Egzamin UDT - wózki widłowe - Opony.

W wózkach widłowych stosuje się następujące rodzaje ogumienia:
opony pneumatyczne diagonalne, opony pneumatyczne radialne, opony superelastyczne ( pełne ), opaski superelastyczne, koła.
𝗢𝗽𝗼𝗻𝘆 𝗽𝗻𝗲𝘂𝗺𝗮𝘁𝘆𝗰𝘇𝗻𝗲 𝗱𝗼 𝘄𝗼́𝘇𝗸𝗼́𝘄 𝘄𝗶𝗱𝗹𝗼𝘄𝘆𝗰𝗵:
W wózkach widłowych mogą występować opony pneumatyczne diagonalne i radialne. Opony pneumatyczne montuje się na felgę z użyciem dętki oraz ochraniacza.w przypadku stosowania w wózkach opon pneumatycznych ważne jest zachowanie odpowiedniego ciśnienia zalecanego przez producenta opon.W wózkach można zastosować dwa rodzaje opon pneumatycznych diagonalne oraz radialne.
Opony pneumatyczne diagonale cechują się dobrą stabilnością, dobrą trakcją oraz odpornością na uszkodzenia ściany bocznej. Opony radialne to wysoki komfort jazdy, niskie opory toczenia, duża żywotność oraz z bardzo dobra trakcja.
𝗢𝗽𝗼𝗻𝘆 𝘀𝘂𝗽𝗲𝗿𝗲𝗹𝗮𝘀𝘁𝘆𝗰𝘇𝗻𝗲, 𝗽𝗲ł𝗻𝗲 𝗱𝗼 𝘄𝗼́𝘇𝗸𝗼́𝘄 𝘄𝗶𝗱ł𝗼𝘄𝘆𝗰𝗵:
W przypadku, gdy opony pneumatyczne są często narażone na przebicia, można zastosować opony superelastyczne. Opony pneumatyczne i superelastyczne można montować na tej samej feldze.Ze względu na konstrukcję opon superelastycznych, opony te są odporne na przebicia.
Stosując takie rozwiązanie w wózku należy pamiętać o mniejszej amortyzacji i konieczności wymiany takich opon na specjalistycznych prasach hydraulicznych.
Opony pneumatyczne montujemy zawsze z użyciem pierścieni bocznych zabezpieczających chyba że felga jest skręcana. Opony superelastyczne montujemy z bocznymi pierścieniami ( opony w wersji standard ) lub bez użycia pierścieni.
W drugim przypadku montując oponę na feldze skręcanej (wersja opony standard) lub montując na feldze jednoczęściowej ( wersja opony sit, tzw. szybki montaż).
W przypadku, gdy opony pneumatyczne są często narażone na przebicia, można zastosować opony superelastyczne.
𝗢𝗽𝗼𝗻𝘆 𝗽𝗻𝗲𝘂𝗺𝗮𝘁𝘆𝗰𝘇𝗻𝗲 𝗶 𝘀𝘂𝗽𝗲𝗿𝗲𝗹𝗮𝘀𝘁𝘆𝗰𝘇𝗻𝗲 𝗺𝗼𝘇̇𝗻𝗮 𝗺𝗼𝗻𝘁𝗼𝘄𝗮𝗰́ 𝗻𝗮 𝘁𝗲𝗷 𝘀𝗮𝗺𝗲𝗷 𝗳𝗲𝗹𝗱𝘇𝗲.
Ze względu na konstrukcję opon superelastycznych, opony te są odporne na przebicia.
Stosując takie rozwiązanie w wózku należy pamiętać o mniejszej amortyzacji i konieczności wymiany takich opon na specjalistycznych prasach hydraulicznych.
Opony pneumatyczne montujemy zawsze z użyciem pierścieni bocznych zabezpieczających chyba że felga jest skręcana. Opony superelastyczne montujemy z bocznymi pierścieniami ( opony w wersji standard ) lub bez użycia pierścieni.
W drugim przypadku montując oponę na feldze skręcanej (wersja opony standard) lub montując na feldze jednoczęściowej (wersja opony sit, tzw. szybki montaż).
D Z I Ę K U J E M Y, Ż E J E S T E Ś C I E Z N A M I.
Odwiedzajcie nas:
www.youtube.co....
centrumszkolen.net
IG: centrumszkolen.eu
TikTok: vm.tiktok.com/...
oraz oczywiście nasz kanał na YT.
𝟲𝟬𝟮 𝟮𝟮𝟭 𝟱𝟬𝟭 we wszystkich 5 miastach w Polsce.

[@rottendekadaver1853]

Ten kanał to złoto

Witaj rottende kadaver, dziękujemy, że korzystasz z naszych materiałów. Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna. Cieszymy się, iż znalazłeś materiały, które są dla Ciebie przydatne. Pozdrawiamy serdecznie.

[@mieczyslawm7093]

Czy w UDT zdają sobie sprawę że praktyka korzystania ze sprzętu jest biegunowo odwrotna od instrukcji?
Dlaczego egzaminy są w UDT???