Провода менял раза 3 за 260к пробега, только дорожки у меня отчетливее последний раз поставил не оригинальные провода за 3 000р NGK вроде, оригинал был по 1 600 провод и на 2 целендр 2400 отдельно, машина стала хуже заводится и в целом себя чувствовать так что не рекомендую) Если начало дергать постреливать или тем более тягу терять без горящего чека, сразу покупайте все 4 провода.
FoMoCo свечки - это оригинальные Ford Motor Company. Ставятся с завода. Однако по факту те же Bosch. Ходят достаточно долго, но где-то после 50 тысяч зазор становится совсем неприличным. 20 тыс. для них не всегда означает безоговорочную замену. Но тут дело вкуса. Конечно, чем чаще, тем лучше. А так, при разных обстоятельствах и условиях могут и 100 выдержать или, как здесь, 300.)
Почему обязательно разогрелся до бела? Мог и камешек прилететь в эту чугуняку. Попал в точку напряжения литья, она и треснула, потом влага-нагрев....И кусочек вывалился.
Родные свечи прошли 70т.км. заменил на бош, прошли 40, сейчас поставил бриск хорошие. Загнуло на последних бошах свечку на 4 цилиндре. Пробег всего 110т.км. прошил под евро 2, решено убрать кат. В сервисе не могли снять. Ищу другой сервис теперь.
Я так понял что машина не тянула , тоесть слабо набирала розгон? Все боялись ставить новые свечи, а ты взял и сам все сделал?! А после замены начала тянуть?
На днях втюхали, что аригинал, ФоМуКо, чуть ниже Россия, только дома ,, и понял, что это Маде ин Энгельс, ценник как дураку вламил - вернул обратно, поставил НЖК... Если подешевле и Энгельские можно, они не плохие свечки делают. Доллар 60, сальник привода запотело, купил за 1.5 штуки, масла не много ушло 1см это норма, но нужно менять, запах, чернота, кастрол 1700 литр придётся 3200 за 2 литра выложить. , , два месяца назад купил фильтр Бош за 600, вчера сказали 1200, по деньгам пенсионеру не очень- скатился до Лукойл Люкс, фильтр Невский Фильтр, хотя они не такие уж плохие. Купил форд фьюжн в 2007м на пару лет, в итоге до сих катаю, хоть и блок люминь с гильзой,,, ходит, пробег не особо 166 тыков, кузов в идеале смысла нет менять на нынешнее говно-двс и покраскойи... По ДВС сам с усам. Удачи.
На днях втюхали, что аригинал, ФоМуКо, чуть ниже Россия, только дома ,, и понял, что это Маде ин Энгельс, ценник как дураку вламил - вернул обратно, поставил НЖК... Если подешевле и Энгельские можно, они не плохие свечки делают. Доллар 60, сальник привода запотело, купил за 1.5 штуки, масла не много ушло 1см это норма, но нужно менять, запах, чернота, кастрол 1700 литр придётся 3200 за 2 литра выложить. , , два месяца назад купил фильтр Бош за 600, вчера сказали 1200, по деньгам пенсионеру не очень- скатился до Лукойл Люкс, фильтр Невский Фильтр, хотя они не такие уж плохие. Купил форд фьюжн в 2007м на пару лет, в итоге до сих катаю, хоть и блок люминь с гильзой,,, ходит, пробег не особо 166 тыков, кузов в идеале смысла нет менять на нынешнее говно-двс и покраскойи... По ДВС сам с усам. Удачи.
я снял катализатор, то что нашел там просто было пипец, пробег 500 тыс, катализатор половино будто расплавился. Снес его, поставил огнегаситель, установил .осталось провести диагностику на лямбда зонд, удалить его с программы для нормализации впрыска топлива
Провода менял раза 3 за 260к пробега, только дорожки у меня отчетливее последний раз поставил не оригинальные провода за 3 000р NGK вроде, оригинал был по 1 600 провод и на 2 целендр 2400 отдельно, машина стала хуже заводится и в целом себя чувствовать так что не рекомендую) Если начало дергать постреливать или тем более тягу терять без горящего чека, сразу покупайте все 4 провода.
Нжк у меня долго на ходили,поставил оригинал только от фиесты они дешевле, подходят один в один
- а самому поменять свечи. Ужас -деградирует общество.
FoMoCo свечки - это оригинальные Ford Motor Company. Ставятся с завода. Однако по факту те же Bosch. Ходят достаточно долго, но где-то после 50 тысяч зазор становится совсем неприличным.
20 тыс. для них не всегда означает безоговорочную замену. Но тут дело вкуса. Конечно, чем чаще, тем лучше. А так, при разных обстоятельствах и условиях могут и 100 выдержать или, как здесь, 300.)
такие свечи в любом магазе продают,300 тыщ)))
Мои FoMoCo выдержали 130000
Надо провода менять.менял свечи бороздка снова появлялась
у меня было так же свечи менял 4 раза . Нужно менять провода и катушку зажигания
Точно, я тоже сменил катушку ,провода и свечи , сразу все ок
Бубнящий звук в выпускной коллектор, что может Означать? В остальном никаких нареканий. Динамика, расход только радуют. Пробег 200000.
У меня так же было всё новое с проводами и всё норм
До замены свечей зазор проверить бы. И только тогда причина стала бы ясной. Пробои шли из-за увеличенных зазоров...Но бл. Водители (!)
Такие свечи у меня фьюжике ходили 40000 и дольше работали бы наверное а я просто вместе с очередьным ТО поменял
По ходу и свечи родные.на маем фьюжене такие с нуля стояли.
За 340 000 пробега такого не будет, сгорит до тла
Почему обязательно разогрелся до бела? Мог и камешек прилететь в эту чугуняку. Попал в точку напряжения литья, она и треснула, потом влага-нагрев....И кусочек вывалился.
Были пропуски воспламенения, не сгоревшая смесь горела в катализаторе.
А расскажи почему свечи пробивает через 3-5 т.км? Авто на газу, провода новые. Раньше не было такого.
Если на газу то меняешь сразу с проводами, по отдельности бессмысленно так как газ капризный очень
Родные свечи прошли 70т.км. заменил на бош, прошли 40, сейчас поставил бриск хорошие. Загнуло на последних бошах свечку на 4 цилиндре. Пробег всего 110т.км. прошил под евро 2, решено убрать кат. В сервисе не могли снять. Ищу другой сервис теперь.
Я так понял что машина не тянула , тоесть слабо набирала розгон? Все боялись ставить новые свечи, а ты взял и сам все сделал?! А после замены начала тянуть?
Старинные свечи какие то ещё... 2 года назад ставил "оригинал" FoMoCo, там жирными буквами на изоляторе: "СДЕЛАНО В РОССИИ".
На днях втюхали, что аригинал, ФоМуКо, чуть ниже Россия, только дома ,, и понял, что это Маде ин Энгельс, ценник как дураку вламил - вернул обратно, поставил НЖК...
Если подешевле и Энгельские можно, они не плохие свечки делают.
Доллар 60, сальник привода запотело, купил за 1.5 штуки, масла не много ушло 1см это норма, но нужно менять, запах, чернота, кастрол 1700 литр придётся 3200 за 2 литра выложить. , , два месяца назад купил фильтр Бош за 600, вчера сказали 1200, по деньгам пенсионеру не очень- скатился до Лукойл Люкс, фильтр Невский Фильтр, хотя они не такие уж плохие.
Купил форд фьюжн в 2007м на пару лет, в итоге до сих катаю, хоть и блок люминь с гильзой,,, ходит, пробег не особо 166 тыков, кузов в идеале смысла нет менять на нынешнее говно-двс и покраскойи... По ДВС сам с усам.
Удачи.
На днях втюхали, что аригинал, ФоМуКо, чуть ниже Россия, только дома ,, и понял, что это Маде ин Энгельс, ценник как дураку вламил - вернул обратно, поставил НЖК...
Если подешевле и Энгельские можно, они не плохие свечки делают.
Доллар 60, сальник привода запотело, купил за 1.5 штуки, масла не много ушло 1см это норма, но нужно менять, запах, чернота, кастрол 1700 литр придётся 3200 за 2 литра выложить. , , два месяца назад купил фильтр Бош за 600, вчера сказали 1200, по деньгам пенсионеру не очень- скатился до Лукойл Люкс, фильтр Невский Фильтр, хотя они не такие уж плохие.
Купил форд фьюжн в 2007м на пару лет, в итоге до сих катаю, хоть и блок люминь с гильзой,,, ходит, пробег не особо 166 тыков, кузов в идеале смысла нет менять на нынешнее говно-двс и покраскойи... По ДВС сам с усам.
Удачи.
я снял катализатор, то что нашел там просто было пипец, пробег 500 тыс, катализатор половино будто расплавился. Снес его, поставил огнегаситель, установил .осталось провести диагностику на лямбда зонд, удалить его с программы для нормализации впрыска топлива
Ставлю на свой фьюжн свечи денсо.ходят долго
А сколько этим свечам лет?
До замены свечей зазор проверить бы. И только тогда причина стала бы ясной. Пробои шли из-за увеличенных зазоров...Но бл. Водители (!)