@@ВалераВалерий-х6д Напряжение тоже важно. У меня на Териос 100 половина лампочек в приборке сгорело. А на гене одна щётка была 5 мм, а на другой-медный тросик) Время от времени загоралась лампа АКБ, в этот момент в бортовой сети было 17-18 V😲 Ради эксперимента-попробуй лампочку на 12V подключить к 24 V, сгорит она быстро))
Есть философия, когда я купил тестер в автомашину думал всё найду сам, а как работать и применять знания у меня оказалось, ноль, пока не увидел в Ютубе и вашу программу, тогда начал решать вопросы свои и начал находить решение, а знания приходят вовремя работы и ваш совет, извините, спасибо за видеоролик.
все как по мне просто-смотрите на номинал предохранителя-если к примеру 7,5 ампер-это значит что эта цепь или линия расчитана на длительный ток 7,5 ампер.Лампочка своей спиралью ограничивает ток,к примеру 60 ватт лампа прпустит через себя ток i=p/u , 60/12=5 ампер при полном коротком замыкании в цепи. а значит вся цепь будет прекрасно защищена.
Лайкосы матросы, спасибо за идею с релюшкой, это гинеально, после того видео сделал себе такую коробочку и написал на ней лаунч, коллеги чешут репу что это 😄
Спасибо за видеоролик, подход простой, а вот как работать и на ходить уже вопрос сложный исходя как мастер мыслит и на ходит решение, и то много не знаю, даже простые, а их очень и очень много, спасибо за видеоролик.
Впервые в жизни оставляю комментарий, у меня не завелась Веста после того как собрал блок согласования для прицепа. При пайке провода задел изоляцию. Завтра проверю массу. Огромное спасибо мастеру за все видео, за отсутствие сквернословия. Я как будто побывал в советской школе в 3 классе на уроке физики!
Я для поиска подключаю туже лампу ближнего света только к ней подключен зумер (главное полярность соблюдать и правильно резистор подобрать для зумера!)удобно в схемах с несколькими потребителями,и для машин с блоками кузова.возьми на заметку может пригодиться!!
Есть философия, пока сам не собирешь простую цепь к примеру на датчик вентилятора ваз 2115 тогда начнёшь мыслить как электрик, теперь хочу туманки сделать они есть но причину найти не могу, возникает вопрос резать как делают электрики и заново заводить тогда будет работать наверняка, извините, спасибо за видеоролик.
А электрики в производстве так делаю когда не могут найти концы они старую режут и новую проводят, сам был свидетелем не раз, найти сложней, чем сделать новое, но если соблюдая полярность и включить предохранитель, извините, спасибо за видеоролик.
Абсолютно согласен с мнением по поводу тонких проводов. Толщина провода в автомобиле выбирается исходя из оптимального падения напряжения. Чем тоньше провод, тем падение напряжения при одном и том же токе будет больше. При одном и том же сопративлении с увеличением силы тока больше и падение напряжения. Поэтому для сильно точных цепей и делаю провод потолще. А вообще провод 0,5 кв. мм в 12В выдерживает 17,5 А. Лампа дальнего света 5А
по поводу использования мощной лампы при диагностике, думаю речь шла не о том, что провода сгорят, а сгорит выход контроллера, блока управления и тому подобное, так как там выход идет с маломощного транзистора, не расчитанного а ток 3-6 ампер
@@georgy3620 я не об этом, видео о том как использовать лампу накаливания вставляя за место предохранитпля. Вот я и спросил, какие цепи на эбу защищены предохранителями, те которые можно повредить лампой
Борис да всё тут ясно как белый день, наверное с бодуна не разберутся или просто не хотят. У меня пацан 14 лет заинтересовался и сразу догнал. Тебе респект большой лайк 👍и терпения.
Вряд ли эти "спецы" что-то поймут 🧐. Реле с пищалкой классная штука, сделал себе такую с твоей подачи, спасибо! Раньше пользовался лампой. p. s. Игнорируй этих товариШчей, они этого не стоят! А тебе огромный лайк 👍❗
Здравствуйте, ну подскажите пожалуйста, а когда подключаешь контрольную лампу вместо пищалки, потребители тоже надо отключать? Я так понимаю, что и лампочка контрольная тоже может загореться? У меня на УАЗе 31519 стоит тепловой предохранитель, он отвечает за свет, и по мере нагрузки на цепи он срабатывает, но не сразу. Я вместо этого предохранителя поставил лампу на 21вт (мощнее не было), отключил все лампы которые идут от этого предохранителя, включил все выключатели, что отвечают за свет, контролька не загорелась. А загоралась лишь тогда, когда я поменял контрольку на 5вт, я так понял она загоралась из-за реле дальнего и ближнего света, когда я реле вытащил, она потухла. Правильно ли я всё делал?
Здравствуйте. Нет не правильно. Точнее не понятно для чего Вы делали эти всё действия, какой результат хотели получить.. зачем меняли лампу на 5ватт...
Когда делаете какое-то действие, спросите себя - зачем? Например- меняете лампу на более слабую.. вопрос-зачем.. чтобы загорелась лампа.. тогда следующий вопрос, Вы хотите найти замыкание? (Которого у Вас кстати нет) или хотите что бы загорелась лампочка?). Вот на это нужен ответ
@@Автоэлектрик-Ростовский Спасибо большое за ответ! С этим пунктом понятно. А что делать с тепловым (биметаллическим) предохранителем? Значит не качественные они. Чем можно его заменить, может быть плавким предохранителем или ещё чем-то? Вы наверное скажите, едь к электрику, только я живу в хуторе и с ними проблема, а до Вас 150 км и ещё доехать надо:).
@@Kon100ntin Нет не скажу) зачем к электрику, там всё достаточно не сложно. На освещение нужно поставить обычный плавкий предохранитель, самая сложная задача это рассчитать номинал, но скажу так если у Вас нормальные провода ( как на всех Советских автомобилях, прошу не путать с Российскими авто😉) то просто поставить предохранитель 20 +- ампер и смотреть что происходит, если 20 ампер будет перегорать то дальше желательно более вдумчиво отнестись к этой проблеме.
@@Kon100ntin но судя по тому что у Вас срабатывает теплопредохранитель, значит с проводами и разъёмами всё нормально ( в ином случае горели бы они)). И тогда всего лишь нужно подумать, это лампочки Вы поставили очень мощные или добавили лишние или всё таки Ваш предохранитель перестал справляться со своей задачей)
Токоизмерительные клещи UT-210E, которые измеряют постоянный ток от десятков миллиампер, покажут прохождение тока от батарейки с токозадающим резистором до места замыкания жилки в жгуте на массу. Постоянный ток в 30 мА такие клещи легко обнаруживают. Аккумулятор, естественно, надо при поиске отключить. От батарейки с резистором один конец надо соединить с массой, а от другого конца пустить ток в жилку. Но это сработает, когда замыкание постоянное и не пропадает. Недостаток тут один - дорого такие клещи стоят. А использовать дешёвые клещи, которые показывают лишь переменный ток, можно только с приблудой, делающей меандр переменного тока частотой примерно 50 Гц. Можно для упрощения схемы подавать пульсации тока в первичку звукового трансформатора от радиоприёмника, а со вторички будет переменный ток. Переменный ток с низкой стороны сетевого трансформатора - плохая идея.
Тоже понимаю, что в автомобиле вряд ли найдутся провода для которых ток лампы (пусть 5 А) будет критичным, но в цепи могут быть плохие соединения или подкисшие контакты на разъёме, которые при таком токе хорошо подогреются и после найденного короткого можно будет искать типа обрыв)
@@Автоэлектрик-Ростовский Я уже ранее печатал комментарий про болезнь гитары на Териос 100. Подгорают дорожки на плате и мамка массы перегревается так, что вылетает из фишки.
И снова доброго времени суток! В автомобиле нет слаботочных систем защищеных предохранителем! По поводу лампочки можно ее использовать смело так как мошность лампы 60 ват и потребляемый ток этой лампочни выходит 5 ампер при напряжении 12 вольт. А аккумулятор примерно 12.5 -13.7 вольт соответствено при той же мощьности ток потребления будет ниже так как мощность расчитывается напряжение умноженное на ток потребления кому интересно можете пересчитать. И если уж прям сильно страшно можно сделать ту же схемму с реле и включать лампочку по кнопке. Единственное что схемму пищалки нужно немного переделать. И для удобства сделать длинный провод. Для легковых хватит 4-5 метров. Для газелей метров 6-8. Этой лампой хуже вы не сделаете темболее каротковременное включение не даст проводу нагреться. Но если уж совсем стпашно можно использовать лампу на 21 ват и тогда потребление будет практически в 3 раза меньше
В современных авто,в отлельных цепях,и 21вт это много....и преды 3....5А можно сжечь. И другой момент,лампой накала(нагрузка)модно активировать кое какие механизмы исполнительные. А это не хорошо иногда,а иногда это нужно. Вывод,контролек много не бывает. Использую смотря на цели и задачи 3-5-21-55 вт а также светодиодную. Повторюсь,смотря на цели и задачи
@@Oleg.1272 согласен можно активировать с учетом что у вас нет замыкания! Тоесть если речь идет о прозвонке цепи на целостность тогда проверяется это все лампочкой 2,5 вата она показывает слабый контакт не чуть не хуже чем лампа на 21 ват. Но в случае с замыканием история немного другая. Тоесть в ситуации с замыканием лампа заменяет прежохранитель и служит индикатором замыкания. По свечению лампы и тому как быстро она разгорается модно судить о его наличии или отсутствии. Тоесть при включении лампы в цепь предпологаемого замыкания лампа светится в пол накала замыкание скорее всего отсутствует и цепь идет через потребитель. Светится ярко значит короткое
А если модернизировать пищалку? Подобрать на линию управления реле резистор, который при последовательном подключении максимальной нагрузки потребителя в цепь управления реле даст на катушке реле напряжение отпускания. Напряжение отпускания реле 12 В - 1,2 - 5В. Мощьным потребителем обозначим две лампы дальнего света. Нужно подобрать резистор. Получится, когда КЗ пропадёт и ток управления реле пойдёт через потребитель, реле отщелкнится из-за падения напряжения на обмотке
Спасибо за ролик про лифан салано, где машина заглохла а вы её починили. Мне это помогло. Но, плюса у меня не было не на катушки и на форсунках. Когда я подал плюс от аккумулятора на провод где он приходит на блок предохранителей под капотом, то только был плюс на форсунках а на катушки зажигания не было. Это какая причина? А когда подал плюс на катушку , то плюс был везде и машина завелась. И до сех пор работает. Что это может быть? А плюс я потом убрал ( прямой от аккумулятора)
Было бы неплохо, если бы ты вместо лампы подключил, к примеру, вентилятор печки, а ещё лучше радиатора и подключил бы через один, а может даже и два волоска, и показал бы нам. Дело в том, что такие провода могут встречаться где угодно, когда он надломился и висит на "соплях". Ты его звонишь лампочкой, он звонится, а вот с мотором как будет?
Добрый день или вечер. Подскажи пожалуйста. Черри Тигго т11. При включении зажигания но не завожу двигатель. Коробка на нейтральной скорости горят лампочки в пол накала заднего хода. Нечего не происходит при снятии фишки с датчика задней скорости. Предохранитель не горит на десять ампер
При включении зажигания и задней скорости лампы горят хорошо при выключение скорости горят в пол накала. Я понимаю что провод плюсовой идёт от замка зажигания через датчик на предохранитель от него уже по салону на лампы заднего хода. Спасибо большое вам что помогаете
Интересно, у меня сгорает предохранитель на 10А и как следствие не работает ряд цепей. А когда вместо предохранителя ставлю лампу, то одна из цепей нормально функционирует. Это о чем говорит, что КЗ в параллельной цепи ?
Помогите пожалуйста. Купил машину ниву21214, решил плменять задние фонари на лед фонари,разобрался с распиновкой вроде, всё работает как нужно. Но задний левый габаритный фонарь, включается при включении зажигания,при этом горит в пол накала. А когда включаешь кнопку габаритов, горит ярче. Никак немогу понять где копать,помогите пж,заранее благодарен
Приветствую 🤝 . Перебираюсь с места на место, немного меняю гараж🤫😄 пока совсем не получается думать про видосы) но уже почти всё, так что скоро появлюсь😁
Даже когда в дороге вместо предохранителя ставишь на 15амперный предохранитель одну жилку с автомобильного провода,ничего не перегорает при нормальной работе приборов.
за пищалку спасибо..только увидел ролик на следующий день такую же сделал и опробовал на реальном автомобиле..но если ты понимаешь что делаешь и вопросов нет..про лампочку..а кто видел пред 000.5 а?
@@Автоэлектрик-Ростовский может встречалась проблема? Туарег1-ый, при каких то условиях горит 26 пред. Может месяц ездить , а может и сразу сгореть. Как сгорит глохнет, поменял поехал. Слева с торца панели
ну надо понимать просто что лампочка это резистор 😂, "пред" вместо которого втыкаться лампочка это резистор с условно "нулевым" сопротивлением 😂 так что если воткнуть вместо нулевого резистора, резистор с большим сопротивлением то я не знаю какой привести пример что может быть потому что нихрена не будет 😂, вот если вместо резистора поставить перемычку с нулевым сопротивленем, есть большая вероятность что "слаботочка" не выдержит тока который сдерживал этот резистор 🤷♀️
Ничего не сгорит при слаботочной линии это тоже самое что и предохранитель или обычный провод, только лампочка снижает прохождение тока так как имеет свое сопротивление и ничего ни когда не сгорит.
Добрый день. Подскажите пожалуйстакакой взять адаптер на первоначальном этапе и особенно меня интересует осцилограф и желательно не дорогой потому что цены на о,цилографы караул.я имею ввиду соотношение цена качество .я купил адаптер ваг 409.1 но его диапозон какие машины он видит оставляет желать лучшего.посоветуй пожалуйста.заранее спасибо .дай бог нам всемхорошей батарейки в мультиметре.удачи тебе и здоровья всем нам
@@Автоэлектрик-Ростовский спасибо за ответ дружище.но только немного не понял сканматик не пробуй ты написал или как?а если елм 327 на кабеле юсб купить на первое время версия 1.5 как считаешь? спасибо что ответил
Видео отличное. Зря разозлии. Вникать надо в тему электричества. Сперва изучить вооще что такое электричество. Лампочк на 220 включаеш 250 ват?. А автор молодец мне лично полезные видосы.
да нет в автомобиле никаких слаботочек а есть приборы которые потребляют малое количество ампер а по тому и ставят предохранители из расчета потребления ампер этими приборами вот и весь сказ а слбо точки появляются из за слабого мышления
Малые токи в центр блоке куз электроники, блоке АДМ в камаз Е5.. Цбкэ от итэлма проблемы имеются. К примеру питание 5 в на датчики, залезли низкоомной нагрузкой лампой 50-55 вт это 4,5-5 А холодная лампа ещо больше, источник отключится.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Всё объяснил очень доступно , даже для тех кто в этом не понимает. Вот таких простых доступных для народа видио по больше .
Спасибо 😉
двенацать вольт тренацать вольт ну пусть двацать вольт,провода горять от мощности ампера да и вобще все приборы.
@@ВалераВалерий-х6д
Напряжение тоже важно. У меня на Териос 100 половина лампочек в приборке сгорело. А на гене одна щётка была 5 мм, а на другой-медный тросик) Время от времени загоралась лампа АКБ, в этот момент в бортовой сети было 17-18 V😲
Ради эксперимента-попробуй лампочку на 12V подключить к 24 V, сгорит она быстро))
10 лет пользуюсь фарной лампой, никогда проблем не было) в то время автоэлектрики предохранителей тонну сжигали при поиске замыкания, а я ни одного))
300%🤝😁
Лампа сразу помогла
автор молодец,автору лайк!
Да никого вы не слушайте.Объясняете вы отлично и понятно.
🤝благодарю
завидую вашему терпению, помоему все понятно и ясно рассказано и показано,а те кто не понял советую хотя-бы изучит азы автоэлектрики
😉🤝
Есть философия, когда я купил тестер в автомашину думал всё найду сам, а как работать и применять знания у меня оказалось, ноль, пока не увидел в Ютубе и вашу программу, тогда начал решать вопросы свои и начал находить решение, а знания приходят вовремя работы и ваш совет, извините, спасибо за видеоролик.
все как по мне просто-смотрите на номинал предохранителя-если к примеру 7,5 ампер-это значит что эта цепь или линия расчитана на длительный ток 7,5 ампер.Лампочка своей спиралью ограничивает ток,к примеру 60 ватт лампа прпустит через себя ток i=p/u , 60/12=5 ампер при полном коротком замыкании в цепи. а значит вся цепь будет прекрасно защищена.
Лайкосы матросы, спасибо за идею с релюшкой, это гинеально, после того видео сделал себе такую коробочку и написал на ней лаунч, коллеги чешут репу что это 😄
😁🤝
Спасибо за видеоролик, подход простой, а вот как работать и на ходить уже вопрос сложный исходя как мастер мыслит и на ходит решение, и то много не знаю, даже простые, а их очень и очень много, спасибо за видеоролик.
Впервые в жизни оставляю комментарий, у меня не завелась Веста после того как собрал блок согласования для прицепа. При пайке провода задел изоляцию. Завтра проверю массу. Огромное спасибо мастеру за все видео, за отсутствие сквернословия. Я как будто побывал в советской школе в 3 классе на уроке физики!
Первый комментарий) с почином🤝
Спасибо за мнение👍
Я для поиска подключаю туже лампу ближнего света только к ней подключен зумер (главное полярность соблюдать и правильно резистор подобрать для зумера!)удобно в схемах с несколькими потребителями,и для машин с блоками кузова.возьми на заметку может пригодиться!!
А какой величины нужен резистор для зумера?
Лайк! Ну обяснили так обяснили даже сын мой понял 5 лет ему😊.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Нельзя так про Детей они нас переплюнут 100%😜
Велике дякую дуже поміг.
Интересная понятная подача контента, будем смотреть!
Есть философия, пока сам не собирешь простую цепь к примеру на датчик вентилятора ваз 2115 тогда начнёшь мыслить как электрик, теперь хочу туманки сделать они есть но причину найти не могу, возникает вопрос резать как делают электрики и заново заводить тогда будет работать наверняка, извините, спасибо за видеоролик.
Спасибо за все тот кто понимает поймёт привет из Чечни
От души🤝
Вместо реле с зуммером использую параллельно включённые мощную лампу и зуммер - подходит для поиска кз в цепях с любыми по мощности потребителями.
И это правильно)
Опа! Вот то что мне и надо ! Спасибо! Про лампочки видел а вот тут дали ответ сгорит ли проводка или нет ! Буду искать кз на стопы в ВАЗе.
Привет, а что у тебя со стопами на ВАЗе. А то у меня патрон плавится.
@@АлексейРусинов-б3е не горели
Спасибо, буду искать почему плавится, говорят контакт плохой. В патроне буду контакты шевелить😏
За песню "очень очень слаботочен"! Лайк сразу!
😁👋
Просто и понятно - респект!
Лайкос, большое спасибо
Я по тому видео сделал себе релюшку с зумером, и уже два раза выручило. Спасибо за видео
🤝
А электрики в производстве так делаю когда не могут найти концы они старую режут и новую проводят, сам был свидетелем не раз, найти сложней, чем сделать новое, но если соблюдая полярность и включить предохранитель, извините, спасибо за видеоролик.
Красава!Давно так не ржал просматривая коллег!!!))))
Я вроде серьёзно пытался рассказать🤭
Автор отлично всё разложил.
🔥🔥🔥 спасибо за видео, сосед! Удачи в работе!
Вполне согласен !
Абсолютно согласен с мнением по поводу тонких проводов.
Толщина провода в автомобиле выбирается исходя из оптимального падения напряжения. Чем тоньше провод, тем падение напряжения при одном и том же токе будет больше.
При одном и том же сопративлении с увеличением силы тока больше и падение напряжения.
Поэтому для сильно точных цепей и делаю провод потолще.
А вообще провод 0,5 кв. мм в 12В выдерживает 17,5 А. Лампа дальнего света 5А
Спасибо...все предельно ясно...
по поводу использования мощной лампы при диагностике, думаю речь шла не о том, что провода сгорят, а сгорит выход контроллера, блока управления и тому подобное, так как там выход идет с маломощного транзистора, не расчитанного а ток 3-6 ампер
А эти провода разве защищены предохранителями?) 🤷♂️
@@Автоэлектрик-Ростовский защищен сам контроллер в целом, но некоторые выходы у него думаю очень слаботочые, милиампер на 100 всего
@@georgy3620 я не об этом, видео о том как использовать лампу накаливания вставляя за место предохранитпля. Вот я и спросил, какие цепи на эбу защищены предохранителями, те которые можно повредить лампой
@@Автоэлектрик-Ростовский значит это тогда я немного не понял тему, про лампу вместо предохранителя это хороший метод, отлично
@@georgy3620 🤝😉
Спасибо, очень полезная информация, теперь можно не очковать.
А что в блоке предохранителей есть слаботочка?
Молодец. спасибо большое
Гараж супер
Борис да всё тут ясно как белый день, наверное с бодуна не разберутся или просто не хотят. У меня пацан 14 лет заинтересовался и сразу догнал. Тебе респект большой лайк 👍и терпения.
Да всё правильно, будет интересн будет и результат) а люди хотят что бы как то всё само решилось и желательно без гемороя)
Вряд ли эти "спецы" что-то поймут 🧐.
Реле с пищалкой классная штука, сделал себе такую с твоей подачи, спасибо! Раньше пользовался лампой.
p. s. Игнорируй этих товариШчей, они этого не стоят! А тебе огромный лайк 👍❗
Молодец брат спасибо тебе большое за видео
🤝
Здравствуйте, ну подскажите пожалуйста, а когда подключаешь контрольную лампу вместо пищалки, потребители тоже надо отключать? Я так понимаю, что и лампочка контрольная тоже может загореться? У меня на УАЗе 31519 стоит тепловой предохранитель, он отвечает за свет, и по мере нагрузки на цепи он срабатывает, но не сразу. Я вместо этого предохранителя поставил лампу на 21вт (мощнее не было), отключил все лампы которые идут от этого предохранителя, включил все выключатели, что отвечают за свет, контролька не загорелась. А загоралась лишь тогда, когда я поменял контрольку на 5вт, я так понял она загоралась из-за реле дальнего и ближнего света, когда я реле вытащил, она потухла. Правильно ли я всё делал?
Здравствуйте. Нет не правильно. Точнее не понятно для чего Вы делали эти всё действия, какой результат хотели получить.. зачем меняли лампу на 5ватт...
Когда делаете какое-то действие, спросите себя - зачем? Например- меняете лампу на более слабую.. вопрос-зачем.. чтобы загорелась лампа.. тогда следующий вопрос, Вы хотите найти замыкание? (Которого у Вас кстати нет) или хотите что бы загорелась лампочка?). Вот на это нужен ответ
@@Автоэлектрик-Ростовский Спасибо большое за ответ! С этим пунктом понятно. А что делать с тепловым (биметаллическим) предохранителем? Значит не качественные они. Чем можно его заменить, может быть плавким предохранителем или ещё чем-то? Вы наверное скажите, едь к электрику, только я живу в хуторе и с ними проблема, а до Вас 150 км и ещё доехать надо:).
@@Kon100ntin Нет не скажу) зачем к электрику, там всё достаточно не сложно. На освещение нужно поставить обычный плавкий предохранитель, самая сложная задача это рассчитать номинал, но скажу так если у Вас нормальные провода ( как на всех Советских автомобилях, прошу не путать с Российскими авто😉) то просто поставить предохранитель 20 +- ампер и смотреть что происходит, если 20 ампер будет перегорать то дальше желательно более вдумчиво отнестись к этой проблеме.
@@Kon100ntin но судя по тому что у Вас срабатывает теплопредохранитель, значит с проводами и разъёмами всё нормально ( в ином случае горели бы они)). И тогда всего лишь нужно подумать, это лампочки Вы поставили очень мощные или добавили лишние или всё таки Ваш предохранитель перестал справляться со своей задачей)
Доходчиво.
👍💯 Olarm 👍💯🚀
🤝😉
Здравствуйте спасибо посмотрел два видео применю лампу я начинающий автоэлектрик и цивизация в нащем ауле тоже появилось а кроме автоэлекриков тут нет
Благодаря тебе у меня пищалка в инструменте.. выручала не раз..
🤝
Токоизмерительные клещи UT-210E, которые измеряют постоянный ток от десятков миллиампер, покажут прохождение тока от батарейки с токозадающим резистором до места замыкания жилки в жгуте на массу. Постоянный ток в 30 мА такие клещи легко обнаруживают. Аккумулятор, естественно, надо при поиске отключить. От батарейки с резистором один конец надо соединить с массой, а от другого конца пустить ток в жилку. Но это сработает, когда замыкание постоянное и не пропадает. Недостаток тут один - дорого такие клещи стоят. А использовать дешёвые клещи, которые показывают лишь переменный ток, можно только с приблудой, делающей меандр переменного тока частотой примерно 50 Гц. Можно для упрощения схемы подавать пульсации тока в первичку звукового трансформатора от радиоприёмника, а со вторички будет переменный ток. Переменный ток с низкой стороны сетевого трансформатора - плохая идея.
Тоже понимаю, что в автомобиле вряд ли найдутся провода для которых ток лампы (пусть 5 А) будет критичным, но в цепи могут быть плохие соединения или подкисшие контакты на разъёме, которые при таком токе хорошо подогреются и после найденного короткого можно будет искать типа обрыв)
Шансы стретить такую историю нулевые.
Даже если и так будет, это же хорошо, значит это слабое место рано или поздно выявилось бы, а обрыв легче найти чем К.З..
@@Автоэлектрик-Ростовский
Я уже ранее печатал комментарий про болезнь гитары на Териос 100. Подгорают дорожки на плате и мамка массы перегревается так, что вылетает из фишки.
@@Автоэлектрик-Ростовский
ruclips.net/video/lVZj8IOA9tE/видео.html
Можешь посмотреть ролик😁
Доброго времени суток , если несложно ответь :машина бьет током , это масса плохая или в чем проблема
😂👍
И снова доброго времени суток! В автомобиле нет слаботочных систем защищеных предохранителем! По поводу лампочки можно ее использовать смело так как мошность лампы 60 ват и потребляемый ток этой лампочни выходит 5 ампер при напряжении 12 вольт. А аккумулятор примерно 12.5 -13.7 вольт соответствено при той же мощьности ток потребления будет ниже так как мощность расчитывается напряжение умноженное на ток потребления кому интересно можете пересчитать. И если уж прям сильно страшно можно сделать ту же схемму с реле и включать лампочку по кнопке. Единственное что схемму пищалки нужно немного переделать. И для удобства сделать длинный провод. Для легковых хватит 4-5 метров. Для газелей метров 6-8. Этой лампой хуже вы не сделаете темболее каротковременное включение не даст проводу нагреться. Но если уж совсем стпашно можно использовать лампу на 21 ват и тогда потребление будет практически в 3 раза меньше
В современных авто,в отлельных цепях,и 21вт это много....и преды 3....5А можно сжечь. И другой момент,лампой накала(нагрузка)модно активировать кое какие механизмы исполнительные. А это не хорошо иногда,а иногда это нужно. Вывод,контролек много не бывает. Использую смотря на цели и задачи 3-5-21-55 вт а также светодиодную. Повторюсь,смотря на цели и задачи
@@Oleg.1272 согласен можно активировать с учетом что у вас нет замыкания! Тоесть если речь идет о прозвонке цепи на целостность тогда проверяется это все лампочкой 2,5 вата она показывает слабый контакт не чуть не хуже чем лампа на 21 ват. Но в случае с замыканием история немного другая. Тоесть в ситуации с замыканием лампа заменяет прежохранитель и служит индикатором замыкания. По свечению лампы и тому как быстро она разгорается модно судить о его наличии или отсутствии. Тоесть при включении лампы в цепь предпологаемого замыкания лампа светится в пол накала замыкание скорее всего отсутствует и цепь идет через потребитель. Светится ярко значит короткое
@@ИванБорисенко-у8з благодарю,вы в развернутом виде донесли мою мысль.
Забавненеько :)
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста видео как читать электросхемы Лады Гранта. Спасибо!
спасибо
🤝
Лайк. Подписка. 👍👍👍👍
Вопросы про слаботочку наверное задавали компьютерщики для поиска замыкания на платах компьютеров.
😁
А если модернизировать пищалку?
Подобрать на линию управления реле резистор, который при последовательном подключении максимальной нагрузки потребителя в цепь управления реле даст на катушке реле напряжение отпускания.
Напряжение отпускания реле 12 В - 1,2 - 5В.
Мощьным потребителем обозначим две лампы дальнего света.
Нужно подобрать резистор.
Получится, когда КЗ пропадёт и ток управления реле пойдёт через потребитель, реле отщелкнится из-за падения напряжения на обмотке
А если в цепь питание реле поставить лампочку, как я понял будет все работать
Можно- ли, при проверке гнезда предохранителя, заменить контрольку мультиметром?
Можно
Спасибо за ролик про лифан салано, где машина заглохла а вы её починили. Мне это помогло. Но, плюса у меня не было не на катушки и на форсунках. Когда я подал плюс от аккумулятора на провод где он приходит на блок предохранителей под капотом, то только был плюс на форсунках а на катушки зажигания не было. Это какая причина? А когда подал плюс на катушку , то плюс был везде и машина завелась. И до сех пор работает. Что это может быть? А плюс я потом убрал ( прямой от аккумулятора)
Боря снимай ролики. Очень прикольно
😉🤝
Не работает левая сторона. Не работает аварийка и повороты. Машина дэу нубира универсал. Подскажите в чем причина неполадки.
у тебя есть видео про клапан адсорбера?
ГДЕ НОВЫЕ ВИДЕО?
Оралм-это бомба. Поучительное видео, для диванных экспертов. Не знаешь не лей фекалии( А то будет ОРАЛМ.)
лайк 👍❗
Сергей как вот ты относишся к поиску коротыша в разветвленной проводке путем подключения на прямую к Аккумулятору(сразу коротыш проявиться)
Все чётко и по делу.Молодец.Лайк однозначно
Было бы неплохо, если бы ты вместо лампы подключил, к примеру, вентилятор печки, а ещё лучше радиатора и подключил бы через один, а может даже и два волоска, и показал бы нам. Дело в том, что такие провода могут встречаться где угодно, когда он надломился и висит на "соплях". Ты его звонишь лампочкой, он звонится, а вот с мотором как будет?
А тебе бы я думаю было бы не плохо сначала вникнуть о чем речь, потом подумать, а вот только потом пытаться участвовать в диалоге)
👍
Добрый день или вечер. Подскажи пожалуйста. Черри Тигго т11. При включении зажигания но не завожу двигатель. Коробка на нейтральной скорости горят лампочки в пол накала заднего хода. Нечего не происходит при снятии фишки с датчика задней скорости. Предохранитель не горит на десять ампер
Ещё что горит вместе с задним ходом в пол накала?
У вас нет коротного замыкания, у Вас замыкает могут питающие провода между собой
Спасибо. Вместе с ними в пол накала горят тормоза
@@СергейСидоров-ю4ш либо замкнутый с тормозами, либо банально нет массы на фонарях
При включении зажигания и задней скорости лампы горят хорошо при выключение скорости горят в пол накала. Я понимаю что провод плюсовой идёт от замка зажигания через датчик на предохранитель от него уже по салону на лампы заднего хода. Спасибо большое вам что помогаете
Интересно, у меня сгорает предохранитель на 10А и как следствие не работает ряд цепей. А когда вместо предохранителя ставлю лампу, то одна из цепей нормально функционирует. Это о чем говорит, что КЗ в параллельной цепи ?
Предположительно так. Но лучше выбрать метод исключения. То есть отсоединение цепей по очереди
На сколько ватт необходимо лампочку купить?
Помогите пожалуйста. Купил машину ниву21214, решил плменять задние фонари на лед фонари,разобрался с распиновкой вроде, всё работает как нужно. Но задний левый габаритный фонарь, включается при включении зажигания,при этом горит в пол накала. А когда включаешь кнопку габаритов, горит ярче. Никак немогу понять где копать,помогите пж,заранее благодарен
Здравствуйте!
Как можно свами связаться по одному вопросу?
8 928 139 58 38 только вотцап.
какую лампу купить, чтобы максимально дешево?
У меня LED лампа есть, ей можно? ничего с ней не будет?
С фары своей возьмите, это максимально не дорого) led не пойдёт
Точно. Понятно, когда объясняется с истоков со снов.
Если кузов при касании бьёт током значит замыкание плюса на массу?🤔🙄
Нет. Это значит что вы с кузовом имеете разность в заряде, и между вами происходит "замыкание"... "искра" ..
Где пропал?
Приветствую 🤝 . Перебираюсь с места на место, немного меняю гараж🤫😄 пока совсем не получается думать про видосы) но уже почти всё, так что скоро появлюсь😁
Почему плавится предохран лобовухи?
Поставил новую. Поехал включил подогрев,греет до заправки доехал задымелось
@@АлександрЧирков-ф2к контакт плохой
@@АлександрЧирков-ф2к контакт плохой
@@Автоэлектрик-Ростовский где контакт
Даже когда в дороге вместо предохранителя ставишь на 15амперный предохранитель одну жилку с автомобильного провода,ничего не перегорает при нормальной работе приборов.
за пищалку спасибо..только увидел ролик на следующий день такую же сделал и опробовал на реальном автомобиле..но если ты понимаешь что делаешь и вопросов нет..про лампочку..а кто видел пред 000.5 а?
Про пред это вопрос? А то я что то не очень понял смысл оконцовки комментария.
У меня лампа не горит, а контролька пищалка пищит, это что значит?
Если коротко, то это означает, что Вам пока не надо пользоваться пищалкой)
@@Автоэлектрик-Ростовский может встречалась проблема? Туарег1-ый, при каких то условиях горит 26 пред. Может месяц ездить , а может и сразу сгореть. Как сгорит глохнет, поменял поехал. Слева с торца панели
ну надо понимать просто что лампочка это резистор 😂, "пред" вместо которого втыкаться лампочка это резистор с условно "нулевым" сопротивлением 😂 так что если воткнуть вместо нулевого резистора, резистор с большим сопротивлением то я не знаю какой привести пример что может быть потому что нихрена не будет 😂, вот если вместо резистора поставить перемычку с нулевым сопротивленем, есть большая вероятность что "слаботочка" не выдержит тока который сдерживал этот резистор 🤷♀️
Ничего не сгорит при слаботочной линии это тоже самое что и предохранитель или обычный провод, только лампочка снижает прохождение тока так как имеет свое сопротивление и ничего ни когда не сгорит.
Добрый день. Подскажите пожалуйстакакой взять адаптер на первоначальном этапе и особенно меня интересует осцилограф и желательно не дорогой потому что цены на о,цилографы караул.я имею ввиду соотношение цена качество .я купил адаптер ваг 409.1 но его диапозон какие машины он видит оставляет желать лучшего.посоветуй пожалуйста.заранее спасибо .дай бог нам всемхорошей батарейки в мультиметре.удачи тебе и здоровья всем нам
Сканматик 2 не про бу
Хантек осцил. Думаю для ознакомления пройдёт
@@Автоэлектрик-Ростовский спасибо за ответ дружище.но только немного не понял сканматик не пробуй ты написал или как?а если елм 327 на кабеле юсб купить на первое время версия 1.5 как считаешь? спасибо что ответил
Сканматик не PRO) можно б/у)
@@Автоэлектрик-Ростовский спасибо.удачи тебе
Понимаю как трудно объяснять бакланам, а я не парюсь кому надо доходят своим умом
Если кто чего боится , лучше обратиться в сервис. Кабы чего невышло.
Я электрик на пенсии: И вот что ТЕБЕ скажу не реагируй так на ( умников). ТЫ наверное плохо представляешь сколько УМНЫХ тупиц. БЕРЕГИ СЕБЯ. КАЗАХ...
Пусть найдут в инете табличку с толщиной проводника для предохранителя.... Страшно удивятся.
Видео отличное. Зря разозлии. Вникать надо в тему электричества. Сперва изучить вооще что такое электричество. Лампочк на 220 включаеш 250 ват?. А автор молодец мне лично полезные видосы.
Стиль разговора и ведения дискуссий как у Каманданте из канала Крупнокалиберный переполох.
если параллейно катушки реле подключить лампочку то реле октключиться и пищалка сработает
А можно вот с этого места поподробней?
да нет в автомобиле никаких слаботочек а есть приборы которые потребляют малое количество ампер а по тому и ставят предохранители из расчета потребления ампер этими приборами вот и весь сказ а слбо точки появляются из за слабого мышления
автоэлектрика дело чрезвычайно сложное не поддается никакой логике
Красава !!!!!!!
Малые токи в центр блоке куз электроники, блоке АДМ в камаз Е5.. Цбкэ от итэлма проблемы имеются. К примеру питание 5 в на датчики, залезли низкоомной нагрузкой лампой 50-55 вт это 4,5-5 А холодная лампа ещо больше, источник отключится.
Я пробовал вставить его на рабочий предохранитель он пищит , может Что то на видео не так ?вроде проверял, делал именно как на видео.
Все правильно, замыкания же нет. Будет замыкание будет молчать. Специально же именно так собирали, для этого специально ставили реле.
Как будет ты анекдот рассказываешь
В каком смысле?
Предохранители ставят от КЗ и большого тока!
I=P/U
Привет , берешь учеников?
А мы знакомы?
@@Автоэлектрик-Ростовский Нет, интересуюсь по поводу работы
таких вот ко ко ко подальше шли и все дела. Они просто глумятся над видосом ну или над тобой. прошу прощения обидеть не хотел
Вопросы походу от тех кто не понимает в электрохрематике от слова совсем
никуя не понял😢пойду смотреть как иван сайченко искал кз постоловским как раз вышел новый ролик с интертулом😉
☝👍
Лайки майки