L’une des plus belles Ferrari et l’une des mieux conçu même à l’heure d’aujourd’hui le plaisir qu’elle doit procurer je pense pas qu’il i est beaucoup de voitures moderne qu’ils l’égaleraient
Tres Bien! I only know a few lines in French, sorry. Whoever choose the steering wheel angle in older Ferraris like this needs a bitch slapping. That said, the 288 has always been top on my list. I sat in one back in ~'84 when it was new. That car is beyond sexy!
272 exemplaires pour une homologation en groupe B des rallyes. Le groupe B est interdit, cette voiture ne verra jamais de compétitions officielles. D'ailleurs, Ferrari en rallye...quelle hypothèse bizarre. (La Stratos n'est pas Ferrari...pas complétement).
J'ai eu une info, elle vaut ce qu'elle vaut, entre les États Unis et l'Europe, environ un cinquantaine ont été détruites... Évidemment je n' ai pas de sources. C'est des "on-dit"
Il reste encore des pièces chez Ferrari (ODS Automobiles), même sans aller à Modène, sinon il y a des reconstructions en Angleterre mais attention, une partie des machines a été racheté chère, donc ils doivent rentabiliser.
La 288 c'est une bête méconnue , un "monstre de puissance avec ses deux turbo IHI , il se trouve que j'ai eu l'immense honneur de travailler dessus en 1984 et que de souvenirs heureux il me reste de cette époque faste . Merci Philippe de m'avoir permis de travailler sur les 3 modèles de GTO de l'époque (250 -330 et 288)
I don't want to pick on the new Corvette because I am glad they made the move to mid engine. However, this is a design that is over 30 years old and even by today's standards is just plain better looking. Not fair to compare? Maybe.
Pour une fois qu'on a des documentaires d'époque en français vous avez pas nous faire chier les bouffeurs de bacon et biscuits craquers 🍪 mdrr non mais sérieux ! les sous titres RUclips tu connais ?
![Essai Supercar Ferrari : 288 GTO, F40, F50, Enzo et 458 Italia [Partie 1/4]](http://i.ytimg.com/vi/BkHOT6Sp7Ng/mqdefault.jpg)
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
La plus belle de toutes les Ferrari.
Ah non. La 328 est plus belle.
exterieurement la moins spectaculaire? C'est l'une des plus belle à mes yeux.
La plus belle 😍😍 quel rugissement !!!
Ça c'est un bon documentaire, on entend autant le moteur que le mec et pas que le mec.
L’une des plus belles Ferrari et l’une des mieux conçu même à l’heure d’aujourd’hui le plaisir qu’elle doit procurer je pense pas qu’il i est beaucoup de voitures moderne qu’ils l’égaleraient
incredible car !!!
awesome video. one of the best looking cars of all time
this video makes me want to learn french
oui... "400ch pour 1300kg ca reste sympa !" :-D
Tres Bien! I only know a few lines in French, sorry. Whoever choose the steering wheel angle in older Ferraris like this needs a bitch slapping. That said, the 288 has always been top on my list. I sat in one back in ~'84 when it was new. That car is beyond sexy!
Clairement la plus belle des Ferrari
272 exemplaires pour une homologation en groupe B des rallyes. Le groupe B est interdit, cette voiture ne verra jamais de compétitions officielles. D'ailleurs, Ferrari en rallye...quelle hypothèse bizarre. (La Stratos n'est pas Ferrari...pas complétement).
ooooooooooooooooooooooooooooch
if u wanna see a test driver connected to the Ferrari he rides (and respectful and not saying bullies...), just take a look at Davide Cironi...
sexy
pourquoi changer le pommeau de vitesse ?
Just a dream for me😍😍
Du pur bonheur!
J'ai eu une info, elle vaut ce qu'elle vaut, entre les États Unis et l'Europe, environ un cinquantaine ont été détruites... Évidemment je n' ai pas de sources. C'est des "on-dit"
Il reste encore des pièces chez Ferrari (ODS Automobiles), même sans aller à Modène, sinon il y a des reconstructions en Angleterre mais attention, une partie des machines a été racheté chère, donc ils doivent rentabiliser.
He should let the car do the talking.
5:05 5:15 j'ai eu la larme
La 288 c'est une bête méconnue , un "monstre de puissance avec ses deux turbo IHI , il se trouve que j'ai eu l'immense honneur de travailler dessus en 1984 et que de souvenirs heureux il me reste de cette époque faste . Merci Philippe de m'avoir permis de travailler sur les 3 modèles de GTO de l'époque (250 -330 et 288)
I don't want to pick on the new Corvette because I am glad they made the move to mid engine. However, this is a design that is over 30 years old and even by today's standards is just plain better looking. Not fair to compare? Maybe.
Non , mais ... CETTE GUEULE , QUOI !!!
La plus belle de toutes, le rêve absolu
Je préfère la 328 en termes de ligne
Oui le rêve absolu comme vous dites
Full review on my channel followers
Baller
Ignore his French, just listen to the engine.
😂😂😂agree
Dude. I don't want to know French blabla, I'd like to hear the sound of that 2,855cc V8 howl through the mountains!
French don't want to read english blabla, sorry :-) Look at english movies, it's a good idea, you don't think ?
Pour une fois qu'on a des documentaires d'époque en français vous avez pas nous faire chier les bouffeurs de bacon et biscuits craquers 🍪
mdrr
non mais sérieux !
les sous titres RUclips tu connais ?