Здравствуйте Олег, подскажите у меня проблема такая еду километров 2, и когда останавливаюсь на светофорах, падает обороты при нажатии тормоза и машина глохнет,
Обороты падают при нажатии на тормоз из-за различных неисправностей в вакуумном усилителе тормозов. Чтобы более точно выяснить причину, нужно знать, как устроен этот узел. Зная, как работает этот усилитель и столкнувшись с подобными сбоями, решить проблему будет проще. Основная задача усилителя - поддерживать разрежение в двух сообщающихся камерах в момент, когда клапан открыт, а тормоз не нажат. Если нажать на педаль, элемент закроется. В этом случае произойдет сильное разрежение в части, ответственной за вакуум. Для получения этого вакуума к штуцеру камеры подсоединяется труба, ведущая к впускному коллектору моторного блока. Кроме того, в механизме есть возвратная пружина. Верните диафрагму в нормальное положение. Когда водитель впервые нажимает на педаль, клапан закрывается. Если продолжать нажимать, в атмосферной камере появится дыра и туда попадет воздух. Давление внутри камеры 760 мм рт. Изобразительное искусство. Из-за вакуума давление на шток главного цилиндра увеличивается, и, таким образом, увеличивается эффективность торможения. Такой принцип работы усилителя актуален только для бензиновых двигателей. На дизельных двигателях таким способом будет невозможно получить вакуум.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Какой стартер на нее походит ?
Здравствуйте Олег, подскажите у меня проблема такая еду километров 2, и когда останавливаюсь на светофорах, падает обороты при нажатии тормоза и машина глохнет,
Обороты падают при нажатии на тормоз из-за различных неисправностей в вакуумном усилителе тормозов. Чтобы более точно выяснить причину, нужно знать, как устроен этот узел. Зная, как работает этот усилитель и столкнувшись с подобными сбоями, решить проблему будет проще.
Основная задача усилителя - поддерживать разрежение в двух сообщающихся камерах в момент, когда клапан открыт, а тормоз не нажат. Если нажать на педаль, элемент закроется. В этом случае произойдет сильное разрежение в части, ответственной за вакуум. Для получения этого вакуума к штуцеру камеры подсоединяется труба, ведущая к впускному коллектору моторного блока. Кроме того, в механизме есть возвратная пружина. Верните диафрагму в нормальное положение. Когда водитель впервые нажимает на педаль, клапан закрывается. Если продолжать нажимать, в атмосферной камере появится дыра и туда попадет воздух. Давление внутри камеры 760 мм рт. Изобразительное искусство. Из-за вакуума давление на шток главного цилиндра увеличивается, и, таким образом, увеличивается эффективность торможения. Такой принцип работы усилителя актуален только для бензиновых двигателей. На дизельных двигателях таким способом будет невозможно получить вакуум.
Доброго времени суток, где у них расположен стартер? на акпп?
Чуть ниже трамблера
Добрый день,подскажи пж.как установить распред валы,есть метки,или ещё что-то,чтобы правильно попасть в фазы газораспределения
Метки есть. Alexandr Wolf если не ошибаюсь канал на Ютубе, у него есть видео как он устанавливал распредвалы.