KAKASTARÉJ BALTÁBÓL🤬 | SOSE LESZ JÓ?! ✌️ |
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- ALKATRÉSZEK és AUTÓÁPOLÁSI TERMÉKEK.:
👉advand.hu/
👉10% KEDVEZMÉNY.: SZABI10
PROFI AUTÓSZERELŐK.:
Vörös Jenő | BMW & DIESEL Specialista
KISKUNMAJSA, Őr u. 34, 6120
📲 +36-70/328-73-67
INSTAGRAM.: / szegezdiszabolcs
FACEBOOK.: / szegezdi.szabolcs
E-MAIL.: szegezdi.szabolcs01@gmail.com
#szegezdiszabolcs #fiat #fiat500 #váltó #váltóprobléma #scccustoms #duallogichgear
Egy csomó szervizes videód van. Nem jegyezted még meg, hogy van feszültség (volt) és áramerősség (amper)? Ez az alap... Amúgy mi a szakmád? Mert nagyon sok laikus képes hallgatni rád a videóid alapján. Sajnos...
Régóta nézlek, de ennyi ellocsolt pénzből már simán tudtál volna venni egy új autót.
nem az auto szutyok , nem a legolcsobbat kell megvenni az albantol valto hibasan aztan nem egy normalis valto felujitast csinalni hanem kokanyolni hogy olcsobban kijojjon. lefogadom ha egy normalis fiatoshoz elvinned o megtudna csinalni es nem lenne gondja.ja az dragabb lenne? hat igen olcso husnak hig a leve. de ez h 20 percig hisztizel nevetseges.
Ez így van szakival kell javítani èn is oda viszem megcsinálja fizetek ès jó! Nem állok neki kókányolni
Szerintem nem ocsárolni kéne mert nem mind1 senkinek 1€sem akkor miértne sporolna ha lehet. A video elején mondta ,hogy ha valaki tud segiteni vlm ötletel akkor örülne nem peddig ki oktatást kért.
De így nem spórol
@@vojtechdomeny11 persze h nem kioktatast kert mert minden amit vesz az ilyen🤣🤣 egyszeru kerdes neked, valszeg meg sose volt autod. melyik a jobb sporolas, mindig toldozni foltozni egy olcso autot, vagy venni egy kicsivel dragabbat ami nem akar szetesni? gondolj mar bele h ez mire megbizhato auto lesz boven fog annyiba kerulni mintha itthon vagy kint egy normalisat vett volna. es itt sokszor oradij stb bele sincs szamolva mert h az o ideje meg szivesseg de ezert nem is jo az auto😅 amugy meg szerintem eleg sok penzt sporolt azon hogy a koroknai meg mindenki kb ingyen dolgozott a szarjain, aztan amikor penzt akartak erte mert mar sok volt akkor hupp nemetorszag🤣szerinted veluk miert nincs mar video? a csavo vesz kocsikat orrba szajba aztan csoveskent el.
De ez az autó egy szutyok
P2916 hibakód: kuplung alsó pont jeladó hiba . Az akku töltöttsége 14,4V generátorral (de az akku maga csak 12V xxxxAh) .
Egyik kedves ismerősömnek is ilyen váltós Puntója volt! Elkezdett hibásan működni, váltóhiba üzenet volt a műszerfalon! Elvittem egyik Fiat szervizbe ahol egy jó barátom dolgozik 20 éve!
Ő azt mondta, hogy ezeknél a váltóknál két dolog szokott lenni leggyakrabban ami hibás működéshez vezet! Elsőnek mindig egy új, lehetőleg gyári kuplungszettet kell belerakni, mert nagyon érzékeny a kuplung kopásra!! Ha nem oldódik meg a működés, akkor nagy valószínűséggel a mechatronika lesz a ludas! Alvázszám szerint kell bele rendelni a gyárit, ami sajnos nem olcsó! :)
Szia Szabi! Az wlsö videod után mondtam neked a Budaörsi fiat szalont. Ha jól emlékszem ott van. Gyári gepre kell tenni. A motor és a váltó elektronikat össze kell hangolni. Utana a váltot be kell tanítani. Kapuváron van még egy srác de ő csak akkor tud segiteni ha tudja mi a konkrét baja. 2006 óta van egy Grande Punto ami már két három eve áll. Én már több pénzt nem locsolok rá. Ha meg is csinálják max pár 10 ezer kilometerig lesz jó. Hívd fel a pesti Fiat szalonokat es kerdezz rá hogy ezt a váltot tudják e olvasni. Utána elviszed és jo lesz. Minden más szaki akinek nincs ilyen gepe csak kapu garanciára számits. 14 évig keserítette az életemet.
Szia Szabi , lehet segít ,tiéd más, de lehet benne hasznos?! Találtam egy cikket :
A váltók bizonyos esetben képesek nem megfelelően reagálni, parkolóállásban ragadni, vagy csak lassan reagálni a vezető manővereire. A hiba oka a Fiat hatsebességes dupla kuplungosának egyik mikrokontrollerje, ami rosszul reagál a környezeti hőmérséklet extrém változására. A 19 500 érintett autó 20 százaléka még nem került értékesítése, a kereskedések udvarán várja szoftverfrissítést. 18 100 500L váltója Amerikában, 1 400 darabé pedig Kanadában rendetlenkedik.
A Fiat az összes 2014-es modellt szervizbe rendeli, és várhatóan körülbelül 200 autónál alkatrészt is cserélnek, hogy a hardver és a szoftver is rendben legyen. Természetesen a javítás költségvonzatát felvállalják.
Jók a videóid😃 majd egyszer forgathatnál az Hyundai i30 N performance videót is😁
Rossz autót az vegyen aki ért is hozzá és maga meg tudja csinálni. Én síkhulye vagyok a kocsikhoz, ezért nincsenek golyoim bevallalni egy régebbi komolyabb kocsit.
Kb 47 másodperc keregetés után mindenki azt írja hogy ilyen váltóval nem szabad ilyen autot venni :)
Egyébként béke ✌
Miért ne vehete egy rosszváltósat és utána megjavíttatja? Ehhez szükség lenne rendes, szakértő szerelőkre.
@@champipy nem ugyanezt írtam??? 😁
Pont a robotizált automatáktól nem kell tartani. Sima H sémás kézi váltó hidraulikus vezérléssel. Egyszerű mint a faék javítani is sokkal olcsóbb mint egy roppant bonyolult dsg-t. Igaz a dsg-n nincs is mit javítani mert ha időben cserélik az olajat benne akkor sose megy tönkre.
P2916 Fiat Lehetséges megoldás:
Járműsebesség-érzékelő (VSS) az önteszt-tartományon kívül Azt jelzi, hogy a VSS bemeneti jele kívül esik az önteszt tartományán. Ha a PCM az önteszt során bármikor VSS bemeneti jelet észlel, a P1501 hibakód beállítódik, és a teszt megszakad. Zajos VSS bemeneti jel rádiófrekvenciás interferencia/elektromágneses interferencia (RFI/EMI) külső forrásokból, például gyújtáskábelekből, töltőáramkörből vagy utángyártott berendezésekből. Ellenőrizze, hogy a VSS bemeneti sebessége 0 mph, amikor a jármű sebességváltója Parkolásban van.
Mondtad hogy alacsony a feszültség. sima voltmérővel mérd meg. Először az aksi két pólusán, majd aksi + és a motoron a test. Ha a testes mérésnél kevesebbet mutat akkor az összes test kábelt és a pozitív kábelt megnézni tisztítani , az akku sarukat is tisztítani. Lehet ez a hiba , mert a generátor pörgetve több feszültséget ad és akkor működik az elektronika. A váltó elektromos kábeleit (nem ismerem) a váltókar kábeleit megtisztítani.
Saját tapasztalat. Váltóban cseréltünk olajat Golf 4 az előírt viszkozitású olajat raktuk bele , de sajnos nem olyat mit a gyár előírt. Az addig jó váltó nehezen vette az egyes fokozatot. Már váltócserén gondolkodtunk. Végül kicseréltük az olajat a gyár által ajánlott olajra és szépen működik a váltó.
Valoszinu az elado mar tudhadta jol mi a baja es mibe kerulhet a javitas es azert nem csinaltatta mar meg. Inkabb keresett egy madarat. Mar bocsanat😉
Veszel egy prius 2-est es kesz, nincs tobb szervizes video :)
Ennyi autó vásárlás után, már vehettél volna legalább egy jót.
A rengeteg autó mellett érdemes lenne 1-2 működőképes, megbízható járművet is tartani a ház körül, hogy tesztvezetésre ne kelljen az egész családot magaddal vinni.
Semmi baj nincs azzal, hogy vettél egy hibás autót és próbálod megjavítani, de túl sok a project körülötted.
Egy kis kiegészítés. Túl sok a "szar" project.
@@robertzavodszky8107 nem szerettem volna megsérteni, hiszen próbál tanulni, de sajnos valójában nem ért hozzá. Viszont minimum egy gyári állapotú, legyen az fiatal vagy idősebb, járművet tartson mindezek mellé a ház körül. Ráadásul el is utazott, ezek a projectek most parkolópályára lettek állítva, ami sokszor azt is jelenti, hogy ott bomlanak le egyhelyben.
okoskodtok csak.....
esetleg a fos helyett, egy corsa? egy polo? egy fabia? egy clio? egy 206os peugeot? észérvekkel
W211 E320 mercimnel ugyan ez volt a jelenseg azt mondták válto csere. Másik meg wandler, harmadik szerelö sensort kicserélte azota semmi baja
Szia Szabi. Nekem Audi A4 van (kézi váltó), az csinált olyat , öninditó hiba (kevés volt a feszültség),hogy elvette a km számlálót (a napi/ megtett km), immobiliser hiba is volt emiatt. Ránéznék az öninditóra ill. generátorra is, mert lehet,h nem az akku hibája vagy nem csak azé. Egy próbát megér, szerintem. Amióta az öninditó javitva lett , azóta megszüntek a hibák.
Feleségednek, ha már automata kellett csak. Miért nem 1-es BMW-t néztetek amit Jenő megtud azonnal javítani? De VW Polo is jó lett volna amit meg pesten a Kristófék. Nagyon sok pénzt elpazaroltok össze-vissza szar autókra. Olcsón autó csak szerelőknek van akik kedvezményesen vesznek mindent + nincs munkadíj, mert saját magának csinálja.
Tök igazad van olcsóbb lenne venni egy jót mint a szarral szenvedni Jenő műhelyèbe meg csapta a műhely szag és azt hiszi mindent meg tud javítani. Hát de nem.
van bmw 1es markacsopink, es bent van a neje de csak a videoit osztogatja meg🤣🤣🤣
Nem térhetnénk vissza inkább a detailing videókhoz? Azokat szerettük.Még akkor is amikor a kis német garázsban vagy akár egy kézi autómosóban csináltad.
Én már teljesen elvesztem az össze-vissza feltöltött videóid között Szabi😂ez hol és mikor készült? (közben látni a tankolásnál, hogy itthon) Nem ezt a kis Fiatot szerelték már Kristófék idehaza?😳😅
de ők csinálták viszont szabi és a volt barátja neki áltak ott a műhelybe megcsinálni ezt a manuál váltó átrakást szerelést
Szia Szabi.
A nyomástartó gömb miatt is lehet.
A twingónknál az volt.
Nem tartja meg a nyomás.
Érdemes lenne venni bele egyet.
és az élő adatok azt mié nem írják?? ha írná nyilván látták volna.
Lehet akkumulátor probléma is,mivel nem kap elég áramot az automataváltó vezérlő így tiltja a váltót,nekem ugyan ez volt.
Lehet olaj nyomás probléma is,mivel azt mondtad melegen szebben vált így az olaj is melegen tágul..Így több az olaj a váltóban egyértelműen..🙂
Ha rámértél járó motornál a feszültségre és 11V körüli, akkor nem biztos, hogy az akksi a rossz sokkal valószínűbb, hogy a generátor nem tölt rendesen! Lehet, hogy az miatt váltogat rosszul! Érdemes lenne megpróbálni egy másik akkuval (ami tuti jó) és megnézni, hogy ott jó-e a töltés!
Ez jogos, de a töltés lámpának világítani is kellene...
@@alfasstifi7382 nem biztos az... Ha 1 cella hibás már nem lesz 14.4v ..
Persze ,mert szétfürdette gondolom ebbe is a generátort.
Szerintem 2 különböző hiba lehet. Külön kéne kezelni a sebesség fokozat kidobálását és a lassú váltást. A lassú váltás oka lehet szinkron hiba is. Plul asszem a VW Lupo-nak 30-50.000km-ként szinkronizáltatni kell a váltóját. Korábban benne voltam egy Lupo csoportban ahol valami "Doni-motors" nevű helyet javasoltak Budaörsön. Állítólag ők magas szinten értenek a robotváltkhoz, viszont VW a specialitásuk úgy tudom. Egy hívást megérne. Mert a hiba forrása lehet bármi, hidraulika szivattyú alúl működése például és amikor odanyomod neki akkor nő a szivattyú teljesítménye és emiatt működik. Vagy ott a nyomástarrógömb, ha nem tárolja megfelelő ideig a megfelelő nyomást akkor csinálhat ilyet. Próba cseresznye 😉
Hé srácok,nemrég volt a video,hogy oldódott meg. Keressétek vissza a váltószerelős részt! 😃
A Jenő attól sokkal okosabb, hogy ez egy kisebb utána gondolkozás után bármi problémát okozna. 😉✌️😉✌️
Lehet érdemes lenne megpróbálnotok a tatai olasz autó bontót. Én eddig jókat hallottam róla.
Próbálj meg vele konzultálni: Z SZ minden ami technika (es iratkozz fel rá :))
És még ő akar autókkal foglalkozni németben..🤦♂️👌
De miért kell ilyen szemetdomb kocsikat venni? Nem az állapotára gondoltam.😉
Volt benne kuplung cserélve? Szerintem azt kéne cserélni, az tud ilyeneket okozni ha nem éri el a megfelelő méretet.
Minek tankolod meg ha szar a kocsi?🤣🤣
Szabbbiii! Váltóhibásan vetted,és utána csodálkozol hogy olcsón adták az arabok ?Nem tippmix kell és ötletek,hanem normális autószerelő,aki szétszedi és elmondja mi a baj.Villany motor nyomva tartja a kuplungot,akkor melegszik,és túlmelegés miatt sérülhetnek dolgok!Nem mondta senki,de ezeket úgy kell vezetni,ha dugó van,állandóan ki kell venni D-ből N-be,mert nyomva tartja a motor és forrósodik.
P2916 Fiat Possible Solution:
Vehicle Speed Sensor (VSS) Out of Self Test Range Indicates the VSS input signal is out of Self Test range.
Tehát, megvetted az autót váltó hibásan, és sufni garázsba megpróbáltatok megcsinálni, de nem jó és az autó a szar, én is jártam igy együtt érzek azért írom , a sok felesleges kör többe fog kerülni mint az hogy bevinnéd egy szervizbe!
Szia a kézi fékarr alatt nincs relé vagy hasonló, jeladó helló
Maga az Akkumulátor is tud rengeteg elktronikai hibát generálni. Én mindenképp vennék bele egyet és úgy megnézni. Vagy esetleg ideiglenesen áttenni egy másik kocsiból és járni vele egy kicsit.
Állandóan rükvercben és akkor minden fasza. Xd
Hali Szabi esetleg az Abarth 500 nak a váltója nem lenne jó hozzá?? Ugyan az a kocsi csak más néven meg sportosabb felszereltségű
és drágább is :)
Én mondtam, hogy engedd el a FIATot.
Van eleg olaj a valtoban?
Jók a videóid
Golf 4es 4motion videód nem lessz?
Ez egy selespeed váltó vokt ilyenem ha kérdésed van keres meg facen.
Ember. Nem hülye az autó, se szar. Specialista ha elmondod, vagy megmutatod ezt a műsort kiröhög. 2023-ban már nem megy a házi szerelés minden autónál.
Gyári géppel kell tanítani ezt a selespeed váltót! Addig nem lesz jo
Az a Lupo melletted a tiétek?
lehet
még egy kis polski kéne mellë
Tudom, hogy Jenő által, meg lehet saját prefernciák miatt is te inkább BMW-s vagy, de nekem egy w203-as mercim van 5g tronic váltóval, soha nincs bajom vele. DE persze a BMW ZF váltói is jók. szerelhetők, alkatrész ellátottság mindig van hozzájuk. Hidd el semmi okoskodás, vagy rossz indulat nincs bennem, de szerintem ezt az autót engedd el, ha meg is javíttatod és tökéletesen fogja tenni a dolgát, akkor is egy konstrukciós szar marad.
Nem automata hanem Selespeed valto felautomata robot váltó
brake switch keress rá külföldi fiat fórumokon
Azt kéne gondolkozás nélkül kicserélni, meg egy haldokló nyomástartó tartály is bezavarhat
Budapest Selespeed doktor
Tárnok Grósz Ferenc :)
Szakszervíz megoldja💪😄👌
Logikátlannak tűnhet, de mérjetek üzemanyag nyomást.
Fiatot?! Miert? Warum? Wieso?
Elég veszélyes ezzel így közlekedni… Hogy ment át a műszakin? 😮
Tudom mi a baj! hashtagszarolasz
Valto elekronika vagy kabel sensor le égett
Manuális váltó a bázisa,de túlvariálták a robotozált elektromos x@rral...
Keresd az elektronikában a hibát.
Az olaszok maradtak volna meg a pizzasütésnél.
akkor sok legendas auto tipussal lenne szegenyebb a vilag. Ilyen közhelyes, egy bites emberektol falnak tudnek menni.
Hát ezt mondom én is
@@santon3946 Ezt az autószerelőmtől hallottam aki mellesleg egy Alfa GT-t hajt. Imádja de elmondása szerint egy rakás szar. Őszinte srác, hiszek neki.
KAKASTARÉJBÓL BALTA ember😅🤣
Fiat szerviz?!Lehet hülyeség..:)
az draga es egyszeru megoldas, majd vw szakertok megoldjak 🤣spanok felarban
Ott valószìnűleg a félautót kicseréltetnék, mert abban van a pénz.
Márkaszervíz nem ért az autókhoz.,.. sajnos...
Miért beszeltek hulyeseget?
Miért beszélsz hülyeséget?
@@champipy ugyan ez a valto vokt az automba alfa Romeo 156
@@gabo1599 Talán 159-et szerettél volna irni, most jönnek a trollok hogy szar olasz :( Csak ha valaki nem ért hozzá még nem kellene szarozni... Bár mennyire is német autó ellenes vagyok nem szidom :)
@@alfasstifi7382 nem 156 ba jelent meg ott vezették be 2 generációt élt meg a konstrukció Szabié a 2. Generáció Nekem 156 ban volt imádtam ☺️ Lehet vele szívni de ha jo akkor kb 2-3 másodperc alatt vált amit megsem érzel mert nem torpan meg mint az automata váltó
@@gabo1599 Selespeed? Sport tronicra gondolsz? Selespeed-em volt, azzal soha semmi baj nem volt... olajat kellett benne cserélni persze :)
bontó...
🙂🙂🙂👍👑🙂🙂🙂
Szia Szabi Nagyon jó Lett Ez A Videó is Gratulálok
Ezek is kuplungosak stb... azt is cseréltétek ,mindent? nem lehet h ott a hiba és amiatt meghülyül a vezérlőegység?