня дтож новый заслонка зима-лето работает что может быть не могу понять
+блек фор где то кратковременно возможно пропадает
Снимите видюху про диагностику мотора 2е.
Добрый день!
Не исправная заслонка может влиять на расход бензина?
+Zhenis Sailau зимой может, если постоянно холодный подаётся, то дтвв будет давать сигнал о том что холодно ,соот. эбу будет обогащать
я на зиму переключил на прямую трубки которые идут на датчик переключения который находиться в крышке моновпрыска теперь постоянно подаётся теплый воздух. вопрос это может повлиять на расход топлива не увеличиться?
если постоянно на теплый переключенно, из за этого не будет обогащать смесь
ну двигатель быстрее прогревается затем обороты падают т. Вопрос в том не будет ли при этом перерасход топлива?
в идеале конечно заслонка сама должна корректировать, предполагаю , что глобальной разницы не должно быть если постоянно на теплый.
Дима здравствуйте, купите уже себе микрофон вас так плохо слышно!!!
18 рассат багати емес и траитетд кызганша расхот трассада 8
Заслонка не работала.крышка моника была на одном болте.хомутов небыло на патрубке.с калектора бумажный патрубок был рваный.воздушного фильтра не было так и ездил 2 года.двигло душило.летом.и осенью.все заменил.авто не узнать супер стала двигаться.очень сильно влияет этот короб.даже если его зафиксировать в каком небудь положении это 50 процентов успеха.обезательно вакум рабочий нужен.спасибо дмитрий.еще лямду заменить бы.катаюсь с откл.не дымит тяга ок.расход литра 3 на 60 км.
Дима,а что будет если она будет барахлить? И зимой она должна быть открыта или закрыта?влияет это как то на холостой ход?
Доброй ночи
У меня вента езжу тока недавно
Подскажите зачем и как это зимниййй режим.
дмитрий,скажите пожалуйста,как проверить концевик,т.к с этим не сталкивался,заранее спасибо?!
концевик на рхх ? на канале есть видео как отрегулировать рхх. думаю будет понятно
Спасибо
ок. удачи
LДима ! Происходит заморозка моника при открытом клапане тепл.возд. где-то 50 км непрерывной езды и обмерзает потенциометр????
+серго жвания напишите подробнее,
+Дмитрий Мазницын Джета 2 1998 года.Автомат 1.8 моновпрыск. При работе на холостом ходу примерно 10-15 минут на корпусе потенциометра образуется изморозь и постепенно машина глохнет. При прогазовке обороты восстанавливаются и идёт чёрный дым.Может из за давления большого типа как газовый баллон обмерзает???
интересный эфект,
точно дпдз?
да...дпдз
дмитрий,у меня джетта 2 1.8 rp, при прогреве машины резко падают обороты,все началось после того как помыли моник,я уже голову сломал в чем дело,рхх поменял. в чем может быть причина подскажите пожалуйста
в какой момент?
Дима Привет! Я из Алматы,такой вопрос у меня Ауди 80 В3 моновпрыск,короче завёл холодную машину крышка фильтра при этом открыта,заслонка перекрыла подачу холодного воздуха и берёт тёплый,машина поработала буквально 5-минут и я заглушил машину,а заслонка осталась в таком же положении,тоесть перекрыт холодный а подача тёплого открыта,заслонка должна так и оставатся пока не наберёт нужной температуры,или после того как заглушил холодную машину она должна вернутся в исходное положение,тоесть брать холодный воздух.
Салам брат если так ехат какие признаки будет или поломки
Здравствуйте Дмитрий! У меня проблема такая: при прогреве или же на горячая когда работает двигатель минут через 5-10 начинают падать обороты и заливать моновпрыск заливает так аж воняет в салоне бензой угарным запах. можете сказать в чем проблема?
+Ердос Джунуспеков проверьте дтвв, ну и дтож должен быть исправный, к.с они проверяются одинаково.
+Дмитрий Мазницын Что это ДТВВ? и ДТОЖ?
Такой вопрос... Данная проверка осуществляется на холодный или на горячий двигатель?
надо что б sdsgecryjq коллектор был прогретый, и наче от него не будет теплый воздух идти
Дмитрий, вот у меня сломана эта система на открытие закрытие клапана, нету ничего кроме толстого шланга под фильтром, хотел бы узнать так можно ездить или на зиму расклинить подачу теплого воздуха?
+Andrey Spam желательно сделать, или хотя бы переключить на теплый.
т,е расклинить на теплый? до весны?
да и проверить что б ыгофра нормальная была от выпускного коллектора до воздухана
в трайнике есть чёрный дачик он стоит снизу для чего он служит?
+Vasiliy Zgezhera у меня нет такого, у Вас какой двигатель?
Vasiliy Zgezhera датчик на панель приборов,температуру показывает он
он тоже влияет на холостой ход?
ruclips.net/video/r1gO5jfrXSU/видео.html посмотрите
Дима Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня гольф 3 1993 года объем 1.6 когда печка включаю температура падает на 70 градуса а так 90 градуса держит . 3 термостат поменял заранее спасибо!!!
Мендеда сондай
Дима салам на маем пассате заводиш заслонка открывается из коллектора берёт воздух,прогреется патом закрывается это неправильно?
все верно
Привет Дима! Как то, уже не помню под каким твоим видео, обращался к тебе. Спрашивал чем включается подсветка регулировки печки.. Ну стоит мож упомянуть что у меня Б4 95-го. Так вот сейчас занимаюсь тут с подсветкой, и оказывается включается у меня подсветка на печки не от зажигания, а от переключатела фар))
Только вот раз переключатель фар исправный, то у подсветки приборной, которая до сих пор не светится, скорее в её схеме что то перегорело :( Теперь хоть ближе к загадки, меня это не радует. Я хотя и интересуюсь, всётаки с электроникой пока не очень. Ну со временем думаю найду причину и исправлю))
Кстати, сразу хочу спросить - Правый регулятор угла наклона фар не работает. Хотя сам моторчик живой. Думал там чип поменять. По инету докапался что это должен быть "TDA-3619" в DIP16 корпусе.... На моём вроде стоит далее "/N5". Производитель Philips. Т.е. сможешь подсказать насколько важны указания после "TDA 3619"? Чтобы мне правильный заказать.
Благодарю))
+freebeenergy добрый, нужно схему посмотреть, сам мотор проверяли?
Да. моторчик рабочий. Провода тоже исправны - менял корректор с левого на правый, и тот работал. А вот правый не двигает. Хотя как писал, если моторчик вынуть и просто к напряжению подключить, то он рабочий. - По этому думаю сменить "интергрированную схему", т.е. чип. Правда вот какой покупать? Должен быть TDA-3619 а вот дальнейшие надписи как например /N5 или N? . на сколько они важны, незнаю)
Буду благодарен если сможешь подсказать))
обычно они важны, но есть взаимо заменяемость. это нужно искать, если есть возможность берите один в один
хорошо. постоараюсь)) Однако как уже в инете искал, не очень густо таких)) попробую ещё немецкий и английский гугл + ebay))
ок, как устраните пишите.
Дмитрий у меня не за это зимой холстой держит плохо?
дмитрий здравствуйте! ни как не могу настроить зажигание пассат б3 при нажатии газа захлебывается
+MiHaIl IsMaKaEv у Вас трамблер без вакуума?
дима в чём разница датчик температуры и холостого хода пластмассывые кольца бывает синий, зелёный, жёлтый
ставить нужно родные, по номеру на датчике
Синий оригинальный!
Двигатель agg,у меня ее нету,даже подключения нету,что делать подскажите,куда подключать то?
Дима, братан, какое давление в колесах у тебя спереди и сзади ?
привет дима ещё раз за сегодня прочитал твой ответ спасибо пошёл снял корпус воздушного фильтра и нашёл причину оказывается заслонка не работала из за того что как бы сам привод самой заслонки не работал там стоит штото вроде штифт не штифт не знаю как он точно называется который тянет или вытягивает заслонку он был поломон на две части я похимичил примудрил немного проверил всё заработоло завёл движок холодный и потом дальше по твоему видео снял патрубок с колектора тёплового воздуха вставил в черепаху заслонка начала работать когда на приборке была гдето 70 80 градусов до етого стояло мёртво на закрытие холодного воздуха может терморягулятор должен раньше срабатывать или как подскажи спасибо
+константин матуковский добрый, промойте сам так называемый датчик переключения заслонки который в черепахе стоит, если его до этого не крутили должен срабатывать раньше, т.к. коллектор греется уже на первых минутах не слабо. (смотря конечно сколько градусов на улице)
@@dimonmaz81 ок
Здравствуйте Дмитрий!как этот патрубок называется? У меня его нету какой диаметр у него?Заранее спасибо
добрый, какой именно патрубок
Как эту заслонку можно вытащить из короба, чтобы поменять?
+sanekrs1 я пока не вытаскивал, но думаю нет не чего не возможного,
А если еезакрыть на зиму в зимний режим а летгм открывать
в принципе много кто так делает
Здравствуйте! А эта заслонка влияет на печку? У меня не греет печка, просто тепло и все! Все поменял, помпа, термостат, радиатор абсолютно чистый!
нет, у вас возможно проблема с заслонками, если радиатор печки подача и обратка горячие.
Aziat K, в первую очередь нужно проверить регулятор печки, а конкретно как тросики ходят - может неполный ход - для этого нужно панель печки разбирать, только внимательно там) во вторых заслонка отвечающая за холод-тепло имеет вид пластины с большими отверстиями, но она оклеена материалом типа поролон (кто видел знают), так вот этот материал рассыпается и воздух идет наполовину через печку (у меня была такая проблема), В третьих - радиатор печки может частично забит грязью и остатками герметика.
Спасибо!
а если нижний патрубак просто так болтаеться у меня за этого может зимой плохо заводиться?
Тоже такая же проблема как решить кто знает патскажите обороты балшые
Здравствуйте. Напишите пожалуйста назначение этой заслонки. Для чего брать теплый воздух потом холодный? Я думал в зимнее время заслонка постоянно на теплый воздух стоит, что бы избежать конденсата. А тут подав теплый воздух, заслонка перекрывается и берет холодный воздух. Или там какая-то определенная температура должна поддерживаться?
эта система как раз сама регулирует нужную температуру воздуха для системы питания . заслонка просто закрывает или открывает либо воздух с улицы, либо от выхлопного коллектора. ( при условии ,что датчик переключения работает правильно) на видео я как раз показываю как его проверить
Дмитрий Мазницын Это я понял. Просто не знав как продиагностировать работоспособность заслонки, просто заблокировал ее в положении на теплое. Теперь разберусь с оборотами, и проверю заслонку
fujimatosa
это не выход, слишком теплый по идеи будет обеднять смесь (хотя может и не значительно) без мотортестера это сложно проверить
Здраствуйте Дмитрий уменя венто 93г 1.8 моно двигатель долго греется и печка первый втарой положени тепло а третий четвертый положени дует холодный воздух все поменял термостат помпа в чем причина заранее спасибо.
добрый, сомтрите уплотнители на заслонках воздуховодов печки