Tausend Dank für dieses klasse Video ! O&K hat Maßstäbe gesetzt, war technisch top .... und jetzt sind sie weg ... O&K ist leider ein sehr gutes Beispiel dafür, wie hervorragende und welt weit führende deutsche Technik vom Ausland übernommen wird.
In den 70er hat man überall im Strassenbau O+K Bagger gesehen.Waren damals die besten.Leider ist aufallend das viele innovative Firmen nicht mehr gibt.Z.B. AEG verantwortlich für entwicklung von Drehstrom.Schlüter entwickelte gross Traktoren.Magirus Deutz erste Baustellenkipper mit Planetenachsen.Alle Made in Germany.
Großbagger wurden bis ca 2020 weiter im Werk in Dortmund gebaut. Erst unter dem Namen Terrex und dann als Bucyrus/Caterpillar. Der Rest der Baumaschinensparte ging weitesgehend an Case.
I was on the assembly team that built the RH300 at Swadlingcote Burton on Trent. From there I was on the maintenance team for 4 years. The RH 300 moved to Heanor in Derbyshire and so continued until I left the company.
siehe bei 12:27 min: … da werden Erinnerungen wieder wach! Ganz rechts oben bei der halb geöffneten Jalousie war mein Büro in Kissing !! Hier haben wir die Hydraulik-Zylinder für den RH400 hergestellt.
Ohrenstein und Koppel. Nicht nur für dieses Monstrum bekannt sondern auch Rolltreppen und Aufzüge. Der RH 5 wirkt wie ein 1:87 Modell neben dem Riesen. Gleich wir er gefressen.
Que lastina que O&K no siguiera a dia de hoy seria una de las grandes como Caterpillar , las retros y sobre todo las Motoniveladoras tenia de pequeñas a grandes muy maniobrables y rapidas con new holland ya no an sido lo mismo
Das waren die besten BAgger, gerade die Kurzheckform MHCity4&5. So übersichtliche und schnelle BAgger werden heute nicht mehr herrgestellt. Schönes Video. Nur die dauernende Werbung der Geldgierigen youtube Bosse nervt gewaltig.
Klar werden bessere Bagger gebaut, und auch schnellere. Ich denke nur an den Liebherr R 9800 G6. Ich persönlich bin der Meinung das Orenstein und Koppel den Fehler gemacht hat und sich zu dem Zeitpunkt mit Liebherr zusammen getan hat. Das sind Konzepte und Patente wo kaum einer hätte mithalten können
bitte um antwort U.K. TV Dortmund. War das Video damals in den 1998iger schon etwas älter? Oder war das der damalige stand der Technik, wie man heute dazu sagt. Kenne bzw will mich nicht auskennen in der filmtechnik und so. Mit 4K high definiton und so.
Das Video habe ich damals mit U Matic gedreht und ist logischerweise älter und kein HD ! Der Film ist damals auch bei zwei privaten Fernsehsender ausgestrahlt worden !
Und was ist jetzt mit dem RH400? Das Werk ist doch mal von Caterpillar gekauft worden und mittlerweile geschlossen? Was ist mit dem Standort, den Leuten passiert?
@@peter_panski4922 Richtig beschissen, das war so geiler Stahlbau. Ausserdem was da an Kompetenz flöten geht. Nachdem ja auch die ganze Untertagetechnik immer mehr den Bach runter geht... Wir kriegen Zylinder von Montanhydraulik, die haben erzählt die ganzen Schilde für Prosper Haniel am Schluss kamen aus China. Nur die Zylinder noch aus D. Bagger sind also auch passe jetzt, so ein Scheiss.
@@Styx6292 dort soll ein Technologiepark entstehen, Caterpilar hatte dort ja zuletzt produziert. Soweit ich weiß wird Caterpilar aber nur noch im Ausland Produziert und alle Deutschen Standorte wurden dicht gemacht. In BNochum also der Nachbarstadt hatte Opel damasls ja auch dicht gemacht und das Werk wurde größtenteils abgerissen, ein Teil der hallen wird jetzt durch DHL genutzt.
Tausend Dank für dieses klasse Video !
O&K hat Maßstäbe gesetzt, war technisch top .... und jetzt sind sie weg ...
O&K ist leider ein sehr gutes Beispiel dafür, wie hervorragende und welt weit führende deutsche Technik vom Ausland übernommen wird.
Wahnsinn, was für ein unvorstellbarer Aufwand so ein Bagger herzustellen. Das man damit dann auch noch Geld verdient - unglaublich !
Schade das es so ein innovatives Deutsches Unternehmen nicht mehr gibt.. für die damalige Zeit weit war O&K allen anderen weit voraus!
In den 70er hat man überall im Strassenbau O+K Bagger gesehen.Waren damals die besten.Leider ist aufallend das viele innovative Firmen nicht mehr gibt.Z.B. AEG verantwortlich für entwicklung von Drehstrom.Schlüter entwickelte gross Traktoren.Magirus Deutz erste Baustellenkipper mit Planetenachsen.Alle Made in Germany.
Großbagger wurden bis ca 2020 weiter im Werk in Dortmund gebaut. Erst unter dem Namen Terrex und dann als Bucyrus/Caterpillar. Der Rest der Baumaschinensparte ging weitesgehend an Case.
I was on the assembly team that built the RH300 at Swadlingcote Burton on Trent. From there I was on the maintenance team for 4 years. The RH 300 moved to Heanor in Derbyshire and so continued until I left the company.
Great video . Wonderful engineering. Europe still needs these skills !
Sadly that's over since 2021
siehe bei 12:27 min: … da werden Erinnerungen wieder wach!
Ganz rechts oben bei der halb geöffneten Jalousie war mein Büro in Kissing !!
Hier haben wir die Hydraulik-Zylinder für den RH400 hergestellt.
RIP O&K, RIP Caterpillar Dortmund, RIP Deutschland.
Leider wahr. Weils so traurig ist, kann ich kein daumen hoch geben
@@MrDriftspirit naja, komm... Der Daumen ist für die Mühen des Uploaders, nicht für den Inhalt. Dass das keiner rafft.
Klasse gemacht Uwe! Einige bekannte Gesichter im Video.
Beim RH300 habe ich noch mitgearbeitet und beim Aufbau im GB war ich dabei
Thanks for uploading!!!
TRI&POWER SYSTEM 👌👍
👏👏👏💓💓💓
Ohrenstein und Koppel. Nicht nur für dieses Monstrum bekannt sondern auch Rolltreppen und Aufzüge. Der RH 5 wirkt wie ein 1:87 Modell neben dem Riesen. Gleich wir er gefressen.
Amazing how these monster machines are built by human hands!
Ein Nachbar von mir , leider Lebt er nicht mehr war im Kundendienst bei o&k
Glaube mir, er ist noch immer im Kundendienst!
Und heute gibt's sowas nur noch als Kinderspielzeug aus Deutschland. Wenn überhaupt.
Que lastina que O&K no siguiera a dia de hoy seria una de las grandes como Caterpillar , las retros y sobre todo las Motoniveladoras tenia de pequeñas a grandes muy maniobrables y rapidas con new holland ya no an sido lo mismo
Hoch interessant!
Das waren die besten BAgger, gerade die Kurzheckform MHCity4&5. So übersichtliche und schnelle BAgger werden heute nicht mehr herrgestellt. Schönes Video. Nur die dauernende Werbung der Geldgierigen youtube Bosse nervt gewaltig.
Klar werden bessere Bagger gebaut, und auch schnellere. Ich denke nur an den Liebherr R 9800 G6.
Ich persönlich bin der Meinung das Orenstein und Koppel den Fehler gemacht hat und sich zu dem Zeitpunkt mit Liebherr zusammen getan hat. Das sind Konzepte und Patente wo kaum einer hätte mithalten können
Vielen dank für das super video!!!
Weiss jemand verlässlich, was so ein riesen 1000t rh400 gekostet hat ohne/ mit überseetransport?
Langen 15mio dm?
der Liebherr 9800 sieht ihm verdammt ähnlich
Alle ohne Helm, bei der Montage. Würde es heute nicht mehr geben.
wie alt ist dieser film? schätze mal aus den 1990iger
1998 😀👍
bitte um antwort U.K. TV Dortmund. War das Video damals in den 1998iger schon etwas älter? Oder war das der damalige stand der Technik, wie man heute dazu sagt. Kenne bzw will mich nicht auskennen in der filmtechnik und so. Mit 4K high definiton und so.
Das Video habe ich damals mit U Matic gedreht und ist logischerweise älter und kein HD ! Der Film ist damals auch bei zwei privaten Fernsehsender ausgestrahlt worden !
🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂ Zuhören hätte geholfen.
Als Made in Germany ganz weit oben war,dann kam Merkel.
Jip
Naja, 1998 kam zwar der Schröder und 2005 erst die Merkel. Aber passt schon...
die besten Drehkränze hat O & K gebaut , das ist mal fakt
Kennt wer den Grund warum O&K Cummings Diesel für den 400 ( man oder mtu nicht kraftvoll genug) benutzt-e?
Cummins diesel sind besser für den bau geeignet da sie nicht hoch drehen bei niedrigen drehzahlen mehr drehmoment haben wie man oder mtu
Maschinen dieser Große arbeiten nur in Gebiete der Welt, wo Cummins ein besserer Servicenetz hat.
Maschinenbau Made in Germany!
Mein Onkel war Lackierer im Werk Dortmund, ob er an den großen Sachen mitgemacht hat, weiß ich nicht.
Und was ist jetzt mit dem RH400? Das Werk ist doch mal von Caterpillar gekauft worden und mittlerweile geschlossen? Was ist mit dem Standort, den Leuten passiert?
komplett dicht der Standort
@@peter_panski4922 Richtig beschissen, das war so geiler Stahlbau. Ausserdem was da an Kompetenz flöten geht. Nachdem ja auch die ganze Untertagetechnik immer mehr den Bach runter geht... Wir kriegen Zylinder von Montanhydraulik, die haben erzählt die ganzen Schilde für Prosper Haniel am Schluss kamen aus China. Nur die Zylinder noch aus D. Bagger sind also auch passe jetzt, so ein Scheiss.
Der Caterpillar 6090 (bis 2012 RH 400) de.wikipedia.org/wiki/Caterpillar_6090
Was geschieht jetzt an dem Standort?
@@Styx6292 dort soll ein Technologiepark entstehen, Caterpilar hatte dort ja zuletzt produziert. Soweit ich weiß wird Caterpilar aber nur noch im Ausland Produziert und alle Deutschen Standorte wurden dicht gemacht. In BNochum also der Nachbarstadt hatte Opel damasls ja auch dicht gemacht und das Werk wurde größtenteils abgerissen, ein Teil der hallen wird jetzt durch DHL genutzt.
Why did they bankrupt?
Politics, germany is too expensive for production
Da platzt den copy & paste Chinesen der Sack vor Neid. 😁