В снегу трогаться надо только с прямоустановленными колёсами и рассчитывать траекторию движения так, что-бы повороты руля осуществлялись только на скорости. Т.е. все повороты осуществлять ходом. К тому же, дорогу для разгона надо накатывать, а не раздирать в клочья бездумным давлением педали газа, при этом насилуя двигатель и трансмиссию. Метр вперёд, плавно на 2-3 назад, 4 вперёд и 6 назад, и далее прибавляя по метру вперед и откатываясь назад накатывать дорогу. Машина хорошая и снег не мокрый, так что вам повезло. Ваш водитель похоже совсем не имеет опыта езды по снежному бездорожью. При вытаскивании машины тросом надо обязательно тряпочный утяжелитель почти на центр троса вешать (чуть ближе к вытаскиваемой машине), иначе можно поиметь плачевные последствия в виде разбитого заднего стекла или вмятины на задней двери буксирующего автомобиля. Бывают к сожалению и более трагичные случаи в виде серьёзных травм или даже смерти людей. Лайк поставил оператору и машине :)
Ничего себе. В некоторых местах видно что колеса почти вывешивались, а он всё равно прёт. Позади авто тащиться след от корпуса заднего редуктора, а ему пофиг. Молодец что показал движение в разных режимах и комментариями. Зато понятно для непосвящëнных людей. Интересно что с потом с застрявшей нивой стало) Её наверное только трактором вытаскивать.
Мужики это призентация танка а не машины ей бы еще шины по агрессивнее и вообще тема но есть 1 минус надо было еще крузак 200 для сравнения и пустить его первым вот тут то была бы битва титанов а так не ожиданно круто🖒🖒🖒🖒🖒
Мне лично не ясна суть эксперимента.. засадить эту большую пузотерку на стоковой резине, спалить автомат? Это не внедорожник, а просто большой паркетник с блокировками, еще и китайскими
Покупаем китайскую авто,немецкые европейские очень дорогие,наши до сих пор делают не джипы а только вазы тазы,приходиться только китайские по ценам и по новоротам, качество тоже уже норм,так что в будущем в основном на китайце будем ездить
Сделайте такой же тест с рестайлинговым Н9 ! Ведь после рестайлинга на Н9 с бензиновым мотором, появилась жесткая передняя блокировка !!! Очень интересно посмотреть как он весь заблоченный поедет !
Не каждый уаз так в такую горку заедет как Н9,это только сейчас на патиотах пошли блокировки дифференциала а раньше только 469 в военными гипоидными мостами и бортовыми редукторами такой проходимостью обладал.
Что не говори нормально едет, колесо бы ещё хорошие . Много факторов влияет на ему по снегу например до января месяца по пуху я ездил и по глубокому снегу и проезжались на охоте 30 км по лесу по полю на Дасаре , а вот в феврале уже нет смысла заезжать там снег другой
Как владелец бензиновой версии и обитатель клуба Хавалеристов советую бенз, особенно если живëшь не в южном регионе. Экономия по топливу у дизеля не велика, а траблов больше. Начиная от постоянного прожига сажевого фильтра ( каждые 400-500 км) пробои прокладки гбц( не у всех, но частенько встречается, вроде гарантии делают) Ну и бенз пошустрее будет.
@@user-iz2cl8kq4t Придерживаюсь мнения археолога- дизель это экономия в кредит, вначале экономишь на топливе, а потом отстёгиваешь по полной за ремонт!
Так с чего бы ей перегреваться? В H9 используется раздаточная коробка BorgWarner TOD. Муфта работает только в обычном режиме без понижайки. Когда включена понижайка, машина становится аля "part-time" и соответственно муфта вообще не задействуется. При всем при этом раздатка берет всю нагрузку на себя и автомат не перегревается. www.drive2.ru/o/b/464008476524282229/ Раздатка Borgwarner TOD также устанавливается, например, на Ford F-150.
@@Jesterejke спасибо, почитал все же это электронная, не жесткая блокировка, поэтому муфта может и будет перегреваться при достаточной нагрузке part-time это жесткое ручное подключение второго моста, в H9 этого нет и быть не может по определению, не тот уровень техники
@@basilerm Почитайте про эту раздатку - узнаете много нового :). Моя ссылка - верхушка айзберга. В режиме 4L муфта не работает. На повышенном ряде передач - да, работает в автоматическом режиме.
@@Jesterejke нет там жесткой блокировки как на парттайме. Вся передача момента идёт на перед через муфту. Просто в пониженной она сразу максимально зажата, но все равно есть процент пробуксовки ее. Такие раздатки стоят на куче автомобилей.
Вопрос, насколько хватит вискомуфты и помпы при таком буксовании,ему надо сразу делать подвеску,как минимум на 5 см.,а то днищем гребёт, конечно прёт хорошо,а интересно,как бензиновый,дизель то понятно у него тяги больше.
У меня такой же только бензин,машина за свои деньги огонь.Поверьте ни чем не хуже..245 л.с прут как безумные,на понижайке ему безразницы.Только бензин тише и вразы быстрее,да и теплее намного.А муфту здесь не перегреешь и не убьешь,посмотрите как их китайцы используют.здесь диф. тод и система полного привода борк ванер как на ауди,только с понижайкой и блокировкой.У меня уже 100 тыс пробега проблем 0.Пока только то и колодки.
@@amahaasla6367 вы правы - дороговат конечно... я просто имел возможность китайца брать раньше но посмотрел на него внимательнее, и не решился... а теперь, вот - думаю не страшно
Жена сегодня на sportage с парковки, где снега до решётки радиатора, спокойно выехала. Всё седаны ждали пока почистят.Выезжали rr, крузак, ауди q5.. На жену смотрели с улыбкой, а оно вон как вышло) Кроссоверы с авд практически все смогли выехать без помощи и очистки дороги, а вот с передним приводом и седаны до сих пор стоят на парковке. Авд до 40 км у большинства работает, обзорщики)
*Привет! Странно, а что только одну машину берёте, без сравнения с другими марками. Мы всегда используем сразу несколько марок авто, чтобы можно было оценить и сравнить полноприводные показатели, смотрите у меня на канале*
Мужики трос короче и за два крючка на лонжеронах под бампером,а то торс распустили и хавейла в глубокую колею загнали,конечно он замороженную ниву по глубокой колее не вытянет.
@@user-qu2ro6wt9h 😁🤣🤣☝️👍это точно и это не СПБ где снега только в этом году намело,судя по ютубовским новостям всю россию от самой Белоруссии морозами под -30 накрыло со снегопадами,даже в Белоруссиис 12 января по19 января морозыв -24стоят и снега там навалило см 30глубиной,а про нашь Хантовский и Ямальские севера и говорить нечего про холода с метелями.👍
@ник. на счёт китайца хз, разве что после первого владельца и н5 рассматриваю. Шниву купил в 19году. С учётом подорожания пока при своих. Хочется машину побольше в перспективе, но особо то ничего нет. Патриот да н5.
@ник. нива при той же проходимости весит в 2 раза меньше и стоит в 2 раза меньше. И не будет проблем с запчастями. Плюс, у H9 лошадок за 200, налог придется платить по цене, как ОСАГО.
@ник. Допустим я хочу новую, рамную машину, чтобы тягать катер который весит 1.5 тонны. Что мне купить до 3кк новое? Prado? Прадо стоит от 3 на механике с галогенками и дубовым салоном, здесь хотя бы приятно сидеть, нету лада стайла, как есть у японца в минималке+170 сил прадика катер уже не потянут,вдобавок за надёжность волноваться нечего, агрегаты все все равно европейские, ничего китайского там и подавно нет. Про потерю цены, купил бу h3 new в 2017 за 700, в 2020 продал за 1кк. С учётом доллара, за сколько купил - за столько продал.
@@user-cj3mx4fy9e Что бы таскать катер 1,5 тонны надо минимум крузак200 в 2,5 тонны весом или хаммер в 3,2т. А лучше шишигу-газ66,по правилам буксировки,прицеп должен быть оборудован тормозной системой,или тягач должен быть тяжелым что бы своим весом тормозить катер на прицепе,минимум 5-6 тонн.
😂😂😂😆😆 ну видно,что те,кто управляют машиной умеет ездить по асфальту возможно (хотя и это под вопросом) , но вне дорог как ездить не имеет никакого представления. умеет только '' газвпалас '' и надеется на чудо. чудаки в общем. снег не глубокий, не твердый(не наст). это что касаясь условий.так же про технические знания можно сказать - люди нихрена не понимают зачем блокировка нужна, зачем пониженная, зачем колеса спускать, как в раскачке ехать. тупо жму газ и все. бредятина!!!! по такому снегу и нива легко ездит. и уаз тем более. ну а эта китайская игрушка, подобие внедорожников тоже ехала бы лучшее, если бы водятлы умели ездить по снегу. а не тупо жали газвпалас... позорище.
Прошло три года и могу сказать, что капот на твою шушлайку надо заказывать в Австралии, а крыло в Новой Зеландии и идет это 5 месяцев и приходит не то, что надо, ибо вин код при заказе никакой роли не играет. Да и еще найди дурака жестянщика это делать. Я не говорю уже о всякой сыромятине под капотом и подвеску.
Смысл ее показывать если она замкнута? Если в режиме авто, то тогда она работает, а в режиме L муфта просто замкнута и выполняет функцию блокировки межосевой. Она никак не может перегреться
Авто/Мото
Машина - зверь, шофер - говно.
А ехать надо всё равно...
Ну прям профессионал, из утробы такой вылез, да??? Человек ты говно, раз о других так пишешь
Да и китаец не авто,реклама.
Круто, столько буксовать и ничего не перегрелось, похвально.
В снегу трогаться надо только с прямоустановленными колёсами и рассчитывать траекторию движения так, что-бы повороты руля осуществлялись только на скорости. Т.е. все повороты осуществлять ходом. К тому же, дорогу для разгона надо накатывать, а не раздирать в клочья бездумным давлением педали газа, при этом насилуя двигатель и трансмиссию. Метр вперёд, плавно на 2-3 назад, 4 вперёд и 6 назад, и далее прибавляя по метру вперед и откатываясь назад накатывать дорогу. Машина хорошая и снег не мокрый, так что вам повезло. Ваш водитель похоже совсем не имеет опыта езды по снежному бездорожью. При вытаскивании машины тросом надо обязательно тряпочный утяжелитель почти на центр троса вешать (чуть ближе к вытаскиваемой машине), иначе можно поиметь плачевные последствия в виде разбитого заднего стекла или вмятины на задней двери буксирующего автомобиля. Бывают к сожалению и более трагичные случаи в виде серьёзных травм или даже смерти людей. Лайк поставил оператору и машине :)
да это понятно любому студенту. итереснее когда просто нажал газ и что машина сможет сама без помощи водителя
Мужчины , я приятно удивлён.
Очень достойно.🙂👍
Какая резина?
Явно резина и прокладка - не очень!
Машина не своя, не жалко!
Интересное видео. Хорошо видны возможноси H9го, в нашей реальности 👍
Вот именно это мне и надо было увидеть. Вот поэтому я его и беру
Ну и дурак.
в гору по такому снегу очень прилично едет
НИ ХРЕНА СЕБЕ ДАЕТ ХАВАЛ!!! МОЩЬ!!!
В следующий раз шины стравите до 1.2, а вобщем гребет отлично, ещё бы резина мт или ат и все гуд будет 👌
Впечатляет проходимость.
Круто!
Да спустите вы колеса, сразу поедет.
Молодые ещё, неопытные!
Ничего себе. В некоторых местах видно что колеса почти вывешивались, а он всё равно прёт. Позади авто тащиться след от корпуса заднего редуктора, а ему пофиг.
Молодец что показал движение в разных режимах и комментариями. Зато понятно для непосвящëнных людей.
Интересно что с потом с застрявшей нивой стало) Её наверное только трактором вытаскивать.
Да все хорошо только полный привод у этого авто по таким помтоянным покатушкам не выдержит.
Мужики это призентация танка а не машины ей бы еще шины по агрессивнее и вообще тема но есть 1 минус надо было еще крузак 200 для сравнения и пустить его первым вот тут то была бы битва титанов а так не ожиданно круто🖒🖒🖒🖒🖒
Мне лично не ясна суть эксперимента.. засадить эту большую пузотерку на стоковой резине, спалить автомат? Это не внедорожник, а просто большой паркетник с блокировками, еще и китайскими
А как крутились левые и правые колеса одновременно без блокировок?)
Красиво идёт, супер!
Отличный аппарат. Китайцы уже рулят. Водитель анархист, вспахал всю гору
не думал что хавалом можно чистить дорогу от снега😳
Водитель кривой, зачем он с поворота начал горку штурмовать?
Шины - хрень...
Машина - 👍
Едет очень достойно! 👍
Покупаем китайскую авто,немецкые европейские очень дорогие,наши до сих пор делают не джипы а только вазы тазы,приходиться только китайские по ценам и по новоротам, качество тоже уже норм,так что в будущем в основном на китайце будем ездить
Форcы те же delfi?
Сколько стоят сейчас хавелы у Вас?
4300
Что за резина?
Водила полный профан
🔥🔥🔥
Есть инфа, до какой температуры нагрелись трансмиссия и двигатель?
Нет
@@user-qu2ro6wt9h жаль)
Забавно было услышать блоу офф на дизеле😅. Это штатно или сами ставили? У отца не слышал такого)
Мощь
Охрененно интересный контент у вас. Уапшэ огонь! Можете, татары!
Вот это аппарат....
Вот,как нужно прогревать дизель зимой!Ну а так,СУПЕР.неожидал.
Извините вообще отлично
Достойно.Загоните туда ф7 👍
Сделайте такой же тест с рестайлинговым Н9 !
Ведь после рестайлинга на Н9 с бензиновым мотором, появилась жесткая передняя блокировка !!!
Очень интересно посмотреть как он весь заблоченный поедет !
Классная машина !!! Только надо было УАЗ первым пустить, чтобы дорожку протаптать.
Не каждый уаз так в такую горку заедет как Н9,это только сейчас на патиотах пошли блокировки дифференциала а раньше только 469 в военными гипоидными мостами и бортовыми редукторами такой проходимостью обладал.
УАЗ в стоке там не пройдет
@@user-xp9nh5rg1m 😂😂😂😂😂😂😂юмористы
@@user-oi1gc9hq9o дилетант
Хороший ролик, мне понравилось. Колёса только припустить.
Где на каме катаетесь?)
Между элеватором и чаллы яром спуск
Хорошая машина..
Эти тачки будут номер 1👏👏только чтоб ценник был доступен для нас и будет ваще на высоте
Расскажи подробно про двигатель и коробку
Смотри канал ДИЗЛАЙК ЧЕНЕЛ
Збц, больше нет слов)
Резину поставьте внедорожную и колеса спустите и будет результат.
вот это я понимаю сугробы , а ни как у большинства известных недоблогеров, где собака поссала, считают бездорожьем))
Запах странный сильно жженого был после таких упражнений?
Нет, вообще никаких странных запахов не было
Что не говори нормально едет, колесо бы ещё хорошие . Много факторов влияет на ему по снегу например до января месяца по пуху я ездил и по глубокому снегу и проезжались на охоте 30 км по лесу по полю на Дасаре , а вот в феврале уже нет смысла заезжать там снег другой
Это не трос парни, это гг)))) для снега и сугробов нужна динамическая стропа
Кстати давненько было сравнение с прадо дизельным. Прадо проигрывает по проходимости и скорости,ну и комплектацией.
Машина нравится) Что лучше выбрать: бензин или дизель?
Как владелец бензиновой версии и обитатель клуба Хавалеристов советую бенз, особенно если живëшь не в южном регионе. Экономия по топливу у дизеля не велика, а траблов больше. Начиная от постоянного прожига сажевого фильтра ( каждые 400-500 км) пробои прокладки гбц( не у всех, но частенько встречается, вроде гарантии делают) Ну и бенз пошустрее будет.
@@Sergash-33 спасибо за информацию для размышления.
@@user-iz2cl8kq4t Придерживаюсь мнения археолога- дизель это экономия в кредит, вначале экономишь на топливе, а потом отстёгиваешь по полной за ремонт!
не знал, что в таком режиме можно "ездить"
прикольно, что муфта и робот за эти 15 тяжёлых минут не перегрелись
Там стоит 8-ми ступенчатый автомат ZF
Так с чего бы ей перегреваться? В H9 используется раздаточная коробка BorgWarner TOD. Муфта работает только в обычном режиме без понижайки. Когда включена понижайка, машина становится аля "part-time" и соответственно муфта вообще не задействуется. При всем при этом раздатка берет всю нагрузку на себя и автомат не перегревается.
www.drive2.ru/o/b/464008476524282229/
Раздатка Borgwarner TOD также устанавливается, например, на Ford F-150.
@@Jesterejke спасибо, почитал
все же это электронная, не жесткая блокировка, поэтому муфта может и будет перегреваться при достаточной нагрузке
part-time это жесткое ручное подключение второго моста, в H9 этого нет и быть не может по определению, не тот уровень техники
@@basilerm Почитайте про эту раздатку - узнаете много нового :). Моя ссылка - верхушка айзберга. В режиме 4L муфта не работает. На повышенном ряде передач - да, работает в автоматическом режиме.
@@Jesterejke нет там жесткой блокировки как на парттайме. Вся передача момента идёт на перед через муфту. Просто в пониженной она сразу максимально зажата, но все равно есть процент пробуксовки ее. Такие раздатки стоят на куче автомобилей.
Интересно на сурфе попробовать😄
Куплю, жду новый Haval H9 2020 модельного года. Автомобиль 🔥👍👏
А цепи противоскольжения почему не надели?
Хотели узнать, что сам автомобиль может, без доп. оборудования
@@user-qu2ro6wt9h вам бы в голову допоборудования
@@user-mg5sz6pz6z очень рад, что переживаете за меня, спасибо
@@user-qu2ro6wt9h и за машину тоже. Всех благ.
отличное видео, как владелец H9 могу сказать что доволен, жаль что у нас в Азербайджане H9 продаются без блокировки задней оси
Salam gardaw
У меня с блокировкой купил в Баку.
Мне кажется н5 там бы без блокировок проехал без проблем)
Сегодня на Н6 так же по сугробам только по прямой, титай рулит
Вопрос, насколько хватит вискомуфты и помпы при таком буксовании,ему надо сразу делать подвеску,как минимум на 5 см.,а то днищем гребёт, конечно прёт хорошо,а интересно,как бензиновый,дизель то понятно у него тяги больше.
Пока только дизель могу показать))
У меня такой же только бензин,машина за свои деньги огонь.Поверьте ни чем не хуже..245 л.с прут как безумные,на понижайке ему безразницы.Только бензин тише и вразы быстрее,да и теплее намного.А муфту здесь не перегреешь и не убьешь,посмотрите как их китайцы используют.здесь диф. тод и система полного привода борк ванер как на ауди,только с понижайкой и блокировкой.У меня уже 100 тыс пробега проблем 0.Пока только то и колодки.
последнее дело, что нужно делать на данном авто, так это вмешиваться в заводские настройки подвески. а уж поднимать на 2" так и вовсе лишено смысла
Ну, вот, китайца можно теперь покупать!!!
Ну давай, купи😁😁😁
@@amahaasla6367 вы правы - дороговат конечно... я просто имел возможность китайца брать раньше но посмотрел на него внимательнее, и не решился... а теперь, вот - думаю не страшно
Жена сегодня на sportage с парковки, где снега до решётки радиатора, спокойно выехала. Всё седаны ждали пока почистят.Выезжали rr, крузак, ауди q5.. На жену смотрели с улыбкой, а оно вон как вышло) Кроссоверы с авд практически все смогли выехать без помощи и очистки дороги, а вот с передним приводом и седаны до сих пор стоят на парковке.
Авд до 40 км у большинства работает, обзорщики)
Лучшая настроенная муфта
Там не только муфта, но и полноценная раздатка, которая работает в обход муфты, когда включен пониженный ряд.
Выб не издевались с Н9 в таком снегу, а поменяли бы резину на тракторную, тогда он может зацепиться вместо пробуксовок
С дури можно и HAVAL сломать.
Интересно Ниву вытащили или так и бросили?
Вечером буханка с железным тросом должна была приехать
@@user-qu2ro6wt9h здорово, жалко пацанов.
Завтра еду покупать
Вот думаю брать хавейл н9 или эксид вх. Если б видео не увидел не поверил бы
Ну как такой ниткой можно дёргать авто , которое в нерабочем состоянии . Только рывковый трос.
Интересно, если бы бампер нивовский в заднее окно Хавалу прилетел , как бы манагеры в салоне объясняли сие метаморфозы с машиной руководству 😀
🤣🤫
Капец садисты, кто так ехать будет? Отключай всю электронику и с разгона
А что у нива вода лопаты нет, подкопали бы?
Похоже нет)))
Бензинка так же тащит?
Лучше
@@leopard3252 Неужели? Крутящий то у дизеля больше🤔
@@jungle0776 зато лошадок меньше, а вобще думаю для такой туши 2.0 как то не серьёзно, минимум треху надо, тогда будет куда интереснее
@@leopard3252 согласен три литра было бы самый сок👍
@@leopard3252 китайцы делаю малый объем из-за налога, так как у себя они платят не за лошади, а за объем.
Машина норм. Прокладка только дефективная. Прокладку поменяйте - поедет так, что не узнаете.
Приятно удивлён. А ниву надо было короткой дергать
*Привет! Странно, а что только одну машину берёте, без сравнения с другими марками. Мы всегда используем сразу несколько марок авто, чтобы можно было оценить и сравнить полноприводные показатели, смотрите у меня на канале*
Ришат, привозите туда F7, тестировать.
Цена на них сейчас только не доступная. 5 млн. Просят за неё. А так покатался на ней, машина хорошая. Очень понравилась.
Круто работает пп
Снег пухом. Я на своем уазике ездил сегодня. Что есть снег что нету
УАЗ пушинка по сравнению с H9, он легко наверно пойдёт
УАЗ это ведро с колесами, это даже тяжело назвать машиной. И зачем ездить туда где нет дороги?
По ходу хавал хорош👍
Мужики трос короче и за два крючка на лонжеронах под бампером,а то торс распустили и хавейла в глубокую колею загнали,конечно он замороженную ниву по глубокой колее не вытянет.
Эх тут Дизлайченел был бы махом заехал бы
100%, да вот только это не его канал
@@user-qu2ro6wt9h 😁🤣🤣☝️👍это точно и это не СПБ где снега только в этом году намело,судя по ютубовским новостям всю россию от самой Белоруссии морозами под -30 накрыло со снегопадами,даже в Белоруссиис 12 января по19 января морозыв -24стоят и снега там навалило см 30глубиной,а про нашь Хантовский и Ямальские севера и говорить нечего про холода с метелями.👍
машина зверь! я бы купил!
@ник. на счёт китайца хз, разве что после первого владельца и н5 рассматриваю. Шниву купил в 19году. С учётом подорожания пока при своих. Хочется машину побольше в перспективе, но особо то ничего нет. Патриот да н5.
@ник. нива при той же проходимости весит в 2 раза меньше и стоит в 2 раза меньше. И не будет проблем с запчастями. Плюс, у H9 лошадок за 200, налог придется платить по цене, как ОСАГО.
@ник. Допустим я хочу новую, рамную машину, чтобы тягать катер который весит 1.5 тонны. Что мне купить до 3кк новое? Prado? Прадо стоит от 3 на механике с галогенками и дубовым салоном, здесь хотя бы приятно сидеть, нету лада стайла, как есть у японца в минималке+170 сил прадика катер уже не потянут,вдобавок за надёжность волноваться нечего, агрегаты все все равно европейские, ничего китайского там и подавно нет. Про потерю цены, купил бу h3 new в 2017 за 700, в 2020 продал за 1кк. С учётом доллара, за сколько купил - за столько продал.
Да по сути другой автомобиль с подобными характеристиками за такую цену тяжело найти. Машина огонь. Спросите тех кто владеет подобным агрегатом.
@@user-cj3mx4fy9e Что бы таскать катер 1,5 тонны надо минимум крузак200 в 2,5 тонны весом или хаммер в 3,2т. А лучше шишигу-газ66,по правилам буксировки,прицеп должен быть оборудован тормозной системой,или тягач должен быть тяжелым что бы своим весом тормозить катер на прицепе,минимум 5-6 тонн.
Конечно резина просто дорожная если поставить. Зубастей пойдет. И понижайку
После литра на своей старенькой ниве я такое вытворяю что по снегу что по грязи и плюс горы вам и не присниться
Даа,ребята.Тут любой японец сгорел бы уже давно.Хороша машинка.
Конечно, сгорел бы со стыда 😁
Китайские машины стали лучше наших водил.
Потом Диллер продал машину с маленьким пробегом счастливому обладателю😀
Причём приехал клиент, посмотрев этот ролик, именно за этим автомобилем
Технику мучают просто ушатали.
😂😂😂😆😆 ну видно,что те,кто управляют машиной умеет ездить по асфальту возможно (хотя и это под вопросом) , но вне дорог как ездить не имеет никакого представления. умеет только '' газвпалас '' и надеется на чудо. чудаки в общем. снег не глубокий, не твердый(не наст). это что касаясь условий.так же про технические знания можно сказать - люди нихрена не понимают зачем блокировка нужна, зачем пониженная, зачем колеса спускать, как в раскачке ехать. тупо жму газ и все. бредятина!!!! по такому снегу и нива легко ездит. и уаз тем более. ну а эта китайская игрушка, подобие внедорожников тоже ехала бы лучшее, если бы водятлы умели ездить по снегу. а не тупо жали газвпалас... позорище.
охиреть
А субару не заедет
Прошло три года и могу сказать, что капот на твою шушлайку надо заказывать в Австралии, а крыло в Новой Зеландии и идет это 5 месяцев и приходит не то, что надо, ибо вин код при заказе никакой роли не играет. Да и еще найди дурака жестянщика это делать. Я не говорю уже о всякой сыромятине под капотом и подвеску.
Тот же эксперимент от Ильи из клубного сервиса ruclips.net/video/AYmsdv3Gsu0/видео.html
Кто посадил этого водителя
Жаль температуру муфты на ГУ не показали после длительной работы понижайки и блокировки!!!!!!
Смысл ее показывать если она замкнута? Если в режиме авто, то тогда она работает, а в режиме L муфта просто замкнута и выполняет функцию блокировки межосевой. Она никак не может перегреться
@@primedrillinghdd1744 в -18 разогрел её до 89гр
@@semsorok нормальная температура масла.
Пацаны красавчики! Я все ближе к решению купить 9-ку. Лайк и подписон!
А у него мотор такой же как у вингла-7???
Нет
@@user-qu2ro6wt9h
🙄
На этой местности Патриот автомат стоковый пробежит не буксуя.
Посмотреть бы на это
@@user-qu2ro6wt9h да я здесь на своем диване проеду, да..!😉👍
Летом в сухую погоду🤣🤣🤣