Honda Civic VIII UFO - WADY i ZALETY
HTML-код
- Опубликовано: 14 май 2017
- Futurystyczne Honda, która do dziś jeszcze budzi emocje ze względu na wygląd - Honda Civic VIII UFO
FACEBOOK : / youtubemotodoradca
INSTAGRAM : / motodoradca
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, w polu dyskusja, czy też w grupie „moto doradcy”, w innych kwestiach wspolpraca@motodoradca.tv
Tata kupił to UFO z dieslem 2.2 w 2008 roku. Miałem wtedy 12 lat i było to coś niesamowitego. Spokojnie dawała radę jako auto rodzinne. Dopiero kilka lat temu zmienił ją na inne auto. Teraz ja sobie nią jeżdżę i jestem bardzo zadowolony. Mimo 12 lat i 200 tys przebiegu dalej trzyma się świetnie i kompletnie nie ma zamiaru się psuć. Jedyna poważniejsza i kosztowna usterka to dwumasa, która padła po 150 tys, ale to po części też wina ciężkiej nogi kierowcy. Poza tym kompletnie nic nigdy się nie zepsuło. Pan Waldek w filmie mówił że mało miejsca z tyłu, ale moim zdaniem to nieprawda. Spokojnie można wygodnie jechać w 4 osoby. Nawet w 5 na krótkich odcinkach bo jest stosunkowo szeroko. Na nogi jest dużo miejsca, jedynie nad głową może brakować jeśli ktoś ma ponad 185 cm. Z wad dodałbym delikatną plastikową osłonę pod silnikiem, którą przy tej wysokości zawieszenia łatwo urwać. Spalanie bardzo niskie. Przy bardzo delikatnej jeździe w trasie można zejść nawet poniżej 5l. Tak normalnie koło 6, maksymalnie 7,5 przy dynamicznej jeździe po mieście albo na autostradzie przy 150. Jeśli chodzi o zalety to zapomniał pan wspomnieć o systemie magic seats. W nowym civicu już nie ma bo podobno nikt nie używał, ale moim zdaniem dawał naprawdę dużo możliwości. Po położeniu siedzeń podłoga przestrzeni ładunkowej jest prawie idealnie płaska. Samo podnoszenie siedzisk tylnej kanapy może wydawać się bez sensu ale czasem się przydaje. Raz jechaliśmy w 4 osoby z zapakowanym bagażnikiem i dużym psem, który siedział sobie na podłodze za kierowcą. Ostatnio się zastanawiałem czy nie wymienić tej hondy na coś fajniejszego, ale szkoda mi ją sprzedawać. Mimo że do tej pory nieźle trzymają cenę to żal by było komuś oddać takie wspaniałe auto, które jest w rodzinie od nowości. Koleżanka niedawno kupiła takiego z benzyną 1.8 i też bardzo zadowolona. Polecam ten samochód każdemu z całego serca i pozdrawiam jeśli ktokolwiek doczytał do końca :)
Nawiązując do wyglądu i tylnej szyby. Muszę przyznać, że po wielu kilometrach jazdy tym autem, znalazłem plus tego spoilera, który niweluje reflektory samochodu jadącego z tyłu, jest dokładnie na wysokości świateł ;)
Nie jeździłem tym autem ale mam kolege który też nie jeździł
Jeżdżę juz 7 lat 1,8 140 KM. Pod wszystkim w filmie się podpisuję. Najbardziej zaskakuje bardzo pojemny bagażnik. Jak gdzieś wyjeżdżam z rodzina, to wiele osób się dziwi, ile rzeczy udało się upchnąć. Potwierdzam bezawaryjność. Mam 191k na liczniku i niczego poza eksploatacyjnymi nie robiłem.
Szczerze polecam Civica viii z benzynowym 1.8, 140 konnym silnikiem. Praktycznie zerowa awaryjność, zadowalając dynamika, stosunkowo małe zużycie paliwa, silniczek głośno i wysoko się kręci dając dużo frajdy z jazdy. Mimo upływu lat wciąż świeży wygląd. Co do zawieszenia istotnie jest twardo, ale dzięki temu samochód prowadzi się pewnie i precyzyjnie nawet przy większych prędkościach. Generalnie świetne auto w tym segmencie.
Dla mnie od pierwszego wejrzenia...2006r. Rok później jeździłem już Hondą 1.8. Aktualnie 320.000 km i teraz syn nią jeździ. Z wad: często trzeba wymieniać amortyzatory, aktualnie to chyba 3 zestaw nie licząc fabrycznego. Dwa razy wymieniałem wydech. Cieknie dach - woda w bagażniku i pod dywanikiem kierowcy - auto bezwypadkowe. Skrzypiące sprzęgło. I chyba tyle, powiedzmy wad. Przez te 16 lat wymieniłem kilka razy hamulce, raz sprzęgło ( po 200 000km) ale tylko zapobiegawczo, czujnik abs przy jednym kole, łańcuch rozrządu ( 300 000km), jedna cewka zapłonowa, urwane kable od elektrycznych szyb, rdzewieje od spodu - polecam zabezpieczyć ale góra spoko( samochód nie garażowany). Wymieniłem też sprężarkę klimatyzacji ...bo mi zalecili w salonie jeździć z włączoną klimą cały rok, a ja posłuchałem. :-) Ostatnio tez wymieniłem chłodnicę klimatyzacji bo gaz uciekał. Fajny zadziorny, niepowtarzalny samochód. Świetnie się prowadzi. Genialne tyle fotele, aż dziwne że zrezygnowali z nich obecnie. Żadnego żarcia oleju, praktycznie nie dolewam między wymianami. Ogólnie polecam 🙂
Jestem posiadaczem UFO 1,8 i naprawdę mogę go polecić każdemu.
Dostajesz - tylko i wyłącznie za to że stwierdziłeś że zamienniki naprawdę skoro Honda tak Rzadko się psuje to po co oszczędzać na zamiennikach sam mam Hondę dwa dwa CDTI W tej chwili ma przejechane 195,600jeżdżą od czasu kiedy miała przejechane 17 000 Mill więc to było praktycznie nowe Auto wymieniam oleje wszystkie filtry zaczynam odczuwać Delikatny Kopanie w pedał sprzęgła czyli dwunasta pomału pada sprzęgło się nie Ślizga na szóstym biegu przy prędkości 80 km przy pełnym wciśnięcie pedału gazu Ciągnie tak jak byłoby nowa po wyjechaniu z salonu czasami na czwartym biegu przy pełnym obciążeniu po wciśnięcie gazu do oporu obrotomierz Skoczy lekko w górę czyli zaczyna się lekko ślizgać ale to jest po ponad 300 1000 km od nowości więc sam sobie odpowiedz na pytanie nie jestem kierowcą który zanudza silnik i doprowadza do wolnych obrotów silnika raczej trzymam go pomiędzy dwa do trzy i pół zmienia biegi czasami przeciągu nego na 4000 obrotów i dalej ciągle leje długo żywieniowy olej ale wymieniam go co 10 000 Mill czyli co 16 000 km razem ze wszystkimi filtrami wymieniam opony Klocki i Dyski I Auto mi Charczy jak nowe z salonu tak jak go kupiłem kiedy miało przejechane 17 000 Mill
Jeśli chodzi o wady to nie wspomniałeś o najważniejszej czyli słaby lakier. Natomiast jeśli chodzi o wady i drzwi tylne to owszem są male(dzięki temu lepiej samochód wyglada) ale otwierają się bardzo szeroko wiec nie ma problemu z dostępem. Polecam 1.8 świetny silnik do tego samochodu
Waldku, miałem okazję uzytkować taką hondę 1.8 140km przed liftem. Co do belki, auto o wiele lepiej zachowaywało się przy nierównościach poprzecznych niż wielowahacze-test automaniaka. Małe tylne drzwi, racja. Ale nie wspomniałeś że otwierają się o kącie 90 stopni, co bardzo pomaga. No i to prowadzenie! Bajka!
ale trafiłeś! :D jest to moje auto marzenie
Mój ojciec miał sedana 1.8 i-VTEC (2008) i był dobry, teraz ma 5d polifta też z 1.8 i to samo, nic nie trzeba robić, mało pali, wygodny i szybki. Dynamika jest na wysokim poziomie
miałem, po 8 miesiącach ukradli. To minus. Na plus bym dodał jeszcze system składania tylnych foteli.
type R nie byl fabrycznie zeszperowany, dopiero seria championship white z 2010 roku miala szpere
Mam od 3 lat przedlifta. Nic nie skrzypi, nic nie rdzewieje. Bardzo fajnie i pewnie się prowadzi. Super siedzenia. Wnętrze na pozór dziwne, ale gdy już się zasiądzie za kierownicą, wszystkie elementy "ustawiają się" perfekcyjnie dobrze. Wtedy widać sens tej kosmiczności. Samochód mega bezawaryjny. Super wyposażony. 4 szyby w elektryce, tego nawet do dziś niektórzy nie oferują.
Mój ulubiony samochód pod względem wyglądu.
Dzieki Waldku za to autko! ;) Długo czekałem i jest. Pozdrawiam
Cześć Waldku!
Dzielona szyba z tyłu, szczególnie w wersji Type-R, gdzie jest spoljer, ma jeden duży plus. Przy moim wzroście jest idealnie na wysokości świateł samochodu jadącego z tyłu, tak więc nie ma konieczności przyciemniania lusterek, żeby auto nie oślepiało. Do parkowania tyłem można się szybko przyzwyczaić nawet bez czujników, dużo prościej wyczuć te auto niż sedana ;)
Czy belka to minus to również polemizowałbym, nie tylko w kwestii użytkowania, ale też właściwości jezdnych. Na pewno minusem jest to, że dużo VII gen jest kradzionych. Jeśli ktoś nie chce zakładać dodatkowych zabezpieczeń to polecam wykupić dobre AC. Minusem w mojej opinii jest też wykonanie deski rozdzielczej (w przedliftach) - jest strsznie plastikowa i daje o sobie znać na dziurach. Odnośnie silnika R18A2 to fakt jest dynamiczny - ale jak każdego VTECa trzeba go wysoko kręcić żeby jechał, a wtedy nie jest już tak ekonomicznie i komfortowo. Jednak przy spokojnej jeździe daje radę, moje najlepsze wyniki to 7,6l/100km w mieście i 6,0l/100km w trasie. Ogólnie samochód jest godny uwagi. Bezawaryjność, praktyczność, nie taki "oklepany" wygląd, dobre silniki myślę, że są dobrymi argumentami na wybór tego auta. Jednak za dobry egzemplarz trzeba względem konkurencji trochę zapłacić.