Por Dentro da Oficina. Montagem do motor Parte 3
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- Os vídeos são gravados em nossa oficina em Belo Horizonte MG, e vc acompanha aqui no RUclips o melhor da mecânica automotiva.
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Esses videos de montagem de motor servem para mostrar para os chorões que o valor cobrado pelos mecânicos não é exploração, é trabalho duro! Parabéns ADG! Abraço.
Caramba , fico imaginado a satisfaçao do cliente , vendo seu motor sendo feito com toda a competencia , da equipe high torque , desde seus mecanicos , ferramentas corretas , com toda supervisao para garantir o maximo de qualidade do ADG.Parabens, a high torque e aos clientes que tem o privilegio , de contar com seus respectivos serviços.
Muito legal você gravar vídeos do trabalho na oficina. Além de transmitir confiança pros clientes, é educativo pra quem vê. Parabéns, vou continuar assistindo.
ÔH GLÓRIA ÔH GLÓRIA ÔH GLÓRIA... muito bom ; no aguardo parte 4 .5 .6 .7 : grato por sua atitude
E o Oscar de melhor montagem vai para..... imaginem a cena. rsrsrsrs Muito boa esta montagem.
Vish.. já acabou? Esses vídeos deixam um grande gostinho de quero mais.. Parabéns, ADG!
Já imagino o ADG um dia no futuro mostrando a correta manutenção de um Warp drive (motor de dobra espacial), indicando a correta mistura de matéria e antimatéria, kkkkkkkkkkkkkkkk
É um cara que gosta mesmo do que faz, e quem gosta do que faz, gosta de fazer direito.
ADG gosto muito do seu trabalho, ja te acompanho a algum tempo,sou professor de mecânica e todos os dias passo seus videos "por dentro da oficina" na sala de aula os alunos curte bastante e eles gosta muito de Gideone rsrsrsrsrsrs dizem q só quem trabalha é ele... valeu adg
Parabéns Alexandre, Gideone e seu irmão pelo belo trabalho.
O zelo que vocês tem com o motor é algo incrível,não se vê isso em qualquer lugar, ótimo trabalho! um abraço ADG!
Te falo, nem aqui em SP encontramos mecânicos caprichosos e preocupados com tantos detalhes quanto você é. Até o ambiente aí parece ser extremamente limpo, fora os cuidados que você toma em mandar para retifica, comprar parafusos novos, mandar repintar e etc... Pena que BH é longe daqui de Ribeirão Preto...
Parabéns ADG, já fui mecânico mas mesmo assim estou sempre ligado nos seus videos, todos são de informações técnicas mostrando a grande qualidade dos serviços da HIGH TORQUE. Olhando seus colaborados lembrei de quando trabalhava com mecânica.
Lembro Alexandre do mesmo trato que tu deu no motor 2.4 de vídeos anteriores,legal e a competência é evidente parabéns cara você merece todo crédito.
Sensacional esta série. Vai servir de referência pra muita gente.
Parabéns pelo serviço bem executado seriamente,Como uma Oficina de verdade derve agir ,Sem lorota sem atitudes de má fé com seus clientes,que muitas vezes são enganados por muitos ai que estão na aréa Parabéns DG 👏 Suscesso .
A só falto passa pra galera que aconpanha a ordem de aperto do cabeçote, casso e apertador de forma incorreta você pode empenar a peça e trazer problemas pós montagem do motor .
ADG, muito obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos e a prática da mecânica para todos os entusiastas e para quem quer aprender um pouco também. Valeu cara... isso nos ajuda muito!!!! abraços.
Realmente tem espaço para todos, mas só os mais qualificados, conseguem permanecer ocupando esse espaço, como e o caso da HING TORQUE.
Parabéns!!!!
Essa acelerada no video é ideal, também acompanho canais de mecânica lá de fora e o pessoal usa muito esse fast foward.
Poxa que presentão em ADG,dois vídeos em um só dia,valeu!!!Gostei das ferramentas novas especiais pro frango,srsrsrsrrs
Poxa, isso sim é uma mecânica bem equipada, quem dera tivesse algo dessas em Taubaté pra dar uma olhada no meu celtinha :(
ADG adoro seus videos, venho sempre ver se saiu algum novo. Hoje vi que passei no processo seletivo do Senai e vou fazer um curso de mecânico automobilístico, espero no futuro conseguir ter minha própria oficina para fazer um trabalho bem feito nos carros como vc faz e colocar todos no ponto certo. Vlw!
eu nunca vi um profissional tão dedicado e habilidoso parabens
Se todos trabalhassem como vc teríamos carros melhores. Parabéns.
Isso que é oficina !!!!!!! Vontade de trabalhar em uma oficina top assim !!!!!!!!!!!!
vendo a montagem desse motor lembro quando trabalhava com isso, muito bom quando vc termina de montar e ele funciona redondo!!!!
nossa ADG que trabalheira montar um motor ....... cansei só de ver abs muito bom o por dentro da oficina...
ADG tenho assitido constatemente os seus videos e como trabalho na area de autopeças tenho aglutinado bastante coisa ao meu conhecimento sobre mecânica pois creio que como deva haver mecânico especializado e atualizado os mesmo corresponde a um vendedor pecista profissional (infelizmente existem maus e bons em todas as areas)
meu nobre, faz a montagem de gm corsa 1.6 8v! rsrsrs!
seus vídeos são verdadeiras aula gratuitas na internet
continue com esse trabalho!!
ADG Otimos seus videos faz mais assim quando chegarem carros na sua oficina para fazer o motor todo
Gostei demais, ansioso para ouvir o bichinho dar a primeira roncada.
As imagens da montagem desse motor é faca na caveira!!!
Já to Expert na montagem de motores, vou virar concorrente de voce!!!!!!
Brincadeira!!!!!!!!!!!!!!!
Até agora foi o melhor vídeo show só faltou o resto e funcionamento do motor obrigado
Muito bom ADG, muito obrigado pela sua generoside! Tenho você como um professor, Deus te abençoe Mestre!
cara sem querer vc falou, uma coisa que, me deixou feliz.vc mora perto da minha casa
Seus videos de montagens são os melhores da net! ... chego a deitar aki na cadeira.
É muita coincidência. Quando tu disse que os helicópteros estavam voando freneticamente, aqui também havia um helicóptero sobrevoando e é raro disso acontecer por aqui pois a cidade é pequena.
legal a montagem "atualizada", pode fazer mais videos assim; passo a passo e com o êxito de ensinar?
Show! De técnica.Olhado assim parece simples! Mas tem muita dedicaçao de estudo.
Poxa que presentão em ADG,dois vídeos em um só dia,valeu!!!
espectacular ,tanto na demonstraçao como na imagem está de parabens um abraço amigo aqui de portugal.
mão de obra e ferramentas high quality !!
Muito grata pelos vídeos
PARABÉNS A EQUIPE. VÍDEO SHOW.
d+ queremos a parte 4 .parte 4 .parte 4 .parte 4 .parte 4 .parte 4 .heheh
ADG vai ter a parte 4? Quero ver esse motor roncando hein!!!rsrsrsrs Parabéns pelos seus vídeos. Abraços
Parabéns ADG. Seus vídeos são muito bons e úteis, ajudando muito a nós leigos termos alguma noção de trabalhos feitos em nossos carros. Ainda levo o meu HGT para BH (kkkk). Alguém sabe se esta série teve continuação? Só encontrei até esta parte 3! Abraço a todos.
ridiculo de facil. eu sempre digo que mecanica, com as ferramentas certas fica simples. O seu torquimetro eh digital... que luxo.. o meu custou 50 reais.. tem uma agulha marcando, e eu ainda preciso converter de libra /pe para Nm.. ahuhauha
meu negocio eh eletrica, se eu curtisse mecanica teria feito engenharia mecanica, mas fiz eletrica. olha esse sensor de fase... coisa mais antiga do mundo...
eu curtir seu detalhismo, e perfeccionismo.. Airton Sena, sempre que possivel, fazia seus proprios tunnings and overhaulings por que ele nao confiava nos mecanicos.. Nem todos sao detalhistas, e sao os detalhes que fazem a diferenca.
parabens pelo video. esperamos que muitos mecanicos comecem a trabalhar limpo e perfeitamente como voces.
Acho q um dia vou desmontar um motor... e vou utilizar esse video e as dicas para ver se da certo... principalmente o do manual do reparador web
parabéns ADG, serviço limpo e de fino trato!
precisamos de mecânicos assim!
fazer motor é uma arte,arte que infelizmente são poucos que valorizam,admiro muito seu trabalho adg esperoque continue assim desejo você e a todos da high torque, Telmo e o Alex dos E.U.A muitas felicidas e tudo de bom!!
Meus parabéns ADG! Seus vídeos são aulas e em HD ficaram ainda melhores. Pode falar mais sobre esta ferramenta para travar a polia? É fácil de encontrar? É universal ou específica para as famílias Marea/Brava? Obrigado!
Isso que é oficina, acho que aqui em Tocantins não tem nenhuma assim hehehe
ADG, o que acontece se esses parafusos de torque angular não forem substituídos, podem se soltar ? Mais uma vez parabéns pelo vídeo.
parabens pelo video ADG um sonho meu é pegar o motor do meu carrinho e zerar ele com todo carinho, abrindo tudo e remontando e trocando o q ta ruin e depois deixar aspiradinho
Aparecido New York, parabéns tudo de bom
ADG as marcas da correia dentada elas não ficam mais batendo com as marcas das polias não hora que o motor vira??? pois no vídeo deu para ver uma diferença nas marcas.
Muito bom o vídeo deveria ter mais passo a passo
Podem não fixar bem as pecas e em alguns casos, eles podem se quebrar na hora do torque.
Parabéns pelo serviço, fiquei feliz de saber q vcs sao aq de bh.
ficou show!
Se tá perfeito no scanner, seu carro não tem defeito.
porra ADG.. você é o cara parabéns....
Parabens ADG estamos esperando pra ouvir o ronco do danado !!!!
ADG, no caso dos parafusos de torque angular, você diz que devem ser substituidos sempre, mas isso é apenas os do cabeçote, ou serve também para os de mancal e bielas?? Obrigado e continue mandando os videos, estão cada vez mais técnicos...
Show!!! Faca na Caveira!!
muito legal essa montagem 👏👏
Muito bom seus vídeos! Parabéns.
Estou para abrir uma oficina e gostaria de saber os valores e nomes de todos os equipamentos e ferramentas que foram utilizados para montar um motor.
Com essas novas ferramenta fica muito facil de montar um motor... Além de ficar justo e confiavel.
Se tu puder me falar eu agradeço.
Um grande abraço.
Adg obrigado pelos videos de hoje... maravilhosos hehe
Show !!
Tendría que ser cobrada la entrada para el espectáculo.
Teria que ser cobrada a entrada para o show.
É aplicado algum lubrificante a os parafusos do cabeçote, para facilitar o aperto ?
Adorei os videos, :)
meu sonho é levar meu carro na sua oficina!!!
ele ta igual aquele sieninha sem potencia com motor fora do ponto e valvula presa.
ADG, parabéns pelos seus vídeos! Tenho uma dúvida, possuo um gol 1.0 geração 5 e a água do radiador fica escura (marrom), assim como o reservatório. O que devo fazer? Trocar todo o líquido e adicionar aditivo? Nesse caso, qual marca de aditivo você recomenda? Muito obrigado, Abração!
Opa, tem espaço pra todo mundo.
Alexandre tudo bom? existe alguma semelhança entre os motores DOHC da fiat? bloco, cabeçote etc?
1.8 16v brava, 2.0 16v tempra e 2.0 16v tipo????
ta ficando bonito
muito bom .seus videos sao nota 1000
Rapaz acompanho muito os seus vídeos e uma coisa me chamou a atenção, será que num país tão grande como o nosso não venda essas ferramentas especificas, tipo essa que prende a polia ai que o Telmo te indicou??
Adg desculpa te incomodar,eu tenho um brava 1.6 2002 eu já troquei atuador marcha lenta,limpeza borboleta,ja reforcei o cabo massa que vai ao bloco,já reforcei o positivo que sai do alternardor,mas o carro vive oscilando a marcha lenta,inclusive com o carro andando ele força o giro,eu queria saber se você consegue me dar uma dica,e parabéns pelo canal e não vejo a hora de você colocar a quarta parte da montagem desse motor,fica com Deus.Há ja passei o scanner é está perfeito.
Sei que vc perguntou pra ele, mas ele não tem tempo de responder tudo, então vou te dar um help. Se não forem apertados corretamente, as folgas não ficam corretas, principalmente com a dilatação quando o motor esquenta. Com as folgas incorretas, ocorre falha de lubrificação e/ou queda na pressão do óleo devido ao mesmo ter mais espaço para passar, causando falta de lubrificação em outros pontos, como já citei. Abs
muito toop!!!
parabéns pelos vídeos,e pelo investimento em qualidade dos seus serviços e ferramentas.
se fosse aqui em são Paulo eu seria um cliente seu com certeza.
Adg uma duvida, como vc faz na hora da montagem e desmontagem como vc faz pra saber qual parafuso é de qual lugar? tem alguma especificação técnica? numeração dos parafusos?
cara vc e muito fera
voces estão de parabéns pelo trabalho
Depende do carro, tudo tem manual. No caso desse em especifico, não precisa.
Aproveitando o gancho ai o amigo Elvis, eu também gostaria de saber a respeito dos tais HPs, sou bem leigo no assunto e gostaria de entender como um Porsche por exemplo tem 500 HPs e um Scania 112 300?
Que tipo de medição é usada?
ADG apenas a limpeza dos bicos já é suficiente para equaliza-los ?
ADG parabens pelo video.So uma questao: a fiat nao rwcomenda ordem de aperto aos parafusos de cabeçote? ou somente torque mesmo?
adg só uma duvida é verdade que quando se faz o motor novo tem que rodar um pouco e depois voltar para conferir o torque no cabeçote?
ADG, sei a importância dos torques dos parafusos, mas o que acontece se não forem apertados corretamente ? O que muda no funcionamento do motor ?
Sensacional, obrigado.
Otimo ADG. Parabéns. Continue assim. Abs...
Boa noite gosto muito dos seus videos, gostava de saber se possivel como trocar o filtro de ar do citroen saxo 1999 ,obrigado e continue com os videos que são muito úteis
mecanica top de linha
bom dia ADG,
Onde vc tem a informação dos torques necessarios para a montagem das peças dos motores??
Tem que ir alternando mesmo no aperto dos parafusos ou tem alguma ordem?
Tudo fica mais fácil com a ferramenta especifica
Alexandre vc não teria algum video explicando como seria essa questão de motor 1.0, 2.0 e cavalos de potencia... Por exemplo, como seria isso no motor
ADG, você vai filmar um rolezinho com o carro depois de pronto? Vai ficar faca na caveira.
Eu sempre tinha esse dúvida de como o pistão não batia na válvula, quando em trabalho. Um processo simples impede isso de acontecer.
FODÁSTICO!!!!
PARABÉNS!!!
muito explicado muito bom perfeito
Fico me perguntando, qual o preço desses vídeos, parte 1, 2 e 3? muito melhor e detalhado do que muito curso por aí.. ADG Parabéns!