Приветствую по такой схеме в насос долго не проживет тут 2 варианта реле времени или вакуумный включатель от вольво цена космос ну есть еще датчик вакуума от старого пазика я сделал самодельный включатель из вазовского вакуумного корректора трамблера всем удачи!
По такой схеме насос долго не протянет . Нужно либо реле времени либо вакуумное реле включения вольво , цена космос . Я сделал самоделку из вазовского вакуум корректора.
Уважаемый ,если не затруднит ,поясните функцию дополнительного тросика к топливному насосу ,на видео время 4,50 ,Может это аналог подсоса на старых карбюраторах ,используется для поддержания прогевочных оборотов особенно зимой при условии отсутствия родного механизма Благодарен за интересную идею и видео
Вакуумный насос нужно подключить после воздушной заслонки вместо клапана рециркуляции. Тогда и от двигателя будет создаваться разрежение. Я на своём подключил без электронасоса пока, тормоза вполне нормальные. Ну,.немного потуже педаль.
есть две точки зрения на картерные газы, и причина соединения патрубка выхода картерных газов со впуском, не в экологии, а в повышении мощности за счет создания разряжения в картере, который является "обратной стороной поршня" разряжение в картере, это дополнительное освобождение под поршнем ... и уж если не хочется заводить копоть обратно во впуск, нужен просто свободный выход газов из картера... вот и 2 точки зрения, либо создать вакуум, либо выпустить в атмосферу... а заглушать и создавать давление в картере, это плохая идея
Здравствуйте ето хорошо что постаяная не работает. Работает во время торможения. Молодец, огромное спасибо за информацию.
Приветствую по такой схеме в насос долго не проживет тут 2 варианта реле времени или вакуумный включатель от вольво цена космос ну есть еще датчик вакуума от старого пазика я сделал самодельный включатель из вазовского вакуумного корректора трамблера всем удачи!
По такой схеме насос долго не протянет . Нужно либо реле времени либо вакуумное реле включения вольво , цена космос . Я сделал самоделку из вазовского вакуум корректора.
👏до сих пор работает?
размыкатель массы любой, например дистанционный выключатель массы КАМАЗа
сколько времени работает данная система, какие проблемы произошли за этот год работы , это важно,спасибо за ответ...
Уважаемый ,если не затруднит ,поясните функцию дополнительного тросика к топливному насосу ,на видео время 4,50 ,Может это аналог подсоса на старых карбюраторах ,используется для поддержания прогевочных оборотов особенно зимой при условии отсутствия родного механизма Благодарен за интересную идею и видео
Скажите росход топлеве
Привет! Я не понял, а зачем вы соединили эту систему с впускным коллектором?
Цена електро вакуумного насоса как два нових генератора смисл?
Исходя из схемы подключения,вакуумный насос вступает в работу после нажатия на педаль тормоза.
Приветствую! А размыкатель массы у вас от какой машины.
на каких моделях каких годов стоят такие насосы?не могу нигде найти электронасос
Вакуумный насос нужно подключить после воздушной заслонки вместо клапана рециркуляции. Тогда и от двигателя будет создаваться разрежение. Я на своём подключил без электронасоса пока, тормоза вполне нормальные. Ну,.немного потуже педаль.
есть две точки зрения на картерные газы, и причина соединения патрубка выхода картерных газов со впуском, не в экологии, а в повышении мощности за счет создания разряжения в картере, который является "обратной стороной поршня" разряжение в картере, это дополнительное освобождение под поршнем ... и уж если не хочется заводить копоть обратно во впуск, нужен просто свободный выход газов из картера... вот и 2 точки зрения, либо создать вакуум, либо выпустить в атмосферу... а заглушать и создавать давление в картере, это плохая идея