Bosch Siemens E21 Waschmaschine Motorkohlen erneuern - Motor dreht nicht mehr
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- Опубликовано: 9 сен 2024
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Наука
Danke,hat Mir sehr geholfen,hab die Motorkohlen ausgetauscht und die waren nur noch 1,5 cm lang
Danke für das Video! Hat mich dann ermuntert es selbst zu probieren. Habe dann ebenfalls den Motor erst auf dem Boden ohne Einbau laufen lassen. Meine Kohlen machen allerdings ganz schön Feuerwerk da drinnen! Waren vllt doch zu billig für 6,49 Euro incl. Versand. Egal - mach ich die Aktion in 2 Jahren halt nochmal. Hat Spaß gemacht :-)
Mal off topic: Also ich finde die Maschine irgendwie überdimensioniert. Als ich dem Gerät bei abgenommener Seitenwand bei der Arbeit zusah dachte ich der Konstrukteur muss früher mal Zentrifugen zur Anreicherung von Uran 238 gebaut haben!
Danke für den Tipp - werde ich auch probieren! Habe allerdings keine Ahnung, wie man die WM zerlegt und an den Motor drankommt...
Wenn du mir die E-Nummer gibst, kann ich sagen wie man den Motor am besten erreicht.
@@DerServicetechniker gerne: WM14K290/01
@BerniesBastelBude hier entfernt man die Rückwand und dann die 2 Schrauben am Motor. Danach kann man den nach Bingen abziehen und die Kohlen tauschen.
@@DerServicetechniker vielen Dank - das wird mein Samstagsprojekt!
Schön wäre es gewesen wenn man sehen würde, wie man den Motor ausbaut!
Der ist meistens mit 2-4 Schrauben befestigt und kann dann abgezogen werden.
Die Bosch Toplader ist eine sehr,sehr gute Maschine! Die MUSS man reparieren,der heutige Plastikschrott hält viel zu kurz und landet auf dem Müll!
Bitte noch eine video langsam und ohne Pause komplett video!...?
hallo bei einer Siemens Waschmaschine hatte ich einen 2 Fehler dies ist wahrscheinlich durch die abgenutzten Motorkohlen entstanden der Motor hatte durch abgenutzte Kohlen eine erhöhte Stromaufnahme dadurch ist die Leiterbahn auf der Steuerung durchgebrannt Ansteuerung E Motor nach erneuern der Motorkohlen und Reparatur der Leiterbahn war die Waschmaschine wieder Funktionsfähig und läuft heute noch ohne Fehler
Hallo, erstmal Danke für das Video. Hat super fuktioniert. Leider dreht meine Trommel immer nur kurze Zeit, dann setzt sie sich fest. Wenn ich manuell hin und her drehe lockert es sich wieder. Irgend eine Idee woran es liegt? Motor ganz kaputt?
Bitte mal testen ob sich der Motor dreht wenn der Riemen nicht angebracht ist und sich der Motor allein dreht.
Hi.
Ich hoffe du kannst antworten. Es eilt ja immer. Gerade wenn die Waschmaschine defekt ist.
Was meinst du.
Sollte man original Kohlebürsten kaufen?
Die Kosten dafür sind 45Euro.
Ein neuer Motor kostet 125 euro. Lohnt da überhaupt die Kohlen zu kaufen?
Wie sieht es mit replica kohlen aus?
Die gibt es für 10 euro.
Manchmal ließt man, dass die Replicakohlen nur nen Jahr halten. Stimmt das?
Ich weiß auch nicht
Laut meiner Erfahrung kann man auch preiswerte Kohlen verbauen, es müssen nicht die Originalteile sein.
Mir scheint dass mein Motor rauh läuft und dies von den Lagern kommt.
Gibt es den Anker einzeln?
Ist es überhaupt sinnvoll die Lager zu wechseln und dadurch nen leiseren Lauf zu bekommen?
Kann ich neue Lager auf die Welle drücken, ohne Extrawerkzeug zu brauchen?
Die Kohlen sind neu und laufen eigentlich gut.
Die zwei Lager sind 6202z aus china.
Die Lager kann man selbst nicht wechseln, das vordere bekommt man wegen der Riemenscheibe nicht abgezogen. Einzelne Anker könnte man evtl. im Internet bekommen, da kenne ich aber leider keine Bezugsquellen.
@@DerServicetechniker ich dachte dass man die riemensaufnahme evtl anschrauben kann.
Naja "Internet"
Ich gebe ne ersteilnummer ein aber es kommt nichts.
Gibts wohl nicht.
Hmm.
Würdest du bei einer sonst guten avantixx 7 von bosch (Dämpfer neu, federn neu, Tür neu) noch einen neuen Motor kaufen, oder lohnt das nicht mehr? Gute
Waschtrockner sind ja auch heute nicht massig vorhanden.
@@DerServicetechniker der motor kostet 125 Euro
Servus, danke für das Video. Wo muss ich dir Stecker bei Minute 2:12min genau aufstecken? An die Seite oder unten an der Lötstelle?
Ich stecke die immer an die Seite, da halten Sie ganz gut.
Der Servicetechniker okay danke, hab die jetzt an die Seite gesteckt und den Motor zusammen gebaut. Hab den Stecker in den Motor gesteckt, ohne ihn einzubauen und ein paar Programme getestet, jedoch dreht er bei keinem. Was muss ich bei der WM einstellen, um das drehen zu testen?
Bau das jetzt komplett zusammen und teste nochmal mit Wasser.
Die Federn wurden auch auf die Kohlen geschoben so das diese Kontakt zum Anker haben? Welches Programm eingestellt wird ist relativ egal, da der Motor sich ja bei jedem dreht.
Ich habe einen Siemens toplader wp12t227 bekomme ich Bescheid wenn die Kohle auf ist
+Andy Redeker das Gerät erkennt das sich der Motor nicht dreht, bzw. man merkt es oder vielmehr hört man es.. ob der Motor,die Elektronik oder die Kohlen defekt sind wird nicht festgestellt.
warum halten die Kohlen manchmal 100 Jahre und manchmal nicht ? Wir haben noch nie eine Kohle gewechselt obwohl die Maschinen Jahrzehnte und wirklich viel liefen
Das hängt von der Härte der Kohlen und von der Gleichmäßigkeit des Ankers ab.
Hallo Der Servicetechniker, welche Kohlen hast Du genommen? Mein Gerät ist eine Bosch WFP 3091/01. Bj.1998. Wollte kein komplettes Gehäuse kaufen... Vielen Dank im Voraus.
In dem Video habe ich die genommen: tidd.ly/2d68bf43 die alten werden angeschnitten und die neuen seitlich angesteckt( können auch angelötet werden)
@@DerServicetechniker Danke für die schnelle Antwort. Diese Kohlen sind aber minimal stärker, original hatte ich 12,2 x 4,8 mm gemessen. Gleiten die dann noch genügend hin und her?
Ja, die funktionieren auch. Zur Not 2-3 mal hin und her schieben.
@@DerServicetechnikerOk. Super. Vielen Dank.
Kohlen sind nun eingebaut, Motor dreht wieder, allerdings nur noch im Leerlauf, also nicht mehr unter Last, leider.
Hallo eine frage wozu ist der steckschuh?
+Andy Redeker die alten Kohlen sind fest verbunden und werden angeschnitten. Die neuen werden mit dem Steckschuh verbunden oder alternativ angelötet.
Hallo
Wo bekomme ich die Kohlen her?
Mfg
Die Kohlen im Video sind diese: www.ersatzteilshop.de/kohlen-12-5x5x32-2mm-00021521-021521-bosch-siemens-neff.html?t=dst
@@DerServicetechniker
Dankeschön ... 👍
Der *Kohlestab* einer AA Mignon Zink-Kohle Batterie tut es auch erstmal.
So hier mal alles Schritt für Schritt:
1. Den Zinkmantel einer alten billigen Batterie mit einer Zange aufreißen/aufreißen bis sich der Kohlestift in der Mitte Locker wird und sich rausziehen lässt. Das schwarze Gekrümmel(Braunstein) schmiert übelst. Besser gleich auffangen. Zudem ist das es basisch. Entweder Handschuhe oder danach gleich Hände waschen. Die Alkaline Batterien haben keinen Kohlestift. Also wenn Du dich da anstelle eines Zink durch einen Blech/Stahlmantel/Mangan gearbeitet hast und auf so grauen Schleim(=Zinkpulver) triffst war das der falsche Batterietyp.
2. Die Federn der Stifte soweit zurückziehen dass Sie in der hinterer Position blockieren. Die Feder wird dabei durch quasi zu kurz und drückt nicht mehr von hinten sondern seitlich an die Kohlestifte sodass dieser eingeklemmt werden.
3. den Kohlestift in die Kohlestiftführung stecken und etwa bei der Hälfe abbrechen. Die andere Hälfe für andere Seite verwenden.
4. den Rotor einsetzen
5. mit einem Schraubenzieher vorsichtig die eingeklemmten Federn lösen, sodass sie wieder die alten und die 'neuen' Kohlestift an den Rotor drücken.
6. den Rest des Motors zusammenbauen.
Mal sehen für wie viele Waschgänge dieses Improvisorium taugt. :^)
In den Kohlestiftführung ist Platz für 3 AA-Batterie Kohlestifte.
UPDATE: Ja der einzeln Kohlestift ist schon gegen Ende des ersten Waschganges abgewandert. Also besser 3 Nebeneinander reinzustecken. Auch ganz gut den längeren der alten Kohlestift noch zu belassen (bis er abgenutzt ist) um den Geräuschpegel angenehmer zu halten.
Warum bist so schnell und video nicht zeigt wo genau kabel angesteckt!... Bitte zeigt uns genau wo mit video!...?
Die Kabel und Stecker passen eigentlich immer nur an eine Position. Aber wenn Fragen auftreten, kann man mir jederzeit gern per Mail schreiben.