Toyota РКПП (РОБОТ) горит шестерёнка. Ошибка P0900. Полная ревизия актуатора сцепления.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 июн 2024
  • Обратился человек на автомобиле toyota auris. Проблема с роботом КПП, периодически машина уходит в аварию, коробка переключается в нейтраль"N" на приборной панели загорается жёлтая шестерёнка. После продолжительного движения и остановки, при попытке трогания с места коробка переключается на нейтралку и машина не едет, не трогается с места ни назад ни вперёд. Диагностика при помощи сканера Launch diazone, Кингболен, Едиаг, Kingbolen, Ediag Thinkcar показывает ошибку номер p0900 ток мотора актуатора сцепления. Как снять актуатор сцепления, полный разбор и ремонт актуатор сцепления. Как установить актуатор сцепления, адаптация, калибровка коробки робот ркпп на Тойоте. Настройка и регулировка сцепления.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 97

  • @Vadim_L.A
    @Vadim_L.A 15 дней назад +3

    Спасибо за видео , а втулку вытаскиваю мечиком .Закручиваю мечик во втулку ,он упираеться в стенку и выталкивает втулку . Здоровья ,удачи

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад +1

      Приветствую Вадим. Спасибо за годный лайфхак, обязательно попробую Ваш метод. Взаимно, добра и здоровья ✊

  • @user-ml8wj6he7z
    @user-ml8wj6he7z 14 дней назад

    Привет Владимир!Очень познавательно!Прямо мануал по ремонту!Спасибо.здоровья и удачи тебе!

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад

      Приветствую тёзка. Благодарю за мнение 🤝🙂

  • @GRuslanGor-zu2tr
    @GRuslanGor-zu2tr 13 дней назад +1

    японы как и все азиаты "хитрые", на внутренний рынок делают только у себя😊

    • @sevas1
      @sevas1  13 дней назад

      Ага)) смотрю , они всегда как-то хитро щурятся))

  • @user-wp6ck8ts5p
    @user-wp6ck8ts5p 14 дней назад +2

    Спасибо вам великий автомеханик за очень познавательное видео!

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад

      Здравствуйте. Спасибо Вам за отзыв.

  • @Vaseckin_
    @Vaseckin_ 15 дней назад +2

    Привет. Спасибо за ролик.

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Приветствую. Благодарю за обратную связь 🤝🙂

  • @romabebia2349
    @romabebia2349 15 дней назад

    Здравствуйте спасибо за видос ❤

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад

      Здравствуйте. Спасибо Вам за комментарии 🤝🙂

  • @user-yz3jp8uf6h
    @user-yz3jp8uf6h 15 дней назад +1

    Спасибо за видосы 🤝

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад

      Здравствуйте Анатолий. И Вам спасибо 🤝

  • @user-dh3yd9fv6v
    @user-dh3yd9fv6v 15 дней назад +2

    Отличная работа! Спасибо за опыт и обзор!

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Приветствую Вас тёзка 🖐️ и Вам спасибо 🤝🙂

  • @zevs7266
    @zevs7266 15 дней назад +2

    Здравствуйте, у вас золотые руки, спасибо за видео!

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Здравствуйте. Всегда рад Вашим комментариям 🙂 спасибо 🤝

  • @user-vk1wx4pg7e
    @user-vk1wx4pg7e 9 дней назад +1

    Спасибо Владимир! Очень доступно,четко и понятно. Целое обучающие видео. Я такие подшипники прессую в тисках используя подходящую оправку. Усилия больших тисков хватает с лихвой. Почему в тисках,детали довольно нежные,и когда сам крутишь рукоятку,чувствуешь как идет подшипник...на прессе,этого ощущения нет..

    • @sevas1
      @sevas1  8 дней назад

      Приветствую Владимир 🖐️ я тоже иногда использую тиски, особенно с мелочью какой нибудь)

  • @grishasmirnov92
    @grishasmirnov92 13 дней назад +1

    Ставлю лайк не глядя! Как всегда огонь, у нас в городе, к сожалению, не хватает нормальных автомехаников. Я поэтому и не решаюсь переходить на чет новое, а то в случае поломки, не к кому обратиться. Эти спецы только доламывают все. Если б еще и деньги лишние были, то взял бы себе какой то GAC GS8. Говорят, они не убиваемые 😂👍

    • @sevas1
      @sevas1  13 дней назад

      Приветствую. Спасибо Вам за доверие и постоянные комментарии 🤝🙂 вечных машин к сожалению не бывает, по крайней мере я таких не знаю. Ну кроме Тойот 😂

    • @BogdanKlivov
      @BogdanKlivov 13 дней назад +1

      Так если бабок нет, то ты так и говори, что не заработал еще на свою мечту. Хотя это тоже такое себе дело, я сам копил 3 года на тачку, но в этом году психанул, и оформил автокред в тинькофф (или т-банк, так же его сейчас называют) . И это было моим лучшим решением 👍Без взносов, переплат и ненужного мне каско. Быстро оформили и не морочили мозги. Так что тут еще дело в решимости и умении находить другие варики 👌😊

    • @sevas1
      @sevas1  13 дней назад

      Поздравляю с приобретением мечты, пусть приносит только положительные эмоции 🙂🤝

  • @user-eh3by7ls2z
    @user-eh3by7ls2z 15 дней назад +1

    Отличная работа достойна похвали .

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Здравствуйте. Благодарю Вас 🤝

  • @andrejostap9019
    @andrejostap9019 14 дней назад

    Доброе утро, Владимир! Спасибо, за такую чёткую инструкцию по ремонту и адаптации 👍🤝

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад +1

      Доброе утро Андрей. Благодарю Вас за комментарии и отзывы 🤝🙂

  • @Vitidze
    @Vitidze 15 дней назад +1

    Здравия Владимир! Руки у тебя золотые, береги их.👍👍👍🔥🔥🔥🤝🤝🤝

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад +1

      Приветствую Виктор 🖐️ спасибо, стараюсь 🙂

  • @user-xj1oc6vn6t
    @user-xj1oc6vn6t 15 дней назад +3

    Отличная работа!!! ;))) Полезная информация! Здоровья Вам и близким!!!

    • @user-xj1oc6vn6t
      @user-xj1oc6vn6t 15 дней назад +2

      На kingbolen год бесплатный начинает идти, после активации?

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад +1

      Здравствуйте. Да, начинается с того дня, как вы активируете адаптер в приложении.

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад +1

      Благодарю Вас 🙂🤝

    • @user-xj1oc6vn6t
      @user-xj1oc6vn6t 15 дней назад +2

      @@sevas1 понял, спасибо

  • @user-em7bu5ge8m
    @user-em7bu5ge8m 15 дней назад +1

    Владимир. Как обычно лайк. Приятно смотреть как работает профи. Я не помню, писал по моему что сам занимаюсь диагностикой. Первый авто в 1993 году. Я рад что есть парни которые не только читают и стирают ошибки.

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад

      Здравствуйте. Спасибо большое Вам за комментарии и отзывы, всегда приятно такое читать)

  • @user-rk2px4ff1d
    @user-rk2px4ff1d 15 дней назад +2

    Здравствуй Владимир 🌞🖐️ здравствуй
    Посмотрел обязательно
    Этот робот это ужасно

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Приветствую 🖐️ согласен, робот-это уныло 🙂

    • @arkadiyparovozov692
      @arkadiyparovozov692 15 дней назад

      а ты полюби говно. Зачем тебе на машине ездить больше 5 лет?

  • @user-hr7vo1jc2h
    @user-hr7vo1jc2h 15 дней назад +1

    Приветствую! Я нижнюю втулку выпресовываю гидравлически, обрезком сверла подходящего диаметра, заполнив полость любой консистентной смазкой.

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Здравствуйте. Благодарю Вас за подсказку 🤝🙂

  • @eduardcarprog5055
    @eduardcarprog5055 14 дней назад +1

    Спасибо

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад

      Здравствуйте Эдуард. Благодарю за обратную связь 🤝

    • @eduardcarprog5055
      @eduardcarprog5055 14 дней назад

      Привет Владимир. Я тоже люблю вот так всё разбирать и ремонтировать, но когда начинаю искать предварительную информацию нахожу только у тебя отличные "разжеванные "до каждого болтика инструкции по ремонту. Спасибо!

  • @Ali7799l
    @Ali7799l 14 дней назад +1

    👏👍🙌

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад

      🤝🙂

  • @Mexico665
    @Mexico665 15 дней назад +1

    Классно ! 👍 Но я бы за такое наверно не взялся .После просмотро видоса может быть.

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад +1

      Приветствую Платон 🤝 на самом деле, это очень привередливая система. Иной раз тоже не хочу браться))

  • @JDM-POWER75
    @JDM-POWER75 15 дней назад +1

    Нет быстрее самолёта чем любимая Тойота

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Тойота 💪🙂

  • @T--bg1nj
    @T--bg1nj 13 дней назад +1

    👍

    • @sevas1
      @sevas1  13 дней назад +1

      Благодарю Иван 🤝🙂

  • @arkadiyparovozov692
    @arkadiyparovozov692 15 дней назад +1

    привет. Чтобы косичка от щетки не лудилась дальше, надо место пайки скрутить, а дальше максимально раскрутить и расправить косичку в ленточку, чтобы жилы были максимально далеко друг от друга - так они будут охлаждаться а лудиться не будут.

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Приветствую, спасибо. Мне тут ещё подсказали, что можно намазать смазкой)

  • @user-sr2mf5np9f
    @user-sr2mf5np9f 15 дней назад +2

    Доброго дня.было бы интересно увидеть видео про инструмент которым вы работаете 👍

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад +1

      Здравствуйте Дмитрий. Собирался сделать подобное видео, о оно оказалось каким-то бесконечным))

    • @user-sr2mf5np9f
      @user-sr2mf5np9f 15 дней назад +1

      Владимир так это ещё лучше 🙂если оно будет бесконечное 👍так как на инструмент и работы по типу Вашей можно смотреть вечно.Так что давайте видео и по возможности подольше😉

  • @anonymych
    @anonymych 5 дней назад

    Не надолго это .
    Эти роботы капризные. Японцы еле сдыхались от них со временем.
    Там чтобы все нормально работало целый комплекс измерений , работ и замены запчастей надо было сделать.
    Поэтому люди тупо на АКПП свои машины переводили.
    Переделка актуатоа сцепы на подшипники более менее решало проблему. Но при условии , что стоит новая вилка новый выжимной и направляющая выжимного без закуса. Вообщем ещё те приключения с этим роботом.
    А шестерёнка загорается когда всплеск по току на моторчик превышает 25 ампер какое то время или раз. Не помню уже сколько.
    Это тестируется в движении по сканеру..

  • @trap0075
    @trap0075 15 дней назад +1

    Здравствуйте, проделывал такие работы и не раз, к сожалению из опыта эти втулки долго не ходят и проблема возвращается довольно в скором времени, есть умельцы переделывают на подшипники но лично я такой не устанавливал, а так в основном узел заменяется на новый

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Здравствуйте. Этому видео уже полтора года, я там ещё в зимней куртке и сканер у меня отлом)) нормально всё, ездит человечек))

  • @Vlad_Vladimiroff
    @Vlad_Vladimiroff 15 дней назад +1

    Владимир, добрый день, что бы шлейф щетки не залудился на участок, ЗА местом припоя наносится солидол шприцом и этого достаточно, одеревенения не происходит, олово не растекается
    втулки из мест глубокой посадки при отсутствии нужного съемника можно вынуть старым дедовским методом хлебным мякишем или мылом.
    :))

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Здравствуйте. Благодарю за лайфхак)

    • @pro-jecktbd6740
      @pro-jecktbd6740 15 дней назад

      а по умному - зажать "хвост" в нужном месте смоченным в силиконовом масле пинцетом 😜

  • @user-jh7zl8ms6w
    @user-jh7zl8ms6w 14 дней назад

    Чтобы не колотить по подшипнику, можно погреть подшипник феном разогретый он зайдет без усилия от руки

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад +1

      Вариант не плохой, спасибо.

  • @valentinapostoluc8511
    @valentinapostoluc8511 15 дней назад +1

    Володя ,🤝! Здоровья! Простите , возможно глупый вопрос , а не было варианта просверлить насквозь сверлом места пайки хвостов щеток и запаять их сверху( как реализовано в моторах отопителя) ? Или там тело не позволяет ?

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Здравствуйте. Идея не плохая кстати, но вот я не помню, как там с другой стороны всё устроено. Надо будет в следующий раз посмотреть. Вам взаимно добра и здоровья ✊

  • @user-pz6ih6mu9d
    @user-pz6ih6mu9d 15 дней назад +1

    Владимир привет из Перми! Видео крутяк(как бы сказала молодёжь) был опыт с 150 короллой поменяли робот на автомат и нифига... Пока прошивку не заказали и залили, хозяин мучался и продал машину.Заказыаай контрольку ( не отстану😅)

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад +1

      Приветствую Александр 🖐️🙂 я кстати тут тоже свап мутил с автоматом. Прошивка блока двигателя и еепром приборки , это уже как сопутствующие работы))

  • @user-ki6yh3it8w
    @user-ki6yh3it8w 15 дней назад

    Здравствуйте спасибо за информацию но подскажите почему инициализации а не регулировка

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад

      Здравствуйте. После снятия и установки, нужно обязательно делать инициализацию сцепления. Так как сколько бы мы меток не ставили, точка трогания смещается. Регулировка , это уже больше механическое действие. Включаем режим демонтажа, ставим актуатор, чтобы был небольшой люфт с вилкой, вот и вся механическая регулировка. Как правило, после установки, машина едет, всё переключается, но чтобы она тронулась, нужно немного давать оборотов. А после адаптации, мы отпускаем тормоз и автомобиль сам начинает движение.

  • @sergeipetrov9357
    @sergeipetrov9357 15 дней назад +1

    Интересно сколько стоила такая работа у вас

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад

      Приветствую Сергей. Цена работы 7тр.

  • @Kratek-cy4mr3ev1s
    @Kratek-cy4mr3ev1s 15 дней назад +1

    От чего втулки надо покупать,?

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Здравствуйте. Это специально для них втулки идут.

  • @Peretruhin
    @Peretruhin 15 дней назад +1

    А какое напряжение выходит на фишку моторчика актуатора?

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Здравствуйте. Бортовое.

    • @Peretruhin
      @Peretruhin 15 дней назад

      @@sevas1 то есть 12В?

  • @user-vw6be7tu2o
    @user-vw6be7tu2o 15 дней назад +1

    Почём работа?

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Последний раз делал если не ошибаюсь, за 7тр

  • @Peretruhin
    @Peretruhin 15 дней назад +1

    Как понять что это плата или актуатор? Если ошибка P0900

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Если питание не приходит на актуатор, то блок. А если приходит, актуатор.

    • @Peretruhin
      @Peretruhin 15 дней назад

      @@sevas1 приходит 6В

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      @Peretruhin это может быть опорное. Нужно, чтобы кто-то включал зажигание, а второй в этот момент мерял напряжение.

  • @aleksiva4167
    @aleksiva4167 14 дней назад

    Да, после таких ремонтов и сложилось мнение " робот говно". Периодическая регистрация р0900 - причина не выявлена, а ведь упоминал о мосфетах эбу! А уж установка и актуализация актуатора - полное непонимание алгоритмов работы сцепления ммт, техдок почитай, что ли.

    • @sevas1
      @sevas1  14 дней назад

      Сам понял, что написал 🤦 грамотей 😂

  • @sergiiieromenko7804
    @sergiiieromenko7804 15 дней назад +1

    Я вот всё думаю кто хитрожопее японцы или китайцы. Потому что этот робот и его китайская копия уже все мозги проели. Многие СТО просто заказывают новый и наказывают клиента эдак на 6-7 К. Спасибо за видео. Удачи коллега 👍🖐️

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      Приветствую коллега 🖐️ на праворуких японцах никогда не видел роботов, что Кольт , что Цивик, обычный классический автомат, на крайний случай вариатор. Даже в сканере смотрел покрытие рынка Японии, роботов нет)))

    • @sergiiieromenko7804
      @sergiiieromenko7804 15 дней назад +1

      @@sevas1 так я о праворуких и не говорю. Здесь в Эквадоре их просто нет. А то что есть я уже описал

    • @sevas1
      @sevas1  15 дней назад

      @sergiiieromenko7804 я понял) это я так, к слову.

    • @sergiiieromenko7804
      @sergiiieromenko7804 15 дней назад +1

      @@sevas1 вот потому я и думаю кто хитрожопее японцы или китайцы. Потому что на свой рынок они такое овно не поставляют.

    • @sergiiieromenko7804
      @sergiiieromenko7804 15 дней назад +1

      @@sevas1 к стати коллега, я тут решил всерьёз заняться ВВБ для гибридов не подскажите какое зарядное устройство для них лучше всего подходит? Заранее спасибо. Ну а ежели вы решите снять на эту тему видео так вообще буду аплодировать стоя😜